Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1219929

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Белоус, Гавриченко

МПК: B60H 1/22, G01K 17/08

Метки: кабины, средств, средства, теплозащиты, транспортного, эффективности

...После их монтажа измеряют новое значение установившейся температуры в кабине, причем при положительном эффекте средств защиты эта температура воздуха в помещении кабины понижается.Затем включают нагреватель 2 и плавным регулированием его мощности при помощи регулятора 1 напряжения поднимают температуру воздуха в кабине до первоначального исходного ее значения, после чего регистрируют потребленную нагревателем 2 элект - рическую мощность. Мощность, затраченная нагревателем 2, определяет эффект данного теплозащитного средства, т.е. ту мощность, которую удается отвести из помещения с помощью данной установки.Как видно из графика (Фиг.2), установка жалюзийного экрана на ка О 15 20 30 35 40 45 бину в 13.40 вызвала снижение...

Номер патента: 1219933

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Антонов, Грымзин, Крот, Петров, Разжигаев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, моторно-трансмиссионной, средства, стенд, транспортного, установки

...входных звеньев 29 и 31 и настройки регу.45 ляторов 34 и 36 масштаба выходногосигнала, Выходные звенья 33 и 35 будут воздействовать на входные звенья 39 и 41 исполнительнык механизмов.Выходное звено 40 первого исполни тельного механизма воздействует нарегулирующий орган 22 дросселя 20, устанавливая его в определенное положение, имитируя тем самым зависимость сопротивления повгроту от ско рости движения транспортного средства. Выходное звено 42 второго исполнительного механизма воздействует на регулятор 20 производительности12199 1 О 20 25 ЗО 35 45 50 55 3гидронасоса 19, устанавливая его определенную производительность и имитируя тем самым зависимость сопро тивления повороту от радиуса поворота. При одной и той же угловой скорости...

Номер патента: 1219939

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Александров, Левин, Ляско, Тимофиевский, Усков

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, испытаний, сравнительных, средства, транспортного

...Составитель В.ЛысунецТехред И,Верес Корректор, Е.Сирохман4 Редактор Т.Кугрышева Заказ 1316/51 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к области испытаний, в частности, гусеничных транспортных средств.Целью изобретения является повышешение достоверности получаемых результатов при испытании гусеничного транспортного средства.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.На испытуемое транспортное средство устанавливается гусеничный обвод, соединенный из двух последовательно соединенных участков, содержащих гусеничные звенья двух типов, причем в одном участке...

Номер патента: 1219940

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Беседин, Дорошенко, Закаблук, Смирнов

МПК: G01M 17/007

Метки: дороге, испытаниях, нанесения, отметок, средства, тормозов, транспортного

...цепь электронногосекундомера 8 выключателем 9 и отпускает педаль тормоза, При этом выклю"чателем 6 замыкается электрическаяцепь обмотки 4 клапана 2. Далее размыкается цепь выключателем 6, и устройство возвращается в исходное состояние,Устройство для нанесения отметокна дороге при испытаниях тормозовтранспортного средства, содержащеерезервуар с рабочей жидкостью, подсоединенный к источнику сжатого воздуха и управляемому выпускному клапану, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью упрощения испытаний,оно снабжено электронным секундомером, клапан выполнен электромагнитным, обмотка которого подключена кисточнику электроэнергии посредствомдвух последовательных выключателей,а электронный секундомер подключенк обмотке электромагнитного...

Номер патента: 1219944

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Сульповар

МПК: B62D 55/14, G01M 17/007

Метки: взаимодействия, гусеничной, катка, лентой, средства, транспортного

...5. Месдоза 1 выполнена с одной 1 Ю стороны в виде гайки 6, навинченной на ось 3, с другой стороны - в виде опоры 7 сферического подшипника 4, а средняя ее часть выполнена утонен-, ной и на ней установлены проволочные 26 тензометрические датчики 8, провода которых выведены через отверстие гайки 9, установленной в крышке 10.Подшипник установлен беззазорно на месдозе 1 и с радиальным К и осевым, Т зазорами во втулке 11, укрепленноЗГ на торце ступицы 2. Устройство работает следующим образом. 30Боковое усилие, действующее на каток, передается через втулку 11, подшипник 4, гайку 9 и месдозу 1 на ось катка.Радиальный и осевой зазоры подшипника обеспечивают невозможность передачи на месдозу 1 какой-либо дру. гой нагрузки, кроме боковой....

Номер патента: 1219947

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Костюченко, Лапинский, Пинигин, Сударчиков

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...2, навитым на барабан 3. Барабан 3 навинчен на неподвижный вал 4, имеющий винтовую передачу в виде правой трапецеидальной резьбы, а также связан с валом соосйого мультипликатора 5. С мультипликатором 5 соединен тормозящий элек тродвигатель 6 постоянного тока независимого возбуждения фланцевого исполнения, работающий в режиме противовключения. В цепь якоря электродвигателя 6 включен блок 7 добавочных сопротивлений, в который входят регулируемое сопротивление 8 с движком 9, низкоомное постоянное сопротив-. ление 10 и делитель 11 напряжения. Блок 7 добавочных сопротивлений и делитель 12 напряжения питания электродвигателя 6 связаны с аналого. вой машиной 13 и с ней же связаны цепи одинаковых тахогенераторов 14 и 15 имеющих линейную...

Номер патента: 1219948

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Ляхов, Чечеткин

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничной, звеньев, исследоваия, перемещений, средства, транспортного, цепи

...звеньев гусеничнойцепи.Целью изобретения является повышение надежности и расширение возможностей применения устройства.На фиг1 схематично показано устройство, общий вид, вид сбоку нагусеничную цепь; на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1,Устройство для исследования перемещений звеньев 1 гусеничной цепитранспортного средства содержит кронштейн 2, прикрепленный к одному иззвеньев 1. На другом из звеньев закреплена стойка 3. На кронштейне 2установлен корпус 4, в котором раз"мещен одноступенчатый цилиндрическийредуктор 5 с шестернями 6 и 7. Накорпусе 4 закреплен потенциометри,ческий датчик 8 с шестерней 6. Другая шестерня 7 установлена на валу9, на котором закреплен также рычаг10, связанный регулируемой по длинетягой 11 со стойкой 3. Изменение...

Номер патента: 1220563

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Альиця, Влодзимеж, Марян, Рышард, Тадэуш, Ханд

МПК: A61K 35/78

Метки: действием, литиолитическим, обладающего, средства

...е р 2. Молотые семена фасоли Во 1 сйоз в количестве 100 г просеивают через сито с отверстиями 0,65 мм и подвергают экстрагированию при помощи 1000 мл смеси метилового спирта и воды в объемном соотношении 1;1 при температуре кипения смеси в течение 3 ч. Затем нагрев прерывают и смесь отставляют на 15 ч, после чего экстракт фильтруют и упаривают спирт под понио женным давлением при 50-60 С, а остаток дополняют водой до прежнего объема. Водный раствор подкисляют соляной кислотой до получения 37-ного раствора. Затем раствор нагревают при 80 С в течение 1 ч иоотставляют для охлаждения. ОсадоР фильтруют. Получается прозрачный кислый гидролизат вишнево-чайного цвета с рН 1-1,2, который нейтрализуется до рН 5,5 при помощи концентрированного...

Номер патента: 611570

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бугаенко, Володин, Потай, Сучков

МПК: B63B 27/14

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...штанги, при этомзамки корпуса связаны между собойи с приводом разворота контейнеракинематической связью, а корпус контейнера, крышка и штанга образуюттрехэвенный шарнирный механизм, приэтом надувные марш с боковым ограждением снабжены рукавом, расположенным в зоне стыка марша и бокового ограждения, через который пропущена одна ветвь направляющего каната.Для обеспечения последовательного автоматического открывания замков и крышки контейнера кинематическая связь замков между собой и с при водом разворота контейнера выполнена в виде системы валиков, соединенных коническими передачами, системы рычагов, шарнирно закрепленных на корпусе контейнера, и откидных упоров, шарнирно закрепленных на вертикальных стойках.На фиг.1...

Номер патента: 1220922

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Гришов, Елков, Емельянова, Захаров, Калинин, Клочнев, Кузнецов, Френкель

МПК: B60B 3/06

Метки: железнодорожного, колесо, средства, транспортного

...400Протот 00 0Перлит Цементи 50-37 2. Перлит Феррит Переточки обода менти воз мошны аро видный рри Шаровидныйграфит (Ш ит Перл 3. Перли 0 Цемент 9,70 24,95 феррит0,05 ШГ т 0 5 4. Перли Цемен8 ерлнт 10 Рит9,095 фер0,005 ШГ Перл рл ментит ) 90ррит 2,9 3 рит 59, 700,30 Ш 1 ШГ1220922 2Изобретение относится к транспорт Иикроструктура рабочего слоя обоному машиностроению, в частности к да содержит, Х площади: перлит 5-80; конструкции колеса для аелезнодороа цементит 10-90; феррит 0,85-29,95; ного транспорта. шаровидный графит с размером часЦель изобретения - повьвение эк тиц 10-50 мк 0,05-0,15.сплуатационной стойкости и надев Инкроструктура центральной части ности. содераит, 3 площади: перлит 40-50;феррит 49,70-59,75; шаровидный граКолесо...

Номер патента: 1220930

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Дементьева, Карпов, Маметов, Тараканов, Шахворостов

МПК: B60D 1/00, B62D 53/00

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...Задняя 1балка 6 коромысла связана посредством вертикального пальцевого шарни ра 8 и силовых гидроцилиндров 9 поворота с подковообразной передней рамой 1 О, соединенной с помощью шар" ниров 11 с ведомой секцией 12 сочлененного транспортного средства. Шар" киры 11 установлены в вертикальной поперечной плоскости, проходящей через центр тяжести С задней ведомой секции 12. Гидроцилиндры 9 установлены на передней раме 10 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. Над шарниром 8 на задней балке 6 коромысла с помощью кронштейна 13 установлен датчик 14 углового положения, ось вращения подвижного элемента 15 которого соосна оси шарнира 8. Подвижный элемент 15 датчика 14 с помощью телескопического водила 16, имеющего на обоих концах...

Номер патента: 1220934

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Касаткин, Ковалев

МПК: F16F 1/38

Метки: демпфирующего, опора, подвески, средства, транспортного, упругого, элементов

...профилю эластичногоэлемента у верхней кромки наружнойобойма. В нижней части внутреннейобоймы расположена опорная шайба 9.При этом наружный диаметр нижнейкромки внутренней обоймы больше внут.реннего диаметра упругого стопорно"го кольца крышки.Опора работает следующим образом аПри приложении осевой нагрузкик внутренней обойме 2 по стрелкеА опора имеет вначале высокую упругость, так как эластичный элемент 3работает на сдвиг и на сжатие. Сувеличением нагрузки внутренняяобойма 2, перемещаясь по стрелкеА, изменяет характер деформацииэластичного элемента 3. Она уменьшает деформации сжатия и увеличивает деформации растяжения за счеттого, что противолежащие точки нанаружной обойме 1 и выступах 4 внутренней обоймы 2 при ее...

Номер патента: 1220935

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Голуб, Таубкин

МПК: B60G 11/26

Метки: подвеска, средства, транспортного

...клапаном и клапаном отдачи. Поршень 10 соединен поршневым штоком 11 с корпусом автомобиля 12. Упругий элемент амортизатора 13, работакнций на сжатие, установлен между корпусом автомобиля 12 и чашкой 14, приваренной к наружному цилиндру 1. Внутренний цилиндр 6 имеет возможность перемещаться вдоль оси амортизатора и в ненагруженном состоянии он сдвинут в сторону, противоположную поршневому штоку 11 разжимной пружиной 15, установленной между чашкой 14 и закрепленной на дополнительном цилиндровом штоке 8 тарелкой 16. Во внутреннем цилиндре 6 сделаны отверстия 17, через которые штоковая полость внутреннего цилиндра 6 может сообщаться с полостью наружного цилиндра 1 и которые перекрываются направляющей втулкой 2 при смещении цилиндра в...

Номер патента: 1220937

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: бокового, компенсации, крена, средства, транспортного

...валом 32 с упомянутой сошкой 28:Силовой цилиндр 3 подключен к гидросистеме транспортного средста церез управляемый маятником гидрораспределитель 3)3, золотник 16 которого связан с маятником тягой 17 шарнирно. Гидросистема транспортного средства Включает в себя источник давления масла (насос 34) с перепускным клапаном 35 В нагнетатсльцой магистрали для ограничения максимального давления и слив 36,Устройство работает следу(ощим образом.При движении транспортного средства по гладкой горизонтальной поверхности устройство находится в выключенном состоянии, поскольку транспортное средство само по себе так же, как и маятник 14 занимаст вертикальное положение. При этом маятник удерживает золотник 16 в нейтральной позиции, обеспечивающей...

Номер патента: 1220938

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Гелих, Журба, Киницкая, Левченко, Махно, Стеринзат

МПК: B61H 15/00

Метки: передача, рычажная, средства, тормоза, транспортного

...относится к тормозным устройствам железнодорожного подвижного состава, а именно к рычажным передачам тормоза.Цель изобретения - обеспечение эффективного регулирования рычажной передачи и синхронности действия при использовании двух авторегуляторов.На чертеже представлена рычажная передача тормоза транспортного средства,Рычажная передача состоит из авторегулятора 1, включающего упор 2, шарнирно посредством регулировочного элемента 3 присоединенный к раме транспортного средства и через поводок 4 с ведущим рычагом 5, приводимым штоком 6 тормозного цилиндра 7. Упор 2 шарнирно посредством стержней 8 и 9 и двуплечего рычага 10 первого рода, закрепленного на раме вагона, связан с ограничивающим рычагом 11, также шарнирно посредством...

Номер патента: 1220939

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Киреев

МПК: B60J 1/00

Метки: окно, средства, транспортного

...Патент, г. Ужгород, ул. вКорректор АПодписноеа СССРытнйб., д. 4/5Проектная,Редактор Н. Ки штули неЗаказ 1529/19ВНИИП мокосо 113035,или ал ППИзобретение относится к машиностроению, в частности к наземным транспортным средствам,Цель изобретения - сокращение трудозатрат при монтажно-демонтажных работах и улучшение фиксации стекла в оконном проеме транспортного средства.На фиг. 1 представлены уплотнитель и кромка оконного проема, поперечное сечение; на фиг. 2 - окно, вид с внешней стороны; на фиг. 3 - то же, с внутренней стороны; на фиг. 4 - устройство для заполнения газом герметичной полости.Окно транспортного средства состоит из стекла 1, уплотнения 2 с жесткой вставкой 3, кромки окна 4, устройства 5 подвода и регулирования давления...

Номер патента: 1220940

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Гольдфарб, Григорьева, Тростянецкий

МПК: B60J 1/17

Метки: двери, средства, стеклоподъемник, транспортного

...юк едактор М. Товтинаказ 1529/19ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП ск Корректородписное ССР та С рытии наб.,Пр д. 4/5ектная,Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам для подъема и фиксации стекол двери кабин и кузовов транспортных средств.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации при упрощении конструкции,На фиг. 1 показана дверь со стекло- подъемником, общий вид; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1. Стекло 1 установлено в направляющих 2 двери 3 транспортного средства. Нижняя кромка стекла 1 закреплена в держателе, к которому жестко прикреплен шток 5. На штоке 5 установлено блокировочное устройство в виде подпружиненной пружиной 6 втулки 7 со штырями 8, к...

Номер патента: 1220941

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Берданов, Кузьмин

МПК: B60J 9/02

Метки: закрытия, люкового, привод, средства, транспортного

...Б - Б на фиг, 2; на фиг, 4 - разрез В - Б на фиг. 3.Устройство имеет два сервомеханизма, каждый из которых состоит из верхнего 15 и нижнего 2 рычагов, соединенных между собой, например, заклепками 3 и связанных через оси 4 с каркасом кузова, а посредством осей 5, установленных с возможностью взаимодействия с горизонтальными боковыми пазами, размещенными в пластинах 6 на расстоянии, равном расстоянию между осями 4 и 5 в исходном положении люкового зкрытия и кронштейны 7 - с крышкой 8 люкового закрытия, Крышка 8 имеет декоративное изоляционное покрытие 9, Ось 5 жестко закреплена в верхнем рычаге 1, а ход нижнего рычага вниз ограничивается эластичным (резиновым) упором 10, вверх - формой свободного конца рычага. Ппужина 11 фиксирует...

Номер патента: 1220942

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Кошеваров, Малышенко

МПК: B60K 5/04

Метки: багажная, полка, салона, складная, средства, транспортного

...4 Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к багажным полкам, устанавливаемым в салонах легковых автомобилей с кузовом типа хэтчбек и предназначенным для отделения пассажирского салона от багажного отсека.Цель изобретения - повышение надежности конструкции.На фиг, 1 изображена задняя часть кузова автомобиля со складной багажной полкой; на фиг. 2 - багажная полка, общий вид; на фиг. 3 - соединительный элемент в изометрии (вариант 1); на фиг. 4 - то же (вариант 2); на фиг. 5 - багажная полка в сложенном положении (1 вариант элементов); на фиг. 6 - то же, 2 вариант элементов.Складная багажная полка состоит из двух секций 1 и 2, выполненных из металла или другого материала и покрытых сверху ковриком или покрытием из...

Номер патента: 1220943

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Заславский, Шиленко, Шкирич

МПК: B60K 7/00

Метки: большегрузного, колесный, средства, транспортного, узел

...центральное отверстие 8. Редуктор 5 соединен со ступицей 4 болтами крепления 9 со стопор- ными и;айбами 10. Болт крепле)гня 9 счабжен цилиндрической ступенью 11 большего диаметра резьбовой ступенью 12 меньшего диаметра. На ступени 11 выполнена канавка для разме)цения уплотпительного кольца 13. .1 со;, н)1 сн 1)и редуктора 5 со ступицей 4уста Овкс ОО,)тов 9, ступенькаждого болта вззимолейс(вует с ответной цилиндрической частью 14 ступицы, а герметизаця зазора осуществляется уплотнительным кольцом 13. Резьбовая ступснь 12 болта креп 9 3;)имодействует с резьбовый Отвсрсге;,) 15 ступицы 4, которое соединено с кольцевой проточкой б или карманом с внутренней полостью 17 редуктора или масляной ):.н:.)й 8. Коышка 7 может быть вь)полнеа с...

Номер патента: 1220944

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08, B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...перемещает поршень 7 до сжатия пакета дисков 1517. С увеличением давления в полости 9 низшая передача включается, Поскольку при перемещении поршня 7 изменяется относительное положение золотника 34 и его корпуса 33, то для того, чтобы канал 37 оставался ири этом в зоне между поясками золотника 34, расстояние Н между каналами 37 и 38 должно бьггь больше ширины В пояска золотника 34 не менее, чем на величину хода 11 поршня 7, т. е, НЪВ+1 ьДля переключения на высшую передачу включается электромагнит 45 и золотник 34 через поводок 36 и кольцо 35 получает дальнейшее перемещение в положение, при котором каналы 37 и 38 будут расположены между поясками золотника 34. В результате полости 9 и 10 соединяются между собой и после заполнения последней...

Номер патента: 1220945

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Митяненко, Нишчик

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, передача, средства, транспортного

...всасывающей 9 и через предохранительный клапан 10 сливной 11 гидролиниями с гидробаком 7, а напорной гидролинией 12 с механизмом 4 управления замкнутым гидрообъемным контуром. Гидронасос 2 и гидромотор 3 соединены с гидробаком 7 дренажной гидролинией 13. Система предпусковой подачи рабочей жидкости содержит гидроаккумулятор 14 с гидролинией 15, соединяющей аккумулятор с механизмом 4 управления замкнутого контура через напорную гидролинию 12 насоса 8 подпитки,На гидролинии 15 установлен обратный клапан 16, параллельно которому подсоединен нормально закрытый клапан 17 управления. В систему входит также установленный на напорной гидролинии 12 насоса 8 подпитки перед гидролинией 15 обратный клапан 18. Для зарядки гидроаккумулятора 14 на...

Номер патента: 1220947

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Зимагулов, Зимагулова

МПК: B60K 17/16, B62D 11/10

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...сухарики утоплены в своих гнездах. Такой режим работы дифференциала соответствует работе главной муфты сцепления, когда отключается трансмиссия.До порогового значения коэффициента блокировки появление паразитной мощности на мосту ликвидируется (сглаживается) за счет тангенциальной эластичности шин и почвы.Мост работает следующим образом.Движение вперед под действием тягового усилия. Тело 1 с шаровой поверхностью вращается от силовой установки 3. Вал рулевого механизма удерживает подвижные контакты 23 контролера 18, диск 14 и приводной вал в среднем положении. Из полостей В сухарей, расположенных по окружности, выводится масло через золотник 13, тогда под действием усилия пружин сухарики своими цилиндрическими частями входят в...

Номер патента: 1220948

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор М. Товтии За каз 1529/19 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам привода вала отбора мощности тракторов и аналогичных машин.Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации и надежности работы.На чертеже представлена кинематическая схема механизма. Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства содержит выходной вал 1, связываемый с двигателем 2 через гидроуправляемую фрикционную муфту 3 и коробку 4 передач с шестернями 5 и 6 и двухвенцовой подвижкой 7. Один из сменных хвостовиков 8 посредством болтов 9 связан с выходным валом 1, а другой хвостовик 10 установлен в место 11 хранения. Управляется муфта 3...

Номер патента: 1220949

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Кривошеев, Магафуров, Шайхутдинов

МПК: B60K 17/32

Метки: движителя, привод, средства, транспортного

...рабочими поршнями 14, части цилиндрического штока 12 соединены между втулками 26, при этом в теле цилиндрического штока 12 и рабочих поршней 14 выполнены каналы 27 для подачи смазки.Гидравлические толкатели 21 (фиг. 3) состоят из неподвижного закрепленного параллельно распределительному валу 15 блока 29 с цилиндрическими отверстиями 29, в которые установлены плунжеры 30, одним концом касающиеся кулачков 20 распределительного вала 15, с другой стороны к отверстиям 29 в блоке 28 с помощью штуцеров 31 подсоединены трубопроводы 32, другой конец трубопроводов 32 закреплен в отверстиях ЗЗ блоков 34, неподвижно закрепленных на головках 3 рабочих цилиндров 2. В отверстия ЗЗ блоков 34, выполненных соосно клапанам 4, вставлены плунжеры 35,...

Номер патента: 1220951

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Головчанский, Иваниди, Исаенко, Тескер

МПК: B60K 20/14

Метки: блокировки, коробки, механизм, передач, средства, транспортного

...распределителя 9 имеют различные поверхности. К одной из торцовых поверхностей подводится жидкость из магистрали, забор которой осуществляется до дросселя 11 с малым проходным сечением, а ко второй - после дросселя 11. В магистрали имеется еще один дроссель 12 с большим проходным сечением, который соединен с системой смазки 13, Насос 10 снабжен перепускным клапаном 14. Пружина 15 силового цилиндра 2 стремится переместить поршень в такое положение, чтобы коробка передач находилась в разблокированном состоянии,Устройство работает следующим образом, При вращении первичного вала коробки передач гидронасос 10 прокачивает через систему масло, расход которого пропорционален угловой скорости вращения первичного вала коробки передач. Масло...

Номер патента: 1220953

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, степенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...24 штифте 29, ось которого параллельна оси нажимного элемента 26, В планке 27 соосно нажимному элементу 26 выполнено резьбовое отверстие, н котором установлен ви 1 п 30 для регулировки осевого положения нажимного элемента 26 датчика 20. В нижней части планки 27 выполнен прорезь 31 и резьбовое отверстие 32 для фиксации осевого положения пажимного элемента 26 с помощью стопора 33.Датчик 21 скорости выполнен в виде грубки Пито 34, установленной на валу 35, поворачивающимся в опоре 36 неподвижного корпуса 37, ось которой сме 1 цана относительно центра вращения оси 38 корпуса 5 фрикционных муфт 2 и 3.Входной наконечник 39 трубки Пито 34 расположен в кожухе 6, заполненном рабочей жидкостью, а с валом 35 жестко связан рычаг 40, шарнирно...

Номер патента: 1220956

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Юнусов

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...элемента 4 выполнена двухступенчатое отверстие 34, нижняя ступень 35 которого выполнена меньшего диаметра и с глухим торцом 36, а верхняя .ступень 37 которого сообщается с атйосферой и в ней размещены контактные кольца 38,39 и 40 с изоляционными кольцами 41 между ними и изолирующим от атмосферы кольцом 42, внутренний диаметр которых равен диаметру нижней ступени 35, причем в верхнем конце 5 подвижного элемента 4 выполнен продольный паз 43, через который проходит проводник 44, соединенный своим концом 45 с нижним контактным кольцом 40 и подключающий к нему выход 32 генератора, провод 46, припаянный своим концом 47 к среднему кольцу 39 и подключенный к нему выход 30, и привод 48, припаянный своим концом 49 к верхнему кольцу 38 и...

Номер патента: 1220957

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Атаманицын, Бурьянов, Миркитанов, Пасечный

МПК: B60P 1/26

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...изобретения - расширениефункциональных возможностей кузовапутем обеспечения разгрузки на двестороны,На фиг.1 изображен кузов при загрузке, вид спереди; на фиг.2 - тоже, при подготовке к разгрузке; нафиг,3 - кузов в поднятом положении;на фиг,4 - узел 1 на фиг.1, в аксонометрии.Кузов транспортного средства закреплен на раме 1 с колесами 2 и Побразными упорами 3 и состоит изплатформы 4 с откидными боковыми бортами 5 и неподвижными торцовыми бортами 6, штанг 7 с борт-клапанами,двуплечих рычагов 8, подвижно установленных на торцовом борту 6, и шарнирно соединенных основными тягами 9с бортами 5 и дополнительными тягами10 со штангами 7 с борт-клапанами.Двуплечие рычаги 8 снабжены кронштейнами 11 с отверстиями 2 и пальцами13, кинематически...

Номер патента: 1220959

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Перетыкин

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнеров, кузов, разгрузки, средства, транспортного

...и ограничители поворота 39 для двуплечих рычагов 25. Контейнер 10 на боковой поверхности имеет за 25 цеп 40 и скобы 41 для взаимодействия соответственно с захватом 31 и фиксаторами 9 при захвате, подъеме и опрокидывании контейнера 10.Устройство для разгрузки контейнеЗ 0 ров в кузов транспортного средстваработает следующим образом,Устройство устанавливается напроМтив подлежащего разгрузке контеинера;10, тележка 11 с помощью силового ци 35 линдра 18 опущена в нижнее исходноеположение, При этом захват 31 вплотную прижат к наружной раме 13, ролики 29 двуплечих рычагов 25 опираются о наружные полки 7 направляющих 1,40 вторые концы 27 рычагов 25 упираютсяв ограничители поворота 39, а тележка 11 занимает вертикальное положение. При...