Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1224194

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...средства 6 запорными костылями 7. Между основанием 1 и рамой 5 установлен гидроцилицдр 8, предназначенный для опрокидывания кузова цри его выгрузке. К оссовным торцовым бортам 3 жестко присоединены цадставные торцовые борта 9, на которые шарнирно навешены Г-образные рамки 10, снабженные откидными нгдставными боковыми бортами. Межлу бортами 11 и Г-образными рамками 10 установлены пружи. ны 12 растяжения, Г-образные рамки 10 связаны с рамой 5 вертикальными и наклонными тягами 13, на одной из которых размещена поворотная пластина 14 срямоусольной формы, взаимодействующая с двуцлечими рычагами 15, шарнирно закрепленными на Г-образных рамках 10 с помощью опор 16. Концы рычагов 15 снаожены роликами 17. Кузов самосвального транспортного...

Номер патента: 1224197

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Волобоев, Жолобов, Захарова, Мускин

МПК: B60S 1/46

Метки: омыватель, средства, стекла, транспортного

...воздуха понижается, а за счет постоянного сообщения указанной полости а отверстием б с атмосферой достигает:я необходимое давление на моющую жидкость, которая вытесняется в нагнетательные магистрали 3, а далее по трубопроводам - и жиклерам 4. Так как проходное сечение дросселирующего отверстия в меньше сечения основного отверстия б, расход сжатого воздуха незначителен, что повышает экономичность омывателя.При прекращении подачи сжатого воздуха выключением крана 5 в полости а устанавливается атмосферное давление и вытеснение моющей жидкости из жиклеров прекращается.В варианте выполнения омывателя (см. фиг. 4) он содержит основной резервуар 1 с помощью, имеющей воздушную полость а, постоянно сообщающуюся отверстием б 20 25 Зо 35 4 О 4 3"...

Номер патента: 1224199

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Житников, Ренкунас

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...полость 22 с соединительным рукавом 5 питательных магистралей. Полости 2 и 22 сообщаются между собой каналом 23. Манжета 24 изолирует полость 2 от полости 8.Для управления тормозом состава лужит кран 25 машиниста. Питание тормозной системы сжатым воздухом осуществляется от компрессора 26. Тормозная система содержит также устройство блокировки тормозов 27.Тормозная система работает следуювцим образом.Во всех положениях крана 25 машиниста, исключая положение экстренного торможения, поршень 15 запорного клапана 13 занимает крайнее верхнее положениепо чертежу) . При этом полости 21 и 22 сообщены между собой каналом 23. Полость 17 постоянно связана с воздухораспредепителем. Канал 20 сообщает олин нз вхолов переключательного клапана 1 с...

Номер патента: 1224225

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Бабичев

МПК: B65G 47/52

Метки: кузов, погрузки, средства, транспортного

...Устройство для погрузки материала в кузов транспортного средства содержит конвейер 1 с рабочим органом 2, охватывающим обводные элементы 3. Рабочий орган может быть выполнен в виде двух замкнутых цепей 4 с закрепленными на них грузо- несущими пластинами 5. На рабочем органе, например, на грузонесущих пластинах 5 шарнирно установлены упоры 6, выполненные в виде двух взаимно перпендикулярных пластин 7, одна из которых в рабочем положении располагается с возможностью взаимодействия с кузовом 8 транспортного средства 9. Упоры 6 расположены на рабочем органе с шагом, равным половине окружности обводного элемента конвейера. 2Такой шаг установки упоров обусловлентем, что при движении рабочего органа место .упора, расположенного в...

Номер патента: 1224249

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Брайнин

МПК: B66D 3/04

Метки: грузоподъемного, полиспастная, средства

...на фиг. 6 - схема нагрузок на дополнительную траверсу в центре пролета на максимальной высоте; на фиг, 7 - то же, на краю пролета; на фиг. 8 - узел 1115 на фиг. 5.Полиспастная система грузоподъемного средства представляет собой два имеющих одинаковую запасовку полиспаста 1 и 2, неподвижные блоки которых закреплены на грузоподъемном средстве (не показано), а подвижные прикреплены к траверсе 3, В стянутом состоянии полиспастов к траверсе 3 прилегает дополнительная траверса 4, К верхней части дополнительной траверсы 4 прикреплен отводной блок 5, который огибает гибкая тяга 6 переменной длины, один конец которой жестко прикреплен к грузоподьемному средству, а другой соединен с лебедкой (не показана).Подвижные блоки 7 полиспастов 1 и 2...

Номер патента: 1225801

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Габитов, Сиятов, Фомин

МПК: B60Q 9/00, G08B 19/00

Метки: допустимого, значения, параметров, превышения, средства, транспортного

...выполнении управляемого генератора 13 и элемента И 14 на логических элементах, эти элементы используются в качестве компараторов напряжения с фиксированным порогом срабатывания, равным входному пороговомунапряжению логического элемента,имеющего достаточную стабильность иточность порогового напряжения. Еслинеобходима большая точность контроляпараметров, то на входах управляемого генератора 13 и элемента И 14вводятся специальные компараторы напряжения, формирующие сигналы с выходов делителей 4-6 напряжения датчиков.Управляемый генератор 13 реализован на логических элементах (входгенератора - это вход стандартногологического элемента) и .устроен так,что при поступлении на вход сигнала,5 10 15 20 25 30 35 40 45 меньшего, чем входное...

Номер патента: 1227525

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Гончер, Матвийчук

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...одной из пяти кольцевых проточек на валу 2. Четыре группы выемок на валу 2 расположены строго против солнечных шестерен 4, а пятая группа выемок против крьппки коронной шестерни.Каждая группа выемок (в группе их три) расположена в сечении по валу (фиг. 2) под углом 120 . В выемкахоразмещены поршеньки 19, имеющие в верхней части сферическую форму илишарик.В свою очередь,". на внутренней поверхности солнечных шестерен, так же и крышки коронной шестерни предусма триваются по три углубления, которые разнесены строго под углом 120 Углубления повторяют сферическую форму поршеньков 9, размецениых в выемках ведущего вала 2, соединенных каналом.Па наружной поверхности корпуса 1 коробки передач предусматривается кольцевая проточка 20 с глубиной...

Номер патента: 1227526

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Караваев, Тимошин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: средства, трансмиссия, транспорного

...7.Сателлиты 5 взаимодействуют с солнечнойшестерней 8, на валу 9 которой установлена шестерня 10, и венцовой шестерней 11.Шестерня 10 замкнута через промежуточную шестерню 12 с шестерней 13, установленной на валу солнечной шестерни 14, которая взаимодействует через сателлиты 15 свенцовой шестерней 7. На оси 6 водила 17установлен тормозной барабан 18 с возможностью осевого перемещения, взаимодейст.вующий с грузами 19 через рычаги 20 икорпусом коробки 3, Грузы 19 управляютсяпружиной 2. В блокирующем устройстве имежколесных дифференциалах установленысиловь 1 е цилиндры 22,23 и 24, управляемыераспределителем 25 коробки перемены передач.При движении транспортного средствакрутящий момент от выходной шестерни 6передается на водило 4, которое...

Номер патента: 1227527

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Алимов, Иванчук, Моцный, Рябов, Юдин

МПК: B60K 17/34

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...передач.Осуществление пониженных рабоцих скоростей перемещения трактора через волновые ходоуменьшители осуществляется следующим образом.При заведенном двигателе 1 вращение получает первичный вал и связанный с ним какой-либо навесной рабочий орган через редуктор 4 вала отбора мощности 5.Затем вводится в зацепление кулацковая муфта 24 с кулачками 27 генератора волн 21, После этого включается вторичный вал 29 коробки перемены передач 2 путем включения гилромуфты 30 (или 31, или 32, или 33) и соответственно зубчатых колес ,34 (или 35, или 36, или 37). в результате этого вращение от двигателя 1 передается с 5 10 15 20 25 30 35 40 уменьшенной скоро.тью на жесткое колесо 23, входные валы 25 переднего 8 и заднего 9 моста и на ходовые...

Номер патента: 1227528

Опубликовано: 30.04.1986

Автор: Калашник

МПК: B60K 25/08

Метки: колесо, средства, транспортного

...на две секции 1 и 2, Каждая секция имеет два трубопровода 3 и 4, в одном из которых установлен впускной клапан 5, а в другом - выпускной клапан 6.Трубопроводы 4 с впускными клапанами 5 располагаются по одну сторону камеры, трубопроводы с выпускными клапанами 6 - соответственно по другую сторону от вертикальной плоскости симметрии камеры. Каждая группа трубопроводов связана с корпусом 7 таким образом, что образовался канал, пропускающий поток воздуха из одной секции в другую только в одном направлении. Из секции 2 порция воздуха, проходя по трубопроводу 4 и открывая выпускной клапан 6, проникает в корпус 7, а оттуда через трубопровод 3, открывая впускной клапан 5, проникает в секцию 1.Корпус 7 установлен на валу 8 посредством...

Номер патента: 1227529

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Винарский, Казюк

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...входа 23 в гидротрансформатор.Магистраль выхода 24 гидротрансформатзра через маслоохладитель 14 и подпор. ный клапан 12 соединена со всасывающей магистралью источника 13 давления. Золотники 5 - 8 соединены с цагцетательной магистралью 22 последовательно через золотник 5.Работа предлагаемой гидромеханической трансмиссии осуществляется следук 101 им образом. Источник 13 давления нагнетает рабочую жидкость в магистраль 22 и из нее к системе управления 3, в полость плунжсра 18 через золотник 17 клапана управления 6 и через золотники 5 - 7 в противолежащую пружине полость клапана 20 разблокировкц гидротрансформатора. Клапан 20 под действием развиваемого давлением в его полости усилия перемещается (фиг.1) и соединяет аккумулятор 21 и его...

Номер патента: 1227534

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Алферова, Гаврилов, Тищенко

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, раме, средства, транспортного

...5 с шарнирами 6. Двуплечиерычаги 7 шарнирно закреплены на верхнихчастях штанг, нижние половины которыхсоединены между собой гибкой обвязкой 8.На верхних половинах звахатов 7 имеютсяпротивовесы 9, представляющие собой утолщения. Штанги 3 связаны с рамой транспортного средства гибкими тягами 10, которыезакрепляются в обухах 11 рамы и обухах 12,смонтированных на штангах. Для ограничения поворота штанг 3 предусмотрены упо- зры 13,Устройство работает следующим образом,В исходном положении штанги 3 развернуты на шарнирах таким образом, что гибкие обвязки 8 вытянуты в прямую линию, азахваты 7 раскрыты и опираются на опорные40 площадки 5, при .том штанги 3 опирают. ся на упоры 13, а гибкие тяги 10 имеют слабину.Краном (не обозначен)...

Номер патента: 1227535

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Аникин, Бениаминсон, Миронос, Прудников, Сосенко

МПК: B60S 3/00

Метки: внутренней, гидроочистки, кузова, открытого, поверхности, средства, транспортного

...прстив часовой (трслки в крайс( угловос. положение, опре- ,(СЛ 51 СОС 1)ЬСОТОИ РЕГМ,Р РМСМОГО 0 Р ЦИ Ч( тсля (9, пыхс)лящсгося В контакте с Верх цим торцом стопорюго э(ба 17. Изме)ение ы с г ы 01 р ы и иис,51 1 ,) позВоляет (. е н я т ь псхо цые;оложсция рычага 13 и связанной с цим трывсрсы 5, а следовательно, и начальць(й угол (с установки сопла 6 к торцовой СТЕНКЕ КУ 3 Вс), ЧтО ОС)ССПЕЧИВает ОптпнаЛЬ- цый угол цаклс)на сопл 6 не то.ько к верикалысой, цо и к наклонной тор(совой стенке.(ылсе кузову 1 сообсцают движение и при цодхо,се его перел е," стенки к раме 4 последнюю опускают ц кузов (с помоцью механизмы подьемы и опуска)ия. Не показан), одновременно вклРОчая подач) мо(юцс жидкости к соплам 6 и двигатель 9 меХсНИЗ)с 1 ИХ Кс 1...

Номер патента: 1227537

Опубликовано: 30.04.1986

Автор: Бураков

МПК: B61K 7/18

Метки: железнодорожного, закрепления, средства, транспортного

...ползун с внутренней резьбой. Приводным органом может быть также шток гидроцилиндра илп трос лебедки с тормозом. Поворотная штанга 3 снабжена упорной головкой, состоящей из плиты 14 и упругой подушки 15, выполненной из резины или прорезиненного корда.Система управления состоит из датчиков 16 соприкосновения с боковой рамой 17 тележки вагона и датчиков 18 горизонтального положения поворотной штанги, контактов 19, реле 20 фиксации закрепления и реле 21 положения поворотной штанги. Через фронтальные контакты этих реле включены цепи питания контрольных реле 22, через контакты которых включены цепи питания контрольных реле 22, через контакты которых включены цепи питания путевых реле приемоотправочных путей станции.Устройство работает...

Номер патента: 1227544

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Петров, Уткин-Любовцов

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...траки 3.Армированная лента на ее боковых сторонах содержит выемки 4 полуцилиндрической формы для фиксации на ней накладок 2 и траков 3.Накладка 2 содержит направляюц 1 ий гребень 5 для зацепления гусеницы с ведущим колесом и направления опорных катков, выполненный пустотелым, двухсторонние беговые дорожки 6 для опорных катков, боковые борта 7 и торцовые борта 8 для взаимной фиксации накладки 2 и трака 3 через отверстия 9.Трак 3 в поперечном сечении выполнен в виде восьмигранника с вертикальной осью симметрии и содержит высокоэластичную резину 10 с грунтозацепами1, расположенными елочкой, боковые скосы 12 для увеличения сцепления с рыхлой почвой, торцовые скосы 13 для облегчения поворота транспортного средства на твердом грунте,...

Номер патента: 1227575

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Капко, Ледин, Лубенец, Мацвай, Миронов

МПК: B65G 67/00

Метки: выгрузки, животных, погрузки, средства, транспортного, эстакада

...или трактора. Питание энергией производится от сети гидравлики трактора или от электросети фермы. Г 1 ри транспортировке эстакады ее переводят в транспортное положение. С помощью гидроццлиндра 7 меняется угол наклона эстакаль, за счет чего передний трап 20 подцимается цад дорогой и обеспечивается свобода ее передвижения. Эстакаду устанавливают против дверей животноводческого перемещения, откуда планируется перевозка животных. С омощыо гидравлики гилроцилицдром 7 приподнимают эстакаду через опорные стойкиколес 15 до упора трапа 20 в дорогу или грунт, затем гидроцилиндром 7 устанавливают подвижное днище 4 в горизшггальное положение. Перевод днища 4 В горизонтальное положение вызван тем. го животцыс более охотно идут цо гор;ол;а.: гцос;...

Номер патента: 1227968

Опубликовано: 30.04.1986

Автор: Гурковский

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеницы, звена, сигналов, средства, съема, тензометрического, транспортного, электрических

...8-10 и подачи питания и съема электрических сигналов с чувствительного элемента ве происходит. В момент входа звена. 1 в зацепление с почвой упругие контакты 5 входят в контакт с шинами 8-10, при этом на чувствительный эле-мент подается питание и производится съем электрических сигналов с чувствительного элемента, а также с потенциометра, роль которого играет одна из шин 10. Подача питания и5 О съем электрического сигнала осуществляются в течение всего времени, когда звенонаходится на опорной поверхности. При выходе звена 1 из зацепления с почвой контакт между шина- Ы ми 8-10 и упругими контактами 5 прерывается, при этом прекращается подача питания и съем электрических сигналов, Таким образом, моменты входа и выхода звена 1 в контакт с...

Номер патента: 1228081

Опубликовано: 30.04.1986

Автор: Сорокин

МПК: G05D 1/02

Метки: движением, средства, транспортного

...с датчиков 1 и. 2 слежения поступают коды расстояний до опорной трассы, которые через коммутационные элементы 11 и 12 подаются на блок 13 управления сервоприводом 14 поворота управляющего колеса. Блок 13 управления подает команду на сервопривод 14 о повороте управляющего колеса, направление и величина угла поворота которого определяется величиной раз-. ности кодов, подаваемых от датчиков 1 и 2 слежения. Датчик-ориентир 3 Ъьщает единичный сигнал только в том случае, если он находится над опорной трассой.При движении транспортного средства в зоне ответвления (фиг.2) оно иэ состояния над одиночным участ-. ком опорной трассы до ответвления (состояние 1) перейдет в состояние над участком ответвления опорной трассы (состояние 11), в котором...

Номер патента: 1228776

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Андраш, Лайош, Миклошне, Михай, Тибор

МПК: A61K 35/28

Метки: клеток, лейкемических, нормальных, размножение, селективно, средства, тормозящего

...твердое вещество промывают ацетоном и высушивают в вакууме при 20 С,Сухое твердое вещество экстрагируют 2 л хлороформа в течение 30 мин,затем твердое вещество отделяют, высушивают при комнатной температуре16 ч, перемешивают 3 л дважды дистиллированной воды и затем центрифугируют с 20000 г. Отделенную жидкость ЗОлиофилизируют, лиофилиэат растворяют в 0,05 М буферном растворе кислого карбоната аммония (рН,9) и подвергают гель-хроматографии на колонкеСефадекс 0-15. Фракцию, осажденнуюмежду Уе/У 1,3 и 2,5, отделяют и лиофилизируют, Таким образом, получают3,54 г концентрата эффективного вещества 01-3 в виде белого порошка,П р и м е р 2, 11 олучение чистого 4 Оэффективного вещества ОР,300 мг концентрата эффективного вещества 61-3,...

Номер патента: 1228861

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Рогачев, Рябых, Храмов, Храмова, Шипулина

МПК: A61K 35/78

Метки: активностью, обладающего, ранозаживляющей, средства

...из корней из листьев 15Токсичность, мг(кгСроки полногозаживления поражений, су 500 100 2 125 3 - 32 Составитель Е. Зорин Техред И. Верее Корректор М. Самборская Тираж 660 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 45 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 1Редактор О. Бугир Заказ 2209/4 Изобретение относится к химико-фармацевтическому производству, а именно к способам получения лекарственных средств из растительного сырья.Цель изобретения - повышение ранозаживляющей способности за счет использования в качестве исходного сырья листьев дягиля низбегающего.Способ осуществляется путем экстракции листьев дягиля низбегающего этиловым спиртом с последующим...

Номер патента: 1229079

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Беккер, Пятигорский-Теплицкий

МПК: B60G 5/00

Метки: двух, колес, осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к подвескамтранспортных средств.Цель изобретения - уменьшение габаритов и металлоемкости подвески.На фиг. 1 схематично показана подвеска транспортного средства, общийвид; на фиг. 2 - взаимное расположение балансира и рессор при работетранспортного средства на неровнойдороге; на фиг. 3 - разрез А-А нафиг. 1.Подвеска транспортного средствасодержит последовательно расположенные оси 1 колес, на которых жесткозакреплены своими средними частямилистовые рессоры 2, каждая из которых с помощью шарнира 3 устанавливается одним концом в кронштейне 4,жестко присоединенном к раме 5, адругим концом - между...

Номер патента: 1229080

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Алексеев, Жовтобрюх, Караблин, Лаврентьев, Логинов, Слепченко, Шевченко, Шипилов

МПК: B60J 5/10, B60P 3/40

Метки: кузов, средства, транспортного

...фиксирования створок путем взаимногоопирания левой 5 и правой 6 створокторцовой двери средняя вертикальная25 обвяэка 12 левой створки 5 выполнена с вогнутой опорной поверхностью,а правой створки 6 - с выпуклой опорной поверхностью,Цепь 17, соединяющая угловые стойзО ки 3, предназначена для сниженияраспорных усилий, действующих настойки при перевозке груза. Цепь 17с оцной из угловых стоек связана неразъемно, а с другой - разъемнымсоецинением не показано),Изобретение относится к транспорту, в частности к вагонам для перевозки длинномерных грузов.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности торцовыхэлементов кузова при перевозке длинномерных грузов, а также повьпдениенадежности Фиксации торцовй двери взакрытом положении.На...

Номер патента: 1229081

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Кейлис, Манзоруко, Смирнов, Филюрин

МПК: B60K 17/10, F15B 11/20

Метки: гидравлический, привод, средства, транспортного

...и баком 16. Управляемый от педали 12 клапан сервоуправления со 45 общен с баком 16 одним кэ своих выходов, который соединен со сливной линией 17, Гидравлический привоц содержит также устройства управления йодачей регулируемых насосов 1 и 2,Гб включающие гидроцилиндры 18 и 19, сообщенные с насосом 8 управления и через трехпоэиционные распределители 20 и 21 с баком 16. Полости управления трехпозиционных распределителей сообщены с гидролинией 11 на участке между дросселем 14 и предохранительным клапаном 15. Гидравлический привод снабжен цилиндром 22 топливоподачи, полость которого, сообщена с гидролинией 11 на участке между управляемым клапаном 10 сервоуправления иуправляемым двухпозиционным распределителем 3,Гидравлический привод...

Номер патента: 1229082

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Глебов, Заславский, Шиленко, Шкирич

МПК: B60K 17/16

Метки: моста, редуктор, средства, транспортного

...редуктора путем одинаковой подачи масла подшипникам опоры ведущей шестерни независимо от направления вращения шестерен. 10На фиг. 1 изображен редуктор, разрез, с вращением ведомой конической шестерни против часовой стрелки; на фиг. 2 - то же, по часовой стрелке; на фиг, 3 - редуктор и каналы, вид 15 сверху; на фиг. 4 - крышка с кольцевой канавкой, разрез; на фиг. 5 крышка, вид сбоку; на фиг, 6 - карманы и каналы, вид сверху.Редуктор содержит картер 1, веду щую коническую шестерню 2 с подшипниковой опорой 3 и ведомую коническую шестерню 4 с дифференциалом 5, установленную на подшипнпковых опорах 6 и 7, Полуоси 8 и 9 взаимодейству ют с дифференциалом 5. Картер 1 снабжен боковым отверстием 10, через которое монтируется ведомая...

Номер патента: 1229084

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Лесной, Манзоруко, Смирнов, Филюрин

МПК: B60K 17/356

Метки: гидропривод, средства, транспортного, шасси

...от Оверстия 15 и 16, соединенные с кольцевыми проточками 10 и 11, В крышке 17 размещена пружина 18. Насосы1 и 2 сообщены с линиями 19 и 20всасывания. На золотнике 12 выполнены пазы 21,При движении крана вперед (не показан) распределители 5 и 6 перемещаются вниз (по чертежу), При движении по прямой дороге скорость гидро- ЗОмотора 3 левого борта должна бытьравной скорости гидромотора 4 правого борта (не показано) так как насосы 1 и 2 и гидромоторы 3 и 4 одного типоразмера. Однако практически З 5скорости гидромоторов 3 и 4 равныбыть не могут,Для автоматического поддержанияпри прямолинейном движении и изменения при криволинейном движении ско Орости вращения колес левого и правого бортов шасси крана в заданных пределах при обеспечении...

Номер патента: 1229092

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Солдаткин, Шульц

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...с упором для установки снизу стоечной о т л и ч а ю щ е е с я темНа фиг. 1 изображено устройство,вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - то же, принаклонном основании скобы,Устройство для крепления грузовустанавливается на скобе 1 платформы 2 и содержит фиксирующий механизм,имеющий упор 3 и крышку 4, соединеноставитель Н. Веялкоехред В.Кадар Корректор А, Тяск ктор Н обкова 2409/15ВНИИПИ Гпо дел113035, Мо Зак Тираж 647сударствепного комитета С ам изобретений и открытий ква, Ж, Раушская наб.,Подписн 4/ Произ Проектная ственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород Изобретение относится к устройст вам для крепления груэов на платформе транспортного средства и может быть использовано во всех отраслях промьппленности,Цель...

Номер патента: 1229093

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Дряхлых

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...и является усовершенствованием известного устройства по авт. св, В 405755.Цель изобретения - повышение надежности крепления.На фиг, 1 схематично показано устройство, устанавливаемое в кузове, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг2.Устройство для крепления груза в кузове 1 транспортного средства содержит штангу 2, на концах которой расположены замки 3 для избирательного крепления ее к продольным брусьям 4, проходящим с внутренней стороны кузова. На штанге установлены поперечные упоры, выполненные в виде охватывающих штангу 2 подвижных втулок.5 с заплечниками б.С одной стороны внутренние поверхности втулок 5 имеют коническую фор му, а наружные имеют резьбу. Между коническими поверхностями втулок 5 и...

Номер патента: 1229094

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Шкрабак

МПК: B60H 1/18, B60R 3/00

Метки: высокорасположенной, кабины, лестница, средства, транспортного

...в виде набора трубок 12 (в представленной конструкции их, например,пять), в каждую из которых из газоподводящей трубки 4, соединенной струбами 12, подводятся выхлопные газы, разветвляясь по ним влево ивправо (фиг. 4). Трубы 12 (фиг. 3)объединены с коллекторами 14, В средней части коллекторов 14 вмонтированы трубчатые штанги 1, к которымсвоими средними частями присоединяются аналогичные нижней ступеньки,последующие ступеньки, отличающиесяот нижней тем, что подвод газа кним осуществляется не от гаэоподводящей трубки 4, а посредством штанг 1через коллекторы 14, совершенноаналогичные укаэанным элементам других ступенек (фиг. 4),Ступеньки со стороны рамы трактора оборудованы ограничительной пластиной 11, присоединенной к крайней(со...

Номер патента: 1229095

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Агеев, Герман, Куликов, Муромский, Рябов, Стухин, Шлегель

МПК: B60R 13/06, B62D 27/04

Метки: борта, кузова, средства, транспортного, уплотнение

...фиг. 1 показан кузов транспортного средства с предлагаемым уплотнением, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - тоже, с дополнительным отгибом кронштейна; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2;на фиг5 - сечение В-В на фиг. 1,Уплотнение каждого торцового 1и откидного бокового 2 борта, закрепленного посредством шарниров 3на основании 4 кузова, содержит упругий уплотнитель 5 и накладку 6,Упругий уплотнитель 5 представляетсобой пластину (например, резиноваяполоса толщиной 3-6 мм). Накладка 6выполнена в виде Г-образного кронштейна (стандартный профиль - уголок), вертикальная полка которогожестко закреплена на продольной балке 7 основания 4 кузова для уплотнения бокового борта 2, а для уплотнения торцового борта 1 -...

Номер патента: 1229097

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Белоусов, Богатчук, Бурда, Игнатьева, Черный, Чичинадзе

МПК: B60T 5/00

Метки: охлаждения, средства, тормозов, транспортного

...общая схема тормозной системы транспортного средства; на фиг. 2 - электрическая схема системы.Система состоит из выхлопной трубы глушителя 1, заслонки 2, установленной в трубе глушителя, обратного клапана 3, оттяжной пружины 4, электромагнита 5, баллона с масловлагоотделителями 6, электропневматического клапана 7, тормозной системы транспортного средства 8. Электрическая схема состоит из электровключателя 9, установленного на тормозной педали 1 О, источника 11 электрического тока, электромагнита 5 и электропневматического кл ап ан а 7. Система охлаждения тормозов транспортного средства работает следующим образом. В момент начала торможения транспортного средства при нажатии на педаль 10 тормоза замыкаются контакты электровключателя...