Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1525027

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Виногоров, Иванов, Кротов, Марков, Никаноров

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...на основе цифроаналогового преобразователя, выходы которогц ерез усилители подклюцецы к Обмотке возбуждсния электродвигателя 12 (фиг. 5, 6).с.орцый элемент 3 соединен с ведущим звенсм 1 нссрдством горизснтальных шарниров 23.с.цепцсе устройство сочлененного транспортного ср, тва работает следующим обра )сл.При устнови вшемся режиме,свижеция тяцвцс усилие от ведуше)с) звена 1 передается через шдрниры 23 и шарнир 6 на Оцорцый элсмецт 3 и тяговую бы;кл 5 и далс е через шарнирныпары, образованные Ильнами 7 в гнзддх 8, ца опорный элемент 4 и ведомое звено 2 (фи. 1). Звенья 1 и 2 цри этсм соцленены, шарнирные пары замкнуты, д ксшцевые участки 11 планки 9 удерживди)т цальпы 7 в гнездах Ь. Когда палец 7 гало сигея в гнезде 8, он контактирует...

Номер патента: 1525030

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Гурылев, Ларионов, Шалягин

МПК: B60D 1/00

Метки: гусеничного, секций, соединения, сочленного, средства, транспортного, шарнирно

...6 сеццои Одлкц .1 лчя р;:Нс цымц цоцерсчн -горизонтль 1,1- чи игори.рами сое,1 ицсн с зддцей екццеи трансртшгО срсдствд и вертикдльцыч шдрццр, 8 со средним блс)ком 5 1 цдр цилиндрыи О цци)рот; ИарИрис сос.цнены с цр Иицдли срсдцго и зддщ г) бл- кон сцсц гцц цк кцидрошли цдрИО)ьс. чд о,1 ццч кии" шарнирно )едцнец с це. редий сс к;шец транспортОго срс,с1.другцч - с цсрс,1 цим блок)м сцс ццой б;1,кц.Ги,ц)1,:1, ццдр 1 цд ьс )1;1 ичсс 1 ц;1;)ццрныс ся. с з,1.и сск.и )11 ст - НОГО СРС,С"Ц,ДДЦЦЛ О,ОКОЛ СЦС.ЦЦ)ц балкиГИ.1,: ".сцитации; ")Огслъемд 11, 12 рабочей жидкостью снабжена цослеловдтельно соелиценными источником лдвлеция (насосом ) 1 3, распределителеч 14 рабочей жидкости и гилрозамкоч 15, д также пневмогидравлическими аккумулягордчи 16 и...

Номер патента: 1525032

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Андреев

МПК: B60G 11/26, F16F 9/00

Метки: амортизатор, пневматический, подвески, средства, транспортного

...1 1 1, Выпо,пНные с пдполнительными кдналачи 1" и 1 Л и )д 51 (кой 14, рдзчеры и распс.н)- кспис ко) орОбуслдвгивают сксрссть и р;сгянис перечепения пс)ршней 4, нд ко)ьИтоки здкрсплены кольцами 15, соединнные с о 51 и 16 колес и рулевыч управ ,с НИС) ГрдНСПОртд.11 нсвчдгичскдя полвескд рдботает сле.ук)псич обр;1.(ол.г, ьч р;с"1; пил) вертикальной на груз ки и;1 сь 16 ко,сс И)ршень 4, преодолевая уп.р)ст), 1;невчаккумулятора 1, перс)сидети ВВС РК .1 Пс РЕКРЫтИЯ итЫРЕВЫМ КЛДЧД- п 1 5 овсрсгий 6, при атсм, в кдчере Л цр; ) ся пнс чополушкд, гормозяп)ая )ол 4поршня 4, олновреченно пилинлрс ." )е. рекрывдкся наполнительные отврстия 13 в пОке 1, что обрдзмет В кдчс р Б разряжсние, также тормозяпе( кол поршня 4, причем с во:5 ратчНием л,)в.еия...

Номер патента: 1525036

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Иванов, Лоскутников, Нестеров

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропривод, средства, транспортного

...на 1 рзвлсние гцтскз жидкости и тем самым ссуцествлять лвижеш(е вперед-назал.Гилрцпривцл трансюртнцго срелствз работает слслуюгцим образом. Вц время рзбсты насос 2, который приво.Нпся в;1 ействис лвигзтелем 1, направляет килксть через пглрорзспрелелитель 3, нагирные и;гистрали 4 и 5 в делитель нс)тока 6, 13 когцрцО псгцк ж 11 кост 1 напрвляетс 511 Лрслцг ры с и 1, которые передают НР;НСЕЬЧС 1 ЕЛ) ЦИМ КОЛЕСам ИЛИ ЗВеЗДОЧКаМ. (г рабцт,нгая жицкс)сгь через сливную ма, трзль 13 и глрорзспрелелтель 3 попал;ег В сзк 4 11 ри рямслинейном движенииранспцртнцгц срслства расхсль жилкости черсз гилрцмоторы 7 и 8 деспт гя - тока 6 одинаковы.1 ри необхоли" ости ссвергцегия г;цво.рота транспортного средства при помощи велусцих кс)гес, и римеру,...

Номер патента: 1525037

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Дроздов, Лепеев, Чернышев

МПК: B60K 17/22

Метки: ведущего, моста, редуктор, средства, транспортного, центральный

...же унеси )и Бс коэ(1)фи 33)с)т трс ни я 60.)ее чел В) Р) 3. Т,( БОЗЛОЖ ИОСТ Л Б(.Г)ИЧС 13 ИЯ )СРСЛДЧ)КРЛ 153 ИС 1 О ЧОМС)Т)3 БО СТОГ 1 ЬКО Ж(. РЗ.А клсная Ос)и)Б; и Нки 6 фи)сс)рутк)рборл )дов)й )ороц)ок 1В мочет (борКИ, )3 11 КЖ. 1 Р( ДО) БРЦ(с)Т ИОН )3.1(1 НИМЫС1113 л)с Ж.1 л со )р 51 ж с н н ы м 1О 3 с р, 13 О ст 51 л) и12 и 1,5 и вычывыци( )брдзинццо и;)полнит(,я в роцссс эксЛудтдции и сцижсниекод 1 ф)1,исн Г) 1 ния. 11 рименс ние пленки 16 в виде дчорфногоагр(дтного состояния в сраннении ( жилкич или тнсрлым из уссцвия сйрки и цердскрыти 51 с 1 ыкд Б э кс ила Г)31)ии явля( тся Оп.5 тимальным вариантом. 11 роцентцое соотношение клея и кдрборчнлд выбрано из ус.ГОвия степени заполнения и максимального сглаживания грбцей...

Номер патента: 1525038

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Чанков, Чанкова

МПК: B60K 20/02

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...нз кр Нк 12 Выцолн нз стре.кд 16, укдзывдн)ш;я н,кц,ц чх н пер. ,зчу. ПО 5 нхтре Нсчх днстрх к,пака3 нд уровцс Окон 15 хстднон,сН 0 кольцо 17 из розра ного чдг ридлз разных цв тон 1 х н, р, жном у рычс гу 8 и кос Нд. кх КГ).п 55 т.5 )х коЯткн 18 с Г ройстВО я ми рд Вл.н ня коробкОН пс- рЕддц ГрсНСПОртцо 0 СрСде Вд рдботдвт СГЕ- дуюпцх ОбразомВрзпениеч рукоятки 1 иходим нх жную персдсчу, 0 цем будет сВидстельстно. Вать цифровос Обозначение передачи против стрелки и подсветка ее. Персмешением рычагд 5 ручного х пр 5 гс ния впс ред или назад нкгк 5 еч нужнук) пере,шцу. При вращении рукоятки 10 рычага ручного управления 5, установленного на коробке передач 2, наружный рычаг 8 перемещает через шарнир вдоль вала выбора передач 3...

Номер патента: 1525042

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Гарбуз, Правоторов

МПК: B60P 1/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...отбойныс питки и соединяют полость обоеочки 4 с источником сжатого воздуха. 11 осле подачи ж;тго воздуха в обо,очку 4 ее мене нгг 11 хженндя часть будет наполняться быстрее, цто приведет к неравномерному пол ,сх груза. сля выравнивания груза с рсмс нение х казанной цдсти оболочки 4 ограничивают пхтем фиксации одной или неско,ьких втулок 8 относительно направ 20 25 30 35 40 45 4ляющих 7. Для этого поворачивают соответствующие штоки 9 и их выступы 10 входят в зацепление с впадинами 1 втулок 8. При этом воздух будет поступать в свободную часть оболочки 4 до выравнивания груза в кузове. После выравнивания груза ранее зафиксированные втулки 8 расфиксируют, поворачивая штоки 9 в противоположном направлении, и груз равномерно будет подниматься...

Номер патента: 1525043

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Бабенко, Бабий, Демидко, Мартышко, Меняйло

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: кузов, легкоповреждаемой, перевозки, продукции, средства, транспортного

...боковыми сторонами с ;1 морги заторам и 3, смонтированн ы ми на наружны оторопях боковых бортов кузова. К внутренней поперности полотнища прии тсплеп( жест к(1 я ил атфо р ма 4, 1 ори:10 на;л(пн размещс иная, установленная с ноз 1 ожность(о вертикального переме(пения. 11 о 1 г;нип(е 1 может бь 1 ть выполнено из дну секций, прикрепленных к боковинам платформы 4, покрытой снерху эластичным материалом. Кузов ныполнен с выгр 1 ным клапаном 5. На днище 6 ку чна закреплены амортизирующие по. аупки 7 для опирания платформы 4.11 о,(о 1 ниппеныполнено днуслойным, ,(Ин СЛой ИЗ П.пттНОй НЕРаетЯГИВаК 11 ЦЕйСЯкани, др пй пз эластичного материала.нс р,щ и ч;1 ст и кз(пта смонтир(наны 1 р;ничитс,(и 8 перемещения платформы 4 нпср Эксплуатируется кузов...

Номер патента: 1525044

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Меньщиков, Силуков

МПК: B60P 3/41

Метки: коник, средства, транспортного

...ВО ВрМС НИ.11(рцыи этдц рдботы коника срзктери.у(5( цВ)рГМ СТОИКИ 1 Л,1 Я рсЗГрЗКИ Нсгг а:), отеки гельно своей Оси 2с 11 Вртлитвяет 5 за счет активного р;црцО сиИя пакета деревьев при Олц(временно(1 сиве жидкости из рсбочсЙ 3 л тиИлропцлинлра 6 в мас,яцый бзк цугм .рсс(лировзния золотником. Во время этг этапа рзбты 3 роизойдет чзстичц к прЕ цецис пзкстд деревьев цз открытую рииц(зльцую цолпорную стйкуКто(ии этап работы коникз ,срзктер 3- ыг(я цвротом озлки ) на ,ол а:40 1,1(ите.ыш сво 3); 0 ей 8 Вместе с ОткинутЙ сойкои . Поворт осуш(ствляется( чст цолзчи жилкости из мсляцого б,кз в рз(ючу н) полость телескопического илроцилиц;рз 13. Во время этого этапа ЧрзГ)оты коника прои.(оил(.т 33;не св)бждение балки 7 от лерсвьсц 11 ри эом...

Номер патента: 1525048

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Асадченко

МПК: B60T 8/32

Метки: противоюзное, средства, транспортного

...(фиг. 2), рс 1 с,) Вк,иоцится, зсс)ыкзя контакты 5,3 и 51 11 дко и ител ьн ые конденсаторы 11 и 1, бс с;ци подклнценными к обмотке з,)екгрон)нвчдтицескогс) вентиля 1, вызыван 30 Бкс)нцен(е. 11 ри атом во(6 удительи)Я 13( ость сбрдсывдн(него клапана 14 С(иСНН;(с(СЯ С с)ТХ)ОСфЕРой, РДЗОб(НДЕтСЯ КЗ)И .1) ХОРСИРЕ,СЕ.)3(тсс)Я И )ОР(30 (Ой 1 И,133 Н.1 р с 0(н) нс,1 с 1 с 51 с 33 т )осферс) Й1 со,)с с(3;1 и;)рд с тц) хос нсрдторочвслед- , Б. 11 Иияссиня 1 ормо(3(0 0 уСИГ)ИЯ УВЕЛИИ 11(1 СоН)С(Ь БРс НССНИ 1 , Ко,Сс) РсЛНИ( К(1( 3(Ц КГ 1 С С 13(с(Х 11;1), си;)с 1331, И и;11 ряксНИ 1 н(1 рс,1 с , (1 с 3 Нт х)сньн(е,11.(и .(с х( рд нрс дс ли(с,.я с 30 рмо (нь(м пи с) 1,11(кНи(, 311,( к)и,сс нс(1 тОР 1 с 11( ир 51,(Я(с )1 0 Г 1;(х 01...

Номер патента: 1525049

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Жестков, Литке, Медведев, Сисин, Сычев

МПК: B60T 13/26

Метки: двухконтурный, пневматический, привод, прицепного, средства, тормозной, транспортного

...клапанов 6 и 7 блзголаря дроссельному каналу 17 Выравнивается, посг 1 е ОтГОрмзжиВания заноснение ресинерОВ 4 и 5 сжатым нозлуком нследстнис большой скорости нарастания данлеция в по лости Л и перемещения мембраны 13 в сторо ну полости Б вновь осуществляется черезолинзрньк ззшитньн клапаны 8 и 9. 1 ри и(реждении олН)го из конту ро:сС ИГ И Б 1 Ор МОЗНО ГО И рц ВО,с) и рОИСХОЛИ 1 иалсци( давления Б О,)м из ресиверов 4 И,1 И О, КОГОРОС ЦРИБО;И 1 К (аКР 1 ТИК) К.с) изн;3и отсоединеник) нсисцраного ко 1 Рс. ЛНОБРСМ(сННО ,)н)Ц 9 18ОКЛЮЧЕГ ОБРЕКЛЕННЫй КонтУ Р от ЧЗГИСтРЗЛИ 1, при )то исирзноч контуре )юллс р жиас тся ла,ение, Оире,с,)я( ч)с регулировкой ,1;)и;)нз 8 9 нсисир;3 ного контура 1 еги(еский л ккону рныи орчо (- И) И цр И НО, И р И...

Номер патента: 1525051

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Бунаков, Иноземцев, Козюлин

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, средства, тормоза, транспортного

...во ),ьейлВььель нрл жины ) 1 н ьвььжы)к) нереьор(,;л 2 о ольч еж) Гь 1 й )о .ь)к 1, л 1;1- 1 ИЕР 3513 ОИ Кь)ЗЕРЫ ( 3 ОЕТЧ 1)Е 1 Гь)ЬЖЕ В ЭО,О 13331 оЬ)ЛН Ьь)Л рЛ 5 цЕрЕВ ЬВ 33 гь , ; ьры.и кгьзн 33 2 ьл, но,ьоеть 23, гьроесни о Веретие Э) кинь 1 23о окон. 11 1 И И (3 Р Я . Ь К И, 1,1.( и Ль;1 Е 1 Р В, 11 Н О й, ВО, И) ГН И 1 Они 3 И Р 36 ОЦЛ(И К 3 Л 1 ЕР 3, ВО)ЬЛ ЛО)3 Е(.Гьь Е,1 Я )ЕТ 3113 В,111 всьГ 51 )11Е Вв р я.о . 1)гьеььне, но; нижн 3 5 норро 1 ьг о ;1 О,1 Л 1,1 Н( Н РЛ ЖИВЫ 1 НИ Л 11". 1)Ч(.( Г Е И,1 ль+о роль,ь н),1)ж)и, 13 ри которч оь и ьл р Н.ь НЖ р ВОЬл йВГ 1 Н( ОЬ 31( Н1 1) 1 1 3 1()1( ) ЬЬ.) ( ( 1 О ) 1 ( ьл, 1 с 1 1 13 1ЛН(, 1 И, ННОИ р 15;3 Ч 1 Е 1 р 3,133 р 51 нь,и о )ереьия2(ир.кры,ьн)тея л н, и Гниел), 31 оооо Геив...

Номер патента: 1525057

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Гимадиев

МПК: B61F 3/02

Метки: боковинами, кузова, рельсового, связи, средства, тележки, транспортного

...17. На фиг. 3 также изобрыжсц рельсовый путь 18, на котором установлены колссцые пары гележки с реборлами колес 2, обры псевы ми во внутрь рельсового пути. Устройствс работает следу юшцм образом.С.о бранную тележку ( фи г. 11 ставят на рельсовый путь 18. Домкратом приподнимакт кузов выгоны 15, полкытывают тележкх идтем спмскы)от кузов выгс)на, вводя бснышку 13 в отверстие 12 серьги 11. Дс)лсе полкытывдк)т цол выгон лругук тслежку с дру гого кснцы, вставляют бооь 1 ц 1 юц с)твс.рстцс 12 серьги 11 межк цтрсвым расстоянием Ъ, цыпрдвлеццым цро)цвс)псложно другой тележки. Этим лсс)игыется )о, 1)о виляцце и боковой отис)с кузовы выгоны 5 отцосигельцо тележки цеывцсит от направления движения выпцы. сем сцльце экспентрисцтет Б,тем ца большее...

Номер патента: 1525064

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Сконечный

МПК: B60P 3/00, B62D 1/12

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, платформа, средства, транспортного, тяжеловесных

...) .ИПИ Я, К)1 ОРЗ Я С ОДНОЦ КОН ПЗ НЖ(1111 11Л 1 ИН(1 Л 1 И (1 1(ОКдзд(Ы) Д.Я 1 крп,ния н 1 прячцуц 1 ьнци чати I с ИО- мцпьн с 1 6, д с другого конца цИ)рой.1,я (дкр(лния ид тлежкГ трансрв 10 р.(л вд. Кцнольндя цдсть 5 копи вцй ( кпии п,бжнд Отврстиями 14 нд ;) ввыл л пк;х для дкр(пления сцлдснц )Устройство работает следующим образом.При соединении центральной секциии концевых секций 2 платформы консоли 3 центральной секциизакрепляются на осях 6 концевых секций 2, а выступы 8 входят в гнезда 4.Если консоли 3 закрепляются на дополнительных осях 9 (см. фиг. 2), то передняя часть концевой секции 2 опирается на консоль 3 с помощью упора 1 О. В этом случае рабочая длина платформы увеличивается и образуется удлиненный вариант платформы.В...

Номер патента: 1525065

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Вашковец, Киппус, Михалевич, Немировский, Пахомов, Пашкевич, Передельский

МПК: B62D 5/24

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...бра )ч11 ри рдн)т;кпес м гилрондссеи повор)рх.вс) г) ко.спили ири ч.ско. косо ) ос к, с 3 сдвигает, кк р.ику, гс рияк 4 серупругий элемент 6, полпоник 5). Оойчу 7 движение червяка црлдеся и,отнику 8 пдрордспрслели,5 В роз,ьт) е рабочая жидкость оти,рондсосд1 через гилромотор 10 обратно сня )и подается в соответствукщую по.ост, ислнлнительного гилроцилинлрд 13, осх цсстнляя поворот транспортного срелсгн; л;лес ерез,о.отник 8 ги:рорсслельности осей золотника и вала гидро- мотора обратной связи на выходном конце червяка с возмож постыл взаи модействия с внутренним кольцоч подшипника установ. лен упругий элемент. При повороте рулевого колеса 1 происходит перемещение золотника гилрораспределителя 9, и рабочая жидкость подается в...

Номер патента: 1525066

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Василенко, Виноградов, Гусенко

МПК: B62D 7/08

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного, управляемый

...О 1( и, с(1 1 к,д.лце 1 5 рсоложень ,, ", ,( ц;Иф 8 111 кврни,3 ци 1, И 3 срхвс и( Воре 1; сф- ( ицсс х поц рхвкеи ( , ц.н й 5; , П ШИН ПЦЛРЗИ (, И,".В СОмок ре(вВОг к(льд 15 и фсон. вГ ,пе 1, угдновтенного с ре,- дриг(,ьнцч и.ж 3 ич ле,+д Рцовцми 1 ОВсрхвстячи 1; и 1) п(кв;4 и с(1 ри- е(к( О(рцУк.(О( ф.:чи(н упгО- не х лж Вет с 5 (1 1(,( Г(3 О Г 1си те,)ьв икворня 4 с почшьк вьсгуп;3 19, )х),151 (ГО В иги идрицеск(1 Г Оверст В (ри нкворня 4 11 НоворГом кчлдке 3 ( очпьк) ре)6 ОВОО с(ндинения 20 установлены упоры 21, удерживающие шкворни 4 от выпадания из отверстий поворотныхкулаков 3 при регулировке угла развалаколес.Изменение угла развала колес осуществляется следующим образомОтворачивают болты 12 крепления одногоиз шкворней 4 к...

Номер патента: 1525069

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Козлов

МПК: B62D 25/16

Метки: колесной, ниши, соединения, средства, транспортного, узел, элементов

...они выццлщнь( с (цперечцыми ребрами 8 жесткцсги Тако вын)лиенце создает большую ,+,"гкцсть соответствующих поверхностей узл ) и вергикдльццх перел(еи(еци и изгн)анщих усилий1 и горизццгдльной полке лонжерона 4 цыццлцеги отверстие 9 л.(я крепления усн,(ите,ьнцгц гсл(ентд 3 чашки, позволяющего бесипь цебходи(хю жесткость этой части узла ц( угловых перемещений;1, (я цбес пчен и я надежности крепления чдц(ки 2 амортизатора на отрыв, опорные кромкичд(цки амортизатора расположцы снизу крцмок 11 брызговикди сопря(дются (н лосксти 2 верхней части кц,нснцй ци(ци, и внешней стороны 13 мотцрццгц отс кд по радиусной поверхности 4, что цбеспсчивдет дополнительную жестксть сопряг(счых (соединенных с чашкой) нв рхнцстс й брызговика.,1 г(я обеспечения...

Номер патента: 1525072

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Андриашкина, Жаворонков, Симонов, Харкун

МПК: B62D 53/02

Метки: средства, сцепное, транспортного, шарнирно-сочлененного

...тягача.Поворотный кулак 2 имеет проушины 12 для соединения с механизмом поворота 3 и фланец 13 для крепления к внутренней обойме поворотного круга 4. Кулак 2 вместе с внутренней обоймой поворотного круга образует поворотную часть, к которой посредством фланца 14 закреплен хобот 15 полуприцеиа.Механизм поворота 3 состнутых гидроцилиндров 7 и 8, агов 16 и 7 и тяг 18 и 9.Все элементы сцепного устройства сцепная рама 1, поворотный кулак 2, опорно-поворотный круг 4 и механизм поворота 3 - образуют единый модуль, который легко устанавливается на раму 1 одноосного тягача шарнирными опорами 9 и 10 и имеет разъемное фланце. вое крепление к хоботу 15 полуирицеиа.Устройство работает следу ющим образом.Шарнирное крепление опор 9 и 1 О к раме 1...

Номер патента: 1525104

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Алейников, Корона, Лебедева, Мирзабейли, Степанец

МПК: B65G 69/28

Метки: рампой, совмещения, средства, транспортного, уровня

...рцн);(шй ндпрдвляюшсй 8 с В(рик,(,ьныч л )(с кц 1, улгднцв(енньл Но в)Н.(ьнцп цси цп(ры;) Г.,В (цр(н цг норы 5 ,1(н: (дкрс(, (ныпоры 9 и0,1. (и 1.дн(ц с 1(с ГВН 5 ( нижнил( р- 25 (цл(,5. О(цр)п,п и П,нги рцв ) и 1 О рпц,+,сны 1 д д п(ци Выя)(, 1,.(я синрц- НИЗ)(ПНИ сиг ( НЯ )1( )(ЦВ Л( 1(И.ВЦ СН( ,+ енц (икци 1 1, (, К(ци счц)1(и( рни(л 1, .и 1 (1)1 1, к)ны,.1:0 рц ц сцс;11 "и 1 5 пцкдл(и (илц.Ы (И.(И.,Вси в, р. 1;е с. с з к) п)ил цбрдцл(,1) )((( 3 (1кс р. (,с 1 и ц 1 -1)1и .с н нь(ч, 1)и 1, ( , вн Гсинс рцч ,) ;(.Ии;(ц,)л Нцл ( 5 )л;1(11)ри л( рь ишнил,к )лрдинс(,с впц.(цжс ни( 11 цслс цс 1)(нонки 1 р И(11 цгц ср(сВГ) Вк.к)ч)1 К)1( Я И,)ВК( (ПС И Н )Ь(, П(1)КИ КЛ ЦРЫ ПЦ,.пил;)к; (кп )(н)(Г; (Низ р;х(ы 1 р,)(спор(ц( ,. Кц(црдя...

Номер патента: 1525501

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Гороховский, Рабинович, Щедрин

МПК: G01L 5/22

Метки: действующего, педаль, приводного, средства, транспортного, усилия

...прикреплены две тензобалки 4 с наклеенными на них тензореэисторами 5. В корпус 1 вкручены четыреупора 6концы которых образуют опорную плоскость 7, Гайки 8 служат дляфиксации положения опорной плоскости 7, проходящей через оси педали инажимного элемента 9, шарнирно соединенного с тензобалкаии 4 пальцами 251 О. Оси пальцев 1 О образуют ось шарнира 1, На корпусе 1 винтами 12 укреплен зажим 13,Устройство работает следующим образом, 30При помощи зажима 13 устройствоустанавливветсв упорами 6 на тормоз"ную педаль так, что последняя разме"щается между тензобалками 4, Согласно фиг,4 приложенное к нвжимноиу35элементу 9 усилие Ря раскладываетсяна две составляющие Р и РР, При этом составляющая Р перпендикулярна линии, соединяющей центр шарнира...

Номер патента: 1525510

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Васильев, Янчевский

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, пневматических, средства, стенд, транспортного, шинах

...параллельно ребру расположены контактные ролики 6, закрепленные на рычагах 7, стянутых между собой пружиной З,и установленных на оси 9, на которой также расположен балансир 10 с датчиками 11 линейных перемещений, 25 электрически свяэанныии с входом блока 12 управления и вывода. Для подъема опорной плиты 3 с реброи 5 установлен шток 13 с пневмокамерой 14.30Стенд работает следующим образом.При движении колеса транспортного средства по основанию 1 шина опуска ется в приемную нишу и ориентируется относительно ребра 5 посредством упо 35 ров 2, После затормаживания транспортного средства водителем с блока 12 управления и вывода подается команда о подаче сжатого воздуха в пневмокаиеру 14. Иток 13 перемещает 40 опорную плиту 3 вверх,...

Номер патента: 1525527

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Дробышев, Морозов, Новокщенов

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, ведущих, колес, средства, транспортного

...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при исследованиях тягово-сцепных качеств колесных тракто 5 ров.Цель изобретения - повьппение точности определения неупругого буксования движителя транспортного средства. 10На чертеже изображена кинематичес-, кая схема устройства.На ободе ведущего колеса 1 трактора посредством шпилек 2 жестко закреплена ступица 3, на которой на опо рах 4 качения установлен вал 5 с Фланцем 6. К сланцу 6 шпильками 7 соосно оси вращения ведущего колеса 1 закреплено дополнительное колесо 8, На ободе дополнительного колеса 8 20 равномерно по всему...

Номер патента: 1525528

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Бойков, Бончковская, Вергун, Зеленый, Козачевский, Науменко, Рудельсон

МПК: G01M 17/03

Метки: гусениц, испытания, средства, стенд, транспортного

...устанавливается испытуемая гусеница, а длина хорды циклоиды направляющих 10 равна отрезку К, на который смещается отрезок гусеницы, равный шагу зацепления на ведущем колесе (фиг.З).45В примере выполнения (фиг.4) могут быть установлены симметрично две опоры 2 и две направляющие 10, на которых закрепляются два отрезка гусеницы 4, Это уменьшает инерционные нагрузки и повышает достоверность результатов испытаний.Коэффициент трения качения роликовой обоймы уменьшает усилия перемещения концов гусеницы 4 вдоль направляющей 10 в соответствующее число раэ. Привод поперечного перемещения гусеницы 4 осуществляется через механизм 12, связанный с приводом 11. Установка образца гусеницы 4 на стенд осуществляется следующим образом, Концы...

Номер патента: 1525529

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Айрапетян, Григорьян, Манасарян

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, загрузки, испытаниях, навесной, системой, средства, транспортного

...передачей, которая выполнена вв виде цепной передачи 21 с натяжнымироликами 22, связывающей зубчатыеколеса 23, закрепленные на ведущихзвездочках 24 транспортного средства,с зубчатыми колесами 25 дополнительной трансмиссии.Гоединение поворотной платформы 2с транспортным средством посредствомтяг 20 обеспечивает строгое расположение каждой пары зубчатых колес 23 и25 в одной плоскости, гарантируя темсамым нормальную работу гибкой пере 10 дачи.Устройство для загрузки при испытаниях гусеничных транспортныхсредств работает следующим образом,Навесную систему транспортногосредства переводят в положение "Плавающее". При движении транспортногосредства крутящий момент от ведущихзвездочек 24 через зубчатые колеса23 цепи 21, дополнительную...

Номер патента: 1525530

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Кузьменков

МПК: G01M 17/00

Метки: диагностирования, динамических, качеств, средства, транспортного

...эталонноГо и диаГностируемого транспортных средств, что повышает достоверность диагностированиядинамических качеств транспортногосредства. Формула изобретения Способ диагностирования динамических качеств транспортного средства, заключающийся в том, что разгоняют эталонное и диагностируемое транспортные средства, измеряют и сравнивают время их разгона от заданной начальной до конечной скоростей движения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повьппения достоверности диагностирования, эталонное транспортное средство разгоняют до максимальной скорости движения, регистрируют зависимость текущей скорости движения от времени, по которой определяют постоянную времени эталонного транспортного средства и конечную скорость в момент...

Номер патента: 1525742

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Капуста, Коржавин, Смирный

МПК: G11B 27/10

Метки: останова, средства, точного, транспортного

...элемент 10 - при Н )+ Р,В момент совпадения центра потокочувствительнойголовки 2 с центром магнитной меткина выходах первого, второго и третьего пороговых элементов 9, 11 и 12устанавливается логическая "1", а навыходе четвертого порогового элемента 10 - логический "0". При этомсрабатывает третий логический элемент И 15, который включает схему 17точного останова (эпюра "Стоп" ). Если блок головок воспроизведения смецен относительно центра метки влево,то сигналы появляются на выходахпервого фазового детектора 5 и ампли тудного детектора 8, что приводит ксрабатыванию первого логического элемента И 14, который включает первуюсхему 18 смещения с зоны точного останова (эпюра "Вперед" ), Если блоквоспроизведения смещен относительноцентра...

Номер патента: 1526568

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Габриелла, Имре, Кубала, Тибор

МПК: A61K 33/06

Метки: антацидного, средства

...Гидро- ксид алюминия в течение 20 мин растворяется в растворе гидроксида натрия. Находящиеся во взвешенном состоянии примеси отфильтровывают от горячего раствора. В раствор при интенсивном перемешивании пропускают 0,05 моль сухого СОРеакцию продолжают аналогично примеру 1. Целевой продукт обрабатывают.Получают 20,9 г (92,97)Получают 20,9 г (92,9 Е)А 1 М 8 (ОН) СО2 НдО.Результаты анализа, 7:А 1 (гравиметрически) 12,0 М 8 (комплексометрически) 21,6 СО(объемным методом) 13,2 п.п.п, (1100 С, 2 ч) 58,3 П р и м е р 5. Снабженный анкерной мешалкой стакан объемом 150 мл заполняют 38 мл возвращенного в процессе приготовления глинозема, сконцентрированного, улучшенного раствором гидроксида натрия и очищенного путем отстаивания, а также...

Номер патента: 1526570

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Малькольм, Ричард

МПК: B60T 13/68

Метки: средства, торможения, транспортного

...процесса остановки. В последнем случаеисходное состояние интегратора изменяется после каждой остановки и благодаря этому процессу управления торможением оказывается приспособленнымк конкретному состоянию тормозной системыы,П р и м е р . Предположим, чтоисходное состояние интегратора 128.Это основное исходное состояние интегратора (81 ЯР).Интегральная коррекция - текущеепоказание интегратора (1) - хранимоев памяти исходное состояние интегратора (81 БГ).Схема обработки данных:а) Формирование интегральной поправки (1 - Я 18 Р).в) Умножение на и/ 100,с) Прибавление к ранее хранимомув памяти исходному состоянию интегратора (81 ЯГ). Й), Запоминание этого значения как новой величины 81 ЯГ.с) Формирование 81 ЯГ - 128 и запоминание этой величины...

Номер патента: 1527019

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Зубец, Филиппов

МПК: B60B 21/10, B60C 7/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...п при этом выбходят длинуПри движества под деи нного в тр ортного сред веса происн рхность ется защит, изготовленты из ст астичного шнура 3с поверхностью. Пр сжатие сте контакт езде колеса отдельные мелки рдого материала, на ой стали, Концы уп й ленты закреплены овне стороны ленты пругого и тв ример пружин ой спиральн а ободе. Бо онном пол репятствия на иальном напра н льк ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕН АВТОРСКОМУ СВИ годности,На Аиг.1 показано колна фиг,2 - то же, вид сбКолесо транспортногосодержит обод 1 с желобоненным в виде спиральнойНа поверхности обода 1 имгий элемент, выполненныйэластичного шнура 3, улоспиральный желоб, На пов упругого слоя устанавлив ный металлический бандаж ленный в...

Номер патента: 1527020

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Печенов

МПК: B60D 1/06

Метки: одноколейного, средства, транспортного, тягово-сцепное

...с Фиксирующимштырем и резьбовой элемент. На дьппле прицепа жестко установлена втулка, в которой расположен реэьбовойэлемент. Между втулкой и корпусомустановлен упругий элемент. Резьбовой элемент заФикСирован отнссительно корпуса стопором, 2 ил. 8, Между транспортным средскорпусом 2 установлена пружиДополнительное отверстиеустановки стопора 11 выполичасти резьбового элементадящейся внутри корпуса 2 сцзамка. Стопор 11 установленотверстия 12 корпуса н отве0 перпендикулярно оси резьэлемента 6,Процесс сцепки осушествлледующим образом,р 1 накидывают кормка, в котором уста- После этого пропусемент через отвера 7 до упора в буру 9 одевают наа пружину 3 разкорпуса сцепного элемент ввертывают ем Фиксируют прижимФормула изобретениятягово-сцепное...