Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1328570

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Данилов, Довбык, Литвинов, Мержиевский, Морозов, Пересада, Петровский, Попович, Степаненко

МПК: F02D 29/06

Метки: силовая, средства, транспортного

...действием пружины 21 прямоходовая подвижная часть 14 и толкатель 12 находятся в крайнем нерабочем положении, и следовательно, не воздействуют на рейку 5, обеспечивая рабочий и пусковой ход реек, не нарушая тем самым нормальное функционирование центробежного регулятора и топливного насоса 2.Перед эксплуатацией силовой установки для привода генератора 7 с автоматической стабилизацией частоты вращения при помогци фиксатора 10 управляющей орган 9 транспортного средства фиксируется в таком положении, чтобы дизель на холостом ходу имел частоту вращения на 10 - 15 Я больше заданной. В этом режиме начальное натяжение пружины 8 центробежного регулятора51 О15 создается управляющим органом 9 совместно с фиксатором 1 О, В установившемся режиме силы,...

Номер патента: 1328574

Опубликовано: 07.08.1987

Автор: Мартынюк

МПК: F02N 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, средства, транспортного

...с-.яртсром 1 служит электромагнитный кла;Бц 37, размещенный в трубопроводе 38 высокого давления, который является частью нспи 12 писания стартера . Клапан 37 и ест с 1 мотку 39, которая подключается к аккумуляторной батарее 24 при помощи выкл)очателя 40, Гидровыкл)очатель 41 выполнен в виде камеры 42, соединенной с гидравлическим аккуму 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2лятором 13 трубопроводом 43 высокого давления и снабженной диафрагмой 44, на которой закреплен шток: подвижными контактами 45. Неподвижные контакты 46 установлены в цепи 23 питания электрического стартера 2.Устройство работает следующим образом.Для запуска двигателя включают выключатель 40, напряжение от батареи 24 поступает в обмотку 20 тягового реле 19 и обмотку 39 клапана...

Номер патента: 1328837

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Гофман, Ощепков, Шаповалов, Шарыбин

МПК: G09B 9/04

Метки: водителя, средства, транспортного, тренажер

...груза, т.е. опускает каретку и выравнивает раму вилочного захвата. После опускания рамы на выходе усилителя 72 изменяется полярность выходного сигнала, в результате чего на один из выходов элемента 81 поступает единица. После выравнивания рамы вилочного захвата на выходе усилителя 76 изменяется полярность выходного сигнала и на другой вход элемента 81поступает единица, в результате чего на его выходе появляется нуль, который поступает на вход элемента И 83, на выходе которого появляется единица, и транспорант "Вилы для захвата груза" гаснет.Непосредственно перед точкой погрузки на диапозитиве 16 расположена еще одна затемненная метка закрывающая свет от отражателя, и сопротив ление фоторезисторов 52-54 изменяется. Напряжение на резисторе...

Номер патента: 1329782

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Аветисян, Аллахвердян, Бархударов, Давтян, Демирчоглян

МПК: A61F 9/00

Метки: водителя, восстановления, зрения, средства, транспортного

...лвиякеиия транспортны средств в ночное время. 1 ил. 10(;ОБ ВОО.ТЛ 11 ОВЛ 1.ИЯ ВР. - ВОДИТГ.1 Я Т 1 Л 1 с:11 ОРТОГС)Изобретение относится к медицине, а именно к офтальмологии, и может быть использовано для снижения ослепляющего действия света на глаза водителя транспортного средства при освещении в ночное время фарами встречного автотранспорта.Целью изобретения является ускорение восстановления зрения.Способ осуществляется следу ющим образом.Во время движения транспортного средства в момент ослепления на глаза водителя падает поток сине-голубого цвета (синяя или голубая засветка). На чертеже приведена блок-с,ем а устройства для осуществления способа.Устройство содержит фоторезистор 1, электронное реле 2 с блоком 3 питания,...

Номер патента: 1329998

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Зверев, Кузнецов, Мельников, Николенко, Павлюк

МПК: B60B 35/10

Метки: колесная, пара, раздвижная, рельсового, средства, транспортного

...3 полуосей 4, установленных с возможностью осевого перемещения в трубчатой направляющей 1, и устройство фиксации полуосей 4, включающее в себя планку 5 с поперечными пазами 6, жестко соединенную со связанными с возвращающим устройством 7 рычагами 8, на которых смонтированы ролики 9 для взаимодействия с элементами 10 переводного устройства.Устройство работает следующим образом.При прохождении колесной пары через переводное устройство ролики 9 наезжают на элементы 10, рычаги 8 приподнимают планку 5, освобождая пальцы 3 полуосей 4, при этом полуоси 4 при помощи переводного устройства сдвигаются или раздвигаются, после чего ролики 9 выходят из взаимодействия с элементами 10 и рычаги 8 при помощи возвращающего уст ройства 7 прижимают...

Номер патента: 1329999

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Беседин, Борисов, Гурковский, Мироненко

МПК: B60G 11/26

Метки: подвеска, средства, транспортного

...установлены перегородки 8 и 9, заполнена жидкостью. При этом лопасти 3и 4 и перегородки 8 и 9 разделяют полость корпуса 1 на две камеры Б и В. Камера Б связана с камерой 10, образованнойкрышкой 11, закрепленной на корпусе 1. Вкамере О установлен разделитель 12 жидкости и газа высокого давления, который находится в полости Г.25Камера В связана с камерой 13 противодавления, размещенной в полости вала 5.В камере 13 установлен плавающий поршень 14, который также служит разделителем жидкости и газа низкого давлеия,находящегося в полости Д. Подвеска транспортного средства работает следующим образом.При ходе сжатия подвески балансир 6 поворачивается против хода часовой стрелки. При этом в полости корпуса 1 подвески поворачиваются лопасти 3...

Номер патента: 1330000

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Жичко, Сивак

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07

Метки: рулевого, средства, транспортного

...рычага 7, установленного наоси 8,Противоположная часть поворотного рычага 7 связана рулевой тягой 9 с рычагом 10, установленным на управляющем валу 4,Распределитель 1 блокировки дифференциала и щуп 12 взаимодействуют с выемками 13 управляющего вала 4. Управляющий вал установлен в корпус 14.Устройство управления распределителемблокировки дифференциала работает следующим образом.При повороте рулевого вала 1 насос-дозатор 2 нагнетает масло в полость А или вполость В силового цилиндра 3.Под действием давления масла шток силового цилиндра 3 перемещается и воздействует на переднюю часть поворотного рычага 7. Передняя часть поворотного рычага перемещается относительно оси 8 и перемещает противоположную часть...

Номер патента: 1330364

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Андрейчиков, Кочетов, Ходакова

МПК: F16F 9/04

Метки: пневматический, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент

...резонансныхчастот демпфирование колебаний виброизолируемого объекта осуществляетсяследующим образом, Собственная частота колебаний чашки-полусферы 7 напружинах 11 подобрана такой, чтосоответствует резонансной частотеколебаний виброиэолируемого объектана пневматическом упругом элементе,Поэтому на резонансных частотах чашка-полусфера 7 также начинает колебаться с резонансными амплитудами,Перемещаясь вверх или вниз, чашкаполусфера 7 своими внешними образующими разобщает оболочку 1 и демпферную камеру 2, Динамическая жесткостьпневматического упругого элемента вэтом случае увеличивается, как находе. сжатия, так и на ходе отбоя,что улучшает виброизолирующие свойства на резонансных частотах,Формула изобретения Пневматический упругий элемент...

Номер патента: 1331665

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Байков

МПК: B60B 19/02

Метки: колеса, лыжа, опорная, средства, транспортного

...с рамкой 4. Под посадочным местом 2 установлена с возможностью выдвижения наклонная площадка 9, на конце которой закреплен грунтозацеп 10. Поверхность скольжения полоза 11 снабжена направляющими выступами 11.Устройство работает следующим образом.Фиксатор 7 поворачивают в шарнире 8, освобождая рамки 4 и 5, которые поворачиваются в своих шарнирах в разные стороны на некоторый угол. Наклонную площадку 9, предназначенную для въезда колеса на лыжу, выдвигают. Колесо, наезжая на площадку 9, вдавливает грунтозацеп 10 в грунт и, тем самым удерживая лыжу на месте, въезжает по наклонной площадке 9 на посадочное место 2 до контакта с упором 3. Наклонную площадку 9 задвигают под посадочное место 2, где она занимает свое транспортное...

Номер патента: 1331668

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Варивода, Губа, Гурлянд, Лимарь, Спекторов, Стешенко

МПК: B60H 1/02

Метки: вентиляции, отопления, салона, средства, транспортного

...иги бретосква, Ж - 35, Раушская наб., драфическое предприятие, г Ужгород,ктор М, Демчиксное Редактор В. ДанкоЗаказ 373712В 1(ИИПИ Государствен113035, МПроизнодстненно.поли ений и открытий5л Проектная, ( Изобретение относится к устройствам для обогрева и вентиляции салона транспортного средства и является усовершенствованием устройства по авт. св.1150105,Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг. 1 дано устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - дополнительная заслонка; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.Устройство состоит из корпуса 1 (фиг. 1), в котором расположен теплообменник 2, пространство над которым образует воздушную камеру 3. Верхняя часть воздушной камеры 3 переходит в улитку 4 колеса вентилятора 5 с входным окном 6. Над...

Номер патента: 1331669

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Баннов, Петров

МПК: B60J 1/10

Метки: окно, средства, транспортного

...которого относительно швеллера 2 можно применять как плоские, так и цилиндрические стекла 1 О.Фиксация стекла 10 через уплотнитель 9 с внутренней стороны осуществлена стопором 11, выполненным в виде опорной рамки со стойками 12, снабженными выступами 13. Опорная рамка в зависимости от способностей к упругим деформациям материала, из которого она выполнена, может быть как цельной, так и разрезной и состоящей из отдельных частей. При этом разъем 14 стопора 11 должен быть расположен вне зоны клиновых замков 4 и иметь на обоих стыкуемых концах стойки 12 с выступами 13. Стопор 11 соединен с рамой 1 через выступы 13, которые опираются на внутреннюю часть швеллеров 2 через отверстия 15, выполненные по периметру рамы 1 с шагом, соответствующим...

Номер патента: 1331670

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Брижанев, Заславский

МПК: B60K 7/00

Метки: колесный, средства, транспортного, узел

...второго планетарного ряда, Коронная шестерня 19 второго планетарного ряда своими наружными зубьями 20 взаимодействует с внутренними зубьями 11 коронной шестерни 8 первого планетарного ряда.Между внутренней поверхностью 2 ступицы 2 и наружной поверхностью 22 коронной шестерни 19 второго планетарного ряда установлена подшипниковая опора 23. Подшипниковая опора 23 взаимодействует с торцовой поверхностью 24 водила 16 второго планетарного ряда. Между внутренней поверхностью 25 коронной шестерни 9 и наружной поверхностью 26 водила 7 первого планетарного ряда размещена подшипниковая опора 27. Водило 7 первого планетарного ряда взаимодействует с подшипниковой опорой 28, установленной на кожухе 13, Подшипниковые опоры 23, 27 и 28 ус- тановлены с...

Номер патента: 1331672

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Довнар

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...регулирование скорости транспортного средства осущестнляется только за счет бесступенчатого регулируемой мощности гидропере дачи 19, передаваемой от солнечной шестерни 12 к движителю 5 через дифференциальные механизмы 6 и 7, выступающие в данном случае как планетарные.Для получения второго поддиапазонарегулирования скорости тормоз 14 выключается и включается муфта 15, что подает на коронную шестерню 8 через шестеренную передачу 16 от приводного вала 2 определенную мощность. Данная мощность суммируется в дифференциальном механизме 6 с бесступенчато регулируемой мощностью гидропередачи 19 и, через дифференциальный механизм 7, продолжающий работать в качестве планетарного. подается на движитель 5.Для получения третьего...

Номер патента: 1331673

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Зимагулов, Исламов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, средства, транспортного

...шток поршня исполнитель ного механизма 25 поджат пружиной 26 и жестко соединен с тягой 27прав.ения фрикциона 28 блокировки полуосей 29 и корпуса дифференциала 30 середнего мосга 8.Фср.чили изобретения 50 55 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Устройство работает следующим образом.При отсутствии нагрузки дифференциал разблокирован, так как поясок 12 золотника находится в зоне отверстий 13, которые сообщают магистраль 19 с магистралью 15 слива.При увеличении нагрузки на ушко 24 до определенных пределов пружина 31 механизма сжимается, и золотник и, соответственно, поясок золотника перемещаются в зону отверстий, которыми сообщается магистраль 19 с магистралью 16 нагнетания. При этом рабочая жидкость будет поступать в полость 20 гидроцилиндра...

Номер патента: 1331675

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Брижанев, Заславский

МПК: B60K 17/36

Метки: двухосная, колесного, приводная, средства, тележка, транспортного

...10, соосной полуосями 4 и 5 с механизмом 19 его блокировки. Механизм 19 блокировки размещен между подшипниковой шестерней 9 и второй ведомой конической шестерней 10, консольно установленной на подшипниковой опоре 20 и взаимодействующей с второй приводной конической шестерней 21. Шестерня 21 соединена валом 22 с приводной конической шестерней 23 редуктора непроходного моста 24. Шестерня 23 взаимодействует с ведомой конической шестерней 25, соединенной с межколесным дифференциалом 26, который связан с полуосями 27 и 28 редуктора непроходного моста 24 Полуоси 4, 5, 27 и 28 взаимодействуют соответственно с колесами 29,30, 3 и 32 тележки.Двухосная приводная тележка колесного транспортного средства работает следующим образом.Крутящий момент...

Номер патента: 1331676

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, средства, трансмиссией, транспортного

...гидротрансформатором рабочая жидкость от источника 4 по каналу 16 через клапан 7 блокировки линия 15 соединена с линией 17) и магистраль 18 подается к фрикционной муфте 2 блокировки и замыкает ее.По магистрали 13 рабочая жидкость от источника 4 под давлением, устанавливаемым в системе клапаном 5 линейного давления, подводится к входу клапана 6 подпитки.Клапан 6, являющийся редукционным клапаном, снижает линейное давление Рна 5 10 15 20 25 30 выходе из него до необходимой величины, определяя тем самым расход жидкости, необходимой для подпитки гидротрансформатора, Величина редуцированного давления на выходе из клапана зависит от настройки клапана, определяемой усилием предва р ител ьн ого сж ат и я п р уж ин ы 26. Предварительное...

Номер патента: 1331679

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Жусубалиев, Колоколов, Кукин

МПК: B60L 15/04

Метки: средства, транспортного, электродвигателя

...21 через логические элменты 20 и 13 и усилц. тель 15 Вклюцдкт тиристцрный цреобрззцвате.ь 1 в момент времени ( окНачиндет возрастать, цтц вы.ывдет увеличение чзстоты имцульсов цд выходе датчика 3 гока, и уменыцдетя амплитуда пилообразного напряжения цд выходе формирователя 6. Как только указанная амцлитула станет меныце Ь, чтц соответствует достижению токомв цени элсктродвиателя величины тока 1, импульсы на включение тиристцрного преобрдзцвд геля 1 црекрацаются. Триггеры 8 и 19 церебрасываОтея в противоположносостояние. По положительному церец;лу цацряжция блок 10 зз. лержки генерирует импульс напряжения длительностью, равной времци церзаряда коммутирующего конденсатора (не показан) тиристорного цр обрдзцвд геля 1. По положит.ьцом)...

Номер патента: 1331683

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гибалов, Жолобов, Простак

МПК: B60N 1/02

Метки: опорная, сиденья, средства, стойка, транспортного

...1 ы с золотциком 9 при имццц 1:дрцирд 13. Б отверстиях крышки 2 и корпусы 1, через которые проходи п 10 К 3. устИовгСцы уплотнеция 14.Е 1 ыцспортировкы опорой стойки произво;пггся прц закрытых пробках 11 и 12.Опорцдя стойка сидецья транспортного барс,сс) вд р;6 отдет с.езук)псим образом.1 еред цы ыгол эксплуатации опорной ссйки лл проверки уровня жидкости в камере ) крышки 2 вывиццивают пробки 11 и 12, поьц)рыцивдют рукоятку 10 к корпусу 1 и тем самым, перемецая золотник 9, открываки кыцд, г, соо 6 щыющий камерус полостями ) и а корпусы 1 и штока 3, причем последций приложением усилия ца осцовдци 4 силець опускакт, преодолевая Н 01,сСтИе пружины 7 до его контакта с Оси)вдцием 8 корпуса 1. 11 ри проверке камеры с крышки 1 лс)лжца 6...

Номер патента: 1331696

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Андрианов, Линков, Поляков, Сухов

МПК: B60R 19/18

Метки: бампера, перемещения, средства, транспортного

...Возвратным нружиндчи 4 гилрцнилинлров 5. Насос 9 не р 360 Т;ет.,Еросс(ль 8 мдлого р(скола открыл. 11 парный золотник 7 закрыл.11 ри л 1 ижсни 13рднснцр)но 0 релствд с чс 3.301 Скрц.тьк) сООс 9 1(мсет (с(гчк) Н РОИ.3 В 0,1 Н 1 .Г ЬН ОСЬ, СРс Б Н Им УЮ (. РсСКОЛОМ жилкс ги через лрцссель 8. Транспортное срсдство не увсличивдет продольные гдбаРИ 1 Ы, 31 Ц Л.1) 1 Нс 1 Е 1 (.1 О МДН(ВРЕ 1 НОСТЬВ 11- сзл и Б С.л. в р;жный бокс, мдневрирони нц лцрц м с ограниченной проезжей 3 с(.Т Ь К) 13,11, 31 1 ри нцнни(.н и и с кцрс)сти лВи ж С 3 и я ТРс 13.НОР 1 Н 01( СР.,1 СТВД ЧВЕСИЧвсЕТС 51 РДС- кцл насос; 9, р;с(гол жилкости через лроссель 8 сравни ге.ьнц ч;51, лвление в системе Н(1 Ч(и си Г РСИ И, 30.;СЕСтЛУЯ НД НОРНН 1 И гидр(илинлров 5, сжимдег...

Номер патента: 1331697

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Аас, Крылов, Мерелайне

МПК: A62B 35/00, B60R 22/06

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...втул.15 к) 15. В средней ступени втулки 15 выполнено гнездо с вырезом лля размещения пружины 16. На внутренней поверхнсти сепараторного лиска 11 имеется выступ 17, 1 5,51(5) 7в.,о.)янсип Б ыр. з, пз.)д Бтулки 1;). Г)сбин;1 013;л),1),)х 0) 1 нтий 2 сеид;3)орно) О 1)С К)1 )(1111(3 3ч е)1 С 3 0,1(Б)1111 . Ь 11 - 1113 1)0,11 К 1 .), 1 Х 1, 3 13 с К 1011 с Р.1 01 1 РС- тии 2 рдсн 1 б 5(3, что)ы ролики 9 нс БЬ 3 П.1 1 3( Г)О ср60 Т)Г С (О) 30 рН Ь ИсХ( низ,1. 1 )ри.)(н Гк 1 ьп(п )ерс 1 с 11(ес с(01(р О 1 0 )С Х3.11 1 О Р 3 111313 Д С Г С Я С П Е 1 И 1 Л Ь 13 ( ) И пробкой 18, крепяшейся нд хвостовике 1 л)с)ины 5, ( н)Ржнс)и с с)ке кОРИХсс)прикрепл н)храпБОИ всн 1), чб)5 и Бис)ДИ Н Ы КО ГОРО) О Б)ПО,1 П(НЫ РДЛИХ СОМ, Рс) иныч рд;Сиул ро, 3) к;1...

Номер патента: 1331702

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Житников, Житникова

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...2. При служебных торможениях воздух из запасного резервуара воздухораспределителя 8 поступает к локомотивному крану 11 и блокирующему узлу 12, воздействуя на поршень локомотивного крана 11, открывает сообщение питательной магистрали 2 с реле-повторителем 9 давления через переключательный клапан 10.Реле-повторитель 9 давления обеспечивает наполнение тормозных цилиндров 7 до заданного давления из главных резервуаров.Отпуск тормоза локомотива без отпуска тормоза состава осуществляется установкой рукоятки локомотивного крана в первое положение. Ьлокирующее устройство 12 при служебных торможениях закрыто.При экстренном торможении блокирующее устройство открыто и воздух из запасного резервуара воздухораспределителя 8 к реле-повторителю 9...

Номер патента: 1331703

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Карнаухов, Хитин

МПК: B60T 17/22

Метки: колеса, самотормозящегося, сигнализатор, средства, транспортного

...своим концом 3.1, в контакт 6. Электрическая цепь замыкается и сигнальная лампа 8 загорается.Величина зазора а с помощью гайки 14 устанавливается наименьшей, при которой биметаллическая пластина 3 еще не замыкает электрическую цепь от воздействия температуры окру жающего воздуха. Уста 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 новка минимального зазора обеспечивает высокую чувствительность устройства, так как дополнительный нагрев биметаллической пластины 3 от воздействия даже незначительного самоторможения приводит к устранению зазора а и к замыканию электрической цепи лампы 8.При служебном торможении детали тормоза, в том числе и опорный диск 1, также нагреваются, и биметаллическая пластина 3 устраняет зазор а. Однако под действием давления...

Номер патента: 1331704

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гудков, Ковалев, Плинер, Филиппов

МПК: B61C 11/00

Метки: самоходного, средства, транспортного, тяговое

...между сосий ору жицой 20 .1 ругис плечи 21 Г-образны коромысел 16 своими торцами коцтак. тируот с кулдкоч 22, жестко укрепленном нд сси 7. )хлдк 22 имеет овальную форму. Нд нлс сд 17 корочысел шарнирно закреплены крснштейны с тормозными колодками 23, которые контактируют с ндружнычи плс)скос)ямс дисков 5. Тяговое устройство работдет следующим образом.Нажичют на поводок 3, тяга 14 поднялс)ется, воздействуя на концевой выключатель 15 При этом замыкается электрическая цепь нитдния двигателя 9, его вал с роликом 10 начинает врдгцдться. При перемепении пускового рычага 1 вперед (П) или 25 30 35 40 45 назад (Н) егс) нижний конец через промежуточную тягу 12 поворачивает площадку 8 на оси 7 в ту или инук) сторону, нри этом враи)дюсцийся...

Номер патента: 1331705

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Горевая, Македонский, Рыжков

МПК: B61D 19/02

Метки: дверь, раздвижная, средства, транспортного

...3,3 ) 3,3 л с т ц о р к;3, .В( р и 1 (. ) ВО р КИ Лцс рнКИ)К Ч;) ) И К СКИ с О.)ИННЫ ЧС ж.)Л (6 й )1 с(с ) иь)ч сносооч с )1,и 6 с(сицсния ил олиИ чс нино О)крыгий и 1)крыгия 11 лсск;3 сг)инк льк риц м ивс 2 гр)исиоргно) О ср( 1 3 ;3 ыи(лис и;) иВст. И Ы Ч (" И( 6 л)Ус) рис) ВО р;)6 т;)с) слсллни)ич н)рИ 11 ри (1)крь)л (33(рк;)л .1 сри1)к;).3)()( )3) е 3( л)(33( 333)3 3 3()3 3) ) )3 О 13 1). 31 РИ -)очи Р .1 1 чн(1 и ) Н 3 3( 8 К(1)К 11 ( 3111(3(К 333,33 3 ), ( О11Я 1 1 рс ин)он ио,к 33, 1 ) р 63,) г)).3,)сз 33)н 3л И,1)ни) 51 5рс ( и(1)л)оиро 0,1 ). кн( ци иисВчок,)(1, ии( ВОро.1 3 ии( нчироьцлм 11, к)рыи ннллся нол лц,к ниеч иис Вчосисгечы 1 ри этом труб ц;)тыи ),3;)стицный л илотнигль,5 иол лсйстис ч .к ния ннечсс ис)ел)ы унелицен н с...

Номер патента: 1331707

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Абрамов, Бондаренко, Давыдов, Коломийченко, Крайзгур, Кузьмин, Удалова

МПК: B61G 9/10

Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного

...выступы размещены поочередно в винтовых пазах 8 взаимно противоположного левого и правого) направления, образуя с ними несамотормозящееся винтовое соединение. Стяжной болт 9 с гайкой удерживает детали в корпусе аппарата до его установки на вагон.Поглощакнций аппарат работает следующим образом.При действии сжимающего усилия нажимной элемент 2 и крайние фрикционные диски 4 поступательно перемещаются относительно корпуса 1 вдоль его оси в сторону днища, сжимая упругий элемент 3, при этом прижатые друг к другу и к крайним фрикционным дискам 4 промежуточные фрикционные диски 5 совершакзт вращате;ьное дви. жение вокруг продольной оси агшарата отегсительно крайних и соседних промежуточ 2ных фрикционных дисков, вращающихся в противоположных...

Номер патента: 1331708

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Меркурьев, Плешков, Шириня

МПК: B61H 11/14

Метки: железнодорожного, комбинированный, средства, тормозной, транспортного, узел

...тележки с возможвсью цсремещеция влоль траверсы. Траврсд прп помони подвески 14 подвешена к ры ч е гележки 15. Внутренние рычаги 3 дискового тормоза через шарниры соединяются с силовьсм приводом тормоза пневматическич пилиплром 16.Ксчбицированный тормоз конструкции работает следующим образом.1 ри подаче сжатого воздуха в цилиндр 16 его шток, перемещаясь, вращает рычаг 3 отиссительно шарнира 8, одновременно увлекая за собой стяжку 6, которая двигается вместе с наружным рычагом 4 в направле 20 нии рычага 3. При этом выбираются зазоры между тормозными дисками 1 и колодками 5. Одновременно пальцы 12 наружных рычагов 4, перемесцаясь по копиру 11, поджимают траверсу 10 с колодками 9 к колесу. После упора колодок в колеса переменение частей...

Номер патента: 1331709

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Серх, Турищев

МПК: B61H 15/00

Метки: железнодорожного, привод, рычажный, средства, тормозной, транспортного

...ллснгли 18 в противоположную сторону дйствня птока 3 тормознпо цилиндра 2, ,1 ось 7 срсднго шарнира поджата в другую сторон м.ри горможнии транспортного средства иток 3 тормозного цилиндра 2 перемещается и через ось 6 врхнего шарнира поворачивзт рычаг 4 относительно оси 8 нижнего шарнира, причм оси 6 и 8 прижаты прижимными элемеггдчи 18 в сторону движения штока 3 11 оворачиваясь, рычаг 4 перемегцает устройство 11 регулировки тормозов и прижимает торчознук колодку 12 к колесу. 1 ри этч сь 7 прижата элементом 18 в сторону, противниложнук движению што 5 10 15 20 25 30 ка 3. Здтелг при далшейшем движении штока 3 рычаг 4 поворачивается вокруг оси 7 среднего шарнира и премегцает тягу 14.11 оследпяя через ось 8 нижнего шарнира...

Номер патента: 1331711

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гарбузов, Ильченко, Песенко, Разбоев, Щербаков

МПК: B61K 7/12

Метки: железнодорожного, замедлитель, средства, транспортного, электромагнитный

...мыгцитопроводырасположены таким образом, что рысстянис между их поверхшстями 8, брпсснныли в сторону колеса выгона 9 несколько больше ширины колеса нагона 9, а рычаги 5 развернуты отно 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 сительно горизсштыли на угол с, что соответствует нижнему положению магнитопроволов 1 отцсигельш уровня головки рельса 3 Г 1 ри этом ссответствх ющий л пор 20 одного из рычагов 5 прижат к соответствующему выступу 21 одного из оснований 4. Подпружиненный якорь 17 управляемого фикса. тора 15 втянут в катушку соленоида 16 и при жимыется к основыию 4. При подходе колесы нагона 9 к зымедлителю по направлению стрелки Ъ в катушки намагничивания 2 подается ток от исочцикы питания. Возникающий при этом магнитный поток прсходит по...

Номер патента: 1331716

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Демидович, Добринец, Лугин, Червяк

МПК: B62D 1/185

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...имеет предварительный натяг, кулачок 19 с рукояткой 22 стремятся повернуться по часовой стрелке, кулачок 19, воздействуя наклонными по верхностями на наклонные поверхности 7 кулачка 13, прижимает его к вертикальной площадке 26 кожуха 8. Треугольные шлицы 16 кулачка 13 находятся в зацеплении с треугольными шлицами 28 вертикальной площадки 26. 50При повороте рулевого колеса врдщеццс от входного вала 6, который проворачивается в подшипниках 7 и 9, передается через шлицы 5 на выходной вал 3 и далее через кардан - на рулевой механизм.55При необходимости регулировки рулевой колонки по высоте рукоятка 22 с кулачком 19, преодолевая усилие пружины 23, поворачивается против часовой стрелки. Наклонные поверхности кулачка 19 смешаются относительно...

Номер патента: 1331717

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Бечвай, Владыкин, Егоров, Комиссаров, Маленков

МПК: B62D 7/14

Метки: ведущими, всеми, колесами, поворота, поворотными, средства, транспортного

...корпуса 5 транспортного средства.Управление транспортным средством осуществляют следующим образом.Для совершения поворота (фиг. 1 и 2) по команде от блока управления мотор-колесами движущееся транспортное средство останавливают и подают команду на фиксатор 13, который расфиксирует мотор-колесо относительно корпуса 5 транспортного средства. Затем включают двигатели мотор-колес 1- - 4 (противоположные поперечной оси транспортного средства) на вращение в противоположные стороны. Каждое колесо разворачивается относительно шкворня 12 с угловой скоростью ию; (где 1 - номер колеса) до того момента, пока их оси не пересекутся в центре поворота. В этом положении срабатывает фиксатор 13, блокирующий мотор-колесо с корпусом 5 транспортного...