Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1291452

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Мезин, Осколков, Хохряков

МПК: B60H 1/24

Метки: воздухораспределитель, кабины, отопителя, средства, транспортного

...отверстие 20, к которому присоединен патрубок 2. Отверстие перекрывается крышкой 21, установленной на оси 22. Спиралевидные полости 18 соединены с воздухораспределителем воздуховодом 23. В боковых стенках воздуховода выполнены отверстия 24, к которым присоединены патрубки к боковым дефлекторам 11 и 12 и дефлекторам 7 и 8.В патрубке 13 в переходном участке от прямолинейной к конфузорной части установлена перегородка 25, в которой выполнены отверстия 26 с лепестковыми клапанами 27. Перегородка 25 разделяет прямолинейную часть 28 патрубка 13 от конфузорной части 29. Клапаны 27 установлены так, что основная масса потока воздуха при их открытии отклоняется к боковым стенкам конфузорцой части 29. В щелевом насадке 14 установлены разделительные...

Номер патента: 1291453

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Лазуткин, Липатов, Папина, Резникова, Фетисова

МПК: B60H 1/30

Метки: воздухозаборник, средства, транспортного

...с потребителем, закреплен на поворотном в горизонтальной плоскости основании 10, причем на последнем смонтирована лебедка 1, ее трос 12 закреплен на конце 13 трубы 2, сообщенном с атмосферой для изгиба трубы 2, Между основанием 10 и потребителем установлено уплотнение 14 в виде эластичного трубчатого элемента, подключенного к источнику сжатого воздуха. Трубчатый элемент уплотнения 14 сообщен с источником сжатого воздуха трубопроводом 15.Кроме того, кабина 4 снабжена разьемными ограничителями 16, направляющими шариками 17, приводом 18, связанным при водным роликом или зубчатым колесом 19, а лебедка 11 - реверсивным приводом 20. На трубах 8 и 15 установлены трехходовые вентили 21 с приводами 22 .Воздухозаборник работает следующим...

Номер патента: 1291454

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Ефименко, Кацюба, Магденко, Сафонов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...и 53 сообщаю-; м. :,.у собой каналы 36 и 38 ГТ 3 и кяа,1 ы 67 и 68 ГТ 4. Рабочая жидкость из расточек 33 и 62 копусов 22 Р 63 через каня;1 ы 36, 38, 67 и 68 вытекает я полость 39 картера 40 ГМП. Пружины 34 и 64 отводят нажимные диски 25, 26, 55 и 56, фрикционы 5 и 6 включеы, насосные колеса 28 и 58 отсоеди ены от ведущего вала . Вся моцность двигателя передается через ГТ 2, шестерни 9 и 10 и МСХ 12. ПередятоОе число шестерни 9 и 10 выбирается большим, поэтому на ведомом валу 11 получается большой крутящий момент. По мере увеличения оборотов ведомого вала 11 (обороты ведущего вала здесь и далее предполагаотся близкими к псгоп 1 ымувеличиваются обороты сстерни 10 и связанного с ней ведущего диска 14. Передаточное число шестерен 8 и 19...

Номер патента: 1291455

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Ефимов

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...(не показаны) на ведущей оси 3 колеса и имеющей полость, разделенную на две части 4 и 5 лопастью 6, соединенной с ведущей осью 3, гидроаккумулятор 7, внутри которого установлены упругие элементы 8 и 9 и поршень 10, разделяющий полость гидроаккумулятора 7 на две части 11 и 12, соединенные гидравлически магистралями 13 и 14 с частями 4 и 5 полости 3, в которых установлены упругие элементы 15 и 16, взаимодействующие с корпусом ступицы 2 и лопастью 6. На внутренней поверхности полости ступицы 2 выполнена убывающая в обе стороны проточка 17, образующая канал, соединяющий полости 4 и 5.При необходимости упругие элементы 15 и 16 могут быть установлены в полостях 4 и 5 предварительно деформированными. Для надежной работы привода длина...

Номер патента: 1291456

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Бояркин, Бусыгин, Косихин

МПК: B60K 37/04, B62D 25/14

Метки: приборный, средства, транспортного, щиток

...При снятии его открывается свободный доступ для демонтажа указанных узлов.В сравнении с базовым объектом изобретение позволяет повысить надежность работы электроприборов за счет размещения электрических соединений на отдельной жесткой плате и расположения их в полости между ней и облицовочной панелью; уменьшить трудоемкость ремонта за счет выполнения специальных отверстий в несущей панели и использования естественных отверстий приборного щитка.Формула изобретения1, Приборный щиток транспортногосредства, содержащий облицовочную панель, несущую панель, связанную с платой, закрепленной на несущей панели, монтажные отверстия, электроприборы с проводкой и разъемами, один из которых присоединен к бортовой электросети, и крепежными...

Номер патента: 1291457

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Вовк, Геращенко, Гладкова, Солонский

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...сигна, сумматора 6 достигает порога срабатывания релейного усилителя 4, транзистор 16 закоьшается, а транзистор 17 0 КПЫВВЕТСЯ, ПРН ЭТОМ ПРОИСХОДИТ ВКЛосЕнне электромагнита 1 Высших передач с катушкой. Если выходной сГца; сумматора 7 достигает поро а срабатывания релейного усилителя 5. транзистор 8 закрыВсетс 53, 2 трацзнстор 19 От:(пваетс 5 с происходит Вкл 10 сенне э,1 ект)ймагнита 2 низших передач ( катушкои. Если же выходные сигналы супмматоров 6 и 7 устройства не ДОстиГаю 1 сООтвсству 0 цх 1 ОрОГОВ с,абатыВИН 15 с.101 с.ых усили е(1 " 4 и О, то ТР 213 С 310 РТ 100 С)Е,С БО Рсс)ОТсЕТ Б ОПГИс 2.- Но ; Пс )КИМЕЭЛОК 1)0 у 3 ГцЬи С 20 КВГУШКЗМИ ЦВХОЛЯТС 51 ОТК,ОсЕНОХ СОСТ 051- 13 И И.РСДПО)Ожс.сс, тО БГ)УЗ:.: Га(2 УМЕЦЬП 2 ЬСЯ. 2...

Номер патента: 1291458

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Брискман, Иванов, Калинин, Кривицкий, Поносов

МПК: B60L 7/06

Метки: автономного, средства, транспортного, частотнорегулируемый, электропривод

...магнитного потока и напряжения, то на выходе блока 20 присутствует сигнал, соответствующий базовому значению тормозного момента.В первой зоне при скоростях асинхронного двигателя, меньших номинальной, на выходе блока 20 присутствует сигнал, соответствующий магнитному потоку, и регулятор 18 функционирует как регулятор потока. Во второй зоне при скоростях выше номинальной на выходе блока 20 действует сигнал, соответствующий напряжению статора, и регулятор 18 выполняет функцию регулятора напряжения,Функциональный преобразователь 15 тока автономного инвертора, формирующий заданное значение тока инвертора, является преобразователем двух входных сигналов, и ошибка задания на его выходе, независимо от режима работы, мала.Рассмотрим...

Номер патента: 1291462

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Гридасов, Рост

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...резьбой. Резьбовой регулировочный стержень 12 соединен с одним концом с рукояткой 13. От осевого смещения резьбовой стержень удерживается фиксатором, выполненным, например, в виде скобы 14, установленной в проточке 15 резьбового регулировочного стержня, расположенной между его участками с левой и правой резьбой. Скоба 14 размещена в продольных пазах 16, выполненных в рамке 8. От выпадения скоба удерживается пластиной 17.При изготовлении сиденья и при техническом обслуживании, перемещая с помощью винтовой пары 7 рамку 8, сначала устанавливают необходимый предварительный натяг пружин 6, при этом ползуны 11 располагаются в крайних положениях на наибольшем удалении один от другого. Во время движения транспортного средства опорная часть 1...

Номер патента: 1291468

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Рогожников

МПК: B60S 9/14

Метки: перемещения, средства, транспортного

...с клиновидными ребрами на рабочей поверхности и кулачков 11 с шипами 12. Последние входят в пазы синхронизирующего диска 13, подвижно установленного на одной из шеек шлицевой втулки 6. Между распорными шайбами 14 и 15 установлен удерживающий диск 16 с закрепленными на нем двумя захватными элементами, состоящими каждый из стакана 17, пружины 18, штока 19 и поворачивающегося вместе с ними захвата 20 с насечкой на рабочей поверхности. На раме 1 и откидном кронштейне 21 установлены ролики 22, служащие для ручного перемещения посредством откидной рукоятки 23 с фиксатором 24 устройства по полу, а также выполняющие роль упоров при работе устройства.Устройство работает следуюгцим образом.Устройство, предварительно установленное на три ролика...

Номер патента: 1291469

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Шкрабак

МПК: B60T 1/14

Метки: противоскатное, средства, транспортного

...частоты вращения, необходимой для начала движения, цод действием которой генератор 4 вырабатывает ток, достаточный для срабатывания (размыкания контактов 13) и срабатывания (замыкания) нормально разомкнутых контактов 14. обеспечивая тем путь току ца элекгродвигатель9 для вращения в реверсивном нацравлеции (разомкнувшиеся контакты3 под действием тока генератора 4, который вырабатывает он ца большой частоте вращения, исключают возможность попадания тока на электродвигатсль 19 для врагцеция в прежнем направлении, т.е. ца опускание). Двигатель, вращаясь, поднимает через ту же кицематическую цепь противоскатцые упоры 25 до тех пор, пока концевые выключатели 26, поджимаемые держателями 28 при их движении вверх, не разорвут верхнюю...

Номер патента: 1291472

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Кощаков, Федоров

МПК: B61H 13/06

Метки: прицепного, рельсового, средства, тормоз, транспортного

...пружина 34 для отвода колодки 23 с верти. кальным укороченным рычагом 22. От тормозного барабана 19 на конце штоке 25 навинчены две гайки 35, а на другом - наконечник 30, установленный с возможностью взаимодействия с контактным роликом 18 и двуплечим рычагом 29, который свободно установлена на оси 36.Цепная откатка 4 расположена в вентилируемом канале цехового проезда и имеет свой автономный привод и натяжное устройство, причем в приводе цепной откатки 4 установлен тормоз.Устройство работает следующим образом.В случае перевозок крупногабаритных изделий блочной поставки платформа 1, соединенная с помощью водила 3 с цепной откаткой 4, подгоняется вплотную к прицепной платформе 2. Поворотные эксцентрики 12 привода ручной расцепки...

Номер патента: 1291473

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Козлов, Шутин

МПК: B61K 7/06

Метки: остановки, рельсового, средства, стопорения, точной, транспортного

...положения управляемые фиксаторы 23 не участвуют в работе, так как при обесточенных электромагнитах 24 и 25 пластины 28 и 29 с ножами 32 под действием собственной массы разведены в стороны, При приближении тележки1 к фиксатору 21 последний воздействиемна фиксирующие рычаги 16 поворачиваетих на оси 18 до двойных упоров 19, освобождая ролики 14 качающихся рычагов 10.Под действием тягового усилия со стороны траверсы 7 качающиеся рычаги 1 Оповорачиваются, заводя ролики 14 в выемки22 фиксатора 21.При повороте качающихся рычагов 10ролики 12 траверсы выходят из ее прямоугольных вырезов 11. Передача тягового усилия от траверсы 7 через рычаги 1 О на корпус3 каретки, а следовательно, и на тележку 1прекращается, и последняя...

Номер патента: 1291479

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Беганский, Парфентьев, Парфентьева

МПК: B62D 7/14

Метки: двумя, мостами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...карданному валу 11 и далее рулевой трапеции. При этом рулевой вал 6 не вращается, поскольку его зубчатый венец 8посредством зубчатой втулкой 22 соединен с зубчатым венцом 3 трубы 1рулевого управления,Совместное синхронное управлениемостами транспортного средства.Для этого зубчатая втулка 23 припомощи рычагов 33 вводится в зацеплении с зубчатым венцом 8 рулевого вала 6. При этом зубчатая втулка 2235 под действием нажимного усилия, передаваемого на нее втулкой 23, переводится в положение, когда ее внутренний кольцевой паз 27 совпадает с зубчатым венцом 3 трубы 1 рулевого уп равления. Благодаря этому появляется возможность совместного вращения рулевых валов 6 и 7. Зубчатые втулки 22 и 23 удерживаются в этом положении подпружиненным...

Номер патента: 1291481

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Васильченко, Долгов, Тоцкий

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...параллельной основанию звена. Ребро, имеющее выпуклую цилиндрическую поверхность, контактирует с ребром, имеющим вогнутую цилиндрическую поверх- .ность другого звена. В средней части,вдоль продольной оси гусеничной це пи, обхватывая два контактирующих 35ребра, расположены съемные цевки 2с регулировочными болтами 3. Цевка2 изготовлена из износостойкого материала и служит для зацепления сзубьями ведущего колеса. На внутренней поверхности звеньев сделаны беговые дорожки 4 с направляющимигребнями 5 для перемещения опорныхкаткоь. На наружной поверхности звена на ребре, имеющем вогнутую цилиндрическую поверхность, расположены почвозацепы 6, Между цилиндрическими поверхностями звеньев могутбыть расположены шарики 7 или ролики50 8 в...

Номер патента: 1292663

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Марк

МПК: B60B 35/10, B60B 37/00, B61F 7/00 ...

Метки: колесная, пара, рельсового, средства, транспортного

...поверхностями 8 и 9, а сопрягаемые конические и прилегающиек ним цилиндрические поверхности осиобразованы радиальнымивыступами1 О и 11, расположенными равномернопо окружности, с пазами 12 и 13 и сплоскими опорными поверхностями 1417, в пазу 6 и 7 ступицы колеса 2закреплены при помощи шпонок 18стержни 19, установленные в сопрягаемых пазах 12 и 13 оси 1.Колесная пара рельсового транспср. Ззного средства работает следующим образом.При переходе транспортного средства с широкой колеи на узкую коле"2 д 51са 2 при помощи механизмаперемещения передвигаются навстречу другдругу, при этом опорные псверхности8 ступиц колес 2 прижимахтся к опорным поверхностям 14 оси 1 и фиксиру 5 Нются в этом положении при помощиэлементов стопорения, при...

Номер патента: 1293048

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Бирюков

МПК: B60Q 1/38

Метки: поворотов, прерыватель, средства, транспортного, указателя

...через резисторы 7 и 8поступает на один из входов элемента 2 И-НЕ 9 и поддерживает триггер,состоящий из элементов 2 И-НЕ 9 и 12в исходном состоянии.При переводе переключателя 3 влюбое крайнее положение на вход элемента 2 И-НЕ 9 через одни из ламп 4поступает сигнал уровня 0, который переключает элементы 2 И-НЕ 12 и9 в состояние, при котором на выходе элемента 2 И-НЕ 12 - уровень "0",на выходах элемента 2 И-НЕ 9 и инвертора 13 - уровень "1", в результатечего включается ключ 2 и зажигаютсялампы 4, те, включечие ламп 4 происходит с минимальной задержкой относительно момента перевода переключателя 3 в крайнее положение.Так как на выходе инвертора 13уровень "1", а на выходе элемента2 И-НЕ 12 - уровень "0", то конденсатор 15 начинает...

Номер патента: 1293053

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Лаури, Тедер, Эллермаа

МПК: A44B 11/14, B60R 22/00

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...первой 2 и второй 3 пластин с установленным между ними ушком 4, скрепленных между собой заклепкой 5. В пластинах 2 и 3 выполнены симметричные относительно продольной оси3 1293053 4замка овальные гнезда б (фиг. и 6),в которых подвижно установлены замыкающие ролики 7. Первая пластина 2выполнена с отогнутыми под прямымуглом продольными бортами 8 (фиг,2),а во второй пластине 3 выполнены бо- .ковые вырезы 9 (фиг.б). В обеих пластинах имеются отверстия 10 под заклепку 5. Проушина 11 в ушке ч предназначена для закрепления эластичной 10тяги 12 (фиг.3). Проушина 11 имеетзащитную накладку 13Эластичная тяга 12 применяется преимущественно взамках для ремней задних сиденийавтомобиля. В замках для ремней пе буртиками 38 и 39 на обоих концах.редних...

Номер патента: 1293062

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Карсаков, Лапынин, Строков, Фомин

МПК: B62D 13/02

Метки: колес, многозвенного, средства, стабилизации, транспортного, управляемых

...небольшие отклонения при ловые колебания гасятся за счет дросселирования жидкости из одной полости гидроцилиндра 4 в другую. При повороте налево сначала начинает поворачиваться тягач 1, в датчике 10 выбирается зазор, подается сигнал наорган управления 8, который воздействует на регулятор коэффициентадемпфирования 6. При этом коэффициент демпфирования уменьшается и навходе прицепа в поворот коэффициентдемпфирования устанавливается минимальным. 2 ил. прямолинейном ходе. Регуляторы 6 и7 коэффициентов демпфирования изготовлены соответственно в гидролиниях,соединяющих полости гидроцилиндров5 4 и 5 между собой.Устройство работает следующим образом.При прямолинейном движении и не 1 Рбольших отклонениях сцепного устройства до выбора...

Номер патента: 1293063

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Колтунов

МПК: B62D 21/00

Метки: рама, средства, транспортного

...567 Подписноолигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная,ВНИИПИ Произв. -1 129Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рамам автобусов, троллейбусов и самоходных шасси.Цель изобретения - снижение металлоемкости при сохранении жесткостных и прочностных характеристик рамы. На фиг. изображена рама транспортного средства, общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1 Рама содержит лонжероны 1 и 2, поперечины 3-8 коробчатого сечения и консоли 9-14, расположенные попарно с наружной стороны лонжеронов, Лонжероны соединены с поперечинами и консолями с помощью накладок 15- 20 в верхней части и 21-26 в нижней части рамы. Консоли имеют открытое С-образно сечение, в зоне соединения их с лонжеронами приварены штампованные С- образные...

Номер патента: 1293064

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Брегадзе, Дзоценидзе, Коходзе, Микеладзе

МПК: F16F 1/36, F16F 9/00

Метки: кабины, подвеска, средства, транспортного, упругая

...внешних возмущений подвижный полый элемент 4 перемещается вниз, клапанное устройство14 закрывается и упругий элемент 6сжимается, при этом демпфированиепроисходит через дросселирующее отверстие 15. Одновременно упругийэлемент 5 растягивается, клапанноеустройство 6 открывается и воздух 40свободно перетекает через него.При ходе отбоя подвижный полыйэлемент 4 перемещается вверх, клапанное устройство 16 закрывается и упругий элемент 5 сжимается, при этом 45демпфирование происходит через дросселирующее отверстие 17. Одновременно упругий элемент 6 растягивается,клапанное устройство 14 открываетсяи воздух свободно перетекает через 50него,4 2Для смягчения упругой характеристики подвески в зависимости от требуемых условий отвинчивают...

Номер патента: 1293088

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Никольский, Суслов, Трайтелевич, Удалов

МПК: B65G 47/36

Метки: другое, крюка, одного, передачи, подвески, средства, средство, съема, транспортного, транспортное

...На приспособлении 4 жестко закреплены толка- тель 12, выполненный в виде силового цилиндра, продольная ось перемещения которого перпендикулярна торцу крюка 13 подвески транспортного средства (конвейера) 14, и упоры 15. Изделие 16, например топливный бак автомобиля, своей петлей зацеплено за крюк 13. Приемное транспортное средство выполнено, например, в виде подъемника 17. Тяга 6 и шток цилиндра 11 связаны с плечом рычага 7, не взаимодействующим с изделием 16. Устройство работает следующим образом, Подвеска конвейера 14 останавливается против направляющих 2. Тележка 1 перемещается влево (фиг. 1) и приспособление 4 подходит к изделию 16, упираясь в него упорами 15, Изделие 16 выпрямляется на подвеске, переходя из наклонного положения в...

Номер патента: 1293099

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Мелихов

МПК: B66F 7/22

Метки: кантователь, средства, транспортного

...возможностей путем 10уменьшения габаритов в нерабочемсостоянии и снижение массы.На фиг. 1 изображен кантовательс ложементами одинакового диаметра,общий вид; на фиг, 2 - то же, с разными по диаметру кольцеобразными ложементами; на фиг. 3 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг, 4 - разрез Б-Бна фиг. 3.Кантователь транспортного средства 201 содержит Опорные разъемные кольцевые ложементы 2, выполненные в виденадувных эластичных камер, концыкоторых снабжены сплошными утолщениями с элементами 3 соединения типа"ласточкин хвост". На торцах каждогоиз них, фиксируемых после установкиштифтами (не показаны), - регулируемые опоры 4 с подкосами 5, установленные между транспортным средством и опорами. Внешняя поверхность эластичных камер опорных стоек...

Номер патента: 1293208

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Жидков, Ильина, Кудряшов, Наумова

МПК: C11D 11/02

Метки: моющего, пастообразного, средства

...0,05Вода До 100,0Порядок хранения и испытания аналогичны примеру 1.П р и м е р 9. Добавка фосфорной кислоты 0,077 Композицию готовят следующего состава, мас.%;НатрийалкилсульфатыСьМылоОптический отбеливатель 0,1 Отдушка 0,1 Фосфорная кислота 0,07 Вода 100,0 Порядок приготовления и испытания аналогичны примеру 1.Сернокислый натрийКарбоксиметилцеллюлозаСода кальцинированнгяСоль повареннаяБорная кислотаОптический отбеливатель "Белофор КД"Отдушка цветочнаяВода До 5,0 1,0 3,0 3,0 1,0 0,20,2100,0 40 14,0 4,0 2,025,0 2,0 5,0 К 38,0 г водного раствора алкилсульфатов (активная часть 36,87)опри 70-75 С и перемешивании добавляют 40,0 г раствора мыла (активная 5 часть 407), 2,0 г моноэтаноламидов6,4 г воды, 25 г триполифосфата натрия, 5 г...

Номер патента: 1293209

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Бавика, Бордюг, Жулинская, Зингер, Малков, Чапланов, Черников, Ющенко

МПК: C11D 11/02

Метки: гранулированного, моющего, синтетического, средства

...натураль 5,0 5,0 ныемоно- и диэфиры алкилфосфорных кислотоксиэтилированные спир 5,0 3,0 30,0 6,0 0,5 10,0 15,0 0,3 0,2 1,5тыТриполифосфат натрия10 Силикат натрияКарбоксиметилцеллюлозаСода кальцинированнаяПероксиборат натрияОптический отбеливательОтдушкаСульфат магнияЭтилендиаминтетрауксусная кислота или ее соль 0,3Сернокислый натрий До 100Способ осуществляют согласно указанной последовательности операцийс изменением температуры нагрева высших жирных кислот и моно- и диэфиров алкилфосфорных кислот,П р и м е р 1. ВЖК и МДЭАФК предварительно нагреты до 35 С.П р и м е р 2. ВЖК и МДЭАФК нагореты до 40 СП р и м е р 3. ВЖК и МДЭАФК нагреты до 47 СП р и и е р 4. ВЖК и МДЭАФК нагреты до 55 С,П р и м е р 5. ВЖК и МДЭАФК нагреты до 58 С.о35 Кроме...

Номер патента: 1294298

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Онофрио

МПК: B60S 1/48, F24H 1/16

Метки: жидкости, моторного, моющей, нагревания, средства, стекла, транспортного

...1 корпуса герметично и образуют в каждой из них спиральный канал. В половинах -1 корпусавыполнены желоба 6, в которых размещены О-образные кольца 7.Два канала соединяются между собойчерез отверстие 17, выполненное вкрьппках 5, при этом водонепроницаемость обеспечивается с помощью 0-образного кольца 18, размещенного вокруг отверстий 17 между крьппками 5.Между крышками 5 в непосредственном контакте с ними расположен термистор 8, откалиброванный на довольно высокое значение температуры, так что то количество воды, которое содержится в устройстве и которое требуется для разбрызгивания форсунками моторного транспортного средства, может быть подано на вход устройства с темОпературой примерно 5-6 С, а на выходе25 3 129429температура воды равна...

Номер патента: 1294645

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Ковалев, Михайлов, Раченко, Черных, Ярмашев

МПК: B60K 11/04

Метки: охлаждения, радиаторная, системы, средства, транспортного

...9, 50На каркасе 12 с крышками 8 и 9установлена съемная проволочная сетка 13,которая служит дополнительной защитойвнутренней поверхности водяного радиатораот пожнивного мусора. Размер ячеек в сетке равен или меньше отверстий в серпе 5вине водяного радиатора. Так кдк суммарное сечение сетки больше суммарного сечения сердцевины воляного радиатора, то оца практически не увеличивает аэродинамического сопротивления радиаторной установки и в незасоренцом состоянии не влияет ца ее тепловые показатели,В зависимости от убираемой культуры, точнее от состава пожнивного мусора, сетка может быть сменной с различным размером ячеек или в случае необходимости может быть снята с каркаса. С этой целью оца закреплена четырьмя болтами 14. Так, например, цри...

Номер патента: 1294648

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Беляк, Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...6, связанная с приводным валом 7, шестерня 8 промежуточная, установленная на оси 9, и шестерня 10 ведомая с выходным хвостовиком 11. Корпус 1 устанавливается на резьбовые шпильки 12 рамы 13 транспортного средства и крепится посредством гаек 14. В корпусе 1 выполнены два резьбовых отверстия 15 и 16, в одно из которых выборочно устанавливается проб ка 17, а в другое - сапун 18, связывающий атмосферу масляной ванны 4 с наружной атмосферой. Длина сапуна 18 (1.) больше длины пробки 17 (1), а расстояние (Н) от шпильки 12 до корпуса 1 меньше длины сапуна 18. В одном положении корпуса 1 (левая часть фиг. 2) шпильки 12 устанавливаются в отверстие 19, а в другом его положении (правая часть фиг. 2) - в отверстия 20, смещенные в вертикальной...

Номер патента: 1294649

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, мощности, отбора, привод, средства, транспортного

...5 на два крепежных места 6 и 7, корпус 8, снабженный привалочной плоскостью 9, ца которой установлена крышка 10 с промежуточной шестерней 11, связываемой с приводным валом 1 валом 12, в качестве которого для обеспечения передачи крутящего момента под углом может выступать, например, карданный вал. В корпусе 8 установлены две связанные между собой ведомые шестерни 13 и 14, снабженные выходными хвостовиками 15 и 16, при этом венцы 17 и 18 ведомых шестерен 13 и 14 расположены на равном расстоянии от привалочной плоскости 9, а крепежные отверстия 19 цод болты 20 и штифты 21 для фиксации крыцки 1 О выполнены симметрично относительно плоскости 22, перпендикулярной плоскости 9 разъема крышки с корпусом редуктора, параллельной и...

Номер патента: 1294650

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Вотинов, Иванов, Романчук

МПК: B60K 20/04

Метки: передач, переключения, рычаг, средства, транспортного

...устанавливается пластина 15 с зазором 1 о относительно эластичного виброизолирующего элемента. Установка на втулки нужна для устойчивого положения обоймы с рычагом. Зазор нужен для того, чтобы це зажимать эластичный виброизолирующий элемент. В нижней части втулки также имеются буртики для того, чтобы обеспечить зазор между полом кузова и эластичным виброизолирующим элементом.Пластина имеет боковые упоры 17 и 18, в нейтральном положении устацовлецныс с зазором относительно аналогичных упо-, ров 19 и 20 на упругом элементе 21 и взаимодействующие с ними при поперечных перемещениях рычага, т. е. при выборе передач. Эластичный виброизолирующий элемент 7 за счет своей конструкции и расположения лепестков удерживает рычаг переключения...

Номер патента: 1294651

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Гольдштейн, Никифоров, Феоктистов, Япинь

МПК: B60L 1/00, F24H 3/04

Метки: отопления, постоянного, сети, средства, транспортного, электрического

...положительному полюсу 5 источника 6 питания непосредственно, а к отрицательному полюсу 7 дополнительным тиристором 8, диодом 9 и главным тиристором 10. КомМутирующий конденсатор 11 подключен одной обкладкой к аноду главного и катоду дополнительного тиристоров, а другой - к аноду вспомогательного тиристора 12 и резистором 13 к положительному полюсу 5 источника 6 питания. Управляющие электроды тиристоров 8, 10 и 2 подключены к выходам блока 14 формирования управлявшего сигнала, вход которого подключен к датчику 5 температуры воздуха. В цепь питания может быть включен закрытый выключатель 16.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии все тиристоры выключены, нагревательный элементи электродвигатель 2 обесточены. При...