Разбоев

Номер патента: 1331711

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гарбузов, Ильченко, Песенко, Разбоев, Щербаков

МПК: B61K 7/12

Метки: железнодорожного, замедлитель, средства, транспортного, электромагнитный

...мыгцитопроводырасположены таким образом, что рысстянис между их поверхшстями 8, брпсснныли в сторону колеса выгона 9 несколько больше ширины колеса нагона 9, а рычаги 5 развернуты отно 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 сительно горизсштыли на угол с, что соответствует нижнему положению магнитопроволов 1 отцсигельш уровня головки рельса 3 Г 1 ри этом ссответствх ющий л пор 20 одного из рычагов 5 прижат к соответствующему выступу 21 одного из оснований 4. Подпружиненный якорь 17 управляемого фикса. тора 15 втянут в катушку соленоида 16 и при жимыется к основыию 4. При подходе колесы нагона 9 к зымедлителю по направлению стрелки Ъ в катушки намагничивания 2 подается ток от исочцикы питания. Возникающий при этом магнитный поток прсходит по...

Номер патента: 1124265

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Разбоев, Хилько

МПК: G05D 13/42

Метки: датчик, скорости, центробежный

...по технической сущности к изобретению является центробежныйдатчик скорости, содержащий установленныйна валу корпус, грузы и исполнительный механизм 23.Недостатком известного датчика являетсянизкая точность из-за наличия пружиннойсвязи центробежного груза.Цель изобретения - повышение надежнос-.ти центробежного датчика,Поставленная цель достигается тем, чтоцентробежный датчик скорости, содержащийустановленный на валу корпус, грузы и ис.полнительный механизм, содержит закреплен.ные на корпусе мембранные коробки, однаиз которых расположена на оси вала перпендикулярно ему, а центр ее мембраны соединен с исполнительным механизмом, а другие(мембранные коробки расположены симметрично относительно оси вала в вертикальной плос.кости и на их...

Номер патента: 271222

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Пхпкчгггдй, Разбоев

МПК: B64C 11/38, F16K 17/19

Метки: клапан, редукционный

...подпружиненного плунжера, расположенного в корпусе и связанного каналами с сервоприводом винта, В этих клапанах плунжер на самом длительном режиме 10 нормального регулировация нагружен со стороны пружины рабочим давлением масла из полости большого или малого шага, что приводит к повышению давления в системе.Цель изобретения - повышение надежности 15 работы регулятора оборотов путем разгрузки его шестерецчатого насоса на наиболее длительном режиме нормального регулирования.Для этого регулятор снабжен подвижным дифференциальным золотником, который раз мещен в корпусе последовательно подпружиненному плунжеру и взаимодействует с ним на режимах нормального регулирования.На чертеже показана гидравлическая схема предлагаемого клапана,...

Номер патента: 202594

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Разбоев

МПК: G01P 3/26

Метки: датчик, оборотов

...перемещать ее в осевом направлении, вызывая изменения в положении распределительного золотника 8; в результате выходное давление датчика также изменится. Поступательному перемещению крыльчатки противодействует пружина 9 регулятора, поджатая упором 10. Момент равновесия подъемной силы крыльчатки и силы сопротивления пружины отвечает заданному числу оборотов.В установившемся режиме оборотов буртик 11 золотника перекатывает канал 12, связывающий датчик с сервомотором исполнительного органа (на чертеже не показан), причем выходное давление подается по каналу 13. Если скорость вращения меняется, например, в большую сторону, то подъемная сила крыльчатки оказывается больше силы сопротивления пружины 9, в результате чего крыльчатка...