Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 562447

Опубликовано: 25.06.1977

Автор: Степанченко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемной, диапазонов, многоосного, переключения, работы, средства, трансмиссии, транспортного

...чтобы при появлении в напорной линии даже небольшого давления, а именно всего лишь 9 кг/см, иметь хотя бы одну включенную ведущую ось.Аналогично выход пропорционального кла пана 24 через клапан 27 соелиен с линией управления распределителем 20 и с гндроаккумулятором 28, что обеспечивает включение распределителя 20 при давлении нагнетания, равном 90 кг/см, и удержание его во вклю. ченном состоянии в течение нескольких минут за счет разрядки гидроаккумулятора 28,так как после включения распределителя 20 ,давление в системе упадет.Передача рассчитана на работу прп полной нагрузке в диапазоне давлений от 100 ло 5 300 кг/см и имеет четыре диапазона режимов работы. Первый диапазон обеспечивается при работе всех восьми моторов, На этом...

Номер патента: 562448

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Аверьянов, Аксенов

МПК: B60K 20/02

Метки: коробки, механизм, передач, переключения, средства, транспортного

...1 показан поперечный разрезмеханизма переключения коробки передач;на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4разрез В - В на фиг. 1,Механизм переключения коробки передачсодержит корпус 1 с крышкой 2, в которомрасположены приводимый от педали (не показана) вал переключения 3, вилки 4 переключения передач, скользящие по размещенной в корпусе оси 5, планка б с фигурнымипазами, установленная с возможностью возвратно-поступательного движения в пазахкорпуса, Между фигурными пазами в планкеб выполнены глухие отверстия 7 для фиксатора 8, нагруженного пружиной 9, и сквозныеокна 10, в которые входят одноименные плечи двуплечих рычагов 11 и 12 подающегоустройства, другие плечи которых соединенымежду собой...

Номер патента: 562457

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Кажукало, Комиссаров, Мшкинюк, Сологуб

МПК: B62D 15/00

Метки: месте, многоопорного, поворота, средства, транспортного

...допускают, чтосвойства трсцшя опор (коледс) о грунт изотроццы, т,е, лишш действия результируюшейсшы трешьч ")и абсолютной скоростискольжения 70, совпадают, о их векторыпро пвонолрсцець, причем величина слыРпри одинпсовой нагрузке на копесоОст 05 ш 01 к Ооффицие те тре ни я и Ос 1 Ояшаоиредсляотся только наличием скольжешя опоры о грунт. Соответствие принятыхсредств вз;шмодействия опор с грунтом зависит от свойств грунта и конструкцш опры. Так, а твердых грунтах эти свойстваявляются и 1)евсцируюцими иа деформируелых грутьх иш несколько искъкаются,Гогдс ср.дццс колеса 3 вследствие отсутсвия боков о к;и), будут загруженыокРУжной си 0 Рц . )(Ра 5 ние же кол са2 будут цагуж.Иь окружной силойР соВ/Ъкоторая л)И,э силы Р,развиваемойсред)ими...

Номер патента: 562500

Опубликовано: 25.06.1977

Автор: Ващенко

МПК: B66C 23/94

Метки: ограничитель, платформы, поворота, подъемно-транспортного, средства

...5 гаОЩСГО П 030- рст платформы:12 720, цл 3 з:лс Т-об) )Яз О; о з)япо 1 счсго )ычяг;) ; бспсч),Оц, ГО поворот плтг)ормь Пд 360Упрдвляоци"1 пор -на платфо)мс . ОГ);1:ичитс,чь сабке:1 пол- П)К:1:с 1.1. РЧЯ ГО) гг, ДЯЗРИ 1:1 Ы.И , ПО;)ям: 8 и )1;к 1 Опе;)ек,ючятслям 1 9 с:1 Г,1 ьЬК ЛгМП, П;):ЧС) ПО П, ЖП:гег.:ЫЙ РЫЧ;Г г .1 г 3 1 г) : й:Ь 1 С Г О) Ь 8 СТ 11 03 ЧС 11 .12 ,) 1 М С ,3, уп)г)явля 0;ц:;. у)01)с:ягбжс фикс)у 0- ших:1:) яНня.,1 п О, а ко:Счньй в 1 кючя"си1:я, йы" хпоры с хс-) о=)" ы з 30 с 1 Онс".я;10.1 прмк:1:с 5 о:0 )ь;ЯГЯ 7смоцтрдваццдго В з 1; пе)емещецця управляющего упэра .1; прц этом микропереключдтел: 9 сигнальцы) ламп установлены ца платформе 1 по эб стороны управляющего упора.Ограничитель позордта платформы работает...

Номер патента: 562668

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Иванов, Каминцев, Федотов, Фурсов, Шах

МПК: F02D 35/00

Метки: двигателя, загрузки, многоступенчатой, средства, трансмиссией, транспортного

...порогового устройства 6 (а тем более 5), он преобразуется элементом НЕ 7 в двоич ный сигнал "1". Этот сигнал через элементИЛИ 10 запускает. с задержкой времени генератор Гактовых импульсов 1 1 р с выходакоторого тактовые импульсы поступают насчетный вход распределителя импульсов 12,Одновременно сигнал 1 поступает на первый вход элемента И 9, на второй вход которого поступает сигнал О с усилителя 17.На выходе элемента И 9 появляется сигнал "О" запирая канал вычитания распределителя импульсов 12. На усилителе 17 оста;ется сигнал "О", что соответствует включенному состоянию первой передачи,При достижении двигателем скорости,соответствующей нижней точке зоны регулирования, срабатывает пороговое устройство 6и на его выходе появляется...

Номер патента: 563113

Опубликовано: 25.06.1977

Автор: Герхард

МПК: B60T 8/22

Метки: средства, тормозная, транспортного

...Й каркас вашмал всесеон 18 эгруззчцзго оотора, нужно бы,ЦЭ ЗГРЦЦ ЦЬВЯГЬ ВЫСЭтУ СКЛЯДЯ ДЭ ВЕЛИЧИНЫ1", Что црактцчески составляет зднутреть ьыс эты 1,. к зт зрую м ожц з полуи Ц т: С Ц Р)ДЛП 8 Ц З; УСта Ц ЭВК Зй.Сл д в,телно, цолучспот значительноец;Оцецуцествэ зб сцечцваюшее перемещениесстс:,11, к:р)к:с цад складом ца высоте,от:5 "б ч з . ллс)цетс)я в установках(зц1 )цое устрзство 13 крана 15 сод р)кл два бесконечных транспортера .1.9 ц 2 О смзцтцроваццых ца удлиненных шсс; 21 и 22, кзтэоь 8 лОгут перелещать вэ) ц с)с)": ь О Плоскости и В цаправл,.ц диц, трацснзргерэв ца ральсах 23з.,Эщью )элцков качения 24 установленц, х вдоль траСпортерэв, Рельсы 23 крепятся ц цзверхцзстях грэтив балок 14.Транспортеры 19 и 2 О могут перемещаться...

Номер патента: 563308

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Беккер, Воскобойников, Елисеев, Тазова, Фролов

МПК: B60G 19/10

Метки: портального, средства, транспортного, уроавня

...3 в резервуар 1. Во время этого процесса давление жидкости в магистрали 7 близко к нулю и определяется гидравлическими сопротивлениями в магистралях 7 и 3, а также в распределителе 5. Когда захваты груза опущены, водитель переводит рычаг 6 распределителя 5 в положение Нейтраль, в результате чего, перекрываются магистрали 7 и 8, а трубопровод 4 соединяет ся с трубопроводом 3. Благодаря этому гидравлические полости Г лициндров 9 становятся замкнутыми, а жидкость, подаваемая насосом 2 из резервуара 1, свободно проходит по трубопроводу 4 через распределитель 5 в трубопровод 3 и возвращается в резервуар 1.После зажима захватами груза (например, пакета пиломатериала) водитель переводит рычаг распределителя в положение Подъем, В результате...

Номер патента: 563309

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Глубович, Моисеенко, Муханько, Слободич, Шафаревич

МПК: B60K 5/02

Метки: агрегата, передняя, подвеска, силового, средства, тягово-транспортного

...средства.Известны подвески двигателей, содержащие спиральные пружины, расположенные между опорами двигателя и кронштейнами рамы, резиновые буфера, а также переднюю опору, выполненную в виде обоймы и ограничивающую двигатель от боковых перемещений вертикальными направляющими траверсы рамы 1.Известно также опорное устройство для установки двигателя на раме транспортного средства, содержащее опору двигателя, упругий элемент, установленный между опорой и кронштейном рамы и взаимодействующий с установочными пластинами, и регулировочные прокладки 2.Известные конструкции подвески при большом количестве деталей, сложности сборки и регулировки не обеспечивают достаточной упругости, препятствующей возникновению вибраций во всех направлениях,...

Номер патента: 563471

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Баранов, Корляков, Ложкин

МПК: E05F 11/48

Метки: натяжения, средства, стеклоподъемника, транспортного, троса

...2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Устройство для натяжения троса 1 содержит ролик 2, размещенный на оси 3 с кольцевыми канавками 4 на концах, 1.1-образную пружину 5 с загнутыми концами б и кронштейн 7 внутренней панели двери. Пружина 5 имеет изогнутую часть 8, которая выполнена в плоскости, перпендикулярной к оси ролика 2. Пружина 5 своей средней изогнутой частью 9 шарнирно связана с кронштейном 7, а концы 6 охватывают кольцевые канавки 4 оси 3. На оси 3 установлены шайбы 10. Устройство работает следующим образом.При поднимании или опускании стекла (начертежах не показано) трос 1 движется то в одном, то в другом направлениях, заставляя 5 вращаться ролик 2 на оси 3. Усилие от натяжения троса 1 передается кронштейну 7 через 1.1-образнуо...

Номер патента: 563902

Опубликовано: 30.06.1977

Автор: Стуре

МПК: B60K 17/16

Метки: главная, передача, средства, транспортного

...и буртиками на корпусе и/или на валу. Эта операция сложная, требует большого уменья и времени и крайне трудно выполнимая в случае ремонта.Цель изобретения - упрощение конструкции главной передачи.Для этого беговые дполнены на внешнейтерни и на внутренней,верхности стакана, а вал-шестерню с валом трансмиссии, выполнен за одно целое с валом-шестерней.На чертеже изображена предложеннаяглавная передача трансмиссии транспортного 5 средства, общий вид в разрезе.В корпусе 1 главной передачи трансмиссииустановлена ведомая шестерня 2, прикрепленная к дифференциальному механизму 3. Валшестерня 4 с фланцем 5 установлена на под шипниках б в стакане 7 с флацем 8. При этомдорожки 9 качения для двух шарикоподшипников получаются машинной обработкой...

Номер патента: 563903

Опубликовано: 30.06.1977

Автор: Пауль

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44

Метки: сиденья, средства, транспортного, шарнир

...упоры 12, снабженные ребрами 13, на которых выполнены штыри 14. Каждый упор 12 на торце, упирающемся в зубчатый венец 5, имеют также зубчатую поверхность. Ребра 13 заходят в проемы 15, выполненные в регулировочной плите 6, и поэтому упоры 12 могут передвигаться в радиальном направлении относительно вертикальной оси шарнира.Для перемещения упоров 12 служит кулачок 16, выполненный с выступами по числу упоров 12. Кулачок жестко закреплен на оси 17 благодаря четырехгранной форме ее посадочной части 18, соответствующей по форме отверстию в кулачке, На установочной части оси 17 расположена также регулировочная пластина 19, имеющая копирные прорези 20, с кромками 21 которых контактируют штыри 14, Ось 17 удерживает все элементы шарнира в...

Номер патента: 564186

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Кажукало, Кузьмин, Новикова, Радченко

МПК: B60G 11/18

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...рычага 2 установлено колесо 5. На рычаге 2, в месте его соединения с рычагом 1, укреплена неподвижно звездочка 6, которая цепной передачей 7 связана со звездочкой 8 установленной неподвижно .на корпусе 3 транспортрного средства и имеющей диаметр в два раза больше диаметра звездочки 6. Звездочка8 установлена соосно с осью вращения рычага 1 в корпусе 3.При наезде транспортного средства на препятствие колесо 5 вместе с концом рычага 2 перемещается вертикально вверх или вниз, описывая определенную траекторик причем, если рычаги 1 и 2 выполнены одинаковой длины, а звездочка 8 в два раза больше звездочки 6, то траектория прямолинейная. 10дто происходит потому, что при перемещении колеса 5 вверх или вниз, в силу, выбранного передаточного...

Номер патента: 564187

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Буцышин, Гнипович, Смирнов, Шипош

МПК: B60H 3/04

Метки: кондиционирования, средства, транспортного

...соевоздуха 6, верхняящена в салоне. Внутлен фильтр 7, а полльтром соотщена каом 10 системы кзтиями 11 в решетке 12 с салоном автобуса. В верхней части полости 8 шарнирнозакреплена заслонка 13, которая Фиксируеъ;ся при помощи фиксатора 14 в любом положении. Поворот заслонки осуществляетсярукояткой 15,Для изменения количества воздуха, поступающего в скаФандр. на подлокотнике 16каждого сидения установлен дроссельныйвентиль 17, содержащий корпус 18, дросесельную заслонку 19, установленную наоси 20, ручку управления 21, фиксатор 221уплотнение 23,Воздух охлаудается в воздухоохладителе 24 до 10-12 С и нагнета-ется в воздуховод 10,и через распределительные сопла 25 подается в салон. Дляполучения необходимой температуры воздухав скафандре...

Номер патента: 564194

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Беляев, Медведева, Небылицын, Попова, Сдобин

МПК: B61C 9/48

Метки: блока, железнодорожного, зубчатой, колесно-моторного, моторно-осевой, передачей, подшипниковый, средства, транспортного, узел, упругой

...8 труба 3 имеет местный вырез (фиг. 2), который позволяет не увеличивать расстояние между центрами тяговой зубчатой передачи.Наружные обоймы роликоподшипников 1 и 2 размещены в корпусах 9 и 10, которые закреплены к дискам ведомой шестерни 4 и колесного центра 5.Ведомая шестерня имеет отдельно выполненный зубчатый венец 11, крутящий момент от которого передается диску ведомой шестерни при помощи резино-металлических элементов 12, равномерно размещенных по окружности в отверстиях фланца 13, фланца корпуса подшипника 9 и в диске зубчатого венца 11. Для предотврашения попадания грязи между трубой и осью имеется кожух 14 (фиг. 2).Моторно-осевой подшипниковый узел с упругой зубчатой передачей работает следуюшим образом,Тяговый...

Номер патента: 564204

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Волошинов, Мартыненко, Рудик, Цейко, Чадович

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, средства, транспортного

...(фиг, 1) держатель 9, на котором закреплено запасное колесо, имеет две П-образные скобы 10, 11 и крепится в транспортном положении гайками 12. Канат 13 проходит через отверстие 14 в поперечине 1 рамы транспортного средства и далее. к механизму подъема (опускания).Устройство работает следующим образом, Держатель 9 с закрепленным на нем запасным колесом канатом 13 механизма подъема поднимается в крайнее положение до упора, при этом скобы 10, 11 держателя 9 совмещаются с отверстиями в поперечине 1, а шпильки 15 - с отверстиями в держателе 9. Скобы 10, 11, проходя через отверстия, отводят крюки 4 и 5, сжимая пружину 8, а затем под действием той же пружины крюки возвращаются в исходное положение, их страхующие поверхности Б и В располагаются...

Номер патента: 564464

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Беганский, Лопатинский, Паланкер

МПК: F16D 13/00

Метки: гусеничного, многодисковая, муфта, поворота, средства, транспортного

...ностью Б диска 13 установленынажимныепружины 16,На барабане 5 выполненцт зубья 17, снабженттьте пружинами 18, а к корпусу 19муфты прикреплен зубчатый венец 20.Механизм управления многодисковой муф.той содержит рычаг управления (на чертеже не показан), приводной вал 21 с шестерней 22 и барабан 23, установленный наэлементе 1 т На внутренней поверхности В35барабана 23 выполнены две канавки а, вкоторых находятся пальцы 24 толкателей25, соединенных с качающимся относительно закрепленной в корпусе оси 26 (фиг.4)рычагом 27,40На наружной поверхности Г барабана 23выполнены две канавки Ы. в которых находятся пальцы 28 толкателей 29, соединенные с установленным на оси 30 (фиг. 4)в корпусе 19 рычагом 31,45Толкатели 25 взаимодействуют с диском 13...

Номер патента: 564562

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Зима, Клочко, Песик, Степаненко

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, системы, средства, стенд, тормозной, транспортного

...счета и индикацииимпульсов пути, Стенд включает также концевой выключатель 11, управляемый тормозной педалью 12, и датчик 13 импульсов перемещения педали 12, от которого импульсыпоступают через контакты 14 реле 9 на блок15 счета и индикации импульсов холостогохода. Коммутатор стенда содержит трансформатор 16 тока, выпрямитель 17, импульсный трансформатор 18 и поляризованное;реле 19, подключенное через контактывыключателя 11 к вторичной обмотке импульсного трансформатора 18.Для установки в исходное состояние 25блоков измерения имеются кнопка 20 и блоксброса индикации 2 1,Стенд для испытания тормозов автомобиля работает следующим образом.После разгона барабанов 1 до установившейся скорости вращения ток двигателя 5имеет постоянное значение....

Номер патента: 564790

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Жак, Фернанд

МПК: B60G 11/26

Метки: гидропневматическая, подвески, рессора, средства, транспортного

...установленном ва внут.реннем торце наконечника 17, Герметизацияпоследнего относительно кольца 35 осуществляетсяпри помощи прокладок 36 и 37. По наружнойповерхности кольца 35 выполнена канавка 38.Пружинные кольца 39, 40, входящие в канавкинаружной поверхности рабочего цилиндра 13,иксируют два диска 41,42, прижатые один к другому и установленные на ножке 43 корпуса 1.Дискиобразуют горизонтальную перегородку, делящуюпространство между корпусом и цилиндром на двеполости Г и Д. В диске 41 выполнен сквознойканал 44, выходящий в кольцевую расточку 45, а встенке рабочего цилиндра против этой расточкивыполнено отверстие 46, соединяющее штоковукполость В с полостью Д, Гябкая диафрагма 47установлена. в полости Г и имеет на концах бор.та 48,49,...

Номер патента: 564793

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Гьи

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного

...выходомдетектора,13 нарастания замедления, один иэ входов которого соединен с блоком 12 сброса, а дру-гой - через дифференциатор 14 соединен с датчи. 16ком 15 сигнала угловой скорости колеса 16,Устройство работает следующим образом.Импульсы 17 от генератора 8 проходят черезэлемент И 6, усилитель 4 мощности, преобразуютсяв серию импульсов 18 и открывают впускной клапан 2, вызывая рост тормозного давления (кривая 19). В интервалах между импульсами тормозное давление сохраняется постоянным. До тех пор,пока величина скольжения колеса не превыситзначения, при котором коэффициент сцепления ко блеса с дорогой имеет максимальную величину (левее максимумов), рост тормозного давления будетвызывать рост замедления (кривая 20), а при постоянном...

Номер патента: 564794

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Шарль

МПК: B62D 3/12

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...и 22, взаимодействующие со штоками 23и 24 (фиг, 2) поршней 25 и 26, расположенных вцилиццре 27, прикрепленном к корпусу 1. Поршниделят внутреннее пространство цилиндра на полости.28 - 30, соединенные с источниками давлениятекучей среды под давлением. Этими источникамимогут быть, например, атмосфера, с которой посредством отверстия 31 сообщена средняя по.лость 29, и впускной трубопровод двигателя (непоказан), с которым через электромагнитный клапан 32 посредством магистрали 33 сообщаютсякрайние оси 28 и 30. Клапан 32 управляется против облокирово чным устройством 17.Механизм работает следующим образом.1При отпущенной тормозной педали 12 или плав.ным торможении, когда противоблокировочноеустройство 17 не работает, клапан 32 отключен...

Номер патента: 564986

Опубликовано: 15.07.1977

Авторы: Кольченко, Миронов

МПК: B60Q 1/38

Метки: движения, изменения, направления, средства, транспортного, указатель

...иараллельпо с коммутирую 10 щим элементом, а третий вход порогового элемепта соединен с источником питания черездополнительный коммутирующий элемент,На фиг. 1 изображена блок-схема укязатеч 51; ца фпг. 2 -- припципиальпдя схема; пд15 фиг. 3 показана форма напряжения иа сигнальных лампах в бестоковуто паузу а - при пеисправшях и б - прп испрдвпьх лампах.Указатель изменения направления двпже пя трапспортпого средства вклточает в себясцгпальпые лампы 1, разметцеппые пд кузоветрапспорттюго средства и соедцпенпые с истопико) Иптяпцт тпя т 1)пг, пе поедзс 1 п) черезперетлючатель 2 направления ц коммутируюц 111 й элемент с коптактом и 3 задатчикд циклов 4. 1( точке соединения переключдтеля 2и коммутирующего элемента входом подсоединен...

Номер патента: 564987

Опубликовано: 15.07.1977

Авторы: Бек, Белов, Липаев

МПК: B60R 3/02

Метки: откидная, подножка, средства, транспортного

...одна из боковых сторон которой образозо вана двуплечим рычагом 1. Нижняя опорная3площадка 2 закреплена на выступающем плече рычага 1. Последний связан с качающимся рычагом 3 через вал 4, установленный в опоре 5 на основании 6 кабины 7. Качающийся рычаг 3 через упругую тягу 8 и шарниры 9 и 10 связан с рычагом управления 11, установленным посредством шарнира 12 на полу 13 кабины. Верхняя опорная площадка 14 шарнирно связана с осью двуплечего рычага 1 и при помощи звена 15 - с основанием 6 каб,ины. В транспортном положении двуплечий рычаг 1 размещен вдоль основания 6 кабины 7, прижимая к нему верхнюю опорную площадку 14 и звено 15. При этом фиксация подножки осуществляется за счет усилия пружины упругой тяги 8. При переходе через...

Номер патента: 564992

Опубликовано: 15.07.1977

Авторы: Козлов, Левичев, Лысяков, Маргорин

МПК: B62D 33/08

Метки: кузова, раме, средства, съемного, транспортного, установки

...стакана 7, в поперечных отверстиях которого установлены фиксирующие элементы, Они представляют собой стержни 8 и 9, имеющие ручной привод 10. Стержни входят в проточку а, выполненную на пальце 3.По второму варианту выполнения сопрягаемого элемента он состоит из балки 11, на концах которой закреплены зажимные механизмы 12 и 13, Посредством этих механизмов фиксируются соответственно башмаки 14 и 15 кузова,Другая (задняя) опора кузова состоит из балки 16, цапфа 17 которой установлена в отверстии рамы 2 с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, расположенной с осью пальца 3 в одной плоскости, На балке 16 закреплены сцепные элементы. Каждый из сцепных элементов выполнен в виде захвата 18 и предохранительного захвата 19, имеющих...

Номер патента: 565845

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Наливайко, Сеньшин

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...также устройство для крепления гру.за на платформе транспортного средства, содержа.щее фиксирующие элементы, вмонтированнь 1 е вплатформу заподлицо с верхней ее опорной поверх.постыл (2).Недостатком этого устройства является воз.можность транспортировки также только одногоили двух контейнеров одинаковой ширины н в один Целью изобретения являетсяспортировкн различных по габаплатформе транспортного средствЭто достигается тем, что фты выполнены в виде неподвстопорных втулок, на которыхные зажимы, а верхние концывыдвижными упорами,На фиг.1 показаноустановленным на нем овнд; на . фнг, 2 - сечение Афиг.З - сечение Б-,Б на фиг.2;втулки, жестко вмонтированныспортного средства.Устройство для креплеконтейнера, иа...

Номер патента: 565848

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Зорин, Панов

МПК: B62K 11/14

Метки: декомпрессором, карбюратором, средства, транспортного

...наиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - устйствов изометрии,Устройство содержит привод дроссельной заслон.ки, имеющей катушку 1, размещенную в корпусе 2,Катушка 1 прикреплена к рукоятке 3, bоворотноустановленнойна руле 4 мотоцикла. Катушкасоединена с помощью троса 5 с дроссельной заслон-.кой (не показана) карбюратора, Трос 5 закреплен воболочку б, конец которой расположен в направ. ляющей проточке 7 корпуса 2.Привод управления клапаном декомпрессора содержит катушку 8, установленную на руле соосно катушке 1 с возможностью ограниченного поворота. Катушка 8 соединена с клапаном декомпрес. сора (не показан) с помощью троса 9. На катушке 8 выполнен паз 10, в котором размещен выступ 11 катушки 1Глубина направляющей проточки 7...

Номер патента: 568337

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: "пьер, Вилли, Йосеф, Карл, Ханс

МПК: A61K 31/7008, A61P 3/06

Метки: липидов, плазме, снижения, средства, уровня

...супознториев. капсулили в жидком виде, например в виде расворов,суспензий или эмульсий. Их стерилизуют, они меч уттакже содержать вспомогательные вещелвз, изпример, консерванты, стабилизаторы, смачнвате и ипиэмульгзторы, соли для изменения осмотескогодавления нли буферы. Они могу 1 содержать идругие терапевтически ценные вещсвз,В таблице даны результаты испытаний нз токсичность Й никотиноил - Д - глюкоззь 1 нзмышей и крыс (детальные дозы в мг/к через рот),568337 Через 10 дней после пятого Через 24 часа после пятого Через 24 часапосле первоговведения введения введения 1002 5087 У мыши ДДтв 3752 + 1121 3752 + 1121 8000+1288 ДД 50 выше 8000То же выше 8000То же вьппе 8000То же ЛД 9 о УкрЛД ЛД 5 оСоставитель С МалютинаТехред А. Андрейчук...

Номер патента: 568349

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Арне, Геста

МПК: B60T 7/12

Метки: колесного, системы, скорости, средства, тормозами, транспортного

...начало передачисигналов от входа О к выхолу триггера 27 приусловии,что входной сигнал имеет знзчеие, отличное от хранящегося (в памяти) выходного сигнала.Каждый второй импульс а, поступающий отколес 1 и 19, создает врсмснцой импульс (синхроимпульс) к в логической схеме 28, составленной изкомбинации вентилей, причем этц временные им.пульсы создаются зз счс г объединения и интегрирования входных импульсов и и с от схемы формирования импульсов 28 и дслигсдя частоты 23. Такимже образом логическая схема 28 гепорирует (выра. 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 60 батывает) также импульсы ц для возврата в исходное положение интегратора 25 после считывания (записи) в память триггера 27,Сигналы (импульсы), показанные на фиг, 4 системы...

Номер патента: 568560

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Борзенко, Жигульский, Замшин, Котов

МПК: B60G 5/04

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...аксонометрии.Предлагаемая подвеска состоит из рамы 1, 1 О в направляющих гильзах 2 которой расположены тяги 3 колес 4. В верхней части тяги 3 имеют шарниры 5, с помощью которых онн связаны с рычагами 6, Последние через дополнительные тяги 7 связаны с балансиром 8, 15 опирающимся на шарнир 9 рамы 1. Дополнительные тяги 7 в сочетании с рычагом 6 и бабансиром 8 образуют параллелограммный механизм.Подвеска работает следующим образом.2 О При наезде на препятствие колесо 4 перемещает тягу 3 в гильзе 2 вверх. Далее усилие передается через параллелограммный механизм на балансир 8, который вынужден поворачиваться вокруг шарнира 9 в средней ча сти рамы 1. В свою очередь противоположный конец балансира через другой параллелограммный механизм...

Номер патента: 568561

Опубликовано: 15.08.1977

Автор: Шарапов

МПК: B60G 25/00

Метки: активная, корпуса, подвеска, средства, транспортного

...вращается в подшипниках корпуса.При наезде колеса на выступающую неровность, оно, поднимаясь вверх, начинает сжимать упругие элементы 4 и 2, При этом сила, действующая на корпус 1 со стороны упругого элемента 2, начинает увеличиваться. Сжатие вспомогательного упругого элемента 4 приводит к тому, что расстояние между стойкой 5 и картером 3 дифференциальной передачи уменьшается. Тяга 32 поворачивает рычат 25 вокруг своей оси, и он, воздействуя роликом на фрикционный диск 19, прижимает последний к фрикционному диску 18, что вызывает торможение вала 15 и водила 14. Торможение водила приводит к тому, что шестер 5685615 10 15 20 Я 30 35 40 45 50 55 60 б 5 ня 13, связанная через сателлцты,с центральным колесом 1, начинает вращаться в...

Номер патента: 568567

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Кандрусев, Мазанов, Песелев, Прицкер, Чичиков

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07, F16H 48/20 ...

Метки: блокируемым, ведущего, гидравлический, дифференциалом, колесного, моста, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...рулевой тягой 2. В боковом упоре 7 расположен подпружиненный к профилированной поверхности зубчатой рейки золотник 8, имеющий гидравлическую связь с рабочей камерой 9 механизма блокирования дифференциала и баком 10, минуя редукционный клапан 11, установленный в силовом трубопроводе распределителя силового цилиндра.Гидравлический усилитель содержи г кран 12, имеющий несколько фиксированных положений, В боковом упоре 7 выполнено несколько каналов а и б, сообщаемых поочередно со сливом при перемещении расположенного в нем золотника 8, а в кране 12 выполнен канал для сообщения рабочей камеры 9 механизма блокирования дифференциала с одним из каналов, выполненных з боковом упоре 7 зубчатой рейки, и канал, сообщающий рабочую камеру со сливом...