Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 484111

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Аснис, Горецкий, Досюлев, Чвялев, Шапошник, Шкирич

МПК: B62D 21/00

Метки: рама, средства, транспортного

...скосы, а в зоне крепления нижних полок поперечин между стенками упомянутых лонжеронов установлен распорный элемент. Это повышает прочность и надежность рамы в работе. При 2 этом верхние полки поперечин соединены с верхними полками средних лонжеронов внахлестку одним торцовым швом без выхода его на кромку полок лонжеронов.На фиг, 1 изображена описываемая рама, 25 план; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг, 1.Рама транспортного средства содержит средние лонжероны 1 и 2 коробчатого сечения, состоящие из двух стенок 3 и 4 и полок - верхней 5 и нижней 6, и боковые лонжероны 7 и 8. Лонжероны 1 и 2, 7 и 8 рамы соединены поперечинами 9 - 11 двутаврового сечения, имеющими стенку 12, верхнюю полку 13 и нижнюю полку 14. На наружной стороне стенок 3 и...

Номер патента: 484112

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Присяжный, Рябов, Ташлыцкая, Чанков

МПК: B62D 23/00

Метки: каркас, кузова, средства, транспортного

...изобретения - повышение крутильиой жесткости и прочности и уменьшение вибрации каркаса кузова транспортного средства.Эта цель достигается тем, что каркасы боковин в пределах базы транспортного средства и высоты каркаса основания соединенымежду собой диагонально расположенными вплане вертикальными плоскими фермами исвязаны с каркасом основания посредствомферменных балок треугольного сечения, однаиз граней которых расположена в плоскостикаркаса боковин, а другая - в плоскости каркаса основания.На фиг. 1 изображен описываемый каркас5 кузова; на фиг. 2 - сечение по стыку каркасов боковин с каркасом основания,Каркас кузова содержит каркас основания1, каркасы боковин 2, каркас передней части3, каркас задней части 4 и каркас крыши 5,30 жестко...

Номер патента: 484249

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Андреева, Билым, Винарский, Коляндр, Кочергин, Кузнецова, Микитенко

МПК: C02F 1/02, C11D 7/02

Метки: средства, чистки

...1000 С вводят четельную форсупку 1000 кг раствдержащего продукты разложеня,помцнцевого комплекса, исполизволстве цнденкум яроноевых смоВ результате нолучено 81,2продукта следуощего состя,ва,Окись алОмцнияСульфат натрияОкись железаОкись кремнияХлористый натрийСульфат кальция484249 3Щслочь (ХаОН)Порошок имеет розовый цвет. ТаблицаПредлагаемыйЛлюхгппин Показатель Порошкообраз- Порошкообразна я ная смесь свет. смесь серовато-ро ло.серого цвета зового цвета Внешний впл 61,5 62,0 1 1,8 3,0 9о,о 0,950,31-1 с содержит Предмет изобрстспия 4,0 Снимает жиро. вые, углеродистые н окпсныс загрязнения, однако очищае. мая повсрхгОсть не пмсст олсска, Вола с поверхности стскаст нерав- номерно Снимает жгновгяе,)тлеролпстые,окнспые загрязненияия и...

Номер патента: 484670

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Ганс, Ганс-Дитер, Рихард

МПК: B60J 1/08

Метки: безопасного, ветрового, крепления, средства, стекла, транспортного

...оконного проема; на фиг.2 - то же, с соединительным элементом, рас положенным за кромкой оконного проема.Устройство содержит уплотнитель 1, выполненный из эластичного материала и охватывающий кромку многослойного стекла 2 по его периметру, так что уплотнитель 1 закры вает место стыка стекла и кромки 3 оконного проема 4 кузова 5 автомобиля. Устройство содержит также соединительные элементы 6, одни концы которых прикреплены к стеклу 2, а другие - к кромке 3 оконного проема 4 ку- зо зова 5 автомобиля посредством клея. Соединительные элементы выполнены из полос ткани, сложенных в несколько слоев и прошитых между собой швом 7.Слои прошива 1 от так: сначала прошивают один слой, затем к нему прикладывают следующий слой и их прошивают вместе и...

Номер патента: 484672

Опубликовано: 15.09.1975

Автор: Филипп

МПК: B60T 8/02

Метки: колесного, пневматическая, противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного

...колес,-5 с исполнительным органом торможения, выполненным в виде цилиндра 7 с подпружиненным штоком 8, Цилиндр разделен упругойдиафрагмой 9 на напорную 10 и выпускную11 камеры, Напорная камера 10 связана с атмосферой через нормально закрытый выпуск. ной клапан, сосгоящий из корпуса 12 раздсленного на отдельные полости размещенными внутри него диафрагмой 13 и запорным элементом 14, связанными между собой подпружиненным штоком 15, Полость А, заключенная между одной из торцовых стенок корпуса и диафрагмой 13, подключена к выпускной камере 11 исполнительного органа торможения, полость Б, расположенная между диафрагмой 13 и запорным элементом 14, подключена к напорной камере 10 исполнительного органа торможения, а полость В,...

Номер патента: 485016

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Ковба, Козак

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, регулятор, средства, транспортного, шинах

...ствеем для попеременого перекрывания вкного и выпускного отверстий.Однако такие устройствд недсстдточувствительны к изменениям давлениятак как следящий момент, вылолценньвиде штока, облдддет значительной иционностью из-зд больпого веса,ь изобретеЕНЕя-овьпеие чувстрд к из цецеию ддв в вчде эластчной мд 11 жетея с кдркдсомимеющей в центральси ч сти уС КОЛЬЦЕВЫМИ УЛОт 11 йтЕЛЬЬ 1 гИ ПОЯСКДМ для перекрывания выпускного кдцалд идроссельного отверсгия,центральной частиутол цение, по торцам которого перпендиклярцо оси, выполнены уплотннтельные,роятеле манжеты 3 вь 1 полненотверстие 7, сообщающеерасположенцые по разныестороны мянжети 3, В перегородке корпуса 2 имеется выпускной кднал 10, перекрываемь.й клепаном 11 ограничения...

Номер патента: 485023

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Белов, Липаев

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, средства, транспортного, установки

...в кабине и увеличение е и касается кон ановки кабины оиолниу кабин ител но п п овк л лора тяжести кабиць о сек, выла изобретени О ие вибрацие долговечУстройство для установки кабины трано,портного средства, преимушественцо трелевочного трактора, содержашее упругие опо-.ры, расположенные параллельно вертикальной оси транспортного средства между ка,биной н рамой, на которой смонтирован мсьторный отсек, вынесенный за пределы кабины,отличающееся тем,что,с целью уменьшения вибрации и шума в кабине и увеличения ее долговечности между кабиной и моторным отсеком установлены дополнительные упругие опоры, расположен:ные параллельно продольной оси транспорт 1 ного средства выше центра тяжести кабины,между каби 1 овлены дсм ется тем, чтотсеком...

Номер патента: 485274

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Калъченко, Каменев, Огий, Усачева

МПК: F16P 1/02

Метки: валов, защитное, карданных, средства, транспортного

...перед карданной передачей,етения - обеспечение переда- момента карданным валом в ения карданного шарнира. на несущей системе транспорту каждого конца карданногоустановлена предохранявыполненная в виде втулки,установленной с зазором относител ,данного вала.На фиг, 1 показано предлага ное устройство, общий вид; на разрез по предохраняющей втулкПередний кронштейн 1 и зад тейпы 2 и 3 размещены на нес ме транспортного средства.К переднему кронштейну 1 жестко прикреплены предохраняющие втулки 4, а к задним кронштейнам - предохранительные втулки 5,Предохраняющие втул и 5 установлены с зазором а относ о карданных валов 6 и 7.При нормальной работе карданнпго механизма карданные валы 6 и 7 не соприкасаются с предохраняющими втулками 4 и 5, В...

Номер патента: 485586

Опубликовано: 25.09.1975

Автор: Рене

МПК: B60G 17/04

Метки: гидропневматическая, колесного, подвеска, средства, транспортного

...сливной магистралью 15. Одно временно изолируется надпоршневая камера 6, и газ в газовой полости 8 сжимается уже эа счет объема жидкости, .вытесОняемого всем поршнем 2, что соответствует на характеристической кривой подвески дуге Ф - с , другой гиперболе.Точки й и к, графи са, соединенные промежуточным участком кривой, соответствуют переходному периоду, когда золотник 13 перемшается справа налево5 Предмет изобретенияГидропневмати ческая подвеска колесного транспортного средства, содержащая корпус, в котором размещен поршень, свя занный с рычагом подвески колеса и образующий подпоршневую камеру и надпоршне вую камеру с разделительной перегородкой, отделяющей газовую полость, при этом подпоршневая и надпоршневая камеры соединены 15...

Номер патента: 485897

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Краковецкий, Присяжный, Смирнов, Томашевский, Цигольник, Якубовский

МПК: B62D 25/00

Метки: каркас, кузова, средства, транспортного

...вследствие перепада жесткости в месте соединения косынок с межоконными 20стойками,Цель изобретения - осуществление силовойсвязи между каркасами подоконного пояса икрыши, упрощение конструкции и снижениетрудоемкости изготовления. 25Это достигается тем, что оконный пояс образован смежно расположенными вдоль подоконного пояса замкнутыми рамками, выполненными из гнутого по контуру оконного проема трубчатого профиля. 30 На чертеже частично изображен каркас кузова, вид сбоку.Каркас 1 крыши с надоконным брусом 2 связан с подоконным поясом 3 прикрепленными к подоконному брусу 4 замкнутыми рамками 5, образующими оконный пояс 6. Рамки 5 смежно расположены вдоль оконного пояса 3 и выполнены из гнутого по контуру оконного проема трубчатого...

Номер патента: 485899

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Кажукало, Кемурджиам, Комиссаров, Лубенко, Мишкинюк, Сологуб

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, средства, транспортного

...движений (вал 12 заторможен) и включенном приводе колеса 1 вращение через кардан 15 равных угловых скоростей и шестерни 13, 14 передается на колесо 1; при этом имеет место обычный колесный режим движения транспортного средства, Подрессоривание корпуса обеспечивается торсионным валиком 9, воспринимающим нагрузку от колеса через шарнирный параллелограмм, в котором поперечный рычаг 7 неподвижен, поскольку вал 12 кривошипно-шатунного механизма заторможен. Реактивный момент, а также момент от нормальной реакции опоры ввиду параллельности продольных рычагов 5, 6 в любом положении колеса замыкаются на раму через корпус редуктора, поперечный рычаг 4, рычаги 5, 6, 7, шатун 10, кривошип 11 и заторможенный вал 12.Таким образом, момент на...

Номер патента: 485960

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Ганник, Кузнецов, Окс

МПК: B66F 7/28

Метки: кабине, колесного, лифта, средства, транспортного, фиксации

...16, взаимо действующая с подпружиненным пружиной 1штоком 18, Шток 18 установлен в направляющей 19, закрепленной под полом 3 кабины.Расстояние от штока 18 до путевого упора 14 меньше базы колес транспортного средства. о Работает устройство следующим образом.При вкатывании в кабину лифта колесноготранспортного средства путевой упор 14 при наезде на него колеса поворачивается на оси 15 и отводит фиксатор 5, освобождая стопор ную колодку 1, которая под действием колесаутапливается в продольный паз в полу 3 кабины лифта. При движении фиксатора 5 под действием путевого упора 14 щеколда 16, закрепленная на тяге 9, входит в прорезь подво пружиненного штока 18, фиксируя его в атомИзд. Ъо 1854 Тираж 869 сударственного комитета Совета Министр...

Номер патента: 486939

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Кирпичников, Кузьмичев, Ляпунов

МПК: B63B 3/70

Метки: виброгасящее, корпуса, обшивки, подкрепленной, средства, транспортного

...подкрепляющих ребер жесткости 1 устанавливают на обшивке 2 на равных шпациях друг от друга, выбирая одинаковую высоту и толщин.Увеличение виброизоляцпи подкрепляющего набора достигается тем, что между источником вибрации 3 и изолпрусмой частью обшивки 2 корпуса устанавливают пе ме 1 сс двух виброизолирующих элементов в виде жестких полос 4. Расстояние между элементами 4 выбирают не менее одной шпацип подкрепляющих ребер жесткости. При этом между соседниГми элементами располагают, по крайней мере, одно ребро жесткости, Виброизолирующие элементы 4 могут быть установлены и вместо ребер жесткости 1. Толщины жестких полос виброизолирующих элементов превышают толщины стенок подкрепляющих ребер жесткости не менее, чем в 1,5,раза,...

Номер патента: 487109

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Бабенко, Бондаренко, Гершенович, Гойхман, Каменкович, Карев, Марсин, Морозов, Ойгенблик, Позднеев, Стуль, Юрьев

МПК: C11D 11/02

Метки: гранулированного, моющего, синтетического, средства

...сушильного агента, нагретого до 450 - 900 С.Основно 1 поток теплоагснта подают по осиил; м стен суГ:.Лк.;1 " тем:спат рой 250 - 400 С, а дополнительный поток,высокотемпературного теплоагснта - в зону факелов распыла раствора, подаваемого через форсункц.Готовый продукт выгружают из нижней части башни, а абгазы опводят в систему обезвреж ге в я н и 51,Предлагаемый способ позволяет основную часть влаг 1 в капельках рао.ылснного раствора синтетического моющего средства цспаОольшсЙ скоростю, с в всстцос;Осоос. Влагосъем с сдц;цы Объема Оашпувеличивается с 6 - 12 кг/з. час (в известно способе) .о 12 - 18 кг/(3 часТсрморязложсн:1 с сцнтстчсскОГО м 010 щсгосредства нс увеличивается в связ:1 с тем, что в зоне высоких тсмпсратур это средство пахов...

Номер патента: 487792

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Сидоренко

МПК: B60C 25/00

Метки: демонтажа, обода, разборного, средства, транспортного, шин

...с ободом.На чертеже изображено описываемое устройство, общий вид. 20Устройство, установленное на ободе 1 шины 2, содержит поворотный вал 3, имеющий два захвата 4, два эксцентрика 5, две пружины 6, упор 7 и рукоятку 8.При демонтаже шины 2, расположеной 25 осУдаРственный комитет (23) Прооета Министров СССР дена Трудового Красного Знамени вления автомобильного транспорта вертикально, устройство устанавливают внутрь обода 1, как показано па чертеже.Захваты 4 упираются в закрашу обода 1 между шиноп 2 и самим ободом 1. При повороте рукояткой 8 поворотного вала эксцентрики 5 упираются в обод 1 и фиксируют захваты 4 в рабочем положешш, а также создают дополнительные точки опоры для упора 7. При дальнейшем повороте рукоятки 8 зуб...

Номер патента: 487793

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Горяшко, Ефременко, Кашуба, Никулин, Огий, Сторожук

МПК: B60G 11/18

Метки: независимая, подвеска, средства, торсионная, транспортного

...на осях рычагов 2. Каждый из последних жестко соединен с втулкой 3 и установлен на шейке торсионной трубы 4, запрессованной в кронштейн 5.Торсион 6 соединен шлицами и болтамиодним концом с втулкой 3, а другим концом - с тонкостенной удлиненной частью трубы 4. Между кронштейном 5 и рычагом 2 установлено уплотнение 8.Подвеска состоит из четного числа к ок, собираемых отдельно, и установлен на корпусе или раме транспортного средства, так, что торсионы и катки противоположных бортов машины расположены соосно.11 ри движении транспортного средства и 5 переезде катком неровности рычаг 2 вместе свтулкой 3 поворачивается вокруг шейки трубы 4 относительно кронштейна 5, жестко закрепленного на корпусе или раме. При этом торсион 6 и соединенная с...

Номер патента: 487794

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Брагин, Волков, Ролле, Селивановских, Юдкин

МПК: B60G 17/00

Метки: гидропневматической, подвеской, средства, транспортного

...объем пневматической полости, вычитают его из общего рабочего объема подвески, полученный результат сравнивают с заданным и производят дополнительную подачу или слив жидкости до совпадения измеренного объема с заданным.На чертеже изображена схгидропневматической подвескпо предлагаемому способу.Способ управления гидропневматической подвеской транспортного средства состоит в измерении общего рабочего объема подвески 1 по перемещению поршня 2, которое осуществляется датчиком 3 и изменения объема жидкости в гидравлической полости, измерении объема пневматической полости, например, по перемещению плавающего поршня 4, датчиком 5, вычитании его из общего рабочего объема подвески 1, которое происходит в сумматоре б, сравнение полученного...

Номер патента: 487795

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Галкин, Ильин, Тамручи, Устюжанина

МПК: B60J 5/04

Метки: дверь, кузова, средства, транспортного

...панелью, отличаюигаяся тем, что, с целью повышения ее прочности, наружная панель имеет по периметру вертикальные упругие стенки с проре зями в углах, покрытые клеющим компаундоМи образующие после установки во внутреннюю панель монолитное соединение, причем вертикальные стенки наружной панели выполнены заодно с ее кромками, перекрывающими 30 сопряжение наружной и внутренней панелей. 1Изобретение относится к области транспортного машиностроения,Известна дверь кузова транспортного средства, преимущественно из пластических масс, содержащая внутреннюю коробчатую ггаггель и перекрывающую ее наружную панель, кромки которой соединены с внутренней панелью.Для повышения прочности конструкции при действии на нее ударной нагрузки в предлагаемой...

Номер патента: 487796

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Рисун

МПК: B60J 9/02

Метки: люковое, средства, транспортного

...стрелке В на фиг, 3.Устройство содержит установленную в корпусе 1 крышку 2, соединенную с подпружиненным штоком 3, стопорный механизм и механизм открывания люка, состоящий из подпружиненного пружиной 4 двуплечего рычага 5, установленного на осн 6, расположенной в корпусе перпендикулярно штоку, и соединенного с тягой .Верхняя часть тяги выполнена в виде профилированного кулачка 8, контактирующего со свободным концом пружины 4 двуплечего рычага 5, а нижняя часть - в виде крюка, взаимодействующего со штоком 3 крышки в 10 процессе ее открывания. Рычаг в рабочем положении подпружинен к упору 9.Устройство работает следующим образом.При повороте рычага 5 шарнирно соединенная,с ним тяга 7 нижним концом входит в 15 контакт со штоком 3 крышки 2...

Номер патента: 487797

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Соколовский, Тарасов

МПК: B60K 19/14

Метки: привода, средства, сцепления, транспортного, усилитель

...с седлом, выполна управляющем элементе 5, и со седлом 10, установленным в корпусе 1.Корпус 1 имеет канал 11 подвода сжатоговоздуха и капал 12, соединяющий полость 13 клапана с рабочей полостью 14 силового цп липдра 2 между корпусом 1 и поршнем 4. Вуправляющем элементе 5 имеется канал 15 выпуска воздуха. На корпусе 1 закреплена крышка 16, в которон установлен валик 17 педали 18 сцепления, Непосредственно на 15 этом валике закреплен двуплечнй рычаг 19.Концы 20 и 21 рычага 19 взаимодействуют с поршнем 4 силового цплиндра 2 и с толкателем 6 клапана 3. На валике 17 закреплен также рычаг 22, соединенный тягой с меха низмом выклочения сцепления. Ось 23 клапана расположена под острым углом к оси 24 силового цплпндра.Усилитель...

Номер патента: 488733

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Гуськов, Молош

МПК: B60G 11/18

Метки: подвеска, средства, торсионная, транспортного

...соединения одними концами с рычагами, а другими концами - с корпусом транспортного средства. Однако в таких подвесках невозможно регулировать угол закрутки торсионов в зависимости от нагрузки, действующей на колесо (эагру ка в процессе эксплуатации не яв ется изобретения - обеспечение воэмож гулирования угла закрутки торсиоцессе эксплуатации в зависимости При статической нагру портйого средства подвес положении, показанном наПри изменении нагрузки в. сторону увеличения или для компенсации остаточной деформации.юорсиона 1 в гидравлическую рабочую камеру 9 из гидромагистрали 10 подается дополнительное количество жидкости, под действием которой поршень 8 перемещает наружную втулку 5 вдоль оси торсиона 1, При этом внутренняя втулка 4,...

Номер патента: 488744

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Захаров, Савочкин

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, средства, транспортного, цепи

...шцй с колесом пегой усе кривошип, ес и взаимодействуючной передачи, о 1 корпесо ер с присоединением зая(45) Дата опубликова Изобретение относится к тмашиностроению, а именно к удвижителям с устройствами для нацепей,Изьестпы устройства для натяжения цпей траспортных средств, содержашце усовлеппый в корпусе кривошип, несущийнатяжное коесо и взаимодействующий ск олос ом чер вя ч пой передачи,Оепь изобретения - уменьшение диналыческойаряженности и повышение падежости удержания гусеничной цепи надвижителе,Для этого кривошип связан коесомчервячной передачи через торс нный вали снабжен тормозом.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства,Устройство состоит из натяжного колеса 1, .вязанного через крив 2 исиопный вал 3 с колесом 4 вцч...

Номер патента: 489293

Опубликовано: 25.10.1975

Автор: Йоханн

МПК: B60T 8/02

Метки: железнодорожного, противоюзное, средства, транспортного

...полостью 43, в которой размещен поршень17, подпружиненный пружиной 44, Полость45 через канал 46 соединена с дополнительным резервуаром 10 и через каналы47 и 48 с полостью 24, В канале 47смонтирована форсунка 49. Между стержневыми частями 50 и 51 просверленоотверстие 52, причем стержень 50 несет поршень 53, разделяющий полости 54и 55. Полость 55 каналом 56 соединенас ответвлением 8, а полость 54 каналами57 и 58 - с полостью 23 и контролирующим устройством 13, Пслость 59 отверстием 60 сообщена с атмосферой.Ступенчатый поршень 16 образует полость61, взаимодействующую подпружиненнымклапаном 62 с форсункой 63 и отверстием 64 с полостью 36,Устройство работает следующим образом.Выпускной клапан 15 разобщен с а- мосферой, От запасного...

Номер патента: 489669

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Присяжный, Рябов, Томашевский, Цигольник

МПК: B62D 25/00

Метки: каркаса, кузова, межоконная, средства, стойка, транспортного

...кузовореимущественно ав у внутренне оконных стоек средств, содерсонцы которой части отогнуты соединены прпсами, образуя трукции являизготовления ого количества ольшой длины ьных разрезов.ЧС)1 СОпортнотрубу,КП, О11)К С 1дый коКОСЬ 1РОПЫм вп,коппд 51 стопка се рсясд 1 д о средства, содержащая токопнам которой прикрсп; лпча 1 Ощдяся тем, чт я трудоемкости пзготовл псц трубы отогнут в од кд прпкреплснд к нему с в згпба, и се свободный кр;й реппсго пзч 1 бд конца трубь зовя трдпсн со стен ю к)сны косыпо с цс зьк) ения, кажав сторон ешней стопмсст фортрудоемкости транспортных кяж;1 ый конец я косынка притопопы изгиба,1) Дополнительное к авт. свид-ву с присоединением заявки Ь Изобретс 1 щс относитсягранспортных средств, птобусов.Известны...

Номер патента: 489672

Опубликовано: 30.10.1975

Автор: Селиванов

МПК: B62K 27/12

Метки: боковой, двухколесного, коляски, крепления, одноколейного, раме, средства, транспортного

...для крепления боковой коляски1 к раме 2 мотороллера содержит переднийшарнир 3, расположенный в плоскости, непараллельнплоскости рамы. Передний шарнир образо н обоймой 4 переднего конца тя ги 5, соединяющей коляску с рамой мотороллера, В обойме 4 установлены подшипники 6, Обойма прикреплена болтом 7 к скобе 8, жестко соединенной с рамой 9 коляски; задний конец 10 тяги 5 входит к трубку 11 рамы мотороллера и жестко закреплен на корпусе 12 мотороллера болтами 13.Задний соединительный узел устройства содержит опорный ролик 14, смонтированный на заднем кронштейне 15 рамы коляски. Ролик взаимодействует с направляющей 16, жестко закрепленной на обращенной к коляске стороне 17 корпуса мотороллера под углом к его продольной оси. На...

Номер патента: 489894

Опубликовано: 30.10.1975

Автор: Воловик

МПК: F16G 11/03

Метки: ведомому, грузового, органу, присоединения, средства, транспортного, троса

...состоящее из прпкрепляез 10 й к Ведомому Органу транспортного средства плиты 3, симметрично смонтированных на ней двуплечих рь:чагов 4, соединенных между собой упруг 11 м тарированным элеме- О том 5 и несущих ролики 6 с буртиками по периферии. Между буртиками роликов размещается наконечник 2 троса 1, выполненный с клиновыми боковыми плоскостями. На плите 3 установлен взаимодействующий с наконеч ником 2 конечный выключатель 7.Устройство работает следующим образом.Перед раоотой наконечник 2 грузового троса 1 закладывают между буртиками роликов 6 и включают привод ведомого органа транс- О портного средства.При работе допустпмос тяговое усилие оттроса 1 уравновешивается тариропан 1 ь.м упругим элементом 5, например пружиной, и передается...

Номер патента: 489984

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Андреев, Банк, Леонченко

МПК: G01M 17/04

Метки: амортизатора, диаграммы, подвески, рабочей, средства, транспортного

...изготовить эталонную 15 диаграмму с минимальными затратами и высокой точностью фотографическим способом непосредственно на самом устройстве, используя для этой цели ранее проверенный годный амортизатор.20 Контроль диаграммы торможения автомобпльных амортизаторов на предложенном устройстве осуществляется следующим образом.Контролируемый амортизатор 11 посредст вом проушин крепится к ползуну 1 и рычагу2 и подвергается осевым нагрузкам сжатия- растяжения с заданной частотой, близкой к условиям его работы.В зависимости от тормозных характеристик 30 амортизаторов и благодаря упругим свойст.вам торсионя ., Направлен)ный луч освети)геля 4 скользит по трафарет) 8 и оп)севпает соот- ВЕТСТЗ)ЕСЩП 11 32 М 1 ЛЕТЫН КОНТУР - ДПЯГЕ)2.1,"У гормоя;1)я...

Номер патента: 490700

Опубликовано: 05.11.1975

Автор: Гусев

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, платформе, предвижная, средства, стойка, транспортного, убирающаяся

...- вцд по стрелке В 5 на фиг. 3; на фцг. 5 - узел 1 на фиг. 3; нафцг. 6вцд по стрелке Д на фцг, 5,Передвижная убцрающаяся стойка состоиткз удерживающей груз части 1 ц основания 2, стаповленцого в попсречно; прорези 3 10 грузовой платформь; 4 транспортного сред.ства.Удерживающая груз часть 1 стойки выполнена П-образной ,ф г. 4) ц усилена ребрами х,ссткостц 5.15 Основание 2 стоцкц снабжено съемнойосью 6, подвижно установленной в пазу 7 поперечины 8 грузовой платформы 4, и фиксирующим пальцем 9, вставленным в одно цз регулировочных отверстий 10 - 13, выполнен цы. в поперечине грузовоц платформы транспортного средства.Съемная ось 6 и фцксцрующцй палец 9имеют соответственно рукоятки 14 ц 15, выполнены с лысками 16 ц 1 ц размещены в 25...

Номер патента: 491069

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Андронов, Межевич, Наумов, Тимофеева, Чухустов

МПК: G01M 17/00

Метки: кабины, обзорности, параметров, средства, транспортного

...15, центральным винтом 16, входящим в прорезь 12, и полозьями 17, входящими в пазы 13 пластины. Основание 14 поворотного рычага может перемещаться вдоль прорези 12 и пазов 13, занимая крайние положения на пластине, соответствующие предельным положениям центров поворота головы.На поворотном рычаге выполнены сквозная прорезь 18 и пазы 19 для монтажа основания 7 приспособления для трассирования. Длина прорези 18, определяющая крайние положения на поворотном рычаге приспособления для трассирования, равна базисному расстоянию ме;кд центрами глаз, а рассто".ние от середины прорези до центрального винта 16 основания 14 поворотного рычага соответствует удаленности глаз от центра поворота головы.Указанные антропометрические величины...

Номер патента: 491336

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Евтенко, Никифоров

МПК: A01B 59/04

Метки: агрегата, движения, относительно, прицепное, сельскохозяйственного, согласованного, средства, транспортного

...13 для предотвращения засасывания пыли и образования вакуума, В крайнем заднем положении балки установматизажаемо дства вкузова.щую раредели Цель изоорегения в обеспечен авто ции процесса распределения погру продукта по кузову транспортного ср зависимости от степени наполнения Для этого в магистраль, сообщаю бочую полость гидроцилиндра с расвлен пневмогпдравлическипсистемой обратных клапанов491336 15лен концевой выключатель 14 для включения сигнализации.Работает прицепное устройство следующим образом.При движении силосоуборочного агрегата с пустым прицепом заправочное давление газа в пневмогидравлическом аккумуляторе соответствует усилию, возникающему на поршне гпдроцилиндра. Это усилие, как и тяговое усилие, необходимое для...