Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 970180

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Русаков, Филимонов

МПК: G01M 17/06

Метки: диагностирования, привода, рулевого, состояния, средства, технического, транспортного

...(фиг, 4). При правильной кинематике рулевого привода изображенная на фиг. 4 диаграмма должна быть симметричной.Оценка износа сопряжений рулевого привода производится по величине приращения расстояния между дисками колес после создания усилия между ними при установке управляемых колес в ряд угловых положений 4 фиг. 5) . По диаграмме (фиг. 5) можно сделать вывод, что износ сопряжений неравномерен. Таким образом, в предлагаемом устрой стве благодаря возможности регистрации изменения расстояния между управляемыми колесами в функции усилия между ними осуществляется раздельная оценка люфтов и деформаций в сопряжениях рулевого привода, а также оценка соотношения углов 3 97018 фиг. 3 - пример записи перемен.ения деталей рулевого привода в...

Номер патента: 971686

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Сарибан, Соболев, Соколовский, Стародубцев, Шестопалов, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...через клапан 12 в полость 27муфты 3,В результате включения муфт 2 и 3осуществляется жесткая связь вала8 двигателя с входным валом 5 коробки 4 передач ( при заблокированномгидротрансформаторе ). Однако транспортное средство стоит на месте,.поскольку рычаг 29 управления включением передач находится в нейтральном положении, при котором вращениена выходной вал 6 коробки 4 передачне передается.Для трогания с места водительвключает одну из понижающих ступенейв коробке 4 передач, для чего разьединяет двигатель и трансмиссию ивыжимает педаль 20 сцепления, Приэтом в начале хода педали 20 нажимной элемент 21 воздействует на клапан 14, перемецая его в левое положение, при котором источник 11 сообщается через клапан 14 с рабочейкамерой 23 реле 15,...

Номер патента: 971687

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Ажмегов, Ковалев, Харин

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...золотник 9 бцизко к сопротивлению дросселя 19, звено 10 скачком перебрасывается в верхнее положение,При этом золотник перекрывает канал17. Обмен жидкостью между полостямиА и Ь прекращается, Подвеска сиденья надежно и точно блокируется в положенииЕс, Одновременно жидкость из энергоаккумулятора 23 медленно перетекаетпо дроссельному каналу 25 в цилиндрпневмогидроэлемента 6. Через определенное время, когда поршни гидроцилиндра 3 97168между собой каналами, в одном из которых установлен золотник включения, связанный со штоком гидроцилиндра, в другом - золотник выключения, который снабжен управляющим звеном для взаимодействия с толкателями, которые закреплены на каркасе сиденья, Один конец штокаамортизатора связан с каркасом сиденья,другой...

Номер патента: 971688

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский, Фурсова

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...с двуплечтми рычагами 8, которые подвижно размещены на пальцах 9, жестко закрепленных на. бортах 2. Нижние концы рычагов 8 охва 3 97168 тывают элементы качения 10, которые размещены подвижно в направляющих 11, жестко установленных на бортах 2. Рычаги 8 снабжены пружинами растяжения 12, закрепленными на бортах 2. Платформа 1 снабжена опорами 13, взаимодействующими с подобными опорами 14, установленными на раме шасси транспортного средства 15.Для выгрузки груза из кузова само.- свального транспортного средства вручную 10 открывают один из бортов 3, например левый, как это показано (см., фиг. 2) и известным способом опрокидывают кузов по стрелке А . При этом наклон кузова способствует перемещению элементов ка чения по стрелке В (см,...

Номер патента: 971689

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Белага, Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...кузов следующим образом. 20Для загрузки кузова, например, хлопком-сырцом в цилиндр 15 подают давление, вследствие чего рычаги 14 начинают поворачиваться по стрелке А (см. фиг. 1), что способствует перемещению шарнирно соединенных тяг 13 по стрелке Б (см, фиг. 1), Это приводит к их складыванию и положению, показанному на фиг. 2. Такое положение тяг 13 приводит к тому, что последние упираются в ограничители 17 и перемещают борта 11 вверх по стрелке В (см, фиг. 2), Перемещение бортов 11 сопровождается проскальзыванием пальцев 8 в натгравляющих 10 и пальцев 9 в направляющих 12 до тех пор, пока пальцы 9 не освободятся из вертикальных частей направляющих 12, что обеспечит возможность освобождения борта 11. При этом борт 11,провернувшись нв...

Номер патента: 971690

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которойжестко присоединены основные торцовыеборта 2 и шарнирно основные боковыеборга 3, С бортами 2 жестко связанынадставные торцовые борта 4, снабженные 1 ов верхней части направлякещми 5 с пазами 6, в которых подвижно установленыкронштейны 7, К кронштейнам 7 с помощью шарниров 8 присоединены боковыенадставные борта 9.15Кронштейны 7 каждого борта 3 соединены силовым цилиндром 10.Работает кузов самосвального транспортного средства следующим образом,.Пля увеличения фронта приема хлопка- осырца в момент высыпания его из бункерахлопкоуборочной машины подают давлениев корпус цилиндра 10. При этом штоквыдвигается и кронштейны 7 переминаются по пазам 6 направляющих 5 до тех...

Номер патента: 971691

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Бувайло, Гафаров, Мотков, Шакирзянов

МПК: B60P 1/54

Метки: подъемник, средства, транспортного

...на поворотной колонне,а другое имеет силовой цилиндр подьема и на свободном его конце закреплена люлька, и связанный с однимзвеном стрелы грузоподьемный крок,о т л и ч а ю щ и й с я тем,что,с целью улучшения его эксплуатационных характеристик, он снабжен шарнирно закрепленной на одном звенестрелы дополнительнои стрелой, несущей на свободном конце указанныйкрюк и имеющий фиксатор ее требуемого положения, установленный наодном звене, при этом силовой цилиндр подъема закреплен на другомзвене стрелы шарнирно и шарнирносоединен с дополнительной стрелой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРй 129895, кл.В бб Е 11/04, 19592, Авторское свидетельство СССРИ 146014, кл. В 66 Г 11/04, 1961(прототип),3...

Номер патента: 971692

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Барбашов, Головач, Скогорев, Чернов, Юдин

МПК: B60T 17/02

Метки: воздуха, железнодорожного, магистрали, осушки, сжатого, средства, тормозной, транспортного

...приводится в работу компрессор 1, Сжатый воздух поступает через змеевик,3 в пневмоклапан 4, перемещает поршень пневмопривода 6 вправо и проходит в адсорбер 8, Здесь он. осушается в слое адсорбента и через клапан 9 направляется в магистраль 23 и в сборник 24 сухого воздуха. Одновременно во время работы компрессора через дроссель 26 сжатым воздухом заполняется резервуар 25, величина давления в котором определяется его объемом, сечением дросселя 26 и временем работы компрессора 1. Усилием сжатого воздуха в резервуаре 25 шток 13 перемещается вверх до касания упора 19 ипреодолевает усилие пружины 17. При этом патрубки 20 и 21 оказываются между средним 15 и нижним 16 уплотнениями и проточкой 22 и сообщают магистраль 10 продувки с магистралью...

Номер патента: 971728

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Абзалов, Лебедев

МПК: B65D 90/22

Метки: гидробак, средства, транспортного

...при этом в емкости 1 сохраняе ся атмосферное давление. Гидравлическое сопротивлениевоздухоочистителей находится в пределах 400-700 мм вод. ст.Плотность применяемых в гидравлических системах минеральных маселнаходится в поеделах 0,84-0,89 г/смЭПри этих значениях разрежения и плотности предел минимально требуемойвысоты составляет 0,45-0,85 м, такуюразность высот расположения емкостей1 и 2 можно обеспечивать во всехтранспортных средствах, Последовательно в начале емкость 1, а затем емкость 2 заправляются рабочей жидкостью и закрываются герметично,причем уровень жидкости в емкости 2выбирается таким, чтобы при изменении жидкостного объема гидросистемынад отводящим патрубком 6 сохранялся небольшой уровень рабочей жидкости.Устройство работает...

Номер патента: 971729

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Абзалов, Лебедев

МПК: B65D 90/44

Метки: гидробак, средства, транспортного

...газом.За счет диффузионного обмена в газовом пространстве гидробака парциальное давление кислорода снижается, а других газов увеличивается. По закону Генри, согласно которому растворимость газа в жидкости прямо пропорциональна парциальному давлению газа над жидкостью, из жидкости :выделяется растворенный кислоРод до установления равновесия, а другие газы при этом растворяются.Однако увеличение содержания других газов в рабочей жидкости не приводит к увеличению кавитационных явлений. Это объясняется тем, что кавитация наблюдается при снижении давления в рабочей жидкости ниже критического, определяемое давлением насыщения жидкости газом. Давление подпитки и давление слива жидкости вследствие имеющегося избыточного давления в...

Номер патента: 973010

Опубликовано: 07.11.1982

Автор: Вольфганг

МПК: B62D 5/06

Метки: распределитель, рулевого, средства, транспортного

...нейтральном положении распредели- Зй теля, показанном на фиг, 2, открытые подводящие кромки 30 открытые кромки 31 и отводяшие кромки 32 и 33 по канавке 16 соединены непосредственносо сливным отверстием 9 так же, как й кром" ки 34.Распределитель работает следующимобразом.Канавки 16, 17 и 18 в корпусе 6 представляют собой распредедителные каналы обратного потока к сливному отверстию 9. В нейтральном положении распре делителя рабочая жидкость через открытыекромки 30 и 31 может поступать к слив- ному отверстию 9 д Происходит разгрузка гидронасоса.При повороте золотника 4 относительно корпуса 6 по направлению стрелки кромки 31 и 33 перекрываютса. Теперьрабочее давление регулируется управляющими кромками 34, через которые проходит рабочая...

Номер патента: 973131

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Денисенко, Попов, Цыб, Ярзуткин

МПК: A61K 49/04

Метки: рентгеноконтрастного, средства

...порядка 1-2 мин. Однако этого времени обработки мало, чтобы предельно понизить вязкость компонента смесиодолиполаВязкость йодолипола за 1-2 мин падает всего до величины порядка 0,85-0,92 от первоначальной, тогда как наибольшее снижение вязкости йодолипола наступает примерно через 6-10 мин воздействия ульТразвука. Если же 6-10 мин подвергать воздействию ультразвука смесь йодолипола с эфиром, то вязкость ее может даже возрасти, что связано с испарением эфира из смеси при длительном воздействии ультразвука, т.е. понижением его концентрации в смеси. Вязкость смеси возрастает после 3 мин воздействил ультразвука. поэтому следует предварительно с помощью ультразвука понизить вязкость йодолипола до минимально достижимого знацения, затем...

Номер патента: 973401

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Афанасьев, Гиршович, Капит, Киселев, Лейман

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...плунжера на стойку.Промежуточный элемент может бытьвыполнен в виде шарика, а корпус каждого виброгасящего устройства смонтирован в стенке стойки с возможностью радиального перемещения. На фиг, 1 изображена подвеска сиденья транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 - поперечный разрез на фиг. 1; на фиг. 3 - продольный разрез на фиг. 1.3Подвеска сиденья транспортного средства содержит основание 1, на котором установлена трубчатая стойка 2. В стойке 2 с возможностью продольного перемещения смонтирован плунжер 3, связанный с подушкой 4 сиденья. Между стойкой и плунжером параллельными ярусами, радиально относительно стойки и плунжера расположены виброгасящие устройства 5. Каждое виброгасящее устройство имеет корпус 6, завернутый на резьбе...

Номер патента: 973402

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Гейлер

МПК: B61F 5/00

Метки: гаситель, клиновой, колебаний, средства, тележки, транспортного, фрикционный, экипажной

...в одной точке О, лежащей на наклонной поверхности 5 клина или в точке О, ле 3жащей выше наклонной поверхности 5 клина. За счет этого клин в статике находится в равновесии. При вертикальных прогибах рессорного подвешивания, когда клин перемещается вверх и вниз, на вертикальной 2 и горизонтальной 5 поверхностях клина возникают силы трения. При движении клина вниз возникают силы трения Г 1 ти Ггнту, а при движении глина вверх бтрв и ЪвЭти силы трения в процессе перемещений клина создают момент М, стремящийся повернуть клин относительно точки О. Величина этого момента зависит от величины сил трения на рабочих поверхностях и от расстояния этих сил от точки поворота О.Так как в предложенном клине точка О находится на наклонной...

Номер патента: 973404

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Багров, Барановский, Блохин, Вакорина, Козлов, Крайнов, Манашкин, Новиков, Ратнер, Семин, Широков, Юрченко

МПК: B61G 9/16

Метки: аппарат, гидропневматический, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного

...помощью отверстий 10 и канавок 7, Пружина 11 поддерживает аппарат в исходном положении. Гидропневматический аппарат работает следующим образом.При статическом нагружении поглощающего аппарата под действием сжимающего усилия корпус 1 с закрепленным на нем регулирующим стержнем 6 перемещается относительно полого штока 3 вдоль продольной оси поглощающего аппарата. При этом происходит сжатие пружины 11 и жидкость из гидравлической камеры Р через канавки 7 и дросселирующий элемент 5 перетекает во внутреннюю полость штока 3, гидравлическую полость В компенсационной( камеры 8 и затем через отверстие 10 в полость Р. Жидкость, заполняя гидравлическую полость В компенсационной камеры 8, воздействует на диафрагму 9, которая выгибается в обратную...

Номер патента: 974489

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Лебедев, Павский, Полякова

МПК: H02H 7/06

Метки: отключения, средства, транспортного, электроприводов

...так как необходимо использовать комплект коммутационной аппаратуры, рассчитанной на отключение под 20токомНизкая надежность объясняетсяналичием электрической дуги при отключении выключателя,Цель изобретения - повышение надежности отключения.указанная цель достигается тем,что согласно способу отключения элек.троприводов транспортного средства,основанном на том, что измеряют токи, потребляемые каждым электроприводом, сравнивают их с заданными уставками, фиксируют сигнал наличия аварийной токовой перегрузки и в случаепревышения заданной уставки, подаютсигнал на уменьшение возбуждения генератора, подают сигнал наличияаварийной токовой перегрузки на вы- .ключатель и отключают выключательв цепи питания электропривода, дополнительно...

Номер патента: 975460

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Мирзоев

МПК: B60G 3/00

Метки: колес, подвеска, средства, телескопическая, транспортного, управляемых

...другой частей, соединенразъемно, при этом опорноевыполнено в верхней части уф рычага,На чертеже изображена телческая подвеска управляемыхобщий вид.Телескопическая подвеска15мых колес содержит стойку 1ротный рычаг 2, состоящий и3 и верхней 4 частей, соединеразъемно, при этом на верти поворотного рычага выполное гнездо пружины 5.При повороте рулевого колреэ редуктор и рулевые тягиказаны) условие поворота пер975460 Формула изобретения 3 на поворотный рычаг 2, неподвижно соединенный со стойкой 1. Стойка 1 жестко связана с колесом не показано), благодаря чему происходит изме- . нение направления движения транспорт-ного средства. Поворотный рычаг 2 верхней частью 4, на которой выполнено опорное гнездо пружины, воспринимает реактивную...

Номер патента: 975461

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Курак

МПК: B60G 11/14

Метки: подвеска, средства, транспортного

...другой снизу балки оси.На фиг. 1 изображена подвескатранспортного средства, вид сверху;на фиг. 2 .- то же, вид сбоку,Подвеска транспортного средствасодержит упругие элементы 1, установленные между балкой 2 оси и рамой3 транспортного средства, Стабилизатор поперечной устойчивости подвески содержит направляющие звенья М и5, одни концы которых связаны с балкой 2, Эта связь осуществлена длязвена 4 с помощью шарнира 6, расположенного снизу балки 2, а для звена5 - с помощью шарнира 7, расположенного сверху балки 2, Другие концызвеньев жестко соединены с поперечным торсионом 8, установленным нараме 3 транспортного средства при по,мощи втулок 9 и 10,Подвеска транспортного средстваработает следующим образом,При наезде колес на...

Номер патента: 975462

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Юрин

МПК: B60G 11/18

Метки: подвеска, средства, торсионная, транспортного

...статической нагрузкиРст . Участок 1-3 соответствует полному динамическому ходу полн.,подвесиН.ки под действием сил, возникающихпри движении транспортного средстваи, в свою очередь, состоит из участка 1-2, который соответствует работе только одной ступени торсиона, иучастка 2-3, соответствующего совмест-ной работе обеих ступеней торсиона,Увеличивая величину зазора Ь можноменять характеристику подвески(участок 2 -3) за счет изменения моментавключения второй ступени торсиона.При этом при сохранении полного динамического хода полн. подвески нагруздиккв на колесе меняется в пределах20При статической нагрузке от весатранспортного средства винт 6 и.гайка7 находятся в положении, показанномна фиг. 1, В начале прямого хода колеса от нижнего...

Номер патента: 975463

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Зексер, Майсоценко, Соколова, Цимерман

МПК: B60H 1/02

Метки: кабины, отопитель, средства, транспортного

...перегородке 2выполнено окно 13, в котором смонтирована регулируемая заслонка 11. Окно 313 сообщает выходную цасть 7 полости3 с входной частью 6 полости ч.Перед входной частью 6 полости 1установлен кран 15, управляющий потоком выхлопных газов,30Устройство работает следующимобразом,В холодный период года кран 15открыт, окно 13 закрыто заслонкойч. Вода в поддоне 10 отсутствует,35Выхлопные газы поступают от двигателя внутреннего .сгорания в полостьгде контактируют с нижними концамиа тепловых труб 9. Тепловье трубыпередают тепло от нижних концов а40к верхним концам б, За счет контактас верхними концами б воздух в полости3 нагревается и отапливает кабину,В теплый период года окно 13 открыто, а кран 15 закрыт. Поддон 10заполняется...

Номер патента: 975464

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Бойко, Джунь, Питенко, Резниченко, Толстых, Яшин

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...соединенные между собой с помощью трубопроводов 19, образуют рециркуляционную систему установки кондиционирования, служащую для отвода тепла от горячих спаев термобатарей 0 в атмосферу, Установка содержит также пульт 20 управления, преобра,зователь 21 радиационно-конвективнойтемпературы, генератор 22 постоянного тока, которые соединены между собой приводами 23. Термобатареи 8 питаются от генератора постоянного тока через регулятор 2 ч тока, с которым они соединены проводами 25, На торцевых сторонах труб 13 установлены заглушки 26, На боковой поверхности каждой трубы 13 со стороны фильтрующей пластины 5 выполнено входное отверстие 2/, в которое поступает воздух от вентилятора 1 через Фильтрующую панель 5, при этом входные отверстия 27...

Номер патента: 975465

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Потин, Соловьев, Сухарев, Янковский

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...снабженные закручивающими поток воздуха лопатками 7.Ириточные воздуховоды 4 смонтированы на внутренних поверхностях стенок 4 Окузова транспортного средства черезтеплоизоляционные прокладки 8. Внутри кузова транспортного средствав разных вариантах размещен груз 9.Закручиваоцие лопатки 7, размещенные на одной стенке кузова 1, повернуты на одинаковые углы относительно оси ряда, например, по часовойстрелке, а лопатки, расположенныена противоположной стенке, повернуты50на такие же одинаковые углы в противоположном направлении,соответственно против часовой стрелки. Система кондиционирования работаетследующим образом. 55Воздух забирается из кузова 1транспортного средства через вытяжнойвоздуховод 5 вентилятором 3 и подается в кондиционер 2, где...

Номер патента: 975466

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Ревенко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...транспортного средства содержит корпус 1 со съемной крышкой 2, в котором установлены по" луосевые конические шестерни 3 и кони цеские сателлиты 4, Отверстия в сателлитах для установки их на кресто" вине 5 выполнены эксцентрично цент" рам начальных окружностей их на крестовине 5 устанавливается в корпусе дифференциала в подвижных направляющих б, имеющих возможность пере 9754 б 6мещаться в пазах 7 корпуса дифференциала в направлении полуосевых шестерен.Дифференциал работает следующим образом.При установившемся движении по прямой твердой дороге крестовина 5 сателлитов чаще всего будет занимать среднее положение при смещении вперед " по ходу вращения (фиг. 4), В дифференциале устанавливается равновесие". плечи а=Ь, силы=Я и Р2.Я +Я ,...

Номер патента: 975473

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Лукьянчук, Стародинский

МПК: B60S 1/30

Метки: ветрового, средства, стекла, стеклоочиститель, транспортного

...стекла,Цель изобретения - повышение эффективности очистки стекла и снижениеизноса рабочей поверхности щетки путем обеспечения равномерного распределения по ее длине усилия прижатия к очищаемой поверхности.Указанная цель достигается тем,что с внутренней стороны стекла на тирован нный мапаралл ан стек .2 - ра ополнительитным стерьно щетке. очиститель,ез А-А на бщий вид; на фиг.1. Стеклоочисти смонтированн ль состоит из ще в щеткодержател рычаге 2, и магн дополнительным р 2 и 4 смонт 5, связанной сенно ржня а ста ного с.тчдгом ычагоси рован приво ты стеклоочиститеством оси 5 сообтупательное движекоторые приводят тственно щетку 1 и е рабо В проц ля привод щает возв оср но-по 2 и 4 ие рычагам движение оот О м ерже тяги агнитныи ст етка...

Номер патента: 975474

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Дацковский, Павлов

МПК: B60S 3/04

Метки: мойки, средства, транспортного

...На платформе 6 закреплены опоры 7, на которых установлен трубопровод 8 с моющими элементами 9, выполненными в виде сопел, Трубопровод 8 гибким шлангом 10 сообщен с источни" ком моющей жидкости (не показано), С трубопроводом 8 жестко соединен рычаг 11, к которому прикреплена вилка 12 с двумя роликами 13, вращающимися на осях 11 т. На валу 1 т за975474 4колебаний трубопровода 8, обеспечива- ющие высокое качество очистки транспортного средства без снижения долго.вечности. Формула изобретения 3креплен наклонный диск 15, размещенный между роликами 13, На платФорме 6 установлен реверсивный электродвигатель 16., соединенный посредством цепной передачи 17 с валом 1. Электродвигатель 16 электрически соединен с блоком управления ( не показано),...

Номер патента: 975475

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Грейн, Харитонашвили

МПК: B60S 5/00

Метки: коробки, отсоединения, передач, средства, транспортного

...спо" соба.Устройство содержит винт 1 с двумя плечами 2, укрепленными к траверсе рамы 3 автомобиля с помощью разъемных соединений 4, и гайку 5 с фланцем 6, имеющим отверстия 7 для ввода в30 Соста вит ель С. Белоус ь коя Техред А,Ач Корректор У.Пономарен Редактор 0,6 ркЗаказ 890 б/г 7ВНИИПИ Тираж 718осударственного комитделам, изобретений иМосква, Ж, Раушска ПодписноеСРий а к Д Филиал ППП "Пате Ужгород, у ктная,3 97 них шпилек 8 вторичного вала коробки передач.Способ осущетсвляется следующ м образом.Коробку передач освобождают от крепежных элементов,включают переда" чу, подсоединяют со стороны выходного вала коробки передач винтовую пару и прокручиванием коленчатого вала производят сдвиг коробки передач.П р и м е р , На грузовом...

Номер патента: 975476

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Борисов, Высоцкий, Демидович, Ковалевский, Козловский, Кокин, Мартыненко, Мороз, Пиковский

МПК: B60T 11/08

Метки: привод, средства, тормоза, транспортного

...М, Пиковский и В. И. Борисов3 9754На чертеже изображен прйвод тормоза транспортного средства.Привод тормоза содержит силовой цилиндр 1 с поршнем 2, штоком 3 и пружиной 4, Шток 3 связан промежуточным 5 рычагом 5 с роликами. 6 и 7. Цилиндр 1 имеет полость 8 в которую подается давление при торможении, Ролики 6 и 7 контактируют соответственно со стенками 9 и 10 корпуса. Стенка 10 жестко 0 крепится к неподвижной детали 11 тормоза, С рычагом 5 связан толкатель 12, в который входит хвостовик 13 клина 14, В хвостовике 13 выполнен паз 15, а в толкателе 12 - паз 16, в которых раз мешен штифт 17, удерживаемый буртиком 18, Между толкателем 12 и клином 14, установлена пружина 19. С клином 14 сопряжены ролики 20 и 21, установленные в обойме 22 и...

Номер патента: 975478

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Борисовский, Колманович, Петрухин

МПК: B60T 17/22

Метки: испытаний, колес, системы, средства, стенд, торможением, транспортного

...имитатора колеса.На чертеже представлена блок-схема ф стенда для испытаний систем управления торМожением колес транспортных средств.Стенд содержит связанные между собойтрансмиссией двигатель 1 раскрулки, имитатор 2 кинематической энергии скорости (например, маховик), имитатор 3 момента сцепления колеса с покрытием 78 4дороги . (например, электромагнитную порошковую муфту), имитатор 4 тормозного момента (например, электромагнитный порошковый тормоз), имитатор 5 ко,песа й датчики 6 и 7 скорости (например, тахогенераторы). Кроме того, кимитатору подсоединен датчик 8 момента (например, тензодатчик). В состав,стенда также входят блоки 9 и 10 умножения, блоки 1 1-14 соответственновоспроизведения функциональной зависюмости момента сцепления...

Номер патента: 975481

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Ермаков

МПК: B61G 3/12

Метки: автосцепки, железнодорожного, механизм, средства, транспортного

...тремя пружинами 4 и инерцион 20 ным предохранителем 9 устанавливается в корпус, Сбоку вставляется валик подъемника 8 с двумя вкладышами11 и крепится от выпадания болтом22, Разборка производится в обратном25 порядке,Изобретение позволит повысить надежность работы и долговечность механизма в эксплуатации,Формула изобретения 3ется на прилив 14 корпуса, верхним плечом 15 взаимодействует с предохранителем 3, Предохранитель 3размещен в пазу корпуса и находитсянад упором 16 замка, Замкодержатель5 размещен в кармане корпуса, снабжен двумя пружинами 4 и посредствомвыключателя 6, соединенного с замкодержателем осью 7, удерживаетсяв корпусе от выпадания.Замок 2 имеет съемную иэносостойкую замыкающую часть 17, котораяприсоединена к...

Номер патента: 975483

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Барай

МПК: B62D 3/02

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...11 и эксцентричной втулкой 7 в корпусе 4 установлен компенсатор в виде гайки 13, взаимодействующий с торцом этой втулки в осевом направлении, Гайка 13 стопорится штифтом 14, входящим в отверстие крышки 11 и одно из отверстий в торце гайки 13.Гайка 13 (фиг. 3) может стопорится винтом 15, ввернутым в корпус 4 до упора,со стопорением, например, в виде кернения.Компенсатор может быть также выполнен и в виде набора шайб 16 (фиг. 4) .При повороте рулевого вала 3, благодаря винтовому соединению, включающему циркулирующие шарики 2, гайка-рейка 1, перемещаясь в осевом направлении, поворачивает зубчатый сектор 5 в подшипниках 6 скольжения. Момент, прилагаемый к рулевому валу, передается на вал сектора. Увеличение момента на валу сектора...