Патенты с меткой «тяговый»

Номер патента: 19831

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Харитончик

МПК: G01D 9/26, G01L 5/13

Метки: динамометр, тяговый

...нуль шкалы манометра корпус 8 снабжен винтом 12. Поршень 11 посредством стержня 13 и ползуна 14 соединен с карандашом 15, установленным на ленте, намотанной на катушку 1 б и,сматывающейся через барабан 17 на катушку 18, Катушки 1 б, 18 и барабан 17 удерживаются подпятниками, установлен ными в боковинах 19, 20, закрепленных на салазках винтами." Катушки 16, 18 и перемещаемая ими лента получают движение от ходомерного колеса 21 посредством фрикционного, накатывающего механизма, включение которого производится рычагом 22, служащим одновре-анно и для включения механизма, отмечающего на ленте время. Механизм для отметки на ленте времени состоит из электромагнита 23 с якорной, пружинкой 24 и установленным на ленте карандашом 25, при чем...

Номер патента: 40023

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Пигулевский

МПК: G01N 11/04, G01N 9/00, H01H 43/26 ...

Метки: коэффициента, прибор, сыпучих, тел, трения, тяговый

...возможным, то прибор ставится непосредственно на слой материала и путем нажима на плиту-платформу 1 прибора постепенно осаживается при постепенном удалении материала, оказывающегося между обоймами. Если же материал находится в состоянии полной сыпучести, то прибор ставится обоймами на предварительно образованные из данного материла конусы.Вся установка прибора схематически дана на фиг. 3 в разрезе по плоскости симметрии. Шнур 9, отходящий от прибора, последовательно проходит через два блока 18 и 19, монтированных на колонке 20. Помощью винта 21 положение блока 18 может быть изменено в вертикальном направлении, благодаря чему горизонтальность части троса 9 между колонкой и прибором может быть обеспечена даже в том случае, когда...

Номер патента: 55629

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Соломенников

МПК: F01B 23/02, F02B 43/00

Метки: газовый, двигатель, двухтактный, тепловозный, тяговый

...будет производить сжатия, следова. тельно тепловоз не тормозится и будет катиться легко и спокойно, Если необходимо на ходу снова включить рабочий цилиндр, то отпускают рычаги 1 О и открывают клапаны 2 б.Подача в цилиндр дополнитель. ного количества горючей смеси в процессе горения основного заряда .для регулирования индикаторного давления происходит следующим образом.Для увеличения индикаторного давления впускают в рабочий цилиндр некоторое количество нагретой сжатой горючей смеси, которая сгорает при Р= сопз 1, вследствие чего в момент такого наддува рабочий цикл Отто превращается в цикл Сабатэ. Впуск сжатой смеси производится горелкой, состоящей из газового и воздушного каналов, пульсирующего клапана 25 (фиг. 3) и сопла, Горелка...

Номер патента: 64247

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Дымшиц

МПК: F16G 1/28, F16H 9/04

Метки: гибких, орган, передач, тяговый, фрикционных

...вту же сторону без соприкосновениядруг с другом их концов (фиг. 9)или же так, что каждые два противоположные фестона образуютзамкнутое кольцо (фиг. 11).Фестоны могут иметь прямоугольную форму и могут быть отогнуты в наружную сторону ленты(фиг. 22, 23, 24 и 27).Фестоны могут иметь неодинаковую форму (фиг. 28) и могутбыть отогнуты одни в наружнуюсторону ленты, а промежуточные- во внутренНюю сторону (фиг. 29,30, 34 и 35).Фестоны могут иметь неодинаковую форму (фиг, 31) и могут бытьотогнуты в провивоположные стороны с той лишь разницей от фестонсв по фиг. 29 и 30, что из каждых двух противолежащих фестонов один отгибается в наружную,а другой во внутреннюю сторону(фиг. 32 и 33).Фестоны на некоторой части своей длины могут быть уширены...

Номер патента: 66760

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Медель

МПК: G01L 1/02

Метки: динамометр, жидкостный, тяговый

...в размещении динамо- метров на исследуем(ых объектах. С целью уменьшения, размеров кассет применяются системы, состоящие из нескольких параллельно работающ(их кассет, между которымп распгеделяются измврявмые давления.Предлагаемый (ди(на(мометр отличается твм что с целью выравнивания гидростатнческого давления цилиндры параллельнно работающих кассет совдинены между собой трубкам(и.На чертеже схематически изображено расположение частей (предлагаемого динамометра при установке его на паровозе или в динамо- метрическом вагонеДве или большеметрических кассе па хребтовых балках 2. На все кассеты усилие передается от общей тяги 3, Для уравнивания давлений жидкости цилиндры 1 кассет( соединвны между собой трубкой 4, служащей, как указывалось...

Номер патента: 77836

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Харагоргиев

МПК: B65G 17/38

Метки: канатный, конвейера, орган, тяговый

...предлагаемом канатном тяговом органе конвейера этот недостаток в значительной мере устранен в результате применения накладок клиновидного профиля, которые взаимодействуют с клиновидного профиля канавкой на ободе приводного шкива.На фиг, 1 и 2 изображено крепление к тяговому канату накладки и тележки подвесного конвейера; на фиг. 3 - разрез по 1 - 7; на фиг. 4 - разрез по П - П; на фиг. 5 - разрез аналогичный разрезу, изображенному на фиг. 3, но при применении тягового органа в виде двух параллельных канатов; на фиг. 6 изображено положение тягового органа ЗОБРЕТЕ СВИДЕТЕЛЬСТВУ с несколькими накладками при охвате им шкива.Накладка с выступающей клиновидной частьюснабжена углублением, в которое входит тяговый канат 2. Сверху канат...

Номер патента: 83216

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Хлебников

МПК: F02B 19/02, F02M 31/12, F02M 31/135 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, тяговый

...подведенным к спиралям 11, имея высокую температуру, подогревают воздух, находящийся в камере 5 и в цилиндре 1, до темпе. ратуры, обеспечивающей самовоспламенение или ускорение реакции топлива с воздухом.Так как камеры разделены, то в процессах всасывания и сжатия нагревается воздух, находящийся в камере 5; поэтому температура в цсй в конце сжатия зависит от тепловой мощисти электрона:реваеле и может быть обеспечена ее величина, необходимая для осущсств 7 сц": процесса. Мощность подогрева регулируется тсрморегулятором.Топливо в момент трогания и движения ца малых скоростях в д полнительную камеру подается форсунками 8 так, что оно распыл 1 вает. ся в зснс раскалсцной поверхности электро:1 агревателей, облегчаюгцих зажигание и...

Номер патента: 103627

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Лихачев

МПК: G01L 5/13

Метки: динамометр, тяговый

...я от; ,)ГГС,),ци КНЦСВОГи ЗВСН Зт СЙ )СЕЛ)3ЧИ. ) З)33131(И)ОГ 13 ОТ 31,1 Цц)(Ы ) 1 ГОВ)Г3.Я 3 131, К (,о) ) 313,33 Т Я,й Г) 31,11НИ) Г(ТЯНИН Г 0:И,ИКо) (),г осью (16) а стрелка (20) Остается против нулевого деления шкалы (21).При вращении рукоятки (15) датчика Оооротов стрелка.(20) перемещается вдол( искалы (21) со скорость,со, пропорциональной величине тягового усилия.Постоапн(е число (001)отов. н(с)срц)сор. пятьдесят, рукоятки (15) Фиксируется подпружиненным Фиксатором (25), западающим в гнездо винтовой шсстсрии (13).Прп колебаниях величины тягового уилия во время одного сго измерена во,)- акенпе диска (8) между диска)си (7) оудст изменяться, но послс сорб)цени)с рукоятк( (15) постоянного числа оборотов ири равномерном...

Номер патента: 106390

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Кузнецов, Стефанский

МПК: G01L 5/13

Метки: динамометр, тяговый

Номер патента: 132267

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Воробьев

МПК: B61G 9/04

Метки: автосцепки, аппарат, двухсекционный, железнодорожной, поглощающий, пружинно-фрикционный, тяговый, ударно

...пружинно-фрикционных секций, заключенных в стальной корпус 1, выполненный в объединенной отливке с тяговым хомутом 2 и упорной плиты 3 Каждая секция состоит из нажимного конуса 4 или нажимной шайбы 5, фрикционных клиньев о и 7, опорного стакана 8 - для первой секции, опорной шайбы 9 - для второй секции и пружин 10, 11 и 12.Для направления движения секций поставлен центральный стержень И Пружинная часть второй секции выходит из дна корпуса и опирается на крышку 14, удерживаемую на заплечиках прилива корпуса.1322 б 7Корпус шестигранный, в зоне раооты клиньев обеих секций имеет конусность внутренних граней.Сборка аппарата производится в следующем порядке.Со стороны хомута в корпус вставляют нажимной конус, направляющий стержень и упорную...

Номер патента: 143008

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Кудекин, Мелихов

МПК: B21C 1/14

Метки: барабан, тяговый

...расположен кулак 7.По окружности барабана 1 расположены отверстия, в которых по. мешены прижимы 8, находящиеся под действием двух пружин: верх. ней 9 и менее жесткой нижней 10, и толкатель 11.Керн 12 вводят между упорным диском 2 и прижимами 8, огибая при этом диск 8 на необходимый угол.Зажим керна осуществляется перемещением толкателя 11 при накате его на рабочий участок кулака 7 при вращении барабана 1. Перемещаясь вниз, толкатель 11 через пружину 9 заставляет прижим 8 зафиксировать ксрп с определенным усилием. По мере вращения барабана 1 вся система находится без изменений до конца рабочего участка кулака 7, при достижении которого под деистВием пружины 10 прижим 8, вместе с ним пружина 9 и толкатель 11 возвратятся вверх в исходное...

Номер патента: 150848

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Решетов

МПК: B61C 9/38

Метки: зубчатый, колесами, привод, промежуточными, тяговый, электровоза

...плоскость подшипника совпадает со средней плоскостью колеса.На чертеже показана схема зубчатой передачи с промежчточныи самоустанавливающимся колесом,Для повышения несущей способности зубьев необходимо обеспечить равномерную нагрузку по длине зуба при линейном контакте. Для этого промежуточное колесо 1 ставят на сферический самоустанавливающийся подшипник 2. При этом зубчатый механизм становится статически опре-: делимым, что обеспечивает надежную работу зубьев при, наличии перекосов осей,При,перекосе осей 3 и 4 колес 5 и 6 в плоскости черные силы в зубьях уравновешиваются и на перемещениего колеса не влияют. Окружные силы зубьев вместе с опподшипнике создают момент, поворачивающий,промежутотех пор, пока эти силы не будут распола"иться...

Номер патента: 152153

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Грешнов

МПК: B66D 1/20, B66D 1/30, F16G 13/04 ...

Метки: барабан, канатоведущей, тяговый, цепью

...На барабан надевается канатоведущая цепь, звенья которой на внутренней стороне имеют зубья, взаимодействующие со шлицами барабана.На чертеже изображен тяговый барабан с канатоведущей цепью, в двух проекциях.На наружной поверхности обода тягового барабана 1 имеются шлицы, с которыми взаимодействуют зубья канатоведущей цепи 2. Наличие шлицев на барабане и зубьев на канатоведущей цепи позволяет осуществлять осевое перемещение последней и вместе с ней каната 3. При этом осевое перемещение каната не сопровождается его износом, Износ шлицев барабана и зубьев цепи от взаимного перемещения будет незначительным, ввиду малого удельного давления,Уменьшение усилия, необходимого для осевого перемещения цепи, достигается наклоном шлицев на ободе к...

Номер патента: 168077

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Арлюх, Гройсман, Карасик, Кур, Полул, Рапопорт, Торбан

МПК: A01K 73/06, B66D 3/08

Метки: барабан, выборки, лова, орудий, тяговый

...крепят вспомогательныйи, пропустив невод между щеками, пвращения барабана с помощью канатаводят выборку. ода анат мере оиз Предм изобретен удий лова, шолненный двешенной ывода оруцелью увеового бараженными с ебра одной Тяговыйнапример кв виде втуна раме с одия лова, оличения тябана снабнаклоном вщеки смещки. ос)иисная аруита Л 188 Для увеличения тягового усилия щеки в предложенном барабане снабжены ребрами, расположенными с наклоном в сторону тяги; ребра одной щеки смещены относительно ребер другой щеки на некоторый угол.На фиг. 1 и 2 схематически изображен тяговый барабан.Он выполнен в виде втулки 1 с двумя щеками 2, которые снабжены ребрамп 3 (резиновыми плп металлическими).Ребра одной щеки смещены относительно ребер другой и...

Номер патента: 195540

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Венераки, Вишникин, Ижел, Киевский, Мишакин, Ребров, Спектор, Шаповаленко

МПК: H02K 41/025

Метки: асинхронный, двигатель, дорог, монорельсовых, тяговый

...преждевременныйизнос изоляции обмоточного провода. Деформация паза будет незначительной, так как угол поворота секций статора при прохождении радиусов закругления не превысит угло ного градуса. Асинхронные тяговые двигатели с развернутым статором, имеющим шихтованные сердечники, расположенные вертикально по обе стороны плоского ротора, в качестве которого используется рельс, весьма перспективны для монорельсовых дорог с высокими скоростями подвижного состава. Однако даже при сравнительно небольших скоростях такие двигатели получаются достаточно длинными, Увеличение длины плоского статора, даже при большом воздушном зазоре между статором и стальным направляющим рельсом, неизбежно связано с необходимостью увеличения радиусов...

Номер патента: 243650

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бел, Кондратов

МПК: B61C 9/48

Метки: локомотивов, опорно-рамным, подвешиванием, привод, тягового, тяговый, электродвигателя

...на остоветягового электродвигателя, а торсионный валрасположен вне тягового электродвигателя,присоединен к выходному валу торцового редуктора и к входному валу осевого редуктора.Такое выполнение тягового привода даетвозможность применить в приводе малогабаритные тяговые электродвигатели, напримертепловозные.На фиг. 1привод; В корпусе расположены ведущая шестерня 10, насаженная на конус вала якоря электродвигателя и закрепленная на нем круглой гайкой 11, промежуточная шестерня 12, опирающаяся на радиальные шариковые подшипники 18, и ведомая шестерня 14, выполненная за одно целое с хвостовиком для пластинчатой муфты и установленная в корпусе на радиальных подшипниках 15.Смазка зубчатых колес и подшипников качения централизована от...

Номер патента: 248747

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Мительман, Ревва, Солонин, Шейн

МПК: B60L 11/04, B60L 9/04, H02P 5/22 ...

Метки: задаппом, пути, торможением, тяговый, участке, электропривод

...соединение которых образует потенциометр б. Выводы сопротивлений, по.:. ключецпые к крайним секциям троллея 5, соединены со входом усилителя 7, питающего обмотку возбуждения 8 гснератора 2.К крайним секциям троллея 5 подключена также обмотка управления магнитного усилителя 9, выполняющего функции реле контроля замедления, Вторая обмотка управления усилителя 9, действующая встречно первой, подключена к датчику напряжения 10 якорной цепи. Сигнал с выхода магнитного усилителя 9 через реле времени 11 подается в схему аварийного останова.При удалении токосъемника от возбудителя 4 за секционированную часть троллея 5 падение напряжения на потенциометре б максимально) так как сопротивление последнего выбирается значительно меньшим...

Номер патента: 251875

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Воло, Восточный, Горной, Горохов, Поль

МПК: G01L 1/08

Метки: динамометр, тяговый, усилий

...сцепляется с крюками сценокрудничных вагонеток (на чертеже не показаны) при помощи колец 7. Динамометр работает следующим образом.5 При появлении растягпвающего усилияштанга 6 гайкой 10 нажимает на выключающее устройство 4, передающее свое движениечерез буртик на пакет тарельчатых пружин у.С противоположной стороны динамометра вы 10 ключающее устройство упирается в съемнуюкрышку 2.Внутри ступени с наименьшей жесткостьюпакета тарельчатых пружин выключаюшнеустройства 4 сблизятся между собой и тем15 самым предохранят упругие силовые элементы от разрушения,Последовательное отключение ступеней происходит при нагрузках, превышак.щих упругие силы сопротивления этих ступеней, При20 появлении сжимающего усилия на штангах 6и 6 устройство 4...

Номер патента: 264313

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гришин, Дановский, Куликов, Линицкий, Марков

МПК: B65G 19/24, E21F 13/08

Метки: конвейера, орган, тяговый, цепного

...тяговый орган отличается тем, что одна ножка скобы удлинена и свя зана со скребком прудинным штифтом.Такое выполнение увеличивает прочность.На фиг. 1 изображен предлагаемый тяговый орган, поперечный разрез; на фиг. 2 - то де, в плане; на фнг. 3 - узел крепления 10 скобы к скребку,Тяговый орган состоит из скребка 1, соединенного в цепи при помощи Ч-образных скоб 2, жестко скрепленных со скребком при пои болта с гайкой 3 и пружинного штиф 4, вставляемого в специальное отверстие дудлиненной проушине б соединительногона и отверстие 7 под штифт в скребке. динены с отрезСоединительные звенья соками круглозвенной цепи о.Жесткость закреплениязвена на скребке 1 обеспечболта с гайкой 8 и прудикоторый, являясь второй топятствует...

Номер патента: 264652

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Волго, Таркин

МПК: B66D 1/02

Метки: лебедки, механизм, разгруженнымбарабаном, тяговый

...с установленными в нем осями и тяговыми роликами.Предлагаемый механизм отличается тем, что оси вращения роликов, находящиеся в разных плоскостях, расположены наклонно друг относительно друга так, что набегающие и сходятцпе концы гибкого органа параллельны плоскостям ручьев роликов. Это увеличивает долговечность гибкого органа лебедки и уменьшает пзнс: ручьев в тяговых роликах.На чертеже схематически изображен предлагаемый механизм.Ролики 1 и 2 параоси А - Л в корпусе (еРолик 3 установленаклонена по отноше О запасованы грузовым канатом 4 с набегающим 5 и сбегающим 6 концами. Ролик 3 наклонен так, что набегающий конец выходит пз ручья ролика 1 и входит в,ручей ролика 3, располагаясь параллелы,о боковым стенкам ролика 3. Сбегающий конец...

Номер патента: 279687

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бел, Червова

МПК: B61C 9/46

Метки: локомотива, привод, тяговый

...на ось, и обеспечение их взаимной эластичной связи.Это достигается тем, что электродвигатель опирается на ось посредством упругих элементов, а зубчатые колеса, выполнены эластичными, и напрессованы на ступицы колес.На фиг, 1 изображен предлагаемый тяговый привод для одного колеса; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Тяговый электродвигатель 1 опирается одной стороной на ось 2 колесной пары посредством упругих элементов 8 и клеммовых зажимов 4, С другой стороны электродвигатель 1 может опираться на раму тележки локомотива(на чертеже не показана). На валу 5 электродвигателя сидит шестерня б, сцепляющаяся сзубчатым колесом 7, выполненным эластич-,ным и посаженным на ступицу колеса 8. Ко 5 лесо 8 смонтировано на оси 2 с помощью...

Номер патента: 283148

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Харах

МПК: B65G 19/24, E21F 13/08

Метки: конвейера, орган, скребкового, тяговый

...отлиышения наера, скоба ви для опо 20 Тяговый орган скребкового котором скребки соединены в цеп щи 7-о бр азных соединительных чем ножки скобы проходят через т ков звеньев цепи и соединяются за25 чаюи 1 ийся тем, что, с целью пов дежности и долговечности конвей средней части снабжена выступа ры скребка. с присоединением заявки Тяговые органы скреоковых конвеиеров, скребки которых соединены в цепи при помощи Ъ-образных соединительных скобизвестны,Конструктивное отличие предложенного тягового органа заключается в том, что скоба его в средней части снабжена выступами для опоры скребка. Такая конструкция повышает надежность и долговечность конвейера,На фиг. 1 изображен описываемый тяговый орган для скребковь;х конвейеров; на фиг. 2 -...

Номер патента: 284957

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Казахский

МПК: B21C 1/14

Метки: барабан, волочильного, сборный, стана, тяговый

...с коль аба,н в разкие щеки могутпри нагреве, опасные для ия, Последние ками щек лишь Известен тяговый сборный барабан волочильного стана, состоящий из ряда металлических щек, на которых установлены сменные рабочие бандажи из керамики. Однако при закреплении рабочих колец часто наблюдаются их разрушения,м барабане предотвращается чих колец и тем самым повыего в целом. Это достигается и дополнительных металлих колец, жестко соединенных ажами из керамики и имеюнсационные пазы,15 На фиг. 1 изоб б разрезе; на фиг. 2 - цо резе.Барабан состоит из металлических 3, 4, и б, закрепленных на валу вол машины по внутреннему диаметру и вающихся от проворачивания при шпонки (на чертеже не показана). б, 7, 8 и 9, выполненные из хрупког стойкого...

Номер патента: 288004

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Бел

МПК: B61C 9/48

Метки: локомотива, привод, тяговый

...8 соединена с резино-корлной муфтой 9, которая может быть набрана из секторов, изогнутых в радиальном направлении, и соединена посредством нажимного кольца 10 и болтовых элементов 11 с Г-образным флаицем 12. На фланце жестко закреплены лва несимметричных относительно центра пальца 18 шарнирно-рычажной муфты, соединенных посредством велуших поводков 14 с промежуточным звеном 15. Звено 15 посрелством ведомых поводков 16 соелинено с пальцами 17, запрессованными в диск колеса колесной пары. В шарнирах могут быть установлены игольчатые подшипники 18,Несимметричное относительно центра размещение пальцев обеспечивает перпендикулярное направление поводков один к другому и к главным осям относительны.; перемещений колесной пары. что, в свою...

Номер патента: 289039

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Акулов, Поповский

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейера, орган, подвесного, толкающего, тяговый

...расцеплении используются дополнительные устройства, усложняющие конструкцию тягового органа и конвейера в целом.Отличительной особенностью предложенного тягового органа является то, что его толкатель заключен в поворотную рамку, укрепленную на корпусе ходовой каретки и взаимодействующую с остановом конвейера с одной стороны и с толкателем - с другой. Это обеспечивает фиксацию толкателя во время движения конвейера и вывод его из взаимодействия с грузовой тележкой при ее останове,На чертеже показан общий вид конвейера и разрез по А - А,Тяговый орган 1 приреток 2 перемещается птям 3. К тяговому орган 2ротные толкатели 4, каждый из которых заключен в рамку Б, закрепленную на корпусе ходовой каретки и поворотную на оси 6.При движении...

Номер патента: 297206

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Парсанз, Патрик

МПК: B65G 19/20, E21F 13/08

Метки: конвейера, орган, тяговый, цепного

...в Ч- или 3-образных сое причем ножки скоб прах отрезков звеньев цепи и к скребку, отличающийся 15 повышения прочности ст скребок с отрезками цепи,янного усилия, проходяще цепи, к соединительной с ножками, стянутыми болт 20 дыш, выполненный преиму частей треугольной формИзвестны тяговые органы цепныхров, в которых скребки соединены впомощи У- или 3-образных соединскоб, причем ножки скоб проходят чецы отрезков звеньев цепи и крепятсми к скребку.Предлагаемый тяговый орган отличаетсятем, что к соединительной скобе в устье перед ножками, стянутыми болтом, приваренвкладыш, выполненный преимущественно издвух частей треугольной формы.Это повышает прочность скоб, соединяющих скребок с отрезками цепи, и создает по.стоя нное усилие,...

Номер патента: 303414

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кочетков, Куйбышевский, Папировский, Пландовский

МПК: E21B 19/00, E21B 19/22

Метки: агрегат, бурения, скважин, тяговый, шлангокабеле

...предназначен для выполнения спуско-подъемных операций при бурении нефтяных и газовых скважин на шлангокабеле,Известные цепные тяговые агрегаты имеют прямолинейные рабочие участки и передают усилие тяги от привода к шлангокабелю через захваты, укрепленные на непрерывной цепи. Основным недостатком известных агрегатов является ограниченная тяговая способность одного агрегата, поэтому для получения большой тяги устанавливают несколько агрегатов.При последовательном расположении барабанных агрегатов все усилие тяги воспринимается на, первом барабане. Это приводит к сплющиванию шлацгокабеля. При горизонтальном расположении цепных агрегатов цх грузоподъемность ограничивается условием сплющивания шлангокабеля на ролике, вертикальное их...

Номер патента: 328016

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Альтшулер, Берсенев, Ефремов, Ленинградский, Ордена, Плеханова, Притчин, Технических

МПК: B61B 11/00, B61B 13/04

Метки: дорог, механизм, монорельсовых, средства, транспортного, тяговый

...дгов 16, Тдк кдк геометрическая ось элемента 36 нроход 5 гг через колесо 1, то элемент может быть выполнен с раздвоеццым участком 37 В средней части пли можег состоять из двух элементов, располагдющихся по обе стороны колеса 1,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Звено 34 шарнирно соединено посредс 5 вом штанги 38 с частью состава грузовых тележек, расположенных со стороны хомута 11,Колесо 1, смонтированное ца рычаге б, является ведущим. Для создания ца этом колесе крутящего момента ца рычаге б устдцовлец электродвигатель 39 и редуктор 40, кот;рые соединены муфтой 41, используемой в качестве тормозного шкива тормозом 42. Редуктор 40, ца валу которого устацовлеца ведущая звездочка 43, связан с валом 4 ведущего колеса 1 посредством цепной передачи...

Номер патента: 345032

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мороз, Петров, Ренкунас

МПК: B61C 9/46

Метки: колесной, локомотива, пары, привод, тяговый

...улучшение условий работы и увеличение долговечности зубчатой передачи.Это достигается тем, что оси вала тягового электродвигателя и колесной пары расположены под углом в проходящей через них плоскости, при этом ось якоря со стороны, противоположной зубчатой передаче, смещена от оси колесной пары на величину, равную половине предельно допустимого зазора по износу моторно-оссвых подшипников.На чертеже схематически изображен предлагаемый привод.Тяговый электродвигатель 1 опирается на ось 2 колесной пары через моторно-осевые подшипники т. На вал 4 электродвигателя напрсссова па шестерня 5, зацепляющаяся с шсстернсй 6, напрессованной на ось 2.Ось вала 4 якоря со стороны, противоположной зубчатой передаче, смещена от осиЛколесной пары на...

Номер патента: 355059

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бондаренко, Всесоюзный, Забродин, Каменев, Крузе, Нестрахов, Никишин, Решетов, Суржин, Шацилло

МПК: B61C 9/50

Метки: локомотива, привод, тяговый

...предлагаемый привод,общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А нафиг. 1,Электродвигатель 1 размещен на кронштейне 2, жестко прикрепленном к корпусу 8редуктора, опирающегося на раму экипажнойтележки (на чертеже не показана). Вал 4 вен тяговыи прии электродвигаттейне редукторпажной тележкторого связан с нагрузки условия тажа егоовыи пдвигредунойго свюигийныхи доллектр Тяго электро штейне 25 экипаж которо от,гича монтаж ности 30 вала эАвторыизобретения А. А, Шацилло, А.Л. Н, Решетов, Б,дущей шестерни 5 редуктора установлен в корпусе 3 посредством двух подшипников качения б, 7. Вал 8 электродвигателя одним концом установлен в его корпусе посредством 5 сферического подшипника 9, а на другом егоконце выполнено осевое отверстие а, с помощью...