Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 904508

Опубликовано: 07.02.1982

Автор: Кожухаров

МПК: B60B 35/10

Метки: мост, средства, транспортного

...с внутренней стороны поворота объем жидкости, соответствующий центробежному усилию: и нагнетают ее в упругих элементах на наружной стороне движущейся на повороте машины, Это производится для того, чтобы противодействовать колебаниям кузова, вызванным центробежной силой./ ИИ 1 И Заказ 12577/30 Тираж 714 Под исное лиал ППП нПатент", г, Ужгород, ул. Проектна 3 ЯОч 50нуждается только в техническом обслуживании.Гидравлическая подвеска в силусвоей сложности дорога и потому недоступна для серийнь 1 х малолитражныхи гоночных автомобилей; предлагаемый же мост прост по конструкции,дешев и универсален и может бытьиспользован одинаково удачно какна гоночных, так и на всех типах 1 Олегковых автомашин,Цель изобретения - повышение устойчивости...

Номер патента: 904712

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Лиманов, Скворцова

МПК: A61L 2/18

Метки: бактерицидного, средства

...и монохлоруксуснойкислоты в растворе аммиачного буфера.В реактор из нержавеющей стали, 2снабженный механической мешалкой,обратным холодильником мерником ибарботером, загружают 70 кг алкил(С -С ) диаминоэтиламинов и 57 лводы, аппарат продувает азотом и звнагревают суспензию при размешиваниидо 70 С. В течение 1,5 ч прибавляютиз мерника раствор 24,4 кг монохлор.уксусной кислоты в растворе аммиачного буфера (буферный раствор содер"жит 3,6 кг хлористого аммония, 50 лводы и 20 кг 221-ного раствора аммиа"ка, рН раствора 9,2). Во время прибавления раствора температуру смесиомедленно поднимают с 70 до 85 С.Пос- вле окончания прибавления выдерживаютреакционную массу при размешиванииов течение 1 ч при 94-98 С. После охлаждения до 30-35...

Номер патента: 905263

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Цупиков, Юкин

МПК: C09K 17/40

Метки: средства, химико-мелиоративного

...этом эмульсия отверждается в порошкообразную рассыпчатую массу, а температура в массе поднимается до 70 С. Выход9052 б 3 Составитель 1. ЛежневаТехред Э,йереш КорректорА, Дзятко Редактор Й. Киштулинец Заказ 288/37 Тираж 657 ПодписноеВ 11 ИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д, 4/5Н Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 3продукта после сушки 700 г. По внешнемувиду готовый продукт бурового цвета, беззапаха, мало растворим в органическихрастворителях. С водой образует воднуюдисперсию кислой реакции.Средство, получеьшое по предлагаемомуспособу, испытано на почве лугово. степномсодовосульфатном солоьце, пмеюгцсм высокую общую щелочиость 44,7 мг экв/л иналичие в...

Номер патента: 905653

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Членов, Шевченко

МПК: G01G 19/03

Метки: взвешивания, движущегося, момента, начала, средства, транспортного

...аапирает генератор 3, и его импульсы не поступают на вход реверсивного счет% чикаПри наезде на платформу весов перой оси транспорта не показано) сигнал с силоизмерительных датчиков возрастает и Формирователем 1 вы" зе рабатцвается импульс, который поступает на вход распределителя 2. Распределитель 2 переключается в положение, при котором появляется. сигнал на выходе "1". Этот сигнал устанав- и ливает реверсивный счетчик 4 в режим "Сложение" и открывает генератор 3, Генератор 3 вырабатцвает последовательность импульсов с частотой К, (фиг.2), которая поступает на вход реверсивного счетчика 4. При наезде на платформу второй оси формирователем 1 вырабатывается второй импульс (Фиг.2), переводящий распределитель 2 в положение, при котором...

Номер патента: 905692

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Жуков, Рязанцев

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, средства, схождения, транспортного, управляемых

...20 и бак 21,При прямолинейном движении транспортного средства с оптимальным схож"дением, т,е. когда плоскости вращения управляемых колес параллельны,вследствие отсутствия боковых силподвижной контакт б, связанный со 25етупкой 2, занимает, среднее положение,. размыкая цепь обмоток электромагнита 13. При этом гидрораспределитель 18 находится в нейтральномположении и запирает обе полости гидроцилиндра 17. Рабочая длина поперечной рулевой тяги 16 остается неизменной, В слуцае отклонения схождения от оптимального управляемые колеса 4 вместе со втулками 2 переме 35щаются вдоль цапфы 1 навстречу другдругу или в противоположном направлении в зависимости от знака откло"нения схождения от оптимального, Втулки 2,воздействуя на толкатели 7,...

Номер патента: 905809

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Журавлева, Захаров, Иванов, Редчиц

МПК: G05G 7/00

Метки: механизм, передаточный, сочлененного, средства, транспортного, устройства, шарнирно

...одноплечим рычагом соединительной тягой, а корректирующее звено сопряжено шарнирно с осью дополнительного одноплечего рычага,На чертеже представлен передаточный механизм устройства управления. Передаточный механизм устройства управления шарнирно-сочлененного транспортного средства содержит тягу 1 управления, расположенную на35 первой секции 2 транспортного средства, и исполнительную тягу 3, расположенную на второй секции 4 транспортного средства, сопряженной шарнирно с первой секцией 2, причем тягаф 1 управления сопряжена шарнирно с одноплечим рычагом 5, на котором в параллельной плоскости установлен двуплечий рычаг 6, сопряженный шарнирно одним плечом 7 с исполнитель- ф 5 ной тягой 3, а вторым плечом 8 с корректирующим звеном 9. Ось 10...

Номер патента: 905863

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Вунтесмери, Санников, Четверухин

МПК: G01P 3/64

Метки: скорости, средства, транспортного

...генератором импульсов 4, пересчетной схе мой 5 и счетчиком импульсов 6. Управляемый генератор импульсов 4 чепересчетную схему 5 связан сотчиком импульсов 6Измерительенных интервалов 3 связан с пе четной схемой 5.905 В 63 Формула изобретения Работа устройства происходит сле. дующим образом.При наезде автомобиля на транспортный детектор 1, импульс которого устанавливает измеритель временного интервала 3 в нулевое исходное состояние, начинается отсчет времени прохождения автомобиля между транспортными детекторами 1 и 2. При наезде автомобиля на транспортный детектор 2 его импульс поступает в из меритель временного интервала 3 и прекращает отсчет времени прохождения автомобилем расстояния между транспортными детекторами 1 и 2,...

Номер патента: 906355

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Питер, Хью

МПК: B60T 1/06

Метки: дисковый, средства, тормоз, транспортного

...с зазором через отверстие 24 в пластине 9, где на него навинчивается гайка 25, имеющая резьбовое отверстие 26, Следовательно, пластина 9 зажимается у противоположных концов между двумя парами разнесенных по окружности гаек 24 и 25.Гайка 23 образована как одно целое с трубчатой втулкой 27, которая с натягом посажена в отверстие 28, В течение сборки гайка 23 подается по реэьбовому уцастку 16 тяги 11 к ппдгтине 9. Когда гайка 25 закрепляется в своей позиции, гайка 23 навинчивается по направлению к пластине 9, заставляя втулку 27 войти в отверстие 28 и затягивается, прижи- мая тягу 11 к пластине 9.Гайка 25 вставлена внутрь гибкого уплотнительного колпачка чашеобразной конфигурации, имеющего закрытый свод 29, который закрывает головку 18, и...

Номер патента: 906728

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Самарин

МПК: B60B 9/04

Метки: колесо, средства, транспортного, упругое

...вид; на фиг,2 - разрез А-А на фиг. 1.Колесо содержит гибкий оба 1, выполненный из замкнутой эластичной ленты, к которой по образующим приклепаны грунтозацепы 2 с кронштейнами 3. Арочные пружины 4, радиально прикрепленные к ступице 5, соединяются с обо-дом универсальными шарнирами 6. В зоне контакта колеса с грунтом арочные пружины 4 получают деформацию в радиальном направлении и некоторую деформацию в окружном направлении.Причем эти деформации сопровождаются поворотом арочных пружин вокруг шарниров 6 на угоп о. в вертикальной плоскости и на которой угол в горизонтальной плоскости (не показан). Таким образом, универсальные шарниры обеспечивают свободный поворот арочных пружин в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, что обеспечивает...

Номер патента: 906732

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Жуковский, Молош, Човгун

МПК: B60G 11/18

Метки: колес, подвеска, средства, торсионная, транспортного

...1.Подвеска работает следующим образом.Прн наезде на неровность колесо 1 под воздействием возмущающей силы пе906732 НИИПИ Заказ 476/17 Тираж 715 Подписноеилиад ППП "Патент", г. Ужгород ул. Проектная, 4 ремещается вверх. При этом балансир 2 вместе с кулачком 3 совершает вращательное движение вокруг точки крепления балансира 2 в корпусе 4, Кулачок 3 воздействует на кулачок 6, который совер шает вращательное движение относительно оси торсиона 5 и закручивает его.Прц этом с увеличением угла поворота балансира 2 точка контактов кулачков 3 и 6 смещается в сторону торсионв 5. О Смещение точкй контакта кулачков 3 и 6 в сторону торсиона уменьшает длину плеча, на котором действует возмущающая сила, закручивающая торсион, Подбирая...

Номер патента: 906735

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Галюжин, Ксеневич, Мрочек, Павлов, Солонский, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...продопьный паз 20, параппепьный40оси золотника, Осевое перемещение зопотника 9 предотвращается с одной стороны стопорным кольцом 21, а с другой- пружиной 22, установленной между выстуйом зопотника 9 и нижним торцом гипьеы,10, Для обеспечения подвода дизель 45ного топпива из качала 17 к отверстию 13 в гильзе 10 выпопнен в одной ппоскости ряд отверстий 23. В зависимости от попожения канавок 18 и 1 9 зопотника 9 относитепьно радиальных отверстий 24 и 25 в гипьзе (фиг. 3 и 4) дизельное топпиво под давпвнием подается по каналам 26 или 27 к преобразоватепям 3 ипи 4 (фиг. 1). Дпя соединенйя канапов 26 и 27 со спивным каналом 28 55 служат отверстия 29 и 30 копьцевые приточки 31 и 32 радиапьные отверстия 33, выпопненные в гипьзе 10, и...

Номер патента: 906748

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Николаев, Степанов

МПК: B60P 3/41

Метки: коник, средства, транспортного

...и содержание за счет болеенадежной работы замкового механизмаи малой металлоемкости,Ориентировочный экономический эффект от внедрения изобретения на узкоколейных вагонах-сцепах для перевозки леса в хлыстах составляет 500 руб. в год на один вагон. Формула изобретения Коник транспортного средства, содержащий балку, в которой выполнены пазы, закрепленные на балке поворотные стойки, шарнирно присоединенныек ним рычаги, несущие пальцы, размещенные е указанных пазах балки, изамковые механизмы, включающие рукоятки управления, соединенные с тяга.ми, и запирающие элементы, взаимодействующие с пальцами рычагов, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежногти работы,свободные концы тяг шарнирно присоединены к...

Номер патента: 906749

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Богомолов, Кочнев

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...с платформы.Устройство целесообразно применятьпри погрузке на железнодорожные платформы металлоконструкций различныхвидов, например, плоских ферм, конструкций, имеющих большие высотныегабаритные размеры .Устройство позволяет повысить техв нику безопасности процесса погрузкиметаллоконструкций. формула изобретения 3реплена стяжка 5, предназначенная для охватывания элементов металлоконструкцийОдин конец стяжки 5 постоянно эак реплен, другой конец может освобождаться из зажима и укрепляться в новом положении. Телескопическая штанга 1 установлена с возможностью поворота вокруг стойки и продольного перемещения по ней на нужную высоту .Крепление груза производят следующим образом.Стойку 1 устанавливают перед началом погрузки...

Номер патента: 906750

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Абрамов, Ермилов, Сидоров

МПК: B60S 1/54

Метки: движителя, средства, транспортного

...установлены под углом к продольной оси движителя, выполнены разной длины и расположены последовательно по направлению движения очищаемой поверх ности в порядке нарастания их длины.На Фиг. 1 показано транспортное средство, например бульдозер, с гусеничным движителем, общий видт на фиг. 2 - транспортное средство, вид сверху; на Фиг, 3 - поперечный разрез А-А на фиг. 1,Устройство для очистки движителя содержит сопловой блок 1, сопла 2 которого направлены по касательной к очищаемой поверхности холостого участ ка гусеничного движителя 3. Трубопро906750 3водами 4 сопловой блок соединяется через кран 5 с источником 6 сжатого газа.Устройство работает следующим образом.Струи сжатого газа подаются через сопла 2 по касательной к очищаемой...

Номер патента: 906752

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Киткин

МПК: B60S 5/00

Метки: колесного, колодок, накладок, снятия, средства, тормоза, транспортного, фрикционных

...щек 5, установленнож 15 с возможностью поворота вокруг перекладины 6,Положение ножа 15 регулируетсяпо углу наклона в зависимости от радиуса закругления тормозной колодкии фиксируется в определенном положении регулировочным винтом 16. Основание снабжено защитным экраном 17 ибункером 18.Устройство работает следующимобразом, 20Тормозные колодки 11 одинаковогорадиуса закрепления в количестве,например, 2 штук, своими отверстиями 13 надеваются на палец 11, Палец 1 Ч с тормозными колодками 11 25укладывается в пазы 9, обращенныесвоими открытыми концами вверх.Нож 15устанавливается под необходимым углом наклона, обеспечи вающим плотноесоприкосновение его с поверхностью З 0тормозной колодки 11 и закрепляетсяв этом положении винтом 16.Включается...

Номер патента: 906755

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Виноградов, Желудков, Кузнецов

МПК: B60S 5/00, B60T 17/22

Метки: гидравлической, обслуживания, системы, средства, технического, тормозной, транспортного

...заранее залитая в бачки 31, через трубопроводы 29 заполняет емкости 7 и8 насосов 1 и 2, после чего краны30 закрываются. Далее штуцеры 19 подсоединяются к главным цилиндрам гидросистемы транспортного средства,а штанг 2 1 с наконечниками 22, снабженными самозапорными клапанами,подсоединяется к рабочим цилиндрам,после чего открываются краны 20. Наатом подготовительная работа заканчивается.Для осуществления заправки (прокачки) гидросистемы кран 35 ставитсяв позицию 11, открывается кран 36,сжатый воздух по воздуховоду 32 поступает в полость 11 двигателя 3, мембрана 5 начинает движение вправо, асоединенный с,ней шток 12 увлекает5 906755 6 асосов, при этом ком 12, давит на отработанную жид 1 создается разря- кость в емкости 6 и...

Номер патента: 906760

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Антропцев, Киреев, Кулик, Лопатин, Фатеев

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, железнодорожного, корпуса, рамой, связи, средства, тележки, транспортного

...15корпуса буксы разделены продольными а и поперечными б зазорами,Углы наклона к вертикальной плоскости элементов 7 и 8 выбирают исходя из следующих условий.Угол наклона элемента 7 выбираютиз условия обеспечения продольнойупругой фиксации корпуса буксыи предотвращения его контакта с упором 3 под действием продольных инерционных нагрузок при торможении ипродольных составляющих горизонтальных сил при вписывании тележки вкривые.При одностороннем колодочном тормозе, когда сила нажатия тормознойколодки направлена противоположноэлементу 8, угол наклона элемента 7выбирают исходя лишь из условия компенсации продольной составляющей горизонтальных сил при вписывании тележки в кривые. При этом элемент 8с меньшим углом наклона к вертикальной...

Номер патента: 906765

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Албул, Круть

МПК: B61H 7/06

Метки: средства, торможения, транспортного

...перехода рельсовых стыков упругая пластина 8 выполиена с обеих сторон закругленной,Устройство для торможения транспортного средства работает следующим 20образом.Во время движения транспортногосредст.ва штоковая полость силовогопривода 2 заполнена рабочей жидкостью1 шток втянут), тормозной башмак 1 2 Зподнят над рельсами, пружины 5 сжаты,При торможении штоковая полостьсилового привода 2 соединяется сосливом шток выдвинут), пружины 5опускают тормозной башмак и прижимают упругую пластину 8 к рельсам,происходит торможение,В момент наезда упругой пластины8 на расшатанный рельсовый стык,у которого головки рельсов находятся на разной высоте, происходит разворот тормозного башмака 1 в вертикальной плоскости относительно пальца 3,...

Номер патента: 906773

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Высоцкий, Гинцбург, Добринец, Козел, Лугин, Червяк

МПК: B62D 1/187

Метки: колонка, регулируемая, рулевая, средства, транспортного

...ввернутым в резьбовое отверстие планки 13, закрепленной на боковых пластинах 2, На фиг. 3 показана срезная пластина 9. Линии среза пластины, после удара в рулевое коле" со (фиг. 2,3) обозначены цифрой 14, а срезаемая часть фиг. 4) цифрой 1,Рычаг 7 непосредственно контактирует с прямоугольным выступом 16 срезной пластины 9, который по ширине равен полосе среза а Фиг. 2 и 3)Полоса среза а равна ширине Ь рычага 7 и выбирается из условия его проц 35 ностных качеств е Положение рычага 7 и срезаемая часть пластины 9 после удара в рулевое колесо показаны на фиг. 1 и 5 штриховыми линиями. На фиг. 1 показано положение пластины 9, при кото" ром угол с( 90 ф. В данном случае во процессе среза пластины плечо приложения силы к рычагу 7 увеличивается...

Номер патента: 906774

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Бобровский, Скаргин, Черкасов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидронасосов, коробки, передач, привод, руля, средства, транспортного

...с вторичным валом, кинематически связанным с колесами транспортного средства,и вал привода гидронасоса коробки передач, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повыше ния эксплуатационных качеств транспортного средства, он снабжен двумяобгонными муфтами, ведущий элементпервой из которых установлен ыа первичном валу, а ведущий элемеят вто" ЗО рой муфты - на валу привода гидрона"соса коробки передач, причем ведомыйэлемент первой муфты кинематическисвязан с гидронасосом руля, а ведомыйэлемент второй муфты - с вторичным у 3 906 ня 5 зацеплена с шестерней 6 привода гмдронасоса, жестко установленной на валу 7, и шестерней 8, неподвижно установленной на валу 9 гидронасоса. Па этом же валу смонтирована обгонная муфта 2 со свободно...

Номер патента: 906776

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Миркин, Эльберг, Юрков

МПК: B62D 55/16

Метки: гусеничного, катка, опорного, подвеска, средства, транспортного

...транспортного средства, содержащая ось, горизонтально установленную на раме транспортного средства, и смонтированную на оси основную пружину кручения одного направпения навивки, о т л и ч а ю щ а я с я, тем, что,с целью повышения надежности в работе, она снабжена дополнительной пружиной кручения противоположного направления навивки, установленной на оси рядом с основной пружиной, при этом загнутые концы пружин. связаны с осью, а разогнутые концы пружин жестко закреплены на опорном катке.2, Подвеска по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью стабилизации положения опорного катка, она снабжена установленными на оси кольцами, между которыми расположены пру-, жины, причем кольца выполнены с упругими стержнями, жестко соединенными...

Номер патента: 906928

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Бочаров, Браиловский, Пахтунов, Поляков, Пряхин

МПК: B66F 11/00

Метки: горизонтальной, перемещения, плоскости, подъема, средства, транспортного

...гидроцилиндра 6 запираются краном 24.При горизонтальном перемещении платформы вправо 1 фиг. 2) включается электромагнит 27 крана 28, Рабочая жидкость из линии давления гидросистемы через кран 28 поступает в полость Б траверсы 9, Траверса 9 под давлением рабочей жидкости перемещается вправо относительно што 45 ка 15 и опорной рамы 10 со стаканами 12 и 13. Движение траверсы 9 через ось 16 передается гидроцилиндру 6, а через него - платформе 2. При этом рабочая жидкость из полости А5 О вытесняется через кран 28 в линию слива гидросистемь 1.При горизонтальном перемещении платформы влево (фиг. 2) включается электромагнит 29 крана 28, рабочая55 жидкость из линии давления гидросистемы через кран 28 поступает в полость А траверсы 9. Траверса 9...

Номер патента: 908625

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Малютин, Самарин, Сливинский, Чистяков, Юрин

МПК: B60G 5/04

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...тем, колес транспортного жащей рычаги, шарнирна раме транспортноаправленные в противо" ы, на свободных конколеса, и упругий элес рамой транспортноычагами, связь между гим элементом выполодни концы которых ены между собой и с ом, а другие - с ры3 908625На чертеже изображена конструктивная схема предлагаемой подвески.Подвеска транспортного средства содержит рычаги 1, закрепленные вс противоположные стороны и размещенные в плоскости, параллельной осис транспортного средства. На свободных и концах рычагов 1 закреплены колеса 3, К рычагам 1 шарнирно прикреплены тяги , связанные между собой через 10 т шарнир 5. Между шарниром 5 и рамой 2 размещена пружина 6 растяжения. Формула изобретения При наезде на препятствие одногоили обоих...

Номер патента: 908626

Опубликовано: 28.02.1982

Автор: Миронов

МПК: B60K 20/00

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...13 установлен в рычаге .1 в ступенчатом отверстии 9 и упирается в этот рычаг тыльной стороной 17 буртика 11. Торец 18 стержня 13 имеет сферическую поверхность, которой он 15 упирается в антифрикционную направляющую 8. Пружина 15 прижимает стержень 13 буртиком 11 к рычагу 1 и сама упирается в этот рычаг через заглушку 19. Пружина 16 с помощью штиФта 20 20 связан с корпусом 3, а посредством шплинта 21 - с упомянутым стержнем 13 ( фиг. 2).Устройство для управления коробкой передач работает следующим обра- И эом.В нейтральном положении полый стержень 13 фиксатора прижат пружиной 16 к антифрикционной направляющей 8, а рычаг 1 отжат от стержня 13 зв пружиной 15 до упора в его буртик 1 ч. При избрании передних передач не соответствующих...

Номер патента: 908627

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Боголюбов, Мазнев, Шевцов

МПК: B60L 15/04

Метки: вращения, средства, транспортного, тягового, частоты, электродвигателя

...направленный, двух конденсаторов 8 и 9 и диода 10, анод которого под- т кпюцен к точке соединения обмотки возбуждения и обмотки 11 якоря, а катод - к аноду тиристора 3 ослабле" ния поля, который шунтирован в прямом направлении дополнительным тирис тором 12 и реактором 13, вторая клемма которого подключена к общей точке соединения конденсатора 1 Й и резистора 15, шунтирующий обмотку 11 якоря тягового двигателя. Вторая обкладка конденсатора 114 соединена с катодом тиристора 3 ослабления поля, причем свободная клемма обмотки 1 возбуждения подключена к общей точке соединения конденсаторов 8 и 9 через последовательно35 соединенное пороговое устройство 16 и первичную обмотку импульсного транс. Форматора 17, вторичная обкладка которого...

Номер патента: 908633

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Демьянюк, Нагорняк, Старинский

МПК: B60T 8/18

Метки: средства, тормозная, транспортного

...подвода воздуха от тормозного крана и отверстиями 4 для отвода воздуха к тормозным камерам. В корпусе 1 расположен поршень 5 с выпускным клапаном 6 и ребрами 7. Диафрагма 8 крепится к поршню 5 и корпусу 1, с которыми образует полость 9, сообщенную отверстиями 10 с полостью 11, образованную нижней поверхностью поршня 5 и корпусом 1, Подвижное седло 12 выпускного клапана шарнирно соединено с серьгой 13 рычага 14, который через резиновую втулку 15 связан со штоком 16 промежуточного узла. Промежуточный узел включает корпус 17, изготовленный в виде двух соосно расположенных пневмоцилиидров разного внутреннего диаметра, в которых расположены поршни 18 и 19, образующие с корпусом по лости 20 и 21. Поршни 18 и 19 связаны между собой частью...

Номер патента: 908638

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Закин, Кадиршаев, Костьянов, Рашидов, Топалиди, Хохлов

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/007 ...

Метки: оценки, средства, торможении, транспортного, устойчивости

...11, второй блок 12 деления, схему 13 сравнения, блок 14 заданных параметров, триггер 15 и световые индикаторы 16.Контролируемое транспортное средство своими осями поочередно устанавливают на ролики. После установки оси включают мотор-редуктор 5, который через муфту 6 приводит во вращение ролики и через них колеса оси. При достижении колесами определенной скорости приводится в действие тормозная система контролируемого транспортного средства и с помощью датчиков 7 замеряют тормозные силы и время срабатйвания тормозного привода колес, дальше при помощи преобразователя аналог-код 8 информация о замеренных параметрах кодируется и поступает в сумматор 9, где суммируются колесные и осевые тормозные силы, а также время срабатывания...

Номер патента: 908641

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Богданов, Домрачев, Заграничный, Крендель, Лысенко, Люблинский, Радченко, Степаненко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...следующим образом.При движении транспортного средства по прямой распределитель 2 находится в нейтральном положении. При этом рабочая жидкость от гидронасоса 8 поступает через распределитель 2 в гидробак 9.908641 формула изобретения акаа 716/20 Тираж 680 Поднисиое Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 НИИПИ лиалГидролинии, идущие ко входам делителей 6 потока, также соединены с гидробаком 9 посредством распределителя 2.При повороте рулевого колеса 1 поворачивается и переме 1 цается в осевом направлении относительно неподвижной гайЯ ки 3 винт-золотник распределителя 2. Рабочая жидкость от гидронасоса 8 поступает на вход соответствующего делителя, Каждый из делителей настроен таким образом, что незначительная часть рабочей жидкости поступает...

Номер патента: 908642

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Амосова, Габай, Гарионов, Зандман, Иваницкий, Кутьков, Лукаш, Осин, Цупак

МПК: B62D 15/00

Метки: движения, колесами, направлением, средства, транспортного, управляемыми

...измерения углового отклонения и угловой скорости поворота трактора относительно сцепа технологических тележек служат датчики 8 и 9.Управляющие сигналы, подаваемые на вхо 2 о ды приводов 4 и 5 левой и правой технологических тележек, формируются сумматорами 10 и 11. Поскольку сигнал от датчика угла поворота направляющих колес на вход сумматоров 10 и 11 должен подаваться908642 Составитель В Калмыков Техред А. Бойкас Корректор У. Пономаренко Тираж 680 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Е. ПаппЗаказ 716/20 с противоположными знаками, в схему включен инвертор 12.Таким образом, на вход регулируемого...

Номер патента: 909619

Опубликовано: 28.02.1982

Автор: Кислицин

МПК: G01M 17/06

Метки: диагностирования, колес, средства, транспортного, углов, установки

...иэ двух неподвижных площадок 1 и 2, установленных на основании 3 с поперечным торцовым зазором 4. В этом зазоре ра мещена призма 5, верхнее ребро которой расположено в одной плоскости с верхней поверхностью площадок 1 и 2. По обе стороны от площадок 1 и 2 размещены направляющие, закрытые крышками 6 и 7. Направляющие содержат уголок 8, опирающийся на каток 9, От боковых перемещений уголок 8 удерживается роликами 10 и 11, оси 12 которых закреплены на основании 3. Уголок 8 связан с датчиком 13 перемещений, подключенным к регистрируюЗаказ 884/68 Тираж 883 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП 11 атентфф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 щему прибору...