Патенты с меткой «средства»

Страница 217

Колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357254

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Белостоцкий, Гонский, Миргородский, Рябков, Тарасов

МПК: B60B 15/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...2 О части 5 дискаи через отверстие 9 в гребне 3 башмака 4. В исходном положении колесо стоит на башмаке 4, плотно прижимая его к поверхности. В этот момент палец 8 занимает предельное положениеотносительно гребня 3 башмака 4.При перекатывании справа налево (направление вращения показано стрелкой на фиг. ) диск 1 колеса перекатывается по неподвижному башмаку 4, при этом палец 8 перемещается по циклоиде из нижнего предельного положения 1 (фиг. 3) в правое предельное положение 11, а затем в положение 111. Верхнее предельное положение П 1 пальца 8 соответствует окончанию перекатывания диска 1 по неподвижному башмаку 4 к началу наезда диска на следующий ба 1 дмак 4. С переходом диска 1 на следующий башмак 4 палец 8 перемещается из...

Электроинерционный стартер транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357258

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Айткулов, Афанасьев, Некрасов

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, стартер, транспортного, электроинерционный

...Крутящий момент от вала 6 через муфту 23 (положение 1) передается на шестерни 12 и 18, через муфту 26 (положение 11) - на шестерни 17 и 11, через муфту 21 (положение 111) - на шестерни 10 и 16, через муфту 24 (положение 111) - на шес 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 От ведущего вала 1 двигателя через муфту 7 крутящий момент передается на первичный вал 6 КП. От вала 6 через муфты и шестерни, включаемые в различных сочетаниях, крутящий момент поступает на выходной (вторичный) вал 14 и далее к другим агрегатам трансмиссии. Муфта 4 разобщает шестерню 5 с маховиком 2, а муфта 3 соединяет маховик, снизивший свою частоту вращения, с ведущим валом 1.Применение маховика 2, свободно установленного на ведущем валу 1 двигателя. терни 15 и 5,...

Гидравлическое устройство для рекуперации энергии торможения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357259

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Разин

МПК: B60K 17/10, B60T 1/10

Метки: гидравлическое, рекуперации, средства, торможения, транспортного, энергии

...Степень торможения ТС определяется величиной нажатия тормозной педали 19 и статическим давлением в газовой полости пневмогидроаккумулятора. Все элементы гидравлической схемы устройства защищены от чрезмерного давления предохранительным клапаном 9.При необходимости аварийного (экстренного до полной остановки) торможения или при потере герметичности пневмогидроаккумулятора педаль 19 нажимается до отказа и распределитель 10 переводится в нижнюю по схеме рабочую позицию, при этом обеспечивается подача жидкости от тормозного цилиндра 11 к колесным тормозам и ТС тормозится обычным способом. Таким образом повышается надежность торможения ТС.При торможении и заполнении гидравлической полости аккумулятора 13 и 1/4 ее рабочего объема...

Гидроходопреобразователь транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357260

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Довнар

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроходопреобразователь, средства, транспортного

...звена 8 дифференциального механизма 5 вращается со скоростью, определяемой суммой производительности гидро 5 О 5 20 25 30 35 40 45 воляет обеспечить один полный неразрывный диапазон бесступенчатого регулирования скорости. 1 ил. машины 11 и пропускной способности регулятора 12 расхода. Синхронно с гидро- машиной 9 вращается и связанное с ней промежуточное звено 8, в результате чего скорость вращения выходного звена 7 и связанного с ним движителя 4, т.е. скорость транспортного средства, за счет бесстуенчатой корректировки расхода через регулятор 12 может бесступенчато изменяться от минимальной до максимальной в первом поддиапазоне скоростей.Для обеспечения второго поддиапазона включается позиция 17 распределителя 15. Магистраль...

Устройство для предотвращения буксования колес транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357261

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Линков, Разин

МПК: B60K 17/10

Метки: буксования, колес, предотвращения, средства, транспортного

...исходном состоянии гидротрансмиссии (1 С стоит) распределитель 1 занимает среднюю позицию и жидкость из напорной магистрали через нерегулируемый дроссель поступает к гидромотору 6, Давление в правой управляющей полости растет и золотник 2 начинает смещаться влево, при этом левая управляющая полость соединяется со сливом и золотник при этом ке управляющем давлении в правой полости резко перемещается влево, соединяя напорную магистраль с гидромотором напрямую. В указанном положении золотник находится до тех пор, пока перепад давления на гидромоторе не уменьшится до заданного значения, меньшего, чем при движении ТС с максимальной скоростью. Если колесо транспортного средства начинает буксовать, то перепад на гидромоторе уменьшается на...

Раздаточная коробка транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357262

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Безбабный, Семендяев

МПК: B60K 17/16, B60K 17/32

Метки: коробка, раздаточная, средства, транспортного

...фрикцион 18 находятся в положениях, указанных для нейтральной передачи. Переключаюгцая муфта 13 занимает крайнее правое положение и соединяет жестко валы 2 и 3. Вращение подводится от ведущего вала 2 через муфту 13 к валу 3, водилу 4 и передается через оси 20 сателлитов 21 и сателлиты 21 солнечной 15 и эпициклической 16 шестерням, далее от солнечной шестерни 15 через шестерни 14 и 7 - к второму ведомому валу 6, а от эпициклической шестерни 16 - к первому ведомому валу 5. При этом крутящий момент распределяется между первым 5 и вторым 6 ведомыми валами в зависимости от внутреннего передаточного числа межосевого дифференциала. Для отбора мощности на привод дополнительного оборудования при движении на прямой передаче достаточно...

Привод колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357263

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Поливаев

МПК: B60K 17/32, F16D 3/58

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...средства ведущий момент, действующий на ось 3 и лопасть 6,поток рабочей жидкости за сцет различной степени открытия отверстий 19 и 22. Это позволяет менять частоту колебаний жидкости и устранять резонансные явления в приводе колеса и трансмиссии. 3 ил,2практически мгновенно уменьшается в несколько раз, а следовательно, аккумулирующая энергия в пружинах 9 и 10 при трогании воздействует на опорную поверхность 7 ступицы 2, которая связана с диском колеса 1 что позволяет дополнительно повысить разгонные качества мобильной машины и, следовательно, ее КПД. При обратном движении лопасть 6 сжимает пружины 11 и 12, установленные в направляющих 14, и воздействует также па рабочую жидкость в полости 4, откуда она поступает через канал...

Ведущая тележка транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357264

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Некрасов, Оганесян

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущая, средства, тележка, транспортного

...движения колес ведущих мостовтележки.На чертеже представлена кинематическаясхема ведущей тележки,Ведущая тележка содержит корпус 1,главную передачу, состоящую из ведущей 10шестерни 2 и ведомого колеса 3, несимметричный дифференциал, состоящий из корпуса 4, водила 5, сателлитов 6, солнечной 7 и эпициклической 8 шестерен. Накорпусе дифференциала жестко закрепленоведущее колесо 9 привода заднего моста. Мост также состоит из полуосей 10 и устройства блокировки дифференциала. В приводе между колесом транспортного средства и ведомым колесом 3 главной передачи 20 может быть установлена муфта 11 свободного хода.Ведущая тележка работает следующим образом.Крутящий момент от ведущей шестерни 2 через ведомое колесо 3 главной передачи передается...

Гидромеханическая передача транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357265

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Довнар

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...11 связана с коронной шестерней 6 с большим числом зубьев, и режиме бесступенчатого регулирования скорости реверсного вращения выходного вала 2, при котором гидромашина 11 связана с водилом 7. Изменением величины подачи рабочей жидкости от гидромашины 10 или к ней изменяется скорость вращения гидромашины 11 и, сле 50 55 1Изобретение относится к машиностроению, в частности к гидромеханическим передачам, используемым, например, в качестве вариаторов скорости в трансмиссиях транспортных средств.Цель изобретения - расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения реверсных бесступенчато регулируемых скоростей вращения выходного вала.На чертеже изображена схема гидромевходной вал 1, связанный, например, с двигателем,...

Система электроснабжения транспортного средства в зоне пересечения разнополярных проводов

Загрузка...

Номер патента: 1357268

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Артикуленко

МПК: B60L 5/00

Метки: зоне, пересечения, проводов, разнополярных, средства, транспортного, электроснабжения

...с проводами 1 контактные головки 4 и 5, жестко соединенные между собой и выполненные в виде полозов, обращенных друг к другу торцами. Между последними установлена вертикальная направляющая 6 токосъемника 3, электрически изолированная от его контактных головок 4 и 5. Длина каждой контактной головки 4 и 5 больше расстояния между соседними разнополярными контактными проводами 1, а горизонтальные направляющие 2 элемента контактной сети расположены между контактными проводами 1 выше плоскости размещения последних. Контактные головки 4 и 5 шарнирно соединены со штангами троллейбуса (не обозначены). Система может содержать подвижное перо 7 управляемой стрелки. В вариантах системы, включающих элементы контактной сети - пересечения и...

Кузов транспортного средства для перевозки газовых баллонов

Загрузка...

Номер патента: 1357274

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Саджая, Херодинашвили, Хомерики

МПК: B60P 3/00, B60P 7/12

Метки: баллонов, газовых, кузов, перевозки, средства, транспортного

...рукоятками 13 с крюками 14 и предохранители 15 для предотвращения рассоединения крюков и петель при транспортировке. Трос 10 запасован через обводные элементы 16 стоек 9 и крепится на каркасе 3. Баллоны 1 устанавливают на искрогасяших полосах 17. С боковых сторон кузов имеет роликовые ограничители 18, закрепленные на платформе 2 винтами 19 с рукояткой 20. Каждый ролик имеет с одной стороны выступ 21, а с другой - отверстие 22. Для удержания отдельных роликов и их вращения на платформе 2 закреплены кронштейны 23, Имеются держатели 24 баллонов, каждый из которых представляет собой согнутый лист 25, к которому с боковых сторон прикреплены согнутые прутки 26, а в середине - палец 27.При обмене баллонов их освобождают от...

Указатель изменения направления движения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357280

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Жуков, Клейменов, Стасьев

МПК: B60Q 1/38

Метки: движения, изменения, направления, средства, транспортного, указатель

...на обкладках конденсагора 3 составляетКонденсатор 3 перезаряжается по Оцепи общий вывод источника питанияключевой элемент 9 - конденсатор 3резистор 2 - датчик 8 - замкнутыйпрерыватель 4 - источник питания, Приэтом потенциал на инвертирующем входе задатчика 1 экспоненциально увеличивается, стремясь к потенциалуЕ источника питания, В момент, когда он превысит потенциал У , задатчик1 изменяет свое состояние и на его 2 Овыходе устанавливается потенциал,близкий к потенциалу общего выводаисточника питания, прерыватель 4 размыкается. По цепи вывод источникапитания - прерыватель 4 - датчик 8 - 25переключатель 5 - сигнальные лампы7 - общий вывод .источника питанияпротекание тока прекращается. Сигнальные лампы 7 гаснут, ключевойэлемент 9...

Указатель изменения направления движения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357281

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Ивин, Кочергин, Чуркин

МПК: B60Q 1/38

Метки: движения, изменения, направления, средства, транспортного, указатель

...элемента 2 загораются сигнальные лампы 4 указателя, а на выходе задатчика 1 циклов формируется напряжение нулевого уровня,воздействующее на вход элемента И-НЕ9, и индикаторная лампа 10 загорается. В течение токовой паузы (контакты элемента 2 замкнуты) инвертор 7удерживает пороговый элемент 8 висходном состоянии (напряжение навыходе элемента 8 близко к напряжению источника питания).При размыкании контактов элемента2 (бестоковая пауза) напряжение насигнальных лампах 4 скачком уменьшается до величины, определяемойсоотношением значений сопротивленийизмерительного резистора 5 и разогретых нитей накала сиги-льных ламп 4,при этом происходит вы лючение ин вертора 7, а затем по мере остываниянитей сигнальных ламп 4 это напряжение убывает по...

Устройство для контроля отклонения параметров транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357282

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Габитов, Сиятов, Чебанов

МПК: B60Q 9/00

Метки: отклонения, параметров, средства, транспортного

...в цепи соответствующегодатчика потенциал на входах компараторов возрастает до уровня напряжения источника и срабатывает компаратор 11, вырабатывающий на выходе 20 сигнал логической "1". Управляемыегенераторы 12 и 15 при поступлениина их вход сигнала логического "0"закрыты и формируют на выходах сигнал логической "1", а при подаче наих вход сигнала логической "1" возбуждены и выдают на выходах импульсыс частотой следования, например,1и 1 Гц соответственно.Частота генератора 21 пересчитывается счетчиком 20, по, сигналам которого коммутатор 7 пропускает сигналодного издатчиков 1-4, при этом дешифратор 19 формирует на выходе семисегментный код подключенного к ЗВ выходу .коммутатора 7 датчика.Если значение контролируемогопараметра ниже...

Внутреннее зеркало заднего вида транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357283

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Войтехович, Платов

МПК: B60R 1/04

Метки: вида, внутреннее, заднего, зеркало, средства, транспортного

...зеркало, по.перечный разрез; на фиг.2 - то же,вид спереди; на Фиг3 - сечение А-Ана фиг,2,Отражатель 1 закреплен в корпусе2 зеркала, а кронштейн 3 с вкладышем и рычаг 4 также установлены вкорпусе 2 и соединены с пластиной 5,которая с кронштейном 3 соединенапосредством защелкивания в углублении последнего, Шаровой палец 6 зажат между сферическим углублениемпластины 5 и сферической частью вкладыша кронштейна 3.Регулирование наклона зеркала заключается в изменении отражающей поверхности призматического стекла отражателя 1 путем изменения угла наклона корпуса 2в котором установленотражатель 1, относительно шаровогопальца 6. Регулирование производится путем перевода рычага 4 иэ одногофиксированного положения в корпусе 2 в другое. При...

Гидравлическая тормозная система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357286

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Балакин, Исаков, Петров, Черноштанов

МПК: B60T 8/40

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...через отверстиедросселя 16. и давление в рабочемцилиндре 2 падает до величины давления Р заданного давление на педаль. Давление Р недостаточно дляудержания колеса в заблокированномсостоянии, колесо начинает вращатьсяи процесс торможения происходит причастичном его проскальзывании, реализуя наилучшим образом сцепныесвойства дороги.Перепускной клапан 17 служит длярастормаживания колеса. Когда педальтормоза нажата, сила, действующаяна большое основание 19 клапана 17(Р = Р 8 ), превышает силу, действую 111 ую на малое основание 18 (Р == Р Б),и клапан 17 остается закрытым,1357286Изобретение относится к системамуправления тормозами транспортныхоредств, а именно к устройствам, регулирующим тормозное усилие в зависимости от дорожных условий для...

Узел опирания кузова на раму тележки железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357291

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Иккол

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, кузова, опирания, раму, средства, тележки, транспортного, узел

...на фиг. 2 - кинематическая схема взаимного положения элементов 1 бузла опирания кузова при боковом относе надрессорного строения относительно тележки.Узел опирания кузова 1 на рамутележки 2 состоит из пружин (упругихэлементов) 3 и боковых опор 4, установленных в одной поперечной плоскости, проходящей через середину базытележки. При этом пружины размещеныв пространстве между боковыми опорами (а ( б),Пружины фиксируются на кузове выступами 5, на раме тележки - выступами 6, Боковые опоры 4 выполненыв виде подпружиненных телескопичес- З 0ких стаканов и содержат пружины 7,размещенные между нижними 8 и верхним 9 направляющими стаканами. Стаканы 8 и 9 соединены сферическими шарнирами 10 и 11 соответственно с рамойтележки 2 и кузовом 1.Шарнир...

Гидравлическая система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357294

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Скляров, Федосов, Шуклинов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...то пружина14 удерживает его в крайнем правом положении. При достижении давления45 50 55 лятора 10, после чего откроется клапан 23 и зарядка прекратится, так как плунжер 13, сместясь влево, сообщит вход 3 и выход 5 делителя и падение давления в канале 18 в связи с увеличением расхода через выход 5 приведет к закрытию клапанов 20 и 21. Так же происходит работа делителя 4 потока при изменении режима работы насоса 2,После израсходования запасенной энергии давления жидкости в гидро- аккумуляторе 10 давление в полости 24 падает и пружина 14 сместит плунжер 13 вправо. Жидкость в гидроусилитель 7 рулевого управления поступает через дозирующий канал 17, в результате давление в канале 18 повышается, открываются клапаны 20 и 21 и жидкости...

Двухступенчатое управляющее устройство транспортного средства с компенсацией давления по крайней мере для двух потребителей

Загрузка...

Номер патента: 1357295

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Полачек

МПК: B62D 5/22

Метки: давления, двух, двухступенчатое, компенсацией, крайней, мере, потребителей, средства, транспортного, управляющее

...в управляющую линию 72, затем через сдвоенный обратный клапан 71 в управляющую линию 72 и затем через сдвоенный обратный клапан 71 и концевую сигнальную линию 68 в пружинную управляющую полость 61 перепускного клапана 66 поступает низкое 1 сливное) давление. Вследствие этого перепускной клапан 66 настроится таким образом, что общий поток из гидронасоса 1 проходит при низком давлении в гидробак 2.Если приведется в движение устройство 33, например если руль переместится вправо, то переместится прежде всего управляющий распределитель 19 управляющего зве 1357295на 14 в положение Я. Пропорционально своим оборотам дозировочный насос 18 отбирает жидкость ответвлением 25 из входной линии 20, дозирует ее и управляющим профилем 80 и потом...

Мускульный привод транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357303

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Карцев

МПК: B62M 1/00

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...ведущих колес. Устройство состоит из привода на каждое колесо, состоящего из цепного привода, включающего ведомую звездочку 1, установленную на ведомом валу 2, замкнутую велоцепь 3, ведущую звездочку 4, установленную на втулках ведущих колес 5 и 6, поворотного рычага 7, закрепленного на вилке 8, и педальных рычагов с педалями 9 и 10 кривошипного вала 11, причем педаль 10 имеет двойную ширину по сравнению с педалью 9 карданного шарнира 12. В устройстве к педали 10 прикреплены туплексы 13, а цепной привод на ведущем колесе 6 установлен слева.Для движения транспортного средства в прямом направлении производится вращение кривошипного вала 11 поочередным воздействием ног водителя на педали 9 и 10, При этом посредством карданного шарнира...

Привод транспортного средства с возвратно-поступательным движением педалей

Загрузка...

Номер патента: 1357304

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Клейн

МПК: B62M 1/04

Метки: возвратно-поступательным, движением, педалей, привод, средства, транспортного

...таким образом, отключаются и не препятствуют свободному вращению ведущего вала 3 в обоих направлениях.25 Формула изобретения Привод транспортного средства с возвратно-поступательным движением педалей,содержащий смонтированные на раме рычаги30 с педалями, каждый из которых посредством гибкой тяги через муфту свободногохода с телами качения связан с валомведущего колеса, отличающийся тем, что, сцелью повышения удобства пользования, наведущем валу установлены дополнительныеЗ 5 муфты, а внутри ведущего вала выполненподпружиненный шток с кольцевыми канавками, кинематически связанными с рычагомуправления, а в ведущем валу выполненыканавки для размещения в них толкате 40 лей для контакта с телами качения обгонных муфт,Уг.Ю г 4 иг...

Система управления двигателем транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357606

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Котовсков

МПК: F02D 29/02

Метки: двигателем, средства, транспортного

...диафрагма 6, испытывая силовое воздействие штока 27,начинает вытеснять вязкую жидкостьиз первой камеры 8 через дросселирующее отверстие 15 во вторую камеру 9. При этом обратный клапан 20остается закрытым и не пропускаетжидкость через канал 19 из камеры 8в камеру 9. Одновременно с первойдиафрагмой 6 под напором увеличивающегося объема жидкости, перетекающейв камеру 9, начинает перемещатьсявторая диафрагма 7, приводя в движение через тягу 3 рычаг 4 управленияподачей топлива. В случае достаточНо быстрого утапливания педали 1акселератора скорость ее значительнобольше скорости перемещения узла гидравлического сопротивления,.испытывающего существенное сопротивление,обусловленное дросселированием жидкости. В результате начинает...

Стенд для испытания насосов гидроусилителя рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357749

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Добринец, Лугин, Прохорчик, Червяк

МПК: G01M 17/06

Метки: гидроусилителя, испытания, насосов, рулевого, средства, стенд, транспортного

...и через регулировочный винт 34 освобождает пружину 36. Полости нагнетания 42 и слива 78 сообщаются между собой и с гидро баком 9. В полости 44 нагнетания дросселирующего устройства 46 и в управляющей полости нагрузочного клапана 2 давление падает, и нагрузочный клапан 2 открывается.переходе его вершины под действием пружины через рычаг 72 поворачивает полудиск 63. Под действием тяги 62 золотник 60 гидрораспределителя 25 перемещается вверх. Полость 24 гидроцилиндра 22 соединяется с насосом 28, полость 23 - с гидробаком 9. Поршень со штоком 21 гидроцилиндра 22 перемещаются влево, поворачивая рычаг 20, обгонную муфту 59, шкив 58 обгонной муфты и полудиск 10 против часовой стрелки. Вместе с осью 19 обгонная муфта 59 совершает холостой ход,...

Устройство для определения местоположения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1357920

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Клюжин, Хмячин

МПК: G05D 1/03

Метки: местоположения, средства, транспортного

...10 к 11 могут быть кспользованысерии; о выпускаемые микросхемы К 40УД б 10.348.454.ТУ, в качестве фильтров 12, 13 - двойные Т-образные ВСмосты, включаемые в цепях обратнойсвязи усилителей,Устройство работает следующим образом,Сигналы с генератора 1 синусоидальных сигиапов через усилитель 2питают переменным током двужильныйпровод 3 (фИГ, 1) вокруГ коТороГОобразуе; ся переменное электромагнитное поле, воздействующее на находяшкеся на транспортном средстве 4 вэкране 5 индуктивные катушки 6-9,включенные со средней точкой, Экранпредставляет собой коробку из пермаллоя, открытую со стороны трассы, Виндуктивных катушках 6-9 наводятсянапряжения ) П , Г), ), (фиг, 3),амплитуды которых зависят от полокения их оск стносктепьпо оси двужильного...

Энергетическая установка транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1359167

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Елисеев, Сурмилов

МПК: B60K 15/10

Метки: средства, транспортного, энергетическая

...преобразователей 9 - 13 могут быть использованы, например, индукционные преобразователи. Кроме электролизера 5, карбюратор 2 соединяется также с основным топливным баком 20 с помощью топливопровода 21. При запуске двигателя и движении транспортного средства на выходе преобразователей появляются электрические напряжения, которые выпрямляются сглаживаются, суммируются и подаются на питание электролизера, в котором происходит бурное выделение кислородно-водородной смеси. При нажатии на педаль управления дроссельной заслонкой карбюратора эта смесь добавляется в горючую смесь основного топлива, активизирует процесс горения этой смеси и снижает расход топлива, 1 ил,ционные преобразователи. Кроме электролизера 5, карбюратор 2 соединяется также...

Электропривод транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1359171

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Бикикноль, Доржинкевич, Мидлер, Ройтман

МПК: B60L 15/08

Метки: средства, транспортного, электропривод

...35 обеспечивает блокировку порогового элемента 34 и сохранение на его выходе логической "1" независимо от величины скважности работы импульсного преобразователя 3. Логический "0" с выхода элемента 36 задержки запрещает формирователю 8 формировать импульсы управления для коммутирующих тиристоров. Происходит срыв коммутации и подключение автономного источника 4 питания к якорю электродвигателя черезпостоянно включенный тиристор 5,т.е, электропривод переводится врежим прямого включения, При этомблагодаря логической "1", поступающей с выхода инвертора 41 к входудатчика 42 напряжения, на его выходеформируется сигнал логической "1",разрешающий формирователю 9 формировать импульсы управления для основного тиристора 5 при отсутствии...

Опорное устройство самосвального транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1359173

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Любарский, Михеев

МПК: B60P 1/04, B60S 9/04

Метки: опорное, самосвального, средства, транспортного

...а верхние - с тягами б. Вторые концы тяг б шарнирно соединены с концами рычагов 7. Соединения подвижных опор с башмаками и тягами и тяг с рычагами имеют по две степени свободы, Рычаги 7 вращаются на осях 8, закрепленных на надрамнике с некоторым смегцением назад относительно оси 9 вращения грузонесущего элемента 10. В продольных направляющих рычагов 7 размещены ведущие оси 11, жестко связанные с задней частью кузова дополнительным рычагом.Устройство работает следующим образом, При опрокидывании грузонесушего элемента вокруг оси 9 его задняя часть и жестко связанные с ней ведущие оси 11 начинают перемещаться вниз, вращая рычаги 7 по часовой стрелке (фиг. 1). Рычаги 7 через тяги б перемешают подвижные опоры 4 с опорными башмаками 5 вниз по...

Устройство для загрузки и разгрузки кузова транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1359175

Опубликовано: 15.12.1987

Автор: Керенцев

МПК: B60P 1/54

Метки: загрузки, кузова, разгрузки, средства, транспортного

...задняя ветвь 14 - к передней части кузова автомобиля (сзадистрелы). Причем задняя ветвь 14 выполнена с возможностью изменения длиныкрепления ее к кузову, например из 35круглозвенной цепи 15, а ответный элемент крепления - обеспечивающим быстрый разъем, например в виде поворотного крюка 16. Ветвь 12 свободным концомприкреплена к кузову постоянно. Ее длинадолжная исключать подьем стрелы в вертикальное положение.Устройство работает следующим образом.Автомобиль с наклоненной в сторону заднего борта стрелой 2 устанавливают заднимбортом к борту комбайна 17 со стороны расположения его двигателя так, чтобы блок 3стрелы 2 находился над двигателем комбайна. Ветвь 14 ограничителя поворота стрелы зацепляют соответствующим звеном цепи 15 за...

Устройство контроля элементов рессорного подвешивания транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1359178

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Блохин, Данович, Михайленко, Оптовец, Стамблер

МПК: B60Q 9/00

Метки: подвешивания, рессорного, средства, транспортного, элементов

...соответствующие максимальному и минимальному уровням напряжения на выходе интегратора 15. При напряжении на выходе интегратора 15, равном верхнему уровню источника 6 опорных напряжений, компаратор . 17 срабатывает и, следовательно, элемент 19 переключается в состояние . Сигнал с выхода триггера 19 поступает на блок 1, а также на элемент ИЛИ 13, а затем на управляющий вход элемента 16, что приводит к сбросу интегратора 15 до нижнего уровня.При этом срабатывает компаратор 18, который переводит элемент 19 в исходное нулевое состояние, т.е. на выходе блока 5 формируется импульс напряжения и процесс повторяется.К второму входу элемента ИЛИ 13 поступают импульсы с выхода блока4, который работает следующим образом.Напряжение источника 6...

Устройство для крепления колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1359181

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Культин, Шилов

МПК: B60T 3/00

Метки: колеса, крепления, средства, транспортного

...к транспортнымперевозкам и, в частности, к устройствамдля крепления колесного транспорта наплатформах с деревянным настилом.Цель изобретения - повышение на 5дежности крепления,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же,вид сверху.Устройство состоит из основания 1, 10на котором жестко закреплены два ребра 2и 3. Основание 1 имеет ряд отверстий,предназначенных для крепления его к настилу платформы, Ребра жестко соединенысвязью 4. К этим же щекам шарнирноприкреплен П-образный упор 5, имеющийсвободно посаженную на перемычке стойку 6. На противоположном перемычке конце стойки 6 шарнирно установлен опорный башмак 7, имеющий ряд отверстий длякрепления ее к настилу платформы,20Устройство работает следующим...