Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1372154

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Козак, Осечков

МПК: F23N 1/02

Метки: отопителя, средства, транспортного

...получить как симметричные, так и несимметричные прямоугольные импульсы с периодом следования от десятков микросекунд до десятков секунд. 50 В результате подключения транзисторах усилителей мощности к раэноименным плечам соответствующего генератора импульсов обеспечивается одно временное увеличение или уменьшение (в зависимости от положения переключателя 1) частоты следования импульсов тока на выходе формирователя 2 и частоты следования импульсов напряжения на выходе формирователя 3.Устройство работает следующим образом.При подаче напряжения от блока 8 питания начинают работать формирователи 2 и 3, при этом частота следования импульсов тока на выходе формирователя 2 определяется положением переключателя 11 в секции 10, а частота...

Номер патента: 1373306

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Дьюла, Йожеф, Ласло, Янош

МПК: B60G 21/04

Метки: неразрезной, оси, подвеска, средства, транспортного

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 13733Изобретение относится к транспортному машиностроению.Цель изобретения - повышение надежности, упрощение монтажа и расширение диапазона применения.На фиг. 1 покаэано устройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху.Подвеска содержит ось 1, две тяги 2, прикрепленные посредством упругих. шарниров Э к раме 4 и к оси 1, и торсионный вал 5, установленный своими концами, по крайней мере один из которых установлен с возможностью осе вого перемещения, в промежуточных деталях 6, связанных посредством вертикально расположенных осевых шарниров 7 с тягами 2 эа пределами шарниров 3 со стороны, противоположной располо жению оси 1.Подвеска работает следующим образом.При движении транспортного...

Номер патента: 1373307

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Джон, Роберт

МПК: B60K 17/02, F16H 13/10

Метки: муфта, средства, транспортного, фрикционная

...пальца 50 проходит в углубление 44, которое имеет простирающиеся в осевом направлении кромки 55 и 56, вогнутую кромку 57 для размещения стержня и наклонную кромку 58. Вогнутая кромка 57 заканчивается на удерживающей части 59 (палец 51), кромка 60 проходит между направляющей кромкой 52 и удерживающей частью 59 параллельно с направляющей кромкой 53, чтобы ограничивать вход 61. 35Упругая направляющая деталь 62 образуется из полосы - листовой металлической ленты в цилиндрической форме и закрепляется при помощи заклепок 63 к внутренней поверхности ци 4 линдрической расцепляющей детали 4.Направляющая деталь 62 (фиг.7) имеет изогнутые вверх эаклинивающие части 64, которые выступают через отверстия 65 в расцепляющей детали.Внутреннее кольцо...

Номер патента: 1373310

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Иван, Чарльз

МПК: B60T 8/50

Метки: пневматическая, противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного

...направлении переместит фланец 37 от седла 38 так, что на тормоз будет действовать давление от входного канала29, который соединится с выходным каналом 30 через камеру 4 1,Когда замедление колеса под действием тормоза 4 превысит определенную величину, клапан 19 получит питание и якорь 44 переместится против действия пружины 43 с тем, чтобы элемент 20 соединился с седлом 21,Таким образом, произойдет разъединение канала 6 от камеры 23, Камера23, кроме того, соединится с атмосферой через выходное отверстие 24,запорный клапан 9 остается открытым,Уменьшение давления в камере 23позволит поршню 32 отойти от запирающей крышки 36 под действием пружины 39 до соприкосновения с седлом38, чтобы отсоединить канал 29 от выходного канала 30, Дальнейшее...

Номер патента: 1373589

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Балакло, Каня, Лукин, Симаков, Тарасов, Теремязев, Эльперин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропривод, средства, транспортного

...машины происходит таким образом.При включении какой-либо передачи переднего хода и большом ходе педали5 подачи топлива, под которой установлен микроиереключатель 14 управления гидрораспределителем 13, гидроклапан ИЛИ 2 соединяет гидролинию управления гидроклапана 6 через гидрораспределитель 11 с гидро- линией золотника передач золотниковой коробки 10. Рабочая жидкость от основного насоса землерой ной машины поступает к фрикциону соответствующей передачи переднего хода и в гидролинию управления гидроклапана 6. Управляемый гидроклаиан 6 открывается, связывая напорную гидрслинию гидроаккумулятора 7 с насос-мотором 1, который работает в режиме гидромотора. Напорная гидролиния насос-мотора соединена через гидроклапан 17 с гидробаком 5.После...

Номер патента: 1373592

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Волошина, Забелышинский, Зеликовский, Ящук

МПК: B60K 17/344

Метки: коробка, раздаточная, средства, транспортного

...вал 3 раздаточной коробки 20 1, зитм посредством пары зубчатых коес8 и 12 нд приводной взл 4, з с него посрелстнцл( пиры зубцатых колес 3 и 6 и зубчатых (цг(умуфт 5 и 17, соединенных плвижнцй зубчатой муфтой 18, на приводной В;(.5. 11 ри этом обеспечивается врзшние принцлнцго Валз 5 В том же напрдвлнии, чтц и щЛущего вала 3, а приводного вил( 4 В (рцтивоположноч направлении.О(к.(к(н(ц;(риводного Вили 5 залнеп моста производят (еречещением поЛвижной з)6- 30 ( Гци х(у(1ы8 Вирд ВО, рсцеди няя .у 61 атые цлумуфты 5 и 17 Включение кинечд ги ( ( кцй Ипи заднего ходз производяг н р( мспц н(ц ч (ндвижной зубчатой муфты 7 из (ей(р;((00 положения Вправо, сое;,иняя,уб;(,( полумуфты 6 и 11, жестко 35 икр( 5(5(( ( змым зуб(а (ое ко (е( 0 10 нзВеду(ц...

Номер патента: 1373605

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Беккер, Гальперин, Клепиков, Тазова

МПК: B60Q 5/00, G08B 19/00

Метки: движения, начале, сигнализации, средства, транспортного

...предирия ие. г. 1 жгород, лд Проектная, 4Усройство относится к электронному обору,онаи ранспортных средств, в частити к и пальным устройствам.1 Ьгьь, изобретенияповышение надежьс" и, 511; ц рте же приведена принципиальная электрическая схема предлагаемого устрйс гва.Ус гройство содержит последовательно п,ьклнпенные выключатель 1, механически свзанный с педалью сцепления, и звлкоьнй си н;ь, 2. Датчик 3 начала движенияр,неорт исредства выполнен с замыкаюшил кпт,км, образованным опорным птифтом 1 и стрелкой 5 спидометра.Усьроььсььосдержит источник 6 питания и слнигсльное реле с обмоткой 7 и замыкаипшл контактом 7.1, Е источнику 6 питаи и мтка 7 исььолнительного реле подь,кчен; срез последовательно соединенные ;ьььтьььк 3 и кнтакты...

Номер патента: 1373606

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Залещевский, Мядялис

МПК: B60R 25/10

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...питания через резисторы 36 и 37 Клается на базу транзистора 22, цолдерживдя его в режиме насыщения, что обесцчинат блокировку мультивибратора, выполненного на транзисторах 55 и 56. Такой режим обеспечивает выход водителя из автомобиля цосле включения питания ус гройствд.Чувствительный элемент вибродатчика (цружина 3 с грузом на свободном конце), замыкая коц 1)кгы 1 и 2 из-за качания кузова двпмобил я вышедшим водителем, н первое время це лит возможности зарядиться конденсатору 41, который через чалое соцротицлнцрезистора 72 разряжается, цокд здмыкднтся контакты вибро,итчикд. 11 ри р;)зряженцом конденсаторе 41 рднзистор 18 закрыт, а ток, протекаюьний через тр;113:5 истор 19 и диОд 45, быстро заряжает конленсдтор 42.11 осле ус)окониц...

Номер патента: 1373614

Опубликовано: 15.02.1988

Автор: Смирнов

МПК: B62D 25/10

Метки: двигателя, капот, средства, транспортного

...оси 4 контуры выхлопной 13 и воздухозаборной 14 труб располагались внутри сектора, образовацногс дугами 25 и 26, очерченными из центра 4 крайними, обращенными к трубам 13 и 4 точками 27 и 28 шарнирно- рычажных механизмов 1 О, находящихся в положении, соответствующем открытым боконы м крышка м 8 и 9.Как в поднятом положении (ца фиг. 1 и 2 пэкдззцц ш грихцунктирной лицией) чак и в ццуцецццм (показано сплошной линией, полвижцзн чдсть капота 5 фиксируется. В качестне средств фиксации (не показаны) могут быть использованы известцые механизмы, Например защелки. Для облегчения подъема при больших размерах капота подвижная часть 5 уравновешивается. Ураннонешивающий механизм (це показан) может быть выполнен в виде цоперечно...

Номер патента: 1373618

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Гладких, Матюхин

МПК: B62K 21/20

Метки: амортизатор, вилки, колеса, одноколейного, передней, средства, транспортного

...и может быть ис.- пользовано в амортизаторах передних вилок одноколейных транспортных средств.Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей путем обеспечения регулировки предварительной силы сжатия упругого элемента.На чертеже изображен амортизатор передней вилки колеса.Амортизатор передней вилки колеса содержит упругий элемент 1, расположенный между упором 2, выполненным на вилке 3 колеса, и шайбой 4, закрепленной ца рулевом стержне 5, На упоре 2 с помощью резьбового соединения закреплены своими нижними концами колонки 6. Верхник концы колонок размещены и отверстиях, выполненных н шайбе 4. Амортизатор передней вилки колеса работает следующим образом.При наезде колеса на препятствие передняя вилка 3 перемещается...

Номер патента: 1373619

Опубликовано: 15.02.1988

Автор: Лукьянов

МПК: B62M 1/04

Метки: возвратно, движением, мускульный, педалей, поступательным, привод, средства, транспортного

...жесткую тягу 18, длина которой выбирается из учета того, чтобы блок 17 при вытянутой ноге находился примерно под коленом водителя, тогда водитель легко достает до блока 17 рукой,19 2Ось вращения 19 блока 17 параллельносмещена и находится вне замкнутогоконтура его канавки, Смещение оси 19позволяет исключить самопроизвольноесмазывание гибкой связи 9 с блока 17.К блоку 17 прикреплена рукоятка 20 свозможностью вращения на оси 21.Ось рукоятки дальше от оси 19 любойточки канавки блока 17. Во втором варианте с ножным переключением скоростей (фиг.5, 6, 7) педаль 7 с шарнирно прикрепленным к ней блоком 17,ось 19 которого смещена за контурканавки, прикреплена к каретке 4 шарниром 22, ось которого параллельнадвижению каретки, К блоку 17...

Номер патента: 1373620

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Астапчук, Польшаков

МПК: B62M 9/16

Метки: действие, мускульной, привод, приводимый, силой, средства, транспортного, человека

...причем продольные оси пазов 44 и 45 фиксаторов 42 и 43 расположены параллельно продольным осям пазов 40 и 41 крепежной шпильки 38.Сборка регулировочного узла 2 осуществляется в следующей последовательности.На жестко связанный с рамой 31 веломобиля 1 нижний корпус 28 зубча той гребенкой 30 вверх устанавливается промежуточный корпус 24 зубчатой гребенкой 29 вниз, предварительно собранный жестко с крепежной шпилькой 38 при помощи штифта 39 и фиксатором 43, закрепленным так, чтобы выступающий конец его находился со стороны зубчатой гребенки 29, при этом резьбовый конец крепежной шпильки 38 входит в паз 41, а выступающий конец фиксатора 43 входит в паз 45 нижнего корпуса 28, после чего на резьбовой конец крепежной шпильки 38 устанавливаются...

Номер патента: 1373651

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Новицкий, Русецкий

МПК: B65G 47/52

Метки: перегрузчик, средства, транспортного

...загрузки (разгрузки) Расположена сбоку транспортного средства и имеет направляющие 20 и упоры 21 грузового поддона. 50Устройство работает следующим образом.После остановки транспортного средства 3 с перегруэчиком и грузовым поддоном 16 в зоне 19 разгрузки с кареткой 5 в исходном и несущей рамой 1 в верхнем положениях каретка 5 от привода 7 перемещается вправо в направляющих Ь и через предварительно сжатую пружину 11, полэун 9 и расположенный на нем упор 14 толкает грузовой поддон 16, который перемещается с направляющих 18 на направляющие 20 зоны 19 загрузки (разгрузки), при этом в случае неточного останова транспортного средства 3 относительно зоны 19 загрузки (разгрузки) грузовой поддон 16 в момент перехода с направляющих 18 на...

Номер патента: 1373678

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Голявинская, Кондакова, Торопов, Чумаков

МПК: B66C 13/12, H02G 11/02

Метки: грузоподъемного, поворотной, подвода, средства, части, электроэнергии

...(не показано), и с токоприемником 8, установленным на поворотной части 9 над барабаном 1 соосно с последним. Верхняя реборда 1 Обарабана 1 имеет меньший диаметрчемнижняя, На реборде 2 установлена вертикально направляющая 11 для ограничения смещения кабеля 7. Направляющие ролики 12 для кабеля 7 закреплены на неповоротной части 6, Токоприемник 8 может быть использован до 10 15 полнительно и для подвода электроэнергии с поворотной части 9 к потребителю на неповоротной части 6 грузоподъемного средства, 11 ривод вращения барабана выполнен с роликом 13,прижатым к нижней реборде 2 барабана1 и связанным со штурвалом 14,Устройство работает следующим образом,20 25 30 35 40 45 При перемещении грузоподъемного средства от пункта питания кабель...

Номер патента: 1374079

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Антокольский, Бородин

МПК: G01M 17/007

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...установлена предварительно закрученнаяпружина 14 кручения, которая своимиконцевыми зацепками взаимодействуетс рычагом 11, а средним - с втулкой15, закрепленной на валу-противовесе13. Средняя часть рычага 11 посредством осей 16 и 17 и шатуна 18 соединена с. проушиной обоймы 6, На осях 8и 16 установлены концевые проушины19 двмпфера 20,Подвеска сиденья функционируетследующим образом.Когда оператор садится на сиденье,шток 1 опускается, при этом угол между рычагами 11 и 12 уменьшается ипроисходит дополнительное закручивание пружины 14 через вал-противовес13 и втулку 15, Шток устанавливаетсяв нейтральном положении, при которомвес оператора и подвижных частей подвески уравновешивается усилием, создаваемым пружиной 14, 74079 5 10 1 г 20 25 30 35...

Номер патента: 1374185

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Артемьев, Гудков, Федоров

МПК: G05D 1/03

Метки: движением, средства, транспортного

...скорости изменения кур сового отклонения, блока 3 дифференцирования, датчика 4 веса транспортного средства, блока 5 перемножения, датчика 6 силы взаимодействия колеса с дорогой (динамометрическая ступи ца), сумматора 7, нелинейного преобразователя 8 с усилителем постоянного тока, исполнительного блока 9;Устройство. работает следующим образом. 30 Блок 1 формирования курсового отклонения, состоящий иэ датчика линейных отклонений, установленного на транспортном средстве, определяет ве личину рассогласования транспортного средства с заданной токонесущим кабелем траекторией и передает ее на блок 2 формирования скорости изменения курсового отклонения, откуда сиг нал подается на блок 3 дифференцирования, на котором формируется ускорение...

Номер патента: 1375114

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Адольф, Гельмут

МПК: A61K 9/20

Метки: действия, продленного, средства

...карбоксиметилцеллюлозы с нижеуказанной вязкостью и полученную смесь гранулируют иэ расплава. 25Применяют карбоксиметилцеллюлозу со следующей вязкостью, Па с: 0,05;0,3; 0,6; 3; 6; 20; 40,В каждом случае гранулы перерабатывают в круглые выпуклые таблетки 30 весом 490 мг и диаметром 11 мм с применением одинакового давления. Распад таблеток определяют по их потере веса после хранения в искусственных желудочном и кишечном соках согласно стандарту. При этом таблетки вынимаоют из сока, сушат при 45 С в течение 10 ч и взвешивают.П р и м е р 2. Приготавливают таблетки весом 300 мг, содержащие 40 60 мг гидрохлорида дилтиазема в качестве активного вещества. Применяют карбоксиметилцеллюлоэу с вязкостью 0,3 Па.с в количестве 0,17 от массы...

Номер патента: 1375241

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Амельянчик, Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...19, установленной навалу 20, связываемом с элементом21 гидропередачи 22, в данном случаес мотором, питаемым от другого элемента гидропередачи 22 - насоса 23,Возможно я другое выполнение гидропередачи 22. Подвижная зубчатая муфта19 снабжена двухпозиционным управляющим механизмом, при этом в первойпозиции управляющего механизма зубчатая муфта 19 связана с венцом 18и корпусом 1 и во второй позиции управляющего механизма зубчатая муфтасвязана только с венцом 18 (выходит50из зацепления с корпусом 1).Коробка передач транспортногосредства работает в режиме ступенчатого изменения скорости движениятранспортного средства и режиме бесступенчато регулируемых скоростейдвижения транспортного средства,Для обеспечения режима ступенчатого изменения...

Номер патента: 1375486

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Бибиков, Гильман, Литвинов, Мещеряков, Недовесов, Песков

МПК: A01D 85/00, B60D 1/00, B60D 1/14 ...

Метки: жесткое, прицепное, средства, транспортного

...помощи пальцев 15 связаны с кронштейнами 16, установленными на раме11. Продольные тяги 6 и 7 рабочегоприцепного устройства 3 подвешены нарегулируемых пружинных блоках 17 и18 соответственно,Прицепное устройство 3 присоединено к трактору 4 при помощи кронштейна 19, установленного на тракторе,и прицепной серьги 8, установленнойна правой тяге 6, а также пальца 20.Для перевода рабочего прицепного устройства в транспортное положение нараме 11 установлены кронштейны 21 и5522, в которые с зазором входят пальцы 10 и 20, Формирование скирды 5(фиг,1) производится при помощи уплотняющего механизма 23,Устройство работает следующим образом.Сено-соломистый материал загружается погрузчиками не показаны) в камеру 1 через верх боковых стенок....

Номер патента: 1375487

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Большаков, Золотарев, Калюжный, Рейнгарт, Хвостов

МПК: B60G 19/00

Метки: балансирно-связанных, выравнивания, давления, колес, механизм, почву, приводных, средства, транспортного

...предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в механизмах выравнивания нагрузки.Целью изобретения является повыше 5 ние эксплуатационных характеристик.На чертеже схематично изображено транспортное средство, снабженное механизмом выравнивания давления балан сирно связанных приводных колес на почву.Механизм выравнивания давления балансирно связанных колес транспортного средства на почву содержит шарнир но связанный с рамой 1 транспортного средства и балансиром 2 гидроцилиндр 3. При этом механизм выравнивания давления, колес 4 и 5 на почву снабжен смонтированным шарнирно на балан сире 2 и взаимодействующим с ним пле чами двуплечим рычагом 6, одно плечо 7 которого,...

Номер патента: 1375489

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Зубков, Лузанов, Маркин, Миледин, Миронов, Обухов, Сафарова

МПК: B60L 15/20

Метки: двигателем, постоянного, средства, транспортного, тяговым

...или нет. Запомненное в блоке 4 в ближайшем предыдущем периоде работы устройства среднее значение тока якоря вычитается из выходного сигнала задатчика б, полученная разность усиливается усилителем 7, который в общем случае может иметь параметры пропорционально-интегрального регулятора. Если производная тока не превышает заданное значение источником 12, то сигнал на выходе усилителя 7 имеет максимальное значение, а на вход блока 15 управления поступает сигнал усилителя 7. В данном случае осуществляется стабилизация среднего тока якоря с максимально возможным бьстродействием, соответствующим одному периоду работы устройства. В случае превышения производной тока якорявеличины, заданной источником 12,напря-жение на выходе усилителя 9...

Номер патента: 1375490

Опубликовано: 23.02.1988

Автор: Субботин

МПК: B60L 15/20

Метки: автоматической, скорости, средства, стабилизации, транспортного

...работает следующим образом.При постоянной скорости транспортного средства и постоянном напряжении контактной сети сигнал в обмотке 20 управления магнитного усилителя фа зорегулятора 9 постоянный (дП, = 0) и управляющие сигналы на выходе магнитного усилителя с резисторов 26 и 27 соответствует постоянному углу открытия о, тиристоров 16 и 17, т.е. 45- сопят. при 40= О, что соответствует постоянному току двигателя и постоянной скорости транспортного средства (при условии постоянного сопротивления движения машины). При токе управления в обмотке 20 1 = 0 и насыщение сердечников наступает при= Ы, . При увеличении скорости больше заданной ток возрастает и время на открытие тиристоров 16 и 4 755 увеличивается, а среднее выпрямленное...

Номер патента: 1375500

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Кубышкин, Придубков

МПК: B61L 25/02

Метки: номера, средства, считывания, транспортного

...пересчета первого счетчика 16 зависит от кода на его информационных входах и, таким образом, пропорционален шагу носителя 1 информации, Сигнал с выхода дешифратора 11, соответствующего коду 11 11О 1 счетчика 1 О , поступает в третийсчетчик 18, разрешая суммирование импульсов переполнения первого счетчика 16, количество которых соответствует цифре в десятках номера транс 5 портного средства.После считывания приемником 2 второго кодового элемента носителя 1 информации дешифратор 11 запрещает третьему счетчику 18 и разрешает второму 10 счетчику 17 суммирование импульсов переполнения первого счетчика 16, количество которых соответствует цифре в единицах номера транспортного средства. Одновременно осуществляется ус тановка в ноль первого...

Номер патента: 1375501

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Великий, Винярский, Казарез, Мирза-Ахмедов, Никитин, Расулов, Терещенко, Фролов, Хашимов, Щербаков, Эйсмонт

МПК: B62D 9/00

Метки: опорно-сцепное, сочлененного, средства, транспортного, шарнирно

...мост 2, навесную систему 3, одну секцию 4, поперечный брус 5 с опорно-поворотным кругом 6, гидро цилиндры 7, кабину 8. К опорно-поворотному кругу 6 посредством шарнира 9 с горизонтальной осью 10 присоединен соосно дополнительный опорно-поворотный круг 1 1 с гидроцилиндрами 25 12, поперечным брусом 13, другой секцией 14, колесным мостом 15 и навесной системой 16.Опорно-поворотное устройство работает следующим образом. 30Приподаче рабочей жидкости в гид- роцилиндры 7 и 12 происходит перемещение их штоков и поворот поворотных элементов опорно-поворотных кругов 6 и 11, соединенных между собой кинема 35 тическим звеном, с установленным в нем горизонтальным шарниром 9 с осью 10, что обеспечивает возможность взаимного наклона опорно-поворотных...

Номер патента: 1375888

Опубликовано: 23.02.1988

Автор: Кальмансон

МПК: F16H 1/14

Метки: главная, передача, средства, транспортного

...16 образуют устройство регулировки осевого 45положения ведущей шестерни 1. Последняя связана с ведомой коническойшестерней 17,Устройство работает следующим образом. 50При необходимости регулировки зацепления конических шестерен 1 и 17 гаечным ключом удерживают втулку 9 и через прорезь 15 поворачивают вал 2 отверткой, Вал 2, проворачиваясь в резьбе втулки 9, смещается в осевом направлении, обеспечивая смещение шестерни 1. После нахождения требуемого положения последней вал 2 фиксируется относительно втулки 9 контргайкой 16.формула изобретения.1. Главная передача транспортного средства, содержащая размещенные в корпусе ведомую и ведущую конические шестерни, из которых вал последней установлен в корпусе на плавающем и фиксирующем...

Номер патента: 1375969

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Аникушин, Патваканов, Симонов

МПК: G01M 17/00

Метки: диагностики, рельсовых, средства, стенд, тормозов, транспортного

...которые препятствуютпередаче сигнала выключения всех секундомеров одновременно с подачейсигнала от тормоза, сработавшего первым, и диоды 17, которые предназначены для обеспечения препятствия прохождению сигнала усилия притяжениябашмака тормоза, сработавшего первьв,на табло 13 для остальных тормозов.Рассмотрим работу устройства длякаждого из двух положений переключателя 15,а. При измерении усилий притяжения и времен срабатывания тормозовпереключатель 15 установлен в положении 1. При включении рельсовых тормозов 2 возникает магнитное поле, которое включает датчики 6, сигналы с которых поступают в устройство и обеспечивают включение секундомеров 12.В момент контакта башмаков с рельсами 4 датчики 5 посылают сигналы вустройство 10 и через...

Номер патента: 1376103

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Скубилин, Фабрикант, Чубов

МПК: G06F 15/50

Метки: позиционированием, средства, транспортного

...ИЛИ 11 счетчики б и 7 обнуляются, в них вновь повторяет" ся процесс подсчета импульсов, поступающих на. счетные входы.Содержимое регистра 13 поступает на входы блока 14, выполняющего функции преобразователя код-аналог. При неравенстве содержимого счетчиков в момент появления высокого потенциала на выходе и-го разряда на одном из входов ввода знака отклонения регистра 13 будет высокий потенциал,а на другом " низкий.Ана-, логичная картина наблюдается и навыходах регистра, а на входах ввода модуля отклонения регистра 13 будет код модуля отклонения текущего адреса объекта от желаемого адреса. Этот код, зафиксированный в регистре 13, подается в блок 14. Код знака преобразуется в блоке 14 в полярность выходного напряжения или тока,а код...

Номер патента: 1376112

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Аксельрод, Завалко, Зимин

МПК: G07C 5/08

Метки: времени, работы, разных, регистрации, режимах, средства, транспортного

...к моменту времени Т обратныйсчет счетчика 23 закончен,С выхода элемента И 10 импульсытакже поступают на второй вход чет 5вертого 11 и первый вход пятого 12элементов И, а также на счетный входделителя 31 частоты, При положительномускорении поступление импульсов с выхода элемента И 10 разрешено на делители 29 и 31, а при отрицательном5ускорении - на делители 30 и 31, Науправляющие входы делителя 31 с задатчика подается код числа, устанав 76112ливающий коэАфициент деления К , обратно пропорциональный У(К =1 9). Сниходов делителей 29-31 импульсы поступаютна счетные входы делителей16-18 соответственно, На управляющиевходы делителей 16-18 с датчика 15веса подается код, устанавливающийих коэффициенты деления, равные числу К , Причем датчик...

Номер патента: 1377362

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Гиршович, Смирнова

МПК: E06C 5/00

Метки: лестница, средства, транспортного

...4,а горизонтальная перемычка 8 фиксатора контактирует с пазами 6 коромысел.Лестница работает следующим образом.В транспортном положении отверстиелюка закрыто крышкой 5, зафиксированной с помощью замка 9. При этом нижние концы тетив 2 лестницы прислоненык стенке, В укаэанном положении лест. ница удерживается за счет фиксированного положения шарниров 10 и 11, которые вместе с шарниром 12 образуютнеизменную систему, звеном которойявляется лестница. Отклонению стоек7 от стенки препятствует перемычка 8,опирающаяся на коромысла 4,35Для перевода устройства в рабочееположение открывается замок 9, послечего лестница оттягивается руками отстены путем приложения силы в зоне40 расположения шарниров 12. При этомобразуется действующая вдоль...

Номер патента: 1377830

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Гартман, Жуков

МПК: G05D 1/03

Метки: положения, средства, транспортного

...2, верхняястенка которого выполнена в виде щелевой диафрагмы 3, блок 4 слежения.в виде нескольких (по меньшей мереодного) рядов, расположенных в однойплоскости датчиков 5 теплового излучения токонесущего провода 1, расстояние между которыми меньше, допустимого отклонения транспортного средства от направляющей трассы,В каждомряду датчики расположены на линии,перпендикулярной направлению движе"ния транспортного средства, (транспортное средство на чертеже не показано),Устройство работает следующим образом.Протекание постоянного или переменного тока по токопроводящей линии 1 сопровождается ее нагревом и теп" ловым излучением, которое диафрагмой Э формируется в направленный пучок, воспринимаемый датчиками 5. Блок 4 слежения, выполненный в...