Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1079726

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Кулаков

МПК: E01B 35/00

Метки: колеса, положения, рельсового, средства, транспортного, ходового

...тем, чтов устройстве для контроля положения ходового колеса рельсового транспортного средства, содержащее поворотныепланки, установленные на основании,опорные штанги, расположенные перпендикулярно продольным осям планок изакрепленные на концах планок и наЗОосновании, и измеритель расстоянияот контакт-детали до металлическойструны, выполненный с индикатором перемещения, основание представляет собой изогнутую упругую пластину Т35образной формы, выполненную с отверстичми и снабженную винтом и осями,установленными соответственно в центральном и боковых отверстиях пластины,причем планки смонтированы на осях,40,а контакт-деятели измерителя расстоянкяустановлены на планках с возможностьюперемещения вдоль последних и взаимодействия со...

Номер патента: 1079868

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Алехина, Стенин

МПК: F02D 11/06

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, средства, транспортного

...вариант.Устройство для регулирования ДВС содержит вал 1 с несамотормозящейся резьбой 2, при помощи которой вал 1 взаимодействует с полумуфтой 3, последняя имеет окна 4, в которые подвижно входят пальцы 3 вилки 6. Вилка 6 закреплена на блоке шестерс и 7, подвижно установленного на валу , между упорами. На ступице полумуф-ы 3 подвижно установлено кольцо 8. В кранцем положении бурт 9 кольца 8 прукипой О прижат к торцам пальцев 5 вилки 6. Противоположный конец пружины 10 срез опорный подшипник 11, втулки 12 и 3 с помощью гайки 14 закреплен на валу 1.1 а флацце полумуфты 3 имеется кольцевая канавка 5, с которой взаимодействуют сухари 16, удерживаемые в вилке 17. Послед; яя закреплена на валике 18, который посвижцо установлен в корпусе...

Номер патента: 1080060

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Матюхин, Мочалов

МПК: G01M 17/007

Метки: колес, круг, поворотный, средства, транспортного, углов, установки

...основания и имекщего гнездо под стопорный штырь, а втулка выполнена с флан.цем, посредством резиновой прокладки 45и регулировочных винтов связаннымс верхним диском.На фиг. 1 изображен предлагаемыйкруг, продольный разрез на фиг, 2то же, вид сверху; на фиг, 3 - вид 50А на фиг. 1, на фиг. 4 - разрез Б-Бна Фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В-Вна Фиг. 2Поворотный круг содержит неподвижное основание 1, сепаратор 2 стелами качения, подвижный верхнийдиск 3 со шкалой 4 и стрелочнымукаэатедем 5 угла поворота, связан"ным с основанием 1, и стопор 6 дляФиксации диска 3.Основание круга 1 снабжено шарнирными опорами 7, а верхний диск3 - регулируемой втулкой 8 с установленным сферическим уровнем 9.Стопор 6 включает в себя стопорныештыри 10,Каждая опора 7...

Номер патента: 1080062

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Веретенников

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, параметров, проверки, средства, транспортного, управляемых, установки

...натянута визирная нить, а механизм крепления базового элемента выполнен из подпружиненных растяжек, один конец каждойиз которых прикреплен к базовому элементу, а другой оборудован захватамидля в аимодействия с ободом колеса,причем источник света и экран размещены по разные стороны от базовогоэлемента.На фиг. 1 изображена предлагаемаясистема при проверке углов развалаколес, вид сбоку на фиг. 2 - то же,взщ спереди на фиг. 3 - то же, припроверке углов схождения колес, видсбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху;иа фиг. 5 - базовый элемент, вид сбоку на,фиг. б - то же, вид спереди;на фиг. 7 - то же, вид сверху.Система для проверки параметровустановки колес транспортного средства содержит два экрана 1 с измерительными шкалами, два базовых...

Номер патента: 1081006

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Биченков, Вельбри, Козлов, Таклая

МПК: B60C 25/06

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...2; на фиг. 4 - показан вариант выполнения насадки для бездисковых колес.Стенд для монтажа и демонтажа шиныколеса содержит шпиндель 1, верхняя частькоторого выполнена с кулачками 2, и насадку 3, снабженную пальцем 4 и радиально расположенными выдвижными плун 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 жерами 5 с упругими элементами 6 для возврата плунжеров 5.В насадке 3 выполнены ограничительная дуговая прорезь 7, соосная ее оси 8, центральное отверстие 9, на стенках которого выполнены кольцевая проточка 10 и осевые пазы 11 для ввода штифтов 12 шпинделя 1 в проточку 10. Шпиндель 1 выполнен с фланцем 13, на котором расположен палец 14.При этом штифты 12 установлены на шпинделе 1 с возможностью ввода их в кольцевую проточку 10 через осевые пазы 11 при...

Номер патента: 1081007

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Великанов

МПК: B60C 25/08

Метки: демонтажа, колеса, средства, стенд, транспортного, шины

...корпуса собачкой и зубчатой рейкой, связанной нижним концом с верхним концом основной тяги, при этом нижний рычаг длинным плечом связан с одним концом промежуточной тяги, а верхний - коротким плечом - с противоположными концами основной и промежуточной тяг. Такое выполнение стенда обеспечивает высокое качество демонтажа колес с любой степенью искривления замочного кольца, повышает производительность труда,На фиг. 1 показан предлагаемый стенд,общий вид; на фиг. 2 - механизм разжима 5 10 15 20 25 Зо 35 40 и снятия замочного кольца в момент воздействия его на замочное кольцо; на фиг. 3- то же, в момент снятия замочного кольца.Стенд содержит сварную раму 1, смонтированные на ней силовой цилиндр 2 с зажимным патроном 3, стол 4,...

Номер патента: 1081010

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Мезин, Хохряков

МПК: B60H 1/00

Метки: вентиляции, отопления, салона, средства, транспортного

...ребоами, расположенными в одной плоскости с перегородками, перпендикулярной к продольной эси вентилятора, при этом расстояние между наружными кромками отверстий спиральных корпусов бэльше ширины входного этверстия консольного патрубка, а боковые кромки этого отверстия и сопряженные с ними торцы профилированных ребер выполнены пэ дуге окружности с центром, распэлэженньм на эси поворота заслэнки, причем выходное отверстие консольного патрубка размещенэ в задней части салона.Кроме того, заслонка выполнена в сечении спиральной, сээтветствуюшей профилю корпУсоВ.На фиг. 1 показано размешение устройства в салоне легкового автомобиля;на фиг. 2 - схема предлагаемого устройства; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг,2,Устройство...

Номер патента: 1081011

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Ревенко

МПК: B60K 17/06

Метки: механическая, передача, средства, транспортного

...кривошипами взаимо действуют с упругими элементами, в частности с пружиной 9, проходящей через направляющий стакан 10. Нв кронштейнах, закрепленных на ше- стерне 5 ведомого вала, шарнирно установлен центробежный регулятор, включающий подпружиненные грузы 11, которые при вращении шестерни 5 под действи ем центробежных сил расходятся и своими рычагами отжимают скользящий по валу упорный подшипник 12, который через коническую насадку и два шарнирно установленных на стакане 10 двухзвенных привода 13 сжимает пружины 14, взаимодействующие с кривошипами валов 3.Для использования на транспортных средствах передача должна быть выполнена не показанными на чертеже муфтами свободного хода и сцепления, а также муфтой заднего хода,Механическая...

Номер патента: 1081012

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Ефанов, Кондрашкин, Умняшкин

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...22 свойбодного хода, входной Вал 2,Пере 1 эпэчение передач фвниз происходит анапэгичным образсм в обратномпорядке, Для получения заднего ходанеобходимо каретку муфты 17 переюпсчения переместить в крайнее правое положение, тем самым соединить шестерню8 с пэомежуточньм валом 3. Врвшаюшиймомент с ведушего элемента 19 передается на выходной вап 9 через ведомыйэлемент 20, входной вал 1, шестерню 4,промежуточный вап 3, шестерни 8 и 13и зубчатый венец, нарезанный на кареткемуфты 16 переключения,50При движении транспортногэ средствав нетягэвом режиме, т,е, при передачемомента от колес к двигателю на нечет;ых передачах 1 и 3, обеспечиваетсярежим Торможение дви атепем" за счет 55жесткой связи между колесами и двигателем, при котором педаль...

Номер патента: 1081013

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Альгин, Грицкевич, Цитович

МПК: B60K 17/16

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...передаточное число главной передачи и повыситьтем самым ее надежность.На фиг. 1 изображена кинематическаясхема ведущего моста транспортногосредства с цилиндрическими зубчатымиколесами на фиг. 2 - те же, с коническими зубчатыми колесами.Ведущий мост содержит ведущую шестерню 1 главной передачи фиг. 1), взаимодействующую с ведомой шестерней 2главной передачи, которая соединена ссолнечной шестерней 3 первого планетарного ряда. Водило 4 первого планетарного ряда, на котором расположены сателлиты 5, связано с солнечной шестерней 6 второго планетарного ряда, которая взаимодействует с сателлитами 7,расположенными на водиле 8 второгопланетарного ряда, Водило 8 неподвижно закреплено в корпусе 9, а короннаяшестерня 10 второго планетарного...

Номер патента: 1081014

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Антоневич, Богдан, Гуськов, Саркисян, Чабан

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07

Метки: ведущего, дифференциалом, колесного, моста, средства, транспортного

...ширинь колеи транспортного средства, чтэ приводит к дэпэлнт 1 ТЕ 1 ЪНЬ 1 М ГОГРЕШНЭСТЯМ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИмомента времени блокировки диференциапв.11 елью изобретения является пэвышс -ние точности Определения момента временивкптсчениЯ блокиРсвтс 1 дигнЬВРенциалв пУтем автоматического учета шнринь 1 колеитранспортного средства,Поставленная цель достигается тем,чтэ система аутоматическэгэ -ттовтвлеция,11 ффЕРЕНЦ 11 атЭ ВЕДУШЕГЭ Моста КЭЛЕСНОГ:ГРаНСПЭРТЦОТгс СРЕДСТВВ, ССДЕРжаша 5 ПВТЧтик ПовэрОТВ ТРаНСПЭРТНСГС СРЕДСТВВ,фри кхи сину.о .муфту, упрввля емутс сервот.ЕХаНИЗМОМ, ПСДКЛ 1 эт 1 Е 1 ГНЬМ ЧЕРЕЗ СРаВНИВа 1 ошее и пороговое устройства и датчикам скоростей Вращения колес, снабжена1тпт(оэвт.тм с а тч 51 ком и олэжечия с туттт 11 п...

Номер патента: 1081015

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Боталенко, Скойбеда, Филиппов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного

...ОЦОРЦОГГ КОПЬЦВ ВЫЛЛНЕН СИМ;ЕтРЦЧЦЫМ ОТНОСЦТЕЧЬНО ВвготУПВОПОРгОГО КОПЬЦВ.."1 а фцг. 3. показан механизм бпокцровкц пцфференциапа, разрез по осц; ча фцгеразрез А-А на фиг, г; на фцг.попоженце купачков цоц вкцо"Еенцом хеХВНЦЗМЕг КОГДа Штцфт УСтВНОВПЕН ПО ОСИСЦМЛЕтРИИ КУПаЧКа; На фИГ.- ТО жЕгпрц вкпюченном механизме; на фиг. 5Г.ОГСЖЕНИЕ КуначКОБ 11 рц ВЕНОЧЕГ 110 й чудгте, когда цТцфт установлен по Осц сцм 1.втРИИ ВПВДЦЫ.,гггеханцзг, бпокцРовкц дгКеР цццапаСОДЕРЖИТ КУПВЧЕ;ОВГЮ гУггТУ, ЦЕПОДВжнаЯпонМуфта 1. которой выпопцена заодно с;ашкоц гцфереециапа цлц жестко связана с нецг .а подвижная в осевом направПЕНИ;1 ПопУЕ.УфТВ 2 УСТВНОВНЕНЭ На ПОПУоси 3, Обе попумуфты взаимодействуютмеждг, собой посредством куначков, гРВСТСЧКЕ ОГ МУфтЬ: г....

Номер патента: 1081016

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Богдашич, Дьяченко, Фишман, Чушенков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного

...трения на сопри- Окасакзцихся поверхностях кулачков кольца и полумуфты;- ксеффициент трения между по-ф("верхностью гладкого торца,кольца и опорной поверхностью;Г - средний радиус трения на поверхностях вершин кулачковполумуфты и кольца; 1- - средний радиус трсния гладкого торца кольца и опорной поверхности корпуса.На фиг. 1 показан механизм блокировки дифференциала, разрез; на фиг.2 -фрагмент развертки полумуфт и кольца(дифференциал выключен); на фиг. 3 -то же, дифференциал выключен,Дифференциал содержит полуосевуюшестерню 1, саттелит 2, взаимодействующий через ось сателлита 3 с корпусом 4. На торце корпуса 4 выполнены кулачки полумуфты 5, с которыми сцепляется кулачковая полумуфта 6, установленная на шлицах ступицы полуссевой шестер...

Номер патента: 1081017

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...со сливом,При этом предпочтительно снабжатьм 8 ханизм устройстВом р 8 гупировки поджатия пружины. На фит. 1 изображен Гредлагаемый механизм поивода вала отбора моецности, обший вкд; не фиг. 2 - разрез Л-., на фиг. 1.Б корпусе 1 расположена фрккционная муфта 2, входной элемент которой веду= 5 Б шие диски 3 через шестерик 4 к 5 е свя- зан с двигателем 6, а Выходной элемент которой (Ведомые дпски 7 с барабаном 8 01 7через Ва, 9) связан с выходееым хвостовкком 10, 1 ключается муфте 2 поршнем 11, давление к которому подается от насоса 1.2 через распределитель 1 3 и отверг;ткя :. к 1. 5 в барабане 8, Н барабане 8 ВВЕполнено цилиндрическое глухое отверстие 16, расположенное своей осью В ппоскостк вращения с выходом против напмвпеция...

Номер патента: 1081018

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Амельченко, Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/32

Метки: конечная, передача, средства, транспортного

...муфтами тормозов, при этом гицромагистраль управленияфрикционной муфтой СВязана с гидромагистра пью управления муфтами тормозов, рНа чертеже схематично изображенапредложенная конечная передача транспортного средства.КОНЕЧкаЯ ЦЕРЕЦаЧа тРаКСПОРтКОГО СРЕт;ства содержит ведущую часть, Включающую вецутцую 1 и ведомую 2 шестерни,ведомую часть, вкпючающуо полуось 3 иКОЛЕСО 4, ДЕМПфИРУЮЩИй ЭЛ 8 МЕНт ВЫттОПНЕН В ВИДЕ ПЛВНЕтаРНОГО Мэка 1 ИЗМа, ВО:"дило 5 которого с сателлитами 6 связа-ко с ведомой щестерней 2, корокная ше.=теряя 7 - с полуосью 3, а солнечная 8 С ТОРСИОННЫМ ВВПОМ 9 ЦЮтой КОНеп КОторого Свзан с полуосью 3.Механизм блокировки Выпопнетт В вивегицроуправляемой муфты 10, всцущиеэпементы 11 которой связаны с корок кой шестерней 7,...

Номер патента: 1081019

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, средства, трансмиссией, транспортного

...коробки передач, клапаны автоматического управления фрикционными муфтами. "клапан 12 ав Э 1081019 4томатического вклеения 1-2 передач иклапан 13 автоматического включея2-3 передач, клапань. принудительноговклкчеия передач автоматической частитрансмиссии; клапан 14 включения низших передач и клаган 15 включения высших передач,Рабочая жидкость от насоса 8 подводится к фрикционнои муфте 3 включеияпервой передачи автоматической коробки 10передач последовательно через клапаны1и 12 к фрикционной муфте 4 включениявторой передачи и к муфте 5 вклкчениятретьей передачи последовательно черезклапаны 11, 12 и 13, 15К торцовым управляющим камерам 16клапанов 12 и 17 клапана 13 подведено давление датчика 10 скорости черезклапан 11 ручного управления,К...

Номер патента: 1081020

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Зиняев

МПК: B60K 41/06

Метки: механической, синхронизации, средства, ступенчатой, трансмиссии, транспортного, центральной

...2 поступает сигнал соответствующий номеру выбранной передачи. По этому сигналу из блока 13 памяти извлекается соответствующая константа и в виде двоичного числа пораз-.рядно передается в блок 11 сравнения.Из бпокв 17 памяти соответствующая константа в виде двоичного числа поразрядно передается в блок 15 сравнения,Одновременно с этим логический управляющий блок 2 снимает блокировку с входов счетчиков 9, 10 и 14. Счетчики 9 и 10 начинают считать импульсы, поступающие с индукционных датчиков 7 и 8. Счетчик 10 выполняет подсчет импульсов поступакяцих от индукционного датчика 7. Результат счета в виде двоичного чйсла поразрядно подается в первый блок 11 сравнения, Счетчик 9 производит подсчет импульсов, поступающих от индукционного...

Номер патента: 1081021

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Гуськова, Дворчик, Довжик, Марычев, Никитин, Селькин, Суетин

МПК: B60K 41/28

Метки: гусеничного, средства, трансмиссия, транспортного

...скак и:хема ОДИОГО 6 ОртаДругойидентичен изображенному) трансмиссииТрансмиссия гусеничного транспортного средства содержит бортовую коробку 1 передач, связанную с планетарныммеханизмом 2 реверса, включающим постоянно замкнутую муфту 3 переднегохода, тормоз 4 реверсе с механическимприводом 5 стояночного тормоза, выходной вал 6, насос 7 питания гидравлической системы управления, гидрореспределитель 8 реверса, гидрораспределитель 9остановки и поворота, гидрорасгределитель 10 переключения передач, бустеры 11 и 12 фрикционов механизма реверса, бустеры 13 фрикционов передач,гидролинии 14, связывающие бустеры 13 15фрикционов передач с гидрораспределителем 10 передач, гидролинии 15 и 16,связывающие бустеры 11 и 12 фрцкционов механизма реверса...

Номер патента: 1081025

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Афанасьев, Березин, Выходец, Гиршович, Зомбек, Лейман, Насыров, Павлов

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...вдоль своей оси,45а груз жестко закреплен на стержне.На чертеже схематично изображенапредлагаемая подвеска сиденья транспортного средства.Подвеска включает упругий элемент1, связанный концами с основанием 50сиденья 2, к крышке 3 которого прикреплено сиденье 4, и с неподвижнойопорой 5. Упругий стержень 6 с пружи" ной 7 сжатия и жестко закрепленнымина нем грузом 8 и ползуном 9 с обрезиненными роликами 10 выполнен относительно основания подвижным вдольсвоей оси. При этом пружина 7 сжатия, где Е Т- модуль упругости, кгсм;- момент инерции сечения стержня, смф; связанная концами с упором 11 упругого стержня и основанием, и груз 8 установлены на противоположных концах стержня вне основания, а ползун 9 - в средней части основания. Внутри...

Номер патента: 1081030

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Абрамов

МПК: B60P 7/08

Метки: борте, грузов, закрепления, корпуса, оборудования, средства, транспортного

...гайку и выполненную на большей стороне указанного Г-образного рычага резьбу под нее, при этом на конце меньшей стороны рычага выполнен параллельный большей его стороне отгиб для кон- ЗО такта с бортом, а фигурная планка выполнена с овальным отверстием, в которое установлен Г-образный рычаг.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.Устройство содержит Г-образный рычаг 1 и крепежный элемент, включающий выполненную на большей стороне рычага 1 резьбу 2 и накидную гайку 3. На конце мень шей стороны рычага 1 выполнен параллельный большей его стороне отгиб 4 для контакта с фальшбортом 5. Кроме того, устройство снабжено фигурной планкой 6 с...

Номер патента: 1081031

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Стасьев, Тринитатова

МПК: B60R 16/02

Метки: включением, потребителей, средства, транспортного, энергии

...устройство (фиг. 2) имеет звуковой потребитель 19 (сигнальный элемент), включенный в бортсеть через ключевой элемент 20, эмиттер которого через выключатель 21 положения замка ремня безопасности соединен с минусом источника питания.При большой мощности нагрузки к выходу составного транзистора 2 подключается дополнительно транзистор 22 (фиг. 2).Устройство (фиг. 2) работает следующим образом.При включении замка зажигания в положение Зажигание замыкается его контакт 9 и конденсатор 4 заряжается через него, резистор 3 и резистор 12. Транзисторы элемента сравнения закрыты обратным смещением на эмиттере транзистора 2, ключевые элементы - транзисторы 7 и 20 открыты, потребитель 8 включен, потреби 108103150 55 тель 19 включен, если замкнут...

Номер патента: 1081032

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Высокосов, Гецович, Гредескул, Лысенко, Подригало, Штых

МПК: B60T 8/00

Метки: колесного, сил, средства, тормозных, транспортного

...нагрузке на них и они блокируются.Кроме того, при известном способе регулирования не контролируется момент отрыва задних колес от опорной поверхности.Целью изобретения является повышение устойчивости при торможении транспортного средства со смешенным к передней оси центром масс.Указанная цель достигается тем, что согласно способу регулирования тормозных сил колесного транспортного средства, заключающемуся в ограничении приводного давления в тормозных механизмах, ограничение приводного давления осуществляют в тормозных механизмах передних колес в момент отрыва задних колес от опорной 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 поверхности и одновременно снижают донуля приводное давление в тормозных механизмах задних колес.На фиг. 1 представлен пример...

Номер патента: 1081039

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Погосбеков

МПК: B60T 17/22

Метки: колеса, самоторможения, сигнализатор, средства, транспортного

...схема предлагаемого устройства. На опорном диске 1 или другой невращающейся детали колесного тормоза установлен контакт 2, соединенный с массой, На контакте 2 закреплена биметаллическая пластина 3 так, что она лежит на опорном диске и воспринимает нагрев диска. На диске закреплен в виде втулки изолятор 4, а в изоляторе установлен подвижный контакт 5 Г-образной формы, изолированный от массы. Контакт 5 через провод соединяется с сигнальной лампой 6 и источником 7 питания. Между биметаллической пластиной 3 и изолированным от массы контактом 5 имеется зазор а, величина которого 5 10 15 20 25 30 35 40 может регулироваться. Для этого предусмотрена возможность перемещения контакта 5 по вертикали вверх и вниз за счет вращения гайки 8....

Номер патента: 1081044

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Балашов, Березин, Добрынин, Кокорев, Червова

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, маятниковая, подвеска, средства, транспортного

...ролики с размещенными между ними промежуточными плитами, ролики набраны из цилиндрических секций, установленных с возможностью взаимного перемещения от. носительно продольной геометрической оси ролика.Кроме того, цилиндрические секции могут быть выполнены с осевыми отверстиями, в которые с зазором установлен палец с ограничительными шайбами на концах.На фиг. 1 показана маятниковая подвеска, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -- сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - схема работы ролика, состоящего из нескольких цилиндрических секций при относительном повороте плит на уголь .Маятниковая подвеска состоит из стержня 1 и двух головок, каждая из которых включает упорную 2, промежуточную 3 и опорную 4 плиты, Между упорными...

Номер патента: 1081047

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Зил, Морозов, Ренгевич

МПК: B61H 7/08

Метки: подвеска, рельсового, средства, тормоза, транспортного, электромагнитного

...тормоза установлены проушины 6 и 6 для съема тормозной силы и гидравлический аккумулятор 7 энергии, торможения с пружиной 8. Поршни 9 и 10 гидравлического аккумулятора энергии торможения своими штоками упираются в упоры 11 и 12, установленные на кронштейнах 13 и 14, предназначенных для передачи тормозной силы электромагнитного рельсового тормоза раме электровоза. Штоковые полости 1 О 15 20 25 30 35 40 2А и Б гидравлического аккумулятора энергии торможения посредством системы трубопроводов 15 и золотника 16 соединены с рабочей полостью В механизма 17 подъема, выполненного в виде гидроцилиндра. Золотник 16 установлен непосредственно на магнитопроводе рельсового тормоза и управляется его магнитным полем. Поршневая полость Г...

Номер патента: 1081051

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Емельянов, Казаков, Калмыков, Немировский, Пашкевич, Репнев, Федоров, Шнейдер

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...управляемыми гидрораспределителями, состоящими каждый из корпуса и золотника, падпрукиненнога со стороны, противоположной гидролинии управления, а гидралинии управления соединены с напорной гидролииией между гидронасо,сам и обратным, клапаном, при этом первый двухпозицианный гидрараспределитель установлен в гидролинии, соединяющей блок гидроаккумуляторов с напорной гидролинией между обратным клапаном и гидрараспределителем рулевога управления с возможностью подсоединения блока гидроаккумулятаров к напорной гидролинии при отсутствии давления в гидролинии управления, а второй двухпозиционный гидрораспределитель установлен меж,ду напОрнОй и Сливяай Гидралиниями 65 с возможностью их отсоединения при отсутствии давления В гидролинии уп -...

Номер патента: 1081052

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Доброванов, Домрачев, Козлов, Лесик, Лысенко, Шмайденко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...занная с гидромотором обратной связи, а внутри Втулки установлен золотник, кинематически, связанный с руле ВьНОесом, причеч ГНД 5 рорэспредели"тель выполнен из двух секций, кинематически соединенных мехлу собой, перВа 5.: ИЗ КОТОРЫХ Г 5 ЛДРЭ 5.55 сЕСКИ Связана с гидронэсосом и Глт;ромотором Об -ратной связи, э вторая - с гидроцилиндром поворота и оо сливом э каждой секции во втулке и эолот;5 ике выполнены соосно по четре Отверстия,рэсположенных перпендикулярно к осизолотника в двух диэме; рэ-.ьных плоскостях со смещением по длине золотника одно относитсльно другого, срасположенными В них с .ержнями,. апо Окружности золотник;:-. Выполненынэгнетательные. промех(уточные и сливине камеры, расположен. в .ые си 11.етричНО ОТ:ОСИТЕЛ 1 НО...

Номер патента: 1081053

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Баран, Богданов, Дисковский, Домрачев, Лысенко, Черногуз

МПК: B62D 5/30

Метки: гидравлическое, двухконтурное, рулевое, средства, транспортного, управление

...К Н ОЬ 1., В У ХЛ И Н Е Й -ном гидроуправляемом гидрораспределителе линия управления которогосоединена с напорной гидролинией гид.рокасоса, а обе его ликии соединеныс обеими полостями управления гидроуправляетлого гидрсраспределителя.Ртдчертеже изабрэжена 1 идравли,и ит о о рст г1: Цт ан;ИЧЕСКОЕ РУЛЕВОЕ,. - ;,: БЛЕНИЕсс,. - .от(: т Ги отоб . кт";: прот 2па т-че а, г . Г ролик арагокоцо.; Делителя " пото(с с дь. делителпотока через об.:ст НЛз Кл 1 ПаЛЫ 4 И б ГИЛРОЛИНИЯМИ.О 1 б и с Гидро 1 тпра.ВляемымГРтдттооаСПРЕДЕЛИТЕЛЕ л 7 ГицрараСПРЕдели Гель 7 с пружи:1 ным центрирова 1 ием 1 идРавлически сОедикен с ГидРОтцттНРдэом 8 поворота., ГидраэлРчес(ый рулевой мсханызм б кин ма.гически связан с рулевьгм колесом 9,с иДРОМОторам 10 ОбРатной...

Номер патента: 1081054

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Мордвинцев, Савицкий, Трифонов, Фенько

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, гидрораспределитель, механизма, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...прокладок между буртом втулки и наружным кольцомупорного подшипника (осевым перемещением втулки относительно золотника ) в процессе сборки и испытанийгидрораспределителяГ 1 3.Однако такая регулировка крайненетехнологична и трудоемкая, таккак требует практической полной разборки распределителя в процессеиспытаний,Цель изобретения - упрощение сборки и регулировки гидрораспределитедя путем облегчения установки золотника в нейтральное положение.Указанная цель достигается тем,что гидрораспределитель гидравлического усилителя рулевого механизматранспортного средства, содержащийкорпус с расположенным в нем золотником, соединенным при помощи упорных подшипников с винтовой втулкой, 65 кинематически связаннои с валом привода перемещения...

Номер патента: 1081057

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Кацыгин, Крох, Орда

МПК: B62D 55/04

Метки: движитель, колесно-гусеничный, средства, транспортного

...достигается .тем, что в колесно-гусеничном движителе транспортного средства, содержащем раму, центральное ведущееколесо, ролики меньшего диаметра,расположенные по обе стороны от этого колеса в плоскости его, и гибкийобод кз шарнирно соединенных траконс почвозацепами, обхватывающий колесо и ролики, оси роликов закреплены в раме н горизонтальной плоскости, проходящей через ось колеса наподвеске регулируемой жесткости, ана элементах смежных тракон в местеих шарнирной снязи установлены упругие блоки, поджимающие их наружу.Кроме того, упругие блоки выполнены в виде резиновых подушек, установленных на кронштейнах на внутренней поверхности смежных траковк,эаключенных в металлические кожухи.Прк этом с целью повышения сцепления колеса с...