Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1142328

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Образцов, Чубарова

МПК: B60T 7/12

Метки: задних, колес, механизмам, механический, привод, средства, тормозным, транспортного

...другой конец которого прикреплен к серьге, соединенной с уравнителем, в отверстие которого входят задние тросы, идущие к тормозным механизмам ,правого илевого задних колес,снабжен пружиной с амортизирующим устройством, тремя соединительными тросами, храповым колесом, фиксатором и двумя кнопками управления, при этом один из концов пружины с амортизирующим устройством соединен с передним тросом и одним концом первого соединительного троса, второй конец которого при помощи проушины соединен с промежуточным .рычагом, а храповое колесо установлено на оси, укрепленной в кронштейне, с возможностью,его вращения и стопорения фиксатором, стержень которого соединен с вторым и третьим соединительными тросами, связанными с кнопками управления,...

Номер патента: 1142329

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Завадский, Палагин, Сидоров

МПК: B60T 8/18

Метки: средства, тормозная, транспортного

...органом,перемещаемым при работе подъемного механизма 1,Недостатком известного устройства является возможность опрокидывания транспортного средства из-за смещения центратяжести при работе навесного оборудования.Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, чтов тормозной системе транспортного средства,преимущественно фронтального погруз=чика, содержащей раздельные переднийи задний тормозные контурыи регулятор давления в переднем тормозном контуре с управляющим органом, перемещаемымпри работе подъемного механизма, управляющий орган регулятора давления соединен с подвижным элементом подъемногомеханизма гибкой связью, обеспечивающейпереключение регулятора на понижениедавления в тормозном контуре...

Номер патента: 1142339

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Вершинский, Гришин, Камаев, Хамоев

МПК: B61C 15/04, B61F 1/08, B61G 11/00 ...

Метки: колебаний, кузова, средства, транспортного, уменьшения

...концамиупругих элементов, причем эти концы смонтированы с возможностью перемещения вгоризонтальных пазах, которые выполненыв кузове.На чертеже показано транспортное средство, оборудованное предлагаемым устройством, продольный вертикальный разрез.Устройство состоит из динамическихпоглотителей, включающих в себя массы1 и 2 (например, ящики аккумуляторныхбатарей, трансформаторы, части холодильных и климатических установок) и упругиеэлементы 3 - 6, связывающие эти агрегатыс рамой транспортного средства. Все упругие элементы посредством рычагов 7 - 10шарнирно связаны с рамами 11 тележек.Оси шарниров, соединяющих упругие элементы с рычагами, подвижно размещеныв горизонтальных пазах 12 - 15, выполненных на раме 16 кузова. Кузов опирается...

Номер патента: 1142343

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Абрамов, Гибалов, Глущенко, Ибрагимов, Лисицин, Литвиной, Петров, Филонов, Цейтлин, Шевченко

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, железнодорожного, крепления, раме, средства, транспортного

...горизонтально плоскости А-А, проходягцей через ось вращения колесной пары.На корпусе буксы 1 выполнены выступы 4,входящие между листами 2 и 3 около хомутов 5.1 и 5,2, симметрично расположенныхотносительно корпуса буксы 1. Хомуты 5.1и 5.2 могут обжимать кроме листов 2 и 3также несколько листов 6 ступенчатой части,Один из листов 7 ступенчатой части может дополнительно связывать между собой два хомута 5,1 и 5.2.Листы 6 и 7 ступенчатой части могут отсутствовать. Между рамой 11 тележки и концами 3 и 2 изогнутых листов 3 и 2 могут быть введены упругие элементы сжатия в виде пакетов 8 тарельчатых пружин 9 и резиновых амортизаторов 10, которые могут быть привулканизированы к шайбам 1213.При одновременной передаче тяговых усилий Р и...

Номер патента: 1142344

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Меерзон, Певзнер, Спивак, Шихер

МПК: B61L 3/08

Метки: бдительности, водителя, средства, транспортного

...подключен к входу амплитудно-временного селектора 6. Выходы селектора 6 и блока 7 отработки команд предупредительной сигнализа 20 25 30 35 40 45 ции подключены к входам блока 8 анализа реакции водителя, к выходу которого подключены параллельно соединенные блок 9 предупредительной сигнализации и блок 10 управления исполнительными элементами.Устройство работает следующим образом.В случае отсутствия импульсных помех на датчиках 1 выделяется сигнал, содержащий обе составляющих электрического со противления кожи (ЭСК), тоническую и фазическую. Спектр этого сигнала находится в пределах 0-1 Гц. Такой низкочастотный сигнал, поступая на вход дифференцирующего элемента 3, не обеспечивает появление на выходе этого элемента сигнала, уровень...

Номер патента: 1142348

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Абдеев

МПК: B62D 3/12, F16H 3/42

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...конической, а зубья разнесены по ширине рейки так, что обеспечено их зацепление с зубьями шестерни на разных радиусах ее делительных окружностей.Коническая шестерня может быть выполнена прямозубой или пирамидальной, состоящей не менее, чем из двух соосных цилиндрических шестерен различного радиуса.На фиг, 1 показан схематически реечный рулевой механизм с конической шестерней, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - механизм с пирамидальной ведущей шестерней, общий вид; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3.Механизм содержит коническую ведущую шестерню 1, выполненную на ведущем валу 2 и установленную на подшипниках 3 и 4 в картере 5 механизма. Внутри последнего расположена рейка 6 с зубьями 7. 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 На...

Номер патента: 1142349

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Домрачев, Жуковский, Лесик, Лысенко

МПК: B62D 5/087

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...поворота, снабжено зубчатой передачей с промежуточным валом, дополнительным гидроцилиндром с подпружиненным с двух сторон поршнем, полости которого гидравлически соединены с соответствующими рабочими гидролиниями и дросселем, установлен ным параллельно дополнительному гидроцилиндру, причем вход зубчатой передачи жестко связан с рулевым валом, выход - с золотником, а промежуточный. вал выполнен в виде кинематически связанного со штоком дополнительного гидроцилиндра винтового участка вала, на котором посажена шестерня с ответным элементом винтовой передачи, кинематическн связанная с выходной шестерней, и шлицевого участка вала, на котором посажена шестерня с ответным элементом шлицевой передачи, кинематически связан- ная с входной...

Номер патента: 1142354

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Аверкин, Анопченко

МПК: B60G 25/00, B62B 13/12, B62M 27/00 ...

Метки: лыжное, снегоходного, средства, транспортного, шасси

...К (фиг,1), при этомносовая 4 часть льгки посредством ша.рового шарнира б связана с переднейчастью рамы 1, а центральные частилыж связаны рулевыми тягами с ручкой7 управления, Упругие элементы 2 выполнены С-образной формы и снабженыполками 8 с направляющим пальцем 9 иэластичной прокладкой 10,Лыжное шасси работает следующимобразом.При движении по поверхности с незначительными неровностями упругиеэлементы 2 деформируются в пределахрасстояния между полкамц 8, реализуяхарактеристику упругого элемента малой жесткости (отрезок о-а на Фиг,5),что обеспечивает эффективное сглаживание слабых толчков (возмущений)со стороны дороги, 1 ри сильных езозмущениях упругие элементы 2 деформируются до полного контакта полок 8,образуя прц этом уг ругое...

Номер патента: 1142751

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Павлюк, Поддубный

МПК: G01M 17/02

Метки: деформации, колеса, поперечной, средства, транспортного, шины

...исключения влияния угловой деформации шины,Цель достигается тем, что в устройстве для измерения поперечной 40 деформации шины колеса транспортного средства, содержащем датчик перемещения, имеющий корпус и подвижную часть, подпружиненную относительно корпуса и кинематически связаннуго с протектором шины, стержень, закрепленный одним концом в протекторе шины, пластину, закрепленную на другом конце стержня с возможностью контактирования с подвижной частью 50 датчика перемещения, поверхность пластины, контактирующая с подвижной частью датчика перемещения, выполнена в виде части цилиндрической поверхности с радиусом кривизны, рав-И ным рас"тоянию от центральной линии колеса до подвижной части датчика перемещения. 2На фиг. 1 изображено...

Номер патента: 1142853

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Викторов, Пелепягин

МПК: G07C 5/00

Метки: работы, регистрации, средства, транспортного

...7 (напряжение 19, фиг. 2), пройдя первый коммутатор 15, поступают с первого его выхода на информационный вход первого формирователя 16-1 длительности импульсов. Последний от каждого входного импульса формирует импульс (напряжение 20; фиг. 2) длительностью, равной произведению периода повторения импульсов, поступающих с первого выхода генератора 9 импульсов на второй вход формирователя 16-1 импульсов (напряжение 21, фиг 2), на количество измеряемых параметров. Сформированные импульсы длительностью 1 с выхода формирователя 16-1 подаются на входы второго коммутатора 17 которым осуществляется выбор измеряемого параметра с помощью сигналов, поступающих на управляющий вход коммутатора 17. С выхода последнего на вход блока 18 регистрации...

Номер патента: 1143335

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Матиега, Фиялка

МПК: A01D 23/06

Метки: ботвы, забрасывания, свеклы, средства, транспортные

...в транспортные средства, содержащем наклонный транспортер с пальцами и приемный битер, лопасти которого снабжены пазами для прохода через них пальцев транспортера, при этом выше приемного битера установлен лопастной битер-метатель, приемный битер снабжен пластинчатыми ножами, а битерметатель - пластинчатыми чередующимися ножами и рассекателями, при этом ножи битера-метатмя размещены с перекрытием относительно ножей приемного битера и его лопастей в зоне их пазов и имеют повернутые к своей плоскости вращения рабочие концы, причем ножи приемного битера закреплены жестко между его лопастями, выполненными из гибкого материала, а ножи и рассекатели битера-метателя закреплены жестко между лопастями последнего.На фиг. 1 схематично...

Номер патента: 1143618

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Дурник, Дьяков, Максименко, Попко

МПК: B60C 25/10

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, стенд, транспортного, шины

...вывода, конвейер 7 отвода колес, стол 8 в виде секции рольганга с подьемником 9, установленным на раме 1. Монтажный механизм 5 имеет два ролика, Ролик 10 оттягивает борта 11 шины 12, а ро лик 13 осаживает (монтирует) шину 12 на обод 4.Камероукладчик 14, заталкивающий камеру 15 в шину 12 и не дающий ей выпучиваться в процессе ошиновки из шины 12, представляет собой шарнирно-рычажный механизм и состоит из обоймы 16 с роликами 17, контактирующими с камерой 15 в процессе ошиновки. Обойма 16 установлена во втулке 18, жестко соединенной с рукояткой 19, и имеет возможность поворачиваться в ней, преодолевая сопротивление пружины 20 кручения. Пружина 20 кручения обеспечивает начальное положение обоймы 16 в зазоре между бортами 11 шины 12...

Номер патента: 1143619

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Степанов

МПК: B60D 1/14

Метки: буксир, комбинированный, средства, транспортного

...имеющий корпус, выполненный по крайней мере из двух частей, скрепленных посредством резьбового соединения, и крюки, установленные на концах корпуса 1.Однако известный буксир может использоваться только для буксировки грузовых машин, имеющих буксирные приспособления, не приспособлен для буксировки легковых машин и вызывает возникновение динамических нагрузок при сцепке.15 Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств буксира путем снижения динамических нагрузок на сцепляемые автомобили.Указанная цель достигается тем, что в комбинированном буксире транспортного средства, имеющем корпус, выполненный по крайней мере из двух частей, скрепленных посредством резьбового соединения, и крюки, установленные по концам корпуса, 25 последний...

Номер патента: 1143620

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Кругман, Михлин, Саат

МПК: B60J 1/00

Метки: кузова, окно, средства, транспортного

...меньше, чем с наружной.При этом уплотнитель с наружной стороны окна имеет желобообразные пазы для стока воды,На фиг, 1 изображено окно, продольныйразрез; на фиг. 2 - уплотнитель окна, поперечное сечение.Уплотнитель 1 смонтирован в оконном проеме, образованном торцами теплоизолирующей панели 2 кузова транспортного средства. В уплотнителе 1 выполнены пазы 3 и 4 для стекол - наружного 5 и внутреннего 6,а также паз для распорного вкладыша 7,Уплотнитель 1 с внутренней стороны окнаимеет упругие выступы 8 с утонченным каплевидным концом 9. С наружной стороныокна уплотнитель имеет выступы 10 с желобообразными пазами 11 для стока воды.В уплотнителе выполнен паз 12 для монтажа уплотнителя на торцах панели 2 кузова. Паз 12 уплотнителя имеет...

Номер патента: 1143621

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Либерфарб, Ярош

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07

Метки: блокируемым, ведущего, гидравлический, дифференциалом, колесного, моста, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...блокировки дифференциала установлен редукционный клапан.Для обеспечения приоритета работы рулевого управления при блокировании дифференциала одновременно с поворотом рулевого колеса в подводящей магистрали распределится блокировки дифференциала установлен дроссель.Кроме того, для предохранения рабочей камеры механизма блокирования дифференциала от чрезмерного повышения давления1143621 Составитель С. Панкратов Редактор 0.1 Орковецкая Техред И. Верес Корректор О. Луговая Заказ 830/16 Тираж 650 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4при недостаточной герметичности редукционного клапана в магистрали...

Номер патента: 1143622

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Махиня, Следь, Хвалабов, Чашко

МПК: B60L 5/00

Метки: бесконтактного, средства, транспортного, энергоснабжения

...цель достигается тем, что в устройстве для бесконтактного энергоснабжения транспортного средства, содержащем установленный на транспортном средстве магнитопровод с продольным пазом и обмоткой, расположенный вдоль токонесущего провода, и ферромагнитный якорь, последний установлен на транспортном средстве коаксиально с магнитопроводом с возможностью поворота относительно последнего и имеет пазы, выполненные под углом к продольному пазу магнитопровода.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Токонесущий провод 1 поддерживается в нужном положении элементами 2 крепления и.охвачен магнитопроводом 3 с продольным пазом 4 и коаксиальным с ним ферромагнитным якорем 5 с пазами 6, выполненными под...

Номер патента: 1143632

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Ахламов, Вайсман, Зинченко, Шенгелай

МПК: B60T 7/00

Метки: средства, тормозом, транспортного

...с пружиной, установленной на оси, соединяющей шатун с коромыслом, и пересекающейся своей осью в нейтральном положении с общей осью. Кроме того, собачка выполнена с пазом, а на несущем кронштейне смонтирован ограничитель для взаимодействия с указанным пазом.На фи". 1 изображено устройство в двух положениях (сплошная линия - в расторможенном состоянии, штрихпунктирная линия - - в заторможенном сОстоянии), общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство управления тормозом транспортного средства состоит из рукоятки 1, установленной на раме комбайна на оси 2, деталей шарнирного четырехзвенника: шатуна 3 и коромысла 4, соединенного с шатуном 3 с помощью оси 5 и установленного на раме с помощью кронштейна 6 и оси 7.На оси 5...

Номер патента: 1143637

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Сагайдаковский

МПК: B62D 25/00, B62D 25/20

Метки: кузова, основание, пассажирского, средства, транспортного

...2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3 (момент открывания двери); на фиг. 6 - то же, при открытой двери; на фиг. 7 - развертка секции вкладного элемента.40Основание кузова пассажирского транспортного средства содержит пол 1, ступеньку 2, образующую с полом нишу а для размещения в ней створки 3 открытой двери. В нише а установлен упругий вкладной 4 элемент 4, представляющий собой набор секций 5, образованных чередующимися длинными 6 и короткими 7 пластинами, изготовленными из прочного упругого материала, установленными вертикально и соединенными между собой гармошкой по боковым сторонам. Длинные пластины 6 согнуты к горизонтали по линии 8, проходящей по верху коротких пластин 7 таким образом, что согнутые части 9 длинных пластин 6,...

Номер патента: 1143639

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Минченко

МПК: B62D 55/10

Метки: опорный, оси, подвески, средства, транспортного, узел

...трактора. Уменьшение осевых габаритов ограничено ростом удельных нагрузок в опорах при сохранении несущей способности (грузоподъемности) узла.Целью изобретения является уменьшение осевых габаритов опорного узла.25Поставленная цель достигается тем, что в опорном узле оси подвески транспортного средства; содержащем полую ось, шарнирно соединяющую балансир с рычагом подвески, по лая ось жестко закреплена в рычаге и подвижно в балансире, внутри полой оси подвижно установлена дополнительная ось с фланцем, при этом длина дополнительной оси превьшает длину р 5 подвижной части крепления балансира на полой оси, а фланец оси жестко закреплен на балансире с его внешней стороны.1(роме того, для увеличения жест кости дополнительной оси она...

Номер патента: 1144054

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Браилко, Яновский

МПК: G01P 3/64

Метки: движения, скорости, средства, транспортного

...изобретения состоит в том, что в течение определенного заранее установленного отрезка времени (напрцмер, 15 мин) накапливается информация о количестве автотранспорта, прошедшего через данное сечение дороги в каждой скоростной группе. Таких .групп восемь, начиная с 30 до110 км/ч через каждые 10 км/ч, Вре-. мя накопления информации меняется в широких пределах и устанавливается в зависимости от интенсивности движения. После окончания времени накопления включается блок обработки информации, который по определенному алгоритму определяет значение скорости, которую не превысили 53 автотранспортных средств, после чего вццается команда на дорожный знак со сменной информацией для установки на нэм вычисленной скорости в качестве максимапьной...

Номер патента: 1144897

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Вайда, Сикач

МПК: B60G 21/06

Метки: кузова, положения, средства, стабилизации, транспортного

...криволинейными каналами, обращенными выпуклостью вниз, и в нем под зоной и над зоной пересечения каналов установлены соответственно светодиод и фотодиод, расположенные напротив друг друга, а в указанной зоне с возможностью свободного перемещения расположено светонепроницаемое сферическое тело.На фиг. 1 представлена схема системы стабилизации положения кузова транспортного средства; на фиг. 2 - блок управления, разрез; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - электронная схема системы,Система пневматической стабилизации положения кузова транспортного средства содержит пневматические упругие элементы 1, которые через .регуляторы положения кузова 2 посредством трубопроводов сообщаются с ресивером 3. В каждом пневмати 2ческом...

Номер патента: 1144899

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Мезин, Хохряков

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, подачи, салон, средства, транспортного

...к системе охлаждения двигателя автомобиля, и воздухораспределитель, установленный на выходе из спиральных корпусов вентилятора и связанный с патрубком к соплам для обдува ветрового стекла, патрубком к центральному дефлектору, установленному в щитке приборов, и откидную крышку воздухопритока к ногам водителя и переднего пассажира, ось которой расположена параллельно осям колес, снабжена патрубками для подачи воздуха к боковыми дефлекторам обдува стекол передних дверей салона, соединенными с боковыми стенками корпусов в месте установки откидной крышки, которая выполнена с боковыми ребрами, отверстия воздухозаборника соединены воздуховодами с патрубками боковых дефлекторов, а в месте соединения этих патрубков установлены заслонки.На...

Номер патента: 1144901

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Байкалов, Каверзин, Половинкин

МПК: B60K 13/04, F15B 21/04

Метки: жидкости, рабочей, средства, температуры, транспортного

...заслонками, и датчик температуры, установленный в масляном баке и связанный с указанной регулируемой заслонкой, снабжена датчиком давления, установленным во всасывающем трубопроводе насоса и связанным с задатчиком давления через блок сравнения, который через последовательно включенные уси 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 литель, преобразователь и исполнительное устройство связан с указанным устройством управления частотой вращения двигател внутреннего сгорания.На чертеже схематично изображена система регулирования рабочей жидкости.Система регулирования температуры рабочей жидкости транспортного средства состоит из масляного бака 1 с теплообменником 2 и термодатчиком 3, насоса 4 с приводом от двигателя 5 внутреннего сгорания с...

Номер патента: 1144907

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Жернаков, Костюченков, Никитенко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, перевозки, продукции, сельскохозяйственной, средства, транспортного

...пластину 1 .Недостатками известного кузова являются низкая эксплуатационная надежность и возможность повреждаемости загружаемой в кузов продукции.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности при одновременном снижении повреждаемости перевозимой продукции,Цель достигается тем, что в кузове транспортного средства для перевозки сельскохозяйственной продукции, содержащем шарнирно прикрепленную к днищу кузова подпружиненную относительно него пластину, борт кузова со стороны, противоположной стороне закрепления пластины, шарнирно связан с днищем кузова с возможностью наклона внутрь последнего, на боковых его кромках закреплены направляющие, а на пластине - ролики с возможностью размещения в указанных направляющих, при этом на...

Номер патента: 1144908

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Вазенмиллер

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, опрокидываемый, перевозки, средства, сыпучих, транспортного

...то же, в момент разгрузки.Кузов транспортного средства включаетплатформу 1, боковые борта 2, переднийборт 3, выполненный в виде жалюзей,перегородки 4 которых зафиксированы в положении, где у смежных перегородок 5 и 6нижняя кромка 7 вышележащей перегородки 5 расположена ниже верхней кромки 8нижней перегородки 6 (при транспортном,горизонтальном положении кузова),Устройство работает следующим образом.Зерно засыпают в кузов транспортногосредства. При этом зерно заполняет объем кузова и частично заполняет щели между перегородками 4. Уровень зерна в каждог щели определяется местонахождением ниж ней кромки 7 вышележащей перегородки 5. Так как кромка 7 (а значит и уровень зерна в щели) находится ниже кромки 8, зерно в процессе погрузки и...

Номер патента: 1144910

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Востров, Долгополов, Лысенко, Потапенко

МПК: B60R 19/02

Метки: защитное, ограждение, средства, транспортного

...средства; на фиг. 2 - один из шарниров, связывающих брус, жесткое звено и тягу.Защитное ограждение транспортного средства содержит ударный брус 1, задний брус 2, прикрепляемый к кузову транспортного средства (кузов не показан). Между брусьями 1 и 2 установлены жесткие звенья 3, 4, 5 и 6, попарно связанные между собой шарнирами 7 и 8, а также с передним и задним брусьями с помощью шарниров 9, 10,25 30 35 40 45 50 55 11 и 12. Там же между брусьями установлена дополнительная тяга 13, один конец которой через шарнир 11 связан с вторым концом переднего бруса 1 и внешним кон. цом жесткого звена 5, а другой конец тяги 13 шарниром 10 соединен с. первым концом заднего бруса 2 и внешним концом жесткого звена 4. Внешние концы жестких...

Номер патента: 1144913

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Караваев, Тимошин

МПК: B60T 13/22

Метки: средства, тормозной, транспортного, цилиндр

...в полом поршне, жестко связанную с торцевой стенкой корпуса тягу, пропущенную сквозь тело полого поршня, причем тяга оборудована на конце упором, размещенным в стакане, полость поршня образована сквозным ступенчатым отверстием, тяга пропущена сквозь участок отверстия меньшего диаметра, стакан расположен в участке отверстия большего диаметра и обращен дном наружу, а между уступом, разделяющим указанные участки отверстия, и упором на него установлены разрезные пружинные кольца.На чертеже показан тормозной цилиндр выбора с тормозом в подрезе.Тормозной цилиндр содержит корпус 1, внутри которого размещены пакет 2 фрикционных дисков, взаимодействующий с ним полый поршень 3, нагруженный усилием силовой пружины 4. В полом поршне со...

Номер патента: 1144916

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Фешин, Шакенов

МПК: B61B 12/12

Метки: колесного, натяжения, органа, средства, транспортного, тягового

...4, дифференциального рычага 5 с шарнирами 6, регулятора 7 давления в гид. роцилиндре 4, пружинного датчика натяжения каната, имеющего балансирный рычаг 9 с шарниром, соосным валу одного из приводных роликов 10 неподвижного блока роликов, на одном конце и фрикционным роликом 11 на другом конце, и пружину 12.На валах фрикционного 11 и приводного 10 роликов установлены ведущие колеса 13 и 14 конических редукторов. Валы ведомых колес 15 и 16 снабжены звездочками 17 и 18, соединенными цепью 19. Причем звездочка 18 связана с валом 20 колеса6 винтовой парой, и колесо 16 насажено на вал 20, с помощью шлицев. Таким образом, вал колеса 16 имеет возможность, ввинчиваясь или вывинчиваясь в звездочку 17, перемещаться в направлении своей оси,...

Номер патента: 1144918

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Докучаев, Кочубеев, Леванович

МПК: B61D 1/06, B62D 31/02, B63B 29/02 ...

Метки: варианты, его, кузова, салон, средства, транспортного

...в верхней части с образованием верхнего ребра жесткости, при этом две боковые стенки нижних половин каждой пары ячеек одного яруса жестко соединены между собой, а вогнутые стороны их верхних половин жестко соединены с нижней половиной обечайки верхнего яруса.На фиг. 1 схематично изображен салон, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид из коридора (в вагоне); на фиг. 3 - ярусное положение спальных мест; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - то же, вид внизу; на фиг. 6 - то же, вид с торца вагона; на фиг. 7 - схема спальных мест в виде полуцилиндрических ячеек (по первому варианту); на фиг. 8 - узел 1 на фиг. 7 (в увеличенном масштабе); на фиг. 9 размещение пассажира на спальном месте вид в проекциях; нафиг. 10 - сечение А-А на фиг. 9;...

Номер патента: 1144923

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Домницкий, Кочетков, Партучимов, Первухин, Савинов, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, колеса, средства, считывания, транспортного, ферромагнитного

...с управляющим входом регистрирующего блока, информационные входы которого подключены к выходам соответствующих преобразователей сигнала,которые подключены к соответствующим входам распределителя, выходы которого соединены с управляющими входами соответствующих преобразователей сигнала, инфор. мационные входы которых подключены к группам датчиков, снабжено блоком фиксации интервала считывания, блоком контроля скорости прохода колеса, блоком синхро низации, входом подключенным к выходу блока контроля скорости прохода колеса, а выходом - к первому входу блока фиксации интервала считывания, второй вход которого подключен к выходу регистрирующего блока, а выход - к разрешающим входам преобразователей сигнала. На чертеже показана блок-схема...