Патенты с меткой «средства»
Тормозное устройство транспортного средства
Номер патента: 1167091
Опубликовано: 15.07.1985
Автор: Дорожкин
МПК: B61H 5/00
Метки: средства, тормозное, транспортного
...5. Тормозное усилие от колеса 1 на рычаги 3 передается через кронштейны 6, Для создания тормозной силы на малых скоростях и до полной остановки служит колодочный тормоз 7. С целью увеличения силы сцепления тормозного колеса 1 с колесом 5 колесо 1 оборудовано резиновой шиной 8 и фрикционной кольцевой прокладкой 9, прикреп ленной к Г-образному выступу 10. В направляющих колеса 1 установлены фрикционные накладки 11, контактирующие посредством тел вращения 12 (шариков) с металлическими, подпружиненными пружинами 13, вставками 14. Тела вращения 12 установлены в радиальных клинообразных канавках. Пружины 13 служат для компенсации износа фрикционных накладок 11. Тормозное колесо 1 установлено на подшипниках скольжения 15 между дисками 16....
Способ подъема затонувшего плавучего средства и устройство для его осуществления
Номер патента: 1167106
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Канн, Патрашов, Феклистов
МПК: B63C 7/12
Метки: затонувшего, плавучего, подъема, средства
...с дозирующим устройством, источником сжатого воздуха и сообщенным с этим источником узлом вспенивания, вход которого гидравлически сообщен с выходом нагнетающего насоса, а выход - с входом вышеуказанного узла смешения плавучих тел с несущей средой.1167106 Составитель Ю, Серов Редактор М. Циткнна Техред И. Верес Корректор А. Обруч ар Заказ 4381/22 Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, в частности к способам подъема затонувшего плавучего средства.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем увеличения глубины судоподъема. На...
Коробка передач транспортного средства
Номер патента: 1167386
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Бравин, Дудовцов, Козлов, Мелешко
МПК: F16H 57/04
Метки: коробка, передач, средства, транспортного
...расположенными на противоположных стенках корпуса, и устройство очистки рабочей среды, которое расположено вне корпуса коробки передач 11. Недостатками данной коробки передач являются неэффективная работа вследствие повышенных гидравлических потерь в гидросистеме управления и значительная материалоемкость конструкции,Цель изобретения - повышение эффекгивности работы коробки передач.Поставленная цель достигается тем, что в коробке передач транспортного сред-. ства, содержащей корпус, управляющую гидросистему со связанными трубопроводом элементами управления, расположенными на противоположных стенках корпуса, и устройство очистки рабочей среды, трубопровод выполнен в виде защитного кожуха, размещенного между элементами управления в...
Замок для двери транспортного средства
Номер патента: 1168099
Опубликовано: 15.07.1985
Автор: Витторио
МПК: E05B 65/12
Метки: двери, замок, средства, транспортного
...для крепленияна корпусе транспортного средства,099 2Замок действует следующим образомразом.В открытом положении запорнаяпластина 7 подпрркийивается в положении, показанном на фи . 2иг. , при помощи пружинного. механизма (не показанного). 1 1168Изобретение относится к устройствам для фиксирования дверей транспортных средств,Цель изобретения - улучшениеэксплуатационных возможност ен за счет 5исключения вертикального смещенияштыря,На фиг.ф . 1 представлена конструкция штыря с фиксирующей пластиной;на фиг, 2 - конструкция кожуха с Юзапорной пластинкой, на фиг, 3 -взаимное расположение элементов замка в закрытом положении.Замок содержит упорный элемент 1,который закреплен на фиксирующей 15пластине 2 в ее выемке 3 кожух 4с окном для...
Ступичный узел ведущего колеса транспортного средства в. а. цаповича
Номер патента: 1168437
Опубликовано: 23.07.1985
Автор: Цапович
МПК: B60K 17/00, B60K 17/32
Метки: ведущего, колеса, средства, ступичный, транспортного, узел, цаповича
...сегментами 50 (не покараны), боковины 9 которого имеют углы о наклона, соответствующие углу наклона стенок 7 выступов, и плотно налагаются при монтаже один на другой с некоторым зазором 10 для 55 натяга и исключения люфта при нагрузках. Размещенный во впадину 2 фланец 3 касается с некоторым усилием элемента 12 так, чтобы избежать утечки смазки из попости ступицы 1. Затем в конусные отверстия, размещенные на фланце 3 диаметрально, поме-щают конусные втулки 13 и завинчивают через отверстия в них элементы 4 крепления. По мере натяга при закреплечии Фланца 3 во впадину 2 ступицы боковины фланца 3 плотно совмещаются со стенками выступов, исключая их люфт при самых больших нагрузках, а когда перемещение фланца 3 прекращается, головка...
Механизм привода ведущих колес транспортного средства
Номер патента: 1168440
Опубликовано: 23.07.1985
Автор: Федоров
МПК: B60K 17/16, B60K 17/34
Метки: ведущих, колес, механизм, привода, средства, транспортного
...полумуфтами с кулачками 12 симметричногопрофиля, ответные неподвижные полумуфты 13 и 14 которых жестко закреплены через шпонки (шлицы) на полуосях 1 и 2, а подвижные полумуфтыФрикционных муфт контактируют с неподвижными полумуфтами 15 и 16,смонтированными жестко на коробкедифференциала, при этом полумуфтыфрикционных муфт контактируют междусобой непосредственно или через Фрикционные диски 17, часть которых относится к неподвижным, а другаячасть - к подвижным Фрикционным полумуфтам, которые подпружинены пружинами 18 и 19 с упорными кольцами 20и 21, смонтированными на втулках нарезьбе для обеспечения регулировкизатяжки пружин или плавающими пооси втулок и кинематически сочлененными с рамой 22 (кузовом) машинычерез рычажно-шарнирные...
Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства
Номер патента: 1168441
Опубликовано: 23.07.1985
Автор: Ревенко
МПК: B60K 17/16, F16H 48/28
Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного
...и два сателлита, установленные на пальцах в коробке, причем ось пальцев смещена относительно продольной оси сателлитов, сателлиты установлены на обшей плавающей оси, проходящей через ось вращения сателлитов, размещенной в двух 30 установочных дисках, расположенных между шестернями, при этом пальцы закреплены в коробке при помощи вкладьппей, устанОвленных в коробке с возможностью вращения и углового качания.На фиг. 1 показан самоблокирующийся дифференциал, общий вид на фиг.2- ведущие пальцы с вкладышами; на фиг. 3 - полугнездо; на фиг. 4 - установочный 40 диск; на фиг. 5 - сателлит в разрезе, вид сбоку.Самоблокирукнщий дифференциал со- . держит полукоробки 1 и 2, в которых установлены полуосевые шестерни 3 ведомых валов, сцепленные с...
Предохранительное устройство для транспортного средства с пневматической тормозной системой
Номер патента: 1168442
Опубликовано: 23.07.1985
Автор: Шкрабак
МПК: B60K 28/00, B60K 41/00
Метки: пневматической, предохранительное, системой, средства, тормозной, транспортного
...в пненмосистему транспортного средства, имеющую компрессор 1, соединенный с ресинером 2, и воздуховод 3, и содержит установленные в каркасе кабины 4 транспортного средства воздушные клапаны 5 и 6. Последние соединены воздуховодами между собой и с пневмосистемой транспортного средства, а также с воздушной камерой 7.Мембрана 8 воздушной камеры отжимается пружиной 9 в такое положение, при котором через шток 10, соединенный с фигурной пластиной 11, последняя перемещается в положение, не позволяющее включить любую из передач благодаря тому, что пластина 11 име ет в центре форму, аналогичную кулисе четыре продольных отверстия 12 позволяют пластине переМЬщаться горизонтально и служат для фиксации ее в нижней плоскости. Пластина имеет два...
Устройство для электроснабжения транспортного средства
Номер патента: 1168444
Опубликовано: 23.07.1985
Авторы: Баранник, Луцив, Мазур, Попков, Шинкаренко
МПК: B60L 5/08
Метки: средства, транспортного, электроснабжения
...датчику тока,а токосъемные элементы установленыодин от другого на расстоянии, равномЕ = 2/31 + д ( 1,где 1 - длина отдельного участка контактного рельса;Й - длина изоляционного промежутка.На чертеже показана принципиальнаясхема предлагаемого устройства.Устройство содержит секционированный контактный рельс 1, которыйвыполнен из секций 2 равной длины,разделенных изоляционными промежутками 3, например, прокладкой или воздушным зазором. Секции 2 подключенык трехфазной системе 4 питания такимобразом, что вдоль рельса образованпоследовательный порядок чередованияфаз А, В, С, А, В, С, , А, В, С.На контактном рельсе 1 установлены четыре токосъемных элемента 5,электрически соединенных с соответствующими фазами обмотки 6 (которыемогут быть...
Тяговый электропривод транспортного средства
Номер патента: 1168445
Опубликовано: 23.07.1985
МПК: B60L 7/22
Метки: средства, транспортного, тяговый, электропривод
...9 питания проходит по цепи:З 5 контактор 1 О, двигатели 1 и 2, резистор 7, контакты 17 переключателя, левая (по чертежу) часть резистора 12, контактор 20, диод 19, правая (по чертежу) часть резистора 11, контак ты 15 переключателя, двигатели 3 и 4 и резистор 8. По мере увеличения скорости движения из цепи двигателей постепенно выключаются сначала резисторы 7 и 8, а затем правая часть ре зистора 10 и левая часть резистора 11. По окончании этого процесса включаются контакторы 13 и 14. При этом диод 19 запирается, и создаются две, параллельные цепи:контактор 13, ле- щ вая (по .чертежу)часть резистора 11, контакты 15 переключателя, двигатели 3 и 4, а также двигатели 1 и 2, контакты 17 переключателя, правая часть (по чертежу) резистора 12,...
Рулевое управление транспортного средства
Номер патента: 1168462
Опубликовано: 23.07.1985
Автор: Мякин
МПК: B62D 1/18
Метки: рулевое, средства, транспортного, управление
...5 с кабиной транспортного сред- О ства и скользящий внутри втулки 6. На наружной поверхности стержня 4 выполнены кольцевые канавки 7, профиль которых должен соответствовать западающим в них шарикам 8. Втулка 6 имеет 5 не менее трех радиальных отверстий, выполненных в одной плоскости и удерживающих шарики 8 от осевого перемещения. По втулке 6 скользит запирающая муфта 9, имеющая внутреннююколь- ЗО цевую проточку 10, С одной стороны запирающая муфта 9 поджимается пружиной 11, а другой ход муфты ограничен кольцом 12. Запирающ и муфта 9 связана с помощью штока 13 с ручкой 14, ЗУстройство работает следукнцим об"разом,Для изменения угла наклона рулевой колонки необходимо нажать ручку 14, при этом перемещение штока 13 выО зывает перемещение...
Кабина транспортного средства со спальным местом
Номер патента: 1168463
Опубликовано: 23.07.1985
Авторы: Андреев, Багров, Жученко
МПК: B62D 33/06
Метки: кабина, местом, спальным, средства, транспортного
...полки находятся в 15разложенном спальном положении; нафиг.2 - то же, полки в сложенномтранспортном положении 1 на Фиг.3 -конструкция спального места, полкив сложенном транспортном положении, 20общий вид, на фиг,4 - узел Е нафиг.3, нерабочее положение; на фиг,5 -то же, рабочее положение.Кабина 1 транспортного средстваснабжена спальным местом, расположенным эа сиденьем 2 водителя и пассажирским сиденьем 3. Спальное место выполнено в виде двух спальныхполок - верхней 4 и нижней 5. Верхняяполка 4 имеет сварной металлический 10трубчатый каркас 6, связана с помощью шарнирных опор 7 с задней стенкой8 кабины 1 и снабжена тягами 9. В полостях концевых часей (хвостовиков)каркаса 6 находятся две тонкостенныесоединительные муфты 10 - по одной...
Устройство для измерения угла увода оси транспортного средства
Номер патента: 1168815
Опубликовано: 23.07.1985
Авторы: Кислицин, Кравец, Могутнов, Мусарский, Шишкин
МПК: G01M 17/007, G01M 17/06
Метки: оси, средства, транспортного, увода, угла
...посредством продольного горизонтального шарнира, включающего ось 4 15 и втулку 5, закрепленные соответственно на кронштейне 1 и корпуса 2. С поворотной частью (не показано) датчика 3 угла поворота кинематически соединена ось б, закрепленная 2 О на измерительной рамке 7. На обоих концах измерительной рамки 7 закреплены накладки 8. Контактный элемент выполнен в виде упругих параллельных пластин 9, закрепленных на на кладках 8 посредством фиксаторов 10 симметрично оси 6. На упругих параллельных пластинах 9 выполнены регулировочные прорези 11. Для исключения продольных перемещений оси 4 зо во втулке 5 установлен фиксатор 12. Датчик угла поворота посредством кабеля 13 и штепселя 14 подключен к регистрирующей аппаратуре (не по 15 2каэано), а...
Способ определения антигипоксической активности средства
Номер патента: 1168858
Опубликовано: 23.07.1985
Авторы: Балишина, Миронова, Сидоркина, Хватова
МПК: A61B 10/00, G01N 33/48
Метки: активности, антигипоксической, средства
...д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к экспериментальной медицине и биологии, аименно к биохимическим способам оценки антигиноксических средств, и можетбыть использовано для исследованиязащитного эффекта их в отношении головного мозга,Целью изобретения является повышение точности способа.П р и м е р 1. Проводят воздейст-вие антигипоксического средства8-дневной барометрической тренировки(подъем в барокамере на "высоту"7000 м на 1 ч ежедневно). Затем животных подвергают воздействию гипок-,1сической гипоксии ("подъем" на высоту9000 м, экспозиция 30 мин). Послеэтого проводят определение содержанияаденозинмонофосорной кислоты (АИФ) вткани мозга, которое составляет0,33 мкм/г. В норме содержание АИФ...
Касса транспортного средства
Номер патента: 1168991
Опубликовано: 23.07.1985
Авторы: Гелашвили, Леиашвили, Спарсиашвили
МПК: G07F 1/04
Метки: касса, средства, транспортного
...для включения и выключения индикатора. В средней части корпуса 13 расположен блок автономного питания (шесть батарей 17 по 1,5 В), В дополнительный корпус счетчика вмонтирован также микропереключатель с рычажком 18, который служит датчиком счетчика. Нижняя часть наклонного желоба расположена над рычажком микропереключателя. В средней части корпуса кассы размещен первичный монетосборник 19, который образован качающимся столиком 20, прозрачной крышкой 21 из органического стекла и перегородкой 22. Качающийся столик имеет противовес 23. Под первичным монетосборником 19 размещен ящик-копилка 24 для поступающих монет. Ящик снабжен замочным устройством 25. К корпусам кассы и счетчика 13 прикреплены перегородки 5 1 О 15 20 25 30 35 40...
Устройство сигнализации транспортного средства
Номер патента: 1168999
Опубликовано: 23.07.1985
Авторы: Кудрявцев, Соколенко, Чижов
МПК: G05B 19/4103
Метки: сигнализации, средства, транспортного
...вход силового реле 3 и открывает его. Силовое реле 3 подключает плюс источника к лампам 8 указателей поворота через обмоткупервого реле 4, замкнутый первый контактпереключателя 5 рода работ и элемент ИЛИ19 первого силового блока 6. Лампы 8 ука.зателей поворота вспыхнут, мультивибратор 1 переключается, на его втором выходеЗо появляется положительный импульс, который, поступая на второй вход первого силового реле 3, запирает его, и лампы 8 гаснут, При следующем переключении мультивибратора работа устройства повторяется.Первая контрольная лампа 15 указателяЗ 5 маневра включается с помощью контактов13 первого реле 4. Если какая-либо из сигнальных ламп 8, 10 перегорит, то контрольная лампа 15 гаснет.Второй режим,При установлении...
Способ получения кормового средства, содержащего 15-20 лизина
Номер патента: 1169519
Опубликовано: 23.07.1985
МПК: A23K 1/16, A23K 1/165
Метки: 15-20, кормового, лизина, содержащего, средства
...Например,4 О смешивание концентрированного сусла с известью в герметичном смесителе для пластикации не приводит к получению удовлетворительного продукта, напротив, при проведении процесса в 45 атмосфере углекислого газа получают удовлетворительный продукт, причем время пребывания в указанной атмосфере может составлять от нескольких минут до одного часа в зависимости от количества щелочи, используемой в данном процессе, содержания воды в концентрате сусла, а также степени рециклизации продуктов. Углекислый газ представляет тот углекислый газ, 55 который содержится в воздухе, однако он может быть подан из внешнего источника, в некоторых случаях -Лизин 10-35Прочие вещества,составляющие сухойостаток сусла (кроме лизина)Углекислый газ...
Трансмиссия транспортного средства
Номер патента: 1169524
Опубликовано: 23.07.1985
Автор: Сибрен
МПК: B60K 17/10
Метки: средства, трансмиссия, транспортного
...1169 зубчатой передачи в целом, и вторичной муфтой, которая при включении реверсирует направление вращения;Реверсирующая муфта включена в первую траекторию передачи мощности. 5На фиг. 1 схематично представлен вариант трансмиссии, в которой муфта переключения вперед/назад установлена между вторичным и выходным валами; на фиг. 2 - трансмиссия с реверсивной 1 О муфтой, выполненной в виде эпициклической зубчатой передачи.Трансмиссия имеет ведущий вал 1, гидродинамический трансформатор 2, бесступенчатую клиноременную переда чу 3 и выходной вал 4.Ведущий вал 1 соединен с насосным колесом 5 гидродинамического трансформатора 2, который имеет также тур-. бинное колесо 6. Ведущий вал 1 может 2 о также соединяться с помощью муфты 7Ус валом 8,...
Способ получения средства обладающего желчегонной активностью
Номер патента: 1169657
Опубликовано: 30.07.1985
Авторы: Брутко, Глызин, Даргаева, Дубинский, Либизова, Николаев, Российская
МПК: A61K 35/78
Метки: активностью, желчегонной, обладающего, средства
..."Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к фармацевтической промышленности и кааается получения лекарственных препаратов из растительного сырья.Целью изобретения является повышение желчегонной активности препарата для лечения острого холецистита.Способ поясняется следующим примером.1 кг сбора, состоящего из цветков бессмертника песчаного 300,0 г, цветков пижмы обыкновенной 300,0 г, листьев крапивы двудомной 200,0 г, листьев мяты перечной 100,0 г, корня 169657 гсолодки голой 50,0 г, плодов шиповника 50,0 г заливают 10 л 40 Х-ногоэтанола и экстрагируют при постоянномперемешивании в течение 3 ч.Полученный экстракт сливают,фильтруют, растительное сырье вновьэкстрагируют в течение 3 ч 403-нымэтанолом в количестве равном...
Стенд для монтажа и демонтажа шины колеса транспортного средства
Номер патента: 1169841
Опубликовано: 30.07.1985
Автор: Купин
МПК: B60C 25/06
Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины
...23, шарнирно связанного с рьиагом. 22 и станиной 1. 56 Конец 24 рычага 22 выполнен в форме вилдля обеспечения отрыва нижнего борта 4 шины 5 от закраины 6 обода 7.При демонтаже с помощью грузо подьемного механизма демонтируемое колесо 9 закрепляют на элементе 10, включают механизм 8 вращения коле 841 2 са 9 и привод 16 вращения дуги 14, которая подводится к колесу 9. Нажимные ролики 21 отрывают верхний борт 4 шины 5 от закраины 6. После этого отводят дугу 14 до наклонного положения демонтажного штыря 11 относительно оси колеса 9 и останавливают вращение колеса 9.Включением цилиндра 13 вводят демонтажный штырь 11 между закраиной 6 обода 7 колеса 9 и верхним бортом 4 шины 5. Затем дуга 14 поворачивается вместе со штырем 11 до по ложения,...
Охладитель для кабины транспортного средства
Номер патента: 1169844
Опубликовано: 30.07.1985
Автор: Гавриченко
МПК: B60H 1/32
Метки: кабины, охладитель, средства, транспортного
...теплый период эксплуатации.Цель изобретения - повышениеэффективности и эксплуатационной надежности,На фиг. 1 схематически показанохладитель, общий вид на фиг, 2 -разрез А"А на фиг. 1; на фиг. 3 -узел 1 на фиг, 1На рифленой металлической крышекабины 1 устанавливают вращающийсяс помощью электродвигателя 2 и редуктора 3 конический пористый валик 4, осью которого служит полиэтиленовая труба 5 с отверстиямипо всей длине. Для подачи воды в нееиспользуют установленный в кабинесосуд 6 с водой, нагнетающее устроиство 7 и трубопроводы 8.В начале работы на кровлю кабинынаносят почвенную пыль 9, которуюразравнивают спиральным скребком10 с сохранением постоянной толщины,слоя в процессе работы и увлажняютваликом 4.Поворот валика 4...
Коробка отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1169846
Опубликовано: 30.07.1985
Авторы: Азаматов, Барун, Васин, Соколов
МПК: B60K 17/28, B60K 25/00
Метки: коробка, мощности, отбора, средства, транспортного
...на коробке переменыпередач транспортного средства,расположены ведомая шестерня 2, установленная неподвижно в осевом напоавлении в подшипниках 3. расположенных по обе стороны от ее зубчатоговенца 4, и промежуточная шестерня 5,находящаяся в зацеплении с шестерней6 коробки перемены передач и установленная на подвижном в осевом 25направлении валу 7, связанном с механизмом 8 включения, например поршнем 9 с манжетой 10 пневмокамеры 11,снабженным возвратной пружиной 12.Зубья 13 и 14 ведомой 2 и промежуточной 5 шестерен на торцах, обращенных друг к другу, имеют специальные зубозакругления 15 и 16, В корпусе 1 также расположено компенсационное устройство 1, содержащеекольцо 18, имеющее на торцовых по-верхностях пазы 19 и 20, в...
Конечная передача для транспортного средства
Номер патента: 1169847
Опубликовано: 30.07.1985
Авторы: Белькович, Бобровник, Боталенко, Скойбеда
МПК: B60K 17/32
Метки: конечная, передача, средства, транспортного
...концы которых жестко закреплелы на раме 8. Сателлиты 15 входят взацепление с солнечной 2 и коронной6 шестернями. Для ограничения угла 30поворота фланца 7 с коническим колесом 12 на фланце 7 и раме 8 выполнены упоры 16 и 17.Предлагаемая конечная передачадля транспортного средства работаетследующим образом.В начале движения мобильной машины крутящий момент, развиваемый,например, гидромотором 3, передаетсяводилу 4 и колесу 5. Так как на 40колесо 5. действует момент. сопротивления, сателлиты 15 смещают .короннуюшестерню 16, которая через фланец7, коническое колесо 12 и зубчатыесекторы 13 закручивают торсионные 45валы 14, Происходит это до тех пор,пока момент от закрутки торсионныхвалов 14 с учетом передаточного отно.шения...
Привод управления гидростатической передачей транспортного средства
Номер патента: 1169848
Опубликовано: 30.07.1985
Авторы: Кашицкий, Кучма, Цигал
МПК: B60K 41/00
Метки: гидростатической, передачей, привод, средства, транспортного
...15 и 16, Ступица педали 1имеет с двух торцов нарезанные зубья,30Рычаги 13 и 14 также имеют на торцах,обращенных к ступице, педали 1,нарезанные зубья. Зубья имеют специальные заходные фаски, обеспечивающие легкое закрепление и соединение Зрычагов со ступицей педали-при любом их взаимном положении. Педаль 1соединена с тягой 17. Второй конецтяги соединяется с двухплечим рычагом 18, установленным на оси 19 в 40кронштейне 20, Рычаг 18 через регулируемую по длине тягу 21 соединенс рычагом 22 управления подачейтоплива двигателя 23 внутреннегосгорания, к рычагу 22 присоединена 45оттяжная пружина 24.Рычаги изменения направления ходас помощью тяг соединены с трехплечим рычагом 25 следующим образом:левый рычаг 13 через тягу 26 соединен с плечом 27...
Устройство опрокидывания кузова транспортного средства
Номер патента: 1169854
Опубликовано: 30.07.1985
МПК: B60P 1/16
Метки: кузова, опрокидывания, средства, транспортного
...стороны выпуклых полок, обеспечивающих наклонную установку опорной рамки 2, Поперечные балки 3 и 4 прикреплены к продольным балкам 5 надрамника симметрично по отношению к оси 6, проходящей под прямым углом к плоскости поворота гидроцилиндра 1 в процессе ЗО опрокидывания кузова назад. При этом поперечные балки установлены наклонно под углом, находящимся между осью гидроцилиндра 1 при опущенном кузове и осью 7 цапф опорной рамки 2. Ось 7 цапф опорной рамки 2 проходит перпендикулярно стенкам поперечных балок 3 и 4. Уголвыбран из условия равенства проекций нагрузок гидроцилиндра на ось 7 в начале и в 4 о конце подъема кузова и определяетсяЯсо 5+8Ы=сц с 1гдеи 0 - нагрузка на гидроцилиндр соответственно вначале и в конце подьема кузова Д -...
Механизм управления тормозом транспортного средства
Номер патента: 1169858
Опубликовано: 30.07.1985
МПК: B60T 7/08
Метки: механизм, средства, тормозом, транспортного
...нанем зубчатым сектором 15. 301Предлагаемый механизм управле -ния тормозом транспортного средства работает следующим образом.Включение одного из тормозов механизма осуществляется переводомрычага 1 из среднего положения вположение 1.Перемещение рычага 1 из среднегоположения в положениеимеет двачетко разграниченных этапа: свобод-ный или холостой ход рычага 1 и рабочий ход. При свободном ходе рычага 1 элемент 14, связывающий рычаги1 и 3, работает как обычный вал, и,значит, рычаг 3, вращаясь синхронно 45с рычагом 1 на общем валу, вызываетперемещение деталей 4-9 механизмауправления. Перемещение этих деталейпродолжается до тех пор, пока существует зазор между лентой 9 и бара Обаном 2. Этот зазор необходим длянормальной работы тормоза и...
Противоблокировочная тормозная система транспортного средства
Номер патента: 1169859
Опубликовано: 30.07.1985
Автор: Трипель
МПК: B60T 8/00
Метки: противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного
...29 и стаканом 30 штоковой полостью тормозного цилиндра 21, Уплотненного манжетой 31 и прижатого пружиной 32 через уплотнительную прокладку 33 к поршню 29.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При торможении сжатый воздух запасного резервуара 22 известным способом через воэдухораспределитель 23 и воздухопровод 24 поступает в камеру 25 устройства откуда через воэдухопровод 20 наполняет тормозной цилиндр 21. Одновременно каналом 19 воздух поступает к электропневматическому вентилю 16Демпфирующее действие поршня 29 тормозного цилиндра при торможении и растормаживании исключается через канал 27, сообщенный с полостью 26, и далее через открытый канал 5 толкателя и отверстия 14 в атмосферу,При возникновении юза колесной пары одним...
Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1169866
Опубликовано: 30.07.1985
Авторы: Абрамов, Бондаренко, Давыдов, Кузьмин, Удалова
Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного
...чертеже изображен поглощающий аппарат, общий вид, разрез.Поглощающий аппарат содержит корпус 1, в гидравлическую полость А которого заливается через отверстие в корпусе, закрывающееся пробкой 2, рабочая жидкость, В корпусе располо жен плунжер 3, в полости которого размещены демпфирующие блоки 4, имеющие различное зарядное давление в газовой камере и состоящие из двух дисков 5 и 6, образующих камеру Б. 20 Между дисками с помощью винтов 7 закреплена упругая диафрагма 8, которая разделяет камеру Б на две части, одна из которых заполняется газом через пробку-клапан 9, а другая 25 часть камеры Б через дроссельное отверстие 10 при сжатии аппарата заполняется жидкостью. Демпфирующие блоки 4 установлены в плунжере 3 с зазором 11 между...
Устройство для считывания номера транспортного средства
Номер патента: 1169871
Опубликовано: 30.07.1985
Авторы: Гаврилов, Карпета, Кубышкин, Ошеров, Раев, Романов
МПК: B61L 25/00
Метки: номера, средства, считывания, транспортного
...в состояние 1 второй триггер 8, сигнал с инверсного выхода которого закрывает первый элемент 5. Сигналы первого и второго триггеров 7 и 8 поступают на выходные клеммы устройства, характеризуя направление движения транспортного средства. Сигнал, считанный с носителя 1 информации первым приемником 4, через третий элемент И 11 поступает на входы четвертого и шестого элементов И 13 и 18, синхронизатор 14, третьего триггера 9 и первого инвертора 12. Каждый импульс сигнала открывает четвертый и шестой элементы И 13 и 18, и времязадаюшие импульсы генератора 15 опорной частоты через делитель 16 частоты поступают на первый и второй счетчики 19 и 20. Частота следования импульсов генератора 15 должна быть по крайней мере на два порядка...
Борт платформы транспортного средства
Номер патента: 1169873
Опубликовано: 30.07.1985
МПК: B62D 25/02
Метки: борт, платформы, средства, транспортного
...с другом и с отбортованной частью панели, а последняя выполнена сР вертикально расположенными гофрами.1169873 4-4 Состав ител ь А. Число в Редактор Л. Пчелинская Техред И. Верес Корректор Г. Решетник Заказ 4663/17 Тираж 601 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкциям бортов кузовов автомобилей-самосвалов, и может быть использовано для транспорных средств, перевозящих сыпучие и различные сельскохозяйственные грузы.Цель изобретения - обеспечение жесткости при снижении веса и трудоемкости сборки,На фиг. 1 изображен борт, общий вид; на...