Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1682214

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Биратко

МПК: B60C 25/02

Метки: колеса, монтажа, средства, транспортного, шины

...в буртик обода колеса при снятии шины с обода колеса (фиг, 7).Кронштейн 2 выполнен разрезным, что обеспечивает возможность его смещения по стержню нажимного рычага 1 и закрепления его в различных положениях посредством болта 12, Кронштейн имеет второе отверстие 13, предназначенное для установки поворотного рычага 3 и рычага-зацепа 11 при демонтаже шин колес5 10 автомобилей, имеющих другую конструкцию обода.Устройство работает следующим образом.При демонтаже шины с обода колеса с помощью устройства осуществляют осадку шины и снятие ее с обода колеса. Для осадки шины (фиг, б) рычаг-зацеп 11 устройства зацепляют за край отверстия ступицы обода 14 колеса, а фасонно отогнутый конец нажимного рычага 1 вставляют между ободом 15 20 25 30 35...

Номер патента: 1682224

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Отс, Тедер, Юрисоо

МПК: B60R 22/06

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...отпускают, пружина, соответственно, вращает ротор в 35 направлении наматывания лямки на вал ротора, Кожух 62 закрывает весь инерционный механизм аварийно-запирающегося устройства, назначением которого является включение П-образной защелки 13 в зацеп ление с зубьями 32 обоих храповых колес 19 и 20 ротора 17 при превышении заданных величин ускорения транспортного средства или углового ускорения ротора.На внутренней стенке кожуха 62 выпол нен кольцевой выступ 66, образующий цилиндрическое, соосное с ротором, гнездо, в котором поворотно смонтирован зубчатый венец 67, на внутренней поверхности которого выполнены зубья 68, количество кото рых соответствует количеству зубьев зубчатого диска 28. Венец 67 выполнен с тремя радиальными выступами 69...

Номер патента: 1682225

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Худолий

МПК: B60R 25/02

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...втулки 19 в осевом направлении, сжимает пружину 21, а радиальные выступы 14 диска 13 размыкаются с аналогичными радиальными выступами 15 диска 16,После прикладывания осевого усилия ключ 25 поворачивается против часовой стг "лки. При этом зубчатое колесо 12, ско:ьзя цилиндрической проточкой 18 по поверхности направляющей втулки 19 в окружном направлении против часовой стрелки, перекатывается по зубчатым рейкам 10 и 11, перемещая их одна навстречу другой. Расстояние между захватными элементами 4 и 5 уменьшается. По достижении необходимого расстояния, когда захватный элемент 5 зафиксирован снизу на педали управления, а захватный элемент 4 опирается сверху на рулевое колесо, поворот ключа 25 против часовой стрелки прекращается, осевое...

Номер патента: 1683048

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Егин

МПК: G07C 5/10

Метки: движения, средства, транспортного, характеристик

...и выключает ключ 16, что прекращает поступление импульсов на счетчик 10, Показания пути разгона считываются со счетчика 10, который затем обнуляется нажатием на ручку "Сброс".Когда выполняется рабочее торможение, то с выхода дифференцирующего элемента 24 формируется отрицательный импульс, амплитуда которого пропорциональна замедлению транспортного средства, Открывается пороговый элемент 20 по достижении величины заданного рабочего торможения на регуляторе 22 порога. Коммутатор 18 срабатывает, и исполнительные цепи 17 подключают выходы компараторов 13 и 15 к входам ключа 16 в прежнем порядке, укаэанном на чертеже. Тогда по достижении заданной начальной скорости торможения, например 40 км/ч, при проведении технического осмотра первый...

Номер патента: 1683804

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Пискун

МПК: A63H 17/00

Метки: модели, средства, транспортного, шасси

...на валу 8 шкивом (звездочкой) 36, а другая часть двойного шкива (звездочки) 34 посредством ремней (цепей) 37 через шарнирное колено соединена с установленным на валу 21 шкивом (звездочкой) 38, при этом шарнирное колено имеет ось5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 39, установленные на ней шкивы (звездочки) 40, 41 и втулки 32, 43, причем шкив (звездочка) 40 соединен через ремень (цепь) 37 со шкивом (звездочкой) с одной из частей двойного шкива (звездочки) 34, а шкив (звездочка) 41 соответственно со шкивом (звездочкой) 38. Втулки 42 и 43 установлены на оси 39 с возможностью свободного вращения и жестко соединены посредством тяг 44 с втулками 45 и 46, установленными с возможностью свободного вращения на валу 21 и скобе 5...

Номер патента: 1684095

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Лебедев, Мишин, Сердюк

МПК: B60B 3/02

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного

...центру. За счет уменьшения радиусаукладки корда 4 на смонтированной части происходит удлинение оставшейся части бандажа(54) КОЛЕСО РЕЛЬНОГО СРЕДСТВА,Мишин и А.А.Сердюк 8) ельство СССРВ 3/02, 06.06.1988, ОВОГО ТРАНСПОРТповышение надежности.3 размещен на дорожке щей вогнутую в поперечн поверхность, ограниченн ны ребордой 5, асдругой внутренний слой корда 4 шины бурта 6 размещен 1,1 2 л е Ь, где е - относи ция, Ь - расстояние от корда 4 до параллельной касательной к наружной да,1 ил,3, Образовавшееся удлинение позволяет смонтировать оставшуюся часть бандажа 3 на бурт 6 при а =- 1,1 2 тг Е Ь, где а - расстояние от внутреннего слоя корда 4 до вершинь бурта 6; Ь - расстояние от внутреннего слоя корда до параллельной оси колеса линии,...

Номер патента: 1684096

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Лошаков, Олейник, Платицына, Шальвель

МПК: B60B 21/02, B60B 25/14

Метки: колеса, обод, средства, транспортного

...основание обода 1 с двумя коническими полками 2 для бортов 3 шины 4 (угол наклона полок 5 - 15),Монтажный ручей 5 имеет три разнесенных по окружности сегментных углубления 6. Съемное бортовое кольцо 7 установлено в кольцевой канавке замочной части 8 основания обода 1 и имеет поперечный разрез 1, Для предотвращения самопроизвольного разведения торцов бортового кольца 7 на одном из торцов выполнен выступ 9, а на другом - охватывающий его паз 10 (фиг,З),Колесо может использоваться в бездисковом варианте установки на ступицу.Сегментные углубления 6 не препягствуют установке обода на спицевую ступицу конической поверхностью замочной части 8, поскольку располагаются в промежутках между спицами. В то же времясегментные углубления значительно...

Номер патента: 1684098

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Местовский

МПК: B60C 29/00

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, стенд, транспортного, шины

...6 вывбда. На монтажных рычагах 5 расположены рол и ки 7.Ролик 7 осаживает (монтирует) шину 8 на обод 4. Ролик 9 оттягивает борта 10 шины 8, Другой конец монтажного рычага 5 закреплен с помощью оси 11 в пазах 12 П-образной опоры 13 и регулировочного винта 14, На монтажном рычаге 5 перпендикулярно продольной оси установлен регулируемый упор 15, На раме 1 закреплен стол Ю в виде секции рольганга. Подъем и опускание стола 16 осуществляется с помощью рамки 17 пневмоцилиндром 18. В верхней части рамы 1 также расположены секции рольганга 19 для отвода готовых колес.Стенд работает следующим образом.В начальном положении монтажные рычаги 5 подняты, а стол 16 опущен. После установки обода 4 на патрон 3 и шины 8 с камерой на обод 4 вставляют...

Номер патента: 1684101

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Босов, Весницкий, Образцов, Черкунов

МПК: B60G 11/00

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...Утолщения 10 симметричныотносительно осей овала. С рамой 4 части 9соединены стремянками 11, связывающимиушки 12, выполненные на концах частей 9вдоль малой оси овала. Между овалом,3 ирамой 4 установлены втулки 13, Части 9 овала выполнены из пакета пластин листов 14или ленты 2, По крайней мере половина витков ленты 2 или листов 14 овала выполненаиз антифрикционного материала или с антифрикционным покрытием,Подвеска работает следующим образом,Частота собственных колебаний масс 8подбирается близкой к частоте колебаний. рамы 4 и закрепленной на ней массы (кабина, кузов и др.), Массы 8, испытывая колебания в режиме антирезонанса, подавляютколебания рамы 4 и колес 7. В процессе колебаний происходят взаимные перемещения с трением витков...

Номер патента: 1684102

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Амброс, Ниткалиев

МПК: B60G 11/18, B62D 55/108

Метки: колес, опорных, подвеска, средства, торсионная, транспортного

...транспортного средства,вид сбоку; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1;на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг,2,Подвеска содержит неподвижную полую ось 1, закрепленную на остове, рычаги2, шарнирно связанные с указанной осью 1,а также с тележкой 3 с колесами 4, торсионы5, Каждый торсион 5 внутренним концомсвязан с трубой 1, а наружным - посредством зубчатото венца регулировочной втулки6 с червячным валом 7, установленным всквозном отверстии рычага 2. Втулка 6 ограничена от осевых перемещений расточкойрычага 2 и стопорным кольцом 8, а червячный вал - буртом и стопорным кольцом 9.На наружном конце червячного вала 7 установлена шайба 10 и гайка 11 для его фиксации от и ро ворота. Регулировкудинамического хода подвг ски гусеничного транспортного...

Номер патента: 1684103

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Шацков

МПК: B60J 1/00, B60J 9/00

Метки: аварийных, оконного, разрушения, случаях, средства, стекла, транспортного

...например, 3 соединяется с одной из рукояток, например 1, посредством шплинта 5. В стекло 22 устанавливается втулка 23. Подсборка, состоящая из элемента 4, оси 11, рукоятки 1 и шплинта 6, устанавливается во втулку 23 стекла. На второй свободный конец элемента 4 посредством шплинта 5 крепится вторая рукоятка 2, На свободные концы рукояток 1 и 2 надевается нить 20 пломбировки. Стекло 22 с устройством монтируется на транспортном средстве, затем затягивается и пломбируется в затянутом состоянии пломбой 21. В случае аварийной ситуации необходимо сорвать пломбу 21, оттянуть одну из рукояток или обе рукоятки 1 и 2 на себя (по30 случаях, содержащее по крайней мере, однурукоятку, расположенную с одной стороны 35 40 45 50 55 5 10 15 20 25...

Номер патента: 1684104

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Великий, Волошанский, Покотило

МПК: B60J 1/20

Метки: жалюзи, кабины, средства, транспортного

...- расстояние по горизонтали от точки глаза водителя до оси поворота первой затеняющей пластины (фиг.5);Ь - шаг расположения затеняющей пластины;п - число шагов 1-той пластины;й - расстояние по вертикали от точкиглаз водителя до прямой, соединяющей оси поворота затеняющих пластин.Жалюзи работают следующим образом, При перемещении рукой планки 4 заручку 10 направляющие прорези 5 - 8 взаимодействуют с рычагами 9, в результате чего осям 2 сообщается сложное движение и затеняющие пластины 3 поворачиваются на свой заданный угол у), величина которого рассчитана такиМ образом, чтобы не препятствовать наблюдению за грузом, находящимся на высоте.Использование данной конструкции 5 жалюзи на оконном проеме в крыше автопогрузчика позволяет повысить...

Номер патента: 1684105

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Козлов

МПК: B60J 7/10

Метки: крепления, кузове, средства, тента, транспортного

...ихвокруг отверстия прямоугольной формы 9шайбы 6, С наружной стороны облицовкапистона 5 имеет подштампованнуЬ перемычку 10, которая образует отверстие 11.Фиксатор 12 изготавливается из эластичного материала пластмассы, резины) фильерным способом с последующей разрубкой нанеобходимую ширину, Он состоит из выступа 13 и деформируемой части 14 с основным15 и дополнительным 16 выступами, Дляудобства ввода и вывода фиксатора 12 иэзева скобы 1, по крайней мере на одном извыступов поверхность выполнена рифленой,Порядок установки фиксатора на писф тон следующий,В пробитые прямоугольные отверстиямягкого съемного верха вставляется облицовка пистона с предварительно установленным в отверстие с перемычкойфиксатором, надевается шайба на усики...

Номер патента: 1684107

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Егин, Ротт

МПК: B60K 15/04, B65D 51/16

Метки: бака, затвор, средства, топливного, транспортного

...атмосферного воздуха, При заправке бака топливом крышка 2 из горловины 19 бака не снимается. Пробка 11 снимается и ствол 5 заправочного механизма устанавливается в центральное отверстие 10 колпака 1 на необходимую величину. Оператор поворачивает колпак 1 по часовой стрелке (см, фиг,3), тогда выступы 9 взаимодействуют с боковой поверхностью кулачков 6 и перемещают их относительно осей 8 в центр отверстия 10. Манжета 7, выполненная, например, из бензо.ойкай резины плотно охватывает ствол 5 заправочного устройства по периметру и удерживает его в заданном неподвижном положении, Это обеспечивает фиксацию ствола заправочного устройства топливной оболонки АЗС в горловине бака автомобиля от выпадания при подаче топлива под давлением, Введен 5 10...

Номер патента: 1684108

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Семенченко

МПК: B60K 17/02

Метки: механизм, средства, сцеплением, транспортного

...утолщением в виде двух сферических сегментов 3, 4 с общим основанием и разновеликими радиусами сфер с возможностью перекатывания по прямолинейной поверхности 5 опоры 6 на картере 7. 2 ил. 11, При этом рычаг без скольжения перекатывается криволинейной поверхностью 2 по прямолинейной поверхнос 1 и 5 опоры 6 ры чага, перемещается вверх на величину, достасочную для того,:стобы в конце хода выклю ения ось шарнира 11 рычага 1 нахо дилась на оси первичного вала 10, Эту величину характеризует значение 1.При максима, ьном износе накладок шарнир 11 рычага 1 переместится влево на величину, пропорциональную изменению толщины накладок, Пои зтол 1 для сохранес.сия условия принадлежности оси шарнира - оси вала рычаг 1 необходимо...

Номер патента: 1684109

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...муфта 8 снаб- С) жена дополнительными позициями для выборочной связи с дополнительными соасными шестернями 14, 15 (фиг,1),Целесообразно число блок-шестерен 7, д 11 выполнять большим двух (фиг.2), что исключает необходимость в опорах соосных шестерен 4, 5, 6, 14, 15, а также снабжать коробку дополнительной зубчатой муфтой 16, снабженной с входным валам 1, и дополнительной соосной валам 1, 2 шестерней 17, связанной с дополнительным венцам 18 основной блок-шестерни 7, при этом дапални 1664109тельная зубчатая муфта 16 выполняется с возможностью выборочного взаимодействия с дополнительной соосной шестерней 17 или основной шестерней 4, чем удваивается число обеспечиваемых коробкой передач.В положении зубчатой муфты 9, приведенной на схеме,...

Номер патента: 1684111

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Гологуш, Евстратовский, Захарик, Игнатович, Шляхтич

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...короны 24 с валом 10 синхронизатором 25, либо измененным на величину передаточного отношения планетарного демультипликатора 4 при остановке короны 24 синхронизатором 25,При заблокированном синхронизаторе 25 с короной 24 и синхронизаторов 12 и 9 с шестерней 15 силовой поток от входного вала 5 передается к главной передаче напрямую, т,е. без посредства зубчатых шестерен,Подшипники 26, 27 поддерживают промежуточный вал 23, подшипники 28, 29 - полый вал 7 основной коробки передач, подшипники 30, 31 - входной вал 5, причем подшипник 29 опирается внутренним кольцом на специально выполненную на шестерне 15 шейку 32, которая в свою очередьопирается на вал 7 через подшипники 33, Наподобные подшипники опираются шестер 5 ни 21, 19, 17, 13, а...

Номер патента: 1684112

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточная, передача, средства, тягового, электромеханическая

...развязки выходных сигналов устройства 32,С точки А снимается сигнал на системууправления 33, с точки Б посредством дополнительного контакта 44 органа управления 36 - на транспорант 34 или системууправления 33, и с точки С - питание на блок37,Контактами 38 и 40 управляет блок 37, 20Блок 37 совпадения частот вращениясодержит исполнительный блок 45, коммутатор 46 и собственно блок 47 фиксациисовпадения частот вращения. Исполнительный блок 45 замыкает контакты 38 и 40 в 25момент совпадения частот вращения, а коммутатор 46, связанный с органами управления переключением 35 и 36 и механизмом 4,определяет один из режимов сравнения,Блок 37 имеет характеристику управления; 30 гателя 2 и электрического двигателя 6, аизменение скорости...

Номер патента: 1684113

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: средства, трансмиссией, тягового

...машины (синхронная 1 и асинхронная 2) связаны с тепловым двигателем 3, первая посредством зубчатой передачи постоянного зацепления, а вторая - посредством планетарного механизма 4, связывающего также тепловой двигатель 3 с движителями 5. Регулятор 6 напряжения машины 1 связан через блок 7 суммирования с эадатчиком 8 и с блоком 9 выделения максимального сигнала, подключенным к датчику 10 тока и к датчику 11 напряжения, которые установлены в силовой цепи нагрузки. С датчиком 11 напряжения связан также посредством блока 12 сравнения блок 13 управления выключателем 14 нагрузки, связанный с катушкой 15 выключателя 14, соединяющего машины 1 и 2 с клеммами 16 подключения внешней нагрузки.В режиме работа тягового средства передвижной...

Номер патента: 1684118

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Полферов, Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Тарасов, Феста

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...4 механизма Выключения сцепления, ГидроЦилиндоэ 5 включения пневморасг 1 реДели- ТВЛЯ бс ИСПОЛНИТВЛЬНОГО ПНОВМОЦИЛИНДРЗ 7, также нег 1 асредс 1 венно воздействую 1 цего на вь 1 жимной подшипник 4. В гидоавлическам контуре упрэВляющий ГиДрОЦилинДр 1 сзан с оощей полостью 3 исполниелых гидроцилиндров 2 гидравлическими магистралями 8 и 9, а с гидроцилиндром 5 включения пневмораспределителя б магистралями 8 и 10, В пневмэ.гическом конуре исполнительный пневмацилиндр 7 связан с лсточником сжатого воздуха через пневморзспределитель б магистралью 11, Усилитель имеет, педаль 112, поршень 13, полость 14 1 сс 10 ЛНИТВЛЬНОГО ПНВВМОЦИЛИНДРЗ И ПРУЖИ- ну 15 пневмОрэспределителя О,Усилитель рзб 1.тает слеДую 1 цим Образам,При нажатии нэ педаль 12...

Номер патента: 1684123

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Кошеваров

МПК: B60N 2/20, E05B 65/00

Метки: заднего, кузове, сиденья, спинки, средства, транспортного, фиксации

...приобретая готовность к фиксации (не показано).Устройство работает следующим обра 1684123Скоба 2 при закрывании спинкой пространства для багажа за ней скользит по наклонной зоне б крюка 11 и опускается в его выемку в. Спинка в этом положении за- фиксирована. При открывании замка элемент 6 за кольцо 9 перемещают вверх до соприкосновения скобы 2 с направляющей зоной г крюка 11, Затем при перемещении спинки в положение "спинка на подушку" скоба 2 скользит по направляющей зоне до выхода ее из зацепления с крюком 11. Устройство в этом положении расфиксировано (открытое положение скобы 2 показано штрих-пунктирной линией на фиг. 2),Учитывая расположение скобы 2 на элементе спинки сиденья с тыльной стороны, обеспечивается удобство опирания...

Номер патента: 1684127

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Клубничкин, Резник, Рогач, Рыбка, Христоки

МПК: B60P 7/04

Метки: груза, кузове, прикрывания, средства, сыпучего, транспортного

...одним концом с цапфой 19 на ведущей звездочке 13, а другим концом - с вилкой 21 на вал 8, поворачивает его вместе с закрепленными на нем замками 7 по часовой стрелке. При этом замки 7 освобождают балку 6 решетки каркаса 1 и не препятствуют ее повороту относительно опор 3 в которых шарнирно закреплена балка 2 решетки. Ведущая звездочка 13 при своем повороте через цепь 14 вращает ведомую звездочку 15, закрепленную на продольной балке 2 и переводит решетчатый каркас 1 вместе с закрепленной на нем плоской надувной камерой 22 из рабочего (транспортного) положения (Ьиг.1) в нерабочее (загрузочное) положение (Ьиг.2). При повороте ведущей звездочки 13 на 70-90 и передаточном числе цепной передачи 1,= - 2,5-4,5 решетка поворачивается...

Номер патента: 1684128

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Францев

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнера, крепления, платформе, средства, транспортного

...по раДиусу. В отверстиях ограничителей 2 и 3 установлен подпружиненный относительно последних ползун 8, в средней части которого выполнено отверстие для размещения в нем упора 5. 4 ил,мещения в них упоров 5. На концах ползунов 8 и ограничителях 2 и 3 закреплены упругие элементы 10 и 11 соответственно. Ограничитель 4 служит для ограничения перемещения нижнего конца упора 5, выполненного по радиусу,Контейнер 12 устанавливают фитингами 13 на упоры 5, В процессе движения контейнер имеет возможность перемещения на величину суммарного зазора Я или большую между упорной поверхностью упора и упорной поверхностью фитинга контейнера.Когда суммарный зазор Я окажется полностью выбранными, контейнер упорной поверхностью фитинга нажимает на...

Номер патента: 1684129

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бабич, Иващенко, Соколенко, Шпаковский

МПК: B60Q 1/42

Метки: поворота, средства, транспортного, указателей

...через формирователи 11, 12 подключены к датчику 13. Питание блока 6 поступает через контакты замка 17 зажигания, а в цепь питания кон 1684129трольной лампы 18 включен контакт 5.1 реле 5,Датчик 13 выполнен так, что его соответствующие контакты замыкаются при повороте рулевого колеса на 30-45 О влево или вправо от начального положения.Устройство работает следующим обрезом,При включении замка 17 зажигания запускается мультивибратор 7 блока 6, импульсы которого поступают на вход счетчика 15. На выходе счетчика 15 появляется каждый четвертый импульс, который устанавливает триггеры 9 и 10 в исходное состояние,При включении замка 17 зажигания на выходе блока 6 формируются импульсы, которые через переключатель 14 при его установке в...

Номер патента: 1684130

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Дрибин, Клименко, Ковальчук, Надольный

МПК: B60R 9/00, B60R 9/058

Метки: багажник, средства, транспортного

...элементов устанавливают мембраной-присоской 2 на поверхность крыши 14 транспортного средства и поворачивают эксцентриковый рычаг 3, При этом жесткий центр 4 мембраны 2 поднимается и в камере под мембраной создается разрежение, Под действием атмосферного давления, платформа 1 фиксируется на поверхности крыши 4 транспортного средства.Для транспортирования груза, габариты которого не выходят за пределы поверхности крыши автомобиля, используют схему установки опорных элементов, предоставленную на фиг.З. Каждый из четырех опорных элементов устанавливают по углам транспортируемого груза 12, Боковыми поверхностями груз 12 опирается на упоры 5, Веревками 11 через крепежные отверстия 8 груз 12 прикрепляют к опорным элементам,Закрепление...

Номер патента: 1684131

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Высоцкий, Герасимов

МПК: B60S 5/00

Метки: разборки, сборки, средства, тележек, транспортного

...8 с гайковертами 9 для гаек шпинтонов тележки.Механизм 2 подъема состоит из подвижной рамы 10 с жестко закрепленными на ней вертикальными штангами 11, перемещающимися в направляющих 12.Нажимное устройство 3 выполнено в виде гидроцилиндра, шток 13 которого закреплен на механизме подъема. К нижнему концу штока прикреплена нажимная плита 14, подвижная по направляющим 15, закрепленным на верхней балке портала 1. На нижней балке портала смонтированы выдвижные опоры 16, выдвигаемые в горизонтальном направлении под поддон 17 пружин центрального подвешивания,Разборка тележки производится в следующей последовательности,Тележка подается в портал 1 с боковой стороны, Захваты 5 подводятся под оси колесных пар, а двуэубые захваты 5 под раму 6...

Номер патента: 1684132

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Федоров

МПК: B60T 1/14

Метки: аварийное, средства, тормозное, транспортного

...насоса 6, герметизируя полость последнего,По достижении в полости насоса 6 заданного давления 1 - 10 мм рт, ст, насос 13 переходит на повторно-кратковременный режим работы. При этом снижение давления в полости насоса 6 уменьшает сопротивление вращению его рабочего колеса- маховика, которое, постепенно набирая необходимое число оборотов, приобретает значительный запас кинетической энергии, после чего двигатель насоса 6 переходит на режим работы, близкий к холостому ходу, соответствующий "ждущему" режиму работы устройства, который может продолжаться при наличии питания на двигателях насосов 6 и 13 все время поездки до момента экстренного торможения.Контрольным прибором готовности и исправности системы экстренного торможения может...

Номер патента: 1684134

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Костенко, Плохой, Скубак

МПК: B60T 17/16

Метки: колесного, привод, средства, тормозной, транспортного

...вагона, общий вид; на фиг. 2 узел на фиг. 1; на фиг, 3 - стопорное устройство в аксонометрии. 10Устройство содержит тормозной цилиндр 1 со штоком 2, соединенным с тягой 3 тормозной рычажной передачи при помощи шарнира 4, На шарнире 4 установлена скоба 5, в которой с помощью шарнира 6 15 установлен фиксатор выхода штока тормозного цилиндра, выполненный в виде штанги 7 с упором 8 и пружинящими захватами 9.Стопорное устройство работает следующим образом. 20П ри постановке в длительный отстой вагон затормаживают. Затем поворачивают вокруг шарнира 4 скобу 5, устанавливая штангу 7 параллельно штоку 2 тормозного цилиндра 1. Прижимают штангу 7. пружиня. щие захваты 9 обхватывают шток 2, фиксируя штангу 7.Формула изобретения...

Номер патента: 1684137

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B61G 1/00, B61G 1/28

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...1 и верхней пластины, составленной из частей 2 и 3, снабженных вертикальными жесткими пластинами 4 и 5. Верхняя и нижняя пластины жестко прикреплены к эластичной пластине 6, а вертикальные пластины 4 и 5 жестко прикреплены к эластичной пластине 7, Сцепное устройство. своим отогнутым под прямым углом концом вставлен в петлю 8, жестко прикрепленную к корпусу секции 9, причем конец секции 9 с петлей 8 установлен на колесной паре. На вертикальные пластины 4 и 5 надета проушина 10 кронштейна 11, жестко прикрепленного к корпусу соседней секции 12, причем конец рассматриваемой секции 12 опирается на колесную пару секции 9.Сцепное устройство работает следующим образом.Вертикальная нагрузка от конца секции 12 через кронштейн 11, проушину 10...

Номер патента: 1684138

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B60D 1/00, B61G 1/28

Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...на фиг, 2,Сцепное устройство межсекционного соединения выполнено в виде изогнутого пакета из полос упругой рессорной стали соединительного элемента 1, который вставлено в проушину 2, жестко закрепленную на корпусе секции 3, причем конец секции 3 с проушиной 2 снабжен колесной парой не показан), На другой свободный конец соединительного элемента 1 надета втулка 4, в нижней части снабженная выступом, на которой опирается проушина 5, жестко соединенная с кронштейном б, который жестко закреплен на корпусе секции 7, причем рассматриваемый конец соседней секции 7 не имеет собственной колесной пары и поэтому опирается на колесную пару секции 3,Сцепное устройство работает следующим образом,Вертикальная нагрузка, создаваемаяконцом секции 7...