Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1191324

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...70 и отверстие 71 - с полостью перед поршнем 22 клапана 2.Датчик 6 скорости каналом 72 через отверстие 73 сообщается с полостью перед поршнем 23 клапана 2, а через отверстие 35, проточку 34, отверстие 36, канал 74, смежные полости 50 и 51 корпуса 47 селектора 7 и канал 75 - с полостью перед торцом поршня 54 реле 8 задержки включения повышающей передачи.Система работает следующим образом.В исходном положении, соответствующем троганию с места, клапан 2 должен находится в положении включенной понижающей передачи, т.е, должен быть включен фрикционный элемент 3. Это достигается тем, что при стоящем на месте транспортном средстве и работающем двигателе (не показан), источник 1 создает давление Р которое, нагружая плунжер 46 датчика 5,...

Номер патента: 1191325

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, средства, трансмиссией, транспортного

...через смежную полость 60 каналом 76 соединен с торцовой камерой 31 клапана 17.Полость 36 корпуса 25 клапана 17 каналом 77 сообщена с полостью 49 корпуса 48 клапана 18, полость 37 каналом 8 соединена с полостью 50 корпуса 48 клапана 18, а полость 40 каналом 79 соединена с входом реле 20.Полость 54 перед торцом 53 золотника 51 клапана 18 каналом 80 соединена через регулируемый дроссель 81 с фрикционной муфтой 8, каналом 82 - с камерой 83 поршня 84, управляющего выключением тормоза 7, и каналом 85 - с выходом реле 20.Тормоз 7 в исходном положении затянут пружинами 86, чем достигается торможение и останов коронной шестерни планетарного редуктора 6.Устройство работает следующим образом.При стоящем на месте транспортном средстве и работающем...

Номер патента: 1191327

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Сладков

МПК: B60L 5/40, H01R 41/00

Метки: сладкова, средства, токосъема, транспортного

...тонкими металлическими держателями 3 магнитов, выполняющими роль застежки-молнии, и с помощью шарнира соединенную с водилом 4, которое жестко присоединено к втулке-токосъемнику 5. Втулка-токосъемник установлена на токоподводящем кабеле 6, за 15 клюценном в прорезиненный кожух 7. Последний с помощью тесемок прикреплен к опорам 8, Держатели 3 магнитов установлены вдоль прорези кожуха с закрепленными в них магнитами 9. Магниты расположены 20 попарно на наружных сторонах держателей 3 и направлены друг к другу разноименными полюсами, что обеспечивает плотную стыковку краев прорези друг к другу благодаря силам магнитного притяжения магнитов.1-(а одном держателе все магнитные накладки направлены к прорези северными полюсами, а на.другом -...

Номер патента: 1191328

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Борисов, Гусаров, Кочетов, Лешкевич, Нифонтов, Семешин, Синев, Степанов

МПК: B60N 1/02

Метки: виброзащитное, водителя, сиденья, средства, транспортного

...рычагов 6, Виброизолируемая часть 4, в которой выполнена основнаявоздушная камера 7, опирается на упругийглемент 1, выполненный в виде пневмобаллона. Псоледний соединен с основанием 5,являющимся дополнительной воздушной камерой 8. Полость пневмобаллона связана сдополнительной камерой 8 через дросселирующее устройство 9, выполняющее рольдемпфера 2. Механизм 3 преобразования.явикения содержит дополнительные массы 2510. установленные на внешних концах кулисных рычагов 11, шарнирно смонтированных на опорах 12. Смежные концы кулисных рычагов, выполненных с пазами а, связаны с виброизолируемой частью 4 через шатунц 3, на одной из осей которых установлены наружные 14 и внутренние 15 направляющие элементы, выполненные в виде сухарей....

Номер патента: 1191331

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Жалковский

МПК: A61G 3/00, B60P 3/00

Метки: кузов, санитарного, средства, транспортного

...- то же, в состыкованном состоянии; на фиг.4 - ступенчатая форма соединения кареток; на фиг.5 - цилиндрическая форма соединения кареток; на фиг.б - каретки в положении окончательной установки носилок. Кузов 1 содержит откидную заднюю дверь 2 и основную 3 и дополнительную 4 каретки для носилок 5. Каретки размещены в продольных направляющих, выполненных в нижней части грузового отсека б кузова 1 (не показано). Каждая каретка снабжена направляющими 7, выполненными на их наружных боковых сторонах. Направляющие 7 служат для взаимодействия с носилками 5, Каретки снабжены поручнями 8, фиксаторами носилок 5 и кареток 3 и 4 в транспортном положении (не показано). Каретки 3 и 4 соединяются между собой фиксирующей скобой 9, жестко закрепленной на...

Номер патента: 1191336

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Алексеев, Гохман, Ким, Коган, Красовский, Умняшкин

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнеров, крепления, платформе, средства, транспортного

...и предназначено для крепления контейнеров на железнодорожной и, атформе.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей транспортного средства путем расширения номенклатуры перевозимых грузов.На фиг.1 изображено устройство при рабочем положении упоров, внешний вид; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг.3 - то же, вид сбоку; на фиг.4 - то же, в момент перевода панели в одно из ее положений.Устройство для крепления контейнеров содержит поворотную панель 1 с жестко закрепленными на ней упорами 2, кронин и и,ы 3 у олкового профиля, шарнирно ,пи с анелью 1 посредством цапф 4, и .гор: ь,гыс направляющие 5, закрепленные на раме платформы. Кронштейны 3 установлены в направляющих 5 свободно с возможностью перемещения, На...

Номер патента: 1191340

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Бунаков, Иноземцев, Козюлин

МПК: B60T 13/68

Метки: дистанционного, железнодорожного, краном, машиниста, средства, тормоза, транспортного

...имеет клапан 10 и полость 11, сообщенную каналом 12 с питательной магистралью (не показана). Каналом 13, перекрываемым клапаном 10, полость 11 сообщается с полостью 6 электромагнитного вентиля 1 торможения.Уравнительный резервуар 5 связан с реле давления и в поездном положении - с редуктором зарядного давления крана машиниста (не показаны). Разрядный резервуар 7 сообщен с атмосферой через дроссельное отверстие 14, Электромагнитный вентиль 1 торможения имеет пружины 15 и 16, причем усилие пружины 16 превосходит усилие пружины 15.Устройство дистанционного управления краном машиниста действует следующим образом.При зарядке и отпуске тормоза на электромагнитный вентиль 2 отпуска подает 91340 ся напряжение. Электромагнитный вентиль 1...

Номер патента: 1191342

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Казаков, Майоров, Сучилин, Шевандин

МПК: B61H 11/02

Метки: автоматический, железнодорожного, средства, стояночный, тормоз, транспортного

...стержнями 19,Исполнительная часть фиксатора 7, выполняющая роль штокодержателя или фиксатора положения штока тормозного цилиндра в любом его рабочем положении, представляет собой полый симметричный корпус 20 с крышкой 21, между фланцами которых закреплена подвижная, кольцеообразная упругая перегородка 22, на которой смонтирована подвижная ступица 23 и подвижной конус 24, нагруженный пружиной 25. Через ступицу 23 и конус 24 проходит стержень 16, вокруг которого в дистанционной гильзе 15 симметрично размещены тела 26 качения (например, шарики), так, что они под действием пружины 26 постоянно взаимодействуют между внутренней поверхностью конуса 24 и наружной поверхностью стержня 16.В связи с абсолютной симметричностью корпуса фиксатора...

Номер патента: 1191350

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Соколов, Тимофеев

МПК: B62D 11/00

Метки: механизм, поворота, средства, транспортного

...наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Ю. СередаЗаказ 7073/18 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к трансмиссиям транспортных средств.Цель изобретения - повышение маневренности.На чертеже изображена кинематическая схема механизма поворота транспортного средства.На входном валу 1 закреплены ведущие шестерни 2 и 3 центральной передачи. С шестерней 2 находятся в зацеплении ведомые шестерни 4 и 5, а с шестерней 3 - ведомые шестерни 6 и 7. Ведомые шестерни 4 и 5 закреплены на трубчатых валах 8 и 9, на внешних концах которых закреплены солнечные шестерни 10 и 11 внутренних планетарных рядов. Ведомые шестерни 6 и 7 закреплены на валах 12 и 13, на внешних концах которых...

Номер патента: 1191398

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Камплицкий, Попов, Тройнин, Цыков

МПК: B65G 67/06

Метки: загрузки, кузова, средства, транспортного

...устройства для загруэ. ки кузова транспортного средства..Цель изобретения - повьппение эффективности загрузки транспортных средств различных марок.На фиг.1 изображена схема устрой. ства, положение перед погрузкой; на фиг.2 - то же, положение в момент погрузки; на фиг.3 - устройство, перед погрузкой, вид сверху.Устройство содержит бункер 1 с .приводом 2 его поворота и стойки 3.Бункер жестко закреплен на втулке 4, соосно установленной с возможностью поворота на оси 5. Привод 2 выполнен в виде рычага 6, одним . концом взаимодействующего с кузовом транспортного средства 7, а другим шарнирно связанного с тягой 8. Последняя другим концом жестко закреплена на втулке 4 оси 5 шарнира. Рычаг 6 имеет петлю 9, которая взаимодействует с тяговым...

Номер патента: 1192829

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Ажгихин, Аксенова, Галутва, Гандель, Генохова, Мехтиханов, Михеева, Морозова, Родина, Серебрянников

МПК: A61K 35/60

Метки: активностью, антиаритмической, обладающего, средства

...общую ткань 11 озассцз сц 1 апецз (50 г) экстрагируют метиловым спиртом, содержащим 5 - 10 Я уксусной кислоты по объему. Экстракцию проводят дважды (2 К 100 мл) при комнатной температуре в течение 1 О - 15 ч. Объединенные экстракты фильтруют через бумажный фильтр. Фильтрат упаривают в вакууме досуха (при 35 - 37 С, 10 мм). Остаток растворяют в 5 мл дистил,ированной воды с образованием прозрачного раствора. Концентрация гипотетического вещества в растворе варьирует от 100 до 300 мг/мл. Пример 2. Защита миокарда от токсического действия ионов кальция в эксперименте достигается следующим образом: 0,2 мл полученного экстракта (т.е., в 3 г/кг) вводят однократно в хвостовую вену белых беспородных мышей за 1 - 2 мин до введения...

Номер патента: 1193019

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гордиенко, Зырин

МПК: B60K 15/02

Метки: бака, сливное, средства, топливного, транспортного

...15 топливного. бака (например, сваркой). К 25 корпусу 9 крепится при помощи винтов 16 кожух 6.На сливной пустотелой пробке 8 при помощи штифта 17 закреплена предохранительная головка 18. В сливной пустотелой пробке 8 выполнены два радиальных от- ЗО верстия: верхнее 19 и нижнее 20. Пропускная способность каналов сливной пробки 8 гораздо больше, чем калиброванных отверстий 12.Устройство работает следующим обра 35 При заправке топливного бака топливо через окна 13 поступает во внутреннюю полость сливного устройства. Воздух выходит через отверстия 11 клапана, из-под 40 диафрагмы через отверстия 12 и из-под кожуха 6 через отверстия 14. Для слива отстоя топлива, при проведении регламентных работ, пустотелая пробка 8 выворачивается до упора...

Номер патента: 1193021

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Березка

МПК: B60K 41/20

Метки: акселератором, средства, тормозом, транспортного

...конусной частью, входит в зазор между барабаном 12 и шарикоподшипником 13. Отверстие 14 в планке 15 выполне. но овальным, что дает возможность смещать ось вращения рычага 3. На плече 4 рычага 3 установлен ролик 16. Ось рычага 3 расположена между планками 15 и 17. Барабан 12 насажен на ось 18. В зубчатой рейке 6 имеются отверстия 19, обеспечивающие различные углы качания рейки 6 относительно педали 2.Устройство работает следующим образом.При нажатии на плечо 4 рычага 3 ролик 16 входит в соприкосновение с педалью 1 акселератора и начинает перемещать ее вниз на определенный угол ж; рычаг 3, расположенный между пленками 15 и 17, проворачивается, и плечо 5 рычага 3 входит в зацепление с зубчатой рейкой 6. Усилие, возникающее при этом и...

Номер патента: 1193025

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Черемичкин, Шумаков

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, объемных, перевозки, сельскохозяйственных, средства, транспортного

...И. ВересТираж 649ВНИИПИ Государственного комитпо делам изобретений и от113035, Москва, Ж - 35, Раушскаялиал ППП Патент, г. Ужгород, у ктор Г. РешетиисноеСР инаКорре Подпи ета СС крытий наб., д л. Прое едактор Е. Папиаказ 7218/20 4/5 ктнаяИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в сельскохозяйственном производстве для перевозки сельскохозяйственных грузов. 5Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.На фиг. 1 изображено транспортное средство;"вйд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; нЪфит 3 -то же, вид сбоку при разгрузке.сг1 рэнспортное средство содержит кузов, установленный на шасси 1, гидроцилиндры 2. Кузов представляет собой жесткую коробку, состоягцую из переднего борта 3, боковых...

Номер патента: 1193026

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов

МПК: B60P 1/34

Метки: кузов, опрокидыванием, самосвального, средства, транспортного, трехсторонним

...3, задние угловые стойки 4, на которых закреплены кронштейны 5 навески откидного заднего борта 6, за;:праемого запорами 7.Передняя часть перекидного козырька 8 с помощью оси 9 установлена в опоре 10, закрепленной на переднем борту 2.Задняя часть козырька 8 посредством шарнира 11, расположенного по центру козырька, шатуна 12, рычага 13, оси рычага 14 установлена в опоре 15 поперечного бруса 16, размещенного на задних угловых стойках 4 (фиг. 3). При этом межцентровое расстояние шатуна 12 равно разности высот задних угловых стоек 4 и переднего борта 2.Шатун 12 (фиг. 4) нижним концом посредством шарнира 11 и верхним концом посредством оси 17 соединяет между собой козырек 8 и наконечник 18 рычага 13. В верхней части шатуна предусмотрено...

Номер патента: 1193029

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Ельцов, Петухов, Федотов, Шейнов

МПК: B60P 7/00

Метки: груза, колесного, крепления, платформе, средства, транспортного

...А на фиг, 2; на фиг. 4 -1 О разрез Б - Б на фиг. 3; на фиг. 5 - вид В на фиг. 2.Устройство для крепления колесного груза на платформе транспортного срелства содержит раму 1 Г-образной формы, на кото рой установлена плита 2 (фиг. 3), снабженная жестко закрепленными на ней штырями 3 (фиг. 4) и отверстиями, обеспечивающими наибольший контакт транспортируемого колесного груза с плитой 2.Г-образная рама 1 жестко связана с боковым упором 4 и торцовым упором 5, образованными П-образными стойками 6 и 7, раскосами 8 в 1 О, ребрами жесткости 11 и 12 и упорными листами 13 и 14. В нижней части бокового упора 4 и торцового упора 5 2 предусмотрены отверстия лополнительного крепления устройства к полу платформы. Для крепления олного колесного груза на...

Номер патента: 1193030

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Кокотов, Ройтман

МПК: B60Q 1/00

Метки: внешней, световой, сигнализации, средства, транспортного

...5 и (П ). Г 1 ри этом лампы 2 и 3 (4 и 5) указателей поворота подключаются к источнику 22 питания через контакты 6(7) и 18 и прерыватель 1, а левая (правая) дополнительная лампа 10(11) полк,кчается к источнику 22 питания через контакты 12(13) и 17. Таким образом загораются в проблесковом режиме лампы 2 и 3 (4 и 5) указателей поворота и в постоянном режиме -- левая (правая) дополнительная лампа 10(1).Зля сигнализации о левом (правом) развороте замыкают контакты переключателя 9 режимов и устанавливают рычаг 23 в положецце Л(П). Г 1 ри этом лампы 2 и 3 (4 и 5) указателей повороти подключаются к источнику 22 питания через контакты 6(7) и 18 и прерыватель 1, правая дополнительная лампа 1 подключается к левой дополнительной лампе 10 через...

Номер патента: 1193031

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Дубрович

МПК: B60R 1/06

Метки: вида, заднего, зеркала, крепления, кузове, средства, транспортного

...надежнос 1 и крепления, удрошение конструкциии снижение 1 рудоемкости изготовления исборки устройства.На фиг. 1 представлено устройство для.крепления зеркалазаднего вида в сборе;на фиг. 2 - крепление нижней пластины к 10верхней, вид сверху; на фиг. 3 - крепежные элементьгнижней и верхней пластин,вид сверху; на фиг. 4 - то же, вид спереди;на фиг. 5 - устройство в разобранном виде.Устройство для крепления зеркала заднего вида на кузове транспортного средства, 15например автомобиля, содержит несущий;Ражптельный элемент 1, установленный восновании 2, С основанием 2 скреплена верхняя пластина 3, выполненная с окнами 4и 5, и отгибы 6. Фиксирующее приспособление выполнено в виде пружинящей пластины 7, одна сторона которой имеет окно 8,а...

Номер патента: 1193032

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Кокотов

МПК: B60R 16/04

Метки: двигателя, пусковое, средства, транспортного

...9 подключен к неггодвижному контакту 5.1 переключателя 5.Устройство работает следующим образом.Переключатель 5 имеет три положения: в первом (1) - неподвижные контакты 5.1, 5.2 и 5.3 разомкнуты; во втором (11) контакты 5.2 и 5.3 замыкаются подвижным контактом переключателя; в третьем (111) (нефиксированном) - замыкаются контакты 5.1 и 5.2,Для запуска двигателя переключатель 5 переводится в третье положение, замыкаются его контакты 5.1 и 5.2 и питание подается через контакт 6.1 на вывод 3.1 стартера 3, который начинает вращаться, приводя во вращение двигатель транспортного средства. Одновременно через контакт 5.1 переключателя 5 запитывается обмотка теплового реле 9, контакты 9.1 и 9.2 которого замыкаются через 3 - 5 с. Поэтому, если...

Номер патента: 1193048

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гуляев, Мельников, Милованов, Олейник, Шерманов

МПК: B61F 5/00

Метки: варианты, верхнего, его, железнодорожного, конца, крепления, кузова, люлечного, подвески, подвешивания, средства, транспортного

...призматические элементы соответственно жестко соединены Ж с подвеской и с элементом рамы тележки. (;ф11930482призматическийверхний пром У точныин с днищем стаотносится к желез нодо ож- веэлемент 10 жес тко соединен сточный призматиИзобретение относо т и касаетсяжнии промежулю связан ниному транспортуподве к,зова железно" элемент 11 жесткой призматическ "кий элеР Рст ойств поде ств.9, а нижнийс к онштеином р3 амыдорожных тран- овышение надежжестко связан с крЦ изобретения - пмент жель иолговечности.пе - тележп - ки.об азованны х взаимоУ Р Рфиг. 1 показано " пдействием верхннего и промежуточнша нирных соедивоф . 3 - сечение дейр на фиг.меж точногны,4 - ние Б - Б уиг.1; на и.ний взаимно рнени"жения экипаажа возникаА - Анаф .;...

Номер патента: 1193050

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Лифшиц, Невзоров, Посошин, Рыжикова, Толпин

МПК: B61F 5/18, B66C 9/04

Метки: рамой, сочленения, средства, тележки, транспортного, узел, ходовой

...А. Гедеонов Редактор Е. Папп Техред Х. Верес Корректор А. Зимокосов Заказ 7220/21 Тираж 492 Подписное ВНХХПХ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к узлам сочленения ходовых тележек с рамой транспортных средств.Цель изобретения - повышение надеж.5 ности узла сочленения ходовой тележки с рамой транспортного средства. На чертеже изображен узел сочленения ходовой, тележки с рамой транспортного средства, общий вид. 10Узел сочленения ходовой тележки с рамой транспортного средства, преимущественногрузоподъемного крана, содержит шкворень 1,...

Номер патента: 1193056

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Калмыков, Обидин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного

...рабочей жидкости по направлению от гидробака 3, второй обратный клапан 13, установленный в гидролинии 14 параллельно обратимой гидромашине 7 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению к гидравлическому рулевому механизму 9, третий обратный клапан 15, установленный в гидролинии 16 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению от гидробака 3 и четвертый обратный клапан 17, установленный в гидро- линии 18, соединяющей обратимую гидро- машину 8 с гидравлическим рулевым механизмом 9 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению к гидравлическому рулевому механизму 9. В системе может быть установлен фильтр 19 в гидролинии 20, соединяющей входы первого клапана 11 и третьего клапана 15 с гидробаком 3...

Номер патента: 1193494

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Веретенников

МПК: G01M 17/06

Метки: веретенникова, колес, средства, транспортного, углов, управляемых, установки

...на фиг,З - то же, посленавески второго отвесного элемента(стрелки), вид сзади; на фиг.4 " схема установки устройства на транспортном средстве для определения угласхождения; на фиг.5 - узел 1 нафиг.4.Устройство для определения угловустановки управляемых колес транспортного средства содержит кронштейн1, жестко эакрепляемый на управляемом колесе, измерительный прибор сотвесом 2 и шкалой 3, который посредством шарнира 4 соединен с кроиштейном 1 и закреплен на нем фиксатором 5. Стрелка 6 посредствомшарнира 7 соединена с отвесом 2.Гибкая связь 8 одним своим концомсвязана со стрелкой 6, а другой конец ее с грузом 9 перекинут черездополнительный кронштейн 10, закрепленный на колесе другого моста.На горизонтальной площадке управляемые колеса...

Номер патента: 1194711

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Исмагилов, Куляшов, Левшунов, Маркус, Чернов

МПК: B60F 3/00

Метки: движитель, роторно-винтовой, средства, транспортного

...другим слабонесущим грунтам. Целью изобретения является уменьшение сопротивления и повышение тягового усилия.На фиг. 1 показан роторно-винтовой движитель транспортного средства; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.1 ОПредлагаемый движитель содержит цилиндрический полый тонкостенный роторс винтовой лопастью 2. В задней опоре корпуса 3 расположен привод вращения ротора, состоящий из двух полых конических шестерен - ведущей 4 и ведомой 5, причем последняя соединена со ступицей 6 ротора 1, Ведущая шестерня 4 приводится во вращение через трансмиссию от двигателя транспортного средства (не показана), Внутри конических шестерен 4 и 5 в подшипниках 7 20 и 8 установлены валы-шестерни 9 и 10. На хвостовике вала-шестерни 10 с помощью жестко прикрепленного...

Номер патента: 1194713

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Криштопа, Фирсов

МПК: B60H 1/03

Метки: кузова, обогрева, средства, транспортного

...ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к способам обогрева кузовов автосамосвалов отработанными газами двигателя с целью устранения примерзания транспортируемых грузов.Цель изобретения - повышение эффективности обогрева кузова.На чертеже схематично представлено предлагаемое устройство.Устройство содержит каналы 1 в стенках кузова, эжектор с всасывающей камерой 2, соплом 3 и диффузором 4. Всасывающая камера 2 сообщена с выхлопным трактом двигателя, сопло 3 - с источником высокопотенциального газа, а диффузор 4 - с каналами в стенках кузова, Источником высокопотенциального газа может быть компрессор с ресивером, установленные на транспортном средстве, или независимо установленный турбокомпрессор.Выхлопные газы...

Номер патента: 1194714

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Борисов, Бортовой

МПК: B60K 17/02

Метки: механизм, средства, сцеплением, транспортного

...на фиг. 2 - конструкция механизма управления; на фиг. 3 - соединение рычага с опорой, сечение Л - А на фиг. 2; на фиг. 4 - боковая поверхность паза опоры, сечение Б в на фиг. 3; на фиг. 5 - конструкция шарниров, соединяющих рычаг со втулкой, сечение В - В на фиг. 2.Механизм управления сцеплением транспортноо средства (фиг. 1) содержит рычаг 1, средняя часть которого входит в паз опоры 2, закрепленной на картере 3. Втулка 4 с подшипником, находящаяся на направляю. щей 5, связана с рычагом 1 шарнирами 6. В средней части рычага 1 (фиг, 2) выполнен паз 7, в котором на оси 8 установлен подшипник 9, Рычаг 1 наружным кольцом подшипника 9 опирается на наклонную поверхность 10 опоры 2. Концы оси 8 (фиг. 3) входят в канавки 11, выполненные на...

Номер патента: 1194718

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Какауридзе

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировкой, дифференциала, средства, транспортного

...клапана 1, и тумблер 10 ручного управления. 20Устройство работает следующим образом, При прямолинейном движении транспортного средства электропневматический клапан 1 находится в нормальном положении, при котором соединяет силовой цилиндр 2 муфты 8 с атмосферой. Тахометрические датчики 4 вырабатывают аналоговые электрические сигналы, пропорциональные количеству оборотов ведущих колес 5, которые поступают на выход вычитающего устройства 6. В последнем определяется разность указанных сигналов, которая соответ 30 ствует разнице оборотов ведущих колес 5.Если разность оборотов ведущих колес 5 не превышает заданный пороговый уровень вычитающего устройства 6, то на его выходе сигнал рассогласования отсутствует, электрический сигнал...

Номер патента: 1194719

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Ревенко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...на автомобилях, а также и на колесных тракторах. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности, а также обеспечение автоматизации перераспределения крутящего момента.На фиг. 1 изображено устройство эксцентрического дифференциала в сборе, общий вид; на фиг. 2 - конструкция вкладыша, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - конструкция пластины, вид сбоку; на фиг, 5 - то же, вид сверху; на фиг. 6 - конструкция сателлита, вид сбоку; на фиг. 7 - то же, вид сверху.В полукоробках 1 и 2 установлены полу- осевые шестерни 3 и сателлиты 4, сидящие на крестовине 5. В коробке дифференциала вмонтирован подвижный вкладыш 6, удерживаемый пластиной 7, соединяющий с помощью пальца сателлит 4 с коробкой дифференциала,...

Номер патента: 1194720

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 41/28

Метки: валом, механизм, мощности, отбора, средства, транспортного

...отбора мощности тракторов и аналогичных машин.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем обеспечения автоматического управления валом отбора мощности с помощью гидронавесной системы без снижения безопасности.На фиг. 1 показана гидравлическая схема предлагаемого механизма; на фиг. 2 - подвижный элемент гидронавесной системы с профильной поверхностью, общий вид.Механизм содержит источник давления - насос 1, соединенный гидролинией через золотник 2 с ручным управлением 3, и золотник 4 с пружиной 5, муфту 6 включения, вал 7 отбора мощности, гидробак 8. Гидронавесная система включает в себя гидроцилиндр 9, соединенный через рычажный поворотный вал 10 с навесным устройством 11. Торец золотника 4, противоположный пружине 5,...

Номер патента: 1194721

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Богачев, Рубаха

МПК: B60L 3/12

Метки: вентиляции, воздуха, расхода, средства, транспортного, тяговых, электродвигателей

...34 (фиг. 6) состоит из корпуса 39, в полости 40 которого расположен источник 41 света, например лампа накаливания, линза 42 и фото- резистор 43 за щелью с диском 32.Блок 5 сравнения и индикации (фиг, 7) содержит фотореэистор 43, балластный резистор 44, регулировочный резистор 45 1; резистор 46 задания, образующие плечи мостовой измерительной. схемы.В одну диагональ мостовой схемы включены амперметр 47 и реле 48 через усилитель 49, а к другой диагонали подключен источник 50 питания.Устройство работает следующимобразом.При вращении вентиляторов 9 отвала дизель-генераторной установки 8 тепловоза воздух нагнетается в коллекторную камеру тяговых электродвигателей (фиг. 1). Воздухозаборники установленные на нижней крышке коллекторной...