Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1620845

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Коваленко

МПК: G01F 1/34, G01F 9/00

Метки: баке, остатка, расхода, средства, топлива, транспортного

...имеющими аналогичную конструкцию.На корпусе бачка-накопителя (в местеподсоединения трубопровОдов) установлены два крана - гидравлический 7 ивоздушный 8. Гидравлический кран 7обеспечивает перекрытие перетеканияжидкости из напорной трубы в бачокрасширитель, а воздушный 8 предотвращает попадание жидкости через трубопровод 9 в топливный бак 10. Наконце трубопровода 9 установленапробка 11, обеспечивающая герметизацию наджидкостного пространства топливного бака и подсоединение его квнутренней. полости бачка-накопителя.Устройство работает следующим образом.Определение остатка топлива. Исходным состоянием устройства являетсяпорожний бачок-накопитель 6 при егомаксимальном внутреннем объеме (поршень должен находиться в крайнем левом...

Номер патента: 1621065

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Бурковский, Кущенко, Лейкин, Рязанцев

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, подсчета, средства, транспортного

...проходе пассажира на выходе триггеров 28 и 29 появляютсяОн 1 к Он йО При выходе пассажира происходит такая же операция. 621065 6сового фильтра 6. При прохождениихотя бы одного пассажира срабатывает счетчик 14 или 15. Этот сигнал5переводит триггер 9 индикации в единичное состояние и зажигает элемент13 индикации наличия информации всчетчиках,При работе на маршруте водителюбывает необходимо открыть дверьсалона до остановочного пунта илинесколько раз на остановочком пункте. Чтобы информация не терялась,она переводится в блок 40 памяти неавтоматически, а с ключом 21 для обнуления счетчиков входа и выхода пассажиров посредством блока 18 управления памятью, одновремЕнно с этим гаснет элемент 13 индикации,20 Сигналы с третьих и четвертых...

Номер патента: 1622174

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Ильин, Казьмин

МПК: B60G 21/04

Метки: подвеска, средства, транспортного, четырехколесного

...транспортных средств.Цель изобретения - снижение динамических нагрузок.На фиг.показана подвеска, вид спереди; на фиг, 2 - то же, аксонометрия.Подвеска, закрепленная на корпусе 1 транспортного средства, состоит из передних 2 и 3 и задних 4 и 5 рычагов, связанных с колесами, и торсионов 6, 7 и 8, 9, жесткосвязанных с рычагами 2 - 5, шарнирно закрепленных на корпусе 1 и кинематически связанных между собой посредством шарнирно закрепленного в корпусе 1 вала 10, на котором установлены зубчатое колесо 11 и зубчатый сектор 12. На торсионах 6 и 7 установлены зубчатые секторы 13 и 14, входящие в зацепление с зубчатым колесом 11.Между торсионами 8 и 9 установлен шарнирно закрепленный в корпусе 1 второй вал 15, на котором установлены зубчатое...

Номер патента: 1622176

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...кожух 34 (фиг. 2) выполнен упругим в осевом направлении. Кожух 34 оперт на обод 11 колеса. На подшипниковой опоре 35 эЛектродвигателя 7 установлен пылеуловитель 36. На крышке 23 установлен эжектор 37, открытый в полость 38 пылеуловителя 36.Мотор-колесо работает следующим образом.Момент от вала 6 электродвигателя 7 передается солнечной шестерней 4 редуктора 2. После трансформации момента в редукторе 2 момент с коронной шестерни 8 5 10 15 20 25 30 передается ступице 9, ободу 11 и далее шине колеса (не показана). При вращении вентилятора 14 воздух подается через отверстия 15 и 16 к кожуху 19, при вращении которого воздух упорядоченно перемещается в осевом направлении к отверстиям 20 ступицы 9, Массивная ступица 9 и диск обода 11...

Номер патента: 1622177

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, средства, трансмиссия, транспортного

...механизма 5 снабжено венцами 18и 19, звено 7 - венцами 20 и 21 и звено 8 - венцами 22 и 23.Бесступенчатая трансмиссия транспортного средства работает в трех диапазонахбесступенчатого регулирования скорости.Для обеспечения диапазона основных пониженных скоростей в первой позиции переключающего устройства 12 звено 6 дифференциального механизма 5 связано с входным валом 1, звено 8 - с выходным валом 3, и звено 7 - с нерегулируемымэлементом 11 вариатора 9 (показано насхеме). Трансмиссия образуется по схеме с входным варнатором и внутреннимпередаточным числом дифференциального механизма 5, большим единицы.Для обеспечения диапазона основныхповышенных скоростей во второй позициипереключающего устройства 12 звено 6 дифференциального...

Номер патента: 1622178

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, средства, трансмиссия, транспортного

...направления передачи мощности.Бесступенчатая трансмиссия транспортного средства работает в трех диапазонах бесступенчатого регулирования скорости.Для обеспечения диапазона основных пониженных скоростей в первой позиции переключающего устройства 12 звено 6 дифференциального механизма 5 шестерней 13 связано с входным валом 1, а звено 8 дифференциального механизма 5 шестерней 14 связано с выходным валом 3 Трансмиссия образуется по схеме с входным вариатором для работы в режиме постоянного крутящего момента.Для обеспечения диапазона основных повышенных скоростей во второй позиции переключающего устройства 12 звено 6 шестерней 14 связывается с выходным валом 8, а звено 8 шестерней 13 - с входным валом 1. Трансмиссия образуется по схеме с...

Номер патента: 1622179

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханический, средства, транспортного, ходоуменьшитель

...регулируемый дроссель 12, дополнительную гидрома шину 13 и двухпозиционное переключающее устройство 14 с подвижной шестерней 15, Шестерня 15 установлена на валу 16 гидромашины 13 для ее выборочной связи 19 с валом 17 гидромашины 9 или корпусом 18, а нагнетательная магистраль 19 гидромашины 13 связана с нагнетательной магистралью 10 гидромашины 9 до регулируемого дросселя 12. Гидромеханический ходоуменьшитель транспортного средства работает в двух диапазонах реализуемых тяговых нагрузок.Для обеспечения диапазона повышенных тяговых нагрузок переключающим устройством 14 дополнительная гидромашины 13 связывается с основной 9, т. е. подсоединяется к промежуточному звену 8 дифференциального механизма 5. За счет суммирования рабочих объемов...

Номер патента: 1622180

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроходопреобразователь, средства, транспортного

...с линией 18, а линия 17 - с линией 19, в позиции 14 распределителя 12линия 17 связана с линиями 18 и 19и в позиции 15 распределителя 12 линия 16 связана с линией 19, а линия 17 -с линией 18,Принцип работы гидроходопреобразователя транспортного средства заключается вналичии трех диапазонов бесступенчатого регулирования скорости выходного звена 7и связанного с ним движителя 4.В первом поддиапазоне, что соответствует позиции 13 распределителя 12, гидромашина 10, работающая в режиме насоса,подает рабочую жидкость в гидромашину 11,работающую в режиме мотора, и на регулятор 25 расхода. Открытие регулятора 25расхода соответствует максимальной скорости промежуточного звена 8 дифференциального механизма 5, т. е. минимальнойскорости выходного...

Номер патента: 1622181

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...скорости двигателя 2.При увеличении скорости вращения двигателя 2 происходит изменение положения индикатора 15 датчика 14 скорости враще- ния.Это смещает гидрораспределитель 13 и регулирующий орган 16 регулятора 9 потока. Происходит открытие регулятора 9 потока. производящего частичный слив рабочей жидкости из магистрали 10 в гидробак 11, что постепенно уменьшает скорость вращения гидромашины 7 для сохранения постоянной скорости выходных хвостовиков 3 и 4 при возрастающей скорости двигателя 2.В момент полного открытия регулятора потока 9 гидромашина 7 и промежуточное звено 6 дифференциального механизма 5 останавливаются, а в гидрораспределителе 13 включается вторая позиция 23. Рабочая жидкость от источника рабочей жидкости 25...

Номер патента: 1622183

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Макаров, Савин, Чубуков, Шабалин

МПК: B60L 1/00

Метки: обогрева, оборудования, средства, транспортного

...находящееся в корпусе заднего моста, автоматически подогреваетсякак на стоянке, так и при движении подвижного состава при температуре ниже -20 оС,что осуществляется следующим образом,При поступлении подвижного состава, например, троллейбуса, на одну из линий 3отстоя срабатывает датчик 9 заполнения линии отстоя и при понижении температурывоздуха ниже - 20 С по сигналу с датчика 10температуры наружного воздуха с командоаппарате поступают сигналы управления кисточнику 1, распределителю 2 и переключате ю 5, Переключатель 5 отключает отконтактной сети линию отстоя, которая через распределитель 2 подключается к источнику 1. Линии 3 отстоя по сигналам скомандоаппарата 8 подключаются к источнику 1 таким образом, чтобы загрузка его фаз была...

Номер патента: 1622184

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Добря, Сизоненко

МПК: B60L 5/34

Метки: средства, транспортного, энергоснабжения

...проводов на другую; на фиг. 6 - устройство при переходе с одной линии контактных проводов на другую, расположенную под углом к первой; на фиг,7 - устройство при обгоне или встречном разьезде, на фиг,8 - схема питания при наличии двух токоприемников,Устройство содержит контакные провода 1 и 2, другие контактные провода 3 и 4, обычно используемые для встречного движения или для движения в поперечном напоавлении, в предлагаемой системе используются для маневрирования. В состав токоприемника 5 входит головка б и его привод 7, Дополнительный токоприемник 8 содержит на верхнем плече головку 9, а в его основании расположен привод 10, В нижней части головок б и 9 в системах с расположением контактных проводов друг над другом расположены...

Номер патента: 1622185

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Безлуцкий, Виниченко, Карпушин

МПК: B60L 15/00

Метки: силы, средства, транспортного, тяги

...с:етного блока записываются нули и устройство оказывается г одго- .товленным к работе при следующем пускеТ-ЗД,15 При движении на горизонтальном участке и выполнении условия постоянствадлительности сигнала разрешения счета импульсов, следующих от датчика 4, число зарегистрированных импульсов нг выходе20 блока 3 при каждом пуске ТЗД будет зависеть от пассажиронаполнения транспортного средства, так как скорость транспортногосредства при пуске с остановки через интервал времени счета импульсов от датчика 425 частоты вращения ТЭД будет равнач= а т=с 1 и, (1)где ч - скорость транспортного средства;а - ускорение;30 Лт - интервал времени счета импульсов;с 1 - конструктивная постоянная;и - число оборотов двигателя, совершенных за время,Так...

Номер патента: 1622189

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Пасынок, Приголовкин, Пупынин, Ткаченко

МПК: B60L 15/38

Метки: возбуждения, генератора, синхронного, средства, транспортного

...к транспортному машиностроению, в частности к системам регулирования напряжения синхронных генераторов транспортных средств, и может быть использовано, преимущественно в качестве аварийного возбуждения вспомогательных синхронных двухобмоточных генераторов транспортных средств.Цел ь изобретения - повышение надежности.На чертеже изображена схема устройства для возбуждения синхронного генератора транспортного средства.Устройство содержит вспомогательный синхронный генератор 1, обмотка 2 возбуждения которого с цепью 3 гашения поля соединена через резистор 4 с источником питания постоянного тока - аккумуляторной батареей 5, С другой стороны обмотка 2 возбуждения через мостовой выпрямитель 6 статического преобразователя 7 соединена с...

Номер патента: 1622195

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Дементьев, Лихота, Саламатин, Силин, Темченко

МПК: B60P 1/36

Метки: разгрузочное, средства, транспортного

...выгрузного прямоугольного отверстия 4, расположенного в средней части днища кузова, дополнительного конвейера 5 с заборным органом и наклонного конвейера 6, рама которого выполнена складной, гидро- провода 7 конвейеров,гидроцилиндра 8,управляющего положением наклонного конвейера 6, Дополнительный конвейер 5 расположен под выгруэным отверстием 4 и имеет боковые направляющие стенки 9.Разгрузочное устройство работает следующим образом.С помощью тягача разгрузочное устройство, загруженное фильтрующим материалом, транспортируется к дреноукладчику. Наклонный конвейер 6 изменением угла наклона гидроцилиндром 8 устанавливается на необходимую высоту и направляется в бункер дреноукладчика. Включается гидро- привод 7 конвейеров, секции 2 кузова с...

Номер патента: 1622198

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Глатман, Лендер, Ломов, Семенов

МПК: B60P 1/48, B60P 1/54

Метки: погрузочное, средства, транспортного

...собой гидравлически паралл"льна, агидравлическая магистраль подачи масла вштоковую полость 14 верхнего гидроцилиндоа 5 снабжена запорным клапанам 16,Управление гидаавлической системойпривода осуществляется с помощью гидрараспределителя 17. 1.-образный рычаг 7соединен с платформой 2 с па,.юа:а шарнира 18.Погрузочное устройство транспортного. средства работает следуюьцим образом,При погрузке среднетоннажного кон.тейнера (не показано) на транспортноесредства 1 наклон портала 3 осуществляетсл посредством подачи рабочего давления впаашневую полость 12 гидроцилиндра 5,при этом масла поступает и в штакавую полость 15 гидроцилиндра 6, шток которого остается неподвижным (фиг.4 и 3), Шток гидроцилиндра 5 выдвигается, при этом точка 9...

Номер патента: 1622207

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Агафонов, Ильин, Казьмин

МПК: B61D 19/02

Метки: дверь, раздвижная, средства, транспортного

...пневмоцилиндры 5 для привода в движечие створок 1 двери. По всему контуру дверного проема размещено уплотнение 6.Механизм поджатия и задирания створок содержит валы 7, шарнирна установленные в закрепленных на кузове опорах 8. На валах 7 неподвижно закреплены кулачки 9. Валы 7 расположены в нижней и верхней частях проема и соединены между собой штангами 10. В створках двери выполнены углубления 11 под кулачки 9. Механизм поджатия и эапирания створок снабжен приводом поворота кулачков 9, выполненным в виде пневмоцилиндров 12,Раздвижная дверь транспортного средства работает следующим образом.Двери закрываются с помощью пневмоцилиндров 5, После соприкосновения створок двери пневмоцилиндры 12 через штанги 10 поворачивают валы 7 с кулачками...

Номер патента: 1622209

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Лебедев, Лысый, Мишин

МПК: B61H 7/00

Метки: рельсового, средства, тележка, тормозная, транспортного

...поршень 12 с раэжимной втулкой 13 начинают двигаться навстречу друг другу, сжимая цилиндрическую пружину 18, Г 1 ри этом полый ступенчатый управляющий поршень 12 движется быстрее, чем поршень 10, Шарики 14, установленные в сепараторе на конце фиксирующего пояса 11 со стороны штока, взаимодействуют с разжимной втулкой и полый ступенчатый управляющий поршень 12 начинает двигаться совместно с поршнем 10 до тех пор, пока шарики 14 не попадут в выточку фиксирующей втулки 16. Далее полый ступенчатый управляющий поршень 12 начинает снова двигаться совместно с поршнем 10 до техпор, пока шарики 14 не попадут в выточку фиксирующей втулки 16. Далее полый ступенчатый управляющий поршень 12 начинает снова двигаться навстречу поршню 10 до...

Номер патента: 1622212

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Лавров, Отроша

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, привод, рулевой, средства, транспортного

...повороте ее относительно втулки 25, при этом для ограничения угла поворота в одной из втулок выполнено глухое отверстие 31, в которое установлен штифт 32, а в другой втулке выполнено соосное глухое отверстие 33 большего диаметра, чем отверстие 32,К наружной торцовой поверхности подвижной втулки 24 с помощью пружины 34 плотно прилегает ролик 35 толкателя 36, установленного на оси датчика 20,Гидравлический рулевой привод работает следующим образом,При вращении рулевого вала 2 в ту или иную сторону штифт 27 передает вращение подвижной втулке 24, которая, поворачиваясь относительно нижней неподвижной втулки 25, увлекает по наклонной поверхности конусных лунок шарики 30, под действием которых движется вверх, преодолевая действие пружины...

Номер патента: 1622213

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Мамундзисуа, Марковников, Соковиков

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ющим сигналы разных знаков на входе усилителя 30.Ток от датчика 23 индивидуальной поднастройки идет через контакт 54, инвертор 40, туда же поступает сигнал с датчика 15, После суммирования, усиления и преобразования он поступает в блок ШИМ, в электрические преобразователи 13 и 14 гидро- распределителей задних колес. Далее жидкость поступает в гидроцилиндр 6, положение его поршня может постоянно корректироваться сигналом с датчика 23. При обратном ходе трактора дополнительно перемещается вниз переключатель 24.4, Поворот трактора передними и задними колесами, смещаемыми в разные стороны, с запаздыванием поворота задних колес на угол а. Работа системы аналогична работе краб синхронный, но при выключении...

Номер патента: 1622599

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Киреев

МПК: F01P 1/06, F28D 7/10

Метки: воды, воздушного, масла, охлаждения, средства, транспортного

...внутри труб 4 для воды, трубы 1 для масла - внутри труб 7, а дополнительные трубки 1 - внутри труб 1. Бачки 8 и 9 для хладагента имеют соответственно общие стенки с бачками 5 и 6 для воды и бачками 2 и 3 для масла, бачки 2 и 3 для масла, кроме того, имеют общие стенки соответственно с дополнительными бачками 12 и 13 для хладагента. В качестве хлад- агента используется охлажденная вода.Бачок 6 соединен с водяным насосом 14, нагнетательная полость которого соединена с входом рубашки охлаждения (не показана) силовой установки 15 транспортного средства и бачками 8 и 12. Выход рубашки охлаждения силовой установки 15 соединен с бачком 5, с которым соединены бачки 9 и 13. Бачок 3 соединен с масляным насосом 16, выход которого соединен с...

Номер патента: 1622678

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Гутта, Кашицкий, Пут

МПК: B60T 1/06, F16D 65/12

Метки: дисковый, колесный, средства, тормоз, транспортного

...На барабане 5 у тормозного диска 3 с двух сторон диска установлены защитные кольца 7 и Б открытого наружу сечения.а фиг, 2 показаны пути возможного попадания жидкости на тормозной диск со стороны ведущего моста через ступицу колеса и с верхней стороны тормоза. Ширина внутреннего проема П-образного сечения кольца 6 обозначена через В, а толгцина диска 3 - через Н (фиг, 3).Активная защита тормозного диска дискового тормоза от попадания жидкости, ухудшающей трение, работает следующим образом,Атмосферные осадки или рабочая жидкость иэ случайно поврежденных маслопроводов или уплотнений гидроцилиндров, попадающие с верхней стороны тормоза на эагцитное кольцо 6 и по нему, благодаря его фоо е, стекает вниз на грунт, При этом жидкость не может...

Номер патента: 1622771

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Смыслов

МПК: G01F 23/36

Метки: баке, датчик, смыслова, средства, топлива, транспортного, уровня

...прост, надежен, имеет наименьшие габари. ты. На конце гребенки 6 закреплена лопасть 19, не доходящая до днища бака на технологический зазор Лопасть 19 обеспечивает отклонение греббнок б при минимальнол уровне топлива во время волн в баке. Гребенки б могут иметь ребра жесткосги (не по каза и ы)Гребенки 6, балка 7, лопасть 19 могуг иметь различные исполнения, но для эконо мии материала и труда, они вместе с з.,5 ьяли 8 могут быть выштампованы иэ иолосооого материалаПрименение дву, отдельно;х гребенок нецелесообразно, поскольку уоепичиозе трудозатраты вдвое на регулировку их положений при сборкеРабота датчика описана о нескольких гамостоятельных режимах;1.Статический режим.Автомобиль неподвижен ипи движется прямолинейно по горизонтдльному...

Номер патента: 1622794

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Авотин, Кузьмин, Федосеев

МПК: G01C 23/00, G01M 17/00

Метки: взаимодействия, динамического, опорной, поверхностью, средства, транспортного

...соединен с регистратором 17, адругой - с блоком 14 сумматоров, Блок 1соединен своими входами с датчиками 8-10,а выход - с сумматором 13. В первом сумматоре блока 14 происходит суммиоование сигналов, поступающих., датчика 8 крена и от ЭВМ блока 16 вычис - ленного крена, во втором - с датчика 9 дифферента и от ЭВМ блока 16 вычисленного дифферента, в третьем - с датчика 10 линейных вертикальньх перемещений и от ЭВМ блока 16 вычислительного линейно, о перемещения и .д,Усилитель 15 предназначен для согласования параметров сигна а между ЭВМблока 16 и измерителем 4 динамических усилий в годвескеЭВМ блока 16 предназначена для проведения вычислений в соо 1 еетствии с запрограммированной математической моделью, которая описывает реакцию...

Номер патента: 1622795

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бабицкий, Васильев, Горбацевич, Петушок, Урбанович

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, рамы, средства, транспортного, фрагментов

...с целью сокращения времени подготовки к испытаниям лонжерон 5 жестко соединен со специальной плитой Э, по которой перемещается шарнир б, связанный с основанием 1, и шарнир 7, связанный с нагружателем 8.Устройство для испытания фрагментов рамы транспортного средства работает следующим образом,Перемещением шарниров б и 7 в вертикальной и горизонтальной плоскостях отногительно оси лон;херона 5 и установкой определенного усилия в нагружателе 8 достигают уровня напряжений, параллелогрэммирования и направления действия сил е испытуемом фрагменте рамы, соответствующих действительным напряжениям и направлениям сил в тех же точках натурной рамы. С помощью гидроцилиндра нагружа-ея б напряжения будут изменяться в соответствии с изменением...

Номер патента: 1623559

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Ханс-Хелльмут

МПК: B60R 22/46

Метки: аварийное-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, самоходного, средства, транспортного

...отверстие 39, посредством которого он с обеспечением возможности поворота установлен на пальце 40, прикрепленном к торцовой пластине 29,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 пока натяжение ремня безопасности не будет устранено.Храповое колесо 35 имеет ступицу (непоказана) выступающую с противоположной стороны от цапфы 34. Удерживающийрычаг 46, образованный из упругой проволоки, одним концом обернут вокруг этойступицы, Другой его конец изогнут, чтобывойти в зацепление с собачкой 37, и расположен так, чтобы удерживать последнюювне зацепления с храпоеым колесом, за исключением того, когда происходит длительное натяжение ремня безопасности, сцелью снижения шума, создаваемого дребезжанием воспринимающего инерцию механизма.Запирающий механизм в...

Номер патента: 1623887

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Кереселидзе, Лагидзе, Маградзе, Насаридзе, Сакварелидзе, Хажомия

МПК: B60B 35/10, B60K 17/00

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...6. Поворотом корпуса5 промежуточной передачи на 180 иокреплением его к промежуточному звену7 посредс.твом фланца 21.обеспечивается увеличение колеи ведущих колесмашины.Трансмиссия транспортного средства работает следующим образом.Во время работы колесного редукто.ра от дифференциала главной передачи8 вращение передается через вал 12 ведущей звездочки 11 промежуточнойцепной передачи 1, которая черезведомую звездочку 14 приводит вовращение вал 15, который вместе с валом 12 расположен с одной стороныпромежуточной передачи 1, Вал 15через шестерню 18 и конечную передачу 2 приводит во вращение ведущееколесо 20.Для увеличения ширины колеи колесный редуктор переворачивают на 180 ипосредством фланца 21 крепят к промежуточному звену 7. После...

Номер патента: 1623888

Опубликовано: 30.01.1991

Автор: Довнар

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...38.и смещает шток 39, освобождающий полэун 35 распределителя 9, который эа счет наличия пружины 36, устанавливается в позицию 22. Это отсоединяет магистраль 23 насоса 17 от одной иэ магистралей 24 и 25 мотора 18 и связывает ее с гидробаком 27, т,е, обеспечивает свободный слив насоса 17 и предохраняет гидропередачу 15 от выхода из строя,Транспортное средство при этом или останавливается (при связи входного звена 7 с корпусом 1),. или начинает движение с уменьшенной скоростью (при связи вхормого.звена 7 с двигателем 3 через одну из силовый цепей 10 и 1), что обеспечивает предохранение от перегрузок его трансмиссии. Одновременно с установкой распределителя 19 в позицию 22 связанный с ним рычаг 45 управления также занимает...

Номер патента: 1623889

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроходопреобразователь, средства, транспортного

...бесступенчато увеличивает скорость вращения мотор-насоса 9 и промежуточногозвена 8 с дальнейшим увеличением скорости выходного звена 7 и движителя4. В момент полного сближения поясков25 и 27 т,е, при подаче всей рабочей жидкости от насосов 10 и 11 вмотор-насос 9, проточка 39 отсоединяется от проточки 33, а проточка 35связывается с проточкой 33, что связывает пол сть 31 управления с гидробаком 38, и гильз 21 за счет наличия пружины ,2 возвращается в исходнос положение. Одновременно магистраль14 насоса 11 через расходящиеся пояски 28 и 29 связывается с гидробаком38, а магистраль 17 мотор-насоса 9и магистраль 13 насоса 1 О - с гидробаком 38 через, зазоры между поясками23, 26 и 24, 27. В тот же момент иэсвязи с проточкой 48 выходит...

Номер патента: 1623891

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: гидросистема, мощности, отбора, средства, транспортного

...вывод 4 и с ьема с вызода 5 или отключения потока и гидробзка 7 о выводов 4 и 5. Суммирующий распределитель 6 выполи н пятцлинейным, при этом первая линия посредством магистрали 9 связана с распределителем 8, вторая посредством магистрали 10 - с гидробаком 7, третья и четвертаяс магистралями 1 и 12 гидролашины 1 и пятая - с магистралью 13 гидромзшины 2, и содержит четыре рабочие по;чции 14 -7, фиксирующиеся фиксатором 18. Возможно наличие дополнительной позиции 9 для отключения гидромашин 1 и 2 от распределителя 8. Обязательным условием функционирования предлагаемой гидросистемы отбора мощност 55 должна быть большая производительность гидромашины 2 по сравнению с гидромашинойв 3 раза.Гидросистемз отбора мощно, ти транспортного средства...

Номер патента: 1623897

Опубликовано: 30.01.1991

Автор: Ритин

МПК: B60T 7/18

Метки: автостоп, средства, транспортного

...5,1 и размыкающими 5.2 и 5 3 контактами на выходе (фиг. 5), указатель поворота (не показан) с контактами 6 и 7, реле 8 контроля поворота с замыкающим контактом 8.1, включенным в цепь питания реле 5. Электромагниты 1 имеют катушки 9 с обмотками (фиг. 2) и укладываются в бетонный канал 10 под покрытие 4 автодороги. На передней колесной паре 11 автомобиля (фиг. 2) устанавливается тороидальный сердечник 12 с обмотками 12.1,12.4 (фиг. 4) и фокусирующие приставки 3, На выходе бесконтактной схемы приемного блока установлена триодконденсаторная ячейка (транзистор 14 и конденсатор5), в импульсном режиме коммутирующая цепь катушки реле 5. Через контакты 5.2 и 5.3 реле 5 составляются цепи питания лампы 16, ревуна7 сигнализации и...