Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 453332

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Белоусов, Бреннер, Вейнгардт, Литвинов, Ломтев, Трестер

МПК: B62D 7/14

Метки: двумя, мостами, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми

...неудовлетворительная стабилизация колес. Кроме того, невозможно обеспечить одинаковые усилия и скорость поворота колес из-за наличия разницы в площадях штоковой и поршневой полостей силового цилиндра.С целью уменьшения запаздывания поворота колес и их стабилизации предлагаемый рулевой привод снабжен дополнитлеьным гидроцилиндром, при этом гидроцилиндры соединены с многоплечими рычагами, а плечи этих рычагов, связанные между собой, направлены в противоположные стороны от продольной оси транспортного средства и непосредственно шарнирно соединены между собой при помощи тяги. Для получения одинакового усилия и скорости поворота колес рабочая жидкость подается в штоковую полость одного цилиндраи в поршневую другого.На чертеже представлена...

Номер патента: 453334

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Богданов, Кладов, Матюшонок, Можейко

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничный, обвод, средства, транспортного

...в предлагаемом гусеничном обводе внутренние концы накладок отогнуты и упираются снизу в верхние края направляющих.С целью повышения надежности крепления накладок в них выполнены отверстия.1-1 а чертеже показан предлагаемыи гусениный обвод, поперечный разрез.Гусешгчный обвод содержит ленты 1, плицы 2 и накладки 3, зажимающие ленты. К плицам жестко прикреплены направляющие 4 опорных катков, верхние края 5 которых загнуты к лентам. Внутренние концы б накладок выполнены отогнутыные скреплены болтовым сое сплицей. В плице и накладкахверстия,При сборке гусеницы отогнутые внутренниеконцы б накладок заводят снизу под верхниекрая 5 направляющих 4, после чего наружные концы накладок присоединяют болтамии плицам, сжимая ленты.0 Эластичный материал...

Номер патента: 454728

Опубликовано: 25.12.1974

Автор: Фурние

МПК: B64B 39/02

Метки: качки, плавучего, средства, успокоитель

...подает рабочую жидкость по одному из трубопроводов 12 и 13 в соответствующий силовой цилиндр. При подаче рабочей жидкости в силовой цилиндр 5 перегородка 2 движется вправо по направлению стрелки В. В этом случае приводная система требует повышенной затраты мощности двигателя.При запуске успокоителя вращение двигателя 32 заставляет поворачиваться насос 24 переменной производительности, приводящий в движение гидравлический двигатель 19.Постоянное двойное приведение в движение этого последнего обеспечивает приведение во вращение маховика 18 (инерционной массы), который постепенно достигает своей номинальной скорости, приводя во вращение насос 14. Успокоитель в этом случае готов к работе.В случае, когда необходимо питание силовых цилиндров...

Номер патента: 455031

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Иванов, Капланович, Кудзиев, Меньков, Сметнев, Финкель, Шалягин

МПК: B62D 33/08

Метки: кузова, раме, сменного, средства, транспортного, установки

...средства. Механизм 1 имеет два 10 поворотных звена 4, представляющих одно целое с рычагами 5, на которых закреплена поперечина б, снабженная установочным штырем 7 под направляющие 8 днища кузова 9 и шарнирно соединенная с гидроцилицдром 10.1 з Механизм 2 имеет аналогичную конструкцию, цо в отличие от механизма 1 его поперечина 11 снабжена подвижной кареткой 12 под направляющие 13, выполненные на днище сменного кузова. Сменный кузов оборудован 20 поворотными опорными стойками 14 и ограничителем 15.Для снятия кузова освобождают стопорфиксирующего механизма (на чертеже не показан) и приводят в действие гидроцн лццдр 10, при рабочем ходе которого шарнирно-рычажцые механизмы 1 и 2 перемещаются в верхнее положение и приподнимают кузов цад...

Номер патента: 455524

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Клей, Фэрр

МПК: B60T 17/16

Метки: барабанный, колесный, средства, тормоз, транспортного

...Наружный участок шпинделя 11 находится в реверсивном винтовом зацеплении 25 с гайкой, состояще из двух частей, причемвнутренняя часть 17 запрессовывается в наружную часть 18, имеющую форму колпачка и входяцуо в отверстие корпуса 19 по скользящей посадке.зо На наружной части 18 установлены гиб455524 О ко 678 Г 1 одпиеноькомитетаССРкр)ытийб., л. 4,5 МОТ Загооский це.( 3кое уплотнение 20 ля защиты нсверхносн отверсп(я корпуса и зазубренный колпак 2(, вращение которого относительно спорного лиска прслотврангдстся оолтсм Пя чер гежс нс показан) . ) Яжн)1 ИЗ 1 нлд нкя 22), лсСтвуО. ПГЯ 51 нд когпдк 21, н)ПцспгясГс 51 лВммя пятя. жньгмн пружин)мн 2,), н)Пкрсп:сннымп 1( ребру близлсжящего фрикнионногс элемента ).Зяпгрд 10 нгсс ус роистВО ( Г...

Номер патента: 455877

Опубликовано: 05.01.1975

Авторы: Иванов, Платонов, Садовников, Устименко

МПК: B60G 13/06

Метки: подвеска, средства, транспортного

...в кабине подрессоренной части транспортного средства 17 (кузова), связан с золотником 13 и клапаном 9 с помощью электрической линии 18. Колесо 19 через балансир 3 соединено со штоком цилиндра 5 рессоры 6.Жидкость для питания устройства поступает из напорной магистрали 20, а сливается в сливную магистраль 21.Задающее звено 22 регулятора 1 определяет положение кузова 17 относительно дороги.Перед изменением статической нагрузки, например при погрузке или выгрузке, водитель с пульта 16 с помощью электрической линии 18 переводит золотник 13 из положе455877 4После восстановления положения кузова17 относительно дороги пневмоклапан 9 выключается, а золотник 13 переводится в положение 1.5 Подвеска транспортного средства, содержащая...

Номер патента: 456756

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Дронин, Ковалевская, Ковалевский

МПК: B60T 15/22

Метки: воздухораспределитель, системы, средства, тормозной, транспортного

...утечками колебаниях давления в питающей магистрали воздух из камеры 4 перетекает черездроссельное отверстие 17 в камеру 3, исключаясамопроизвольное срабатывание воздухораспределителя,В случае работы воздухораспределителя по однопроводной схеме сжатый воздух из камеры 3 выпускается в атмосферу, Дроссельное отверстие 17 не обеспечивает прохождения воздуха из камеры 4 в камеру 3, между камерами создается перепад давлений, в результате обратный клапан 13 отрывается от упора 12 и, преодолевая усилие пружины 14, прижимается к поверхности перегородки 2.Под воздействием разности усилий в камерах 3 и 4, действующих на поршни 7 н 8, следящий механизм перемещается до тех нор, пока перепускной клапан 10 сядет на седло крышки 6, оторвется от седла...

Номер патента: 457003

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Саврасов, Слисков

МПК: G01M 17/06

Метки: диагностики, манипулятор, моста, переднего, рулевого, средства, стенда, транспортного, управляемого

...концы соединены с пневмоприводом. 30 На фиг. 1 приведен предлагаемыи манипулятор (вид сбоку с частичным разрезом по опорному основанию); на фиг. 2 - вид сверху.Манипулятор содержит опорное основание 1 в виде трубы, установленной на плите 2 стенда с возможностью поворота вокруг вертикальной оси О, На концах опорного основания 1 установлены с возможностью вращения кольца 3 и 4, жестко соединенные между собой перемычкой 5. Устройство для фиксации колеса транспортного средства содержит рычаги 6 и 7. Средняя часть каждого рычага шарнирно соединена с кольцом 3 или 4, верхний конец снабжен захватом 8, имеющим корытообразную форму. Захват 8 может свободно поворачиваться относительно рычага 6 или 7 вокруг оси Оьсосью опорного основания 1....

Номер патента: 457206

Опубликовано: 15.01.1975

Автор: Казухиро

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничной, средства, трак, транспортного, цепи

...звенья к башмаку. Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гусеничным движителям транспортных средств.Известны траки гусеничных цепей транспортного средства, содержащие звенья, связанные с башмаком, и эластичные прокладки, размещенные между ними в ложах, образованных параллельными ребрами, на башмаке. В известных траках недостаточно надежно соединение звеньев с башмаками и прокладками.Целью изобретения является повышение надежности соединения частей трака. Это достигается тем, что звенья соединены с башмаком с помощью болтов с гайками, на которые надеть 1 втулки, расположенные в полуцилиндрических выемках звеньев, прокладок и башмака и имеющие фланцы, прижимающие звенья к башмаку.На фиг. 1 показан...

Номер патента: 457623

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Морозов, Ромашов, Тимохин

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, закрепления, платформе, средства, транспортного

...что опора ш закреплена на платформе и снабжена руемым подкосом-амортизатором.На фиг, 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг, 3 показана опора; на фиг, 4, - разрез А - А на фиг. 3.Устройство для закрепления груза на платформе 1 транспортного средства содержит опору 2, выполненную в виде фермы с верхней сферической опорной поверхностью 3,Опора 2 шарнирно закреплена на платформе 1 и снабжена регулируемым подкосом-амортизатором 4, которыи имеными тарелками 6, междулена пружина 7.Устройство работает сл5 Груз одним концом уклкую опору, а другим опиропорную поверхность 3 икой. В таком виде грузместа назначения.10 т корпус 5 с упо которыми устано едующим образом.адывается на жестается в...

Номер патента: 458500

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Попов, Сычев

МПК: B66C 13/12

Метки: подъемно-транспортного, средства, токопривод

...изонтактный блок, имею.отличающийся тем,безопасности, долго- контактный блок выного толкателя с конТокоподвод для по 25 средства, например кралированный кабель, ко щий контактный ролик что, с целью повышения вечности и надежности, ЗО полнен из подпружинен Известен токоподвод для подъемно-транспортного средства, выполненный в виде питающих пунктов, соединенных между собой изолированным кабелем, Контакты питающего пункта закрыты кожухом с прорезями. Кожух закрывается под действием пружины и остается закрытым до подхода крана, когда на кожух надавливает сверху особая лыжа, открывая доступ через отверстия в колпаке токосъемным лыжам к токоведущим контактам. После прохода крана нажим лыжи на кожух прекращается, и он закрывает...

Номер патента: 458923

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Бауман, Гольдберг, Ивченко, Леонов, Шаховцев

МПК: H02J 7/34

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...надежностьи качество электроснабжения.Для этогдиод соединлятора,На чертеэлектрическройства.Устройство содержитор с якорной обмотко буждения, двухполупериодный вьспрямитель 3 с числом ветвей, равным числу фаз якорной обмотки синхронного генератора, аккумулятор с более нагруженной 4 и менее нагруженной 5,полубатареями, регулятор 6 напряжения, диод 7, общую нагрузку 8 аккумулятора и индивидуальную нагрузку 9 полубатареи 4.Для изменения соотношения нагрузок полу- батарей аккумулятора на противоположное требуется поменять направление включения диода 7.Работа предложенного устройства происходит следующим образом.При работающем синхронном генераторе регулятор 6 напряжения, воздействуя на величину тока обмотки 2 возбуждения, поддерживает...

Номер патента: 459365

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Азаров, Григоренко, Милевский, Пацановский, Семенов, Фурлетов

МПК: B60H 1/04

Метки: охлаждающее, рельсового, средства, транспортного

...в нем направляющим аппаратом 5, рамы 6, радиаторов 7 и жалюзи 8, Вентилятор 2 имеет лопасти 9, посредст вом которых воздух всасывается из воздуходувов 10 в короб 1 и далее нагнетается в диффузор 4.В диффузоре часть воздушного потока направляется непосредственно на периферийные 25 радиаторы 7, другая часть отбирается направляющим аппаратом 5 и направляется на радиаторы 7, расположенные над втулкой 11 вентилятора 2, Направляющий аппарат 5 имеет высоту, равную 60 - 70% расстояния Н между 30 лопастями 9 и фронтом радиаторов 7. Хорданаправляющего аппарата 5 в продольной вер 459365тикальной плоскости короба 1 расположена под углом у=35 вк вертикали, а диаметр нижнего среза направляющего аппарата 5 составляет 55 - 65% от диаметра Л...

Номер патента: 459370

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Зимакова, Ленточкин

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, прицепом, системы, средства, тормозной, транстпортного

...нижней крышке и в нижнем поршне. В штоке 8 следящего механизма имеется канал, в котором установлена дренажная трубка 10. С помощью канала и дренажной трубки полость, заключенная между верхней крышкой корпуса и верхним поршнем, сообщается с полостью между нижним поршнем и нижней крышкой корпуса и через обратный клапан 11 - с атмосферой. Полость А, заключенная между верхним поршнем 6 и перегородкой, сообщается с пневмосистемой тягача. Полость Б между перегородкой и нижним поршнем 7 соединена с ресивером прицепа. Полость В, находящаяся между нижним поршнем и нижней крышкой корпуса, соединена с тормозными цилиндрами прицепа.Предлагаемый воздухораспределитель работает следующим образом.При торможении прицепа из полости А через тормозной кран...

Номер патента: 460200

Опубликовано: 15.02.1975

Авторы: Бархатов, Дорменов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...муфта 15соединена с насосным 10 и турбинным 11колесами гидродинамического трансформатора 9,20 Трансмиссия работает следующим образом.При включении фрикционной муфты 14обеспечивается работа трансмиссии на ступени с параллельным потоком мощносви, Вэтом случае мощность в трансмиссии прохо 25 дит двумя ,потоками; ведущий вал 1 - сателлит 4 - шестерня 8 - гидродинамичеакийтрансформатор 9 - выходной вал 16 и ведущий вал 1 - сателлит 4 - солнечная шестерня 6 - фрикционная муфта 14 - выходной30 вал 16.Корректор Л. Котова Редактор И. Шубина Заказ 64616 Изд. Кз 1084 Тираж 782 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Типография, пр. Сапнова, 2 На...

Номер патента: 461012

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Аксютенко, Грабовский, Жогов, Кудин, Куценко, Логунов, Петров, Цыбульник

МПК: B61F 5/04

Метки: кузова, опора, рельсового, средства, тележку, транспортного

...связанным с ним посредством карданной связи, причем водило имеет ио конца сферические поверхности, взаимодействующие с верхней и ниянси плитами диоры.Па чертеже приведена конструкция опоры.Опора кузова рельсового транспортного срсдства иа тележку содержит верхнюю пли:у 1 и иияшою плиту 2, опориыс шарики 3, р. сиолоясниыс в сепараторе 4.Б цсптральной части сспаратора 4 устанавливается водило 5, сосдписииос с иим при помощи карданиой связи б, которос имсст сфсрнчссцис поверя ости 7 и Я,При перемещении верхней плиты 1 относительно нижней 2 верхняя плита перекатывается ио шарикам 3 в результате чего сепаратор 4 зани ас- ромеяуточное положение, при возвращенш: тслежки в исходное положение водило 5 гозвращает сепаратор 4 в начальное положение,...

Номер патента: 461854

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Аглицкий, Аксенов, Букалов, Буслаев, Дьяконов, Захаров, Моторнов

МПК: B61F 5/16

Метки: опора, средства, транспортного

...валы, несущие разноплечие рычаги, с малыми плечами которых соединен гибкий орган, а с большими - пружинный комплект, размещенный в корпусе. лых плечах 6 разно- нных на валах 7, плены большие плещиеся через нажиме комплекты 10, размещен ложемент 11, и 12, К основанию 4 реплены направляю- перекатывания катПредмет изобретен ражен келезнодорожный ого типа с предложенной зличного профиля; на фиг. пора в разрезе; на фиг. 3 - на фиг, 2; на фиг. 4 - сеиг. 2.ит корпус 2, установленный ещающихся по основанию 4, ен гибкий орган 5, концы На фиг. 1 изоб транспортер сцепи опорой на пути ра 2 в предлагаем о вид по стрелке А чение по Б - Б на ф Опора 1 содерж на катках 3, перем В корпусе размещкоторого заделаны на ма плечих рычагов, закреплеНа этих...

Номер патента: 462760

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Морозов

МПК: B62D 57/00

Метки: движетель, средства, транспортного

...Для обеспечения возможности поворотаопорных катков 5 на ходу транспортного 20 средства все вилки 4 установлены на кривошипных валах 10, в подшипниках 11. Кривошипы 12 сориентированы в одну сторону, и на их концах 13 установлены ползуны или свободные ролики (на чертежах не показа ны), Все концы 13 кривошипов 12, относящиеся к одному ряду 3 опорных катков 5, помещены в одну из кольцевых канавок 14 штока 15, который размещен в цапфах 7 ротора 1 с возможностью осевого перемещения посред ством силового привода (на чертежах не показан), действующего на шток 15 через опорный подшипник 16.При движении транспортного средства в случае необходимости изменения его скорости водитель посредством силового,при 1 вода, связанного с рычагами в его...

Номер патента: 463555

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Зайцев

МПК: B60G 7/04

Метки: буфер, подвески, средства, транспортного

...бойка находятся резиновые круглые подушки 4 малого диаметра, разделенные о 11 463555 ПОРТНОГО СРЕДСТВА металлической пластиной 5. Тарелка бойка, подушки 4 и пластина 5 находятся внутри металлического стакана 6, выполненного в виде цилиндра, имеющего дно с одной стороны. Стакан нижней открытой частью упирается в гайку 2. Между дном стакана 6 и днищем корпуса расположены резиновые круглые подушки 7 большего диаметра, разделенные металлическими пластинами 8. Размер подушек 7 по высоте выбран таким, что при сборке буфера гайка 2, завинчиваясь в корпус до упора, через стакан 6 сжимает подушки 7 до определенного сжатого состояния. Образуется сила, давящая на дно стакана по направлению к бойку и равная по величине силе, получаемой при...

Номер патента: 463556

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Гиссар, Мазяр

МПК: B60H 1/22

Метки: отопитель, средства, транспортного

...форму. Всасывающаянагнетательные В полости корпуса,женные напротив друг друга, защищенными декоративными воздухораспредными решетками 2, 3 и 4. ЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВ Внутри, корпуса к боковым его стенкам жестко прикреплены четыре вертикально установленные направляющие 5, образующие гнезда для установки в них под углом 90 теплообменников 6 и 7 радиаторного типа, взаимосвязанных между собой последовательным током жидкости. Фиксация теплообменников в гнездах осуществлена пластинчатыми фигурными пружинами 8, которые, выполняют также функцию отсекателей воздушного потока в нагнетательной полости, корпуса.Корпус отопителя снабжен укороченным кожухом 9 вентилятора, на кронштейнах 10 которого закреплен электродвигатель 11 с осевым...

Номер патента: 463558

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Королькевич, Сабадах, Толстогузов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, моста, направляющего, средства, транспортного

...связано посредством симметричного кулачка и рычага, имеющих общую ось вращения, с поперечной рулевой тягой направляющего моста,На чертеже изображена конструктивная схема предлагаемого механизма.Выходными звеньями дифференциала 1 механизма являются полуоси 2 и 3. Полуось 3 посредством прижимного устройства, содержащего фрикционную муфту 4 и пружину 5, связана с корпусом б дифференциала. Устройство 7 для отключения фрикционной муфты посредством симметричного кулачка 8 и рычага, шарнирно закрепленных на оси 9, соединено с поперечной тягой 10 рулевого управления.5 При повороте транспортного средства движется поперечная тяга, увлекая кулачок 8, который, вращаясь вокруг оси 9, тем или иным плечом (в зависимости от направления поворота)...

Номер патента: 463559

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Бугров, Поделько

МПК: B60N 1/02

Метки: опорная, поворотного, сиденья, средства, стойка, транспортного

...сиденьем и разрез по А - А,Каркас 1 сиденья с установленными на нем подушками 2 жестко закреплен на цилиндрическом корпусе 3 опорной стойки. Корпус через фланец 4 опирается на основание 5, выполненное с продольным отверстием а. Внутри корпуса установлен шток 6, на свободном конце которого гайкой 7 закреплен зажимной фланец 8, расположенный с противоположной стороны основания относительнофланца 4 корпуса. Между зажимным фланцем и основанием установлена фрикционнаяпрокладка 9. На оси 10, установленной в па 5 зах б корпуса и жестко связанной со штоком,закреплены сдвоенные кулачки 11 стопора,один из которых соединен с поворотной ру,кояткой 12,Для регулирования сиденья по углу пово 1 о рота или в продольном направлении необходимо повернуть...

Номер патента: 463560

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Конюхов, Леонов, Фролова

МПК: B60P 7/08

Метки: изотермическом, крепления, кузове, оборудования, средства, транспортного

...к соответствующей обшивке кузова со стороны головки крепежной детали.На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.Устройство содержит опорные элементы, расположенные в теплоизолирующем слое 1,который заключен между внутренней 2 и наружной 3 обшивками изотермического кузова, Опорные элементы состоят из набора пластин, различных по величине теплопровод ности, собранных в пакет, который по высоте равен теплоизолирующему слою и образован деревянной 4 и металлической 5 пластинами, пластиной 6, изготовленной из текстолита, металлической 7 и деревянной 8 пла стинами. Пластины склеены между собойэпоксидным клеем. Находящееся в кузове оборудование 9 фиксируют относительно пакета пластин крепежными деталями,...

Номер патента: 463568

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Биндер

МПК: B61F 5/14

Метки: железнодорожного, кузова, опора, средства, транспортного

...оторь ричем яжена онана личаю гулир ающеь ыи в ющий й рез Известны опоры кузова железнодорожного транспортного средства, содержащие корпус с размещенными в нем верхней и нижней плитами, между которыми расположены элементы качения. Верхняя плита посредством пяты сопряжена с кузовом, а нижняя плита смонтирована на тележке транспортного средства.Целью изобретения является получение регулируемой упругой характеристики возвращающей силы в опоре. Это достигается тем, что между корпусом опоры и верхней плитой смонтирован обхватывающий ее упру. гий элемент, например кольцевой резинокордный баллон,На чертеже показана предлагаемая опора.На раме тележки 1 через резиновую прокладку 2 неподвижно установлены нижняя плита 3 и корпус 4 опоры, который...

Номер патента: 463574

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Власов, Ткаченко

МПК: B62D 25/16

Метки: брызговик, колес, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...Это достигается тем, что в каркасе 5 аттротив колес выполнены окна) закрытые эластичными накладками, соединенными между собой упругим элементом и прикрепленными другими концами к каркасу.На чертеже изображен описываемый брызговик в двух проекциях.Брызговик установлен над последовательно расположенными колесами з ранспортного средства и имеет жесткий каркас, образованный продольными уголковыми элементами 1 н листами 2. На концах каркаса закреплены вертикальные щитки 3. Каркас жестко соединен через кронштейны 4, 5 и 6 с рамой 7 транспортного средства. В каркасе напротив колес выполнены окна, закрытые эластичнымн на. кладками 8, соединенными между собой упругими элементами, например пружинами 9, и прикрепленными другими концами к...

Номер патента: 463575

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Аристов, Решетов

МПК: B62D 55/08, B62D 65/12

Метки: гусеничной, механизме, монтажа, средства, транспортного, ходовом, цепи

...изобретения Изооретение относится к транспортному машиностроению,Известны способы монтажа гусеничной цепи на ходовом механизме транспортного средства, заключающиеся в том, что предварительно 5 разложенную гусеничную цепь вытягивают изпод ходового механизма и одновременно накидывают на него вытянутую часть цепи. При этом ходовой механизм передвигается по гусеничной цепи, что может привести к несчаст О ным случаям, и требует специальных устройств для торможения в конце монтажа.Целью изобретения является улучшение условий труда и повышение безопасности монтажа гусеничной цепи. Это достигается тем, 15 что ходовой механизм закрепляют над гусеничной цепью ца высоте, достаточной для вытягивания цепи из-под него.На фиг. 1 показано...

Номер патента: 464462

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Петров, Рыжков, Серх

МПК: F16F 15/03, F16F 9/02, F16F 9/50 ...

Метки: кузова, пневматических, положения, рессорах, средства, транспортного

...сжатым воздухом 6, а с другой стороны - через электропневматический клапан выпуска 7 с атмосферой, и общий для всех пневматических рессор 4 замедлитель 8 срабатывания электропневматических клапанов 5 и 7. Каждый датчик рассогласования 3 выполнен двухпозиционным, соединяющим с замедлителем 8 в одной позиции электропневматический клапан впуска 5, а в другой - электропневматический клапан выпуска 7, т" содержит две пары контактов, через одну и:. которых к электрической сети подключень замедлитель 8 и впускной электропневматический клапан 5, а через другую пару - замед 3 464462литель 8 и выпускной электропневматический клапан 7,При рассогласовании регулируемого параметра (уменьшение или увеличение высоты пневморессоры 4) датчик...

Номер патента: 464466

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Кукла, Чудновский

МПК: G01B 5/14

Метки: вала, ведущей, главной, зазора, осевого, передачи, подшипниках, средства, транспортного, шерстерни

...дачи, удлинитычагом 5.ремещается п ей с помощью о штан зажим ачи.Цель йствачилоредач зобретения - создание такого устля измерения зазора, которое обесы измерение без разборки главной и снятия карданного вала,остигается тем, что предложе содержит рукоятку с плоско конце которой посредством женного в корпусе, закрепл атывающая при измерении за поверхности фланцев вала ни главной передачи и карда единенная корпусом шарнира вной передачи. нное устй пружишарнира, ена вилзора торведущей ного вас корпуЭто дройствоной, нарасполока, охвцевыешестерлаи сосом гла 15 Динамометрический рычаг состоит из вилки 7, шарнира 8 с болтом 9 крепления корпуса шарнира к корпусу главной передачи, плоской пружины 10, стрелки 11 шкалы 12 и рукоятки 13.20 При...

Номер патента: 464469

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Пивен

МПК: B61F 11/00

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...усложнению системы, снижает надежность ее работы и повышает стоимость.Цель изобретения - упроститьцию системы и повысить ее надежно На фиг. 1 и 2 изображена предлагаемая система, варианты выполнения; на фиг. 3 - кривая изменения силы притяжения.Система магнитного подвешивания транспортного средства, например вагона высокоскоростной монорельсовой дороги, содержит ферромагнитную шину 1, соленоид 2, по которому течет постоянный или переменный ток.Центр подвеса, т. е. точка приложения пон дермоторных сил, действующих на соленоид,находится в плоскости симметрии соленоида (на оси ОХ). Если эта плоскость совпадает с центром сечения ферромагнитной шины, то на соленоид со стороны ферромагнитной шины 15 сила притяжения не действует. При...

Номер патента: 464471

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Беличенко

МПК: B62D 1/06

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...с помощью горизонтального шарнира прикреплена к корпусу, установленному на рулевом колесе, а с помощью вертикального шарнира - к управляемой вилке.Иа чертеже изображено предлагаемое рулевое колесо транспортного средства.Колесо содержит корпус 1, закрепленный па рулевом колесе 2 с помощью планок 3. Корпус через вертикальный 4 и горизонтальный 5 шарниры соединен с вилкой 6 с зажимом 7, в которой крепится кисть протеза 8. врстввнный комитет (23) Приоритет Перед поездкой кисть протеза вставляют вгнездо вилки 6 и закрепляют зажимом 7,Когда необходимо переключить скорость иливключить сигнал поворота и т. д., рулевое ко 5 лесо удерживается протезом в положении, необходимом для движения автомобиля в заданном направлении.Шарниры 4 и 5...