Патенты с меткой «средства»
Приводное колесо тележки рельсового транспортного средства
Номер патента: 1569269
Опубликовано: 07.06.1990
Авторы: Геншафт, Иванов, Синеокий, Христич
МПК: B61B 13/02, B61C 11/04
Метки: колесо, приводное, рельсового, средства, тележки, транспортного
...5 и выступом 7 образован радиальный зазор 11.Бандаж 3 выполнен составным из наружного 12 и внутреннего 13 колец, между которыми замоноличен слой упругого матерна- ЗО ла 14. Составной бандаж посажен на ступицу 2 с возможностью свободного вращения, причем коэффициент трения между внутренним кольцом3 и ступицей 2 меньше, чем коэффициент трения между наружным кольцом 12 ба нда жа 3 и рел ьсом 4. 35Слой упругого материала 14 может быть выполнен (фиг, 3) в виде полой торообразной камеры 15 из эластичного материала, заполненной текучей средой (жидкость или газ) под избыточным давлением и имеющей запорный клапан 16. Вращение вала 8 осуществляется от привода 17.Приводное колесо работает следующимобразом. 45 Перемещение тележки 1...
Ударно-тяговое устройство рельсового транспортного средства
Номер патента: 1569273
Опубликовано: 07.06.1990
Авторы: Белан, Дедов, Егоров, Касылкасов, Шац
МПК: B61G 9/14
Метки: рельсового, средства, транспортного, ударно-тяговое
...показано ударно-тяговое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1,Ударно-тяговое устройство состоит из направляющей крышки 1 с упором 2, конусообразной буферной втулки 3 с выступами 4 и 5 и с буфером 6, конусообразного тягового элемента 7 с выступом 8, Кежду тяговым элементом 7 и буферной втулкой 3 установлен конусообразный резино-металлический упругий элемент 9 с внутренним металлическим кольцом 1 О и наружным металлическим кольцом 11, В отверстие тягового элемента 7 вставлена тяга 12, шарнирно соединенная со сцепкой 13, имеющей около головки 14 продольный паз 15 и на тыльной стороне петлю 16. Сцепка 13 поджата упругими элементами 17, установленными в карманах 18 буферной втулки 3. Ударно-тяговое устройство работает следующим...
Рама транспортного средства
Номер патента: 1569277
Опубликовано: 07.06.1990
Авторы: Волохов, Голованов, Нехотяев, Павленко, Песошин, Силин, Шалабанов
МПК: B62D 21/02
Метки: рама, средства, транспортного
...по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Х( - 35, Раущская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент; , г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 зИзобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано в устройстве рамы транспортного средства.Цель изобретения - снижение металло- емкости и повышение усталостной прочности.На фиг. 1 представлена рама, общий вид; на фиг. 2 - узел крепления поперечины к раме; на фиг, 3 - концевая часть поперечины. Рама транспортного средства содержит лонжероны 1 и поперечину П-образного профиля 2, ориентированную днищем вверх и бвязанную с лонжеронами посредством отбортовок 3, Отбортовки усилены по краям Жесткими связями в виде треугольных косынок 4, закрепленных к...
Аэродинамические щитки для колес транспортного средства
Номер патента: 1569278
Опубликовано: 07.06.1990
Авторы: Высоцкий, Евграфов, Романенко, Худяков
МПК: B62D 25/16, B62D 35/00
Метки: аэродинамические, колес, средства, транспортного, щитки
...щитков 1 и 2 позволяет устранить возникновение присоединительных турбулизированных масс воздуха с частицами воды и грязи.Это связано с уменьшением более чем в 2 раза момента сил трения воздуха о воздух. При этом воздушный поток около колес 5 10 15 20 25 30 35 4приобретает характер плоских кольцевых потоков 14 и 15, находящихся в замкнутом объеме между аэродинамическими щитками 1 и 2 и колесом 3. В свою очередь дополнение наружных щитков 1 внутренними аэродинамическими щитками 2 уменьшает дополнительное аэродинамическое сопротивление, возникающее в нижней части транспортного средства (в зоне колесного движителя), за счет устранения относительного движения воздуха, увлекаемого в подднищевую зону, В результате достигается более...
Устройство для контроля системы зажигания двигателей внутреннего сгорания транспортного средства
Номер патента: 1569417
Опубликовано: 07.06.1990
Автор: Гаврилов
МПК: F02P 17/00
Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, системы, средства, транспортного
...каскад натранзисторе 17.При протекании тока по высоковольтному проводу системы зажигания сдатчика1 тока идет на формирователь 6 импульсовтока импульс. С помощью диода 11 выделяется импульс отрицательной полярности.При отсутствии импульса на базе транзистора 14 имеется положительный потенциал. В момент появления на базетранзистора 14 отрицательного по полярности импульса положительный потенциал базы уменьшается, а транзистор 14 частичнозакрывается, При частичном закрываниитранзистора 14 увеличивается сопротивление его перехода, в результате чего происходит увеличение положительного потенциала на базе транзистора 15. Последний открывается. Положительный потенциал на базе транзистора 17 уменьшается и проис ходит закрытие транзистора...
Планетарная коробка передач транспортного средства
Номер патента: 1569468
Опубликовано: 07.06.1990
Авторы: Бобровник, Довнар, Касап, Скойбеда, Стецко, Тимошенко, Чаплыгин, Черкас
МПК: F16H 3/44, F16H 57/10
Метки: коробка, передач, планетарная, средства, транспортного
...6 с двухвенцовым сателлитом 7, соединенное с входным валом 2, и центральное колесо 8 с внутренними зубьями, соединенное с выходным валом 3, а также два основных управляемых тормоза 9 и 10, ведущие элементы 11 и 12 которых установлены на центральных колесах 4 и 5 соответственно, а ведомые элементы 13 и 14, связанные между собой, образуют с дополнительными управляемыми элементами 15,управляемый тормоз 16. Дополнительные управляемые элементы 15 жестко связаны с корпусом 1,Коробка передач работает следующим образом.На низшей(прямой) передаче включены основные управляемые тормоза 9 и 10, включение которых обеспечивает блокировку планетарного механизма путем связи центральных колес 4 и 5 друг с другом. Управляемый тормоз 16 работает при...
Способ определения эффективной мощности двигателя транспортного средства с гидротрансформатором непрозрачного типа
Номер патента: 1569645
Опубликовано: 07.06.1990
Авторы: Гольштейн, Деречук, Добролюбов, Лившиц, Моносзон, Самойлов
МПК: G01M 15/00
Метки: гидротрансформатором, двигателя, мощности, непрозрачного, средства, типа, транспортного, эффективной
...рычаг управления подачей топлива ус 35 танавливается в положение, соответствующее минимально устойчивой частоте вращения коленчатого вала двигателя, в коробке передач устанавливается передача, соответствующая режиму полной нагрузки, останавливается турбинное колесо гидротрансформатора посредством тормозов конечной передачи ведущего моста, рычагом управления подачей топлива увеличивают подачу топлива до максимальной. Используя известные средства (напрнмер, штатный тахометр трактора), измеряют частоту вращения коленчатого вала. По полученному значению частоты вращения определяют эффективную мощность двигателя, используя предварительно полученный на тормозном стенде тарировочный график для данного типа двигателя и гидротрансформатора -...
Кондиционер транспортного средства
Номер патента: 1570937
Опубликовано: 15.06.1990
Авторы: Белозеров, Виленц, Квят, Мироненко, Набиулин, Новожилов
МПК: B60H 3/00
Метки: кондиционер, средства, транспортного
...колес 6 и 7 осевые вентиляторы 8 и 9. Обечайки 4 и 5 вентиляторов 8 и 9 жестко соединены между собой при помощи общей, расположенной между ними, перегородки 10, установленной параллельно осям рабочих колес 6 и 7 вентиляторов 8 и 9 и по касательной по отношению к обеим обечайкам 4 и 5. Перегородка 10 может быть выполнена в поперечном сечении 8-образной формы, а также прерывистой или с одним или несколькими перепускными отверстиями (не показано),Кондиционер транспортного средства работает следующим образом.При работе вентиляторов 8 и 9 воздух поступает в проточный кожух 1. В теплообменнике 2 холодильной машины (например, конденсатора) происходит охлаждение рабочего тела холодильной машины в результате теплообмена с потоком воздуха,...
Система кондиционирования воздуха транспортного средства
Номер патента: 1571367
Опубликовано: 15.06.1990
Авторы: Емельянов, Иванов, Малинин, Терещенко
МПК: F24F 5/00
Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного
...средства работает следующим образом.Висточнике 9 теплоты отработанныевыхлопные газы от двигателя транспорт 50ного средства нагревают в дополнительном замкнутом контуре 11 теплопередающую среду. Паровая Фаза теплопередающей среды по паровому трубопроводу 12 через регулирующее устройство13 поступает в генератор 8, где кон 55денсируется, передавая теплоту конденсации рабочей среде, циркулирующейв контуре 2, Рабочая среда испаряется 15 и ее пары поступают в конденсатор 4,1где рабочая среда конденсируется, азатем направляется через дроссельныйклапан 6 в испаритель 3, В последнемрабочая среда испаряется за счет телла воздуха, которьп, охлаждаясь, подается в салон транспортного средства, Иэ испарителя 3 рабочая среда поступает в...
Способ получения таблеток кислотосодержащего средства
Номер патента: 1572629
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Леквеишвили, Мониава, Ревишвили
МПК: A61K 9/20
Метки: кислотосодержащего, средства, таблеток
...6,8 - 7,5,П р и м е р 3, Таблетирование аспирина и гидрокарбоната натрия проводят по приру 1, только гранулирование этих веществ проводят по одному разу. Полученные таким образом таблетки аспирина имеют короткий срок годности 4 мес., который является нежелательным,1572629 Составитель А,МодльТехред М.Моргентал Корректор А,Обручар Редактор Л.Гратилло Заказ 1602 Тираж 533 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101. Водный раствор таблеток имеет нейтральную-слабощелочную среду рН 6,8 - 7,5,П р и м е р 4. Таблетирование аспиринаи гидрокарбоната натрия проводят по примеру 1, только...
Стенд для сборки колеса транспортного средства
Номер патента: 1572831
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Горелик, Новак, Элюким
МПК: B60B 30/00
Метки: колеса, сборки, средства, стенд, транспортного
...поворота и консоль 4 перемещается с позиции 111 на позицию 11, в которой механизм 16 захвата515дисков совместно с двумя дисками 10размещается над колесом 31.Посредством силового цилиндра 15механизма 16 захвата дисков опускается, схваты 17 своими центрирующимиконусами 19 входят в отверстия подкрепежные детали диска на ободе 8до контакта с выступающими шариками20, Затем штск 22 силового цилиндра18 перемещается вверх и участок 23расфиксации устанавливается напротивокон 21, диски 10 под собственнымвесом перемещаются вниз по схватам17 до контакта нижнего диска 10 с шиной 33, при этом нижний:диск 10 утапливает шарики 20 в окнах 21. Механизмзахвата дисков посредством силовогоцилиндра 15 перемещается вверх довыхода окон 21 схватов 17 из...
Подвеска задних колес транспортного средства
Номер патента: 1572835
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Самойлов
МПК: B60G 9/02
Метки: задних, колес, подвеска, средства, транспортного
...с балкой 1 подвески, позволяет балке также смещаться в сторону и поворачиваться вокруг вертикальной оси в зависимости от угла поворота передних колес. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.колес (оба на сжатии или оба на отбое) балка 1 колеблется вокруг оси,проходящей через центры задних шар-.ниров 5 крайних тяг 4 и центральныйшарнир 3, а при разноименных ходахколес (одно на сжатии, а другое наотбое) балка 1 колеблется вокругпродольной оси автомобиля, проходящей через центральный шарнир 3, приэтом крайние тяги 4 поворачиваютбалку 1 вокруг вертикальной оси, проходящей через центральный шарнир 3,на небольшой угол для изменения поворачиваемости автомобиля от кренакузова. Под действием боковых силпри движении на повороте вследствиеподатливости в осевом...
Система управления активными подвесками транспортного средства
Номер патента: 1572838
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Шарапов
МПК: B60G 25/00
Метки: активными, подвесками, средства, транспортного
...величинах передает в микропроцессор 31, который связан с постоянным запоминающим устройством 32 (ПЗУ) и оперативным запоминающим устройством 33 (ОЗУ). В запоминающих устройствах содержится программа, по которой вычисляются заданные значения составляющих сил, действующих на нодрессоренный корпус со стороны деталей подвесок в зависимости от измеряемых величин, а также все необходимые константы, характеризующие конструктивные особенности ТС. Микропроцессор содержит арифметическологическое устройство (АЛУ), которое выполняет все логическйе и арифметические операции. над измеренными веЛичинами по программам, хранящимся в запоминающемся устройстве. Сигналы управления Ц;и У;через устройство 34 вывода подводятся к цифроаналоговым...
Установка для кондиционирования воздуха транспортного средства
Номер патента: 1572839
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Арефьев, Бал, Гавеля, Толстых, Фот, Яшин
МПК: B60H 3/00
Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного
...теплопереходов 20 с теплообменниками 22 горячих спаев термобатарей 19. Воздуховод 24 и воздушные теплообменники 2,1 имеют оребрение25. В воздушном теплообменнике 21для сбора конденсата расположен гидрофильный элемент 26,Кондуктивный теплообменник (фиг.З)представляет емкость, имеющую внутриоребрение 27, сопряженную с подушками спинки и сиденья 28 кресла оператора. Теплообменник с помощью штуцера 29 соединен с воздуховодом 6.Распределение воздуха в объеме кабины осуществляется посредством воздухораспределительных насадок 30,Установка работает следующим образом еПри работающем двигателе оператор с пульта 18 управления подаетпитание с генератора 15 постоянноготока на термоэлектрический генератор1 холода. Теплоноситель...
Устройство управления гидрообъемной трансмиссией транспортного средства
Номер патента: 1572843
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Забегалин, Ищенко, Скрипко
МПК: B60K 17/10
Метки: гидрообъемной, средства, трансмиссией, транспортного
...8 расположена параллельно осям 3 и 4 поворотных пластин 5 и б, Кроме того, рычаг 1 управления, а также по меньшей мере одна из поворотных пластин 5 или 6 снабжены фиксатораья 15 и 16 нх нейтрального положения, например, в виде подпружиненного шарика и ответной лунки на вращающейся оси (например, на осях 2 и 3).Устройство работает следующим образом.При приложении управляющего воздействия к рычагу 1 он поворачивается в ту или иную сторону в зависимости от направления прилагаемого воздействия. В этом случае рычаг 1 воздействует через цилиндрический элемент 8 на внутреннюю поверхность одной из поворотных пластин 5 йли 6. Например, при повороте рычага 1 по часовой стрелке (фиг.2) рычаг 1 воздействует на внутреннюю поверхность пластины...
Трансмиссия тягового средства
Номер патента: 1572844
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Новиков
МПК: B60K 17/12
Метки: средства, трансмиссия, тягового
...19с внешней нагрузкой. Регулятор 9напряжения машины 5 связан с блоками10 и 1,3 суммирования, Выключатель 14включен, и сигнал разности напряжения 50генератора и уставки поступает с блока, 13 на регулятор 9, вследствие чегонапряжение генератора в виде машины5 поддерживается на заданном уставкойуровне. Ток нагрузки, фиксируемый датчиком 11, сравнивается в блоке 10 суммирования с сигналом уставки, пропорциональным максимальному току. При перегрузке сигнал разности этик значений тока поступает одновременно навход регулятора 9 и выключателя 14,вызывая его выключение и отключениедатчика 16 напряжения от регулятора9. В результате этого напряжение начинает снижаться, ограничивая токнагрузки на уровне максимального токатрансмиссии,Если...
Токоприемник транспортного средства
Номер патента: 1572846
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Мазур
МПК: B60L 5/12
Метки: средства, токоприемник, транспортного
...своей оси с заданным усилием и обеспечивая возвратно-поступательное движение Г-образной трубки в небольших пределах до ограничителя 14 хода. Для предотвращения неограниченного кругового движения Г-образной трубки к поверхности Б-образной трубки 5 приварен ограничитель 15 поворота поворотной штанги, Кабель 16 от токосъемных головок 17 проложен внутри труб и в местах перехода из одной трубки в другую выполнен в виде свободной дуги 18 (фиг.З) со слабиной, предотвращающей обрыв провода при постоянных движениях Г-образной трубки, Поверхность Б-образной трубки 5 покрыта изоляционным кожухом 19 (фиг.4) на случай контакта с токоведущим проводом, а хомут 9 отводной штанги изолирован от труб изолятором 20. Каждая иэ частей спаренной штанги...
Токосъемный элемент токоприемника транспортного средства
Номер патента: 1572847
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Берент
МПК: B60L 5/20
Метки: средства, токоприемника, токосъемный, транспортного, элемент
...смазывающими свойствами, По обеим сторонам каждой 25 средней пластины 3 установлены промежуточные пластины 4 с электропроводностью, превьппающей электропроводность средних пластин, в частности из порошкового материала на основе металла с З 0 твердыми смазками, Обойма 1, наприМер, соединена с пластинами 2-4 заклепками 5 и может служить для соединения пластин токосъемного элемента.Элемейт работает следующим образом,35 Все пластины, охваченные обоймой 1, выходят на поверхность трения и электрического контакта, чем достигается одновременное контактирование всех 40 пластин 2-4 с.контактным приводом 6. Максимальный эффект достигается при расположении по краям в качестве пластин 2 углеграфитовых материалов.Это позволяет. достигнуть...
Тяговый электропривод рельсового транспортного средства
Номер патента: 1572848
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Андрейченко, Гайдуков, Краснянская, Соколов
МПК: B60L 11/04
Метки: рельсового, средства, транспортного, тяговый, электропривод
...различные по величине токи, что обусловлено расхождением электромагнитныххарактеристик и диаметров бандажей 45колесных пар по кругу катания. Напряжение на обмотках 3 и 4 соответственно на входах минимизатора 7 и однихиз входов сумматоров 6 будет различным, На других входах сумматоров ббудет напряжение, равное минимальномунапряжению на его входе. КоэфФициентпередачи сумматоров б выбран таким,что при равных напряжениях на обмот- . ках 3 и 4 всех электродвигателей напряжение на выходах сумматоров 6 равно напряжению на обмотках 4, Следовательно, только на выходе сумматора 6, связанного входом с обмотками 3 и 4 с наименьшим напряжением, будет напряжение, равное напряжению на обмотке 4, На выходах остальных сумматоров 6 напряжение будет...
Устройство для релейно-импульсного регулирования тока тягового электродвигателя транспортного средства
Номер патента: 1572849
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Бухал, Колоколов, Терехин
МПК: B60L 15/04
Метки: релейно-импульсного, средства, транспортного, тягового, электродвигателя
...на одном из выходов, равным 1. По положительному перепаду наттряжеция запускается формирователь 27 импульсов, с выхода которого поступает импульс напряжения ца закрывание тцристорцого преобразователя 3. Ток якоря спадает, По положительному перегаду напряжегпге 60 од" ного из выход триггера 34 происходит запись кона заданного среднего значения регулируемого тока 1 с, с регистра 12 через сумматор 15 в регистр 14.Напряжение нв другом выходе три ггера 34, равное О, разрешает прохождение импульсов 1 Пс 1 через элеме нт ИЛИ 37 на один из входов триггера 18.По низкому уровню импульсе ИПЧ 2 триггер 18 перебрасывается в состояние с напряжением на другом выходе, рав-ным 1, которое устанавливает ре 5 гистр 12 в третье устойчивое состояни,...
Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов
Номер патента: 1572854
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская
МПК: B60P 1/28
Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного
...кулачки 11, выполненные Ц -образной формы и установленные с возможностью охвата кронштейнов 12 бортов 6 и взаимодействия с ними поперечинами, Н верхних частях параллельных ветвей улачков смонтированы подпружиненые Фиксаторы 13.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов работает следующим образом,Для выгрузки груза из кузова перед его опрокидыванием открывают, наПример, правый основной боковой откидной борт 3 и наклоняют кузов. За счет того, что противовес 9 с тягой 8 стремится сохранить вертикальное положение, двуплечий рычаг 10 своими упорами 14, расположенными в правом кулачке 11, или поперечиной поворачивает на шарнире 5 правый надставнойоткидной боковой борт 6, Поворот тяги 8 и рычага 10 в...
Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесного груза
Номер патента: 1572855
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов
МПК: B60P 1/28
Метки: груза, кузов, легковесного, перевозки, самосвального, средства, транспортного
...участок 12 шарнирно связансо стационарными участками с помощьюповоротных петель 13, Стационарныеучастки 11 направляющих снабжены фиксаторами 14,и 15. Длина каждого участка 11 не меньше диаметра ролика 10. 45Кузов самосвального транспортногосредства для перевозки легковесногогруза работает следующим образом.Для приема сыпучего груза в кузов,например хлопка-сырца, в гидроцилиндр 9 подают давление и его шток 8открывает посредством тяг 7 откидныепанели 6 (фиг.З). После заполнениякузова грузом гидроцилиндр 9 реверси-.руют и его шток 8 возвращает откидные55панели 6 в исходное транспортное полония кузова поворотная часть 12 направляющей поворачивается на 90 .3 ил. жение. Для того, чтобы при движении транспортного средства откидные...
Устройство для крепления груза на платформе транспортного средства
Номер патента: 1572865
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Завгородний, Лавренов, Малов, Шинкаренко
МПК: B60P 7/08
Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного
...ограниченного перемещения в поперечной вертикальной плоскости продольно ориентированной пластины 8 с заплечиками 9,В пластине 8 выполнены отверстия длявинтов 10, взаимодействующих с концом, балки через сферические подпятники1,Заплечики 9 служат для удержания пляс- Отины 8 от поперечного смещения относительно длинных плеч рычагов,Взаимодействие винтов 10 с. концомбалки 1 по сферической поверхностиобеспечивает центральное сжатие.Груз 12 закрепляют к опорной балкенапример, при помощи электросварочныхшвов.Устройство для крепления груза наплатформе транспортного средства рабо 5 Отает следующим образом.Устанавливают балку 1 так, чтобыжестко закрепленные на ее концах упоры 3 разместились в соответствующихстоечных гнездах 4,...
Щетка стеклоочистителя транспортного средства
Номер патента: 1572869
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Луфт
МПК: B60S 1/38
Метки: средства, стеклоочистителя, транспортного, щетка
...надежного прижима щетки к очищаемой поверхности стекла коромысло 3снабжено направляющими средствами потока воздуха, выполненными в виделопастей 16-21. на левой стороне щетки и аналогичными лопастями на правой стороне щетки (не обозначены).Лопасти 16-21 и другие размещены внутри коромысла 3 с образованием каналов22-28 с сужающимися стенками, имеющими при виде сверху Форму треугольника, Аналогичные каналы имеются направой стороне щетки. Соседние каналыразмещены противоположно друг другу,т,е. размещены примерно под углом60 относительно друг друга, для чеготреугольники, кроме крайних треугольников, выполнены в виде равносторонних, Каждая лопасть 16-21 и другиеимеет разный угол наклона от вертикального положения находящийся в...
Устройство для ремонта каретки подвески гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1572871
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Коновалов
МПК: B60S 5/00, B62D 55/32
Метки: гусеничного, каретки, подвески, ремонта, средства, транспортного
...попе,речном направлении. перемещается посредством цилиндра 20, соединенного,с муФтой 5, а в вертикальном направлении - через ролик 21 гидроцилиндром 22, который связан с упомянутымроликом 21 церез траверсу 23, Чашка18 соединена. с другим балансиром 24.На основании устройства неподвижно установлен портал 25 с гайковертом 26 и накидными ключами 27 и 28.Клюц 28 подвешен на портале посредством поперечины 29, а гайковерт установлен на подгтавке 30, К гидроцилиндру 31, закрепленному на портале,прикреплен съемник 32 с Г-образнымизахватами и пружинами 33. Закрепление 0Г-образных захватов осуществляетсячеками 34. Устройство снабжено защитной сеткой 35, поднимаемой черезролик 36 с помощью троса 37.Устройство работает следующим...
Противооткатное устройство для транспортного средства
Номер патента: 1572872
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Савчук
МПК: B60T 1/14
Метки: противооткатное, средства, транспортного
...дорогу, причем за счет усилия сжатияпружины 5 нижний край попадает на дорогу в непосредственнойблизости от колеса, колесо наезжает на пластину 1, при этом шипы под действием силы давления колеса входят в дорогу, колесо через ось 2 упирается в вершину рычага 3. Основание рычага 3 за .счет этого давления вдавливает в дорогу шипы, находящиеся у верхнего края пластины 1. В момент. трогания транспортного средства вперед после съезжания колеса с пластины 1 она посредством троса 4 поднимается в верхнее транспортное положение и выполняет роль брызговика.формула изобретенияПротивооткатное устройство длятранспортного средства, содержащеетормозной элемент, соединенный шарнирно-рычажным механизмом с осью колеса, и управляющий трос, причем указанный...
Тормозная система транспортного средства
Номер патента: 1572874
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Севастьянов
МПК: B60T 13/24, B60T 15/52
Метки: средства, тормозная, транспортного
...Поступление сжатого воздуха в тормозную магистраль 5 черезклапан 3 в дополнение к поступлениючерез кран 2 машиниста ускоряет повышение давления в тормозной магистрали 5 и сокращает время отпуска тормозов поезда. Поступление сжатого воздуха из питательного резервуара 1 в тормозную.магистраль 5 будет происходить дотех пор, пока не уравняется давлениев магистрали 5 с давлением в камереР клапана 3 - клапан 17 под действием пружины 18 сядет на свое седло,поршень 15 переместится вверх. Приснижении давления в тормозной магистрали 5 при поездном положении ручки крана 2 машиниста снижается давление под поршнем 15 клапана 3, поршень 15 перемещается вниз, клапан 17сообщает питательный резервуар 1 стормозной магистралью 5, давлениевоздуха в...
Тележка рельсового транспортного средства
Номер патента: 1572884
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Бердичевский, Волков, Зябрев, Мишин, Севастьянов, Шибалов
МПК: B61F 5/14
Метки: рельсового, средства, тележка, транспортного
...левую полураму 1с колесной парой 2 опирающуюся накронштейн 3 последней через резинометаллические элементы. 1, правую полураму 5, соединенную с левой полурамой соединительным элементом 6, установленным на правой полураме с помощью шарнираи соединенным с левойполурамой с помощью свободно устанавливаемых в отверстиях вертикальныхштыреи 8Соединительный элемент упирается в плоские пружины 9, закрепленные одним концом на верхнем листеправой полурамы. На тележках установлены кузова 10, которые опираются направые полурамы с помощью кронштейнов 11 и сФерических яятников 12. Накронштейне 11 и на верхнем листе правой полурамы установлены верхний 13и нижний 14 скользуны, Поезд оборудован концевыми тележками 15, оборудованными сцепными устройствами...
Ударно-тяговое устройство транспортного средства
Номер патента: 1572886
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Касылкасов
МПК: B61G 1/00
Метки: средства, транспортного, ударно-тяговое
...Зака ВНИИ НТ СССР агарина,10 1 11роизводственно-издательскии комбинат Патент , г. Ужгород,3Изобретение относится к рельсовому транспортному средству и касается ударно-тягового устройства.Цель изобретения - упрощение конструкции.,На фиг. 1 изображено ударно-тяго-. вое устройство, общий вид; на фиг.2 т то же, вид сбоку.Ударно-тяговое устройство состоитиз корпуса 1, содержащего внутри резинометаллические амортизаторы.Внутрь корпуса 1 входит клин 2, Спереди к корпусу 1 жестко прикреплен буФер 3, а по бокам корпуса 1 жестко ;закреплены петли 4 с развитой поверхностью. В петли 4 вставлена тяговаяскоба 5 с крюком, направленным вверх.Устройство работает следующим об;разом,При несцепленном состоянии двух вагонеток тяговая скоба 5 лежит на...
Тормоз железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1572889
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Дмитриев, Красиков, Яковлев
МПК: B61H 1/00
Метки: железнодорожного, средства, тормоз, транспортного
...на железнодорожцый путь. Скоба 5 предназначена для закрепления колодки к тормозному башмаку с помощьюспециальной чеки. Для повьипения износостойкости колодки в ее тело при отливке закладываются твердые вставки, изготавливаемые из специального чугуна. Твердые вставки закладываются в местах взаимодействия колодки с поверхностью катания бандажа (призматические вставки 9) и в профильные участки (гребневые вставки 8). Ручей выполнен ца всей длине тела колодки и его глубина Ь от вершины гребня бандажа вне профильных участков (фиг, 1) больше толщины изнашиваемой части тела колодки 1 (предельный износ колодки нафиг. 1, 3 йоказан штриховой линией. При полной толщине колодки 40 мм износ составляет 25 мм).Профильные участки 7, длина каждого нз...