Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1504132

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Бунаков, Васин, Иноземцев, Козюлин, Кузнецов, Лобов, Цицаркин

МПК: B60T 13/68

Метки: дистанционного, железнодорожного, краном, машиниста, средства, тормоза, транспортного

...напряжение, Электромагнитный вентиль 1 торможенйя обесточен,Клапан 10 закрывает отверстие 14 иоткрывает канал 15. Сжатый воздухиз питательной магистрали через канал 15, клапанную полость 11, канал18, полость 4, открытое отверстие 7и полость 5 поступает в уравнительный резервуар 6. Происходит наполнение сжатым воздухом уравнительногорезервуара 6 до заданной величиныи срабатывание реле давления кранамашиниста (не показано), В тормозноймагистрали (не показано) устанавливается давление, равное давлению вуравнительном резервуаре,В поездном положении с электромагнитного вентиля 2 отпуска снимается напряжение, а на электромагнитный вентиль 1 торможения напряжениеподается. Клапан 3 закрывает отверстие 7. Клапан 10 перемещается вниз(по...

Номер патента: 1504133

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Копшаков, Макуха, Филиппов, Фурлетов

МПК: B60T 17/02

Метки: воздухом, сжатым, снабжения, средства, транспортного

...транспортного средства. Выпускной клапан 12 регенерации, контролируемый регулятором 2 давления, при этом здкрьгг. При достижении в сборнике 7 верхнего задднного давления срабатыдет регулятор 2 давления, останавливает или переводит на холостой ход компрессор 1 и открывает выпускной клапан 12 регенерации, в результате чего сжатый воздух из адсорбционного осушителя 3 и примыкающих к нему трубопроводов выбрасывается в атмосферу через выпускной клапан 12 регенерации под действием давления. При этом в окружающую среду выбрасывается лищь воздух, содержащий пары влаги и масла, д водомасляная эмульсия остается в отстойнике 5, После снижения давления в адсорбционном осушителе 3 в него начинает поступать через дроссель 13 осушенный сжатый...

Номер патента: 1504138

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Зябрев, Лебедев, Мишин, Процив, Салов

МПК: B61H 1/00

Метки: рельсового, средства, тормоз, транспортного

...на втором колесе колесной пары 15, аналогиченописанному. Поперечная связь является обшей для двух тормозов и той жеколесной пары, Колесная пара установлена с помощью цилиндрическихпружин 16, опирающихся на упорныекронштейны 17 рамы.35Тормоз работает следующим образом,При движении транспортного средства по рельсовому пути с вертикальными неровностями колесо колесной 40 пары 15 совершает непрерывные вертикальные колебания относительно рамы 9 за счет деформации цилиндрической пружинь 16. В случае, если 38 4возникает необходимость торможения, в поршневую полость гидроцилиндра 4 подается рабочая жидкость и его шток через палец 5 поворачивает тормозной рычаг 1 вокруг горизонтального пальца 8 до создания требуемого нажатия тормозной...

Номер патента: 1504142

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Гофман, Жижин, Лавров, Любимов, Тимошенко, Червяков

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: гидравлическая, механизмами, средства, транспортного

...через отверстие 42, внутреннюю полость и от 40верстие 43 поршня 36 в промежуточнуюполость 38, затем протекает черезэлектроуправляемый золотник 41 в выходную полость 39 и поступает навыход 17 гидроусилителяВ гидроуси 45лителе с концентрическим дополнительным поршнем (фиг.З) масло с входа 13 протекает через электроуправляемый золотник 48 во входную полость 50 и далее через отверстие 5250внутреннюю полость, отверстие 53 поршня 45, выходную полость 51 на выход 17.Срабатывание гидроусилителей осуществляется следующим образом,55При ручном управлении водительвоздействует на рычаг 54 и золотник40 (фиг,2) или 47 (фиг,З) перекрывает отверстие 42 (фиг,2) или 52 142 6(фиг, 3) . Во входной полости 37 (50)нарастает давлЕние, которое обеспечивает...

Номер патента: 1504145

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Маркин

МПК: B60G 11/18, B62D 55/12

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...в трубе 14,Конец трубчатой части 20 удерживается от и;.; норачивания болтом 22,ко".орый нходич В Отверстие трубы, прлоця ;ер, г азтрубе 14, и нн, рнг н ;,г,ц 2,КРЕПЛЕНГ;,:Ла,; КОДВ Ой"и, ,ки, Труба 14 вм:.сте оса .:ным цанее балансиром мояе г ирснордци:.зт всяна подшипниках 24 н кронштеице 23.Между подшитникями 24 стон: ра еор55ная втулка 25, а между годшцици гамп21 - втулка 26, Уплотнение идшииников 24 осуществляется , ильником 2а смазка нагиета.ет.ц через понику,45 4чалдящуюся и кронштейне 23, и черезпаз и расиорной втулке 25 и трубе 14попадает и полость трубчатой части20 к полнциникам 21 и уплотняетсярезинными кольцами 28, установленны:и с:ду торцами трубы 14 и крышками 6,В один кнец балансира 5 запрессонацы упоры 29 и 30, которые...

Номер патента: 1504146

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Гусев, Лаврентьев

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, колесо, средства, транспортного

...транспортного средства. Ведущее колесо содержит ступицу, опорные ободья и ролики, Ролики выполнены иэ упругого материала, а один или по крайней мере пара роликов выполнены из неупругого материала. Диаметр неупругих роликов ныан иэ соотношения с 1 ргде Й - диаметр ролика из ыеупрус,сгого материала; дР - диаметр ролика иэ упругого материала; 0 - величина деформации упругого ролика от нормальной силы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. еличина деформации упруого колеса от нормальной илы.олесо работает следующим образом.В осенне-весенний периоды з перепада температур окружающег духа происходит намерзание льд гребни гусениц, Ролик из неупр материала, например стальной, входе в зацепление за счет выс удельного давления раскрашивае дяные "шишки",...

Номер патента: 1504147

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Бейненсон, Боровских, Выборнов, Полетаева, Скуратовский

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...концах пальцев; на ф варианты цилиндрического ограничителя с выполненными на его торцах вы ступами конической (а) или сферической (б) формы с кольцевыми канавками и также сопрягающиеся с ответными поверхностями на концах пальцев; на фиг, 4 - то же, с выполненными на его торцах углублениями в виде полусферы (а) и усеченного конуса (б).Гусеничная цепь содержит звенья 1 и 2 с проушинами 3, внутри которых установлены соединительные пальцы 4 и 5, соединенные цилиндрическим огра ничителем 6, выполненным с посадочными участками, Посадочные участки150414могут быть образованы поверхностью осевых отверстий (фиг,2). На торцах цилиндрического ограничителя 6 могут быть выполнены посадочные участки в виде фигурных поверхностей, изображенные на фиг....

Номер патента: 1504150

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Бочаров

МПК: B62M 9/08

Метки: бесступенчатый, одноколейного, привод, средства, транспортного

...барабан до тех пор, пока его не остановит сопротивление пружины 12, тем самым сохраняя нагрузку на педали неизменной. Для вхождения зуба звездочки 8 в проем звена цепи 3 звездочка поворачивается на некоторый угол: против часовой стрелки благодаря обгонной муфте, а по часовой - благодаря повороту тела муфты в пределах хода выступа 24 тела муфты, После выхода иэ взаимодействия с цепью пружина 23, воздействуя на выступ 24, возвращает тело муфты в исходное положение,Велосипедист может, установив постоянный наклон рычагов 5 и зафиксировав их в этом положении посредством вращения гайки 18, продолжить поездку, но при этом устройство не будет реагировать на изменение условий езды.формула изобретения1. Бесступенчатый привод одноколейного...

Номер патента: 1504151

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Иванов, Кирпичников, Савенко

МПК: B63B 3/70

Метки: виброзащитное, корпуса, пластины, средства, транспортного

...Середа Заказ 5205/24 Тираж 373 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 3 150415Изобретение относится к борьбесо звуковой вибрацией и шумом насудах и других транспортных средствах,5Целью изобретения является снижение вибрации, преимущественно припродольных колебаниях пластины корпуса транспортного средства,На чертеже схематично изображено предлагаемое виброзащитное устройство,Виброзащитное устройство содержит подкрепляющие пластину корпусатранспортного средства ребра 1 жесткости, закрепленную по крайней мере на одном ребре жесткости виброзадерживающую массу 2, слой 3 вязкоупругого...

Номер патента: 1504183

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Анджапаридзе, Бейсенов, Досумов, Кошкаров

МПК: B65G 67/48

Метки: борта, вагоноопрокидывателе, защиты, разгрузке, средства, транспортного

...5, установленных между внутренней по верхностью торцовой части козырька 1 и вертикальным кронштейном 6, который жестко закреплен на привалочной стенке 2. Козырек фиксируется при сжатии пружин 5 посредством выдвижного в вертикальной плоскости стопора 7, приводимого в действие электромагнитом 8.топор 7 взаимодействует с упором 9, который жестко закреплен на козырьке На кронштейне 6 установлен конечный 30 выключатель 10, который подает сигнал для включения электромагнита на выдвижение стопора 7 при взаимодействии с бортом 11 кузова вагона, Стопор 7 возвращается в исходное положе ние посредством пружины 12. Устройство работает следующим образом. 40После установки вагона в вагоноопрокидывателе перед началом кантования включается привод...

Номер патента: 1504659

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Борисюк, Тимченко, Флорова

МПК: G09B 9/02

Метки: визуальной, внешней, имитатор, обстановки, средства, транспортного, тренажера

...бликов от местного освещения пульта) указанное светоделительное покрытие может быть выполнено спектроделительным, Посредством этого светоделительного покрытия обеспечено как в статике, так и в динамике, оптическое сопряжение выходного зрачка объектива 8 и местоположения глаз обучаемого, т.е. объектив 840 и глаза обучаемого зеркально сопряжены светоделительным покрытием по отношению к экрану 9.В состав устройства дополнительновведено надеваемое на голову обучаемого наголовное приспособление 22(каска или шлем) с укрепленными на нем реперными элементами 23 (фотоприемники, светодиоды, триппель-призмы и т.п.). С этими реперными элементами 23 взаимодействуют блоки измерите, ля 9 линейных перемещений 24, который определяет текущие...

Номер патента: 1505802

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Биншток, Владыцкий, Рудня

МПК: B60G 17/04

Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного

...полости. В то же время под воздействием поступалегоиз ресивера 20 низкого давления воздуха происходит слив жидкости з аккумулятора 13. Учитьая алче дросселя 35, параметры которого подобраны так, чтобы расход через него жидкости при мак.1 мальо возможном давлении воздуха в пневматической полости был меньше производительности насоса 26, перегородка аккумулятора 12отодвигается от толкателя быстрее,чем перегородка аккуьуятора 13 .гриб. . тся к толкател о. Поэтсму через несколько циклон переклк сз золотников 3 1 и 32 акку.уяторь 12 и 13 выходят в рабочий режим, прц котором их перегородки вьтесняот ес. воздух из пневматических оос еф ц ресивер 22 высокого давления, доходя до упоров в крышках евматпс с ких полостей аккумуляторов 12 и 13.При...

Номер патента: 1505803

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Самохвалов

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительное, средства, транспортного

...ти от давления, создаваемого одним из насосов, перекрывает однц из трубопроводов, тем самым препятствует рециркуляции жидкости по параллельному трубопроводу. В конденсаторе 14 установлены атмосферный клапан 44, трубка 45, соединяющая теплообмецник с атмосферой, трубка 46 возврата конденсата в сливную ветвь.Автономная горелка состоит иэ центробежной форсунки 47, нагнетающего для горения воздуха вентилятора .48, электродвигателя 49, свечи 50 накаливания, камеры 31 сгорания дренажной трубки 51 для слива топлива, патрубка 52 для забора воздуха, жаровой трубы 53.Муфта свободного хода выполнена в виде шайбы 54 с зубом, пластины 555 15с ответным зубом, рычага т 6 управления (фиг. 6).тВыхлопные газы, омывая по тремканалам 57 внутренний цилиндр...

Номер патента: 1505810

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Гришко

МПК: B60T 8/18

Метки: сил, средства, тормозных, транспортного

...тормозных сил, продольная штанга кинематически связана с мостами через реактивные штанги, с которыми ее концы соединены посредством амортизаторов, размещенных наодинаковом расстоянии от центра подвески в одной плоскости с узлом соединения штанги и толкателя. Составитель С. МакаровТехред М. яндык Корректор Э. Лончакова Редактор Л. Зайцева Заказ 5382/18 Тираж 522 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям н открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, уд. 1 агарнна,101 3 150581Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к автомобильному транспорту,Цель изобретения - повышение точ 5ности регулирования тормозных сил.На...

Номер патента: 1505821

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Полухин, Светличный

МПК: B61F 5/02, B61F 5/36

Метки: колесной, пары, подвешивание, рельсового, рессорное, средства, транспортного

...3 и передающих подрессоренный вес транспортного средства на колесную пару 4 через рычаги 5 и 6, упорные шайбы 7 и 8 и подвески 9 и 10, шарнирно закрепленные на15 раме 11 через кронштейны 12 и 13. Кронштейны имеют упоры 14 и 15, 16 и 17. Стержень 18, закрепленный шарнирно на одном из рычагов, взаимодействует через размещенные опорные гайки 19 и 20 с перемыч кой 21 рамы. Фрикционные диски 22 - 25 гасителя колебаний закреплены на рычагах и сжимаются на оси 26 через втулку 27 и пружину 28 гайкой 29. Рычаги 5 и 6 различны для ма ши н разной грузоподъемности.Для машин легкого и тяжелого типа плечосоответственно больше и меньше длины плеча для машин среднего типа.Рессорное подвешивание работает следующим образом.Нагрузка от подрессоренной...

Номер патента: 1505823

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Киницкая, Кухто, Стеринзат

МПК: B61H 15/00

Метки: передача, рычажная, средства, тормозная, транспортного

...шарниры рычагов 8 и 9, передаточного рычага 6 и верхняя тяга 7 смещены в сторону от продольной оси транспортного средства за счет наклонного расположения в поперечной плоскости рычагов 6, 8 и 9. Их проекции на поперечную плоскость образуют угол, вершиной которого является проекция верхней тяги 7. 45При торможении пневматическим гормозом шток поршня тормозного цилиндра 1, перемегцаясь, поворачивает приводные рычаги вокруг шарнирных соединений их с затяжкой 3, которые перемецают нижние тяги 4 и 5, поворачивающие передаточные 50 рычаги 6 вокруг шарниров, разме 1 ггенных в кронштейнах 16, закрепленных ца концевых частях 17. Рычаги 6 перемещают верхние тяги 7, поворачцваюпцге рычаги 8 вокруг шарниров их соединения с затяжкой 1 О,...

Номер патента: 1505831

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Соловьев

МПК: B62M 1/04

Метки: действие, мускульной, приводимого, рама, силой, средства, транспортного, человека

...цилиндрическим концом посредством винта закрепляется в отверстии вилки 5, а вторая таким же винтом закрепляется на цилиндрическом выступе заднего моста 30, несущего на концах поворотные гусеничные элементы описанной конструкции, и переставной багажник 19К части 29 прикреплена трубчатая стойка 31, снабженная зажимным винтом, в отверстии этой стойки винтом закрепляется передняя шарнирная стойка 32 переставного седла, задняя его стойка закрепляется в отверстии пе редней стойки 20 багажника, который в этом случае открепляется от балки 18, переносится на задний мост 30 и закрепляется в его установочных отверстиях гайками 33.30Лля усиления рамы велосипеда,трансформированного в веломобиль, вее конструкцию вводится стойка 34,верхний конец...

Номер патента: 1505832

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Соловьев

МПК: B62M 1/04

Метки: действие, мускульной, привод, приводимого, силой, средства, транспортного, человека

...конструкции, и перестднной багажник 65,К балке 75 прикреплена трубчатаястойка 77, сндбженндя зджимным винтом, в отверстии этой стойки винтомзакрепляется передняя шарнирнаястойка 55 переставного седла, задняяего стойка закрепляется винтом в отверстии передней стойки 66 багажника, 40который в этом случае открепляетсяот балки 64, переносится нд задниймост 76 и закрепляется в его установочных отверстиях гайками 78,Для усиления рамы велосипеда, 45трансформированного в веломобиль,в ее конструкцию вводится стойка 79,верхний конец которой с помощью вин, та прикрепляется к балке 1, а нижнийтаким винтом закрепляется на балке74. Поворотные гусеничные элементытакже выполнены переставными и Лерезакрепляются посредством гайки 80,Комбинированный...

Номер патента: 1506325

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Аврамов, Водченко

МПК: G01M 17/007

Метки: гусенице, потерь, средства, транспортного

...оси,. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что натяжнойвинт снабжен приводной рукояткой ишкалой отсчета угла его поворота,жного винта 11, укрепном упоре 3, На внешнатяжного винта 11ена рукоятка 13 егорительный диск 14 соах, Сверху натяжногона стрелка 15 отсчетанатяжного винта 11. ленного в натяжней головке 12подвижно укреплповорота и измшкалой в градуупора 3 укреплеуглов поворотаУстройстворазом,репления гусеницы 1 межром 8 и натяжным виндят пошаговое увеличея гусеницы 1, Для этого илия Т динамометра 8 на рафика (фиг, 3), при по- измерительном диске 14, орачивая рукоятку 13 по лке, натягивают гусеницупока на динамометре 8усилие Т не увеличится на яТ, темсаввы определяют усилие натяжения гусеницы 1, При этом...

Номер патента: 1507593

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Строгин

МПК: B60G 11/26, B60G 21/06

Метки: пневматическая, подвеска, средства, транспортного

...полость 4 с компрессором 9 исоздает в полости 4 противодавлениеполостям 3-5, которое стремится сместить центр тяжести автомобиля в сторону, противоположную повороту, Регулировка дорожного просвета осуществляется путем изменения объема воздуха в полостях 3-5. формула изобретения Составитель Р.Наумов Редактор А,Маковская Техред М.Ходанич Корректор В.КабацийЗаказ 5500/19 Тираж 528 Подписное ЪВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям н открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 315075Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к пневматическим подвескам.Цель изобретения - повышение эф 5 фективности подвески.На...

Номер патента: 1507597

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Беседин, Борисов, Гурковский, Мироненко

МПК: B60G 11/18

Метки: подвеска, средства, торсионная, транспортного

...вкточаощм в себя два подпру - ,жиненных один относительно другогодугообразных клина 6 и 7, которые установлены в подшипниковой опоре 3леля ее корпусом и цилиндрическойчастью рычага 1, которая в зоне ееохвата клиньями 6 и 7 вьполнена эксцентричной. Механизм блокировки содержит также приводной разжимнойклин 8, расположеньп с возможностьювзаимодействия с острыми концами дугообразных клиньев 6 и 7,Разжимной клин 8 снабжен шайбой 9,которая коцтактирует кольевой поверхностью с поводком 10. Цайба с осевымклиом ц поводком закрыты крышкой 11,закрепленной на опоре 3, Между поводком 10 и крьппкой 11 в лунках с наклоцными поверхностями, расположенными по окружности, установлены шарики12,Торсионная подвеска транспортногосредства работает следуюпим...

Номер патента: 1507598

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Плющев

МПК: B60G 17/04

Метки: кузова, положения, регулятор, средства, транспортного

...1по цилиндрическим поверхностям. Приэтом в плунжере 2 выполнены две диаметрально расположенные лыски 3, об 25разующие указанные полости. В корпусе 1 выполнены каналы 4 и 5, 6 и 7,8 и 9 для связи полостей Б и В соответственно с пневматическими упругими элементами (ПУЭ) 10 и 11, с атмосферой и источником 12 сжатого воздуха. При этом каждые из одноименныхканалов расположены симметрично относительно центра поворота плунжера 2,а каналы 4 и 5, сообщенные с ПУЭ, -между каналами 6 и 8, 7 и 9 соответственно, связанными с атмосферой иисточником 12 сжатого воздуха. Корпус 1 снабжен крышкой 13.Регулятор работает следующим об 40разом.При увеличении нагрузки на ось колес транспортного средства высота положения кузова уменьшается, кинематически...

Номер патента: 1507599

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Амельченко, Быковец, Ломако, Опейко, Останин, Пекелис

МПК: B60G 19/10

Метки: бокового, крена, предотвращения, средства, транспортного

...9, датчика 10 скорости соедеы с первым 24, вторым 25 и третьим 26 входами А 1 П 18, первый 27, торсй 28 и третий 29 выходы которого соединены с первым 30, торьм 31 и третьим 32 входами ВБ 19 соотетстсо, причем третий выход ИЦ 18 соединен с вторым 33 входом ПВБ 20, первп 34 и третий 35 входы которого соединены с выходом 36 ВБ 19 и выходом таймера 11 соответственно. ДВБ 20 соединен двунаправленной информационной магистралью 37, 38 с БП 21, а выхо; 39 ЛВБ 20 соединен с входом 40 ЦАП 22, выход 41 которого подключен к входу 42 БУ 23. Выход 43 БУ 23 подключен к катушке элетромагнита заплотка 13 гидрораспределителя 14, ВБ 19 ,ВБ 21 содержат тригоострчегкс блоки типа зп, Гоз, агсеп,уможители и сумматоры.устройство работает следусщим...

Номер патента: 1507600

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Виноградов, Иванов, Кротов, Марков, Никаноров

МПК: B60G 25/00

Метки: подвеска, средства, транспортного

...установлен на оси 5 механизма 6 дистанционного управления, а толкатель 7 установлен с возможностью осевого перемещения вдоль оси блокируемого шарнира без поворота и динен с одной из его полумуфт причем вторая полумуфта 9 шарнира жестко скреплена с балансиром 1. Балансир 1 может быть выполнен в виде параллелограммцого мехаци юа (фиг,1),150760 кировку.О Формула звеньями которогомогут служить механизм 6 дистанционного управления, обеспечивающий, кроме того, и поворот колеса вокруг вертикальной оси. Полумуфты 8 и 9 выполнены зубчатыми, причем полумуфта 8 подпружинена пружиной 10 к кулачку 4.Механизм 6 дистанционного управления связан с системой управления транспортным средством (не показана). Подвеска может быть оснащена датчика-, ми...

Номер патента: 1507603

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Люси

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...на шарик(и) полуосевой шестевни к силе Р, передаваемой шарикам в зацеплении пропродопьно оси канала, с целью упрощения расцетов предположим, цто компонент М силы Г, перпендикулярен стенке канала и из-за конструктивных особенностей полуосевых шестерен равен силе Р, действующей на шарики продольно оси канала. В этом случае угол ) между силой Г и его компонентом Р равен 45Предположим также, цто угол ./ между силой Х и его компонентом Гм равен 45 . В этом случае , - КПД при передаче силы от полуосевой шестерни к шарикам - практицески равенКПД при передаче силы от шари 5ков к полуосевым шестерням 7, -(б)Равны также , +- КПД при передаче силы шарикам в двух полутороидах 180 и- КПД передачи шариками силы в тороиде 360;"1 и, =.13 (8) где-...

Номер патента: 1507604

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Горячев, Лукерчик

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущего, дополнительного, моста, привод, средства, транспортного

...ПРИ Ц( - ;(.ОДсзГ;НОМ ХРДПО ПЕ.Ь КО.)ПуСР 1 Ея ПС 1 ЕПГ).ППИКЯХ (/(гсл 1(овлР.ц, )Г.г;ущцй вдли )зелоппй цдс(д (.15 (С (.Х ц с,(д Х у(; . а 11 ц .НЯ Ц ",И 31 Л ( Е (.1 (с:СПЭЛЗ 1( 1, РДЯ О ОСГ ОЦПО ГЛФ, Ы, ) (ЛЦС)В,. ( и;. п(ц;ис)с х - ,)(епГ 1(кс б ( лоб и;О (5 пагсэ на вс/31.Ог) уф ге 7 (1 (.)с:.Г. СБОМ 3-( бЧЛТОЙ МЧФПЫ 5 )1(слТКСЭ .)( ; 1 с( (3 13 Е,ЕОКВМ Б.:ЗЛ(01 .Э, . Н Я 31 Х;.Э;Э.) (;)3 ( ,6 ве;э.о ГЕ Налом 3 0:иЕ;естц.цяет Госредством соблчк; )1, ус глцйз:Рц(0( в Гогпг 1/(3)те /;д оц 1Ееюпсй е( с"- туп, кйцтяктэцрую(яий с. Эормо;цйй плй - Оой 1) ружица 12 Гс)лх(зхэч г сэсЕс тОГ)мс.зной пЯЙс:с ( / Г 3 с 1)с.Я г(,1) могтл:); ботает спО, - уг:пц". Обпл ЗймР 1 (13)с)КРПс Гт 1 ЯЦ( ИС Т 1 тЦРС ( )Е, -СТБД С )ЗКЭЮЧСЦЕЫ) ПвпнйОМ ПОПС Г....

Номер патента: 1507608

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Комин

МПК: B60N 1/08

Метки: сиденье, средства, транспортного

...может вращать я пзи поворотеспинки сниная усих)ие перемещенияС 1 ГЕН 4 ЬЯ,г 1 ерР-Ог". ст" рж 4;,Оавна пс дпинемаксимальному смещению слленья от а кО апинк. 1814 ЬЯ нг) О. 7КОТОРО Тсакжв 1 ВХОГИТСЯ ЗанВЛКа имеется доголнитех;ьная пржина 16круиения, закоепленная Одним конвом за 3:щелку а,.;дуг) -;а зве,о 9 гг 1-ки Пп. На К 10 Н- СГинк)г ВгЕРелпууи)-а закру 4)1 ваз. увеллчивая УСИЛИЕ Гг)ИН а-ГИЯ ЗЕ)Ч)гас(И ТО - Г 0 - ПОитеЛЬНОЕ И ЕО,".ХГ.ВИЛОЕ ЯВЛЕНИЕ,. потому что основназ ружина 23 поиНа КЛСг 8 СГ 1-1 НКИ ВГГ 18 г, УМ 8,-1 ьшаР 1 СВОЕрезлещени я г,г, .)ь ЛЯ УД 0)СТва ПОСВДКИ Нс) ЗВДНР 8 С,це)-ье в двухдверном авГО 1 обихе необХСДИМО ООВСПЕЧИТЬ ПЕРСМЕЩЕНИ 8 Г 1808 Д"не-с сиденья вперед как можно ОольшеГ)рл наклоне спинки сиденья дпя...

Номер патента: 1507610

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Юркин

МПК: B60P 1/28

Метки: карьерного, кузов, самосвального, средства, транспортного

...его повре во время загрузки и выгрузки ся под днищем 1, а во время д удлиняет его в вертикальной и ной плоскости. ансп асаетс арьерных самосва именно куз ых средств, тения - улуч ации путем и а по колеса юцения анспортобретения Кузов карь ально- держарного самоссредства, сзакрепленнковые бортаные на бокопоперечной го транспортного щий днище, жестк нем передний и бо нирно смонтирова тах поворотные в лоскости ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(57) Из обрпортному с о ных транспортнЦель изобре шение условий эксплуат склпопадания груз д трного ср едст ва .На фиг,1 изображен кузов карьерного самосвального транспортного средства, общий вид; на фиг.2 - то же,вид сзади.Кузов карьерного самосвальноготранспортного...

Номер патента: 1507615

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Кокотов, Ротман

МПК: B60Q 1/26

Метки: габаритов, обозначения, средства, транспортного

...средства . ст, в етового по"ока этих Фонарей .,и, г .т на соотве.гствующий торец :одон 5, б световода 7, вызывая свегепце торца конца О свгтовода Я, на котором може. быть нанесен номерной .ак л;бо расположенного вблизи номерцо о знака 12). что улучшает раз,чимость знака, Роли источник 3 одного из Фонарей 1 или 2 перегорит, о этот фонарь полностью не гаснет, ",отоу что часть светового потока лс".ра.Ого источеика другогс фонаря .:улег передана по световоду 7 в по.р;:ж;.гпай фо арь, вследствие чего он д; свек"-ьс ;,ч;:к при надлежасрукцГ злемен.ов устройства:ср девая поверхость конца йГ: зе "овода Г рас".олсжеяа в плоскости, - гоаГ;.-ы-ь.-й плоскости вассеивателей бар,т:х 1 опрей 1 2 ппедпочти:с за исто.н.хаси Э. Высота...

Номер патента: 1507628

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Замурников, Калъченко, Курасов, Соловьев

МПК: B61K 3/02

Метки: гребня, колеса, рельсового, смазывания, средства, транспортного

...к цилиндрам 3 и смазочным аппаратам 4, При этом смазка под действием плавающего поршня выжимается иэ цилиндра 3 по шлангу в смазывающий аппарат 4, в полость полого штока 10, Смазка заполняет ее и подходит к размазывателю 14, Одновременно сжатый воздух поступает в корпус 7, воздействует на поршень 11, который, сжимая основную пружину 12, перемещается до упора в крышку 8 и освобождает кольцевой выступ полого штока 10, Последний под действием вспомогательной пружины 13 перемещается и прижимает размазыватель 14 к рабочей части гребня бандажа 15. Изза некоторого запаздывания поступления смазки из цилиндра 3 до размазывателя 14 ,(по сравнению со скоростью движения полого штока 10 с размазывателем 14) смазка попадает только на рабочую...