Патенты с меткой «сгорания»

Номер патента: 52

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кулебакин

МПК: H04B 15/02

Метки: внутреннего, двигателей, действия, зажигательной, мешающего, радиоприем, сгорания, системы, устранения, электрической

...системы на радио - прием может служить полное экранирование всей установки двигателя , или зажигательной системы и заземление экранов, но это связано с усложнением оборудования самолетов и не позволяет вести во время полета наблюдение за рабочими органами мотора н за зажигательной системой.Предлагаемое устройство имеет целью устранение мешающего действия электрической зажигательной системы дви гателей внутреннего сгорания на радиоприем ослаблением и уничтожением , .электромагнитной энергии, получаемойсамой зажигательной системой во время , процесса искрообразования. Это до-стигается путем применения, для соеди нения зажигательного аппарата со све, чами двигателя, специальных проводни, ков, обладающих большим омическим ,...

Номер патента: 589

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Благонравов

МПК: F02M 31/18

Метки: внутреннего, газовую, двигателей, переработки, прибор, сгорания, смесь, спирта

...камерою 6 для паров спирта, получаемых в кипятильнике В, расположенном в том же канале, где находятся трубки Н, а с другой стороны с карбюратором через смесительную камеру К Предлагаемый прибор предназначается для переработки спирта (С 2 Н,ОН) в газовую смесь, годную для работы в двигателях внутреннего сгорания.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают вертикальные разрезы предлагаемого прибора, устройство которого состоит в следующем; медная трубка А, снабженная краником (на чертеже не показанным), для регулирования подачи спирта в прибор, входит в латунный кипятильник В, сообщающийся с латунной трубкой Е, входящей в распределительную камеру 6, Последняя соединена с рядом латунных трубок Н, наполненных костяным углем, Указанные трубки...

Номер патента: 1668

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Христоферсен

МПК: B61C 7/04

Метки: внутреннего, двигателями, паровыми, сгорания, тепловоз

...с места не могут быть значительно перегружены, реверсирование их сложно и особенно затруднительно ввиду необходимости одновременного развития большой скорости, а также затруднительно быстрое торможение и быстрый перевод на обратный ход, то для устранения указанных недостатков, применяется на тепловозе паровой двигатель, состоящий из котлалокомобильного типа и паровой паровозной машины, с каким-нибудь из принятых приспособлений для реверсирования и пуска с развитием больших крутящих моментов и тормажения контр-паром. Поверхность нагрева па-. рового котла, в данном случае, берется значительно меньше, чем у паровоза. Отопление котла во время хода при работе двигателя внутреннего сгорания производится выхлопными газами двигателя,...

Номер патента: 5444

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Зиле

МПК: F01B 7/14, F02B 75/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, сдвоенный, тепловозов

...обычном устройстве последнего, затруднительно и возможно лишь до некоторого продела мощности.Предлагаемый двигатель имеет целью расширение этого предела путем наибольшей экономии в месте, занимаемом сдвоенным двигателем.На фиг. 1 изображен вертикальный продольный разрез двигателя, на фиг, 2 - вид сверху.Два обычно устанавливаемых отдельно двигателя соединены вместе таким образом, что коленчатые валы А, и Ая их сдвинуты настолько, насколько это позволяет свободное прохождение рядом стоящих шатунов В, и Ва, и установлены на общей фундаментной раме (станине) Р, на которой закреплен общий картер К. Цилиндры О, - О., привернуты к картеру К, каждый отдельно или попарно, Каждая половина соединенного таким образом двигателя в смысле своей...

Номер патента: 1963

Опубликовано: 30.11.1926

Автор: Галахов

МПК: F23N 5/26

Метки: комнатным, печам, постепенного, сгорания, топлива

...соприкасающийся с боковыми стенками печи, имеющий внизу, со стороны пода, щель В для прохода продуктов горения, В случае нахождения подемного жарового канала у передней стенки печи (фиг. 2) щит А устраивается в виде угла, одна сторона которого с щелью В опирается в под топливника, другая сторона- -в переднюю стенку топливника так, чтобы между задней стенкой и небом топливника оставалось свободное место С для прохода продуктов горения.Во время топки печи продукты горения могут проходить в жаровые каналы только между щитом А и подом топлив- ника, через щель В. Воздух, необходи мый для горения, подводится, как обыкновенно, через топочную дверцу. Естественно, что воздух, для того, чтобы достигнуть цели В, будет избирать кратчайший путь...

Номер патента: 4022

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Костырко

МПК: F02B 19/02, F02B 47/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...газовдля испарения жидкго топлива.На схематическом чертеже, изображен предлагаемый двигатель со следующими обозначениями: А в рабоч цилиндр, В в порше, С в каме испарения, а и 1 в каналы, 7 и д - клапаны.Камера испарения С, в которую вбрызгивается горючая жидкость, сообщается с пространством сжатия рабочего цилиндра Л каналами Й и близ половины хода поршня каналом а. Последний снабжен автоматически работающим клапаном 6 для впуска в камеру испарения С отработавших газов удавление более трех атм. при температуре около 1000) в конце рабочего такта и для закрывания канала а, когда из цилиндра выпускаются отработавшие газы. Принудительно открываемый клапан д впускает в начале такта, т.-ечерез два такта после рабочего такта (при...

Номер патента: 5297

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Чепурнов

МПК: F23D 11/36

Метки: внутреннего, горелка, двигателей, калоризатора, нагревания, сгорания

...корпуса 4, оканчивающегося на одном конце кожухом 5 и имеющего на другом конце пламя выпускное рыльце 3. Внутри корпуса 4 помещена зигзагообразная испарительная трубка 1 - 1 -- 1 - 1 - 1, расположенная таким образом, что горизонтальные колена ее прилегают к стенкам корпуса 4. Испарительная трубка 1 - 1 - 1 -- 1 - 1 заканчивается паровыпускными соплами 8 и снабжена в углах пробками 2 - 2 - 2 для прочистки. Горелка работает следующим образом: для предварительного подогрева испарителя зажигают налитый в чашку б керосин или спирт и по достаточном нагревании испарителя пускают из баллона под давлением керосин по питательной трубке 7. Керосин, поступая в испаритель и превращаясь в парообразное состояние, проходит к соплам 8 и, выходя из...

Номер патента: 26026

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Хржановский

МПК: F27B 7/20

Метки: вращающаяся, камерой, отдельной, печь, плавильная, сгорания

...вместе с тем от их недостатковНа чертеже фиг,изображает продольно - вертикальный разрез вращающейся плавильной печи с отдельной камерон сгорания; фиг, 2 - обыьсновенную камеру горения; фиг. 3 - разрез печи поэинии И на фиг. 1; фиг. 4 - тот же ,. горячим газам - задерживаться и рабо,.оазрез в другом положении; фиг, 5 - 1 чем пространстве печи,разрез по линии АВСЕ) на фиг, 1. 1 Загрузка печи происходит через заПечь имеет в передней и задней грузочное отверстие К, во время работы стенке отверстия М и Х Первое отвер-закрытое крышкой,стие служит для подвода горячих газовВ момент загрузки печь может быть из отдельной камеры горения Р, по-повернута так, чтобы загрузочное отстроенной или по принципу поверхност- верстие Р расположилось...

Номер патента: 28630

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Морозов

МПК: F27B 3/10, F27D 17/00

Метки: горения, камере, насадка, огнеупорная, печи, поверхностного, сгорания

...кого свидет ыдаче ав ют в кладкуеткаможетили нескольостях,П т изобретен камере госгорания, выполнена шеток, раскольких гопри чем образуюшихв кладку насадка коверхностноготем, что онасеток или реодной нли несплоскостях,вых шнуров,етки, заделан Посредством предлагаемой формы выполнения огнеупорной насадки в камерегорения печи поверхностного сгоранияимеется в виду достигнуть полноты. горения и предохранйть печь от раст.ройства хода, связанного со спеканиЕмнасадки.,На схематическом чертеже фиг. 1изображает вертикально продольныйразрез печи поверхностного горения согйеупорной насадкой к камере горенияи фиг, 2 - то же в вертикально-поперечном разрезе,В камере горения под форсункой помешают ряд сеток или решеток 1,-изготовленных из...

Номер патента: 31448

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Сатонин-Бакурев

МПК: F22B 1/26

Метки: воду, воздействием, горения, камеру, котел, непосредственным, паровой, подводимую, продуктов, сгорания

...винтовыми -ребрами, Через образованное таким образом междустенное пространство подводится из трубы О, снабженной нагруженным пружиной Р клапаном А, вода, получающая винтовое движение, и подаваемая на щит 6, ко. торый направляет ее на внутреннюю поверхность перегородки к горящему факелу пламени. В камере сгорания установлена форсунка Р, к которой потрубкам Я и Т, снабженным пружинными клапанами, подводятся кислород и водород, образующие смесь, воспламеняемую посредством электрического зажигателя Е. При непосредственном воздействии продуктов горения на воду, последняя превращается в пар, отводимый через трубопровод Н по назначению. Вода, циркулирующая по винтовому направлению в междустенном пространстве, предохраняет стенки котла от...

Номер патента: 49434

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Пастуховский

МПК: G01L 1/20, G01L 5/13

Метки: возникающих, газообразных, истечении, продуктов, реактивных, сгорания, сил, сопел

...между соплом 2 и верхней частью гайки 3 вставлено несколько гильз 4, помещенных одна в другой и внутренней своей частью срезанных на конус по углу раствора сопла; нижняя часть камеры горения закрыта болтом 5.Динамометр заключает в себе угольный брус б, покрытый сверху и снизу С целью изучения зависимости сил реакции при истечении газообразных продуктов сгорания от диаметра и сечения сопла, угла раствора и длины конуса можно применить обычный региструющий прибор насадки. Устройство дает возможность подбирать и заменять сопло, подбирая наивыгоднейшие углы раствора и измерять диаметр критического сечения, подбирая из заранее заготовленных различных диаметров критического сечения наивыгоднейшие основания сопла 2, и измерять длину сопло,...

Номер патента: 62657

Опубликовано: 01.01.1943

Авторы: Цыганов, Черниговский

МПК: G01D 15/24, G01D 5/02

Метки: дуговой, записи, лампе, непрерывной, процесса, сгорания, угольного, электрода

...для монтажа элементов б, в, г, д редуктора, шестерня д которого сцеплена снестерцсй е вяля 15, д шестерня б имеет сцепление с шестерней и ия валу сигхроццого двигателя 1.Второй конец вала 15 барабана 4 рац:ется в подшипнике стойки 3, также установленной н; пластине 12. На этой же пластине установлена третья стойка 14, ца которой при помощи стержней с гайками нд концак монтируется синхронный двигатель 1.Кроме стоек пластина 12 несет скобу 5, параллельная пластине ветвь которой является направляющей для каретки 6, цесуШей рычаг пера, Под прямым углом к пластине 12 укрепленциток с зажимами И для приключения проводов от синхронного двигателя 1, Рыс/с)Г 7 псра скрс)/лс с рыипгом ), соцлспсппым )/ос/)с;с/3 я в(рть 9 с пс 1 Рм)кпои 060...

Номер патента: 62970

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Пеккер

МПК: G01N 1/22

Метки: газов, запыленных, контроле, наконечник, например, отбора, полноты, проб, пылевидного, сгорания, топлива

...диффузора более высокую, чем скорость газа в окружающем потоке. При этом происходит искажение фракционного состава отбираемого уноса - в отсасываемом уносе преувеличивается содержание наиболее тонких фракций (фиг. 2).3. Преимуществом отсоса, с повышенными скоростями является то, что в циклоне при осаждении уноса происходит обратный процесс искажения фракционного состава -в осаждаемом уносе преуменьшается содержание наиболее тонких фракций.4. Обеспечение в эксплоатационной установке равенства скоростей отсоса и потока практически неосуществимо, Применение повышенных скоростей отсоса дает меньшую ощибку в концентрации (в запыленности), чем отсос с заниженными скоростями (фиг 3).5, Ненужность фильтра, пониженное сопротивление установки...

Номер патента: 65196

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Богачев

МПК: G01L 7/16

Метки: внутреннего, двигателей, нагрузки, прибор, сгорания

...выраженным влроцентахПредмет изобретенияПрибор для определения нагрузкидвигателей внутреннего сгоранияпо величине разрежения во всасывающей трубе коллектора двигателя, выполненный по типу поршневого мапометра, о тл и ч а ю щ и йс я тем, что цилиндр манометрасделан из прозрачного материала иполость его по одну сторону поршня соединена с всасывающей трубой, а по другую - герметическизакрыта и снабжена краном, служащим для уравнивания давления вэтой полости с внешней атмосферой, с целью отсчета величинывакуугма по положению поршня, непосредственно наблюдаемого сквозьпрозрачные стенки цилиндра,фигОтв, редактор Д. А. Михайлов Техн. редактор М, В. СмольяковаЮ 4696. Подписано к печати 21 Чг, Тираж 500 эка, Цена 65 к. Зак. 375пография...

Номер патента: 67114

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Елинер, Цукерман

МПК: C23G 1/02

Метки: внутреннего, двигателей, клапанов, нагара, свинцового, сгорания, стальных

...от нагара, состоящий в обработке их смесью (буферной) уксусной кислоты и укусуснокислого натрия, с рН около 3,6 и в присутствии гранулированного цинка. При погружении в такой раствор очищаемых клапанов образуется гальваническая пара: уксуснокислое железо - уксуснокислый свинец. Свинец вытесняется из своих солей железом и образует мягкие отложения, которые легко снимаются, Для предохранения стальных деталей от разьедания в раствор вводят гранулированный цинк, Этот металл, стоящий в ряде напряжений выше железа, легче вытесняет свинец из его соединений. Тем самым процесс активируется, а стальные детали предохраняются от действия кислоты,Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.Клапан промывают в бензине для удаления остатков...

Номер патента: 68354

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Рахманов

МПК: F02M 45/04, F02M 57/02, F02M 61/18 ...

Метки: внутреннего, двигателей, насос-форсунка, сгорания

...с подплунжерной полостью 15 посредством паза 11 сопла 7.Работа насоса-форсунки происходит следующим образом.Во время хода нагнетания плунжер 12, перекрыв топливоподводящий канал 8, повышает давление топлива в полости 15. Под действием давления топлива на кольцевую площадку 14 гильза 1, перемещаясь кверху, сообщит канавку 13 с каналом б, Через этот канал и каналы 9 сопла 7 топливо будет впрыснуто в цилиндр двигателя.Когда косая кромка 18 плунжера 12 откроет канал 8, произойдет отсечка конца подачи топлива, давление в полости 1 б снизится, и гильза 1 действием пружины 2 будет возвращена в исходное положение. Давление начала и конца впрыска может быть изменено затяжкой пружины 2 при помощи гайки 3,Для изменения величины хода гильза 1...

Номер патента: 68355

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Аринкин

МПК: F02M 45/08

Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, сгорания, ступенчатого, топлива, форсунка

...клапана 2 между торцом хвостовика 25 и деталью 12 также имеется зазор в 0,3 мм. Штанга 7 при помощи шайбы 2 б нагружена пружиной 8, сообщающей клапану 2 закрывающее усилие.Топливо по каналу 18, кольцевой канавке 17 и потрем наклонным каналам 19 подводится под давлением в камеру 24. В этой камере нагнетательный клапан 2 под давлением топлива, перемещая штангу 7 до упора ее хвостовика 25 в деталь 12, будет частично открыт, хопливо заполнит камеру 23 и прижмет иглу 4 к гнезду распылителя 3. При этом буртик 21 упрется своей торцевой поверхностью в стенку расточки иглы 4,Из камеры 23 топливо по центральному каналу 27 и радиальному каналу 28, выполненному в теле иглы 4, поступит в полость 29 распылителя 3, а оттуда по каналам 30 - в цилиндр...

Номер патента: 68583

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Головня

МПК: B24B 5/04

Метки: внутреннего, внутренней, двигателей, поверхности, сгорания, цилиндров

...рабочей поверхности (зеркала) цилиндра ему придается требуемая цилиндрическая поверхность, т. е. пояс выпуклости А (фиг. 1) удаляется. При этом частично или полностью удаляется азотированный слой, Рабочая поверхность цилиндра приобретает форму, указанную на фиг. 2, и в таком виде цилиндр поступает на сборку двигателя.После прогрева цилиндра на ра ботающем двигателе головка цилиндра расширяется и дает возможность цилиндру выпрямиться, т. е. частично или полностью избавиться от корсетности, вызывая в то же время искажение рабочей поверхности ци 51768583 Фиг. 1 фиг, 2 5 линдра - бочкообразность в поясе резьбы (фиг. 3).Эта бочкообразность ведет к нарушению зазоров между цилиндром и поршнем, повышает насосное действие поршневых колец,...

Номер патента: 68608

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Микулин

МПК: B03C 1/02

Метки: внутреннего, двигателях, масла, отделения, сгорания, смазочного, ферромагнитных, частиц

...магнитов применяют намагниченные в средней части стяжные болты масляных заглушек шеек коленчатого вала. Для получения особого эффекта средняя часть стяжных болтов намагничивается так, чтобы линии магнитного поля располагались перпендикулярно осям болтов.На чертеже изображены в разрезе шейки коленчатого вала с намагниченными стяжными болтами,В полых шейках 3 коленчатого вала, соосно их осям, расположены стяжные болты 1 с намагниченными участками А - В, предназначенные для удержания масляных заглушек 2 от. выпадания и для улавливания ферромагнитных частиц из смазочного масла, Устройство работает следующим образом,Смазочное масло, предназначенное для смазки наружных поверхностей шеек 3 коленчатого вала, поступает из масляной системы по...

Номер патента: 68609

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Рево

МПК: H01T 13/16

Метки: влияния, внутреннего, высоких, двигателей, предохранения, свечей, сгорания, температур, электрозапальных

...сгорания, находящиеся в ней в концентричную камеру 4,Изобретение относится к известным в промышленности переходникам для запальных свечей двигателей внутреннего сгорания, предназначаемым для предохранения свечей от влияния высоких температур, возникающих в цилиндре двигателя во время горения смеси. Известны также пред- камеры, выполненные в виде концентрично расположенной относительно свечи цилиндрической полости, сообщенной с полостью цилиндра двигателя каналом для подвода сжатой смеси в предкамеру по касательной,Предлагаемое устройство отличается от подобных тем, что с целью вытеснения из цилиндрической полости продуктов горения предыдущего цикла применена дополнительная камера, расположенная по оси свечи и открытая своим устьем...

Номер патента: 68756

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Майзель, Рубинчик

МПК: F02P 13/00

Метки: внутреннего, выдвижной, двигателя, сгорания, электрозапальник

...для двигателя внутреннего сгорания.Предлагаемый электрозапальник отличается от известных тем, что его стержень с целью вывода запальника из зоны высоких температур на время работы двигателя снабжен поршнем, нагружаемым с одной стороны давлением сжатого воздуха, а с другой стороны давлением газов из камеры горения.На чертеже изображен предлагаемый электрозапальник.Электрозапальник состоит из стержня У с электроспиралью 2 и поршня 3. Электрозапальник помещен в цилиндре 4, который нижней открытой частью сообщается с камерой 5 горения двигателя, Верхняя часть цилиндра 4 снабжена штуцером б, к которому подводится шланг 7 для сжатого воздуха.Работа электрозапальника происходит следующим образом.По мере надобности сжатый воздух подается...

Номер патента: 68757

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Сахаров

МПК: F02M 31/16

Метки: внутреннего, двигателей, крекинг-камерой, сгорания

...которого поршень 2, перемещаясь вправо, открывает отводящий канал 78 и выключает питание двигателя от карбюратора 20 путем закрытия его дросселя. Продукты крекинга по каналу357б 8757 358 78 и трубопроводу 28 поступают в смеситель, к которому по трубе 24 подводят воздух, Таким образом происходит автоматическое переключение двигателя с питания от карбюратора 20 на питание от крекинг- камеры.Применением дозирующего золотника также имеется ввиду взаимно уравновесить работу крекинг-камеры и двигателя. Например, при падении давления в крекинг-камере произойдет обеднение смеси; вследствие догорания газов на выхлопе во время работы двигателя на обедненной смеси возрастет обогрев камеры, что приведет к повышению давления в ней и восстановлению...

Номер патента: 68826

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Даровских

МПК: F01L 1/34, F02B 75/22, F02D 13/02 ...

Метки: внутреннего, время, всасывания, двигателях, звездообразных, изменения, работы, сгорания, фаз

...77, сцепляющийся со скользящей муфтой 7 механизма переключения.Мощность двигателя зависит от положения дросселя. С дросселем (не показан на чертеже) с помощью рычагов и тяги 78 соединяется червяк 77, находящийся в зацеплении с червячным колесом 70. Последнее сидит на валике 9 на шпонке, Валик 9 несет на себе две муфты 72, вращающиеся только в одном направлении; при вращении в другом направлении они заклиниваются роликами 73 (фиг. 4). Эти муфты установлены так, что имеют свободный ход одна по отношению к другой в разные стороны и удерживаются от осевого перемещения с одной стороны разжимными кольцами на валике 9, с другой - шайбами, Муфты 72 имеют торцевые шлицы для сцепления со свободно скользящей по валику 9 муфтой 7, в криволинейном...

Номер патента: 68827

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Нечаев

МПК: F02C 5/12

Метки: внутреннего, сгорания, турбина

...воздух и газ, например, в полость 5 иссариат тяжелого машиностроения С(338321) поступает воздух, в полость 7 - газ.Работа турбины происходит следующим образом: газообразное топливо из полости 7 засасывается нагнетателями 4 и подается через клапана 8 в камеры 2 сгорания; одновременно из полости 5 внутренними колесами нагнетателей 4 засасывается воздух, который подается через клапана б также в камеры 2 сгорания, Образовавшаяся таким образом газовоздушная смесь под небольшим предварительным сжатием наполняет камеры 2 сгорания.После наполнения камер 2 клапаны б и 8 закрываются, а газовоздушная смесь зажигается.При закрытых клапанах б и 8 после процесса горения открываются выходные клапана О для выпуска продуктов горения, которые под...

Номер патента: 69223

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Тярасов

МПК: F01B 3/04

Метки: внутреннего, двигатель, кулачной, сгорания, шайбой

...сегментной камеры 10 и минимальному объему цилиндрической полости.При дальнейшем повороте кулачной шайбы 2 объем сегментной камеры 10 будет, уменьшаться, ижидкость, перетекая в цилиндрическую полость, переместит поршень 9и связанный с ним поршеньв положение верхней мертвой точки.456 На ступице кулачной шайбы 2укреплен барабан 3, несущий кольцо 4, которое с помощью криволинейного паза, расположенного наего цилиндрической поверхности,взаимодействует с роликами 24,укрепленными на концах тяг 28,связанных со штоками 22 поршней 9,для синхронизации их движения,Для снижения усилий, передаваемых от поршней 7 роликами 24, всочленениях тяг 23 и штоков 23предусмотрены пружины 26 и 27(фиг. 4). Штоки 22 снабжены упорами 20 и 21 (фиг, 2 и 4),...

Номер патента: 69332

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Тихонов

МПК: F02M 59/02

Метки: внутреннего, двигателей, насос, сгорания, топливный

...движения. В положении, когда наступит конец хода всасывания в цилиндре двигателя, толкатель б, под действием кривой кулачкового вала 70 и пружины 77 плунжерного устройства 4, совершит поступательное движение вниз,а так как правый конец дополнительного рычага 0 шарнирно связан с ним, то и он также переместится вниз. При этом движении свободный левый конец рычага 0 упрется нижней поверхностью на шаровую поверхность упорного пальца 8, а сам конец его при этом поднимется вверх, переместив в верхнее положение соприкасающийся с ним толкатель 72 перепускного клапана 3. Толкатель, в свою очередь, произведет открытие клапана, при этом топливо из резервуара 73 поступит в подплунжерную полость 74 и заполнит ее,При дальнейшем вращении кулачкового...

Номер патента: 69507

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Нечаев

МПК: F02C 1/06, F02C 7/10

Метки: внутреннего, сгорания, турбина

...рекуператора б и далее внутрь полого вала 0 турбины.Здесь воздух снова разветвляется на два потока, причем меньшая часть его выходит через радиальные сверления 70 в вале 9 и смешивается с газами, понижая их температуру до необходимого предела, а большая часть проходит через полость вала в другой конец турбины докамеры 4 сгорания, где выходит в последнюю через радиальные сверления 77, охлаждая вал, защищая его от пламени горелок воздушной завесой и разбавляя до необходимой температуры продукты сгорания в камере сгорания.Газовозд шная смесь необходимой температуры проходит в кольцевой канал 72, образованный валом 9 турбины и цилиндрической вставкой 2, по которому движется к концу турбины, нагревая с одной стороны воздух внутри вала и...

Номер патента: 69510

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Бережная, Зиллер, Лавров, Лившиц, Срогович

МПК: B01D 25/12

Метки: внутреннего, двигателей, масла, сгорания, смазочного, тонкой, фильтр

...смазочного масла двигателей внутреннего сгорания согласно изобретению; на фиг. 2 - вид сверху этого фильтра; на фиг. 3 - вид сверху фильтрующей пластины и на фиг, 4 - вид сверху прокладки. Фильтрующий патрон состоит из картонных прокладок 2 и из картонных пластин /, имеющих на наружной поверхности секторные вырезы б (фиг. 3). Картонные прокладки 2 представляют собой концентрические кольца 7, соединяющиеся с центральной частью 8 перемычками У.Для стока отфильтрованного масла перемычки имеют радиальные канавки 70. Прокладки 2 и пластины 7 находятся в собранном стяжкамиЗпатроне между дном 4 и крышкой 5, Для плотного взаимного прилегания пластин и прокладок служат пружины /I,Из маслопровода масло поступает через щели 72, образуемые...

Номер патента: 69583

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Бирман, Гончаренко, Тупицин

МПК: C25D 3/04, C25D 5/12, C25D 5/34 ...

Метки: внутреннего, двигателей, других, колец, пористого, поршневых, сгорания, трущихся, хромирования, цилиндров

...Промывка в проточной теплой воде до полного удаления следов извести или пемзы,4. Монтаж деталей на подвески, установка защитных экранов и анодов,5, Анодная обработка в хромовом электролите следующего состава: хромового ангидрида 150 - 300 г/л, серной кислоты 1,25 - 4 г/л; допускается до 30 г/л железа и до 20 г/л трехвалентного хрома; температура электролита 48 - 52 С; плотность тока 0 К = = 38 - 42 А/дм; продолжительность анодной обработки 15 минут.6. Промывка водой.7, Хромирование в электролите следующего состава: хромового ангидрида 180 - 250 г/л, серной кислоты химически чистой 2 - 3 г/л, окиси меди 0,5 г/л; содержание трехвалентного хрома не более 10 г/л; температура электролита 52 - 74 С; плотность тока ВК = 39 - 80 А/дм 2;...

Номер патента: 69844

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Блонский

МПК: F02N 13/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, патрон, пиротехнического, сгорания

...2, в верхнюю часть которого вставляется диэлектрическая трубка 3, имеющая одно или несколько отверстий 4, расположенных ниже верха воспламенителя. Отверстия и поверхность трубки. имеют токопроводящее покрытие 5, Для предохранения от случайных ударов натрубку 3 надевается колпачок 6,покрытый снаружи водонепроницаемым составом,Наружная поверхность основногозаряда 1 также покрыта водонепроницаемым сгораемым составом.Для пиротехнического запускадвигателя коленчатый вал его устанавливается в положение, соответствующее подаче тока к свече одного из цилиндров.Свеча выворачивается и в неемонтируется патрон (без колпачка).Затем свеча ставится на свое место,При вращении ручки пускового магнето или нажиме на ручку вибратора электрический...