B60K 41/06 — B60K 41/06

Номер патента: 10036

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Бишоф

МПК: B60K 41/06, F16H 5/48, F16H 5/84 ...

Метки: коробок, многоступенчатых, предохранительное, самодвижущихся, скоростей, экипажей

...и канал8 для смазки, наглухо заклинен корпус 2 центробежного регулятора, к которому подвешены грузы 3, В корпусе 2 имеется цилиндрический канал 4, который, с од-ной стороны, каналами 5 и 6 сообщается с проводами 1 и П, служащими для подачи сжатой жидкости или газа к сцепным. муфтам, а сдругой стороны - в зависимости от положения поршневого золотника 7, может быть приведен в сообщение у одного или обоих концов с атмосферою. Золотник 7 сочленен посредством шарнира 8 с одним из качающихся грузов регулятора 3 и, смотря по отклонению этого груза, переста. вляется таким образом, что на первой ступени включения он сообщает с атмосферою только провод 1 через канал 5, а на второй ступени также провод П - через канал 6, вследствие чего...

Номер патента: 19468

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Гладилин

МПК: B60K 41/06

Метки: автомобилей, выключения, передач, переключении, сцепления, торможении

...;ЫКЛтОЧЕНИЯ СЦЕпления.На 1. ы аг, скоростей имеется контаКт Ьт Дей;ТВУОЩИй От КНОПКИ т ПРИпосредс;ве;)гги т. с собачкой 7,Ормозная певал:также снабжена контактом т);.Лсктромагнит 4 соединент тс аккумулятороми связан рычагом 1с педалью (.:тсгления . Для получения1.)ПЛаВНОт О СС ЕНИЯ СЛУЖ 1( тюэдтт ШНЫйкатаракт т: с клапаном А и регулирующим вентилем ХРычаг скоростей из-за собачки У настержне . т можно переключить толькопосле нажима кнопки (.1, т,-е, после тогокак электромагнит 11)т соединенный с аккумулятором Е, уже выключит спепление,131 то,а.,1 е.1 стье" патента На тоо:ОЗНОй ПЕДаЛИ т таКжЕ с)ь и выключает снтспл(ние; ОтотОЕ 1 Ят Т.-С, СсйЧаС ЖЕ т," 1",С аЛ.1 1 ОН"аКтЫ 01 Ситт ОТЖИМНЫМИ ПРУживаМИ,)ттт 111 ЭЛЕКтРИЧЕСК, Ю ВЕПЬт по;...

Номер патента: 34323

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Палчевский

МПК: B60K 41/06, F16H 5/04

Метки: коробки, передач, рычагами

...переключения рычага скоростейна 1, 11 и Ш скорости и на холостой ход0 следующая:й. Рычаг скоростей на холос т о м х о д у (д о л о ж е н и е О). Придвижении педальной тяги 15 (рабочийход ее разбит на три цикла) общая поперечина 14, к которой прикреплены тяга 1 б, рычаг 7 от дисиа е: и три рейри (12 а, 12 б, 13), вращающие описанные выше зубчатки, движется и тянет их за собой. При полном ходе поперечины тяга 1 б поворачивает диск б на 90" и эксцентриковые зубчатки 11 - на 180; зубчатка же пальца 2 поворачивается соответственно тому, какое количество зубцов связанной с ней зубчатки 8 будет сцеплено с зубчаткой 5,При повороте диска 6 скрепленныйс ним палец 1 поворачивается и толкает рычаг скоростей вправо до вертикальной прорези (Щ цикл),...

Номер патента: 36191

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Гуревич

МПК: B60K 41/06, F16H 5/44

Метки: коробках, моторных, передач, переключения, повозок, скоростей

...то же время вращаться вместе с диском 2 вокруг оси 1, Очевидно, если диск 10, свободнонасаженный на валу 1 и совершающий такое же число оборотов, как вал 1 а через посредство зубчатой передачи 9 а и 9, будет вращаться в сторону вращения диска 2 с угловой скоростью, равной скорости последнего, то диск 10 будет неподвижен по отношению диска 2. Тогда при совершении одного оборота .диска 2 кулак 5 стержня 3 нажмет на .левое плечо коромысла 14 (фиг. 2), повернув это плечо вверх, а правое - вниз, под действием коего клапан, опустившись вниз, откроет сообщение камеры 15 с атмосферой.При нарушении синхронного вращения дисков 2 и 10, угловые скорости вращения 2 и 10 будут разными. Без,различно, будет ли угловая скорость вращения вала 1 и диска 2...

Номер патента: 41358

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Панцырев

МПК: B60K 41/06, F16H 3/02, F16H 59/24 ...

Метки: коробкой, многоступенчатой, моторных, повозок, скоростей

...двигателя. Поворот колеса 30 против движения часовой стрелки соответствует увеличению скорости двигателя, по часовой стрелке - наоборот.На ободе колеса 30 расположены накладки 45, 52, 49 и 56 различного профиля. Накладки могут быть передвинуты по дуге обода колеса, с целью регулировки их положения, и затем жестко закр плены на этом же ободе посредством шурупов. Описанная червячная передача и редставл яет собой поиводной механизм блокирующего приспосоолония,Собственно блокирующее приспособлениесмонтировано на двух дисках 29 и 33. На в"рхнзм диске 29 жестко укреплено полукольцо 32, а иа нижнем 33 - полукольцо 31. Менгду дисками внутри кольца 31 - 32 (фиг. 5) расположена втулка 35 с внутренним квадратным отверстием для пустотелого...

Номер патента: 46148

Опубликовано: 29.02.1936

Авторы: Злотин, Злотина

МПК: B60K 41/06, F16H 5/50, F16H 59/06 ...

Метки: многоступенчатых, моторных, передач, переключения, повозках

...б пла. стинкой 4 обмотка 2 включается в цепь И с одним из контактов 12.Контакты 12 и ползун 11 установлены соответственно на ведущем и ведомом элементах муфты сцепления. При изменении крутящего момента ползун 17 перейдет на контакт 12 ступени П и замкнет обмотку 2 продолжающей быть включенной ступени первой скорости. Замкнутая обмотка 2 втянет стержень 3 и, разомкнув контакты б, замкнет кон. такты 5, а ьиесте с этим включит в цепь обмотку 1 второй ступени. Следовательно тормоз второй скорости будет зажат, стержень 3 западет в прорез сердечника 1 б, управляющего этим тормозом, и будет включена обмотка 2 данной скорости.Последовательно с источником тока 7 расположен выключатель 13, 14, 15 и переключатель 8, переключающий источ. ник тока...

Номер патента: 62592

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Карпухин

МПК: B60K 41/06, F16H 59/04

Метки: коробок, переключения, скоростей, ступенчатых

...11 войдет в свое отверстие на поворотной втулке 4 за кольцевой упор 12 на стержне б, вследствие чего другой стопор 10, находившийся в своем отверстии и задерживавший стержень от дальнейшего перемещения, будет отжат.Когда стопор 11 зайдет за кольцевой упор, стержень б под действием пружины 19 переместится и следующим кольцевым упором найдет1 о 62592па стопор 11 (см. фиг. 7), это положение соответствует моменту, когда гцестеренка 5 войдет в зацепление со следующей рейкой 3.При отпуске педали 17 сцепления пружина 14 поворачивает через рычаг 13 поворотную втулку 4 и шестеренку 5. Шестеренка 5, будучи сцеплена с одной из реек 3, переместит последнюю в определенном и- правлении. Это повлечет за сооой включение передачи. Сцепление шестеренки...

Номер патента: 68031

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Бойко

МПК: B60K 17/08, B60K 41/06, F16H 3/02 ...

Метки: подбора, скоростей, тракторов

...рабочие зоны тяговых характеристик, со 11 гветствуюцх этпм ступеням, после 11 овательно смыкались,Нъ чертсжо представлен график тяговых хавактерпстпк трактора, нллюстрируОшн 1 предлагаемый способ подбора ого скер 1- стей.Зпа ыотеыцнальну 1 О характеристику(по чертежу крива А) трактора, мо 5 кпо установить количество ступеней передачи и их передаточные отыон 1 ения для наивыОдне 1 ш 1 его пгпользования тяговой мощно тп тра ктора, Потгнпп 11;ьтая характерпСТИКа ОПРСДгЛЯОТ ТЯГОВЫЕ СВОПСЛВа. тРаКТО- ра при работе с беггунгнчатой передачей 1 может быть построена, как огнбающа 51 кривая к семейству тяговтях характеристик (кривые В, С, Р, Е, г ) при разлпчпьх задаваемых поред 11 ТО Вх ОтношеаНх креб 1,перотачПО лцанному условпеа...

Номер патента: 87552

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Бро, Мюнстер

МПК: B60K 17/08, B60K 41/06

Метки: автомобильная, коробка, передач, планетарная, шест

...посаженные на осях 8, укрепленных на ведомом валу 9. С шестернями 7 связана солнечная шестерня 10 промежуточного вала 11, а с шестернями 3 коронная шестерня 12 промежуточного вала 13.Для управления передачами коробка имеет фрикционные муфты 14, 1 б и 1 б и тормозы 17 и 18.Включение фрикционной муфты 14 производится гидравлически силовым жестко связанным с ведущим валом 1 цилиндром 19 с поршнем 20. Муфты 15 и 1 б включаются поршнями 21 и 22 блока цилиндров 23, жестко связанным с промежуточным валом 13. Включение тормоза 17 прсизводится замыканием кулачковой муфты 24, а тормоза 18 при помощи поршня 2 э силового цилиндра 2 б, связанного с кожухом 27, путем заклинивания конуса тормоза 18 в конической муфте 28, также жестко связанной с...

Номер патента: 152388

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Глузман, Швецов

МПК: B60K 41/06, F16H 5/56

Метки: передач, переключением, ступенчатой, тракторов, трансмиссией, ходу

...фиксатором посредством пружинного демпфера двойного действия.На чертеже изображена схема предложенной системы автоматиуправления ступенчатой трансмиссией трактора с переклюередач на ходу.152388Между валом 1 трактора и первичным валом его коробки передач 2 помещен датчик крутящего момента 8, который при помощи рычага 4 связан с цилиндрическим золотником 5.При максимальной загрузке двигателя трактора датчик крутящего момента находится в нейтральном положении. При изменениях нагрузки на трактор и крутящего момента его двигателя золотник выводится из нейтрального положения и масло от насоса б начинает поступать в правую или левую полость гидроцилиндра 7, шток которого через пружинный демпфер 8 двойного действия соединен с рейкой 9...

Номер патента: 232037

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Каган, Красневский, Шейнкер

МПК: B60K 41/06, F16H 5/64

Метки: блокировки, включения, гидромеханической, гидротрансформатора, гидроцилиндром, передачи, сцепления

...в коробке передач 2, связаны также с реле 17 - 20. Реле в свою очередь связаны с переключающими клапанами 22 - 24 каналами 29 - 32. Переключающие клапаны 22 - 24 последовательно соединены один с другим каналами 33, 34. Клапан 24 каналом 35 соединен с клапаном 13,На схеме устройство показано в нейтральном положении. В этом положении клапан 10 перекрывает сообщение каналов 9 и 11, так что жидкость не подается в гидроцилиндр 5 и гидротрансформатор разблокирован, а золотники клапанов 13, 22, 23, 24 и реле 17 - 20 отжаты пружинами до упора (на чертеже вправо).Устройство работает следующим образом, При включении первой передачи в механической,коробке передач давление подается в канал 28, а жидкость под давлением - к реле 17. К остальным реле и...

Номер патента: 347219

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Львовский, Рубцов, Щельцын

МПК: B60K 41/06

Метки: гидравлическое, коробок, машин, передач, переключения, самоходных, ступенчатых, фрикционными, элементами

...гидравлического аккумулятора 10, сжимая его упругий элемент, Г 1 ри этом доступ рабочей жидкости к остальным трем цилиндрам перекрыт золотниками 18 и 19.Для включения, например, силового цилиндра 7 водитель с помощью селекторного механизма, поворачивая золотник против часовой стрелки, прекращает подачу жидкости в силовой цилиндр 8, сообщая его со сливом, и открывает подачу рабочей жидкости в силовой цилиндр 7, отключая его от слива, Нагнетательная магистраль 21 соединяется с незаполненным силовым цилиндром 7, поэтому давление в силовом цилиндре 8, сообщенном со сливом. После некоторого понижения давления начинается разрядка гидравлического аккумулятора 10, При этом рабочая жидкость из рабочей полости гидравлического аккумулято 4ра...

Номер патента: 386496

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B60K 41/06

Метки: 386496

...14 и 15, содержащие поршень 1 б, нагруженный пружиной 17. Полость за поршнем 1 б сообщена через канал 18 с корректирующим клапаном 19, подающим давление жидкости, зависящее от скорости автомобиля и нагрузки двигателя.Канал 20 служит для подачи рабочей жидкости от ее источника 7 к распределителю б. Канал 21 предназначен для подачи жидкости от распределителя б к цилиндрам передач переднего хода. Канал 22 служит для подачи жидкости от клапана 8 через клапан 9 и канал 23 к цилиндру 2 для включения фрикционного элемента второй передачи. Канал 24 служит для опорожнения этого цилиндра через дроссель 2 б и клапан 2 б, который содеркит золотник 27 и пружину 28. Полость 29 клапана сообщена через канал 18 с корректирующим клапаном...

Номер патента: 393135

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Шурлапов

МПК: B60K 41/06, F16H 5/64, G05G 13/04 ...

...7.Датчик 2 имеет золотник 23, перекрывающий канал при 4 подачи рабочей жидкостиот датчика нагрузки к клапану б по оипналудавления в канале 14. Канал 14 соединен сполостью 24 перед торцом 26 зологника 23,обращенным в прогивоположную от пружины4 сторону.Датчик 2 снабжен приспособлением 26, содержащим силовой элемент в виде плунжера27, взаимодействующего с золотником 23 иуправляемого с помощью селектора 9. Плунжер 27 имеет иную площадь, чем золотник 23и расположен напрогив торца 26 золотника.Селектор выполнен в виде подвижно установленного золотника 28, сообщающего поочередно полость 29 перед плунжеросм и полость24 перед торцом 25 золотника 23 с каналом 14от датчика 2 к клапану б, чем и достигаетсяизменение программы переключения...

Номер патента: 406061

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60K 41/06, F16H 5/64

Метки: 406061

...каналами 36 и 37 с клапаном 22. Клапан 23 имеетотверстие 38 слива. С клапаном 21 кроме каналов 29 и 30 соединены также канал 39, ккоторому подключен гидравлический силовой 35цилиндр 19 тормоза 12, канал 40, к которомуподключены цилиндр 18 тормоза 9 и челночный клапан 27, и канал 41, к которому подсоединен цилиндр 17 сцепления 14, клапан 28 иполость клапана 23, при подаче в которую 40жидкости под давлением клапан удерживается в положении низшей передачи.С дроссельным клапаном 24 связан такжеканал 42, соеиняемый через канал 43 с каналом 32 при полном нажиме на педаль 25, 45Канал 42 подключен к клапанам 22 и 23 и через жиклер 44 к каналу 41,Передача работает следующим образом.При установке клапана 21 ручного управления в нейтральное...

Номер патента: 370763

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Макото

МПК: B60K 41/06, F15B 13/02, F15B 3/00 ...

Метки: всесоюзная

...полость 12 через паз 1 б поочередно со сливом через канал 17 и с магистралью 7 - через канал 18, подходящий к торцу золотника 15, и дроссель 19. В корпусе 1 выполнены отверстия 20 и 21, перекрываемые поочередно золотником 22 дополнительного клапана 23, а также отверстие 24 для слива жидкости из магистрали.Устройство работает следующим образом.Для включения фрикционного элемента необходимо передвинуть в надлежащее положение золотник распределителя 8, открыв доступ жидкости в гидравлический цилиндр включаемого элемента, При этом давление жидкости в магистрали 7 уменьшается, и золотник 15 под действием пружины перемещается влево, сообщая полость 12 со сливом через канал 17, После заполнения гидравлического цилиндра золотник 2 под...

Номер патента: 422641

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Геннинг, Жук, Зтгггэ, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: масляных, насосов, разгрузlt

...положение. При этом шарики 18, находящиеся в прорезях вала 13 привода, конусной поверхностью толкателя 11 выдавливаются в цилиндрические пазы шестерни 14 привода заднего насоса и тем самым соединяют эту шестерню с валом привода и далее через шлицы - с шестерней заднего насоса. Обратный клапан 1 переднего насоса выступом 9 упирается в обратный клапан заднего насоса. Ввиду того, что пружина 4 имеет усилие большее, чем пружина 2, клапан 1 удерживается принудительно в открытом положении. Таким образом задний насос в неработающей гидропередаче оказывается всегда автоматически подключенным к своему приводу. Если при этом шестерня 14 остановилась в таком положении, что цилиндрические пазы в ней не находятся против шариков 18, то последние не...

Номер патента: 423685

Опубликовано: 15.04.1974

МПК: B60K 41/06, F16H 59/02

Метки: 423685

...находящемся ь пределах зоны цсчувствитсльцосп дач яка з:акя ускорения, реЛЕ 8 ТЯКжс ОбЕСТОЕПО). При Отрццатсац ПОМимпульсе ця выходе усилителя через конденсатор 29 течет тое, в связи с чем потецциа,базы триода 25 уменьшается ц триод закрывается. Последнее Вызывает увслцчсцце потекцпаля ца базе триода 26, вследствие чего оОткрвястся. Отрицятельць 1 ПСЕэсця,1 ПЯПЕэяжеция с колл:,:тора триода 26 через коцдецсатор обратной связи 28 поступает а базутриода 25, поддерРкивая трцод 25 в закрытомсостояццц. Вследствие значительного умсньшенця сопротцвлецця перехода коллекторэмцттер при открывании триода 26 еондсцсатор 31 разряжается до О. Триод 27 окрывается и реле 8 срабатывает, что является сигналом об отрицательном...

Номер патента: 603603

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Власов, Кацыгин, Пинскер, Слонский

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, ступенчатой, транспортной

...кц; церсклк)чсция передач..цс. : )г кц)пцл.)ра 51 е)плится Б поло.кии ),. В этом слу)дс включен элсктромдгнт с обмоткой 15 )1 ключ) , 66. Увеличеие скоро)пи ):яшцы ло определенной величины ) .:)цл)1 к рд)з(истз) 1 2 )п)51 жсиий н 2 ВХО ,Ех 29, 33 срд)иающсгц )ст 1 зоствд 3 и нд 40 гц )зь)хо,)с 48, соединенном с с) чмиру)ощимх.)цм;е).пиц)ц кцм)хтдтц)2 1, пояВитс 51м пульс. 1 Ол гц цзлействием реср( ивц ы Йкцччутятор)н.рсйлст в слег кщсе устцйц)- ое астояи;) ц)ласт напряжение к обмотке 16 эг)(ктрцмагнита, производя)цего клю )с.3)ие )рс)ьсй )крслдци, и ключам 13, 67, об(стоциобмотку 15 электромагнита второй передач) ), Клюци 12, 66. 11 ри выключении клюца 12 и включении ключа 13 изменится .асштдб 1;)ряженя 1 хо пертора 20,...

Номер патента: 616169

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: двухпрограммного, транспортной, фрикционными, элементами

...полость 62, соединенную каналом 63 со сцеплением 7 блокировкигидротрансформатора, причем смежнаяс ней полость 64 соединена со сливом.Клапан 2 переключения Фрикционныхэлементов содержит полость 65, находящуюся под воздействием источника 1рабочей жидкости, а также смежную сней полость 66, которая каналом 67соединена с элементом 3 включения высшей ступени, и смежную полость 68,которая каналом 69 соединена с элементом 4 включения. низшей ступени.Полости 65 и 68 имеют смежные полости 70, соединенные со сливом. С 35 коленчатьм валом 71 двигателя связано . насосное колесо 72 гидротрансформатора 6, а вал 73 турбины 74 гидротрансформатора связан с фрикционнымэлементом сцепления 7 блокировки ги дротрансформатора и с корпусом 75элементов 3 и 4, на...

Номер патента: 621601

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Власов, Кацыгин, Пинскер

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, ступенчатой, транспортной

...на основной вход 45 элемента ПАМЯТЬ 47 вызовет появлепие на его выходе положительного потенциала в течение заданного промежутка времени (2 - 4 с). Потенциал поступит на вход 56 элемента ИЛИ 54, далее на управляющий вход 52 элемента ЗАПРЕТ 42 и закроет его, Благодаря этому сразу после включения высшей псредачи выходной сигнал сравнивающего устройства 22 через вход 40 не подает команду на включение низшей передачи, Элемент ЗАПРЕТ 43 остается открытым, поэтому можно произвести подряд несколько переключений на высшую передачу.Аналогично происходит переключение всех остальных передач.Если после включения контроллера 67 в положение А с места или при движении наб 0 65 5первой передаче реверсивный коммутатор 1 установится в положение третья...

Номер патента: 622702

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Ксеневич, Нагорский, Солонский, Успенский, Чабан

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, средства, транспорного

...случае 1.1 в, =11 в, = 1 А - 1.1;, (см. фиг. 2, линию М.При полностью отпущенной педали 4 резис тор 3 введен полностью, и напряжение11=11 ". Следовательно, Ц =11 в = 1 Л. - /", - Г. (см. фиг. 2, линию 1.1 г,").Напряжение, при котором срабатываетреле 12, дающее сигнал исполнительному механизму 17 на включение высшей передачи, показано на фиг. 2 линией 11 в . Напряжение, при котором срабатывает реле 13, дающее си г, нал исполнительному механизму 17 на включение низшей передачи, показано на фиг. 2 линией 11. Точкам а и б пересечений линии 11". с линиями 11 и Ъ 4 соответствуют,час- тоты вращения Юи Юе, при которых будут происходить переключения соответственно на низшую и высшую передачи. Приработе двигателя на частичных режимах в цепь...

Номер патента: 634980

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Волочкович, Козлов, Ксеневич, Мелешко, Семенов, Солонский, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...59,кинематичсски связанные с зацепами 60 соштоками 36 через захваты 61 и 62, и соединены каналами 63 и 64 с полостями 17 клапанов 18 и 26, которые в свою очередь соединены с нагнетатсльной магистралью каналом 65 с дроссельным отверстием 66.При установившейся агрузкс золотник8 клапана 9 находится в нейтральном положении и сигнала на переключение непоступает,При изменении нагрузочного рскима,например нагрузка уменьшилась, оборотыдвигателя возрастают, грузы датчика 4 расходятся, и тяга 6 через рычаг 7 перемещаетзолотник 8 вправо. Масло из магистрали 28поступает через канал 16 в полость 21 реле 22, поршень 23 перемещается, сжимаяпружину 24, в результате чего давление вполостях 17 и 21 нарастает пропорционально изменению усилия...

Номер патента: 648458

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Клейн, Молоствов, Фрейдензон, Шипилевский

МПК: B60K 41/06

Метки: автоматическом, двигателя, загрузки, значений, параметра, пороговых, ступенчатой, трактора, трансмиссией, управлении

...А и В при установленных порогах переключения П" и П по нагрузке, кото рым соответствуют пороги недогрузки (Пнс и П ) и перегрузки (Пс,и Пз) на регуляторной характеристике двигателя ( 11 квадрат).На реальном тракторе ввиду неравно-у 5 мерности геометрического ряда трансмиссии точки А и В обычно расположены на разных ординатах, в связи с чем необходимы и различные пороги переключения по характеристике двигателя (пороги Пс, и Ппа - для передач 11-111 и П и П - для передачНЬ1-21 ).Кроме того, дайные испытаний тракторов и двигателей свидетельствуют об изменении характера протека ния крутильных характеристик в процессе эксплуатации, При этом точки пересечения крутильных характеристик смещаются относительно ранее установленных порогов, в...

Номер патента: 673485

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Егерман, Петраков

МПК: B60K 41/06

Метки: давления, жидкости, плавного, повышения

...золот. ник 6 подключен к рабочей полости гидроци.673485 ЦНИИПИ . Тираж 803 каэ 3989/дписное Филиал ППП "Патент", . У)цород, ул, Проектная,4 3линдра 4 и последовательно соединен с регулируемым дросселем 7 и с баком 8. Настройкадавления золотника 6 определяется начальнойвеличиной плавного повышения давления жид.кости,Воздушная полость 9 пневмогидроаккумуля.тора 5. снабжена обратным клапаном 10, черезкоторый она соединена с внешним источникомдавления воздуха 11, настроенным на давление,достаточное для быстрого перемещения гидро.цилиндра 4, но меньше настройки золотника б,На, конце штока гидроцилиндра 4 закрепленприжимной фланец 12, Пакет фрикционных элементов 13 надевается на вал 14, осуществляющий движения притирки.Устройство работает...

Номер патента: 674943

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Власов, Кацыгин, Ксеневич, Нагорский, Пинскер, Солонский, Успенский, Чабан

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, ступенчатой, транспортной

...ключ 9 и резисторы 33, 34, 36 от датчиков 26, 41 положения рычага регулятораи скорости, и напряжения, поступающего от источника +Е через резистор 12 на второй вход сравнивающего устройства 1. Сумма потенциалов датчиков 26, 41 достигает заданного значения при определенных соотношениях хода рычага регулятора и скорости движения машины благодаря тому, что при уве личении хода рычага регулятора топливного насоса, потенциал на выходе датчика уменьшается, Компара тор 3 срабатывает и потенциал с его выхода поступает на вход ждущего генератора 4,. запускает его. Импульс с его выхода поступает на вычитающий вход 56 реверсивного коммутатора 5, вьзывает его переключение и подачу напряжения с выхода 45" к обмотке 42 электромагнита, второй конец...

Номер патента: 686911

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Дмитриев, Зубков, Колочкин, Петрухин, Семенов

МПК: B60K 41/06

Метки: коробкой, передач, средства, ступенчатой, транспортного

...контакт 40.2 включен параллельно размыкающему контакту 26.6 в цепь датчика обратной 5 связи. Размыкающий контакт 40.3 реле длительности отсечки установлен :в цепь управления соленоидом 39 с целью освобождения стопора для предотвращения вывода рычага топливного расоса гидроцилиндром за пределы минимальных оборотов двигателя во в-.ором режиме синхронизации.Датчики 1 и 3 выполнены одинаковыми. Они имеют кулачки 44, к которым пружинами 45 прижимаются подвижные сердечники трансформаторных элементов 46, имеющих первичные обмотки 47, включенные к генераторам переменного тока 48, и вторичные обмотки 49, включенные на выпрямители 50.Для наглядного представления о последовательности работы элементов устройства на Фиг. 2, а дана циклограмма...

Номер патента: 737258

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Красневский, Минаев, Митин, Солнце, Шейнкер

МПК: B60K 41/06

Метки: гидравлическая, средства, ступенчатой, трансмиссией, транспортного

...поступает к клапанам плавности, подключенным к этим гидроцилиндрам, например, по каналу 14 к клапа- .ну 22. Поршень гидроцилиндра 1 начинаетперемещаться, и в гидроцилиндре устанавливается низкое давление, определяемое восновном усилием его пружины. Это давление, действующее на плунжер 36 и черездроссель 28 на плунжер 37, недостаточнодля преодоления усилия пружины 39.При остановке порцня гидроцилиндра 1давление в нем возрастает и смещает плунжеры 36 и 37 вправо до открытия плунжером 36 сливного отверстия 40. В гидроцилиндре 1 и канале 14 устанавливается давление, определяемое начальным усилиемпружины 39. Плунжер 36 работает как регулятор давления с дифференциальным затвором, настройка которого изменяется взависимости от давления в полости...

Номер патента: 737259

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...10 на вал 9 и корпус 8 фрикционных элементов,б и 7. При включении фрикционного элемента понижающей ступени силовой поток пере. дается через корооку передач к ведущим ,колесам, и транспортное средство трогается с места.При длителыном движении,по хорошей дороге должен быть обеспечен экономический режим переключения золотника 39 селектора б, т. е, его левое крайнее положение. Включение эконэмического режима производится либо вручную, либо автоматическн по сигналу давления источника 1, действующего на золотник 39 селектора при включении высшей - прямой ступени в коробке передач, В позиции Э шейка 41 разобщает канал 52 от гидробака и давление датчика 14 нагрузки двигателя через каналы 34, полости 4 б и 47 и канал 52 поступает в полость 53,...

Номер патента: 740547

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...котором вращение на выходной вал 4 коробки передач не передается. Для трогания с места водитель включает одну из понижающих ступеней в коробке передач, для чего предварительно разрывает силовой поток (разъединяет двигатель и транс-миссию), воздействуя на золотник 23 клапана 12 с помощью нажимного элемента 25. При этом зод:тник 23 из исходного правого крайнего положения перемещается в левое крайнее положение, при котором прекращается подвод давления источника 7 к фрикционному алементу 5, а его рабочая полость 34. сообщается с гидробаком через полости 31 и 42 клапана 12 ручного переключения, Одновременно при перемещении влево золотника 23 он воздействует на золотник 19 селектора 11, перемещая его в левое крайнее положение, прн котором...