Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1111891

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Сахаров

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...крутящего мо" мента ведомому звену - ступице колеса 6 посредством зубчатого венца 7, Кроме того, цилиндр 1 снабжен тради"3 11118ционным колодочным тормозом 30, а,ось 8 снабжена дополнительным каналом31 для заполнения смазкой полости косого замкнутого паза 17.Элементы крепления и герметичныеуплотнения на фиг. 1 и 2 показаны,беэ позиций,Мотор-колесо работает следующимобразом.Для примера рассмотрим вращение1 Опоршня 20 с левого торца по направлению часовой стрелки, так как в этомслучае ступица колеса 6 вращается вперед. Для этого Р 1 - избыточное давление рабочей средй подводим к отверстию 10, а давление Р 2 сброса рабочейсреды подводим к. отверстию 9.В исходном положении (фиг. 3)поршень 20 зафиксирован пружинами23 и 24 в средней части...

Номер патента: 1111894

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Барковский, Каган, Кремнев

МПК: B60K 17/10

Метки: коробкой, передач, распределительное, средства, транспортного

...11.Питание рабочей жидкостью от источника давления к распределительному устройству подается по магистра 1 ли 12. По магистрали 13 подается питание к муфте низшего диапазона, помагистрали 14 к муфте высшего диапазона, по магистрали 15 через жиклер 1 б в полости пружин золотников 4и 5. Магистрали 11 и 18 направляютрабочую жидкость к муфтам передач переднего хода, а магистрали 19 и 20 -к муфтам передач заднего хода.Устройство работает следующим образом.В нейтральном положении золотник 3находится в среднем положении, а золотник 2 - в положении первая передача. Пои этом подается питание вмагистраль муфты низшего диапазона,которая включена на нейтрали, Магистрали остальных муфт соединены со сливом, Так как для включения передачинеобходимо...

Номер патента: 1111896

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Брижанев, Заславский, Шейна, Шиленко, Шкирич

МПК: B60K 17/22

Метки: колеса, независимой, подвеской, привод, средства, транспортного

...связанной с осью колеса карданной передачей, включающей два универсальных карданных шарнира, соедиО ненных между собой валом со шлицевыми концами, зафиксированном в одном из шарниров стопорным кольцом, размешенным в поперечных канавках, выпал неиных на шпицах вала и торцовых выступах шарнира, карданная передача снабжена демонтажным устройством, представляющим собой полый вал с размещенным в нем упорным элементом,контактирующим со стопорным кольцом при его установке н соответствующей кольцевой канавке на шлицевом валу, при этом полый вал связан одним концом посредством резьбового соединения с универсальным карданным шарниром, а на другом конце выполнен с уп. лотнительным устройством.На фиг. 1 изображен принод управляемого колеса...

Номер патента: 1111897

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Буймов, Зенкович, Кацыгин

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущими, между, механизм, мостами, нагрузки, перераспределения, средства, транспортного

...и 21 и вспомогательные распределители 22 и 23, а также возвратныепружины указанных устройств соот-ветственно 24-27, Гидроклапаны 16 и 17 выдержки времени соединены трубопроводами 28-31 с гидроцилиндрами32 и 33. Шестерни 34 и 35, сидящие наодном валу,с солнечными шестернями дополнительного дифференциала 36, представляют собой две полумуфты, одна из которых сидит на валу свободно, а вторая перемещается на шлицах и тормозится с помощью гидро- цилиндров 32 и 33. Шестерни 34 и 35 дополнительного дифференциала приводятся во вращение от шестерен 11 и 12, жестко сидящих на одном валу с солнечными шестернями межосевого дифференциала 13 привода переднего 37 и заднего 38 мостов.Механизм для перераспределениянагрузки между ведущими...

Номер патента: 1111899

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Ожгибесов

МПК: B60K 25/08

Метки: ведущих, колес, мощности, отбора, средства, транспортного

...устройства.Поставленная цель достигается тем, что рычаг выполнен телескопичес. .ким с пластиной, шарнирно присоединенной к его свободному концу и установленной на поверхности колеи транспортного средства, причем 5 ролики закреплены на пластине.Кроме того, пластина снабжена фиксатором, размещенным на раме транспортного средства.На фиг. 1 схематично изображено )устройство для отбора мощности от ведущих колес транспортного средства, вид сбоку, в промежуточном положе- ф нии; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство в рабочем положении; на фиг. 4 - то же, в процессе перевода из промежуточного положения в транспортное; на фиг, 5 - 45 . то же, в транспортном положении,Устройство включает шарнирно прикрепленный к раме 1...

Номер патента: 1111903

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Новиков, Перегудов, Тихомиров

МПК: B60L 3/10

Метки: колесных, пар, скольжения, скорости, средства, транспортного

...с счетчиком 11 и регистром 13 памяти. Выход коммутатора35 17 соединен с одним из входов сумматора 18, соединенного выходом с другим регистром 19 памяти, а другим входом с блоком 20 коррекции, Одкк из входов блока 20 через формирова 40 тели 21, 22 подключены к другому выходу триггера 9 управления счетом и к блоку 5, к выходу триггера 9 также подключены другие входы коммутаторов 3 и триггеров 7. Другие выходь 1Д) блока 20 соединены с выходами соответ ствующих регистров 23 памяти подключенных к выходам дополнительных элементов И 24. Одни из входов элементов И 24 подключены к датчикам (кеЯ) показаны) тока двигателей, другие к Выходам соответствующих дополнительных счетчиков 25, одни из входов которых соединены с триггерами 7. Генератор...

Номер патента: 1111907

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, лямки, направляющее, ремня, средства, транспортного

...ее поворотного крепления крепежным элементом ккузову транспортного средства и про-ушиной для прохождения и изменениянаправления лямки, опирающейся навращающийся ролик треугольная скобавыполнена с плавным ь-образным изгибом в области проушины, ребра с отверстием для монтажа указанного роликаустановлены на внутренней поверхности кожуха, в котором выполнено о: ве.стие под крепежный элемент, :сосновотверстию в скобе,1 а нижней части проушины треугольной скобы расположена оперная наклад"ка с фланцами.Накладка с фланцами установленаотносительно ролика с зазорсм, неличипа которого равна величине эластичиого смещения кожуха,.бНа внутрен. ей стороне кожуха вокруг отверстия лод крепежцый элементвыполнен прилив в ниде втулки,.Причем вращающийся...

Номер патента: 1111920

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Коган, Пономаренко, Придубков, Таубе

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, колеса, средства, считывания, транспортного

...группы датчиков 4-6 первой контрольной зоны и группы датчиков 7-9 второй контрольной зоны,Число датчиков на участке считывания информации в группе определяется числом магнитных меток на колесе.Датчики 4-6 соединены соответственно с первой, второй и третьей группами входов распределителя 10 первой контрольной зоны Датчики 7-9 подключены соответственно к первой, второй и третьей группам входов распределителя 11 второй контрольной эоны.Первый и второй блоки ключей 12 и 13 соединены с распределителем 10, третий и четвертый блоки ключей 14 и 15 подключены к распределителю 11. Схема ИЛИ 16 соединена с соответствующими выходами распределителей 10 и 11. Триггер 17 переключения зон контроля подключен кблокам 12-15 ключей и к схеме ИЛИ 16....

Номер патента: 1111924

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Крупин, Кузенков, Лубяной, Макаров, Насекин, Пшенников, Субботин, Уткин

МПК: B62D 5/06

Метки: исполнительный, механизм, рулевого, средства, транспортного

...связаны со штоками основных гидроцилиндров, причемполость каждого дополнительногогидропилиндра соединена с полостьюосновного гидроцилиндра посредствомдвух гидролиний, в одной из которыхустановлен предохранительный клапан,а в другой - редукционный клапан.При этом гидроаккумуляторы, редукционные и предохранительные клапаны размещены в штоках основных гидроцилиндров,На фиг. 1 изображена конструктивная схема исполнительного механизма;на фиг. 2 - зависимость между угломповорота рулевого колесаиуглом поворота поворотного рычагаобеспечиваемая предлагаемымисполнительным механизмом.Исполнительный механизм состоитиз двух основных гидроцилиндров 1и 2, штоки 3 и 4 которых подвижнь.в осевом направлении относительнопоршней 5 и 6. Полости 7...

Номер патента: 1111925

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Будько, Ванцевич, Коротков, Костюченко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, колесами, передними, рулевого, сочлененного, средства, транспортного, управляемыми, шарнирно

...ской системы. Использов аниеразличных по принципу действия систем (гидравлической и электрической 1значительно усложняет конструкциюрулевого привода, что снижает надежи о ст ь е го р або ты,Целью изобретения является повышение надежности работы рулевого привода путем упрощения конструкции устройства включения гидроцилиндров.Указанная цель достигается тем,что в гидравлической системе рулевого управления шарнирно сочлененного транспортного средства с передними управляемыми колесами, содержащей гидравлический рулевой механизм, механически связанный с рулевым колесом и через червячный ре -дуктор с передними управляемымиколесами и гидравлически соединенный с гидронасосом, с гидробаком ипосредством рабочих гидролиний - сисполнительным...

Номер патента: 1112162

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Антонов, Гусев, Крот, Петров

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, средства, трансмиссии, транспортного

...кинематически через редукторы 8 и 9 З 5 связаны с двумя звеньями (солнечной шестерней).10 и эпициклом 11 второго дифференциального механизма. При этом первая иэ указанных связей выполнена постоянной, а другая - разь единяемай за счет управляемой фрикционной муфты 12. Перечисленные звенья дифференциальных механизмов взаимодействуют между собой через сателлиты 13 у первого механизма и 45 сателлиты 14 ч второго. Оси сателлитов закреплены соответственно на водилах 5 и 6. Коробка передач содержит также два управляемых тормоза 15 и 16 и управляемую фрикционцую муф ту 17. Тормоз 16 связан с одной из шестерен редуктора 9, а фрикционная муфта 17 соединяет два звена 7 и 4 первого диФФеренциального механизма. Отличительной особенностью...

Номер патента: 1112256

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Насонов

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, средства, стенд, транспортного, углов, управляемых, установки

...ним матами с шипами, при этом материал матов более жесткий, чем материал настила.Кроме того, механизм возврата снабжен штифтом, закрепленным на основании, взаимодействующим с угловым пазом, выполненным на рейке,На фиг. 1 изображен стенд, вид сверху; на фиг2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг, 4 - сечение В-В на фиг. 1 и схема переезда колеса по площадке стенда," на фиг, 5 - сечение Г-Г на фиг. 3; на фиг, 6 - каретка с рейкой, вид сверху.Стенд содержит опорную площадку, взаимодействующую с колесом транспортного средства и имеющую защитный настил 1 с рамкой крепления 2, выполненный иэ эластичного материала, например мягкой резины, и расположенные под ним эластичные маты 3 с шипами 4. Маты 3 выполнены из...

Номер патента: 1113126

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Баренбойм, Гасанов, Гендролис, Климас, Коротаев

МПК: A61K 35/30

Метки: антидиуретическим, действием, обладающего, средства

...либо пропускают че рез сепаратор. Полученный осадок,промывают на нуч-фильтре, а затемсушат ацетоном и спиртом. Последующая сушка осуществляется в вакуум-сушильном шкафу при 40 СР в течение 30 мин. Выход сырца составляет 500 г из 1 кг сублимированных гипофизов с биологической активностью 12 МЕ/мг.0,5 кг сырца с биологической активностью 12 МЕ растворяют в 12 л 0,1 .-ного растворе уксусной кислоты, перемешивая его при подогреванииодо 80 С. Такую температуру поддерживают в течение 1 ч. Далее температуру снижают до 20 С. Для освобождения экстракта от белка к охлажденному раствору добавляют 37 л воды и 15 л 1 О -ного раствора коллоидного железа и доводят рН раствора до . б,б 12 -ным раствором аммиака. Выпавший осадок отделяют с...

Номер патента: 1113127

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Борткевич, Гендролис, Илюхина, Казилявичус, Крышень, Орлова, Рафес, Рачайтене, Самсонов, Синицына, Шатаева

МПК: A61K 38/17

Метки: диагностики, железы, заболеваний, поджелудочной, средства

...затем отмывают смолу раствором уксусной кислоты с рН 3,3 - 3,5, элюируют целевой продукт раствором уксуснокислого аммония с рН 8,9 - 9,1 и осаждак)т его ацетоном при соотношении элюат - ацетон 1:4.Пример 1. 1 кг промытых, прогретыхв воле при 96 С в течение 10 мин двенадцатиперстных кишок свиней измельчают на мясорубке, заливают 3,0 л 0,5 н раствором уксусной кислоты и экстрагируют в течение 4 ч при 2022 С. Отделяют жмых через капроновое сито, фильтруют через бумажный .фильтр и сорбируют активное вещество на смоле Биокарб Т. Затем через смолу последовательно пропускают буфер (0,5 н раствор уксусной кислоты) для отмывки смолы от балластных белков, элюируют активное вещество буфером с рН 9,0 (0,25 М раствор уксуснокислого аммония)....

Номер патента: 1113285

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Аракельянц, Воробьев, Маметов, Фомин, Шахворостов

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...усилия наблюдается и приработе сочлененного транспортйогосредства на горизонтальной площадке.Цель изобретения " увеличение пронзводительности сочлененного транспортного средства путем увеличенияего тяговых усилий.Поставленная цель достигается тем, что в сцепном устройстве сочлененного транспортного средства, содержащем заднюю раму, соединенную с ведущей секцией, переднюю раму, шарнирно соединенную с ведомой секцией, коромысло, с одной стороны соединенное вертикальным шарниром,с передней рамой, а с другой - с задней рамой с возможностью поворота .относительно продольного шарнира, причем, ролики, размещенные между коромыслом и задней рамой, и гидро- цилиндры, для поворота секции одними концами шарнирно соединенные с передней рамой, а...

Номер патента: 1113288

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Атаманов, Бруек, Гуськов, Романчик

МПК: B60K 17/34

Метки: дополнительного, моста, привод, средства, транспортного

...мота 16 посредством вала 17 и карданной передачи 18, К корпусу основного ведущего моста 7 крепится навесная система 19, в котороймежду гндрокрюком 20 установлен датчиккрюковой нагрузки 21, электрически связанный через усилитель 22 с источникомпитания 23 и через сумматор 24 и блокфильтр 25 и электромагнит 26, содержащийсердечник 27, с золотником 28 регулятора29 потока гидротормоза. Гидронасос 1 тормоза соединен напорной 30 и всасывающей3 гидролиниями через золотник реверса32 с гидроба ком 33. На переднем мосту16 установлен датчик вертикальной нагрузки 34, электрически связанный через дополнительный усилитель 35 с источником питания 23 и через сумматор 24 и блок-фильтр25 и электромагнит 26 с сердечником 27 сзолотником 28 регулятора...

Номер патента: 1113290

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Сенченков

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов, складной, средства, транспортного

...6 панелями.Указанные дополнительные стенки образ ют компактные пе его одки, не занимаюДля точной посадки подъемной частикрышки в транспортном положении на ееконцах могут быть установлены фиксаторы,например конические штифты-ловители,входящие в соответствующие отверстия вполках крыльев. Кроме того, подъемнаячасть крьши в конечных положениях закрепляется фиксаторами.Переоборудование (трансформация)кузова в жилое помещение производитсяследующим образом,Крышка багажного отсека 4 (фиг. 2)открывается до горизонтального положения,заданного конструктивно. В горизонтальномположении крышка является продолжениемпола багажного отсека и образует пол до.полнительной части помещения. Затем подьемная часть крыши 3 вместе с закрепленными по ее...

Номер патента: 1113296

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Дорожкин, Салов, Шашкин

МПК: B61C 15/04

Метки: нагрузки, оси, рельсового, средства, транспортного, увеличения

...может достигать 0,04 м.Прн подаче жидкости в пространствомежду поршнями они раздвигаются и штоками упираются в упоры магнита, выводяего в среднее положение, в этом случаемагнит работает как рельсовый тормоз.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; ца фиг. 2 - то же, в режиме до 0 гружеиия; на фиг. 3 - то же, в режиме рельсового тормоза; нз фиг. 4 - траекториядвижения оси подвеса жесткой тяги.Магнит 1 оборудован упорами 2 и жесткозакрепленными на нем двумя жесткимитягами 3, верхние проушины которых вы.5 полнены в виде серьги. В проушинах находятся валики 4, смещенные по отношениюк геометрическому центру роликов 5 и являюгциеся для них осями.Ролики 5 перекатываются по горизонтальной плите 6, смонтированной на раме207 транспортного...

Номер патента: 1113299

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Аникин, Бодрикова, Брыжов, Катышев, Раскачнов

МПК: B61K 9/04

Метки: железнодорожного, систем, состояния, средства, технического, транспортного, узлов

...технического состояния узлов и систем железцолорожцого транспортного срелства, солержяцее блок опроса, выходы которого подклк)чецы к управляоц)им вхолам ключевых элементов, блок гцтания литчкя и блок индикации, Вход которого подключен к выходу блока опроса, снабжено формирователем опорного напряжения, входы которого соединены параллельс) с вхолдми датчиков и полкл)оченц к гихолдм ключевых элементов, вторые входы последних соелинены с выходом блока питания ц блоком сравнения, входы которого цолклочецц соответствеццо к вцхолам форлгировятеля опорцого нацряжеция и выходом латчиков, а его выход цодклк)чец к блокл ицдикации. На чертеже изобряжеца блс)к-схема цреллагяемого устройства контроля технического сост)яция железцолорожцого...

Номер патента: 1113337

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Казаринов

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, программного, средства, транспортного

...24, элемента И 25, элемента И-НВ 26, элемента ИЛИ 27, элемента задержки 28,элемента И-НЕ 29, элемента контроляпо нечетности 30, элемента И 31, регистря 32 и элемента И-НЕ 33.Блок коммутации 114 выполнен накоммутационных элементах - реле 34и 35 и их контактах.Блок усилителей 15 состоит из2 Бдвух усилителей 36 и 37, Блок вводапрограммной информации 16 состоитиз коммутационных элементов 38 (например, декадных переключателей) реле 39, кнопок управления 40-42 "Пуск",З."Сброс", и "Запись",соответстве 11 но,сигнальных элементов 43 и 44 "Готовность" и "Неисправность" соответствецноПринцип работы устройства заключа 35 ется в следующем.Вначале в блок записи и контроля 6 транспортного средства 1 вводится программная информация о...

Номер патента: 1114328

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Герхард, Дитер

МПК: B62D 5/22

Метки: варианты, гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...кулачок установлен напротив соответствующего торца 40 толкателя. А также тем, что оно снабжено установочным устройством, установленным в корпусе рулевого управления с возможностью перемещения напорного гид 45 роклапана относительно кулачка управления. 4Рулевое управление, с гидроусилителем (фиг. 1 - 4) имеют корпус 1 рулевой передачи, рулевой вал 2 и червяк 3, который с помощью шариков входит в зацепление с шариковой гайкой. Шариковая гайка воздействует зубьями на сегментный вал 4 и одновременно служит в качестве поршня 5 гидроциЛиндра, па обе стороны которого находятся рабочие камеры о и 7.На фиг;1 показано гидравлическое соединение с гидробаком 8 гидронасосом 9, который через напорную гидро- линию 10 осуществляет подачу, рабочей...

Номер патента: 1114568

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 20/14

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...имеющей распре;1,и тель, источник давления, связан ный Выхо,1 ым кналом с масляной ванной, инерцвн)й кланн с инерционной массой и )(гхг 5 Ор(ми потока, установленный на рачс тр)нпортно)О средства параллельно его горизонтальной Осп, инерционный клапан с шрципи(й м(Ой и регуляторы потока Вы по Иш, В Видо.1 ного гидроаппарата, Онпц го пз крпуса и подпружжинен.: тор(ов цилиндрического золотника, Выполненн)го 50 умя концептричными ка. Вки, двчмя д 5 четраьнычп ОтВерстиями, распо,юженными в плоскости канавок,О. Вь м ОтВерстсм, Выходя П 1 им на торгь(, р этом Входной канал гндроаппарата вязн с проточкой, расположенной в корПУСЕ МЕЖ;1 У К;Н(ВК;,ВХО ч одной из его тор 1 овых ИОосте.На фиг.показана схема хсх ннзч;: на фиг. 2 - инерционный...

Номер патента: 1114569

Опубликовано: 23.09.1984

Автор: Косяков

МПК: B60K 28/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратором, сгорания, средства, транспортного

...от осевого смещения.Щетка, находящаяся в держателе, который установлен на неподвижной части транспортного средства, например, на стенке коробки передач, соединяет контакты, находящиеся в зубчатом колесе, с цепью управления карбюратором. Число контактов в зубчатом колесе, для более надежной работы устройства, устанавливается не менее двухЗубья 9 колес (фиг. 2) имеют форму трапеций, что увеличивает площадь их контактирования, повышает стойкость реле к переменным нагрузкам и упрощает технологию их изготовления.Между зубьями обоих колес имеется боковой зазор 12, благодаря которому зубчатые колеса имеют возможность сдвигаться относительно друг друга. Боковой зазор служит более надежному размыканию контактов. Оптимальная величина зазора...

Номер патента: 1114573

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Албегов, Бовэ, Иноземцев, Кедрова, Меерзон, Орешкин, Певзнер, Уманский, Шихер, Ясенцев

МПК: B60T 13/68

Метки: средства, тормозом, транспортного, электропневматическим

...а именно с датчиком 10 тока. Выход блока 12 сравнения соединен с одним входом элемента ИЛИ 14, другой вход которого связан с контроллером 3 крана машиниста, выход элемента ИЛИ 14 соединен с блоком 15 сигнализации.Устройство работает следующим образом,В отпускном положении контроллера 3 крана машиниста сигнал с его выхода поступает на один вход элемента ИЛИ 14, с выхода которого сигнал воздействует на блок 15, .сигнализирующий об исправности и готовности электропневматического тормоза к работе.При проверке электропневматического тормоза на стоянке после установки крана машиниста в положение перекрыша сигнал с контроллера 3 крана машиниста поступает в блок, 1 цепи управления, одновременно пропадает сигнал на входе элемента ИЛИ 14,...

Номер патента: 1114579

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Ковальчук, Яковенко

МПК: B63B 13/00

Метки: балластная, плавучего, средства

...через замыкающиеся контакты реле крена правого борта и сигнализатора ниж цсго уровня цистерны правого борта, нривод насоса левого борта, подключенный к судовой сети через замыкающиеся контакты реле крена левого борта и сигналцзаторанижнего уровня цистерны левого борта, каждая цистерна снабжена дополнительным50 сцгцалцзатором уровня балласта, размыкающцйся контакт которого включен параллельно замыкающемуся контакту реле крена, причем каждый дополнительный сигнализатор установлен на расстоянии от днища 55 цистерны, равном сумме расстояния от днища цистерны до всасывающего патрубка трубопровода ц высоты всасывания насоса.,На чертеже изображена схема балластной системы,Система содержит балластную цистер. ну 1 левого борта, балластную...

Номер патента: 1115925

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Абраменко, Ивочкин, Комель, Солуянов, Сухинин, Шварц

МПК: B60B 35/10

Метки: изменения, колеи, механизм, подъемно-транспортного, средства

...управлением. Управляющаямагистраль 28 распределителя соединена с помощью обратных клапанов 29и 30 соответственно магистралей 3 1и 32, 33 и 34 со штоковой и поршневой полостями гидроцилиндра 24, фик. -сация каретки в любом промежуточномположении обеспечивается установкойна обоих магистралях гидроцилиндра24 обратных управляемых клапанов-гидрозамков 35 и 36. Гидрозамки можновстроить в корпус гидроцилиндра 24,в резуггьтате чего протяженность соединительных трубопроводов равна нулюи повысится надежность Фиксации. Кмагистрали 34 подсоединен трубопровод37, управляющий гидрозамком 35,а к магистрали 32 - трубопровод 38,управляющий гидрозамхом 36. К трубопроводу 26, подсоединенному к штоковой полости тяги гидроцилиндра 17,может быть...

Номер патента: 1115926

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: автомат, положения, средства, стабилизации, транспортного

...плавными переходами 17 и 18, Для сообщения нагнетательной магистрали 5 со сливной 6 в момент чрезмерного повышения давления рабочей жидкости служит перепускной клапан 19. Для отвода рабочей жидкости из тоРцовых зон 13 и 15 служат каналы 20 и сообщающие их кольцевые полости 21. Для сообщения со сливной магистралью 6 нагнетательной магистрали 5 и рабочих магистралей 7 в золотнике 4 выполнено соосное его оси отверстие 22, сообщающееся радиальными каналами 23 с перекрываемыми золотником кольцевыми выточками 24 рабочих магистралей и 25 сливной магистрали.Насадок. 8 установлен в корпусе датчика 1 с возможностью поворота в вертикальной плоскости, проходящей через ось золотника 4. Для фиксации его в определенных положениях предназначен...

Номер патента: 1115930

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Амельченко, Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/32

Метки: конечная, передача, средства, транспортного

...коронной шестерни.ЬНа фиг. 1 показана конечная передача транспортного средства, обгций вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1.Передача содержит солнечную шестерню 1, связанную с двигателем (не показан), 1 О 20 25 30 35 40 водило 2, связанное с движителем (це показан), коронную шестерню 3, установленную относительно корпуса, состоящеГО из двух частей 4 и 5 и связанных с помо 1 ць.о болта 6 через подшипники 7. Нз наружной поверхности коронной шестерни 3 Выполнен винтовой венец 8. Г 1 арзллельно оси транспортного средства установлен торсиоцный нал 9, один конец 10 которого связан с частью 4 корпуса посредством простзвкиз другой конец 12 установлен в частях 4 и 5 корпусачерез подшипники 13 и снабжен винтовым венцом 14,При работе передачи...

Номер патента: 1115931

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Зильперт, Иванов, Купцов, Савиновский

МПК: B60K 20/02

Метки: коробкой, механизм, передач, раздаточной, средства, транспортного

...коробки водитель должен переместить рычаг управления 1 за рукоятку 2 в требуемые положения (фиг. 1 и 7).Все варианты включения приводов ведущих муфт осуществляются путем перевода рычага управления из нейтрали непосредственно в требуемое положение.Взаимодействие деталей механизма управления переключением передач при нейтральном положении рычага управления 1 отражено на фиг. 1, 2, 3, 5, 8 и 14.В этом случае рычаг управления 1 под действием пружины 6 находится в верхнем положении и под действием пружины 10 прижат своим левым двухступенчатым выступом к направляющей чашке 9. Сферическая головка рычага 1 находится в контакте с поводком 15 штока 13. Штоки 13 и 14 и соответственно муфты 21 и 22 находятся в среднем нейтральном положении...

Номер патента: 1115932

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Галуцких, Коденко, Мандрыка, Шепеленко

МПК: B60K 41/04

Метки: работы, режимами, средства, транспортного

...2, блок3 формирования команд управления, управляемый ключ 14, исполнительный механизм 15 управления рейкой 16 топливного насоса, блок 17 сравнения, задатчик 18 скорости движения, управляемый ключ 19, исполнительный механизм 20 управления регулирующим органом 21 бесступенчатой передачи 2, блок 22 управления разгоном, исполнительные механизмы 23 и 24 разгона, дифференциальные звенья 25 и 26 и блок 27 определения скорости изменения крутящего момента двигателя.Выход задатчика 4 соединен с одним из входов оптимизатора 12. Выходы датчиков 5 и 6 соединены с входами блока 8 умножения, один из выходов которого соединен с вторымс входом оптимизатора 12, выход которого через ключ 14 соединен с исполнительным механизмом 15, Второй выход блока...