Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1085857

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Белоусов, Гамалий, Шмидт

МПК: B60D 1/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...причем к средней части пальцапоперечного горизонтального шарнира,связывающего поворотную вилку с полурамой заднего звена, прикрепленыпружины кручения, концы которых соединены с указанной полурамой, пообеим сторонам которой установленыгидравлические демпферы, связанныес торцами пальца, а на полураме переднего звена закреплены реэинометаллические упоры, взаимодействующиес выступами, выполненными на валу..Кроме того, выступающая часть осн гидравлических демпферов может быть . выполнена прямоугольного сечения и укреплена в отверстиях соответствующей формы, выполненных в торцовых частях пальца и вала.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое сцепное устройствоф на фиг. 2 - то же, вид сверхуНа поворотной вилке 1 сцепного...

Номер патента: 1085860

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бажанов, Бобиков, Грязнов, Калмыков, Ксенофонтов, Панкратов, Пашкевич, Передельский, Седов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, гидрообъемной, средства, трансмиссией, транспортного

...между дросселем и обратным гидроклапаном с выходом гидроклапана ИЛИ, и двухпоэиционным двухлинейным гидрораспределителем с гидролинией управления, установленным в сливной гидролинии, отходящей от многопоэиционного гидрораспределителя, а гидролиния управления соединена с напорной гидролинией рулевого механизма и обратным гидрокла паном для обеспечения соединения сливной гидролинии,отходящей от много- позиционного гидрораспределителя, с гибробаком при наличии давления в напорной гидролинии рулевого механизмаНа чертеже схематично изображена предлагаемая гидравлическая система транспортного средства с гидрообъемной трансмиссией.Система содержит гидравлический рулевой механизм 1, гидравлически соединенный напорной гидролинией 2 рулевого...

Номер патента: 1085861

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Митяненко, Нишчик, Панченко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханической, гидросистема, маслопитания, охлаждения, передачи, средства, транспортного

...вентилятора системы охлаждениягидромеханической передачи, содержащего гидронасос 19, всасывающая магистраль 20 которого подключена кгидробаку 18,напорную гидролинию 21,гидродвигатель 22, сливную гидролинию 23, подключенную через обратныйклапан 24 к главной магистрали 8, игидрораспределитель 25, содержащийзолотник 26, пружину 27, управляющую полость 28, подсоединенную каналом 29 к главной магистрали 8, илинию слива 30, подключенную к гидробаку 18,Напорная гидролиния 21 и сливнаягидролиния 23 соединены каналом 31,в котором установлен перепускной клапан 32.Гидротрансформатор 1 содержитвходной вал 33, а коробка 5 передач - выходной, вал 34.Предлагаемая гидросистема работаетследующим образом. При вращении входного вала 33,...

Номер патента: 1085862

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бравин, Козлов, Мелешко, Шимко

МПК: B60K 17/10

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...муфтой, установленной с возможностью зацепления с одной иэ шестерен промежуточного ва 45 ла и упомянутый шестерней постоянного зацепления. шестерни 8-11, которые постоянно зацеплены соответственно с шестернями 12-15, жестко установленными на промежуточном валу 3.На нереверсивном валу 4 и промежуточном валу 3 установлены скользящие зубчатые муфты 16 и 17, предназначенные для выключения диапазонов. Шестерня 18, жестко установленная на выходном валу 2, эацеплена с шестернями 19 и 20, свободно посаженными на промежуточном 3 и нереверсивном 4 валах, а шестерня 21, свободно сидящая на нереверсивном валу 4 пониженных передач, кинематически связана с шестерней 22, жестко установленной на выходном валу 2, через шестерню 23 промежуточного...

Номер патента: 1085863

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Павлов, Поддубный, Попович

МПК: B60L 3/00

Метки: двигателя, защиты, средства, токов, транспортного, тягового, утечки, цепи

...транспортного срсдста и элементами цепи тягового двигателя приводит к снижению эффектнаости зя)цитц.Цель изобретенияповышение с)у)с"гвительности устройства.Цель достигается тем, что устройство защиты от токов утечки цепи тягового лигателя транспортного срсдстЯ снябжс )О дросселями и дополнительными разделсл .- ными конденсаторами, причем гснеряпо) переменного напряжсия состо з эг)сх)с):- та с отрицательной провод)(х)ссть)с и .0- ключенного к нему одной обмоткигпясформатора, один вывод др,ои Оомотки которого подключен к клемме, сос,с;0151 с корг)усом транспортного средства, др. пй вывод - к обшей точке соединен 51 ряздслительнь)х конденсаторов, д;,)уг)с цоды которых соответственно подключены к одив му и другому выводам цсптягоого...

Номер патента: 1085875

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Астахов, Бунак, Кодинцев, Либерман

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, кузова, опирания, раму, средства, тележки, транспортного, узел

...пръКц,уе(рмгх элементов 3 1 Ооковь(х 01:Ор -1, устян(овлсццы Б Одной Еюцере шой плоскостц, проходящсй через середину базы ге,.скки. При этом пруж;шы ря 35(СПЕЕць Б )ОстряпсВс )1 ежду ОоковымР( опорами 1 с ф б) .ртж инь( 3 (;)е ксрук)тся ня ку)ое)с Вь(. ступам;(;), ца тележкевыступами 6. Боковал опора 4, вы(;олпсццая Б Биде под пруж;(с цпь(х тслсскоцичсских стаканов, состо( (:рукп(ы 7. 1 жцей ОП 01)е, 8 (.Рр я в, 15(ю(е. ,1 Р(а НО((, Бс.рхе сР О(с) ры 1) С 1(ц;)ЯЕ)Л(0 ц(Х( (ТЕКИНОМ (1 СпорЫ 810 х(сОт фсричсскис Бпяень(, котопые Б 3 ам О, е . и с 1 В 5 к) т с 0 с В) е 1) и 1 с. с к и хВ ь с т х ц ям;(,2 1,л жк. и 13 кзова, с)бряз",я 1 ца,)ци)- цую связь. 5 О (5 Г 25 30 35 40 45 50 Упругие элементы узла могут быт. Выполнены как в виде...

Номер патента: 1086250

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Зеленов, Индейкин, Пигасов, Чернышев

МПК: F16D 23/02

Метки: коробки, передач, переключающее, средства, транспортного

...обеих шлицевых муфт,Цель изобретения - уменьшение металлоемкости путем сокращения осевых габаритов переключающего устройства.Поставленная цель достигается тем,что в переключающем устройстве коробки передач транспортного средства,содержащем нал со шлицевым участком,шестерни со шлицами на ступицах, установленные на валу по обе стороныот его шлицевого участка с возможностью свободного вращения, дне подвижные в осевом направлении муфты сннутренними шлицами, размещенные между шестернями с возможностью взаимодействия по их шлицам и связанные смеханизмом переключения передач посредством управляющего элемента, охватывающего обе муфты, на внутреннейповерхности каждой муфты выполненацилиндрическая проточка с диаметром,превышающим диаметр...

Номер патента: 1086354

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Антонов, Егоров, Петров, Разжигаев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, моторно-трансмиссионной, средства, стенд, транспортного, установки

...1 планетарноготипа, два звена 2 и 3 которого черезсоответствующие зубчатые кола 4-6и 7,8 кинематически связаны с выходными валами 9 и 10 испытываемой моторнотрансмиссионной установки 11. Третьезвено 12 дифференциального механизма1 связано с инерционной массой 13 итормозом 14, а четвертое звено 15 с допопнительными инерционной массой16 и тормозом 17. Лопопнительный тормоз 17 выполнен в виде гидронасоса 18,имеюшего регулятор 19 производительности и дроссель 20 с регулирующим органом 21, включенный посредством системы обратных клапанов в нагнетательную линию гидронасоса 18. Третье звено 12 дифференциапьного механизма 1кинематически соединено с входным звеном (валом) 22 первого измерительного(центробежного) преобразователя 23угловой...

Номер патента: 1086355

Опубликовано: 15.04.1984

Автор: Панкратов

МПК: G01M 17/007

Метки: дорожную, имитации, неровность, переезда, процесса, средства, транспортного

...15 и задними 16 колесами установлено на испытательной дорожке 17. Для фиксации подвижной платформы 3 в и сходном положении на правой боковой стенке углубления установлен упор 18, взаимодействующийс платформой 3,При наезде переднего колеса 15 нв, опорную плошадку 5, выступающую над испытательной дорожкой 17 нв высотуопорная площадка 5 под действием массы транспортного средства и толкающего усилия, передаваемых через переднее колесо, поворачивается против часовой стрелки и перемешается на роликах подвижной платформы 3 в направлении движения транспортного средства 14 (влево). При этом поршень гидроцилиндра 7 перемешается вниз, а поршень про дольного гидроцилиндра 11 - влево, В результате повышается давление в бесштоковых полостях обоих...

Номер патента: 1087372

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Аксенов, Трефилов

МПК: B60G 19/02

Метки: варианты, ее, подвеска, средства, транспортного

...охвачен блок, который смонтирован навертикальной оси, закрепленной всредней части рамы. транспортногосредства.50 По второму варианту в подвеске транспортного средства, содержащей связанные с передними и задними осями колес стойки, шарнирно соединенные своими концами с продольны ми рычагами, одни иэ которых связан 1 шарнирно с рамой транспортного средства, а другие - жестко с поперечными торсионами, которые кннематически соединены между собой через вертикальные рычаги и систему распределения нагрузки на оси колес, система распределения нагрузки на оси колес выполнена в виде прикрепленного к вертикальным рычагам замкнутого гибкого элемента, охватывающего блоки, которые смонтированы на вертикальных осях, закрепленных в передней и задней...

Номер патента: 1087374

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Довнар, Стецко, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...вала в одном из включенных положений, связывающую его с промежуточным валом, 45 а в другом - с выходным валом, муфту промежуточного вала во включенных положениях, связывающую его с выходным валом, и механизм управления, имеющий управляемые рычагом ползуны с вилками муфт, она снабжена блокирую 50 щим устройством для обеспечения возможности установки муфты промежуточного вала в выключенное положение при включении муфты входного вала в положение, при котором он связан с выходным валом, выполненным в виде планки, неподвижно связанной с ползуном муфты входного вала, и планки,установленной с воэможностью вращения на корпусе, при этом на ползуназмуфт входного и промежуточного валовмежду планками выполнены упоры, ацентр вращения подвижной...

Номер патента: 1087376

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Амельченко, Гуськов, Мелешко, Чабан

МПК: B60K 41/00

Метки: движения, скорости, средства, транспортного

...46 "Скорость-мощность".На оси педали 39 установлен фиксатор 47, 1087376Устройство работает следующимобразом.Изменять положение задающего рычага 40 регулятора 41 топливногонасоса, следовательно, скорость 5вращения двигателя можно, перемещаязубчатую рейку 32 или педаль 39.При перемещении зубчатой рейки 32,например, вправо перемещается ишарнир 33 . Если водитель не воздействует на педаль 39, то шарнир 35неподвижен, и коромысло 34 поворачивается относительно шарнира 35,ось 36 перемещается вправо и тягой38 поворачивает задающий ршчаг 40против часовой стрелки, увеличивая скорость вращения двигателя, Приперемещении зубчатой рейки 32 влевозадающий рычаг 40 поворачивается почасовой стрелке и скорость двигателя снижается.Для управления...

Номер патента: 1087377

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Городецкий, Князькова, Халецкий

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, варианты, его, передач, переключения, средства, транспортного

...10 с переливным клапаном11, который напорной гидролинией 12соединен с насосом 13, установленнымна первичном валу 1 коробки передач.Клапан 11 может работать автоматически от дистанционного управления.Гидролиния 14 дистанционного управления клапана 11 соединена гидролинией через золотник 5 со сливом 16(единый бак), Золотник 15 нормальнооткрытый и управляется педалью 17через тягу 18. Педаль 17 тягой 19связана с механизмом выключения муфты сцепления,Полость гидроцилиндра 8 соединена также гидролинией 9 и 20 со сливом 16 через переливной клапан 21и гидродроссель 22. Всасывающая гидролиния 23 насоса 13 соединена сосливом 16.Система блркировки по первому варианту работает следующим образом.При неработазацем двигателе валнасоса 13 не вращается,...

Номер патента: 1087378

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Панов, Фрид, Шумаков, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного

...сцепления, и двухпозционный гидроаппарат подачи жидкости в гидроцилиндр тормозка первичного вала, двухпозиционный гидроаппарат снабяен дополнительной полостью с воздушной средой, связанной с гидроцилиндром тормозка первичного вала, и обратным клапаном, через который укаэанная полость соединена с главным цилиндром сцепления.На чертеже изображена схема системы комбинированного управления принейтральном положении рычага переключения передач и замкнутой муфтесцепления,Система управления включает педаль 1 управления, главный цилиндр2 сцепления, гидроцилиндры 3-5 одностороннего действия, воздействующиесоответственно на муфту 6 сцепления,шток 7 устройства блокировки переключения передач и тормозок 8 первичного вала 9 коробки перемены...

Номер патента: 1087383

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Телятников

МПК: B60P 7/12

Метки: кузова, складной, средства, тент, транспортного

...на торцовом борту гибкое полотни.ще и элементы фиксации, снабжен промежуточной и дополнительной дугами,рычагами и натяжным устройством,при этом промежуточная дуга своимиконцами шарнирно соединена со средней частью основной дуги, дополнительная дуга своими концами соединена с указанным шарниром основной дуги, а каждый из рычагов шарнирно закреплен на борту кузова ниже шарниров основной дуги, причем один конецкаждого рычага выполнен в виде рукоятки, другой соединен с дополнительной дугой с помощью подвижного кольца, а натяжное устройство включает всебя трос, пропущенный через установленные ва перекладинах дуг ролики.На фиг. 1 изображено транспортноесредство с раздвинутым тентом, общийвид; на фиг, 2 - то же, со...

Номер патента: 1087386

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Гуськов, Жуковский, Молош, Расолько

МПК: B60T 13/08

Метки: пневматическая, средства, транспортного

...ивпускного клапанов,На чертеже изображена схема пневматической системы транспортногосредства.Пневматическая система содержиткомпрессор 1 с Фильтром 2, регулятором 3 давления и влагомаслоотделителем 4, ресивер 5 и потребители 6 сжа. 55того воздуха, Дополнительный ресивер7 связан трубопроводом 8 с выпускными линиями 9 потребителей 6 сжатого 386 1воздуха, трубопроводом 10 - с регулятором 3 давления, а трубопроводом 11 - с всасывающей линией 12 компрес сора 1, Дополнительный ресивер 7 снабжен влагомаслоотделителем 13 и сообщен с атмосферой посредством пре дохранительного 14 и впускного 15 клапанов.Дополнительный ресивер 7 может быть выполнен в виде элемента конструкции транспортного средства, например, в виде...

Номер патента: 1087392

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Андрейчиков, Камаев, Насибулин, Никитин

МПК: B61D 17/10

Метки: пассажирского, пол, средства, транспортного

...выполненным в виде закрепленного на раме пневмоцилиндра с поршнем, соединенного с каркасом, а упругие элементы выполнены в виде пневматических сильфонов и сообщены трубопроводами с источником сжатого воздуха и штоковой полостью пневматического регулятора жесткости, при этом бесштоковая полость последнего сообщена с указанными пневмоэлементами.На чертеже схематично показано устройство пола, разрез по пневмоэлементам.Пол пассажирского транспортного устройства состоит из каркаса 1, настила 2, пневмозлементов 3, установленных между каркасом пола и рамой 4 трубопроводов 5, соединякнцих пневмоэлементы 3 с резервуарами 6 и высоторегулирующими клапанами 7, установленными на кузове 8, систем 9 рычагов и источника 10 сжатого воздуха,...

Номер патента: 1087393

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Гельбин, Костенко, Плохой

МПК: B61D 19/02

Метки: блок, дверной, средства, транспортного

...фиксатор, а на вертикальной поверхности одной из створок жестко установлена защелка, выполненная в виде крюка, для взаимодействия с дополнительным пазом, который выполнен в другойстворке, при этом смежные вертикальныеторцовые поверхности створок выполнены свзаимно параллельными скосами,На фиг. 1 изображен дверной блок транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 -разрез А - А на фиг. 1, развернутое положение створок; на фиг. 3 - то же, при промежуточном положении створок; на фиг. 4 -то же, при сложенном положении створок.Дверной блок транспортного средствасодержит створку 1 с ручкой 2, створку 3,подвешенную на петлях 4 к дверной коробке 5. Створки 1 и 3 соединены по их горизонтальным торцам шарнирно установленными планками 6, один...

Номер патента: 1087400

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Бажанов, Грязнов, Калмыков, Ксенофонтов, Мартынов, Панкратов, Пашкевич, Седов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...- с дополнительным исполнительным органом и через обратный гидроклапан - с гидролинией управления, расположенной противоположно действию пружины золотника, и с рабочей гидролинией, в которой установлен гидрозамок между гидро- распределителем рабочего оборудования и центральным коллектором, при этом другая гидролиния управления двухпозиционного трехлинейного гидрораснределителя гидравлически соединена с другой рабочей гидролинией рабочего оборудования, а ооратный гидроклапан установлен с возможностью перепуска рабочей жидкости от упомянутэго гидрораспределителя.На чертеже представлена гидравличес. кая схема системы управления транспортного средства.Гидравлическая система ,правления транспортного средства содержит гидюрас предел итель...

Номер патента: 1087402

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Смирнов

МПК: B62D 11/02

Метки: механизм, поворотом, средства, транспортного

...возможностью возвратно-поступательного 55движения в оболочке, жестко закрепленнойца звене П-образного сечения и повторяющей его форму. Нз фи. ) изображецз передняя часть кабины т)1 спорт 1010 сГрдйстг)з, продольный р )эрез, со питко);1) Н боров, в основании котороо соосо ззк,)сцлсць: механизмы управления, показанные ух крайних положси 5 х; на фиг. 2 - ид,) цз фиг 1;1 а фиг. 3 Бил Б ца фи. 1; )з )и 4 сеченС Й В нз фиг.;:; ца 1)иг. 0 - сгцецис Г-Г нз фи. 1; на фиг. 6 - мзел 1 цз ф" 1;ф)г. 7 -,:, Г .:.з фУстройство сост)ит из коромысла 1 1-образного или коробчатого сецени, шарнирно закрепленного з оси 2., ) Б) сп)л 0 кс Иной выше уровня пола 3 ьблизи перед,ей стенки 4 кабины и закреплецой Б осповзции 6 щитка 6 приборов соосно с сдалми...

Номер патента: 1087405

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Гедроить, Лопух, Синкевич, Тельтевский

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...транспортного средства, содержа цая, гибкие ленты, соединенные поперечинами с аправляюпеими гребнями для опорных КЕтков 2.Однако известная гусеница при движеии по слабонесущему грунту разруп ает его, а перекатывание опорных катков по площадкам недостаточно плавное, так как площадки металлические.Цель изобретенияснижение механического воздействия гусеницы на очву и повышениелавности хода машины.11 оста влепи а я цель достигается тем, что Б бесшарнирной гусенице транспортного средства, содержащей гибкие ленты, сониненные поперечинами с направляю;цими гребнями для опорных катков, попере-(иы рикрелены к лента;, с внутренней сторо ны и выполнены с отогнутыми вверх ко. .,ами, 3 в промежутках между поперечи. )ами к ленте по ширине ободов у...

Номер патента: 1088056

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Барабенов, Остапец, Суханов, Шикирянская

МПК: G09B 9/04

Метки: водителей, обучения, средства, транспортного, тренажер

...вия с полупрозрачным экраном 7 причества обучения путем воспроизведения его горизонтальном положении. В цепьизменений видимости дорожной обста- питания проекционной лампы 5 вклюновкичен регулятор 13 напряжения. КонечныеЭта цель достигается тем, что 25 выключатели 11, 12 и регулятор 3тренажер для обучения водителя напряжения соединены с включателем 3транспортного средстыа, содержащий фар и с переключателем 14, установленустановленный на раме макет рабочего ным на пульте 5 преподавателя.места водителя, имеющий включатель При воспроизведении дорожной обфар транспортного средства, кино- З 0 становки в условиях хорошей видимостипроектор, непрозрачный экран, оптичес-. переключатель 14 на пульте )5 препоки связанный с кинопроектором, и...

Номер патента: 1088957

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Альтман

МПК: B60G 9/02

Метки: осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...балансира из-эа больших отклонений центров 40сферических шарниров при максимальном ходе свечной подвески.Эти значительные перемещения и возникающие при этом усилия вызывают увеличение веса и габаритов шарниров 45и подвески.Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение габаритов.Поставленная цель достигается тем,что в подвеске последовательно расположенных осей транспортного средства центры сферических концов ицентры шарниров крепления среднейчасти балансиров расположены на одной прямой, а расстояние между вертикалью, проходящей через центр каждого сферического конца каждого балансира,и вертикальной осью связанного с ним направляющего элемента,расположенного со стороны шарниракрепления средней части соответствующего...

Номер патента: 1088959

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Егин

МПК: B60K 15/10

Метки: средства, транспортного, энергетическая

...электромагнитноготормоза-эамедлителя 8 через пере"ключатель 9 режимов, который состоит,например, из выключателя с реостатом 10, кинематически связанного спедалью 11 тормоза, Кроме электролизера, карбюратор 2 также соединяется топливопроводом 12 с основнымтопливным баком 13.Устройство работает следукщим образом.Электролизер 5 перед движениемавтомобиля заправляется до определенного уровня электролитом, которымслужат отходы химических производств,например водными растворами солейметаллов,.а основной топливный бак13 заправляется горючим.В процессе движения автомобиляего двигатель работает на основномгорючем, например бензине, Режимомдвижения водитель управляет при помощи педали 4 привода дросселя карбюратора 2 и не воздействует на...

Номер патента: 1088964

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Алексеев, Будницкий, Хрусталев, Чаусов

МПК: B60L 15/20

Метки: средства, транспортного, тяговый, электропривод

...генерато Ора соединен с общей точкой обмотоквозбуждения электродвигателей, кото"рые включены встречно между собой.На чертеже представлена принципиальная электрическая схема тяговогоэлектропривода транспортного средства.Тяговый электропривод транспортного. средства содержит синхронныйгенератор 1, обмотки якоря которогосоединены в звезду и подключены че 50рез катодную 2 и анодную 3 группытрехфазного управляемого выпрямителя к электродвигателя 4 и 5, соответственно между обмотками 6 и 7якорей которых включены в последовательную цепь обмотки 8 и 9 возбуждения, которые включены встречномежду собой, а их общая точка соедикения подключена к нулевому выводу обмоток якоря синхронного генератора 1, причем управляющие электроды тиристоров...

Номер патента: 1088970

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Урвачев

МПК: B60S 1/08

Метки: средства, стеклоочистителя, транспортного, электропривод

...содержащемредуктор с ведомой шестерней и корпусом, связанный с ним путевой переключатель, состоящий из первоговыключателя со снабженным спиральнойпружиной и контактным диском толкателем и электрическими контактами, ивторого выключателя, имеющего ползунс рычагом, кулачка и прерывателя,установленных на укаэанной шестернес возможностью взаимодействия с толкателем и полэуном, на толкателепервого выключателя закреплен рычаг,установленный с воэможностью взаимодействия с кулачком, на торцовойчасти которого выполнен фигурныйвырез дпя свободного поворота упомянутых рычагов, укаэанная пружина закреплена одним концом в рычаге ,толкателя, а другим - в корпусе выключателя. При этом ось вращения рычага толкателя смещена относительно линии,...

Номер патента: 1088971

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Тригер, Цыганкова

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, прицепного, системы, средства, тормозной, транспортного, тригера, цыганковой

...с ресивером 36, установленным наприцепном транспортном средстве, Полость б через отверстия 32 сообщенас тормозными камерами (не показаны).Полость Ц через отверстие 20 сообщена с атмосферой.Полость Г в двухпроводной системесообщена с атмосферой по следующейцепи: отверстие 19, штуцер 37, ка310889 нал 38 в пробке 39 крана 40 и штуцер 41, который соовн с атмосферой, а в однопроводной системе полость Г соединенас питающей магистралью 42. В этом случае штуцер 41 соединен с 5 питающей магистралью 42.Поаость,А в двухпроводной системе соединена с управляющей магистращю 43 через канал 2 и отверстие 5, а в одно-. проводной системе полость Д сообцается (О с ресивером 36 по следукнцей пи: канал 2, отверстие 5, штуцер 44, канал 45 в пробке 39 крана...

Номер патента: 1088972

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Блохин, Урусов

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, пневматическая, средства, тормозная, тягового

...цилиндров соответствую щего крана вспомогательного тормоза.Кроме того, пвреключательный орган выполнен в виде цилиндрическогокорпуса с крышкой, внутри которогоразмещен поршень с уплотнительными 20 выступами по его торцам н с уплотнениями на поверхности цилиндра,причем поршень с указанными уплотнениями ограничивают с корпусом три ка.меры, имеющие входы и выходы.25 На фиг. 1 представлена общая схема тормозной системы железнодорожноготягового средства; на фиг. 2 - конструкция переключательного органа,Пневматическая тормозная система З 0 железнодорожного тягового средствасостоит из правого крана 1 вспомогательного тормоза локомотива, переключательного органа 2, соединенноготрубкой 3 с повторителем левого крана 4 вспомогательного...

Номер патента: 1088975

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Сампара

МПК: B61K 7/02

Метки: остановки, средства, транспортного

...башмаком1 , та 12.Непуста, .гйэго устройства 10 Устройство работает следующим обзаключ,:что в нем не обес- разом,печивается доет 9 урчоо надежное отключениепривода и гашение кинетическойэнергии.Бель. изобретения - повышение надежности,Поста ого ющую скосыуказанныммозной башленного вного в нихрован роликкой, причезан с контранспорт На фиг. 1 схематически показано устройство общий вид; на фиг. 2 - расположение элементов устройства в момент начала отрыва колеса,от рельсового пути,Тележка останавливается,. В этом положении пружина 12 сжат, колеса 7 стоят на рельсовом пути, заторможенные редуктором. Предлагаемое изобрете ние обеспечивает надежный останов трап портноюю средства. содержит установленную ом средстве, имеющем статами 2 и...

Номер патента: 1089021

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Какацев, Мордвинцев, Юров

МПК: B65G 67/00

Метки: грузов, платформе, склонных, смерзанию, средства, сыпучих, транспортирования, транспортного

...и разогревающих устройств в иэготоьЪении и экс" плуатации, большие простои транспорта5 при .разгрузке грузовЦель изобретения - снижение энергоемкости. Укаэанная цель достигается тем, что согласно способу транспортирования склонных к смерзанию сыпучих грузов на платформе транспортного средства, характеризующемуся тем, что груз загоужают навалом, перевозят н разгружают, перед погрузкой на платформу транспортного средства устанавливают плотно одна к другой разъемные по образующей цилиндрические обечайки, выполненные из водо- З 0 отталкивающего материала открытымй сверху и снизу, а перед разгрузкой обечайки удаляют.На фиг.1 изображена схема расстановки обечаек на платформе транс портного средства; на фиг.2 - обечайка, общий вид. Перед...