Патенты с меткой «средства»
Двухконтурный гидравлический привод колес транспортного средства
Номер патента: 954263
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Зарецкий, Зеленый, Яцкевич
МПК: B60K 17/10
Метки: гидравлический, двухконтурный, колес, привод, средства, транспортного
...гидромашине 5, которая начинает работать в режиме гидродвигателя и передает крутящий момент через установленную на валу 3 ведущую чашку 7 на ролик 9, который через ведомую чашку 11 и ролик 10 передает момент на ведущую чашку 8 гидромашины 6. При этом гидромашина 6 начинает работать в насосном режиме и давление в гидролинии 21 увеличивается. Повышение давления вызывает соответствующее увеличение крутящего момента гидромотора 23. Следовательно, частоты вращения гидромоторов 22 и 23 останутся одинаковыми, а крутящий момент перераспределяется между гидромоторами. При этом суммарная сила тяги колес остается неизменноя, что обеспечивает высокую проходимость тран. спортного средства. При движении транспортного средства на повороте с большим...
Устройство для обнаружения скольжения колесных пар транспортного средства
Номер патента: 954268
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Росланас, Рюхин, Соколов
МПК: B60L 3/10
Метки: колесных, обнаружения, пар, скольжения, средства, транспортного
...их в нулевое состояние, Ключи 5 и 6 закрываются, и на выходе логического элемента И 7 устанавливается нулевой уровень напряжения. Аналогичным образом изменяется состояние элементов схемы с приходом на единичный вход триггеров 3 и 4 следующих импульсов от датчиков 1 и 2. Таким образом, если на единичные входы триггеров 3 и 4 поочередно поступают импульсы от датчиков 1 и 2, то через ключи 5 и 6 за время нахождения их в открытом состоянии на входы записи регистров памяти они не поступают.На выходе логического элемента И 7 формируются импульсы с частотой следования, равной частоте формирования единичного уровня га выходе одного из триггеров 3, 4 (в зависимости от очередности переключения триггеров).Сигналом с выхода логического...
Пневматическая подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 954272
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Антипов, Епифанов, Пономарев, Росляков, Чернышев
МПК: B60N 1/02
Метки: пневматическая, подвеска, сиденья, средства, транспортного
...с каркасом сиденья.Подвижная пластина 4 связана с неподвижной пластиной 5 посредством упругих3элементов с регулируемым натяжением. Различное предварительное натяжение упругих элементов 6 обеспечивается перестановкой их упоров 7.Статическое положение равновесия водителя на сиденье соответствует точке а 5 (фиг. 3).Изменение внешних нагрузок, которые воспринимает подушка сиденья, приводит к перераспределению воздуха между основной пневматической камерой 1 и дополнительной 2, при этом подвижная пластина 410 удаляется или приближается к неподвижной пластине 5, а упругие элементы 6 соответственно или растягиваются (сила Р увеличивается) или сжимаются (сила Р уменьшается) .15При незначительном изменении силы Р от ее величины,...
Кузов передвижного медицинского транспортного средства конструкции шипки
Номер патента: 954275
Опубликовано: 30.08.1982
Автор: Шипка
МПК: B60P 3/34
Метки: конструкции, кузов, медицинского, передвижного, средства, транспортного, шипки
...для размещения внутри нихамортизаторов. Стойки 4 своими концамиприкреплены к крыше и к осям колес.Боковые стенки 7 кузова шарнирно прикреплены к платформе одними кромками иснабжены шарнирно присоединенными к ихсвободным кромкам панелями для образования пола.Балки 8, идущие от крыши 3 и соединенные со стойками 9 и 10 для опирания на пол,образуют каркас для тента 11,Кузов развертывается следующим образом.С помощью устройств для опускания иподъема, размещенных внутри стоек 4, ку 954275зов опускается до установки платформы 1 на землю. При этом колеса шасси 2 убираются в ниши 5. Открываются боковые борта и панели, образующие пол, устанавливаются балки со стойками 9 и 10, после чего развертывается тент 11, уплотненно при крепленный к кромкам...
Ходовая часть транспортного средства
Номер патента: 954282
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Балдин, Бен-Якир, Кортун, Котов, Кравцов, Круглов, Леман, Шмиголь
МПК: B60T 1/14
Метки: средства, транспортного, ходовая, часть
...относительно рамы ригелем, связанным с тяговым канатом, а подвеска выполнена в виде треугольных кулис, каждая из которых снабжена двумя парами колес, размещена на жесткой оси и шарнр но соединена с ригелем.На фиг, 1 показана принципиальнаясхема устройства в расторможенном состоянии; на фиг. 2 - то же, в заторможенном состоянии.Ходовая часть транспортного средствасостоит из тормозных накладок 1, жестко связанных с рамой 2 транспортного средства, и кулис 3, посаженных на жесткую ось 4 и связанных с ригелем 5 посредством шарниров 6. Ригель 5 соединен с тяговым кана том 7, Кулисы 3 снабжены колесами 8, попарно расположенными на каждой кулисе.Тормозные накладки 1 взаимодействуютс дорожным покрытием 9. Ригель 5 имеет с обеих сторон...
Тормозной цилиндр воздушного тормоза транспортного средства
Номер патента: 954284
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Полехин, Терешкин, Шевандин
МПК: B60T 17/08
Метки: воздушного, средства, тормоза, тормозной, транспортного, цилиндр
...диаметра, и поршень 9 через посредство механизма свободного хода сообщает штоку 6 дополнительные перемещения, величина которого будет складываться из упругих деформаций деталей рычажной передачи тормозной системы транспортного средства. После сообщения полостей цилиндров большего и меньшего диаметров с атмосферой (режим отпуска) поршни 5 и 9 под действием пружин 8 и 12 перемещаются влево до упора шарниров в кольцевой упор 4. При этом механизм свободного хода выключается, поршень 9 останавливается, а поршень 5 со штоком 6 продолжает перемещаться влево под действием оттормаживающей пружины 8 до упора в крышку 21. Тормозной цилиндр, представленный на фиг. 2, имеет конструктивное отличие от цилиндра, представленного на фиг, 1,...
Гаситель колебаний рельсового транспортного средства
Номер патента: 954291
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Павлюков, Пранов, Салоусов, Селинов
МПК: B61F 5/12
Метки: гаситель, колебаний, рельсового, средства, транспортного
...элементов 6 подобрана так, что обеспечивает их упругую деформацию под действием силы трения покоя (Р,р ) на трущихся поверхностях вкладыша 7 и фрикционной планки 9 не менее высоты микронеровностей рельсового полотна. Между вертикальной стенкой 4 клина 1 и поверхностью 11 вкладыша 7 имеется гарантированный зазор 61, между вертикальной стенкой 12 клина 1 и вертикальной стенкой 13 вкладыша 7 - гаран тированный зазор б 2, между вертикальной стенкой 14 клина 1 и ограничителем 15 боковой рамы тележки 10 - гарантированный зазор бз (предел работы гасителя в поперечном направлении).В процессе движения транспортного сред 20 ства происходит колебание обрессоренной части тележки 3 (надрессорной балки) относительно необрессоренной(боковой. рамы...
Надбуксовое подвешивание рельсового транспортного средства
Номер патента: 954293
Опубликовано: 30.08.1982
Автор: Андреев
МПК: B61F 5/26
Метки: надбуксовое, подвешивание, рельсового, средства, транспортного
...средства, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А5 на фйг. 1; на фиг. 3 - расчетная схемадеформации резиновых элементов.Надбуксовое подвешивание транспортного средства состоит из резиновых 1 иметаллических 2 элементов Ч-образногопрофиля, расположенных в пакете междукронштейном 3 рамы 4 и кронштейном 5,соединенным посредством втулок 6 и пальца 7 шарнирно с буксой 8,При передаче вертикальной нагрузки отрамы 4 на кронштейны 3, через пакеты ре 15 зиновых 1 и металлических 2 элементов -на кронштейны 5 и посредством втулок 6и пальца 7 - на буксу 8 резиновые элементы подвергаются деформации сжатия кругового сдвига и изгиба моментом силыМ=Р Кгде Р - вертикальная нагрузка;Ь - длина кронштейна 5 буксы 8.Если длина кронштейна 5 буксы 8...
Подвеска электромагнитного рельсового тормоза транспортного средства
Номер патента: 954296
Опубликовано: 30.08.1982
МПК: B61H 7/08
Метки: подвеска, рельсового, средства, тормоза, транспортного, электромагнитного
...ВНИИПИЗаказ 6 51/15филиал ПППг. Ужгород, у Тираж 542Подписноеатент,Проектная, 4 3мулятора 7 энеогии торможения своими штоками упираются в упоры 1 и 2, установленные на кронштейнах 13 и 4, предназначенных для передачи тормозного усилия тормоза 1 раме транспортного средства.Штоковые полости А и Б гидравлического аккумулятора 7 энергии торможения через систему трубопроводов 15 и золотниковое устройство 16 соединены с рабочей полостью В гидроцилиндра 17 механизма подъема, а поршневая полость Г через обратный клапан 18 и дроссель 19 соединена с маслобаком 20. Устройство 16, выполненное в виде четырехходового двухпозиционного распределителя, установлено на магнитопроводе тормоза 1 и управляется его магнитным полем. Между устройством 16 и...
Гусеничная цепь транспортного средства
Номер патента: 954301
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Белоусов, Кизилов, Олейников, Устименко
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь
...поверхностями 5 проушин 2, и полости 6 для смазки, выполненные в виде сегментных вырезов на кольцевых выступах 4. Полости 6 соединены радиальными каналами 7 с внут 954301ренними поверхностями 5, контактирующими с кольцевыми выступами 4. С обеих сторон каждого кольцевого выступа 4 на пальце 3 жестко закреплены резиновые уплотнительные кольца 8. Внешний диаметр каж.дого кольца несколько больше внутренне 5 го диаметра проушины, вследствие чего уплотнительные кольца установлены в проушинах с натягом, Такая установка колец обеспечивает определенное ориентированное положение пальца относительно проу шин в осевом направлении и при повороте вокруг оси, Выполнение вырезов может быть и другой формы, отличающейся от сегментной (фиг, 3) .В...
Устройство для автоматического адресования транспортного средства
Номер патента: 954336
Опубликовано: 30.08.1982
Автор: Антонов
МПК: B65G 47/46
Метки: адресования, средства, транспортного
...другого счетчика,остальные входы и выходы которого подключены соответственно к соответствующим входам и выходам первого счетчика.На чертеже приведена функциональнаясхема предлагаемого устройства.Устройство содержит счетчики 1 и 2, квыходу одного из которых подключен датчик 3 пути, взаимодействующий с четными адресными элементами, установленнымина пути движения транспортного средства,а другого - датчик 4 пути, взаимодействующий с нечетными адресными элементами, 2 Облок 5 сравнения, один вход которого соединен с выходом блока 6 задания адреса,а другие два - соответственно с одним извыходов каждого из счетчиков 1 и 2.Остальные входы и выходы счетчика 1подключены соответственно к соответствующим входам счетчика 2.Датчики 3 и 4 пути...
Электромагнитная система гашения колебаний многоосного транспортного средства
Номер патента: 954664
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Андрейченко, Горбунов, Молодецкий, Поздняков
МПК: F16F 15/03
Метки: гашения, колебаний, многоосного, средства, транспортного, электромагнитная
...прикрепленного к раме тележки 5. Магнит 3 охватывается кольцевой обмоткой 6. ко го торая замкнута на электрическое сопротивление 7 через блок 8 управления. Блок управления при наличиисигнала от датчика 9 разгружения ко.лесной пары соединяет обмотку 6 спар при явлениях юза, буксования,трогания с места, т.е, когда имеетместо проскальзывание колес относительно рельса.5 Формула изобретения Электромагнитная система гашения 1 О колебаний многоосного транспортногосредства, преимущест венно железнодорожного, содержащая электромагнитный демпфер, состоящий из установленных соответственно на подрессорен 15 ной и неподрессоренной частях транспортного средства кольцевой обмотки .и подвижного штока с постоянным магнитом, охваченным обмоткой и...
Способ регулирования тягового электродвигателя аккумуляторного транспортного средства
Номер патента: 955479
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Козлов, Красонтович, Переверзева, Попов
МПК: H02P 7/06
Метки: аккумуляторного, средства, транспортного, тягового, электродвигателя
...аккумулятора, состоящему из элемента 6запоминания напряжения аккумулятора и делителя 7, выход делителя 7соединен с вторым входом компаратора 4, выход которого подключен квходу управляющего делителя 8 напряжения, к второму входу которогоподключен датчик 9 управляющего напряжения электродвйгателя, выходуправляющего делителя 8 подключенк входу регулирующего блока 2, второй выход регулирующего блока 2 соединен с элементом 6 блока 5,Способ осуществляется следующимобразом,Задают минимальный уровень напряжения аккумулятора 3, при этом привыключенном регулирующем блоке 2 измеряют напряжение аккумулятора 3,запоминают его на элементе 6 и затем подают на делитель 7. Полученное 35в результате напряжение, равное половине напряжения аккумулятора на...
Способ получения твердого средства по уходу за зубами
Номер патента: 955926
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Вейсфлог, Герге, Куртессис, Магистер
МПК: A61K 7/16
Метки: зубами, средства, твердого, уходу
...В. Фролова Редактор Н. Аристова Техред С.Мигунова . Корректор А. ФеренцЗаказ б 857/3 Тираж 714 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпО делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная, 4 разделение отдельных компонентов,в результате чего при чистке ощущается пустота, как будто. бы чистятзубы только щеткой.Целью изобретения является объединение преимуществ .пастообразных5средств для чистки зубов с преимуществами твердых, порошко- или таблеткообраэных препаратов,В основу изобретения положеназадача создания твердого средства 1 Опо уходу эа зубами в виде таблетокили порошка, которое при увлажнениисразу переходит в пастообразноесостояние,Поставленная задача решается...
Колесо механического транспортного средства
Номер патента: 956319
Опубликовано: 07.09.1982
Автор: Пудил
МПК: B60B 1/04
Метки: колесо, механического, средства, транспортного
...способом по изобретению, сущность которого заюпочается в том, что на внешнем периметре спиц образована профильная канавка, в которую входятПризнано изобретением по результатам ф экспертизы, осуществленной ведомством по делам изобретений и открытий Чехословацкой Социалистической Республики. 3 9563углубления, в ободе колеса, посредствомкоторых обод соединен со спицами соединительными элементами.Исполнение колес механических транспортных средств согласно изобретениюотличается тем, что при нем преимущества литых колес можно соединить с преимушествами колес. со сплетенными спицами из проволоки, чем достигается меньшая трудоемкость, Эсравнении с извест Оными исполнениями колес литьем в песочные формы или кокили при предлагаемом способе...
Подвеска транспортного средства
Номер патента: 956322
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Волкова, Корзников, Щербаков
МПК: B60G 5/02
Метки: подвеска, средства, транспортного
...ее относительно концов балансиров 2 в поперечной плоскости транспортного средства.На балках 5 жестко закреплены реактивные штанги в виде кронштейнов 8. На концах кронштейнов закреплены оси 9, концы которых расположены в шаровой опоре 10, установленной на балансире 2. Опора обес 956322печивает возможность осевого перемещения концов осей 9 в сферических подшипниках 11.Подвеска транспортного средства работает следующим образом.Крутящий момент, возникающий на коле сах 4 при движении транспортного средства, его торможении и т. п. и поворачивающий балки 5 относительно концов балансира 2, воспринимается реактивными штангами, выполненными в виде кронштейнов 8. При этом балки, стремящиеся повернуться и от в носительно шарнира 3 крепления...
Многодвигательный тяговый привод переменного тока транспортного средства
Номер патента: 956325
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Кеда, Литовченко, Назаров, Ротанов, Феоктистов, Чуверин, Шаров
МПК: B60L 9/16
Метки: многодвигательный, переменного, привод, средства, транспортного, тяговый
...от источника 5 черезяговый трансформатор 6, регулируемый выпрямитель 7 напряжения и 1.С-фильтр 8.Устройство работает следующим образом, 956325Трансформатор 6 понижает напряжение источника 5 питания до 800 - 500 В. Далее напряжение выпрямляется выпрямителем 7 и им же регулируется по величине в зависимости от режима работы привода. Выпрямленное напряжение сглаживается фильтром 8 и поступает на входы преобразователей 4 частоты.Все преобразователи 4 работают с одинаковой заданной частотой. фазы выходных напряжений преобразователей, связанных с обмотками одной пары двигателей 1, сдвинуты относительно тех же фаз преобразователей, соединенных с обмотками другой пары двигателей на 30 эл. град. В то же время фазы напряжений преобразователей,...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 956327
Опубликовано: 07.09.1982
Автор: Гаврилов
МПК: B60N 1/02
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...в его пазу а. Другой конец пружины 8 установлен в торцовом кронштейне 10, закрепленном на направляющей 3, На кронштейне 10 выполнены гнезда б для отогнутых концов пружины 8 кручения и нанесены деления для отсчета усилия начала прогиба подвески от веса водителя (от 60 до 140 кг).Подпятник 9 состоит из головки с пазами а и ввернутого в рычаг 1 резьбового стержня 11 с продольной площадкой, на которую нанесены деления в,Перед началом эксплуатации транспортного средства принимают во внимание ее условия и массу водителя. Исходя из этого регулируют начало прогиба подвески сиденья по усилию следующим образом: один конец пружины 8 кручения фиксируют в одном из гнезд б кронштейна 10, например с отметкой 90 кг, и вращением подпятника 9...
Самосвальный кузов транспортного средства для перевозки легковесных грузов
Номер патента: 956328
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Воронкин, Глущенко, Горобец, Мирза-Ахмедов, Сливинский
МПК: B60P 1/28
Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного
...2 и жестко-основные торцовые борта 3. На бортах 3 установлены надставные торцовые борта 4, на которые шарнирно навешены П-образные рамки 5. На рамках с помощью шарниров 6 2 о закреплены откидные надставные боковыеборта 7, которые в нижней своей части имеют дугообразные пластины 8 с ограничительными планками 9, которые охватывают цилиндрические направляющие 10, жесткозакрепленные на бортах 2, Верхние концы бортов 7 шарнирно соединены тягами 11 со штоком 12 гидроцилиндра 13, установленного на платформе .Работает самосвальный кузов транспортного средства для перевозки легковых грузов следующим образом.Для увеличения фронта приема хлопка- сырца из бункера, например, хлопкоуборочной машины и последующего его уплотнения в гидроцилиндр 13...
Устройство для крепления грузов с отверстиями на платформе транспортного средства
Номер патента: 956330
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Бережной, Бурлаченко, Ротштейн, Савин
МПК: B60P 7/10
Метки: грузов, крепления, отверстиями, платформе, средства, транспортного
...1 и ограничения поперечного перемещения балок 2. На платформе свободно размещена П-образная балка 7, свободные концы которой жестко соединяются с соседней балкой 2. На поперечине балки 7 посредством рамы 8 установлены вертикальные стойки 9, которые посредством соединительных планок 10 жестко связываются с верхними концами стержней 3.На поперечине балки 7 закреплены скобы 11 для совмещения их со стоечными скобами платформы и ограничения продольного перемещения балки 7 путем установки в совмещенные скобы фиксаторов. Для удобства эксплуатации путем облегчения совмещения скоб к балке 7 прикреплены упоры 12.Упоры 6 дополнительно связаны с платформой регулируемыми по длине гибкими звеньями 13, например, бесконечной проволочной петлей со...
Щетка стеклоочистителя для транспортного средства
Номер патента: 956332
Опубликовано: 07.09.1982
Автор: Мухортов
МПК: B60S 1/38
Метки: средства, стеклоочистителя, транспортного, щетка
...которые сообшены также с полостью патрубка 13.Каналы 11 и 12 и патрубок 13 разделены клапаном 14, например диафрагменного типа. Держатель 1 закреплен на скребке посредством оси 15 и служит для крепления щетки на поводке 16 приводного устройства.Для упрощения. технологии сборки и монтажа щетки, а также для проведения профилактических ремонтов при эксплуатации, скребок выполнен в виде двух симметричных половинок 17 и 18, соединенных между собой крепежными элементами 19, и снабжен бандажом 20.После соединения щетки с приводным устройством и сообщения канала 11 с полостью 5, предварительно заполненной моюшей жидкостью, щетка работает в такой последовательности.При включении приводного устройства щетке передается поступательное движение;...
Тормозная система железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 956333
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Данилов, Колесниченко, Меркурьев, Шириня, Штепа
МПК: B61H 11/14
Метки: железнодорожного, средства, тормозная, транспортного
...воздух по гибкому шлангу 10 поступает в пневмокамеру 9, которая, расширяясь, преодолевает сопротивление пружин 12, прижимает фрикционные диски 5 и 6 с накладками 7 к ротору 3. За счет возникающих при этом сил трения тормозной диск увлекает за собой во вращение фрикционную муфту,40 45 которая натягивает при этом соответствующую гибкую связь - верхнюю или нижнюю, смотря по тому, в какую сторону вращается тормозной диск. Тянущая ветвь связи через нажимное устройство колодочного тормоза 50 прижимает колодку 14 к колесу. После упора колодки в колесо перемещение частей комбинированного тормоза прекращается (это положение тормоза представлено на фиг, 1 штрих-пунктирными линиями), дальнейшее вращение колесной пары 1 затормаживается трением...
Рулевой привод транспортного средства
Номер патента: 956338
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Кузенков, Макаров, Насекин, Субботин, Уткин
МПК: B62D 3/02
Метки: привод, рулевой, средства, транспортного
...универсального шарнира расположены под углом друг к другу, а их плоскости в нейтральном положении управляемых колес - во взаимно перпендикулярных плоскостях. Рычаг 1 может быть регулируемой длины.Устройство работает следующим образом.956338 Формула изобретения Составитель В.Техред А. БойкасТираж 682Государственного келам изобретений исква, Ж - 36, РаушсПатент, г. Ужгоро Корректор АПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная,дактор Б, Федотовказ 6922/23ВНИИпо113036,Филиал ПП иценк При повороте рычага 1 движение колесам 6 и 7 передается посредством механиз. ма универсального шарнира и трапеции 5.Благодаря наличию в рулевом приводе механизма универсального шарнира при равномерном вращении рычага 1 рычаг 4 5...
Устройство для крепления кузова на раме транспортного средства
Номер патента: 956339
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Дзюман-Грек, Карпенко, Тафлер, Шелехова
МПК: B62D 27/06
Метки: крепления, кузова, раме, средства, транспортного
...фиг. 3 - разрез Б - Бфиг. 2.Кузов 1 размещен на раме 2 транспортного средства и зафиксирован устройствами 3 для его крепления, представляющимисобой сочетание неподвижно установленныхна кузове и раме кронштейнов 4 и 5 в видеребер жесткости.В кронштейны 4 и 5 горизонтально (т.е.параллельно раме 2) вварены втулки 6, вкоторые вставлены с зазором до 0,5 мм ва956339 Формула изобретения злики 7 длиной по меньшей мере в 1,5 раза большей длины втулок 6.На концевых частях валиков 7 выполнены сквозные радиальные отверстия 8 и односторонние лыски 9.Каждая пара валиков соответствующих кронштейнов 4 и 5 сочленена через отверстия 8 шпильками 10 и гайками 11, опирающимися на лыски 9. Таким образом кузов закреплен на раме.В процессе установки кузова на...
Устройство для диагностирования технического состояния пневматических шин транспортного средства
Номер патента: 957041
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Беланов, Иванов, Лагонский, Мельничук, Платковский, Черняев
МПК: B60C 23/00, G01L 17/00, G01M 17/02 ...
Метки: диагностирования, пневматических, состояния, средства, технического, транспортного, шин
...(Е), Выходы элементов логического умножения 28 подключены к общему входу счетчика 29 импульсов.Устройство работает следующим образом.После установки пневматической шины на опорную поверхность приводное устройство через трос 25 воздействует на тягу 24 и перемещает каретку 7 относительно направляющих 9. При взаимодействии измерительного диска 3 с шиной рычаг 4, преодолевая сопротивление пружины 17, поворачивается относительно центральной оси 5. Угол поворота рычага 4 зависит от величины выступа диска 3 над опорной плитой 1,При повороте рычага 4 контакт 12 замыкается с контактом 13. Расстояние между контактами 12 и 13 выполнено таким, чтобы замыкание этих контактов происходило при условии нулевой высоты выступа измерительных дисков 3...
Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 957042
Опубликовано: 07.09.1982
Автор: Прагер
МПК: G01M 17/06
Метки: колес, средства, стенд, схождения, транспортного, управляемых
...им 5 10 15 20 25 30 35 40 4 50 55 пульс, который поступает на первый вход логического элемента ИЛИ-НЕ 24. С выхода этого элемента импульс поступает на счетный вход триггера 30, перебрасывая его из нулевого состояния в единичное. В момент перекрытия управляемым колесом луча света, идущего из осветителя 6 к фотоэлементу 11, на выходе последнего напряжение падает до нуля (отрицательный перепад). В результате на первом выходе усилителя-формирователя 21 появляется отрицательный импульс, поступающий одновременно на второй вход логического элемента ИЛИ-НЕ 24 и на первые входы логических элементов ИЛИ-НЕ 25 и 26. С выхода логического элемента ИЛИ-НЕ 24 импульс поступает на счетный вход триггера 30 и перебрасывает его из единичного...
Способ определения антиресорбционной способности раствора синтетического моющего средства
Номер патента: 957100
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Басов, Набережных, Панфилов, Сыздыкбаева, Угаров
МПК: G01N 31/06
Метки: антиресорбционной, моющего, раствора, синтетического, способности, средства
...ткани и исследуемые растворы.Образцы белой ткани размером 50 х 50 ммнумеруют, определяют коэффициент белизны каждого образца (с двух сторон )и берут среднее значение.33Для каждой концентрации загряэнейия проводят по три повторные стирки, стирая каждый раз по два образца,белои ткани.5 95710Исследуют растворы СИС концентрацией 4 г/л при 400 С и 5 г/л при 85 вС.Концентрацию загрязнения берут от0 до 6 г на 1 л раствора СИС.Стирку проводят следующим обра- %зом.Наливают в бак машины водопроводную воду до указанной отметки. Уста"навливают нужную температуру на указателе температур и включают нагре фвательную систему с терморегулятором.В каждую банку помещают по десятьметаллических шар;ков и наливают по50 мл испытуемых растворов СИС...
Способ определения моющей способности раствора синтетического моющего средства
Номер патента: 957101
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Басов, Набережных, Панфилов, Сыздыкбаева, Угаров
МПК: G01N 31/06
Метки: моющего, моющей, раствора, синтетического, способности, средства
...банку помещают подесять металлических шариков и наливают по 50 мл испытуемых растворовТаблица 1 Стирка 1 2 3 М 5 6 7 8 9 10 12 Отсти-. Ц 0,3 38,7 2,7 1,3 36,5 Й 1,6 12,8 12,6 39,5 0,3 .5 35,3 рываемост, О/о 5 . 95710 СМС при температуре на 3-5 ОС выше выбранной температуры стирки, В банки помешают по два нуиерованных и от" фортометрированных образца загрязненной ткани. Наливают загрязнение % определенной концентрации. Закрывают банки крышками, переносят их в бак и закрепляют в гнездах ротора по две банки в один,ряд. После этого включают мотор и отмечают время начала 1 ф стирки. Продолжительность стирки 20 мин. По окончании стирки мотор вы" клюцают. Сливают отработанный раствор.Полоскание образцов ткани прово%дят в этих же банках....
Устройство для контроля и учета работы транспортного средства
Номер патента: 957243
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Жарков, Леднев, Лукин, Шашков
МПК: G07C 5/10
Метки: работы, средства, транспортного, учета
...выходе которого выраба"тывается постоянный электрический сиг.нал, функционально связанный с массой груза. Этот сигнал поступает одновременно на счетчик 15 загруженноймассы, непрерывно показывающий степень загрузки транспортного средства,и на аналого-цифровой преобразователь6. При движении транспортного средства датчик 3 пути периодически вырабатывает импульс пройденного отрезка пути. Этот импульс поступает насчетчик 4 общего пути, фиксируя общий пройденный путь а также запускает аналого-цифровой преобразователь6, на выходе которого Формируетсяцифровой код массы груза, сохраняющий свое значение до следующего запуска. Цифровой код массы груза черезинтегратор поступает на блок 16 срав-нения кодов и элемент ИЛИ 17, Еслигруз отсутствует, то в...
Устройство для демонстрации свободных колебаний транспортного средства
Номер патента: 957251
Опубликовано: 07.09.1982
Автор: Анопченко
МПК: G09B 23/06
Метки: демонстрации, колебаний, свободных, средства, транспортного
...а модель корпуса шарнирно связана с подвесамимаятника тягами со следящими рычагами,Кроме того, устройство имеет про"ектор;с предметным столом, а моделькорпуса расположена на последнем.На чертеже схематично изображено 1 Оустройство для демонстрации свободныхколебаний транспортного средства.Устройство содержит горизонтальныйстержень 1 с грузами 2 равной массы,зафиксированными винтами 3 и связан Эными с несущей опорой 4 упругими под.весами 5, зафиксированными винтами6, модель 7 корпуса транспортногосредства, расположенную на предметном столе 8 проектора не показан , уи шарнирно связанную тягами 9 черезследящие рычаги 10 с подвесами 5,Устройство работает следующим образом.С помощью винтов 6 устанавливают дтребуемую длину подвесов 5, а...