Патенты с меткой «колесами»

Номер патента: 2276

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Френев

МПК: B60K 17/06, F16H 21/18

Метки: храповыми, приводе, самодвижущихся, экипажей, изменения, вращения, колесами, скорости, вала

...21, изображенными на фиг. 4, с концами в разных плоскостях и отростками 22 на одном конце собачки. На ведущую ось 20 наглухо насажены два храповых колеса 23 и 24 с вершинами зубьев, направленными в противоположные стороны.На ширнире 25 укреплены на раме две дуги 26, стремящиеся открыться под влиянием пружин 27, 27.Работа частей описанного механизма происходит в следующей последовательности: диск 1. приводимый во вращательное движение от мотора., вращает вокруг своей оси цапфу б поставленную для начала работы на центр; тяги 17, 18 а также рычаги 19, 19 с храповыми колесами и осью 20 сохраняют неподвижное положение;.для сообщения движения оси 20 необ-ходимо вывести из центра цапфу 6, действуя для этой цели рычагами 15и 16 на муфту...

Номер патента: 6940

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Дорнье

МПК: B64C 1/26, B64C 25/04

Метки: крыльями, корпуса, самолета, колесами, соединение, стойками, полыми

...фиг. 4 в гидроплан, вид спереди с разрезанными поплавками, фиг. 5 - соответствующий вид гидроплана сбоку, также с разрезанными поплавками.В осуществлении по фиг, 1 и 2 корпус и имеет две пары стоек о 1 и о", которые, своими воронкообразными придатками, выступают из корпуса наклонно кверху, а на верхних своих концах, с помощью воронкообразных же придатков, переходят в поддерживающую поверхность с.Кроме того,пары стоек Юправлены наклонточно так же присоединяются к корпусу с помощью воронкообразных придатков и несут ось .Е колес , предназначенных для разбега.В форме осуществления по фиг.3 ,для соединения корпуса а с поддерживающей поверхностью с, или, соответственно, с колесамитележки, предусмотрено только по одной паре стоек 6, или,...

Номер патента: 9261

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Сиромахин

МПК: B62M 17/00

Метки: двумя, ведущими, мотоцикл, колесами

...с конической шестерней а, и вращающейся вокруг оси и подшипниках стального блока а 1, Задние отростки последнего несут трубы рамы а, а спереди расположен квадратного сечения стержень сгз (фиг. 3) вилки с со свободно насаженной на нем конической шестерней сз, составляющей одно целое с зубчаткой с 4 и сцепленной с конической шестерией а Для свободного вращения зубчатки с, и шестерни симеются:1) две пружины (аммортизация) ез и с, с шайбами сс,з и с 2) держатель сзз упорных тяг с 1 з и с 1 з который может вращаться на шейке между зубчаткой с 4 и шестерней сл ) В. Б. 3) два держателя сз и с, квадратного наклонного вала А с карданом А и валом И. Конец вала Н опирается и вращается в подпятнике 4, На этом круглом вале И насажена коническая...

Номер патента: 11612

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Трушков

МПК: B60B 19/00, B60S 1/68

Метки: раскидывания, грязи, автомобилей, против, колесами

...раины с проволощвй сегюй,Пре 1 мет патента, Приспособление против расщщыванкн язп кожами автомобилей, состоящее из аллического ркка, насаженното на ось леса и снабженного на периферии кольцомзластичного материала, характеризую ееся тем, что упаьннутый Мвск А снайкен нтсвьщи лопастными 4, образовапеыии из тернала самого аляска, с целью переиещея его,ст колеса щоль оси посленего, щ действия тгяжиеы 6),Давк прилагаемого дрнспосооления, ст- пр носящегося к типу приспособлений нротив ния разбрызгиваени грязи в стсрау автоио- Час бнльными колесами, имеет ввнтсвые лона- к стя для перемещения его от колеса вхоль ств ощ послелнего, межНа схематическом 4 ерижв фиг. 1 изо- аенн бражавг вид приспособления колеса сбоку че.и фиг. 2 - то же, в разрезе...

Номер патента: 18811

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Акимов

МПК: B61K 9/12

Метки: расстоянием, период, колесами, осях, эксплуатации, вагонов, между

...31 янв К патенту М му 26 ян25). О выдаче патента оп стралнкованется н года. Денствнеаря 1931 года. тента рас ие имеет отрщиков о своего ендерных удет сле- ежду дмет патента. оля за на осях их, ха- шпильй вниз ризкой,Предлагаемое приспособлецелью облегчить работу осмпри наблюдении за сдвигомместа на оси вагонных иколес.Как видно из чертежа, прещего вид спереди колеснойрасположенным на ней приспоспоследнее состоит из шпилекот 30 мм, вставляемых в ступиколес с внутренней стороны,тыми книзу остриями, точногаемыми над нанесеннымиосях ризками 2, Отхождение дставляюпары с облением, 1 длиною цы обоих с загну- располана самых того или другого острия со своей ризки показывать сдвиг колеса с места довательно, изменение расстояния обоими колесами....

Номер патента: 27079

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Хорев

МПК: B61D 3/00, B61C 9/08

Метки: железнодорожной, автомобиля, ней, платформы, колесами, катками, движение, между, установленного, помещенного, приведения

...вращательное движение катков. В предлагаемом приспособлении оси катков укреплены на рамежелезнодорожной платформы и связаны с осью при посредстве передачи.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной платформы с установленным на ней автомобилем; фиг. 2 - вид на платформу сверху.Железнодорожная платформа снабжена съемными колодками 8, 8 для удерживания от вращения передних, колес автомашины и желобчатыми катками 1 для установки между ними задних колес автомобиля. Оси желобчатых катков 1 связаны обычной передачей 3 и 4 как между собою, так и с вагонной осью,Для регулирования ширины колеи, в зависимости от расстояния между колесами того или иного автомобиля, катки 1 могут перемещаться на шпонках б по своим осям и закрепляются в...

Номер патента: 28532

Опубликовано: 31.12.1932

Авторы: Шейко, Гопак

МПК: B41J 7/00, H04L 15/34

Метки: колесами, типовыми, буквопечатающим, аппаратам

...ацпаратам с механизмом для отпечатывания знаков строками на листе бумаги, в которых отпечатывание производится при помощи типовых рычагов и каретки, аналогичных применяемым в пишущих Машинах и управляемых автоматически с передающей станции путем посылки соответствующей комбинации импульсов электрического тока. Предлагаемое изобретение касается устройства такого приспособления и состоит в конструктивном его выполнении.На чертеже фиг, 1 схематическиизображает вид , приспособления сбоку; фиг. 2 - вид, его спередиС типовым колесом 77 аппарата (фиг, 1) жестко связан барабан 72,несущий на своей боковой поверхности ряд поворотно закрепленных двуплечих рычагов 13, каждый из которых на переднем конце снабжен знаком 4, соответствующим...

Номер патента: 33162

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Перчик

МПК: F01D 1/24

Метки: колесами, турбина, противоположно, вращающимися, паровая, пара, радиальным, направлением, течения

...турбины с противоположно вращающимися колесами и с радиальным направлением пара.Корпус 9 турбины неподвижными стенками 4 и 4 а разделен на три камеры - центральную 10 и крайние 77 и 77 а. Сквозь сальники 79 в корпус .введены концы двух валов 14 и 74 а, противоположно вращающихся в подшипниках 75 и 75 а. На валах в крайних камерах 71 и 77 а закреплены известные колеса Кертиса 3 и За, а на концах валов, в центральной камере 10 укрепленыи б и 6 а, снабженные отверстиями 7.еса 3 и За имеют .рабочие лопатки ТВО .На НЗОБРЕ 2, 2 а, между которыми помещены направляющие лопатки 2 Ь, укрепленные на цилиндрической части стенок 4 и 4 а На обращенных друг к другу поверхностях дисков б и ба укреплены обычные рабочие лопатки 12, а на внешних их...

Номер патента: 34409

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Давыдов

МПК: F03D 1/02

Метки: четырьмя, двигатель, ветряный, двумя, ветряными, колесами

...качательное движение передается насосам, Выше эксцентрика поставлен обыкновенный шкив 8, от которого могут работать какие угодно машины.- Ветер, подходящий к ветряным колесам, направляется у осей этих колес де-, " ревянными конусами 9. Главный. же дефлектор-ветрорез 1 О, приквепленный на" стояке и разделяющий на две половины -. меж колесное пространство, направляет проходящий здесь ветер на лопасти ве. тряных колес по их перитерии.Таким образом, ветряные колеса получают ветер не только с ометаемой:.,площади, но и с порядочный прибавкам, причем"фтер.с этого прибавка, получая.йужнаенайраление, .производит наи-.:6 ольший эффект.Ветрянйр двигатель руля не имеет и.колеса его:.автоматически устанавливаютсявсегда,противветра, что в интересах...

Номер патента: 36333

Опубликовано: 30.04.1934

Авторы: Адольф, Гюнтер

МПК: B63H 1/04, B63B 1/00

Метки: колесами, корпус, судов, судна, гребными

...рядом с параллельными или к концам слегка заостренными боковыми стенками корпуса судна, то ширина струи воды, подходя. щей к гребным колесам, суживается с одной стороны от корпуса судна. Вследствие этого получается уменьшение продвижного усилия, образуемого гребными колесами, в то время как уменьшение ширины струи воды за гребными колесами вызывает повышение сопротивления судна.Предметом предлагаемого изобретения является корпус судна, сконструированный таким образом, чтобы приток воды к расположенным сбоку от судна гребным колесам не страдал от самого корпуса судна. Для этой цели боковая стенка, корпуса судна перед гребными колесами вдвинута внутрь.На основании произведенных для этой цели испытаний на моделях продвижное усилие...

Номер патента: 39808

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Верховский

МПК: B61F 13/00, B61C 13/00

Метки: колесами, концам, двумя, вагон, двухколесный, расположенными, вагона

...- боковой вид вагона; фиг. 3 - поперечный разрез вагона по АВ.Если из точки С, как ценсом СО описать окружность взяв дугу а б, меньшую полуокружности, вращать ее вокруг горизонтальной хорды 1 - 1, расположенной ниже центра С круга, то полученное таким образом веретенообразное тело - а - о б - в с центром тяжести в точке д пересечения вертикальной оси симметрии П - П с осью врашения 1 - 1, будет обладать поперечной устойчивостью, так как, выведенное из положения равновесия, оно будет стремиться вернуться к нему под действием пары сил - собственного веса и реакции опорной плоскости.Если, далее, расположить два таких тела вращения по концам вагона, оперев последний на оси 1 - 1 и расположив центр тяжести вагона ниже центра С образующего...

Номер патента: 83141

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Каспаров

МПК: F03B 3/04

Метки: гидравлическая, соосная, двумя, рабочими, колесами, турбина

...напоров вь рзатели рабочих колес.Описываемая гидротурбина позволяет увеличить рабочие напоры и одновременно улучшить гидродинамические свойства рабочих лопастных колес.Отличительной особенностью этой гидротурбины является применение вращающихся в противоположных направлениях колес, заклиненных на двух валах, помещенных один внутри другого и служащих для привода во вращение генераторов.На чертеже приведена схема турбины.Основной рабочий орган турбины состоит из двух рабочих колес 1 и 2, расположенных соосно на двоих валах 3 и 4, из которых вал 3 находится внутри вала 4. Нижнее рабочее колесо 1 укреплено на валу т, а верхнее 2 - на валу 4. Валы передают вращение и мощность на два располокенных соосно генератора. причем ротор первого...

Номер патента: 94351

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Бычковский

МПК: G01L 5/13, B61C 15/08

Метки: локомотивов, сцепления, колесами, рельсами, коэффициента, между

...коэффициента сцепления возбуждение двш ателя 1 должно поддерживаться ПОСТОЯПНз 31, а СКОРОСТЬ дВ 1 КЕсПЯ ,С- гулироваться з требуемы пределак путем изменения напряже: пя, подводимого к двигателю посредством реостата 8.т 3.ЕЗ 3 с 1 Г.,1 Ьи сЯ ЧсС с ЬА., Ы ТЯГП ;)ИсТе, и ЗАсТ)с 1 ЧИ ВсСТСЯ Пс ПРСО. ОСНС СОПРс)ТПВЛЕН;351 ЛВ 3 КСин) и 00,Ппс 51 сСТЬ Пс 1 П)поао СНА:С ТОП.МОЗ 1 АОГО А СП П 5 1 сП ЗОЫс Гс 11,;)тивления реостата 7, мОжнО доВести двигать, ь ) до "Ок овация в люоом, заранее Выбранном месте пути, и последующим передвижением реостата 7 В обрятнуо сторону быстро прекратить боксовациев 1 - 2 сек. Точьо ТЯК ЖС МО:К)10 ЦЗМЕН 5 ГГЬ ПЯГМЗКГ Г 53- ГОВОГО ДВИГЯТСЛЯПРИ )1)ООТС Е О Б т 01)моз:Ом Режис. ПР 11 это);133 г- тель 1 должен...

Номер патента: 100595

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Ожерельев

МПК: B60G 25/00, B60G 1/02

Метки: мосты, задних, жесткое, средний, рамы, механизм, рессор, переводом, выключения, трехосного, колесами, автомобиля, задний, соединение

...и вертикальный разрез ролика серьги.Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля выполнен с обычным креплением блокирующей балансирной балки 1 на задней рессоре посредством стремянок, Блокирующая балансирная балка 1 имеет на.концах шарнирно укрепленные стопорные серьги 2, имеющие форму двуплечих рычагов. В проушине нижнего конца каждой серьги посредством пальца 3 укреплен бочкообразный ролик 4. На верхнем конце серьги шарнирно укреплена вилка Б, навернутая на штангу б привода, которая шарнирно соединена со штоком поршня рабочего цилиндра 7 привода двухстороннего действия. Рабочий цилиндр 7 укреплен па блокирующей балансирной балке 1. Крюки 8 жестко прикреплены к кронштейнам кожухов среднего и заднего мостов автомобиля. На...

Номер патента: 103106

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Фомкинский

МПК: B63H 5/04

Метки: решетка, буксирных, направляющая, колесами, судов, гребными

...монтпрованный на подпружиненномштоке в гидравлическом цилиндре.Наличие илп изменение силы тяги набуксирном гаке судна вызывает перемещение поршня, насаженного на шток гака, игытесненпе жидкости пз указанного гидравлического цилиндра в гидравлическийцилиндр исполнительного механизма,управля 1 ощего посредством одной пз известных в технике механических передачповоротом пластин решетки.На Фиг. 1 изображен схематически боковой вид направляющеи решетки и силового гидравлическо-зуочатого механизмаповорота пластин решетки, взаимодействующего с гаком судна; на фпг. 2 -вид той же решетки в плане,3, г)Оспы) колесом (1) устиВ)цвастся ииОВляющ 51 1)свете, состо 5 щ 5 из вертикальны Про 1)илцрованных пластин (2), имеющих и кшщх цаиФы, входящие в...

Номер патента: 116953

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Цимбалин

МПК: G01M 17/007

Метки: между, взаимодействия, стенд, автомобиля, автомобиль, колесами, динамических, дорогой, сил, неровностей, нагрузок, дорожных

...посредством стальных стержней 2, жестко закрепленных на полках 3 боковых стенок платформы, подвешены ровные площадки 4 и эталонные неровности 5. На стеркиях 2 расположены электрические датчики омического типа б и 7, Подвешенные площадки 4 могут быть разделены короткими жесткими опорами 8.При движении автомобилядеформации растяжения и изги1 б 953на которых расположены датчики, имеют только упругие деформации малой величины и их упругость практически не влияет на динамические нагрузки.Процесс переезда ровных площадок и неровностей сопровождается показаниями датчиков, расположенных на переднем и заднем динамо- метрических стержнях, и результирующие силы воздействий определяются суммированием одновременно зарегистрированных нагрузок....

Номер патента: 118400

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Обухович

МПК: A01D 19/00

Метки: швыряльными, колесами, картофелеуборочная

...ветвью продольного элеватора, за пределы машины непосредственно на землю. Это простое устройство исключает вторичное забивание (залипание) зазоров и прутков продольного элеватора. Чехол И служит для того, чтобы предупредить выход клубней за пределы продольного элеватора. Чехол расположен над швыряльным колесом и ситами продольного элеватора.Все узлы и детали машины смонтированы на рамах 14, 15 и 1 б.П редмет изобретения1, Картофелеуборочная машина, состоящая из лифтеров, лемехов,элеваторных сит с эксцентричными роликами для встряхивания, транспортеров-горок и вращающихся под углом 90 к линии грядки швыряльных колес (оси последних расположены под углом к поверхности почвы),прутки лопастей которых отклонены от радиального положения...

Номер патента: 122076

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Васенин

МПК: B65D 88/12

Метки: колесами, контейнер, убирающимися

...из-под которого выступают частично несущие его колеса,Неповоротное колесо 1 со скобой 2 укреплено на планке 3, шарнирно прикрепленной ко дну контейнера. В рабочем положении колесо фиксируется подпружиненным упором 4, Для выведения колеса из рабочего положения упор 4 прижимают к стенке, а колесо с планкой поворачивают в горизонтальное положение (на чертеже указано пунктиром 1 до упора в амортизатор б. При этом упор 4 поворачивается и фиксируст колесо в откинутом положении.Поворотное колесо 6 имеет меньший диаметр и укреплено эксцентрично на поворотном кольце 7, которое свободно соединено обоймой о с шарнирно укрепленной плитой 9. Для облегчения поворотов кольца, между ним и плитой в желобе помещены шарики, которые в рабочем...

Номер патента: 125258

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Фарафонов

МПК: F28D 11/00

Метки: теплообменник, около, вращающимися, теплообмена, поверхностей, колесами

...слоя воздушного потока с неподвикной рабочей поверхности теплообменника.На фиг. 1 изображена принцяпиальная конструктивная схема описываемого теплообменника, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в разрезе по А-А; и на фиг. 3 - профиль турбулизируюшей фасонной лопатки и ее расположение в секции теплообменника.Описываемый теплообменник состоит из двух трубчатых коллекторов 1 и 2, с которыми герметично соединень. секции рабочей поверхности теплообменника, Каждая секция выполнена в виде полого диска 3. Для обеспечения жесткости н устойчивости полых дисков 3 они упрочнены плоскими дисками 4, расположенными по периферии между стенками полых дисков 3 с зазорами, обеспечивающими омывание всей внутренней поверхности дисков 3 рабочей средой,Я...

Номер патента: 125423

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Жигунов, Лимонов, Рейслер, Николаев

МПК: A01B 39/26

Метки: установки, тракторов, пропашных, колесами, универсальное, стеблеотводителей

...подвиж125423ных кронштейнов 8, шарнирно соединенных с неподвижными, вала 9 с рычагами 10, соединенными тягами 11 и 12 со стеблеотводителями и рычага управления 18, жестко соединенного с валом, Пружины 14 удер. живают подвижные кронштейны в рабочем положении. Брус б крепится к картеру трактора с помощью кронштейнов 15 и 1 б, Стеблеотводители передних колес поворачиваются в шарнирах 17, а задних - в шарнирах 18; подвижные кронштейны могут отклоняться, поворачиваясь вокруг осей 19. Под действием собственного веса стеблеотводители прижимаются к земле так, что наконечники погружаются в землю. Для ограничения их заглубления они снабжены опорными плоскостями. Для ограничения заглубления передних стеолеотводителей служит регулировочный...

Номер патента: 126013

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Гейнц, Рольф, Иоганнес

МПК: G03B 9/64

Метки: затвора, тормозной, колесами, механизм, зубчатыми, фотографического

...часовой стрелки. В результате зубчатое колесо 11 войдет в зацепление с зубчатым сегментом 16. Полученное таким образом передаточное отношение мгжду кольцом 2 и колесом 12 будет соответствовать значению требуемых передаточных отношений, Глубина зацепления колеса 11 с сегментом 16 определяется упором 37, При спускании кольца 2 в направлении стрелки выступ 36, упираясь в носик 39 рычага 32, нажимом последнего на контакты 34 и 35 замыкает цепь тока лампы вспышки.Если по свойствам используемых ламп вспышки опережениезажигания не требуется, то при помощи рукоятки 26 движок 25 устанавливается на отметку Х. При этом поверхность 30 заходит на штифт 31 контактного рычага 32 опережения и поворачивает его,против часовой стрелки, вследствие чего...

Номер патента: 130538

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Барановский

МПК: B60B 19/04, B60B 35/10

Метки: пара, раздвигающимися, колесная, колесами

...перемещаться (скользящая посадка) по направляющим шпонкам 7 вдоль оси 2 колесной:пары и закрепляться с напрессованными на ось кольцами 3 при помощи подпружиненных конических штифтов 5. Штифты 5 помещены в соосных отверстиях, соединяющих втулки 4 и кольца 3, размещенные вдоль оси 2 на соответствующих расстояниях требуемой ширины колеи железной дороги.Детали крепежного устройства колесной пары и места сопряжения ступиц колес с осью со стороны букс защищены от механического возМ 130538 действия пыли и коррозии наличием кожухов 8 и 9, которые наполнены густой и незамерзающей смазкой,При перестановке колесных пар с одной колеи на другую не требуется выкатки колесных пар из-под тележки или вагона, но последние должны быть подняты, а колесные...

Номер патента: 132089

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Михайлов

МПК: B63H 5/04, B63H 1/28

Метки: судно, гребными, бортовыми, колесами, малолопастными

...малолопастных бортовых гребных колес в иосовои части судна известно.Описываемые малолопастные носовые бортовые гребные колеса отличаются от известных установкой неподвижных на корпусе судна, соосно с валами гребных колес, направляющих торцовых шайб в сочета. нии с установленной перед колесами защитной подводной решетки.На чертеже показана установка малолопастных бортовых гребны колес с направляющими торцовыми шайбами.Установка состоит из гребного колеса 1, направляющей торцовой шайбы 2 и наклонной защитной решетки 3,Применение описываемых колес рекомендуется в целях повышенич пропульсивного коэффициента полезного действия колесных быстрохо.;" ных судов с ограниченной осадкой. Установка направляющих торцовых шайб значительно...

Номер патента: 136991

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Дыланов, Самарин

МПК: F15B 3/00

Метки: рабочими, турботрансформатор, осевых, колесами, сил, разгруженными

...разгрузочные каналы. Однако эти турботрансформаторы не обеспечиваю осевых сил на всех режимах их работы. Отличительной особенностью описываемого турботрансформатора является установка в разгрузочных каналах обратных клапанов, от крывающих доступ жидкости из полости кожуха рабочего колеса к на правляющему аппарату. Это расширяет диапазон действия каналов На чертеже схематически пзооражен описываемый турботрансфор матор.т уменьшения братного клапана тся с направляюолеса посредством 1 канале 3, соедин раоочего азгрузочн 2 свободн ляющем влении. Предмет изобрет Турботрансформатор с рколесами, имеющими распололы, отличающийся тем,ствия каналов, они снабженьрабочую жидкость из полострата. азгруженными от осевых сил рабочими женные вдоль...

Номер патента: 137017

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Гром-Мазничевский

МПК: F16H 5/64, B60K 41/12

Метки: ведущими, колесами, трактора

...снабжены пружинами. Сила затяжки этнжин больше усилия, создаваемого гидравлическим цилиндром упния передаточным числом трансмиссии.Эти особенности устройства позволяют уменьшать бона управляемых колесах и, соответственно, уменьшать иторов,На чертеже изображена сх устройстСигнал для управления п никовоготеля 1, аналогично следящему бычноготеля руля. Датчиком системы я бокованаправляющих колесах.Питание системы управления осуще тся от трансмистора через дроссели 2,Для восстановления симметричного распределения крмента между ведущими колесами 3 в гидроцилиндрах 4 и137017циальные пружины Б, а на подходе к цилиндрам - перепускной дроссель б, Сила затяжки пружины 5 больше усилия, создаваемого гидро- цилиндром 7, Этим обеспечивается жесткая...

Номер патента: 140648

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Вишнивецкий, Кузьменко

МПК: F16H 1/48, F16H 1/46

Метки: большой, колес, передачах, плавающими, между, сателлитами, веса, устранения, усилий, коронных, мощности, колесами, коронными, планетарных, влияния, распределение

...схематический чертеж предлагаемого устройства,Подвески 1 установлены в венцы 2, имеющие двутавровое с Каждый венец при помощи двух стяжек 3, подвешен к раме 4 к корпуса планетарной передачи,Для обеспечения свободного перемещения коронного колеса под нагрузкой при центровке по сателлитам гайки 5 стяжек 3 опираются на стаканы б, свободно прилегающие фланцами к площадкам рамы. через сферические кольца 7, 8 и набор тарельчатых пруж 1 гн 9. Пружины набора выбираются, исходя из условия получения наименьшей жесткости, что ооеспечивает перемещение венцов при незначнтельнь 1 х усилиях. Так как в блокирующей муфте 10 и венце 2 коронного колеса направление нарезки зубьев совпадает, а подвеска 1 не допмскяет проворачивания венцов, которые в...

Номер патента: 142678

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Савотин

МПК: E02D 3/026, E01C 19/25

Метки: одноосный, пневматическими, каток, прицепной, колесами

...В случае необходимости движения назад безразворота катка к задней и поперечной балке может быть присоединенозапасное дышло 14. Каток догружается ж/б балластными блоками 23.При смене одного из колес 8 каток наезжает колесом 8, предназначенным к смене, на упор 15, благодаря чему соответствующая секция 5перемещается вверх и вывешивается путем поворота рычага 16 относительно оси 17 на балке 4. Затем освобождается конец 18 длинноплечегозамкового рычага 12, закрепленный при помощи откидного болта 19.Рычаг 12 поворачивается относительно оси 20 до тех пор, пока конец 18не опустится на землю, после чего колесо 8 выкатывается по рычагу 12М 142678 01 л /5 Состав А. Бродский Редакто хред А. А. Камышникова Корректор В Андрианова анежев Подп,...

Номер патента: 150848

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Решетов

МПК: B61C 9/38

Метки: промежуточными, зубчатый, электровоза, привод, колесами, тяговый

...плоскость подшипника совпадает со средней плоскостью колеса.На чертеже показана схема зубчатой передачи с промежчточныи самоустанавливающимся колесом,Для повышения несущей способности зубьев необходимо обеспечить равномерную нагрузку по длине зуба при линейном контакте. Для этого промежуточное колесо 1 ставят на сферический самоустанавливающийся подшипник 2. При этом зубчатый механизм становится статически опре-: делимым, что обеспечивает надежную работу зубьев при, наличии перекосов осей,При,перекосе осей 3 и 4 колес 5 и 6 в плоскости черные силы в зубьях уравновешиваются и на перемещениего колеса не влияют. Окружные силы зубьев вместе с опподшипнике создают момент, поворачивающий,промежутотех пор, пока эти силы не будут распола"иться...

Номер патента: 171820

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Александр, Иностранна

МПК: B62K 25/12

Метки: велосипед, малого, колесами, диаметра

...в том, что в маятниковых подвесках установлены резиновые амортизаторы.Велосипед в таком конструктивном выполнении обеспечивает комфортабельность езды на нем.На чертеже схематично изображен велосипед с колесами малого диаметра.К главной балке 1, проходящей по прямой линии от точки над передним колесом к оси заднего колеса, под прямым углом привариваются трубчатые рулевая стойка 2 и стойка 8 сиденья так, что образуется трубчатая рама открытого типа. Рулевая стойка является шарнирной опорой вала 4, в котором сверху жестко закрепляется стержень 5 с рулем б, а снизу также жестко крепится дугообразный рычаг 7, к которому с помощью шарнира пится маятниковая подвеска 9 передне леса 10. Между маятниковой подвеской гообразным рычагом 7...

Номер патента: 173618

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Кудр, Пикушов, Жидков, Бурлак, Лаптев, Ливанов

МПК: B62D 53/10

Метки: опорно-сцепное, полуприцепа, управляемыми, соединения, колесами, тярдча

...звено для фиксации в сцепленном состоянии поворотной балки относительно седельной плиты. Поворотная балка фиксируется с помощью откидных упоров, шарнирно установленных на поворотной балке полу- прицепа и взаимодействующих с седельной плитой.В предлагаемом устройстве соедиггительное звено выполнено в виде неподвижно закрепленной в передней части седельной плиты упорной балки, которая взаимодействует с поворотной балкой полуприцепа в сцепленном состоянии.Такое устройство упрощает конструкцию и повышает ее надежность.На чертеже описываемое уражено схематически.На опорной плите 1 со шкворнем шарнирно укреплена поворотная б ная приводом 3 с управляе полуприцепа. На седельной тами 1 на чертеже не показ 5 закреплена упорная...