Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1098541

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Берг, Бикше, Миезис, Рыбалка

МПК: A47C 7/02

Метки: пассажирское, сиденье, средства, транспортного

...по периметру,обивку с утолщением по периметру иупругие элементы, фиксируемые на каркасе упругой панелью с отбортовкойпо периметру и отверстиями под упругие элементы, упругая панель выполне 35на в виде дополнительного цельногонесущего каркаса, причем оба каркасавыполнены с соосными отверстиями для.их соединения один с другим и установки в транспортном средстве с помощью40 стягивающих устройств.На фиг. 1 изображено пассажирское сиденье, вид сбоку с частичными вырывами; на фиг, 2 - сечение Л-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на .Фиг. 1,45Оиденье состоит из несущего каркаса 1 с отбортовкой 2 по периметру 5412и дополнительного несущего каркаса 3с отбортовкой 4 по периметру. На несущий каркас 1 уложены упругие элементы 5, Оба каркаса...

Номер патента: 1098551

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Беседнова, Идалия, Кузнецова, Молчанова, Оводов, Оводова

МПК: A61K 31/716, A61K 35/56, A61P 37/04 ...

Метки: активностью, иммуностимулирующей, обладающего, средства

...в воде и диалиэуют. Диалиэонанный. раствор концентрируют н вакууме и ЭО лиофилиэуют. Получают препарат (митилан) в вйде белоснежного порошка,. выход 3 от сырого веса исходного материала. митилан содержит в своем составе полисахаридную 35 (90 ) и белковую компоненты. Полисахаридная часть представляет собой разветвленный Э -глюкан 23. Однако известные способы не обес О печивеют получение препарата с достаточно высокой иммуностимулирующей активностью.Целью изобретения является получение средства с более высокой иммуно стимулирующей активностью и расширение сырьевой базы.Поставленная, цель достигается тем, что при способе получения средства, обладающего иммуностимулирующей активностью, включающем 50 гомогениэацию животного сырья, его...

Номер патента: 1098774

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Макаров, Свинтицкий, Яркович

МПК: B24B 57/00

Метки: нанесения, смазочно-охлаждающего, средства, технологического

...осью -1, и;рал- .1(.ЛЬНОЙ ОСИ 2, Нс 1 О.И- И,)СИСИ КРОмьл; 1,5, пя ко ие;,с 1 кромьсс . браИ(.ПП ; К 33 г 1 ф 33;)ЛцКР 5, РГПОГ)0- ЖС, Юла 3 К 3, Обра;ц П:;й ВВСрк. И раа: Н 1.5 .1 рж)с 3 3, 063 с 1 исц 1351 Вниа, ца ;П)1 13 ссГЬсп " КцЦ К)3)ОМЬС 1 с( )ЯСПО- ,ожс н , пр 1 ),я ьс(.3 ы и 311,раис 133;,Н 33;со,с 6,3 к 3 1 ,С) 1(,. С,тсржни 3списцы иорс.3 с 33(м .с)п(3 ра 16. П Е:Стс) и,Я ИС С(цц) й ц 33( 33 ОЯ 1 5 С .3 Сс )И 31 ННЬ М О ВОРС 1 3 МС 1 р 13 15 рс 1 С) с 3 Сс ,С.) К)П 1 И м Нора 0 5.1 с р ц и 31.1 ь ц О п, ц ф 0 В яг 1 ь ц ь 1 к р1 и с 13)с)сС 1 С)1, 35111111. )бр 3:)Вс)11 ЫС С"СрЖ - :ми 8 и 7, с рл)ом 1. 3:;оком 4 с;ОтС 1(ЛС ЛСС ЦИСМ И, Ы 1 5 ЖС СТИ 313О;1 ТС 51 В Крс)йц,)С%) 3 3021 ОЖ(.НИ И, И 6.И)К 4 С,ОТС, ЦРИ;К;: К...

Номер патента: 1098834

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Бобровник, Вавилов, Гуськов, Лысенко, Назаров, Хазанов, Шиманович, Яцкевич

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...двумя двуплечими рычагами, одни концы которых шарнирно связаны силовым гидроцилиндром, а другие выполнены со скосами, обращенными один к другому для взаимодействия со скосами, выполненными на наружных поверхностях проушин вилки прицепа, при этом свободные концы двуплечих рычагов и проушины вилки тягача выполнены с замками для фиксации пальцев.На фиг. 1 показано сочлененное транспортное средство; на фиг. 2 - сцепное устройство; на фиг. 3 - вилка прицепа; на фиг, 4 - вид А на фиг. 2; на фиг. 5 - вид Б на фиг, 2; на фиг. 6 - вид В на фиг. 3.Сцепное устройство соединяет раму 1 тягача с рамой прицепа 2 сочлененного транспортного средства. Сцепная вилка 3 тягача выполнена с проушинами 4, имеющими на концах замки для захвата пальцев 5,...

Номер патента: 1098835

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Ким, Фурунжиев

МПК: B60G 19/10

Метки: выравниванием, остова, средства, транспортного

...что в устройствеуправления выравниванием остова транспортного средства, содержащем гидравлический распределитель управления положением остова транспортного средства, маятни- ЗОковый датчик крена остова с полым корпусом, закрепленным на остове и заполненнымжидкостью, и установленным внутри негомаятником, выполненным в виде груза с вертикальной штангой, подвешенной на шарнире и связанной шарнирно с гидравлическим распределителем, на штанге выполненавертикальная направляюшая, груз установлен на штанге подвижно с помощью направляющей и подпружинен относительно неевертикально в противоположных направлениях.На чертеже показана схема устройства.Устройство управления выравниваниемостова транспортного средства содержитмаятниковый датчик крена...

Номер патента: 1098837

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Кравченко, Прилуцкий, Штонда

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, коробки, передач, средства, транспортного, фрикционными, элементами

...система содержит гидро- насос 1, связанный нагнетательной гидро- магистралью 2 через клапан 3 изменения давления с гидрораспределителем 4 (с руччым управлением), соединенным с гидро- цилиндрами фрикционных элементов первой, второй, третьей и четвертой передач (не показаны) соответственно при помощи каналов 5 - 8, выполненных в валу 9 и соединенных гидролиниями 10 - 13 с плавающими поршнями 14 - 16. Система содержит также клапан 17 подпитки выключаемой передачи, который включает в себя цилиндрический золотник 18 и шариковый клапан 19 и который при помощи гидролиний 20 и 21 соединен с участком нагнетательной гидромагистрали, расположенным между гидрораспределителем 4 и клапаном 3 изменения давления, а при помощи...

Номер патента: 1098839

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Асадченко, Козюлин, Пестерев, Яковлев

МПК: B60L 3/10

Метки: буксования, выявления, колес, средства, транспортного, юза

...другой вход которого соединен с выходом дискриминатора 1:3: подключенного входом к выходу блока 14 дНффереццирования, а выход которого соединен также с входом инвертсра 15, псдключенно о в гхсдсм к одному из ОДОВОЛОКЗ 6 СОВ 1 адЕя доуГИЕ ВХОДЫ котсрсгс соединены с выходом порогового элемента 10 через инверОр 17 и с Выходом блока 18 выявления избыточного скольжения.При движении трачспортного средства датчики 1 - 4 сигналов угловых скоростей вырабатывают напряжения, пропорциональные значениям угловых скоростей колес. В блоке б контроля одновременного юза колес из сипалов скоростей формируется эталонный си нал, соответствующий угловой скорости вращения колес без юза. Блоком 5 выбора максимального сигнала выявляют наибольший из...

Номер патента: 1098840

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Белага, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...рычаги с приводом их перемещения иподпружиненный в тангенциальном направлении барабан с гибким полотнищем, однимконцом закрепленным на барабане, рычагивыполнены с продольными пазами, в которыхустановлен посредством оси барабан, приэтом свободный конец полотнища прикреплен к верхней кромке подвижного борта,а ось барабана подпружинена в сторонушарниров крепления рычагов.На фиг. 1 показан кузов в момент загрузки его легковесным грузом, вид с торца;на фиг. 2 - то же, в транспортном положении; на фиг, 3 - рычаг с барабаном, несущим полотнище.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены основные неподвижные торцовыеборта 2 и основные откидные борта 3, Набортах...

Номер патента: 1098850

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Годилов, Гукемухова, Залужный, Пенкин, Романовская, Романовский

МПК: B61D 17/10

Метки: кузова, настил, пола, средства, транспортного

...тем, что в настиле пола кузова транспортного средства, содержащем покрытие из облицовочных плит, изготовленных из эластичного износостойкогоматериала и смонтированных на несущемметаллическом листе, на нижней сторонекаждой плиты выполнены выемки, расширяющиеся к низу, при этом плитами и несущимлистом образована герметичная полость длясжатого газа.На фиг. 1 изображен кузов с данным нас- Зтилом пола, поперечный разрез; на фиг. 2 -положение эластичной облицовки перед погрузкой при наличии в полостях сжатого воздуха рабочего давления; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 2. Днище кузова покрыто облицовкой изэластичного износостойкого материала. Облицовка состоит из ряда плит 1, смонтированных на несущем стальном листе 2. Плиты крепятся к листу...

Номер патента: 1098855

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Барай, Егоров, Жилинский

МПК: B62D 7/16

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...валами, рулевое колесо с рулевой колоцкои, установленные на подрессоренной части транспортного средства, карданный вал с телескопической частью, шарнирно сослицякнций рулевую колонку с входягцим валом, рулевой привод, шарнирно соединякнций выходягций вал с поворотной цапфой управляемых колес, рулевой механизм установлен ца элементе полвески, соелицяюгцем подрессогецную часгь транспортного срел 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ства с непосредственными элементами управляемых колес.На фиг. 1 схематично изображено рулевое управление подрессоренного транспортного средства, общий вид; на фиг: 2 - тоже, при ходе подвески.Рулевое управление подрессоренноготранспортного средства включает рулевоеколесо 1, рулевую колонку 2 рулевого колеса,...

Номер патента: 1098856

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Мажарцев, Смирнов

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: водителя, защитный, каркас, средства, транспортного

...водителя транспортного средства, преимущественно трактора, содержащий закрепленные на раме и состоящие из отдельных связанных между собой элементов передние и задние стойки и верхний силовой пояс 1.Недостатками известной конструкции являются ее сложность и низкая прочность, обусловленная наличием в верхнем силовом поясе сварных стыковых соединений, являющихся концентраторами напряжений, а также высокая трудоемкость изготовления, вызванная необходимостью разделки кромок стыковых соединений.Целью изобретения является увеличение прочности и снижение трудоемкости изготовления каркаса путем исключения стыковых соединений элементов каркаса.Указанная цель достигается тем, что в загцитном каркасе водителя транспортного средства,...

Номер патента: 1099829

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Грэхэм, Леонард, Питер, Рональд

МПК: A01M 7/00

Метки: агрохимических, жидких, распыления, составов, средства, транспортного, электростатическое

...на транспортном средстве. Этот контакт примыкает к контакту 21 на контейнере, который соединен через переменное сопротивление25 с контактом 22 на контейнере,примыкающим к контакту 23 на транспортном средстве. Вывод 49 соединяетконтакт 23 с насосом 4,Контейнер заполнен соответствующимсоставом органического жидкогопестицида, а также герметизированв безопасных заводских условиях.Переменные сопротивления 24 и 25устанавливают на величины, соответствующие жидкости в контейнере. Этопроизводится таким образом, чтобыисключить возможность изменения настройки потребителем, например, сопротивления 24 и 25 могут регулироваться только изнутри контейнера.На участке, где необходимо провестиопрыскивание, контейнер устанавливаютна транспортное средство,...

Номер патента: 1100024

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Беккер, Белюкин, Володин, Воскобойников, Заичкин

МПК: B21D 1/12

Метки: кабины, правки, средства, стенд, транспортного

...Верхний ярус состоит из цродольйцх средней 12 к крайних балок. Каждая крайняя балка образована прямолинейнымк участками 13 и 14 и соединяющим кх наклонным участком 15, Концы участков 14 связаны между собойпоперечиной 16. Концы участков 13связаны между собой поперечиной 17.К поперечине б прикреплены проушины18, имеющие отверстия для проходапальца 19 крепления переднего концакабины на нижнем ярусе несущей рама.Задний конец кабины закрепляется наверхнем ярусе с помощью струбцины 20.Контур верхнего яруса, образованныйучастками 13"15 крайних балок н поперечинамк 16 и 17, соответствуетвнешнему профилю основания выправляемой кабины.Нижний ярус несущей рави образован профкльныьщ балкаьв 21, Каждаябалка состоит иэ двух частей, внутрен"ике...

Номер патента: 1100153

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Агапов

МПК: B60B 35/10

Метки: ведущих, длины, изменения, колеи, колес, направляющих, рулевой, синхронного, средства, транспортного, тяги, ширины

...4 управления. Шлицевая полуось 1 охвачена кожухом 5 полуоси, на котором выполнена зубчатая рейка 6 и шпонка 7, В кожухе 5 полуоси установлена общая ось чер- . вячного колеса 8 и жестко с ним связанной шестерни 9,Червячное колесо 8 находится в по. стоянном зацеплении с дополнительной зубчатой рейкой 10, выполненной на внутренней поверхности корпуса 11 переднего моста, на наружной поверхнос-ти корпуса переднего моста и в рулевой тяге 12 установлены шестерни 13 и 14, связанные между собой телескопйческим карданным вапом 15.В трубчатой балке рулевой тяги 12 смонтирована с возможностью осевого перемещения зубчатая рейка 16, которая связана с выдвижным кулаком 17 тяги 12 и находится в постоянном зацеплении с шестерней 14.Шестерни 13 и 14...

Номер патента: 1100168

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Ермаков, Капканец

МПК: B60T 17/22

Метки: износа, колесного, накладок, средства, тормоза, транспортного, фрикционных

...снабжено последовательным кольцевым счетчиком, выполненным на Р- триггерах и элементах И - НЕ, опорным генератором, подключенным к его входу, элементами ИЛИ - НЕ по числу колес, один из входов каждого из которых подключен к датчику предельно допустимого износа, а другой - к выходу соответствующего элемента И - НЕ кольцевого счетчика, а преобразователь представляет собой дешифратор, входы которого подключены к соответствующим выходам элементов ИЛИ - НЕ, с сигнализатор выполнен цифровым.На фиг.представлена блок-схема устройства; на фиг. 2 - его принципиальная схема.Устройство (фиг. 1) содержит датчики 1 предельно допустимого износа накладки, соединенные с одними входами элементов ИЛИ - НЕ 2, к другим входам которых...

Номер патента: 1100170

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Бубнов, Донченко, Лагута, Лалуев, Олещак, Холод

МПК: B61D 5/06

Метки: котла, крепления, раме, средства, транспортного, узел

...тем, что узел крепления котла на раме транспортного средства,содержащий опору с деревянными брусками, установленную на раме, кронштейн, жестко закрепленный на котле, и болт с гайкой,пропущенный одним концом через кронштейн, снабжен жестко, закрепленной на раме горизонтально расположенной траверсой,выполненной с наклонными к ее серединеверхними поверхностями, между которымисмонтированы подпружиненные относительно друг друга клинья и упоры, причем клинья смонтированы с возможностью взаимодействия с указанными наклонными поверхностями и упорами, а второй конец указанного болта соединен с траверсой.При этом угол наклона взаимодействующих поверхностей траверсы и клина к горизонтальной плоскости определен из условиязаклинивания по...

Номер патента: 1100178

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Дакимович, Максутов

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, регулируемая, рулевая, средства, транспортного

...и улучшение условий компоновки пульта управления транспортным средством,Цель достигается тем, что в устройстве, содержащем корпус, снабженный гибкой связью, нижний конец которого выполнен в виде вилки с элементом выбора позиции регулирования угла наклона рулевой колонки на одной из ее сторон, и подпружиненный элемент фиксации наклона колонки, стопорящий элемент. фиксации рулевой колонки соединен упругой связью непосредственно с рулевой колонкой. На фиг. 1 изображена рулевая колонка н одном из рабочих положений;на фиг. 2 - то же, вид в плане счастичным вырезом.Рулевая колонка состоит из корпуса 1, в котором во втулках 2 устанонлен рулевой вал 3. Нижний конец корпуса 1 снабжен вилкой 4, опирающейся посредством шарнирных пальцев 5 на...

Номер патента: 1100211

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Амбиндер, Заволодько, Костин, Кравцов, Новоскольцев, Ромашкин, Сигалов

МПК: B66B 5/04

Метки: ограничитель, подъемно-транспортного, скорости, средства

...груза 3. Число грузов 3 выбрано из условия сбалансированного вращения ведущего корпуса 1. Корпус 1 представляет собой открытую снаружи обойму с торцовыми дисками 4 и 5, в которых установлены оси 2 и втулки 6 и.7 с призмами 8 и 9, Между призмами 8 и 9 размещена пластинчатая пружина 10. Во втулке 6 выполнено глухое, а во втулке 7 - сквозное отверстия. Призма 9 установлена с возможностью продольного перемещения внут щение от корпуса 1, включает ловители транспортного средства, обеспечивающие аварийный останов.Восстановление рабочего состояния ограничителя скорости производится поворотом корпуса 1 в противоположную сторону (проезд транспортным средством назад), в результате чего грузы 3 тыльной стороной воздействуют на упоры и переводят...

Номер патента: 1100451

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Антонов, Колесов, Разжигаев, Самарин, Семенов

МПК: F16H 45/02

Метки: автоматическое, блокировки, гидротрансформатора, муфтой, средства, транспортного

...что в атоматическом устройстве управления муфтой блокировки гидро- трансформатора транспортного средст ва, имеющего орган управления скоростью, содержащее связанный с масло- баком гидрораспределитель включения ,муфты блокировки, снабженный управляющим электромагнитом, соединенным 45 посредством электрической цепи с источником питания, электрическая цепь снабжена термовыключателем с чувствис- органом управления транспортного средст 2тельным элементом, размещенным в маслобаке.Термовыключатель может быть также снабжен шунтом с коммутатором, связанным с органом управления скоростью транспортного средства.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Устройство содержит муфту 1 блокировки гидротрансформатора 2 и орган 3 управления...

Номер патента: 1050351

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Ананишин, Павлов, Пинигин

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...неподвижно венец звездочки 1, связанный ценной передачей через ведомуюзвездочку 2 с валом 3 привода. Вал 3.привода соединен с записывающим устройством 4. На неподвижный вал 5,имеющий винтовую передачу в виде правой трапецеидальной резьбы, навинченбарабан 6, жестко соединенный с торсионом 7. Торсион 7 другим концомжестко соединен с наружным барабаном8 дискового тормоза 9, внутреннийбарабан 10 которого жестко закрепленна раме устройства. Барабан 8 снабжен направляющими, в которых вставлены штоки 11, жестко соединенные скольцом 12 устройства, записывающеготяговое усилие на катушку 13, имеющую стержни 14, свободно введенныев отверстия торца барабана 6. Катушка 13 закреплена вилкой 15 от осевого перемещения относительно рамыустройства....

Номер патента: 1100635

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Беляков, Никольский

МПК: G09B 9/04

Метки: средства, транспортного, тренажер

...с выходом триггера 42, а другой - с выходом триггера 15, логический элемент 46, вход которого соединен с выходом логического элемента 45, а выход - с контактами 41.Тренажер работает следующим образом.Обучаемый, находясь в макете 1 рабочего места, воздействует на органы управления, В зависимости от положения органов управления вычислительное устройство 2 Формирует сигнал, соответствующий уровню логического "0" при остановленном двигателе, сигнал, соответствующий уровню логической "1" после запуска двигателя, и сигнал, пропорциональный скорости движения транспортного средства, который через регулятор 3 скорости проекции обеспечивает необходимую скорость протяжки киноленты в кинопроекторе. Изображение местности, заснятое на киноленте...

Номер патента: 1101367

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Ефанов, Кондрашкин, Нуртдинов, Умняшкин

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, коробкой, передач, средства, транспортного

...16 мембранного клапана переключения 5 соединен с источником давления рабочей жидкости (насос 3 и редукционный клапан 4). Вход в рабочую полость 16 мембранного клапана переключения 6 соединен с выходом электромагнитного клапана 1 включения.Вследствие того, что затвор 12 мембранных клапанов 5 и 6 переключения изолирован от масла мембранами 13 и 14, требования к зазору между затвором и его направляющей, а также к чистоту их изготовления самые незначительные, что ведет к снижению трудоемкости изготовления этих элементов системы управления.Повышает надежность работы системы управления клапанное исполнение как элементов включения, так и элементов переключения передач, при котором даже при недостаточной чистоте масла гидросистема работает...

Номер патента: 1101371

Опубликовано: 07.07.1984

Автор: Мамаев

МПК: B62B 3/06

Метки: самопогрузки, средства, транспортного

...образованных на раме и снабженных фиксаторами положения стрелы, а на другом конце стрелы размещены опорные колеса и опорные стойки с фиксаторами, причем в стреле выполнен ряд сквозных поперечных отверстий для размещения в них траверсы грузозахватного устройства, при этом элемент соединения с транспортным средством размещен в продольных направляющих, выполненных в стреле, а рама устройства снабжена аутригерами.На чертеже изображено передвижное устройство для самопогрузки транспортного средства.Устройство состоит из рамы 1 с ходовыми колесами 2. На раме 1 установлен элемент 3 соединения с транспортным средством. На раме смонтирована стрела 4 портального типа с грузовым захватом 5. Один конец стрелы 4, размещенный на раме 1, имеет...

Номер патента: 1101606

Опубликовано: 07.07.1984

Автор: Йозеф

МПК: F16H 1/28

Метки: осей, передача, передних, планетарная, средства, транспортного

...долговечности передачи путемповьппения точности установки и жесткости опор качения,Поставленная цель достигается 45тем, что в планетарной передаче дляпередних осей транспортного средства,содержащей коаксиально шарнирно установленный приводной вал, цапфу, ступицу колеса с опорами качения и 50планетарную передачу, центральноеколесо с внешними зубьями которойустановлено на приводном валу, корпуссателлитов связан с цапфой с помощьюшлицевого соединения, а центральное 55колесо с внутренними зубьями - соступицей, опоры качения установленына цапфе, корпус сателлитов установлен внутри цапфы и стянут с ней и опорами качения с помощью резьбового соединения, гайка которого расположена со стороны шарнира приводного вала, а передача снабжена...

Номер патента: 572110

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Добрых, Плешанов, Ходасевич

МПК: F16F 9/06

Метки: пневмогидравлическая, подвески, рессора, средства, транспортного

...и верхнюю кольцевую 0полость, постоянно соединенную смаслосборником.На чертеже изображена пневмогид-.равлическая рессора подвески транспортного средства,Рессора состоит иэ рабочего цилиндра 1, который сверху закрыткрьддкой 2, являющейся верхней опоройрессоры. В основном цилиндре размещен поршень 3 с полым штоком 4. Последний проходит через крьддку 5,в которой установлена уплотнительнаяманжета 6 и снизу закрыт крышкой 7,являющейся нижней опорой рессоры.Внутри дтока расположен корпус насоса 8 с размещенными в нем ступенчатой гильзой 9 и телескопическивзаимодействующим с ней ступенчатым плунжером 10, уплотняемым в корпусеуплотнением 11, а в гильзе - уплотнениями 12 и 13. Плунжер и гильзас установленными в ней уплотнениямиобразуют...

Номер патента: 1102686

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Ищеин

МПК: B60G 3/02

Метки: ведущего, колеса, некруглого, подвеска, средства, транспортного

...колесу 9 соосно прикреплено зубчатое колесо 11, находящееся в зацеплении с шестерней 12 промежуточного вала 13, который установлен на подшипниках скольжения внутри вала 4 и соосен ему. На валу 13 закреплена шестерня 14, сопряженная с зубчатым колесом 15 полуоси 16 ведущего моста транспортного средства. На полуоси 16 в блоке с колесом 15 закреплено зубчатое колесо 17, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 7 вала 4. Подсоединение полуоси 16 к блоку зубчатых колес 15 и 17 обусловлено требованием увеличения клиренса транспортного средства.Указанные шестерни, зубчатые колеса и валы образуют редуктор, имеющий первую входную ступень, образованную шестерней 14 и зубчатым колесом 15, вторую входную ступень, образованную зубчатым...

Номер патента: 1102687

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Левкович, Мазурок, Маслов, Хавелкин

МПК: B60G 3/06

Метки: независимая, подвеска, рычажная, средства, транспортного

...элемента с рычагом и выполненное в виде подвижного вдоль рычага ползуна, шарнирно соединенного со связанным рычагом концом упругого элемента и шарнирно связанного дополнительным рычагом с подрессоренной частью транспортного средства, расположенным между упругим элементом и колесом, при этом дополнительный рычаг выполнен из двух частей, шарнирно связанных между собой, а тяга шарнирно связана одним концом с направляющим рычагом, а другим - с одной частью дополнительного рычага, расположенной со стороны колеса, часть дополнительного рычага, связанная с нижним направляющим рычагом, и тяга выполнены изменяемыми по длине, при этом тяга шарнирно связана с ползуном, который смонтирован на другой части дополнительно рычага. На чертеже...

Номер патента: 1102695

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Поспеев

МПК: B60R 25/06

Метки: агрегата, использования, недозволенного, предотвращения, средства, транспортного

...крепления в них запирающих элементов 12 - 14 при установке нового кода, Кодовые диски 6 - 8 снабжены кодовыми знаками в виде цифровых или буквенных обозначений 18, а корпус 1 - установочной меткой 19.В случае выполнения устройства с отдельным корпусом 1 для его крепления в основании. корпуса могут быть выполнены отверстия, а само основание выполнено ответным под поверхность агрегата транспортного средства (не показано).Для возможности крепления замкового механизма, включающего кодовые диски 6 - 8 со ступицами 9 - 11 на рычаге 15 управления агрегатом, рычаг 15 и кодовый диск 6 снабжены фиксирующими элементами, например, на внутренней поверхности отверстия кодового диска 6 выполнен кольцевой выступ 20 со сквозным пазом 21 и глухим пазом...

Номер патента: 1102696

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Грек, Довнар, Каменко, Леончук, Савицкий, Стецко, Трофимович

МПК: B60T 7/04

Метки: механизм, средства, тормозами, транспортного

...блокирующим устройство 12.Однако из-за наличия управляемого рукой рычага данный механизм обладает ухудшенными условиями эксплуатации и низкойбезопасностью,Цель изобретения улучшение условийэксплуатации и повышение безопасности устройства.Поставленная цель достигается тем, чтов механизме управления тормозами транспортного средства, устройство принудительного управления блокирующим устройствомвыполнено в виде шарнирно установленныхна подушке по обе стороны от педали двуплечих рычагов, одни плечи которых кинематически связаны с блокирующим устройст- .вом, а другие выступают над подушкой состороны воздействия оператора.При этом оси шарниров двуплечих рычагов устройства принудительного управления блокирующим устройством расположены в...

Номер патента: 1102702

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Большаков, Корнилов

МПК: B62D 25/00

Метки: борт, кузова, откидной, самосвального, средства, транспортного

...на кронштейнах, которые установлены соответственно на верхней и нижней секциях с воэможностью поворота последней при разгрузке из транспортного положения в рабочее.Кроме того, фиксатор нижней секции включает в себя установленную на основании кузова упругую скобу и закрепленный на нижней секции упор для взаимодействия со скобой.На фиг.1 изображен откидной борт общий вид, на фиг,2 - разрез А-А на Фиг.1, на Фиг.З - узел 1 на фиг.2, на Фиг,4 - борт в рабочем положении, общий вид.Откидной .борт состоит из верхней 1 и нижней 2 секций, связанных между собой шарнирами 3. Борт установлен. на осях 4 и удерживается от раскрытия наружу запорами 5. Для исключения перемещения борта внутрь кузова служат упоры 6. С помоЩью пальца 7 кронштейна верхней...