Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1632819

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Давыдов, Довнар, Протасеня, Трич

МПК: B60K 20/04

Метки: дистанционного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...1 опору 3, зафиксированную от линейного перемещения болтом 4, установленный в опоре 3 с возможностью перемещения и зафиксированный от вращения шпонкой 5 шток 6 с поводком 7 для выборочного взаимодействия с лунками 8 ползунов 2, и рычаг 9 управления с рукояткой 10, установленный с возможностью вращения вокруг своей оси в опоре 3 и снабженный шестерней 11 для взаимодействия с зубчатой рейкой 12 штока 6, Рычаг 9 управления выполнен с возможностью осевого перемещения относительно опоры 3 и подпружинен относительно нее пружиной 13, связь рычага 9 управления с шестерней 11 осуществлена посредством подвижного шлицевого соединения 14, а опора 3 для взаимодействия с упором 15 рычага 9 снабжена пазами 16 и 17 с буртиками 18 - 21,...

Номер патента: 1632821

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Дружинин, Карпов, Кудрявцев, Кукушкина, Матюнин

МПК: B60L 3/12

Метки: движения, параметров, регистрации, средства, транспортного

...датчиков параметров движения к информационным входам блока 3 памяти, в котором производится регистрацияданных. Кроме того, обеспечивается хранение информации при отсутствии стационарного питания, В этом случае блок 3 памяти автоматически запитывается от автоном -ного источника питания.Устройство содержит также блок 4формирования контрольных параметров движения и блок 5 оперативной памяти, последний из которых соединен выходом с 1015202530 ти, электропневматического клапана авто- стопа, давления и грубого изменения скорости за счет анализа только старших разрядов измерителя скорости.Под управлением датчика пройденного пути из блока 1 из блока 4 считывается код разрешенной на данном участке скорости движения. Этот код...

Номер патента: 1632824

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Кулешов, Семакин

МПК: B60L 11/02

Метки: автономного, средства, транспортного, тяговый, электропривод

...наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к области транспорта, в частности к тяговым электроприводам автономных транспортных средств.Цель изобретения - снижение расхода топлива. 5На чертеже представлена блок-схема предлагаемого тягового электропривода,Тяговый электропривод, например, карьерного самосвала 1 содержит тепловой двигатель 2, во всасывающем воздушном тракте которого установлены блок 3 промежуточного охлаждения, турбокомпрессор 4, тормозные резисторы 5 и воздушный фильтр 6, сообщенные между собой патрубками 7 - 9.Тяговый электропривод работает следующим образом. 15При следовании под уклон карьерный самосвал для подтормаживания или поддержания безопасной...

Номер патента: 1632829

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Виноградов, Жаренков

МПК: B60N 2/28

Метки: кабины, место, спальное, средства, транспортного

...сиденья. В прошитую в виде петли другую кромку полотнища вставлена трубчатая штанга 3. В штангу 3 вставлена трехсекционная шарнирная распорка 4, состоящая из средней части 5, на концах которой с помощью штифтов 6 шарнирно установлены наконечники 7 и 8. Внутри штанги 3 установлена втулка 9, предохраняющая от выпадания распорки 4 из штанги 3 в рабочем положении. В транспортном положении распорка 4 удерживается пружинным фиксатором 10. Фиксатор 10 и втулка 9 закреплены на штанге 3 болтом 11. Труба каркаса сиденья снабжена замком 12 для фиксации штанги 3 в рабочем положении, К прошитой в виде петли кромке полотнища 1 прикреплен гибкий элемент 13, В транспортном положении полотнище 1 свернуто в рулон на штангу 3 и закреплено ремнем...

Номер патента: 1632830

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Гаина, Глузман, Горя, Киртока, Панашеску

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, массы, перевозки, средства, транспортного, ягодной

...перегородку, концентрируясь в его донной части.При разгрузке прицепа открывают кран 8 и сусло иэ донной части кузова через шланг 9 сливается сразу в сборник сусла, установленный на заводе, перерабатывающем ягоды 4 сусло, а затем, путем опрокидывания кузова, ягоды из его верхней части ссыпаются в бункер-питатель линии по переработке плодов 4 ягод. Тент 7 предварительно снимают.Для защиты убранной массы от кислорода воздуха и ингибирования дикой микрофлоры и окислительных ферментов используют систему распределения и распыления консервантов.Такая конструкция кузова позволяет при любых условиях предотвратить соприкосновение жидкости с твердыми частицами, раслпескивание жидкости и другие нежелательные явления, не препятствуя свободному стоку...

Номер патента: 1632831

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Вашакидзе, Гамкрелидзе, Лобжанидзе, Михайлов, Отарашвили, Сагоян

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, кузов, перевозки, средства, транспортного

...боковинах 2 и перегородках 3 выполнены круглые входные отверстия 7 в ячейки. Отверстия 7 второго снизу яруса смещены горизонтально относительно осей отверстий 7 первого (снизу) яруса величину, равную половине расстояния между центрами кругов соседних отверстий одного ряда. Соответственно оси отверстий третьего снизу яруса смещены на указанное расстояние относительно осей отверстий второго яруса. Такое смещение позволило, не изменяя габаритов кузова, более компактно расположить ячейки по высоте, увеличив при этом количество ярусов, следовательно, количество переводимых баллонов. Рольганги 5 расположены в диаметральных вертикальных плоскостях отверстий в зонах нижних их кромок, Рольганг включает в себя две параллельные жесткие полосы 8,...

Номер патента: 1632834

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Францев

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнера, крепления, платформе, средства, транспортного

...воэможностью ограниченного перемещения относительно упора 4 установлен дополнительный упор 8, взаимодействующий с наружной стенкой контейнера.На панели 1 жестко смонтирована поперечно установленная относительно плат.Формы пластина 9 со сквозным отверстием 10, через которое пропущен одним концом 11 стержень 12. Другой конец стержня жестко связан дополнительным упором 8. На стержне 12 смонтирован упругий элемент 13.При установке контейнера 6 Фитингом 5 на упор 4 дополнительный упор 8 перемещзется вдоль прорези 7 до тех пор пока контейнер 6 не установится на плоскость поворотной панели 1. При этом дополнительный упор 8 сжимает упругий элемент 13. размещенный нз стержне 12, в сторону пластины 9. Минимальное расстояние выбрано из условия...

Номер патента: 1632835

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Вершинников, Федосеев

МПК: B60Q 1/06

Метки: средства, транспортного, фар

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к регулируемым фазам.Цель изобретения - упрощение установки и регулировки фар.На фиг. 1 изображена фара, установленная на кузове автомобиля; на фиг, 2. - сечение А-А на фиг. 1.Фара 1 своим кронштейном 2 устанавливается и крепится с помощью крепежного элемента 3 на пластине 4, закрепленной параллельно боковой линии 5 разъема капота 6, Крыло 7 и капот 6 установлены с зазором 8, который образован линиями 5 и 9 разъема капота и крыла.В кронштейне 2 имеется отверстие 10, размеры которого позволяют свободно осуществлять передвижение фазы (регулировку) в направлении вперед-назад и влево-вправо при ослаблении крепежного...

Номер патента: 1632836

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Дедов

МПК: B60R 21/13, B62D 27/02, B62D 33/06 ...

Метки: защитного, кабины, каркаса, соединение, средства, транспортного, угловое

...отверстия 8 и 9, в которыхзакреплены, например, запрессовкой дополнительные стержни 5 и 6 с закрепленными, например, напрессованными упорнымиэлементами 10 и 11, Основной стержень 4скреплен с полым профилем 1, например,электросваркой одного из своих торцов сэтим стержнем, В полом профиле 1 имеютсяотверстия 12 для прохода деталей крепления углового соединения каркаса к остовумашины.Между полыми профилями 1-3, основным стержнем 4 и упорными элементами 10и 11 имеются монтажные зазоры,При силовом воздействии, деформиру, ющем защитный каркас, полые профили 1-3перемещаются и, выбирая монтажные зазоры, упираются в основной стержень 4 и вупорные элементы 10 и 11, Далее полыепрофили перемещаются совместно с основным стержнем 4 и с дополнительными...

Номер патента: 1632837

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Дворкин, Коломейцев, Раков, Самарский

МПК: B60R 25/10

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...уровнем с выхода старшего разряда через инвертор 8 блокируется работа генератора 1 до следующего включения передатчика 7.В результате опроса распределителем 2 матрицы 5 на выходе элемента ИЛИ 6 фор 1 б 32837мируется последовательный двоичный код, который излучается передатчиком 7, находящимся в руках водителя,Этот код принимается через стекло автомобиля приемником 9, установленным внутри автомобиля, и выдается на вход сдвигового регистра 10 и на вход триггера 13, Первый положительный импульс является синхронизирующим и предназначен для запуска в работу элементов приемной части устройства, отключающих сигнализацию.Передйим отрицательным фронтом первого импульса с выхода инвертора 11 триггер 13 устанавливается в состояние с единицей на...

Номер патента: 1632843

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Овчинников

МПК: B60T 17/22

Метки: износа, колесного, накладок, средства, тормоза, транспортного, фрикционных

...заделанная на меньшую глубину - датчику частичного износа.Устройство работает следующим образом.После включения питания ВЗ-триггеры памяти 2 предельного и памяти 7 частичного износа устанавливаются в нулевое состояние путем подачи нулевого перепада на В-входе через ВС-цепочку. Если все тормозные накладки исправны, на входах элементов 2 И - ИЛИ - НЕ схемы 3 совпадения находятся логические единицы, которые поступают на дешифратор 4, и на индикаторе 5 высвечивается цифра "0". Если одна из тормозных накладок износится до величины частичного износа, один из датчиков 6 частичного износа в момент торможения соединится с корпусом тормозного барабана, на один из Я-входов триггеров памяти 7 частичного износа подается логический нуль. Триггер...

Номер патента: 1632846

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Коропец, Черников, Черных

МПК: B61K 3/02

Метки: гребня, колеса, рельсового, смазывания, средства, транспортного

...- Вид А на фиг,2,Устройство содержит твердосмазочный 10стержень 1, расположенный в направляощей 2 и прижимаемый к поверхноститрения пружиной 3 растяжения, Направляющая крепится к планке 4, кОторая В своюочередь приварена к каркасу 5, опиоающемуся в одной стороны через шарнирныйузел 6 на тяговый двигатель локомотива, а сдругой через ролики 7 на ходовое колесо.Прижатие устройства к колесу Обеспечиваетпружина 8. 20Смазывание ОсущестВляется твердосмазочным стержнем 1, изготовленным на основе молибденового концентрата за счет.трения его о колесо,Формула изобретенияУстройство для смазывания гребня колеса рельсового транспортного средства, содержащее шарнирно закрепленный на транспортном средстве и подпружиненный относительно него кронштейн,...

Номер патента: 1632854

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Демидович, Добринец, Жучков, Козел, Лугин, Червяк

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилитель, рулевого, средства, транспортного

...34 жидкость поступает по каналам 30 и 31 в подплунжерные полости 32 и 33, уравновешивая плунжеры 8 и 9, При достижении крайнего левого положения сектор 4 боковой гранью 37 нажимает на ролик 15, перемещая через шток 11 плунжер 8 вниз, Пружина 41 сжимается, плунжер 8 открывает расточку 27 корпуса 5, Рабочая жидкость через полукруговые пазы 10 поступает в картер 1, внутренняя полость 34 ко,орого соединена со сливом, Давление в канале 29 и, следовательно, в нагнетательной полости распределителя не повышается усилитель выключается.При вращении винта 2 против часовой стрелки гайка 3 перемещается вправо, поворачивая сектор 4 по часовой стоелке. Боковая грань 37 сектора освобождзет ролик 15 и шток 11, плунжер 8 под действием пружины 41...

Номер патента: 1632860

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Гашков, Даштиев, Журавлев, Карасик, Кобилев

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеница, средства, транспортного

...машины,Опорный элемент в виде цилиндрической оболочки 4 выполнен из композиционного материала, например стеклопластика,органопластика или углепластика, методомспирально-кольцевой намотки,В опорном элементе (фиг.2) угол намотки спиральных слоев 10-40 и схема армирования выбраны из условий достаточнойпрочности при кручении полого стержня.Перед намоткой на оправку в средней части наносится антифрикционное покрытие,например слой аримидно-фторопластовойткани,Опорный элемент состоит из спиральных 7 и кольцевых 8 слоев армирующегоматериала, пропитанного связующим, Частьвнутренней поверхности, контактирующей с пальцем, облицована двухслойной аримид-.но-фторопластовой тканью (лентой) 5. Угол армирования спиральных слоев и тодщина оболочки...

Номер патента: 1632861

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Волынец, Осадчая, Осадчий

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеница, средства, транспортного

...5 с канавками 11 отверстия 9 смежного элемента 7, При этом элемент 1 уменьшается в длину (за счет упругости троса 2) и заводится, а затем фиксируется в выступе 12, Для наращивания звеньев в цепь операции повторяют.Разборка звеньев происходит в обратной приведенной очередности, т,е, сначала ключом через углубления 6 проворачивается элемент 1 (в его тросовой части 2) в обратном (против закрутки троса 2) направлении, а затем вытаскивается конец штыря 4 из отверстия 9 элемента 7, ту же операцию выполняют для оставшегося конца штыря, заправленного в смежном элементе 7. 15 20 30 35 40 45 50 55 Наращивая количество элементов 1 и 7 в звеньях гусеницы, получают гусеницы различной ширины, Для изменения профиля гусеницы (например, при...

Номер патента: 1632863

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Епифанов, Костяник, Николов, Трушкин

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, механизм, натяжения, обвода, средства, транспортного

...18 под действием давления рабочей среды растягивает пружину 19 и перемещается в сторону фрикциона. Взаимодействуя с его ведомым диском 10, поршень 17 сжимает весь пакет ведущих 14 и ведомых 10 дисков, т.е, включает фрикцион.При движении транспортного средства гусеница 16 приводит во вращение направляющее колесо 7 со ступицей В, а следов- тельно, и вал 15 с ведущеи шестерней 12силового редуктора. Крутящий момент с ведугцей шестерни 12 передается через включенный фрикцион на ведомую шестерню 11 силового редуктора, обеспечивая вращение оси червяка 1, Последний приводит во вращение червячное колесо 3, вместе с которым поворачивается относительно корпуса 4 большая ось 5 кривошипа, обеспечивая перемещение малой его оси 6 с направляющим...

Номер патента: 1633313

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Бугаков

МПК: G01M 17/00

Метки: бортовых, нагрузок, оптимального, распределения, средства, транспортного, установки

...масс М 1 и М 2,приходящиеся соответственно на левый иправый борта, Поперечную координату центра 9 масс до ее корректировки находят позарегистрированным значениям масс М 1 иМ 2 по одной из формулЬс = В, ( -- 0,5 ) или Лс = В (О 5 -- ),М 2М 1Ма Ма где А - величина смещения центраоси транспортного средства, м;Ма - М 1 + М 2 - СНаряжЕННатранспортного средства, кг;1633313 Составитель О. БогословскийРедактор Л. Гратилло Техред М,Моргентал Корректор В. Гирня каэ 613 Тираж 355 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 М 1 и М 2 - соответственно масса, приходящаяся на левый и правый борта,...

Номер патента: 1634546

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Греков, Троцковский, Шмулич

МПК: B60K 15/03, B61C 5/02

Метки: вентиляции, газовом, средства, топливе, транспортного

...1 оооде (грубе) 4, которьй присоединен одним концом к силовой установке 1 о мссте подвода газоцрооодд 2, а другимк месту о дд гдзоцро.дд 2 о кузов тепловоза и гоединсн с :атмосферой через дефлекор 5, Защгцный рубопрооод 4 присоединен воздухооодом Ь к всасывающему царубку 7 вентилятора 8 11 дд силовой установкой 1 расположенздухозаборцыйожух 9 для сбора газа вту с сго утечки цз силовой установки 1. Вентилятор 8 имеет автономное питание от ;.ккумулясрной батареи (це показана). Всасывающий цагрубок 7 оентилятора 8 подсоединен к воздухозаборному кожуху 9, а нагнетдтельный 10 - к выпускному окну 11 В осрхшх чдсях защитного трубопровода 4, гсдсывдющсго патрубка 7 осцтиляторд 11, ноздуховода 6 и воздухозаборного кожуха 9 размещены датчики 12 -...

Номер патента: 1634547

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Барболин, Давыдков, Козлов, Созыкин, Тарасов

МПК: B60K 17/10, B60K 17/32

Метки: гидрообъемная, передача, средства, транспортного

...с передними колесами 8 автогрейдера.К идролиниям гидромоторов 7 подключены клапаны 9 подпитки.Б напорной гидролинии насоса 2 устан ьпен обратный клапан 10 и клапан 11 давления. Стандартным элементом гидро-ривода является бак 12,Гидрообьемная передача работает следующим образом.При расположении распределителя 5, показанном на фиг. 2, насос 2 заряжает гидроаккумулятор 6 рабочей жидкостью и одно.ременно подает ее в гидромоторы 7, обеспечивая привод колес 8.Задние колеса звтогрейдера имеют независимый привод от двигателя, поэтому по мере увеличвния сопротивления на рабочем органе уменьшвются скорость движения машины и расход жидкости из гидроаккумулятора 6, Когда давление о гидроаккумуляторе достигает максимального значения, открывается...

Номер патента: 1634550

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...управляющего гидроцилиндра 1 и по гидролинии 4 "ступает в исполнительный гидроцилиндр 3, воздействующий на леханизм выключения сцепления 5, При з 1 ом начинается пер. вьй этдц выключателя сцепления с помощью гидроцривода бсэ усиления. После достижения огределенноо ддвлснил п гидролинии 4 пклочастсл гидрпрдсцрсдсл 1- тель 6, момент включения которого здда -, - сл регулируеой пружиной 7, и сосдинле гидроцилндр 12 включения цнспморасцределителя с гидролинисй 4, в результате чего поршень 24 гидроцилиндра 12, воздействуяд пток 25 через исток 23, вклочдет пневмоь, ределись 1, Воздух иэ пцсвмосисс лы через пнсвмордспрсдслитель 13 и по пнспмомагистрдли 20 постуцает в исполнительный пнсвмоцилиндр 19, также связанный с механизмом выключения...

Номер патента: 1634557

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Блувштейн, Бочаров, Быковский, Лазарев, Пешков

МПК: B60R 25/10

Метки: противоугонной, сигнализации, средства, транспортного

...штуцер 3 со спусковым механизмом размещается таким образом, чтобы курок 4 располагался вертикальноо, Это обесцечиваетсл поворотогл колеса и корпуса 2 сцускооого механизма,В случае попытки угона, снятия колес или открытил багажника из-эа сопутствующих при этом колебаний корпуса транспортного средства или изменения есо голожения происходит смещение курка 4 с глощадки П-образнои проточки 9 под действием груза 5, центр тяжести которого смещается от вертикальной оси и создает момент, направленный на иоворо поршятолкатсля. Ввиду небольшого размера площадки П-образной проточки, на которую упирается курок 4, происходит соскальзывание груза 5 вглесте с курком 4, и цод действием пружины 7 поршень-толкатель перемещается в направлении клапана 115...

Номер патента: 1634559

Опубликовано: 15.03.1991

Автор: Петров

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничная, звеньев, сборки, средства, транспортного, цепь

...друг с другом, то порошковый наполцитель в зоненагружения практически мало подверженуплотнению.Тем самым резина уплотнительных колец 3 и 4 подвержена незначительному действию радиальной нагрузки и эффективноработает в основном как надежный подпорпорошкооого цаполцителя. При взаимномповороте пальца 2 и звена 1 относительнодруг друга резиновые кольца 3 и 4 дефорлируются, а часть пальца, заключенного о порошковом ндполнителе, скользит по нему,при этом за счет наличия в порошке компонентов твердой смазки ( рдфита) взаимный износ соприкасающихся поверхностей незначительный.Мельцдйшие частицы износа,при этом осаюся и залкнутом обьемс сочленения,что це приводит к обрдэогдцию зазоров между пальцем и цорогш;оиым наполнителем от их и аимцого...

Номер патента: 1634821

Опубликовано: 15.03.1991

Автор: Лазарев

МПК: F04B 41/02

Метки: пневмогидросистема, средства, транспортного

...в одной из позиций гидравлического переключателя 6. Гидравлиеский церекл чагель 6 снабжен дополнигсльцыкц вход м 10 и выходом 11, соединенными сснтаст овцс с гидравлической муфти,5 и глиноа и дополнительно между согкй ц другой позиции гидравлического герск.югатеся 6.Кскггрг ссорсоединен с ресивером 2 при юмоцг линии 12. Гидравлический переклк- гптг ль 6 может быть выполнен в виде золотник; с плуцжером 13, снабженным кольцевой канавкой 14 и подпружиненным пружиной 5 Сгв из вхс;и 11 может бьть при цюмогци линии 16 оединец с заборным фильтром 7, а пос;наций при помощи линии 18 с гг:гр;втигескик источником 5. Иточик 5 и гкл 5 сгедицецг цри помснци линии 19, а вхгд) и вход 1 О сидравлической муфгоц 3 при гкмоии линий 19, 20 и 21.1 цс...

Номер патента: 1635143

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Бачурин, Ещин, Заровский, Пантелеев

МПК: G01P 3/64

Метки: рыскания, скорости, средства, транспортного, угла

...2(3) поступает на два входа соответствующего блока 4 определения временной задержки. В каждом блоке 4 определения временной задержки в корреляторе 5 производится вычисление взаимной корреляционной функции Й по формуле 1В (т) = - ( х 1 (г) х 2 (т т) си, (2)где Т - врегля наблюдения,т, - время задержки сигнала хф) в 1-йрегулируемой линии задержки, управляемой -ым регулятором, при котором величина й достигает своего максимального значения.При этом производится непрерывно 40 подстройка регулятором 6 блока 1 регулирования временной задержки так, что на выходе корреллятора 5 поддерживается максимально возможная для данной пары сигналов величина В; (т).45Для и-го блока 4 определения временной задержки (вследствие выполнения условия (1) для...

Номер патента: 1636255

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Балабин, Карянин, Квасников, Китаев, Руднев, Хлопин

МПК: B60Q 1/14

Метки: переключения, прожектора, света, средства, транспортного

...следующим образом,При взаимодействии дальнего света прожектора встречного локомотива на основной фотодатчик 1 сигнал с его выхода устанавливает триггер 26 формирователя 3 в единичное состояние, при этом выходной сигнал запускает одновибраторы 15 и 16. Постоянная времени одновибратора 15 выбрана большей, чем постоянная времени одновибратора 16, поэтому в течение этого времени на выходе инвертора будет единичный сигнал, который вызовет появление единичного сигнала на выходе элемента И 19,Через усилитель 25 этот сигнал включает электропривод 4, который с помощью штока 7 поворачивает платформу 8 вокруг оси по часовой стрелке. При этом луч света от рефлектора 11 кратковременно опускается. По истечении времени, равного постоянной времени...

Номер патента: 1636259

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Гебель

МПК: B60H 1/00

Метки: микроклимата, нормализации, средства, транспортного

...общий вид.Система нормализации микроклимата транспортного средства имеет корпус 1 воздухоохладителя-отопителя, установленный в передней части крыши кабины 2, содержащий теплообменник 3 отопителя и испарительный блок 4 охладителя. Теплообменник 3 соединен с системой охлаждения дизеля 5 полыми теплоиэолированнь.ми поручнями 6, расположенными вне кабины, реэинотканевыми рукавами 7, являющимися патрубками подвода и отвода горячей воды. Испарительный блок 4 охладителя соединен с насосом 8 и баком 9 для воды полыми теплоизолированными поручнями 10, расположенными внутри кабины, резинотканевыми рукавами 7, являющимися патрубками подвода и отвода в охладитель холОДной ВОДЫ.Воздухоохладитель-отопитель выполнен и установлен в крыше...

Номер патента: 1636260

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханический, средства, транспортного, ходоуменьшитель

...в позиции 21 магистраль 22 гидро- машины 13 связана с гидробаком.11, а магистраль 23 - с магистралью 10 гидромашины 9.Гидромеханический ходоуменьшитель работает следующим образом.Для обеспечения пониженного скоростного диапазона повышенных тяговых нагрузок переключающим устройством 14 дополнительная гидромашина 13 связывается с промежуточным звеном 8 дифференциального механизма 5, при этом в распределителе 18 одновременно включается позиция 19, подключающая магистраль 22 гидромашин13 к нагнетательной магистрали 10 гидромашины 9 до регулируемого дросселя 12 (показано на схеме). За счет суммирования рабочих объемов гидромашины 9 и гидромашины 13 общее давление в их нагнетательных магистралях 10 и 22 снижается, чем повышается развиваемое...

Номер патента: 1636262

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Гацуцов, Салихов

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, проходной, средства, транспортного

...ступени под проходным валом 6. Нижнее плечо 23 рычага 14, сопряженное с муфтой 13, размещено в пределах отверстия 2 картера 1 моста под дном 20 картера 4 редуктора и представляет собой вилку с двумя лапками 24 (или сухарями),Расположение силового цилиндра 16 внутри картера 4 редуктора исключает его повреждение при транспортировке моста или редуктора и при движении транспортного средства по неблагоустроенным дорогам, что повышает надежность работы моста. Двуплечий, рычаг 14 установлен на сферической опоре 19, обладающей свойством самоустановки, может быть выполнен со сферической головкой в своей верхней части, зацепленной со штоком 15 силового цилиндра 16, что дает снижение усилия для перемещения муфты 13. В результате рэв 5 10 15 20...

Номер патента: 1636263

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Шабад

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущего, дополнительного, моста, привод, средства, транспортного

...магистрали 21 гидронасоса 10, устанавливаемой регулируемым дросселем 20. В случае ухудшения дорожно-почвенных условий, увеличения тягового сопротивления, на поворотах, в начале движения и в других случаях увеличения толкающего усилия, передаваемого остовом 14 транспортного средства, уменьшается сжатие переднего датчика 15 нагружений и сигнал датчика через усилитель 18 поступает к регулируемому дросселю 20, который,уменьшая проходное сечение в напорной магистрали 21, увеличивает момент сопротивления на валу гидронасоса 10 и, соответственно, на промежуточном звене 8, увеличивая частоту вращения водила 6 через сателлиты 7 и связанного с водилом 6 вала 11 привода дополнительного ведущего моста 12, В результате возрастают окружная скорость и...

Номер патента: 1636266

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Динеева, Есеновский-Лашков, Карнаух, Корсунский, Лебедев, Поляк

МПК: B60K 41/22

Метки: пневматическое, сервоустройство, средства, сцеплением, транспортного

...крайнее левое положение, В этом случае толкатель, воздействуя на воздушный клапан 24, отводит его от седла 39 и поворачивает рычаг 19 по часовой стрелке, что приводит к закрытию вакуумного клапана 20 под действием его пружины 30. В результате происходит соединение полости 4 сервокамеры с атмосферой, вследствие чего шток 9 сервокамеры перемещается в крайнее правое (по чертежу) положение и через рычаг 11 выключает сцепление 12,По окончании процесса переключения передач контакты выключателя 51 размыкаются. Это приводит к тому, что сила тока проходящего через обмотку 14 электромагнита уменьшается в обратной зависимости от частоты вращения коленчатого вала, Соответственно изменяется усилие, развиваемое электромагнитом 13.В момент, когда...