Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1564109

Опубликовано: 15.05.1990

Автор: Дудин

МПК: B66F 7/22

Метки: вывешивания, подъемник, средства, транспортного

...6 благодаря п ужине 10 занимает исходное верти 15 к льное положение, Автомобиль задними к лесами касается пола и задним ход м съезжает с качающейся рамы 1, в эвращая тележку 3 до ограничителя 8. В случае отсутствия возможности20 и днятия кузова самосвала для перем щения центра тяжести (например, к гда низкая кровля здания), тоже исп льзуется демпфнрующее устройство 1 на которое подается воздух от к мирессора, поднимается шток и, тем с мым, поднимается передняя часть ра 1, а задняя опускается и автомобиль с езжает,Формула изобретения1, Подъемник для вывешивания транспортного средства, содержащий основание, раму, шарнирно закрепленную средней частью на основании с возможностью ограниченного поворота в продольной вертикальной плоскости,...

Номер патента: 1565343

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Герхард, Луитпольд, Юрген

МПК: B60L 13/10

Метки: возбуждения, высокоскоростного, длинностаторного, комбинированным, подъемной, получением, привода, силы, синхронного, средства, транспортного, тяги

...стороне полюсов 2, образующих полюсную плоскость 7., находятся меньшие пазы с для размещенияобмотки 8 линейного генератора с прямоугольным магнитным потоком. Частьобмоток 8 помещена в пазы й которыевыполнены в стенках полюсов 2 состороны пазов а. Линейный генератор55используют в том случае, если питание транспортного средства осуществляется с пути, Под полюсами 2 могут быть размещены постоянные магниты 9. Последние могут располагаться и под пазами а.Устройство работает следующим образом.В обмотки, выполненные в виде лент 6, подают напряжение и протекающий в обмотках ток создает поле, с которым взаимодействует статор. Транспортное средство перемещается вдоль переменно-полюсного магнита 1.За счет того, что промежутки между полюсами 2...

Номер патента: 1565392

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Алексенко, Магомедов, Семенихин, Старушко

МПК: A01D 87/00, A01F 29/00

Метки: корма, подачи, скирд, средства, стогов, транспортные

...Ж - 35, Раушская наб.,ельский комбинат Патент, г. УжгозИзобретение относится к сельскохозяйственной технике, преимущественно к погрузчикам кормов.Целью изобретения является повышение производительности устройства.На фиг. 1 показано устройство для подачи корма из стогов и скирд в транспортные средства с планетарно-дисковым отделителем; на фиг. 2 - планетарно-дисковый отделитель, вид сверху.На раме 1 устройства с возможностью 10 перемещения по вертикали на кронштейне 2 закреплен рабочий орган в виде планетарно-дискового отделителя. На кронштейне 2 расположен подшипниковый узел 3, через который проходит дисковый вал держателя 4, связанного со сбрасывателями 5. Вращение держателя 4 со сбрасывателями 5 происходит через привод 6....

Номер патента: 1565394

Опубликовано: 23.05.1990

Автор: Фомин

МПК: A01D 87/10

Метки: агрегатам, выгрузки, массы, сельскохозяйственным, средства, транспортные, уборочным

...втулку 34, отжимаемую пружиной 35, опирающейся о пробку 36, ввернутую в конец золотника.На золотнике 16 имеются гнезда 37 сшариковыми фиксаторами 38. Фиксирующаявтулка 34 имеет в правой части конусность, при помощи которой она воздействует на фиксаторы 38, выдвигая их изгнезд 37,На наружной поверхности золотника 16подвижно размещена обойма 39, опираю 156539420 55 щаяся одной стороной о подвижный стакан 40, который опирается о пружину 41, а последняя - о стакан 42. На внутренней поверхности обоймы 39 имеются гнезда 43 для размещения фиксаторов 38 при край. ем левом положении золотника.На корпусе 15 датчика выполнены отверстия (не показаны) для болтового крепления его на корпусе выгрузного транспортера.Уборочный агрегат работает следующим...

Номер патента: 1565730

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Златовратский, Костылев, Кушик

МПК: B60G 11/10, F16F 1/26

Метки: моста, подвеска, средства, транспортного

...или металг 1 ического материала большей прочности на сжатие, чем сердцевина рессоры. Б этих стенках имеются пазы для стремянок 8служащих для крепления рессоры на монтажной площадке балки 9 моста транспортного средства. С этой монтажной площадкой сопряжены укаэанные стенки 6 и 7 коробки 5,Стремянки 8 выполнены иэпрутка, имеющего, например, квадратный или восьмигранный профиль, Соответствуоцую Форму имеют соответствующую Форму имеют и пазыв стенках 6 и 7 коробки 5 для восприятия крутящего момента, нагружающего концы стремянок под накладками 10при завинчивании крепежных гаек 11.Коробка 5 может быть выполнена составной, т.е. она может состоять иэверхней накладки и боковых вставок.5 ил. и пазы в стенках 6 и 7 коробки 5...

Номер патента: 1565731

Опубликовано: 23.05.1990

Автор: Гладилин

МПК: B60G 21/00

Метки: поперечной, средства, стабилизатор, транспортного, устойчивости

...Однако благодаря тому, что рычаги 9 соединены с 1 орсионами 5 шарнирно с пол 1 ощью вертикальных пальцев 10, они не нагружаются изгибающим моментом в горизон,альной плоскости. Смещение местов компенсируется поворотом рычагов 9 на угол у. . При таком расположении конусных пальцев 11 поверхности вилки аконечника 6 с обеих сторон и щеки рачага 9, входящие в контакт с ниии разгружаются Нагрузку воспринимают конусные поверхности пальцев11 и канала . Пружины пальцев 11обеспечивают беззазорность соединенияпальцы-канал независимо от степениизноса данных деталей.Формула изобретенияСтабилизатор поперечной устойчивости транспортного средства, содержащий торсионный вал, параллельный оси колес, соединительные рычаги, включающие наконечники с...

Номер патента: 1565732

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Воробьев, Воронов, Каминский, Попов

МПК: B60K 13/00

Метки: агрегат, силовой, средства, транспортного

...10передач, воздухоочиститель 2 и глушитель 8 установлены с противоположных сторон сцепления. Силовой агрегат Оустановлен на раме транспортного средства на амортизирующих опорах 12. Приэтом выход воздухооцистителя 2 с входом трубокомпрессора 1 и выход турбокомпрессора 1 с входом глушителя8 выполнены соосно.При работе силового агрегата воздуха из воздухоочистителя 2 по впускному трубопроводу 3 низкого давленияпоступает в турбокомпрессор 1, далеепо впускному трубопроводу 5 высокого40давления в охладитель б наддувоцноговоздуха и подается в двигатель 1.Отработавшие газы из двигателя 1 проходят в турбокомпрессор ч и церезвыпускной трубопровод 7 - в глушитель8 шума выхлопа.В процессе работы силовой агрегатперемещается на амортизирующих...

Номер патента: 1565738

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Адашевский, Карпов, Куценко, Мороз, Рубан, Руссо

МПК: B61F 5/38

Метки: железнодорожного, средства, тележка, транспортного

...А.Мотыль Техред Л.Олийнык Заказ 1191 Тираж 396 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, уп. Гагарина, 101 Изобретение относится к рельсовому транспортному средству, в частности к устройствам, обеспечивающим вписывание экипажа в кривые участки пути.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже показана концевая часть тележки, вид сбоку,Тележка содержит раму 1, на продольных балках 2 которой размещены каретки 3, подвижные по балкам 2 посредством, например, электромеханического привода 4, Буксовый узел 5 ко,". лесной пары вместе с рессорным комплектом 6 и тормозными колодками закреплен на...

Номер патента: 1565741

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Гусенко, Дурманов, Илигорский, Лурье, Поливаев

МПК: B62D 5/06

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...зазора между упорами 41, 42 и двуплечим входным рычагом 25, задние колеса неподвижны и находятся в среднем положении,При среднем положении задних колес и отсутствии боковой силы на них заслонка 9 двухкаскадного гидрораспределителя 8 находится в нейтральном положении относительно сопел 10 и 11. При этом положении заслонки 9 рабочая жидкость, протекая через сопла 10 и 1, создает на них одинаковый перепад управляющего давления. При одинаковом перепаде на соплах 1 О и 11 золотник 12 удерживается пружинами 23 и 24 в нейтральном положении. При нейтральном положении золотника 12 рабочая жидкость от питающего насоса 37 через проточки золотника 12 поступает в сливную гидролинию 13 и далее через подпорный клапан 19 и сливную гидро- линию 36 - в...

Номер патента: 1565742

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Кологин, Паламарчук, Пытусыльнык

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колеса, лестницей, оборудованного, опускания, подъема, средства, транспортного

...тем самым запасное колесо 2 до соприкосновения с держателем 1, находяшимся в горизонтальном положении, Закрепляют запасное колесо 2 на держателе 1 и, вращая лебедку 5, осуществляют перемещение держателя 1 в вертикальное положение, причем держатель 1 вращается вокруг оси катков 3, а катки 4 держателя 1 входят в прорези д стоек с лестницы 9, затем вдоль стоек с лестницы 9 до крайнего верхнего положения, при достижении которого рамка 11 под действием силы натяжения троса 6, преодолевая упругие 15 20 25 Зо 35 40 45 50 лестницу 9, которой оборудован кузов 10, поворотную рамку 11, шарнирно связанную с лестницей 9 посредством торсиона 12. 2 ил. силы сопротивления торсиона 12, поворачивается в горизонтальное положение, в котором...

Номер патента: 1567417

Опубликовано: 30.05.1990

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12, B60L 11/02

Метки: двухпоточной, переменного, режиме, средства, трансмиссией, транспортного, электромеханической, электростанции

...которой определяется как сумма частот времени утцдвигателя 2 и двигателя 14.1 К+1Ы = г М) -- сЫ (1)4 фтК 7К фгде К - кинематический параметр планетарного механизма 4;О(, с - коэффициенты пропорциональности,Частоту вращения дополнительногодвигателя 14 изменяют до тех пор, пока частота вращения тягового асинхронного двигателя 10 це измецится настолько, что скольжение 8 егос аг сгде Ы - синхронное значение частотысвращения асццхронцого двигателя 1), равноеРагЯ =И (3)с сгра)где у - синхронное значение частотысгвращения синхронного генератора;Р -Р- числа пар полюсов синхронСг ДЧного генератора 7 и асинхронного тягового двигателя 10, це станет положительным и по ве:юнице равным17 ка на его выходе и соответственночастоту вращения...

Номер патента: 1567418

Опубликовано: 30.05.1990

Автор: Астановицкий

МПК: B60L 1/12

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...11 через коммутирующий дроссель 10 и тиристор 9, Происходит колебательный перезаряд конденсатора 11, по окончании которого конденсатор 11 начинает снова перезаряжаться, приобретая цервоцачяльцую полярность на своих выводах. На этом этапе работы коммутирующего узла ток перезаряда является обратным для тиристора 9. Это приводит его к запирацию. Одновременно с запиранием тиристора 9 происходит запирание тиристора 5 за счетснижения протекающего через него така при включении тиристора 9 и из-за протекания обратного для тиристора 5 тока при перезаряде конденсатора 11 по це-. пи: конденсатор 11, тиристор 5, диод 4, дроссель 10. Диод 4 исключает перенапряжецие ня обмотке 3 возбуждения при обрыве ее цепи тиристором 5 ц образует контур...

Номер патента: 1567431

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Куперштох, Месяц, Пошакинский, Федоров

МПК: B61F 3/00

Метки: рельсового, средства, транспортного, ходовая, часть

...балка 11 опирается на Чобразные резинометаллические рессоры 12, установленные на поперечныхбалках . Пкворнеяый узел 13 соединительной балки 11 соединен с рамойтранспортного средства (не показана).Ходовая часть рельсового транспортного средства работает следующимобразом,Вертикальная нагрузка от кузовавоспринимается через шкворневойузел 13 соединительной балкой 11,опирающейся своими концами на 7-об"разные резинометаллические рессоры12. От них нагрузка через поперечныебалки ч, катки 5, металлические 6 ирезиновые 7 пластины передается продольными балками 2, а затем колесным 4 Опарам 3При движении транспортногосредства по криволинейному участкупути двухосные тележки 1 поворачиваются относительно соединительной балки 11 на угол, который при...

Номер патента: 1567439

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Козачок, Кутеев, Романчук

МПК: B62D 21/12

Метки: рама, средства, транспортного

...звене расположены кронштейны 7 крепления рулевого механизма, а на продольных звеньях - кронштейны 8 и 9 крепления рычагов 10 и 11 подвески, К кронштейнам 12, 13, 14 крепится силовой агрегат. На поперечных звеньях имеются приварные серьги 15 - 18, которыми рама с помощью упругих опор (це показано) крепится к кузову (не показано)Все звенья рамы соединены между собой разъемными болтами 19. Соб 35 ранный таким образом и отрегулироваццыц по всем агрегатам узел подается на сборку и ус тацавливается ца автомобиль с помощью приварных серег и упругих опор (це показано).Далее к силовому агрегату подсоединяются различные системы автомобиля (не показано). При необходимости съема рулевого механизма (при ремонте, замене и т.п.) поперечное...

Номер патента: 1567461

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Бодров, Михайлов, Тонковид, Харланов, Черенков

МПК: B65G 3/04, B65G 51/26

Метки: грузом, загрузки, средства, сыпучим, транспортного

...к хранению транспортированию грузов, а именно к у ройству для загрузки сыпучим груз транспортного средства.Цель изобретения - повышение дежности.На фиг. 1 изображено устройст общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Устройство содержит бункер 1, имеющий в нижней части выпускной патрубок 2, образованный двумя стенками 3 и 4, сужающимися в сторону загружаемых емкостей 5 транспортных средств. В выпускном патрубке 2 установлен механизм распределения материала, содержащий равномерно по его длине расположенные вертикальные лопатки 6, верхние концы которых шарнирно закреплены на стенках 3, а нижние - связаны между собой тягами 7. Свободный конец каждой тяги 7 соединен с приводом 8 возвратно-поступательного...

Номер патента: 1567619

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Бавика, Горбаренко, Жулинская, Зингер, Легеза, Малькова, Черников

МПК: C11D 11/02

Метки: моющего, порошкообразного, синтетического, средства

...сода 10,0Натрийкарбоксиметилцеллюлоза (на 100 ный продукт) 0,5Натриевое жидкоестекло (на ЯО)Пероксоборат натрияТрилон БОптические отбеливатели 0,25-0,3Парфюмерная отдушка 0,1-0,2Сернокислый натрийи вода До 100В данной рецептуре 1,0 мас.Ф сернокислого натрия замещен 1,01 аэро- сила.В обогреваемом реакторе с мешалкой смешивают водный раствор натрийкарбоксиметилцеллюлозы (0,54) с аэро- силом. Полученную смесь вводят в отдельный обогреваемый реактор, в котором приготовлена композиции из расчетного количества компонентов. Смесь перемешивают и подают на распылительную сушку, К полученному "башенному" порошку добавляют перпксоборат натрия (15,01), напыляют расплав неионогенных ПАВ (3,0) и парфюмерную отдушку (О, 13) .0,525,0 Сернокислый...

Номер патента: 1567812

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Васильев, Кокорин, Трухачев

МПК: F16F 1/14

Метки: вал, подвески, средства, торсионный, транспортного

...надежную работу узла,Формула изобретения Составитель В, Золотовская Техред М.Ходанич Корректор Н,Ревская Редактор Л.Пчолинская Заказ 1312 Тираж 533 Подпис ноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина,10 Изобретение относится к машиностроению, в частности к транспортным средствам.Цель изобретения - повышение долговечности эа Счет соответствующего5 выполнения головок торсиона.На чертеже изображен торсионный вал подвески транспортного средства.Торсионный вал содержит рабочую часть 1 и соосно расположенные цилиндрические участки голвок, выполненные ступенчатыми по длине и включающими большую...

Номер патента: 1567917

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Благоразумов, Васильев, Карчихин, Коновалов

МПК: G01M 17/02

Метки: дорожным, колеса, коэффициента, покрытием, средства, сцепления, транспортного

...с регистрирую(цим устройством через усилитель. 1 з. и. ф-лы, 4 ил. Труби;(ровод 24 через компрессор соединен емкостью для воды (не показаны),установленной на транспортном средстве,Груз 5, установленный на П-образной раме 4измеряемого колеса 2, соединен тросом, пропущенным через ролик 25 с электричес 25 кой лебедкой (не показаны), установленнойца транспортном средстве 1. Для фиксацииположения П-образной рамы 4 с колесом 2на транспортном средств 1 установлены кронштейн 26 и стопорный механизм 27 с соленоидами 28,ЗО Устройство работает сседующим образом.С помощью лебедки, установленной на;р;,(спортном средстве 1, тросика, пропущеного через ролик 25, и двух сопецоидов("анавлива(от измеряемое колесо 2 нав,(оту О 5 см от поверхности дороги.З...

Номер патента: 1569253

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Минин, Щербакова

МПК: B60K 23/02

Метки: выключения, средства, сцепления, транспортного

...Муфта 2 устанавливается в вилке 5 через отверстие 6 и одновременно сдвигается по площадкам 7 до рабочего положения,Для исключения самопроизвольного выпадания муфты 2 из вилки 5, например при транспортировке, вилка 5 установлена под углом 0 - 30 к горизонтальной плоскости автомобиля со стороны плоской рабочей части сложного паза вилки. При монтаже коробки передач к картеру сцепления цапфа 12 крышки коробки входит в отверстие муфты 2, центрируя последнюю 2. Муфта центрирует вилку 5, конец которой занимает среднее положение в пазу 10, не касаясь стенок.При выключении сцепления толкатель перемещает вилку 5, муфту 2 с подшипником 1 по цапфе 12 крышки коробки пере.дач. Подшипник перемещает пружину 13 сцепления и выключает сцепление.При...

Номер патента: 1569254

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Воронин, Гольштейн, Лившиц, Моносзон

МПК: B60K 28/00

Метки: средства, трансмиссией, транспортного

...случае оценки нагрузки на двигатель по соотношению (4) (линия 2"), за максимальное значение параметра мощности (разрежения в эжекционной трубе) может быть принято такое его значение (линии 1, 2), когда при изменении знака приращения этого параметра приращения параметра нагрузки (кривые 1 и 2) не меняется.Таким образом, переключение передачи в трансмиссиях транспортных средств на высшую осуществляют при максимуме параметра мощности, если при этом параметр нагрузки уменьшается, и на низшую - также при максимуме параметра мощности, но при увеличении параметра нагрузки, как при учете технического состояния двигателя, так и без учета этого.Способ осуществляется следующим образом.В выхлопную труоу двигателя внутреннего сгорания транспортного...

Номер патента: 1569255

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Барковский, Гончаров, Каган, Кравчук, Новицкий, Шиманович

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, гидросистема, коробкой, передач, средства, транспортного

...влево, так как полость 18 сообщена каналом 20 с магистралью 8 питания фрикционных муфт 5.Вследствие перемещения золотника 10 влево каналы 15 и 16 будут максимально открыты - происходит процесс заполнения магистралей и включаемой фрикционной муфты, а полость 19 через канал 21, проточку 24, радиальное 23 и осевое 22 отвер. стия в золотнике 10 сообщается со сливным каналом 17 и далее со сливом 2. Под действием пружины 1 происходит вытесне. ние рабочей жидкости из полости 19 поршнем 11 и перемещение самого поршня . вправо,До момента перекрытия радиальнбго отверстия 25 в корпусе 9 клапана 6 шариковый клапан 29 в магистрали 28 заперт вследствие перепада давлений в магистрали 28 и полости 19, тем самым исключаются дополнительные утечки...

Номер патента: 1569258

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Адекенов, Кноль

МПК: B60L 9/28

Метки: поворотом, средства, транспортного

...2, замьжаемые кулачковым элементом 50, механически связаннь;м с валом 51 рулевого колеса 52 руля. Устройство работает следующим обра зом.Рассмотрим работу самоходного экипажа при повороте его налево. При движении экипажа по прямой рулевое колесо 52 находится в нейтральном положении, давления в штоковой и поршневой полостях гидроцилиндра 47 поворота отсутствуют, что соответствует нормально-разомкнутым состояниям контактов 1 и 2 и нормально-замкнутым состояниям контактов 3 - 6. Ток подается на обмотки 7 - 10 и 11 - 14 кон 55 такторов, что приводит к замыканию их контактов в силовой цепи электропривода экипажа, и все тяговые двигатели работают на одинаковых механических характеристиках. Для входа в левый поворот машинист, воздействуя на...

Номер патента: 1569259

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Белобаев, Новиков

МПК: B60L 11/02

Метки: многодвигательный, рельсового, средства, транспортного, тяговый, электропривод

...Электропривод раб,тает следующим образом.Задатчиком направления задается требуемое направление движения транспортного рельсового средства и его контакты, например, 27 подают напряжение на обмотку 25 управления реверсивным переключателем от источника 29 питания управления.Переключатель устанавливается в положении, замыкая одни из пар контактов 13 - 20, обеспечивающих вращение тяговых двигателей в нужном направлении.Регулируя напряжение источника 1 питания на колесных парах тележек рельсового транспортного средства создают тяговое усилие, необходимое для обеспечения движения. Из-за особенностей конструкции транспортного средства нагрузки на оси тележек неравномерны и зависят от направления движения.При больших токах и больших тяговых...

Номер патента: 1569261

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Габибов, Терехин, Туркия

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...между штоком 5 и перегородкой 2 установлена эластичная, торообразная, перекатывающаяся оболочка 6, в полости которой установлен упругий торообразный вкладыш 7, покрытый антифрикционной средой. В верхней части корпуса 1 выполнен штуцер 8 для подвода газа и жидкости. Полость 4 и нижняя часть полости 3 заполнены жидкостью, а верхняя часть полости 3 заполнена газом, Корпус 1 установлен на основании 9.К верхнему концу штока 5 подвешен каркас 10 сиденья с закрепленными на нем подушкой 11 и спинкой 12. С основанием 9 каркас взаимодействует посредством рычагов 13. В нижней части перегородки 2 выполнены отверстия 14, сообщающиеся полости 3 и 4 корпуса 1.Подвеска работает следующим образом.Нагрузка от веса человека через каркас 1 О, связанный...

Номер патента: 1569262

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Бартош, Денисов, Крыжановский, Островский

МПК: B60P 1/16

Метки: гидропривод, механизма, опрокидывающего, самосвального, средства, транспортного

...крайнее левое положение, отключая гидроусилитель 5 от насосов 6 ии подсоединяя к последним бесштоковые полости 23 и 24 гидроцилиндров 1 и 2. Происходит подача жидкости в полости 23 и 24 и поднятие платформы, в ходе которого рабочая жидкость из штоковых полостей 21 и 22 вытесняется в гидролинию 9 и резервуар 41, через включенный (открытый) клапан 20 торможения под действием давления в гидролиниях 32 и 31, сообщающихся с клапаном 20,При установке какого-то необходимого фиксированного положения платформы выключается подача напряжения на электромагнит распределителя 12 (остальные электромагниты остаются тоже обесточенными), поэтому все управляющие и распределительные аппараты гидропривода занимают статическое положение, а налогичное...

Номер патента: 1569264

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Гаврилин, Ковалев

МПК: B60Q 1/44

Метки: сигнализации, средства, торможения, транспортного

...вход элемента И 12 подключен к выходу генератора 19 импульсов светового сигнала,Устройство работает следующим образом.Формируемые прерывателем 8 от источника 3 импульсы напряжения, следующие с частотой зажигания, поступают на первичную обмотку катушки 9 и формирователь 5, который обеспечивает подавление отрицательных выбросов, фильтрацию дребезга и стабилизацию амплитуды импульсов, запускающих мультивибратор 6. Мультивиб. ратор 6 формирует импульсы постоянной длительности с частотой зажигания, которые поступают на вход триггера 7. На выходе триггера образуются импульсы, имеющие форму меандра с частотой вдвое меньшей, чем частота зажигания, которые используются для запуска мультивибраторов 16 и 17 и служат тактовой частотой для...

Номер патента: 1569265

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Бородин, Петренко, Смирнов, Шашков

МПК: B60R 19/00

Метки: средства, транспортного, энергопоглощающее

...ссютветственно центрального, дополнительного, бокового.Такое соотношение обеспечивает работу энергопоглощающих элементов при столкновениях различной интенсивности транспортных средств.Устройство работает следующим образом.Как правило (по статис; ике), большинство ударов приходится на левую или правую часть бампера, в этом случае боковая часть бампера 2 разворачивается относительно шарнирного соединения 9 и через тяги 19 перемещает обойму 10 вдоль штока 13, вследствие чего происходит деформация дополнительного упругого элемента 11.По мере сжатия дополнительного элемента 11 происходит перемещение штока 13 с жестко закрепленными на нем опорф ц 30 35 40 45 50 ными площадками 17 и, следовательно, деформация энергопоглощающих элементов 18....

Номер патента: 1569266

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Дворкин, Коломейцев, Самарский, Хетагуров

МПК: B60R 25/10

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...38 и далее через резистор 43 на базу транзистора 44. Усиленный транзистором 44 сигнал поступает на сигнализатор 45.В результате через время 1 владелец транспортного средства, находясь, например, у себя дома, прослушивает в течение времени 1 з сигнал звукового сигнализатора 45, свидетельствующий о готовности устройства к работе и его годности. Если через время 1 звуковой сигнал не поступил, значит устройство отказало, или включатель 1 не приведен в действие (например, дверь транспортного средства не захлопнута). Это ведет к необходимости проверки состояния устройства и транспортного средства. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Время 1 з определяется временем заполнения счетчика 40 блока 6 (фиг. 3). После заполнения счетчика 40 уровень...

Номер патента: 1569267

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Наурызбаев, Тоганбаев

МПК: B60S 1/20

Метки: средства, стеклоочиститель, транспортного

...ртной технике, а именно к стеклоочистителям пе. редних стекол транспортных средств, напри мер автомобилей. Цель изобретения - расширение функ 5 циональных возможностей.На чертеже показа на кине мати ческаясхема стеклоочистителя. Стеклоочиститель содержит щетки , 10 закрепленные на рычагах 2, установленных на ведомом звене 3, обод которого соединен посредством гибких предварительно напряженных связей нагример, тросов 4 с кривошипом 5 непосредственно. Ведомое зве 5 но 3 жестко посажено на вал 6. Кривошип 5 выполнен с возможюстью враценил вокруг своей коренной оси 7.Стеклоочиститель работает следующим образом.При вращении кривошипа 5 гибкие свя- об зи 4 передают вращателыое движение ведомому звену 3 и, следовательно, вращаются рычаги 2...

Номер патента: 1569268

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Наурызбаев, Тоганбаев

МПК: B60S 1/20

Метки: средства, стеклоочиститель, транспортного

...нат Г. тент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1013Изобретение относится к транспортной технике, а именно к стеклоочистителям передних стекол транспортных средств, например автомобилей.Цель изобретения - упрогцение конструкции и повышение надежности в работе.На чертеже схематично показан пред- лагаемый стеКлоочиститель,Стеклоочиститель содержит щетки 1 и 2, закрепленные на рычагах 3 и 4 ползунов 5 и 6, установленых в направляющих 7. Концы ползунов 5 и 6 связаны посредством .гибких предварительно напряженных связей (например, трос) 8 с кривошипом 9 непосредственно. Кривошип выполнен с возможностью вращения вокруг своей коренной оси 10.Стеклоочиститель работает следующим образом.При вращении кривошипа 9 гибкие связи 8 преобразуют вращательное...