Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1294655

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Иванов, Манилов, Терентьев

МПК: B60L 11/08

Метки: автономного, передача, переменного, средства, транспортного, электрическая

...последнего из которых подключен выход датчика 10 тока статора синхронного генератора 1. Блоки 5 управления тиристорными 25преобразователями 2 выполнены из соединенных последовательно фазосмегцающих 11и смесительных 12 блоков, причем входыфазосмещаю 1 цих блоков 11, одни из входови выходы смесительных блоков 12 являютсясоответственно входами в, б, а и выходамиблоков 5 управления тиристорными преобразователями 2.Устройство работает следуюшим образом.Датчик 6 положения ротора синхронногогенератора фазируется с ЭДС холостогохода синхронного генератора 1 таким образом, что передние и задние фронты импульсов, соответствующие положительным и отрицательным полупериодам . напряженийвсех трех фаз синхронного генератора, совпадают с моментами...

Номер патента: 1294657

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Гончаров, Ивахно, Кипенский, Тимченко, Шеенко

МПК: B60L 15/20, H02P 5/46

Метки: двухдвигательным, постоянного, приводом, средства, транспортного, тяговым

...начицяют протекать токи, которые регистрируются, атчиками 13, 14, 22 и 23. Ня выходе блока 24 выдсения разности :он.яеся пязность якорных токов и через ключевой элемент 15 поступает и смм.",атооы осгу,яторов 7 и 8. В Одном из сумматоров эта разгость вычитается из напряжения управ.ецця, я в другом ск.адывается с нцм. Таким образом, моменты срабатьцяния компараторов, сброса триггеров и отключения ключевых элементов импульсных преобразователей 1 и 12 различ.и. Эт моменты совпадают, когда разцостный выходной сигнал олока 24 вьдслеция разности становится равным нулю в пределах статическс 4 ошибки. 11 ри этох максимльнос значение якорного тока ограничивается коммутационной с;особцостью преобразователя. В двигательном режиме ампли туда тока...

Номер патента: 1294666

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Аас, Вайну, Тедер

МПК: B60R 22/20

Метки: безопасности, длины, лямки, регулятор, ремня, средства, транспортного

...превышать 5 кгс), так как фиксатор практически не передвигается, оставаясь в нейтральном положении.Однако, если длина лямки перед пристегиванием ремня недостаточная, ее следует удлинить, для чего необходимо повернуть регулятор на угол а и тянуть часть лямки 21 по направлению стрелки Д (показано пунктиром). Ту же операцию возможно осуществить и отводом лямки 21 на угол р и т, д. Угол р не должен быть менее 30.Когда длина лямки отрегулирована и ремень пристегнут, то в процессе движений тела пользователя возникает некоторое усилие растяжения по направлению стрелки Е, и это усилие, которое должно быть в пределах 5 кгс, перемешает фиксатор 3 в положение фиксации лямки (фиг.4). При этом свободный конец 24 лямки втягивается на некоторую...

Номер патента: 1294668

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...перед началом отпуска, клапан 6 открывается и сообщает рабочую камеру 2 с магистралью каналами 37,28,25,24 и 22, Давление в рабочей камере падает, диафрагмы 15,16 вместе со штоками перемещаются дальше вниз и тормозная камера 3 сообщается с атмосферой по каналам 114, открытое наружное седло клапана 113, канал 39, осевой канал и боковое отверстие 50 в штоке, открытый клапан 52, канал 53, отверстия 55 и 56 на пассажирском режиме, отверстием 56 на длинносоставном.Под действием избыточного давления воздуха со стороны тормозного цилиндра диафрагма 80 поднимается вверх, клапан 81 открывается и сообщает цилиндр с атмосферой. Выпуск воздуха из цилиндра происходит независимо от его объема в соответствии с падением давления в тормозной камере, а...

Номер патента: 1294677

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Архипов, Бондарь, Носач, Присяжнюк, Ребенок, Царапкин, Черниговцева, Швец

МПК: B61H 13/34

Метки: железнодорожного, колодку, передачи, средства, тормозную, транспортного, усилия

...резьбовую часть на одном конце для соединения с балкой 1 триангеля через отверстие, выполненное на середине балки. На резьбовой части распорки 8 размещаются гайки 10 для регулирования натяжения звеньев 2 струны триангеля. Концы балки 1 триангеля имеют продольные отверстия 11 для установки планок 5 с отверстиями 12 (фиг.1).Сборка триангеля производится в следующем порядке.В отверстия 11 помещаются планки 5, отверстия 12 которых размещаются у концов балки 1 триангеля при использовании устройства на подвижном составе широкой колеи, Затем заводят в профиль балки 1 триангеля фигурные вставки 4 с присоединенными к ним звеньями 2 струны триангеля. Надевают тормозные башмаки 3 и устанавливают фиксаторы 6.В отверстие балки 1 триангеля...

Номер патента: 1294687

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Буянков, Гусенко

МПК: B62D 7/08

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного, управляемый

...в зависимости от расположения остова 12 транспортного средства это положение может быть изменено.Рычаг 6 может быть связан с балкой 1 моста посредством эксцентрика 13, ось,14 вращения которого установлена в проушинах балки 1 моста.Изменение угла развала колес осуществляется следующим образом.При перемещении кронштейна 8 вдоль 40 балки 1 моста меняется положение оси 7 рычага 6. Последний, воздействуя на верхнюю сферическую опору 4, поворачивает шкворневое устройство, а также жестко связанный с ним поворотный кулак 3 вместе с колесом 11 вокруг оси нижней сферической опоры 5, изменяя тем самым угол развала колес трактора. Различие в траекториях движения кронштейна 8 и верхней сферической опоры 4 компенсируется качанием рычага 6 вокруг оси...

Номер патента: 1294689

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Карцев, Тимонин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...В. Г 1 лоскость 11 рейки опирается на основную муфту 15 свободного хода со В исходном положении, т. е. при отсутствии усилий на педалях 3 и 4, пружина 5 удерживает регулятор 7 момента в нижней части качающегося рычага 1. При этом ролик 12 находится рядом с подъемным роликом 8, а шток демпфера 26 полностью выдвинут из корпуса демпфера.Если ведущее колесо МТС заторможено,а к педалям 3 и 4 приложено усилие в прямом направлении, т. е, по направлению движения, то качающийся рычаг 1 отходит от ведущего колеса 23, и за счет действия подъемного ролика 8 регулятор 7 момента поднимается вверх, одновременно сжимая пружину 5 усилия. При этом ролик 12 перемещается в сторону демпфера 26 на величину, равную половине расстояния, пройденного регулято ром...

Номер патента: 1294756

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Ткаченко

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: механизма, передвижения, подъемно-транспортного, приводом, средства

...усилителя 7,выход которого соединен с другимвходом масштабного усилителя 4 идругим входом сумматора 6. В цепиобратной связи каждого усилителя5,7 включен соответствующий блок 8перемножения, входы которого соединены с выходом соответствующего усилителя 5,7 и выходом блока 2. Выходблока 8 соединен через потенциометр9 с конденсатором 10. Усилители 5и 7 выполнены с операционным усилителем 1, к входу которого подключенрезистор 12, а в цепь обратной связивключен резистор 13.Устройство для управления приводом механизма передвижения подъемно -транспортного средства работаетследующим образом,В режиме торможения привода сигнал регулятора 3 скорости практически скачком достигает максимальногозначения и поступает на вход...

Номер патента: 1294757

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Ткаченко

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: механизма, передвижения, подъемно-транспортного, приводом, средства

...становится равным нулю, выходной сигнал интегратора 5 остается неизменным на максимальном уровне, прекращается увеличение среднего значения отклонения груза и механизм переходит к равнозамедленному движению, а колебания груза и скорости характеризуются допустимым значением амплитуды. При приближении скорости к нулевому значению выходной сигнал регулятора 1 скорости становится равным нулю, выходной сигнал усилителя 2 снова достигает максимального значения, выходной сигнал интегратора 5 линейно уменьшается и в результате переходных процессов аналогичных описанным, механизм останавливается и груз переходит к нулевЬму отклонению с допустимым значением амплитуды, Аналогичные процессы происходят при разгоне и равномерном движении...

Номер патента: 1295072

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Геншафт, Иванов, Синеокий, Христич

МПК: B60T 7/12, F16D 65/28

Метки: гидравлический, привод, средства, тормозов, транспортного

...размещены инерционные элементы 16, а на внешнем конце штока 17 установлен толкатель 18, зафиксированный от вращения штифтом 19На корпусе 13 50 ограничителя скорости 3 установлен с возможностью контакта с толкателем 18 микровыключатель 20 и закреплен дополнительный гидроцилиндр 2. Дополнительный гидроцилиндр 2 содержит .55 шток 21, установленный с возможностью взаимодействия с толкателем 18 ограничителя скорости 3, и поршень 22, выполненный с возможностью разобщения 72 2штоковой 6 и поршневой 8 полостей дополнительного гидроцилиндра 2.Шток 21 зафиксирован в поршне 22 штифтом 23, В поршне 22 выполнена прорезь 24, в которой установлен с возможностью свободного перемещения в осевом, направлении в пределах зазора а. пластинчатый толкатель...

Номер патента: 1295090

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Васильев, Русинович, Урбанович, Чушенков

МПК: F16H 48/08

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...подвода смазки к опорамсателлитов выходные валы 6 и 7 сошлицами и соединенньге с ними цент роральные колеса 8 и 9, ИЯ встречныхшлицевых концах выходных валови 7установлены втулки 10 и 11. имеющиекаждая винтовую наружную нарезкупричем наГгрявленкя вултовья навез Окна втулках 10 и 11 взаимно противоположны. В крестовине 2 выполненоохватывающее втулки 10 и 11 центральное отверстие 12, сообщающеесяс радиальными каналами ц.Втулки 10 и " могут иметь наружные Расточки 1 3, для сходЯ смазки р г".Якрестовине 2 могут быть выполненымаслозаборные Фаски 14, лыски 15 и35кольцевая канавка 16 для сбора смазки, а кочцы радиальных каналов 4закрыты заглушками 17,Дифференциал транспортного средства работает следующим образом,При прямолинейном движении...

Номер патента: 1295267

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Барболин, Гордыч, Зяблицев, Рожков

МПК: G01M 17/04

Метки: вязкого, жесткости, коэффициентов, средства, транспортного, трения, упругого, элемента

...на выходе порогового устройства 6 появляется сигнал, который поступает на вход электронного ключа 9 и вход блока 5 управления. На второй вход электронного ключа 9 поступает сигнал с генератора 10 опорной частоты. Сигнал с выхода электронного ключа 9 поступает на счетчик 11, где пока проходит положительная полу- волна возмущающего сигнала, электронный ключ 9 открыт, и на счетчик 11 проходит сигнал с генератора 10 опорной частоты. Счетчик 11 производит подсчет импульсов, поступивших с генератора 10 опорной частоты, которое будет пропорционально времени действия положительной волны возмущающего сигнала. Пиковый детектор 8 выделяет максимальную амплитуду положительной полуволны А, сигнал с которого поступает на входы масштабирующего...

Номер патента: 1295993

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Адольф, Гельмут, Уве

МПК: A61K 31/382, A61K 31/4418, A61P 23/00 ...

Метки: 1-диоксида, 2-бензотиазин-3-карбоксамид-1, 4-окси-2, основе, производных, средства

...что при несоблюдении нижнего предела количества смешивающегося с водой органического растворителя цель изобретения не достигается.П р и м е р 6. Повторяют пример 1 А с той разницей, что приготовляют раствор, содержащий 15,0 г изоксикама, 23,4 г этилглюкамина (молярное соотношение 1 й 2,5) и 78,7 г (70 об.Ж) ПЭГ. Раствор наполняют в прозрачные5 12959руют через фильтр с размером отверстий 0,22 мкм и наполняют прозрачныеампулы емкостью 1 мл. После 14-дневного хранения при комнатной температуре помутнение раствора не наблюдается,П р и м е р 8. Повторяют пример 7с той разницей, что приготовляют раствор, содержащий 11,52 г этилглюкамина, 15,0 г изоксикама, 20 г дистиллированной воды и до 100 мл ПЭГ 200.При этом молярное соотношение изоксикама...

Номер патента: 1296447

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Андросенко, Даниленко, Жуков, Родионов

МПК: B60H 1/26

Метки: воздуха, кабину, подачи, средства, транспортного

...состоит из про дольных 6 и радиальных 7 стержней.Одни концы продольных стержней 6 закреплены на воздуховоде 2, а другие на концах радиальных стержней 7, прикрепленных к кабине 1 и сходящихся к центру в узел их соединения, к которому прикреплена ось 8. На оси 8 смонтирована ступица 9, к которой прикреплены радиальные стержни 10, связанные с продольными стержнями 11, образующими подвижный каркас, к которому прикреплена рукоятка 12. К продольным стержням 6 шарнирно прикреплены створки 13, а к продольным стержням 11 - створки 4, каждая из которых шарнирно связана с одной из створок 13. Аналогично к радиальным стержням 7 и 10 прикреплены створки 15 и 16. 40Устройство работает следующим образом.Количество подаваемого воздуха регулируется...

Номер патента: 1296449

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Беркович, Вайншток

МПК: B60P 1/28

Метки: взвешенных, кузов, масс, перевозки, средства, транспортного

...чертеже изображен кузов, вид сбоку.Кузов транспортного средства для перевозки взвешенных масс содержит емкость 1 со съемной горизонтальной перегородкой 2 с отверстиями 3, клапан 4 и опорные элементы в виде регулируемых по высоте гофрированных стаканов 5. Стаканы 5 нижним основанием 6 прикреплены к днищу 7 емкости 1,Полость стаканов 5 через отверстия а в их нижнем основании и отверстия Ь в днище 7 емкости 1 сообцхены с источником рабочей среды.Боковой борт 8 емкости 1 снабжен элементом контроля уровня сусла 9, который может быть выполнен в виде смотрового окна.Кузов транспортного средства работает следующим образом. В емкости 1 транспортного средства, установленного под загрузку, горизонтальная перегородка 2 находится на...

Номер патента: 1296455

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Гинц, Петинов, Сире

МПК: B60R 16/04

Метки: автономной, системы, состояния, средства, транспортного, энергоснабжения

...любых неисправностях в них переменное напряжение на обмотке возбужденияотсуствует.Следовательно, на выходе измерителя 2 4 Оэлектрический сигнал отсутствует, а с выхода элемента НЕ 11 логическая 1 поступает на первые входы элементов И 9 и 10.Напряжение на выходах этих элементов и,следовательно, показания индикаторов 15и 16 зависят от сигналов на вторых входах 45элементов И 9 и 10. При неисправностиавтономной системы энергоснабжения - пробой и замыкание ключевого элемента регулятора 3 напряжения на обмотке 4 возбуждения появляется постоянное напряжение,превышающее уровень настройки регулятора 3, следовательно, на выходе пороговогоэлемента 13 появляется электрический сигнал, который поступает на второй вход элемента ИЛИ 14. На выходе...

Номер патента: 1296456

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Воробьев, Равич, Шурупов, Шушканов

МПК: B60S 5/00

Метки: автотранспортного, вывешивания, средства

...а сверху - рычаги 7, соединенные посредством пружин 8 с поперечными балками 2. На поперечных балках 2 с возможностью перемещения по ним установлены упоры 9. В нижней части рамы выполнено гнездо для взаимодействия с подъемником. При положении, в котором устройство поднято вверх на высоту больше высоты опоры 6, оси 5 имеют возможность поворота вокруг собственных осей совместно с опорами 6 в сторону поперечных балок 2 и в противоположную от них сторону. При этом каждое крайнее положение фиксируется путем усилий натяжения пружин 8 за рычаги 7.Устройство для вывешивания автотранспортного средства работает следующим образом.Для перевода устройства в транспортное положение его с помощью траншейного домкрата или любого другого подъемника...

Номер патента: 1296464

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Бобр, Митрофанов, Самохин

МПК: B62D 23/00, G09B 25/02

Метки: кузова, макета, средства, транспортного

...макета 4, После этого изготовляют легкодеформируемые стержневые вкладыши 5, используя для этого отрезки трубок, например медных, или проволоку. Вкладыши изгибают вручную или с использованием простейших гибочных приспособлений (не показаны), визуально контролируют их форму и закладывают в пластилин, располагая их по характерным формообразующим лини ям макета, в том числе по трехмерным линиям, например по линиям сопряжения разных поверхностей 6, 7, 8 (фиг, ), поясной линии 9 и т, д, Каждый вкладыш фиксируют в заданном положении в соответствии с чертежом по нескольким точкам и при необходимости корректируют его положение пользуясь обычным мерительным инструментом (не показан). После этого производят чистовую обработку поверхности макета,...

Номер патента: 1296465

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Васильченко, Долгов, Подусов, Тоцкий

МПК: B62D 55/10

Метки: гусеничном, подвеска, средства, транспортного, упругая, ходу

...7 расположены головки торсионного вала 8, а в их расточках - втулка 9, длина которой не превышает длины опоры 2. Торсионный вал 8 с двух сторон зафиксирован упорными болтами 10, Длина наружных шлиц ступицы 6 и трубы 7 выбрана равной ширине окон 3 и 4. На концах балансиров 5 расположены опорные катки 11. Если конец трубы 7 с шлицевым отверстием соединить при помощи шлиц с кронштейном 12, жестко соединенным с рамой (фиг. 5), то эту трубу между кронштейном 12 и опорой 2 можно выполнить упругой 13. Формула изобретения Подвеска работает следующим образом.Г 1 ри вертикальном перемещении левых опорных катков 11 балансир 5 (левый) поворачивает трубу 7, которая через шлицевые головки торсионного вала 8 и ступицу 6 передает крутяший момент на...

Номер патента: 1297012

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Бобков

МПК: G05B 19/416

Метки: скоростью, средства, транспортного

...входреверсивного счетчика 6. Цифровоезначение кода на выходе реверсивногосчетчика 6 начинает уменьшаться и соответственно начинает уменьшаться напряжение на выходе цифроаналоговогопреобразователя 2, которое, воздействуя на исполнительный механизм,уменьшает скорость движения транспортного средства. При достижении 40транспортным средством заданной разгрузочно-погрузочной позиции, с выхода А=В блока 1 выбора направлениядвижения сигнал, пройдя через элементНЕ 11, закрывает первый 7 и второй 8 45элементы И и импульсы через них с генератора 12 импульсов и блока 4 точного позиционирования не поступаютна вход реверсивного счетчика. Транспортное средство останавливается. 50Если при пуске транспортного средства абсолютная разность кодов А-Вменьше...

Номер патента: 1297862

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Михайловская, Салганик

МПК: A61K 31/7105, A61P 27/02

Метки: дегенерации, лечения, пигментной, сетчатки, средства

...в препаратах гидролизатовРНК может оказывать различные вредные побочные воздействия на организмбольного, например осложнения в видекратковременных пирогенных эффектов.Применение АТФ не вызывает побочныхэффектовРекомендуемые дозы 1 Е-нога раствора натрия аденозинтрифосфата для эффективного терапевтического действиясоставляют 1-2 мг на кг веса тела,парентерально в два приема в течение15 дней. Введение препарата целесообразно проводить в сочетании с обычно применяемыми средствами - микроволновой диатермией, кислородными ваннами, витамином ВП р и м е р, Больная, 2 г., поступила с заболеванием наследственной пигментной дегенерацией сетчатки.0 2Острота зрения при поступлении ;- 0,3Поле зрения концентрически сужено до25-301 Вводят в течение 15...

Номер патента: 1298101

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Усенко, Чертищев

МПК: B60C 25/07

Метки: демонтажа, колеса, средства, стенд, транспортного, шины

...пазах 17 приводной головки 5 установлены с возможностью перемещения по направляюцим подпружиненные относительно головки фиксаторы 8 с выступами 19, служащие для фиксации замочного кольца 1 в разжатом состоянии. С наружной стороны приводной головки расположены выступы 20 для осаживания бортового кольца 12 с шиной 7, на выступах 20 установлены выдвигающиеся перпендикулярно фиксаторам 18 запоры 21.Стенд работает следующим образом.Колесо в сборе поступает на кантова- тель колеса 2, после чего срабатывает силовой цилиндр 22 кантователя и переводит колесо в горизонтальное положение, далее транспортер 3 поточно-горизонтального перемещения подает колесо на стол 4, срабатывает силовой цилиндр 8, одновременно происходит фиксация колеса от...

Номер патента: 1298102

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Антоневич, Атаманов, Богдан, Гуськов, Романчик

МПК: B60K 17/16, B62D 11/08

Метки: блокировкой, дифференциала, колесного, средства, транспортного

...обеспечивающий полное разблокирование дифференциала. При этом во время воздействия одновибратора 16 через усилитель 12 мощности на трехпозиционный гидрораспределитель 1 муфта 3 и гидронасос гидравлического усилителя 2 рулевого управления соединяются со сливом, т. е. золотник трехпозиционного гидрораспределителя 1 занимает крайнее правое положение, происходит разблокирование дифференциала. После снятия управляющего сигнала с электромагнита 18 трех- позиционного гидрораспределителя 1 золотник клапана возвращается в исходное среднее положение, т. е. несмотря на продолжающийся поворот нет воздействия на клапан. Это позволяет значительно снизить затраты гидравлической мощности на привод трехпозиционного гидрораспределителя 1,В режиме работы...

Номер патента: 1298103

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Пожидаев

МПК: B60K 17/356

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...его корпуса возможно лишь в одну сторону, при которой гидронасос 6 перекачивает рабочую жидкость ио контуру трубопроводов. В противоположную сторону вращение вала гидронасоса 6 невозможно, так как рабочая жидкость окажется запертой в трубопроводе 14 и застопорит вал гидронасоса относительно корпуса.При движении машины вал(фиг.1) передает вращение через карданный вал 9 на задний ведущий мост 8, а через шестерни 3 и 4, вал 5 и гидронасос 6 - на межколесный дифференциал переднего ведущего моста 7.Коэффициент кинематического несоответствия окружных скоростей колес ведущих мостов в трансмиссии не равен единице. Он выбран таким, цтобы ири движении транспортного средства безбуксования ведущий элемент (вал 5) гидронасоса 6 вращался...

Номер патента: 1298104

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Абметка, Каменко, Кочергин, Красневский, Левченко

МПК: B60K 20/14

Метки: включения, гидромеханической, механизм, средства, ступеней, трансмиссии, транспортного

...5. Устройство разблокировки 39 ца время включения любого из гидроилиндров трансмиссии сообщает выход 38 со сливом. Поэтому давление в полости 35 аккумулятора в период срабатывания механизма плавности равно нулю и часть жидкости, поступающей в гидроаккумулятор через дроссель 25. сливается через дроссель 32, гидролинию 37 и устройство 39.Во время заполнения гидроцилиндра трансмиссии (при двикении его поршня) в гидролинии 17 устанавливается знацительцый расход жидкости на заполнение, вследствие чего давление в ее начале невелико. Настройка пружин 7 и 33 выбирается так, цто при начальном давлении регулятора 2 он остается закрытым и поршень 31 находится в исходном положении (фиг. ).Г 1 ри окончании заполнения п 1 дроцилиндра (остановке...

Номер патента: 1298106

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Амельченко, Гончаров, Краток, Станилевич, Цыбульский

МПК: B60N 1/02

Метки: сиденье, средства, транспортного

...взаимодействующий с панелью 15.При приложении к рукоятке 22 усилия, направленного вверх, рычаг 11 поворачивается, преодолевая сопротивление пружины 16. При этом кинемзтически связанные между собой дополнительные звенья 23 и 27 рьчагов 11 и 19 выходят из взаимодействия с панелью 15, а запорный элемент 12 выходит из отверстия 14. Это дает возможность перемещать каркас 1 относительно основа- циЯ 4 по Оризоцтзли до требуемоО положения.При снятии усилия с рукоятки 22 рычаги 11 и 19 под действием пружины 16 поворачиваются против часовои стрелки. При этом запорный элемент 12 входит в одно из отверстий 14, а дополнительные звенья 23 и 27 вступают во взаимодействие с панелью 15. Наличие коцусцой части запорного 5 1 О 5 20 25 30 35 40...

Номер патента: 1298107

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Кривописк, Литвин, Спивак

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, легкоповреждаемых, перевозки, продуктов, сельскохозяйственных, средства, транспортного

...при выгрузке плодов; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 узел 1 на фиг.З; на фиг.5 - сечение А Л на фиг.4.Кузов транспортного средства содержит емкость 1, в которой размецены продольная 2 и поперечные 3 перегородки. Каждая пз последних включает шторку 4, связанную с втулкамп 5, свободно врац 1 аюгцимися на валу 6, опирающемся насаженными на них катками 7 па продольные направляющие 8. Последние и продольная перегородка 2 укреплены, в частности приварены, к бортам емкости 1. Перегородки 3 связаны между собой и с передним бортом 9 емкости 1 гибкой связью, выполненной на участках между перегородками 3 в виде троса 10, а между передним бортом 9 и ближайшей к нему перегородкой 3 - в виде упругой связи, пружины 11, Трос 9 и пружина 11...

Номер патента: 1298111

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Князев, Сконечный

МПК: B60P 3/40

Метки: грузом, крупногабаритным, линиями, обеспечения, прохода, средства, транспортного, электропередач

...возможность передвижения по ним на четырех катках 7, снабженных ребордами. Тележка 6 имеет две шарнирно закрепленные площадки 8, которые могут быть установлены под различными углами к ней. На тележке 6 и ее площадках 8 закреплены несколько отдельных Ч-образных захватов 9, которые крепятся при помощи электроизоляторов 10. Количество и расстояние между захватами 9 можно изменять, поскольку на тележке 6 и площадках 8 имеется набор крепежных отверстий. Тележка 6 имеет привод ее передвижения, содержащий трос 11, оба конца которого закреплены на тележке 6, причем одна из ветвей троса 11 имеет слабину для обеспечения беспрепятственного поворота боковых секций 3 и 4, направляющей 1, систему блоков 12 и приводной электродвигатель 13, имеющий...

Номер патента: 1298115

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Албегов, Блохин, Бовэ, Дмитриев, Железнов, Итин, Клюевский, Крылов, Меерзон, Орешкин, Певзнер, Стороженко, Уманский, Шихер, Ясенцев

МПК: B60T 7/12

Метки: средства, тормозом, транспортного, электропневматическим

...9 блока 2 управления. При этом блок 2 подключает источник 1 питания переменного тока (не показан) к рабочему проводу 6 и рельсам, а контрольное реле (не показано) контролирует целостность цепи управления по наличию напряжения переменного тока между контрольным проводом 12 и рельсом. Элемент 7 выдержки времени отключен, на его выходе отсутствует сигнал, и коммутатор 3 подключает к блоку 2 управления основной выход источника 1 питания постоянного тока (например, 50 В).При производстве электропневматического торможения на соответствующем выходе контроллера 11 крана машиниста появляет 10 15 20 25 Зо 35 40 45 ся сигнал, под действием которого включается реле 10 торможения в блоке 2 управления. Включение реле 10 торможения вызывает появление...

Номер патента: 1298124

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Гусенко

МПК: B62D 5/06, B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...упорами 15. Золотник 9 гидрораспределителя 7 кинематически связан также с устройством 16 для автоматического возврата задних колес в нейтральное положение,Устройство 16 выполнено в Виде пружины 17 двустороннего действия, удерживаюГцей золотник 9 гидрораспределителя 7 В положении, соответствующем прямолинейному движению задних колес. Пружина .7 установлена в корпусе 18, жестко соединенном с неподвижным элементом исполня- тельного гидроцилиндра 8 задних колес.Рулевое управление работает следуюгцим образом.При отсутствии поворота передних колес или прк повороте передних колес в пределах свободного хода тяги 11 относительно двуплечего рычага 14 задние колеса удерживаются в нейтральном положении посредством 1 ружины двустороннего...