Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 610479

Опубликовано: 05.06.1978

Автор: Жерд

МПК: B60J 1/00

Метки: ветровое, металлической, многослойное, оправе, средства, стекло, транспортного

...токоподводяших клемм между шинами и источником питания.Известны также многослойные ветровые стекла в металлической оправе для транспортного сред ства, содержащие систему электропроводников для обогрева стекла и приема радиоволн и шины, соединенные с концами электропроводников 21,ками 5 антенн винЦелью диопри Для э тения является улучшение качест ма.го боковые участкисоединения с элект н расположеныров одниками,е зоны и шины рас от оправы сте асстояни оложены вания ы ее экран могут быт о вертикал теже изобр ла, вне зон Шиныетричн текла расположены асиммной оси симметриажено предлагаемое тносительн етров чер стек610479 СоставительТсхрсл М, Левицкая тор С Тито Ррсктор А, Лакида Зак 847/1 . ЦНИИПИ Госула Тираж 841енного комитета Совета...

Номер патента: 610480

Опубликовано: 05.06.1978

Автор: Рене

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...блока нелинейности 23, в цепи обратной свя.эи которого включен блок задержки 24, соединен.ный с формирователем 15.Устройство работает следуиецим образом,При торможении траспортиого средства дат.чики 1 и 2 вырабатывают сипвлы, пропорпиощоь Этот контур контролирует разницу между асольженивм тормозящегося колеса и заданным скольжением, определяемым положением датчика 7.Таким образом, при торможении гранспортного средства регулировочнос давление в тормозной системе осуществляется суммой командных игналов датщпсов положения педали тормоза с 10 15 20 25 30 И 46 45 56 М И ные соответственно линейной скорости движенияи угловой скорости тормоэящегося колеса. Сигналы этих датчиков через формирователи 3 и 4 посту. пают в калькулятор 8, на вькоде...

Номер патента: 610481

Опубликовано: 05.06.1978

Автор: Глин

МПК: B60T 11/16

Метки: гидравлической, главный, сдвоенный, системы, средства, тормозной, транспортного, цилиндр

...ступенчатом5 отверстии, расположены поршень 2 меньшего диа.метра и поршень 3 большего в.аметра, которыесвязаны между собой штоками 4 н 5 посредством. головки 6 на конце штока 4, входящей в выемку 7 в штоке 5, На штоке 5 установлен стаканО 8 с торцовым отверстием 9, образующим буртик10, Буртик 10 опирается на пружину 11, установленную на штоке 4, Поршень 2 подпружинен пру.жиной 12 и имеет продольный паз 13, в которыйсвободно входит винт 14, поршень 3 связан с при.б водом,Цилиндр работает следующим образом.При включении привода перемещаетсяпоршень3, а через стакан 8 и пружину 11 - поршень 2,При падении давления в полости между поршО ними 2 и 3 нораеиь 2 под действием пружины 12перемещается до упора головки 6 в дно выемки7. Дальнейшее...

Номер патента: 610483

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Манфред, Ханс-Иоахим

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилитель, рулевого, средства, транспортного

...продольных габаритов рулевого вала, а следовательно, и гидроусилителя рулевого у равления.Цель изобретения - уменьшение осе вых продольных габаритов гидроусилителя рулевого управления.Цель достигается тем, что гидро- усилитель снабжен радиальным подшипником качения, установленнымна окруж ности опорного буртика, и двумя соос но расположенными подшипниками качения, установленными на каждой из тор цовых сторон опорного буртика.На чертеже изображен предлагаемый гидроусилитель рулевогоуправления транспортного средства.Гидроусилитель рулевого управления содержит картер 1 рулевого механизма, со встроенным в него силовым цилиндром, поршень 2., размещенный в картере рулевого механизма, выполнен ный эа одно целое с рулевым валом червяк 3,...

Номер патента: 609656

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Гаврилов, Демченко

МПК: B60N 1/02

Метки: опора, подголовника, сиденья, средства, транспортного

...палец4 - со стойкой 5, И верхней части стойки5 закреплен зубчатый сектор 6, связанныйчерез зубчатые фиксаторы 7, 8 и говодок 9с зубчатым сектором 10 подголовника 11.дляориентации и крепления подголовника 11 вза-.оданном положении на угле А = 180 служитспиральная пружина 12 и направляющийштифт 13. Фиксация поводка 9 относительностойки 5 на угле 3360 о осуществляетсяоспиральной пружиной 14 и направляющимштифтом 15,В зависимости от антропометрическихданных водителя и для обеспечения емуудобной позы опора позволяет устанавливать 5подголовник 11 на необходимую высоту иглубину за счет разворота нв углы сС ипри освобождении фиксаторов 7 и 8. Дляэтого необходимо подголовник подтянуть насебя, при этом пружины 12, 14 сжимаются,2...

Номер патента: 609657

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Великоиван, Гудзенко, Гуркевич, Иванченко

МПК: B60P 3/40

Метки: коник, средства, транспортного

...состоит иэ балки 1 и перемещаемых по ней упоров 2 с подшипниковыми узлами 3, в которых шарнирно закреплены.гибкие подвески 4, состоящие, например, иэ канатной оси 5 и закрепленных неподвижно на ней втулок 6, Для удобства заделки концов гибкой подвески и препятствия смеш. нию втулок в процессе работы часть втулок, предпочтительно концевые втулки 7, выпалняются разъемными, состоящими из двух половин 8 и 9, соединенных болтами 10, а остальные втулки 11 могут быть цельными, монтируемыми на гибкой подвеске до заделки ее концов.Конец канатной оси 5 зашемлен во вращающемся стакане 12, имеющем крышку 13 с отверстием, через которое проходит неподвижный стержень с проушиной 14 для соединения гибкой подвески с осью 15 упора2. Проушина 14 и...

Номер патента: 609660

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Борисовский, Касабян, Колманович, Петрухин

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: испытаний, колес, системы, средства, стенд, торможения, транспортного

...иллюстрируется чертежом, Стенд содержит маховик-имитатор 1 кинетической энергии и скорости транспортного средства, имитатор колоса 2, муфту-имитатор 3 момента сцепления колеса с покрытием дороги, муфту-имитатор 4 тормозного момента, тахогенераторы 5,блок 6 воспроиз -,ц ведения функциональной зависимости тормозного момента от скорости блок умножения 7, блок 8 воспроизведения функциональ-ной зависимости момента сцепления от величины скольжения, блок 8 Вычисления ве личины скольжения тормозного колеса, блок 10 ВоспроизВедения функциональной заВиси мости Величины момента сцепления от скорости. На чертеже также показана испытуемая система управления 11, Маховик-ими татор 1 и муфта -имитатор 3 связаны трансмиссией 12. При работе...

Номер патента: 609662

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Мусаев, Тобольчик, Шатого

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, подъема, средства, транспортного

...запасное колесо, а свободный конец держателя шарнирнозакреплен на выдвижной стояночной опоре,1 а фиг, 1 дан вид устройства сбоку;на фпг. 2 - разрез А-А фиг, 1 устройствав транспортном положении,Устройство содержит держатель, выполненный в виде рамы 1, включающей продольные балки 2, 3 и поперечины 4, однимконцом через шарнир 5 установленной навыдвижной стояночной опоре 6, а противоположным концом через опорные ролики 7 на продольные балки 8 платформы полуприцепа, Запасное колесо 9 лежит на раме 1так, что продольные балки 8 и поперечины4 частично охватывают его,При подъеме стояночной опоры 6 опорные ролики 7 катятся по продопьным балкам 8, Рама 1 поднимается до упора запасного колеса 9 в продольные балки 8, причем балки 8 частично...

Номер патента: 610689

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Воронков, Изотов, Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...гидротрансформатора, которое связано лее к гусеничным движителям, обеспечивая ерез зубчатую передачу 12 с ведущим ва- . им одинаковые скорости вращения и, следоом 13 трансмиссии. Четвертое звено 28 четы- вательно, прямолинейность движения транспоррехзвецного дифференциала снабжено управ- тцого средства в нормальном режиме.ляемыми тормозом 29 и фрикционной муф-При разомкнутой муфте ЗО и включенном. той 30, связывающей это звено с турбинным тормозе 29 все элементы четырехзвенного дифколесом 10 гидротрансформатора и входным ференциала неподвижны, и связанные с ним валом 9 коробки передач 8, Перечисленные солнечные колеса 14 и 15 суммирующих плачетыре звена 16, 17, 21 и 28 дифференци- цетарных механизмов остановлены. В этом слуала...

Номер патента: 610690

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Классен, Клепов, Котов, Крючков, Левша

МПК: B60K 41/12

Метки: бесступенчатой, комбинированного, средства, трансмиссией, транспортного

...отзаданного режима работы двигателя внутреннего сгорания. Этот сигнал усиливается в усилителе 4 и подается в обмотки 5 или 6 соответственно клапанов 7 или 8. Подача сигналав верхнее по схеме плечо усилителя происходит при недогрузке двигателя и вызывает исчезновение тока в обмотке 5 электромагнитного клапана 7, который открывается. При этомжидкость из гидроцилиндра 9 под воздействиемподпорного усилия поршня гидроцилиндра 14вытесняется через открытый клапан 7 и распределитель 10 в магистраль 13. Поршни гидроцилиндров перемещаются вправо по чертежу,40увлекая за собой объект управления в сторонууменьшения передаточного числа, Подача сигнала в нижнее по схеме плечо усилителя 4происходит при перегрузке двигателя и вызывает появление тока...

Номер патента: 610692

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, средства, транспортного

...нревьпнающих но своим нагрузочным параметрам собственную массу корпуса гидро- цилиндра, корпус гидроцилиндра 1 незначительно перемещается вниз, увлекая за сооой разъемные элементы 4, которые благодаря фрикционной накладке 5 создают силы сопротивления и производят остановку корпуса .гидроцилиндра 1. Возникновение силы тре я на фрикционной накладке 5 и корпус е гидро- цилиндра 1 происходит из-за того, что точка опоры разъемного элемента 4 на шаровом шарнире 6 отстоит от центра приложения горизонтальной составляющей силы, возникающейот действия на гидроцилиндр 1 вертикального усилия Р на расстоянии, в несколько раз превышающем плечо, равное расстоянию от по.верхности корпуса гидроцилиндра 1 до точки опоры разьемного элемента 4 на...

Номер патента: 610697

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Урвачев

МПК: B60S 1/34

Метки: рычаг, средства, стеклоочистителя, транспортного

...стекла от повреждений кон. цом рычага при снятой щетке.Для этого рычаг снабжен наконечником, закрепленным на рычаге на расстоянии от места крепления щетки и имеюшим выступаюший упор, опиравшийся на поверхность стекла, при этом упор выполнен из материала с твердостью, меньшей твердости стекла. Наконечник установлен на рычаге с натягом.На фиг. 1 изображен рычаг с наконечником и шеткой; на фиг. 2 - рычаг с наконечником при снятой щетке; фиг. 3 - сечение А - А фиг. 1.При снятой щетке 1 ни рычаг 2, ни накопечник 3 не соприкасаются со стеклом 4. Щетка состоит из резинодержателя 5 и резиноленты 6.При снятой щетке 1 наконечник 3 своими выступами 7 стоит на стекле 4. В случае необходимости наконечник можно снять с рычага 2 5 или...

Номер патента: 610698

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Антонова, Бершанский, Махновский, Певзнер

МПК: B60T 8/06

Метки: колес, средства, торможения, транспортного

...датчика 12 давления эпектрогидравлическогопреобразователя. 25Управляющие воздействие от задатчикадавления 1 выдается прэнорционвльно навход сумматора 2. Сигнал с его выходапоступает на вход электрогидрввлическогопреобразователя 3 (например, на обмотку ЗОустройства "сопло-заслонка"), в результате че 1 о нв его выходе начинает возрастатьдавление. При этом одновременна возрастаетсигнал на выходе датчика 12 давления и вмомент, когда его величина достигает величины сигнала от задатчика 1, давлениена выходе преобразователя достигнет заданного значения, Это давление по трубопроводу. подается в тормозной механизм 5 колес 6. Если возникающий при этом тормоз 4 йной момент равен или меньше потребного,то система находится в...

Номер патента: 610699

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Дронин, Ковба, Решетник, Руденко

МПК: B60T 15/20

Метки: воздухораспределитель, пневматической, прицепного, системы, средства, тормозной, транспортного

...Бобышка 16каналом 17 связана с бобышкой 18 дляподключения ресиверов прицепа, За аналой17 в полости 19 бобышки 18 расположенподпружиненный обратный клапан 20. Заобратным клапаном 20 расноаожено отверстйе21, постоянно сообщаощее полость 22, образованную перегородкой 2 и нижним поршнем 6,с полостью 19,Полость 23, образованная верхним поранем 6 с перегородкой 2, сообщена аналом24 с полостью бобышки 16.В отторможенном состоянии сжатый воз- Звдух поступает из соединительной (питающей(магистрали через полость бобышки 16 вполость 23,через канал 24, в полость 22через канал 1 клапан 20 и отверстие 21одновремэнно воздух наполняет ресиверы З 5прицепа.Клапан 12,прижат седлом 13 к перегородке нижней крышки .14, раэобщая ресиверы прицепа с тормозными...

Номер патента: 610700

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Албегов, Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Крылов, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...между соединительным рукавом9 и питательной магистралью прицепной секции (на чертеже не показано).45Между магистрвлью 7 тормозных цилиндров 8 и соединительным рукавом 10 размещено блокирующее устройство 20, котороесодержит корпус 21, подвижную перегородку22, на которую воздействует пружина 23,установленная в атмосферной полости 24.На подвижной перегородке 22 смонтированклапан 25. Полость 26 под подвижной перегородкой 22 связана с полостью 19 запорного устройства 11, Клапан 25 отделяетканал,27, связанныи с соединительным рукавом 10, от поности 28, соединенной смагистралью 7 тормозных цилиндров 8,Между псаостями 26 и 28 установленоуплотнение 29, а полости 26 и 19 сообщены между собой каналом ЗО. Тормозная система действует...

Номер патента: 610709

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Борисов, Горяшко, Кутьин, Нечуйвитер, Сторожук, Штонда

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничных, механизм, натяжения, средства, транспортного, цепей

...трубы 9 установлен двуплечий рычаг 10, а на овце. тоосиона 8 - двуплечий рычаг 11, Рычаги 10 и 11 шарнирно соединены собой тягами 12 в шарнирный четыр610709 ЦНИИПИ Заказ 3075/12 Тираж 827 Подписно Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 угольник, образуя через трубу 9 соедине-ние торсионов правого 7 и левого 8 амор.тизирующих механизмов.Предварительное закручивание торсионов7 и 8 осуществляется регулируемыми упорами-винтамй 13 и 14, установленнымимежду каждым из рычагов 5 и 6 и рамой 3При движении транспортного средствапо неровностям, наезде на препятствиеили попадании твердых предметов междуободом направляющего или ведущего колеси гусеницей возникают распорные силы,дополнительно нагружающие гусеницу, осинаправляющих и...

Номер патента: 610739

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Абрамов, Кислов, Клейман, Уткин, Шокуров, Эфрос

МПК: B65D 87/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...2 по образующим полостей соединены между собой в ряд.Крайние. перегородки 2 ряда соединены с 20 вершинами 6 вдающихся в полость бака впадин 7, образованных в нижней 8 и верхней 9 стенках бака.Впадины 7 нижней стенки 8 бака смещены по длине относительно впадин верхней И стенки 9.Сквозные полые перегородки 2 при соединении между собой и с впадинами 7 (по образующим полостей а) образуют в сечении ломаную линию, причем при контакте по . ЗО внутренним поверхностям имеют в месте контакта стенку удвоенной толщины а при незначительном удалении друг от друга соеди няются перемычкой 10.Впадины 7, при соединении своими вер М шинами 6 с полыми перегородками 2 по всей ширине стенок 8 и 9 разделяют корпус на две герметичные полости, а...

Номер патента: 610761

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Джангозян, Никонов

МПК: B65J 1/22

Метки: контейнера, крепления, платформе, средства, транспортного

...надежность и бе1. Устройство для креплен;.я контейнера к платформе транспортного средства, содер жашее жестко закрепленный на контейнере корпус с фиксатором для .Ьэаимодействйй.с гнездом платформы, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с делью обеспечения непод вижности закрепления контейнера и улучшения условий эксплуатации, фиксатор выпол нен выдвижным с торцовым пазом, .в ото ром установлены цлаваюший еажимной двуплечий рычаг и иоворотио на осях - пара подпружиненных кулачков с выступами, а в гнезде платформы размещен упор для взаимодействия с рычагом.2. Устройство о п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что кулачки выполнены с вырезом от оси до периферии.3. Устройство по п, 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что поверхность контакта кулачков с...

Номер патента: 611795

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Лютов, Савельев, Цимбалин

МПК: B60G 11/00

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...транспортцыхсредств, 5Цель изобретения - улучшение пэдресссривация путем регулирования момента включения в работу дополнцтельцсгэ упругогоэлемента,то достцгае тся темф что подвеска сна) 1 Ожена подввннсй опорной площадкой, выполненной из двух частей, каждая цз которыхпосредством рычагов связана с неподвижню опорной площадкой, система тросовподсоэдинена к подвижнэй опорной плоивдке, в дополнительный упругий алемент установлен неподвижно. Г 1 ри атом подвижнаяплощадка выполнена с выступали, а неподвижная - с пазами под них.Нв фиг, 1 показана предлагаемая пэдвес- ска, съемные опорные глошадкн поднять 11 нафиг. 2 - то же, съемные опорные площадки снятыПэдВеска состоит из основного 1 и дсполцительного 2 упругих элементов, неподвижной...

Номер патента: 612838

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Бялоцкий, Соловьев, Чинченко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: ведущего, дифференциалом, колесного, моста, средства, транспортного

...дифференциалом ведущего моста колесного транспортного средства работает следующим образом.При движении транспортного средства измеряют с помощью датчиков 6 и 7 скорости вращения колес 8 и 9 ведущего моста. Сигналы от этих датчиков поступают к сравнивающему устройству 4, где сопоставляются. При наличии разницы между ними появляется сигнал, который через потенциометр 14 поступает к пороговому устройству 5, При прямолинейном движении транспортного средства этот сигнал проходит потенциометр без ослабления. При этом величину порога срабатывания порогового устройства 5 назначают из условия невключения блокировки дифференциала при движении транспортного средства по ухабам, когда имеется небольшая разница между скоростями вращения колес. При...

Номер патента: 613224

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Вольченко, Косолапов, Сидоров, Смирнов, Соболевский

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/00 ...

Метки: двухосного, динамики, исследования, средства, стенд, торможения, транспортного

...барабанов 2 25 имеется привол 9. Привод 9, а также слеляшие гилроприводы 5 п б вертикальцой и боковой нагрузок управляются через Лццамичсскую электронную молель 10, прсдставляюцую а:5 алоговую модель лвухосного транс портно.о срслства, име 50 ц 1 уО рял постоянныхИ ПЕРЕМЕННЫХ КоэффИЦИЕНТОВ, ИЗМЕН 511011."ХС 51 з процессе торможения.Принцип ействия стенда заключается в : ледующем.1 с".,)О: пяяло 1 раоэть 1 я пяту)Иых 10 11- "2 Х СТЕН Я С ОМ)ЩЬЮ СЛЕ,5 ЩПХ 1 ИД)ЯБ.1 И;ССКИХ ПРИГ ОДОП д П О УСТЯПЯБЛИБЯЮТС 51 СТЯТИ- чссккс гертикяльпые и 1:)левыс боковыс Гръзкп, т. с, ПЯГр)зки, дсиств, 10 щс н 1 к 0.1 сся р равномсрноъ ПСВОз.5 щс".1:с) ЦБП:кс.ии Грансгортиого средства по пря:;ОЙ.Бклк:",ск:с,. 21 риВОяО(,.СББ 10 Оар 202- г)11 Ь РЯС КРУЧИБ;1...

Номер патента: 613352

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Бляхер, Деркач, Дроздов, Сердюков

МПК: G08B 21/06

Метки: бдительности, водителя, движении, прямолинейном, средства, транспортного

...выдавливается воздух, воздействующий на диафрагму 4, перемещая ее подвижный элемент совместно с обкладкой 5 конденсатора в направлении обкладки 6. Емкость, подключенная к генератору 8 синусоидальных колебаний, увеличивается, что приводит к срыву генерации, и сигнал от анализатора 9 на срабатывание блока 10 сигнализации не поступает. Если же водитель теряет бдительность и перестает сжимать упругий шланг 2, эластичная диафрагма с обкладкой 5 отходит от обкладки б конденсатора, емкость, включенная в цепь генератора 8 синусоидальных колебаний, уменьшается, восстанавливается его генерация и анализатор 9 выдает сигнал на срабатывание блока 10 сигнализации.1(огда бдительность водителя находится в заведомо удовлетворительном состоянии, например...

Номер патента: 613706

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Вирджинио, Марко

МПК: B60T 8/02

Метки: противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного

...устройством 2 приводной от соленоида 3 золотниковый распре. делитель 4, к управляемомупедалью 5 источнику б давления и к магистрали 7, соединенной с разгрузочным резервуаром 8. К магистрали 7 подключен дроссельный регулятор 9, состоящий из корпуса 1 О. с кольцевой камерой 11, связанной с магистралью 7, и каналом 12, сообщенным с атмосферой. В корпусе О установлены пружина 13 и тарельчатый клапан 4 с дроссельным отверстием 15.613706 формула изобретения раааа.Я Редактор Е. Дайч Заказ 3625/ Составитель С, Ма Техред О. ЛуговаяТираж 841 в Коррекгор А. Власенко Подписное 1 ИИПИ Государственного ковитета Совета Министров ССю делам изобретений н открыт ий 1 ЭОЭ 5, Москва, Ж.Зб, Рвунгскаа нвб., д. 4/5 Фненве ПИП Патент, г, Ужгород, уе. 1...

Номер патента: 613707

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Адриано, Энрико

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...подключен к одному из входов сумматора,другой вход которого подключен к основному источнику постоян. ного напряжения. Блок-схема ус р на чертеже.Устройство содержит датчиксигнала угловой скорости колеса, соединенный через диф. фереициатор 2 с одним из входов компарато. ра 3, к другому входу которого подключ н генератор 4 эталонного сигнала, содержащий источник 5 постоянного напряжения, подключенный к одному ив входов сумматора 6, дру. гой вход которого через резисторснаивен с катодом диода 8, анод которого заземлеп, и через соединенные последовательно конденса. тор 9 и выключатель Ос дополнительным источником. постоянного напряжения.63707 Формула изобретения Составител ехред О. Л ираж а 41Коцюбенко ваиКорректор Подписно Власенко...

Номер патента: 613929

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Сутыгин

МПК: B60J 3/02

Метки: козырек, противосолнечный, средства, транспортного

...внешнийвид.На фиг. 1 изображен противосолнечный козырек, общий вид; на фнг. 2 - положениеО, обивки щитка козырька в момент вкручиванияизогнутого кронштейна во втулку.Противосолнечный козырек содержит щи.ток, шарнирно закрепленный на изогнутом крон.штейне 1, установленном одним концом в опооиом гнезде 2 кузова при помощи пружины 3,25 шайбы 4 и гаек 5,613929 Формула изобретения Составнтель Г. Петроваекред О. Луговая Корректор И. Гокси краж 84 Полянское Редактор Г. Бельская Заказ 3597/14 а Совета Мнннстров ССВ н открьггнйшская наб., д. 4/5аоод. юа Ппоектная. 4 1 НИИПИ Государственного комнт по деяам нзобретен3035, Москва, Ж-ЗЬ, РППП Памаыта г УВ Каркас б щитка выполнен, например, изпроволоки, Закрывает каркас энергопоглощающая обивка...

Номер патента: 613930

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Романов, Смирнова, Хайтович

МПК: B60J 7/00

Метки: крышкой, люка, средства, транспортного

...поперечный разрез; на фиг. 3 - разрез А - А фиг, 2; на фиг. 4 - разрез Б - Б фиг. 2.Устройство для управления крышкой люка транспортного средства содержит крышку 1 люка кабины 2. В кронштейне 3, закрепленном на стенке а проема б крышки, на оси 4 уста. новлен двуплечий рычаг. Один конец рычага выполнен в виде рукоятки 5, другой - в виде толкателя 6. Запирающий элемент 7 имеет форму зубчатой рейки, установлен на оси 4 и подпружинен пружиной 8. Регулируемый упор 9 закреплен на толкателе 6 для воздействия на запирающий элемент 7. Промежуточное звено выполнено в виде защелки 10 с отогнутым сво. бодным концом в, жестко закрепленной на крышке люка.На крышку люка устанавливают по два предлагаемых устройства,613930 Формула изобретения 1....

Номер патента: 613939

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Андреев, Ермолова, Жданов, Коняев

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, кузова, сопряжение, средства, тележкой, тягового

...9 и подвижную 1 О плиты, выполненные снаклонными опорными поверхностями, между которыми размещены хвостовики 11 упомяну.тых тяг 2 с аналогично направленными опорными поверхностями, причем между плитами и 2 О хвостовиками размещены тела качения 12, анад подвижной плитой 10 расположены пружины 13.Работает устрПри реализацима тележки локо ойство следующим образом. и касательной силы тяги ра. мотива, благодаря наличию-ии обернуто) Составитель А. ЧестноТехред О. ЛуговаяТираж 630 Редактор Н. АхмедоваЗакад 359804 Корректор И. Гоксич 1 одписиое ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений 1 13035, Москва. Ж.З 5, Раув филиал ППП Патент, г: УжгоСовета и отк ская н род, ул Мииистроытнй5., д, 4/5Проектиа пружинного механизма 7 в тяге 2,...

Номер патента: 613940

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Рахманов

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, пружинно-гидравлический, средства, транспортного

...Ь. ЖировеТекред О.,дуговаяТираж 630 орректор И. Гоксодписное Редактор В. СмирягинЗакаа 35951 4 итета Совета Министров СССеиий и открытийРаушская иаб., д, 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4 Ф. , Э. й аа е4 ЮФкольца 7. Меж,1 ч перг.городкой и пччнже)г)м расположена дроссельная втулка 8, а в перегородке 2 выполнены отверстия 9 и центральное отверстие, через которое и втулку 8 пропущена игла-плун)кер 10 высокого давления, имек)щая продольную канавку 11, радиальное отверстие 12, осевой канал 13, перекрытый. предельным клапаном 14. Гайка 15 служит для затяжки пружины клапана. В перегородке 2 смонтирован обратный клапан 16.Погло)цающий аппарат работает следующим образом,При сжатии аппарата плунжер 1 входит в цилиндр 3 и первоначально вытесняет...

Номер патента: 614977

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Кислев, Конешов, Куковицкий

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропривод, движетелей, средства, транспортного

...14 подключена к напорной магистрали 3 через обратный клапан21 и сообщена при среднем положениизолотника распределителя 4 со сливом 22.Рабочие поверхности кулачков муфт17 и 18 выполнены с углом наклонабольшим, чем угол трения.При включении переднего хода распределитель 4 сообщает магистраль 3 с5магистралью 5 и далее через гидропинию7 замкнутого контура с гидродвигателями 9 и 10.Через клапан 11, магистраль 13 давление передается к цилиндрам 15 и 16.оНеобходимое давление на входе гидродвигателей на холостом режиме выше,чем давление срабатывания цилиндров15 и 16,Таким образом, сначала ципиндры 15и 6 замыкают муфты 17 и 18, после25чего начинаютработать гидродвигатепи9 и 10,Угол наклона кулачков муфт 17 и 18препятствует выведению их из...

Номер патента: 615252

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Шипош

МПК: F04D 25/12

Метки: вентилятор, потолочный, средства, транспортного

...защитном колпаке 12 выполнены со стороны набегающего потока воздуха заборное отвер 25 сзие 13, а с противоположной стороны заборное отверстие 14, снабженное защитным кожухом 15 и каплеотбойной пластиной 16. Между боковы. ми стенками внутреннего 4 и верхнего защитно. го 12 колпаков установлен уплотнительньй эле. Зомент 17. Для предотвращения закручивания электропроводов корпус 1 в средней части снабжен выступом 18, а долукольцевые кронштейны 10 - передним 19 и задним 20 упор ь, ограничвающиьяз поворот корпуса, В нижней части кор. зэ пуса 1 под местами крепления винтов 21 вы.полнены вырезы 22, через которые производится крейление полукольцевых кронштейнов 10, После установки крышки б эти вырезы перекры. ваются. 40Венпцзятор работает...