B60P 7/10 — пластин, ящиков, коробок
Приспособление для увязки на платформах перевозимого в тюках или мешках груза
Номер патента: 12356
Опубликовано: 31.12.1929
Автор: Нешкуренко
МПК: B60P 7/10, B61D 3/00
Метки: груза, мешках, перевозимого, платформах, тюках, увязки
...имеет железные прутья 1 (фиг. 1,2 и 11), подвешенные одним концом, посредством крючков б, к кольцам 3, ввернутым в стойки 4 и соединенные другим концом с прутьями соседних стоек, при помощи продолговатых петель 5, надеваемых, при сборке каркаса, на кольца 3, К стойке 2 фиг. 3, 4, 5, 12, 13 и 14), снабжен" с обоих концов железными, с отверями, ушками 7, прикрепляются на время перевозки частей приспособления в виде тары, сверху и снизу диски 8 (фиг, 15 и 16) с кольцевыми выступами, между которыми устанавливаются остальные стойки 4, образующие барабан, предназначенный для помещения в нем частей упаковочного приспособления,С целью образования непрерывного каркаса по периферии платформы, во время следования груза, устанавливают в...
Устройство для перевозки крупноразмерных строительных панелей
Номер патента: 123044
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Виноградов
МПК: B60P 7/10
Метки: крупноразмерных, панелей, перевозки, строительных
...замками 11 для изменения установочной длины и затягиваемыми с помощью рычажно-эксцентриковых натяжек 12. тяжел оскост , закрДс 75 БСЗБРата .)2 М В БСРТ 1 каЛЫОС НО.ОЖЕНИЕ ПРИ ОСЛ 20 ЛЕПНЫХ )с 1(- т 5:Рках 8 и стя:1;(сх 10 НОД платфОРмОЙ пРиЦепа РазмеЩсны ВозВРатные ПРУЖИНЫ, СНСТСМОП РЫЧ 2 ГСВ И ТЯГ СБЯЗ 2 ННЫЕ С РЫЧ 2 Г 2 МИ, ЗВКРЕПЛЕННЫМН Нс 1 НИ)КНХ К 31 Ц" Х С)ССК с)На рамс 1 н,)ицспа смонт 1 рОВана также стойка 1), на 0 ь Н кото. рой пссажс;ь раздел тельные кронштейны 15. Устройство оборудован( также дополнительнсй ст 5)ккой 16, кОнцы которОЙ за)(реп,Сны на рамс 1 прицепа; В комп;ект сГС Вхо;15 т так)ке раздегРтег)ьныс прок 72;1(н 17 для транс)ор нрусм.х панелей 7., с;с.новка панелей 7 на прицеп-панелевоз производится с помощь...
Автомобильный прицеп-панелевоз
Номер патента: 127580
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Скачков
МПК: B60P 7/10, B62D 21/20
Метки: автомобильный, прицеп-панелевоз
...2 и стойками 3 с нпжннмн поясами 4, К, нижним поясам 4 прикреплены поперечины л, несмщпеугольники 6, поддерживающие продольные полки 7. Наклонныс боковыестойки т снабжены уголками 8, на которые опираются устанавливаем.,ына полки 7 панели 9, при транспортировке соединяемые стяжками И,Поверху опорной конструкции предусмотрены поручни 11, а с ее торцов- упорные балки 12. Задняя часть конструкции опирается на ось 13, несущую пневматические колеса 14, а передняя - на раму тягача 15 (плипа переднюю управляемую тележку),Высота опорной конструкции прицепа-панелевоза соответствует габаритам транспортируемых панелей, что обусловливает возможностьснижения ее веса за счет уменьшения сечения стержней. Одновременноопорная конструкция играет также и...
Прицеп-панелевоз
Номер патента: 139940
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Ипполитов
МПК: B60P 7/10, B62D 21/20
Метки: прицеп-панелевоз
Устройство для перевозки крупноразмерных строительных конструкций
Номер патента: 139942
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Щекин
МПК: B60P 3/40, B60P 7/10
Метки: конструкций, крупноразмерных, перевозки, строительных
...шарнир дол)кен быть ззстопирсп, После устаювки пары еле)ке, их связывают между; обои о ьссКамп 1 Ст 51)ККЗМР 1 с, НИЖНИЕ КОНЦЫ КОтОрЫХ СОЕДИНЕНЫ МЕтЗЛЛИЧССКО ОИ 01)НОЙ плптОЙ В. ЕЗсрхнс копць И)токов 1 О, ье)Р 1 ков 1 ерсзпиэпыс 6 зпмзк ( ) НР 1 раюС 51 Б Оскоьыс (ри 1 Ки плиГы Гр 32. Е) тско. Иол(,ж(- ппп п)илвод(Я с 1 1 Яксппс Бпивы; ПО ьеси( / до отказа, ПРО;3 иль аС ГЯ 11 ) ) УС ЗпсБЛИВ 210 ТС 5 3 БИД(. 1 РсС ПОРОК, КЗК СРЕДСТВО СТРЗХИЩСС ИТ ПСР)СКОСОВ ТЕЛЕЖСК П 1 ЭИ ПОЛЪСМС Г 1 Эуза ПЕрСд ПодтЕМОЭ( рузс 1 ОЛЕСЗ;", 01 сЖИВ 210 ТС 51110 ЬМ ПрИИЗБИ ИТС 5 Поос(Срвдно: Спс 1 Чс 1 Г с 1 0 "П П КИПСцруЗЗ, ЗатеМДРУГОЙ. ГОсл( 10Смс Г 1)УЗЗ каждУю паэУ теле)к(к сВЯЗыВ 2101 сСИ)1(п ПИсрСЧПИ С 35 )1 Ю (Прс СТсБЛ 5 К)П СИ СОИИР...
Панелевоз
Номер патента: 143663
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Вахрушев, Малинин, Уржумцев
МПК: B60P 7/10, B62D 21/04
Метки: панелевоз
...на ферме кассеты 8 прижимных рычагов 1 б. Верхние концы прижимных рычагов снабжены прижимами 17, а нижние концы - при помощи тяги 18 и качающихся рычагов 19 соединены со штоками пневматических рабочих камер 20. Тяги 18 выполнены регулируемыми по длине.При выходе штоков из рабочих камер 20 происходит крепление груза в кассете четырьмя прижимами с усилием, создаваемым каждым прижимом, около 75 - 80 кг.Для облегчения освобождения панелей от прижимов предусмотрены дополнительные пружины 21. Угол отхода рычагов 1 б регулируется изменением длины тяг 18. При выходе из строя пневматического управления включаются предохранительные замки-упоры 22, обеспечивающее крепление панелей прижимами.Система пневматического управления питается сжатым...
Прицеп-панелевоз
Номер патента: 148336
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Бойченко, Грабовский, Лозинский, Маркин
МПК: B60P 7/10, B62D 21/20
Метки: прицеп-панелевоз
...посредством шестнадцати болтов, по восемь с каждой стороны, Несущая часть включает две вертикальные фермы 3, нижние пояса которых связаны поперечинами 4, Верхние пояса ферм 3 в опорных местах связаны балками 5. Концы поясов несущих фсрм приварены к вертикальным листам б и образуют переднюю и заднюю опоры панелевоза, Опорная часть также включает две вертикальные фермы 7 со стойками 8 и подкосами 9, усиленными горизонтальными и вертикальными связями, К верхнему поясу 10 приварены винтовые зажимы 11. Горизонтальные. фермы 12 с подкосами 1 З обеспечивают необходимую жесткость и одновермецно являются обслуживающими площадками. Панелевоз снабжен передними выдвижцыми телескопическими опора. ми.аутрцгсрами 14, которые обеспечивают...
153017
Номер патента: 153017
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: B60P 3/40, B60P 7/10
Метки: 153017
...полуприцеп, снабженный несущей рамой, выполненной в виде фермы, опирающейся передней частью на опорно-сцепное устройство тягача и задней - на колесную тележку с поворотными колесами, управляемыми посредством двух параллельных тросов, связанных с рулевой трапецией мостов полуприцепа.Правая 1 и левая 2 части фермы корпуса фермовоза жестко связаны между собой в передней и задней частях корпуса, а также в средней части и в верхних поясах посредством стяжных винтов 3 с распорными трубками. Часть винтов расположена перпендикулярно к оси корпуса, а часть - под углом 45. Стяженые виты с распорными трубками придают ферме 4 жесткость от боковых изгибов. Положение фермы при транспортировании фиксируется посредством деревянных брусков 5. Положение...
Устройство для закрепления строительных панелей
Номер патента: 165386
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Гангнус, Марголис, Полунов, Романов
МПК: B60P 7/10
Метки: закрепления, панелей, строительных
...4 к рычагам 2 приПодписная группа208 Устройства, с строительных па панелевозе с вер ны. Они выполи мов, закрепленны новленных на ос чагов, связанных ного действия. П на оси, жестко Управление пнев панелей в кассет кабины тягача,Благодаря передвижению рычагов 2 и б вдоль кассеты панелевоза на осях 8 и 7 боковые прижимы 1 можно использовать для перевозки строительных панелей 11 различной конструкции. Между панелями устанавливаются Г-образные деревянные прокладки 12. Для предохранения панелей от повреждений поверхности прижимов 1 и площадок 13 покрыты резиной.Устройство работает следующим образом. В кассету 8 на дощатый настил 14 устанавливают панели 11, прижимая их к площадке 18. Площадку можно перемещать по ширине панелевоза с помощью...
Устройство для перевозки пакетов кирпича на автомашине без поддонов
Номер патента: 262679
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Гарал, Мацковский
МПК: B60P 7/10
Метки: автомашине, кирпича, пакетов, перевозки, поддонов
...на раме 1 б. Тросы 17 и 18 соединяют траверсу 14 с раздвижным листом 19, уложенным на полу кузова автомашины.3Пневматическая система устройства (см. фиг. 6) включает в себя двухпозиционные трехходовые золотники 20 - 23, обратные клапаны 24 и 25 и эжекторы 2 б и 27.Устройство, работает следующим образом.При опускании ручки управления золотника 22 его плунжер также опускается. При этом верхний поясок;плунжера перекрывает выпускное отверстие, в то 1 время,как его нижний поясок открывает отверстие, через которое от,компрессора к золотнику подводится сжатый воздух. Через золотник 22 и обратный клапан 25,воздух поступает к соплу эжектора 27, благодаря чему эжектор 27 отсасывает воздух из пневмобаллонов механизма раздвижки и выбрасьгвает его...
Устройство для крепления груза в кузове транспортного средства
Номер патента: 405755
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Бор
МПК: B60P 7/10
Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного
...средства. Зтс достт)гается тем, что штанга снабжена поперечными упсрамо), выполненными в виде схватыва)с)цих штангу подвижыых втулс): с заплечкамп, фиксирующихся в рабочем положении стопорами,н поперечные упоры, выполиенные в виде охватывающих штангу 2 подвижных втулок 5 сзаплечиками 6. Втулки 5 соединены с иаходящииися ца стержне 7 башмаками 8 штифта5 ми 9, .размещеными в прорезях 10 штанги.Между башмаками 3 размещена аружипа 11,схватывающая стержень 7. Втулки,5 снабжены стопорами. Стопоры пме)ст штыри 12, входящие в отверстия 13 шташи 2 и закреплепс цые иа подпружииепых рычагах 1 Л, шарнирно соединеиных с втулкам;1 э,Установка устройства для крепления груз;.1производится следующим образом.Вначале, паиепмая па рычаги 1 Л,...
Устройство для закрепления пакета штучных грузов на транспортном средстве
Номер патента: 366996
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60P 7/10
Метки: грузов, закрепления, пакета, средстве, транспортном, штучных
...пакета штучных грузов на транспортном средстве, содержащее обхватывающие пакет гибкие элементы и прикрепленные к транспортному средству пневмокамеры. Однако оно не обеспечивает надежного закрепления пакета при его самоуплотнении и требует переоборудования транспортного средства.Целью изобретения является повышение надежности закрепления пакета и обеспечение автономности устройства по отношению к транспортному средству. Достигается это тем, что каждая пневмокамера предлагаемого устройства выполнена в виде надувного пояса, расположенного между пакетом и гибким элементом.К гибкому элементу могут быть прикреплены штыри с головкой и гибкий канат.На чертеже показан пакет штучных грузов, закрепленный описываемым устройством, общий...
Транспортное средство для перевозки строительных изделий в вертикальном положении
Номер патента: 497182
Опубликовано: 30.12.1975
Авторы: Грицай, Комаров, Шутов
МПК: B60P 3/40, B60P 7/10
Метки: вертикальном, перевозки, положении, средство, строительных, транспортное
...средство, вид сбоку; на фиг. 2 - кассета, поперечный разрез; на фиг, 3 - подвижная балка, вид спереди; на фиг. 4 - то же, вид сбоку.Транспортное средство состоит из рамы 1, выполненной из двух продольных ферм 2, имеющей в передней части шкворень 3 для соединения с тягачом и опорное устройство 4, а задней частью опирающейся на колесную тележку 5. Продольные фермы 2 связаны поперечинами 6, образующими в средней части замкнутую кассету, служащую для перевозки изделий типа стеновых панелей в вертикальном положении. Для перевозки конструкций типа ГП-образных рам в подвешенном состоянии на верхних поясах 7 продольных ферм 2 установлены подвижные поперечные балки 8, имеющие ролики 9 и стопорные устройства 10. Для предотвращения поперечного...
Устройство для крепления крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства
Номер патента: 537869
Опубликовано: 05.12.1976
МПК: B60P 7/10
Метки: груза, крепления, крупногабаритного, платформе, средства, транспортного, штучного
...пальцев 4, и четыре корпуса 5 сопорными площадками 6. В корпусе 5 размешен механизм фиксации 7, который состоит из пары прижимных стержней 8,снабженных пружинами 9, расположенныхв гнездах 10 корпуса 5, двуплечих рыча.гов 11, шарнирно закрепленных с помощьюоси 12 в корпусе 5, элементов зажима13, установленных в направляющих 14 корпуса 5, Элемент зажима 13 выполнен содной стороны в виде зубчатой рейки 15,а с другой стороны - в виде клина 16 с,углом самоторможения и горизонтальнойплощадкой 17. С зубчатыми рейками 15кинематически связана шестерня 18, кото;рая шарнирно установлена с помощью оси у1 9 и шарнирного подшипника 20 на.штоке 21 гидроцилиндра 22 . Шарнирный под,шипник 20 позволяет самоустанавливатьсяшестерне 18 по зубчатым рейкам 15,...
Устройство для крепления панелей на транспортном средстве
Номер патента: 539794
Опубликовано: 25.12.1976
Авторы: Земляницын, Исайчиков, Мицнефес, Степанов, Торгованов, Ушаков
МПК: B60P 7/10
Метки: крепления, панелей, средстве, транспортном
...0 лпнры 7 Опостороннего действия, жестко связанные при помощи штоков с опорной балкой 8, и.своей бесштоковой полостью посредством трубопровода с запорным вентилем 9 с бесштоковой полостью гпдроцилиндров прижима 6, у которых в штоковые полости вмонтированы пружины возврата 10.Работает устройство следующим образом.11 а платформу 1 по обеим сторонам стойки 2 ставят вплотную одну к другой панели 11. В промежутке мегкду частями стойки 2 на опорную балку 8 устанавливают грузовую панель 12, под действием веса которой поршни вертикальных гидроцилиндров 7 опускаются вниз, выдавливая рабочую жидкость из своих бссштоковых полостей по трубопроводу (у последнего запорный вентиль 9 находится в положешш Открыто), в бесштоковые полости...
Устройство для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве
Номер патента: 557943
Опубликовано: 15.05.1977
Авторы: Кондракова, Матвеенко, Музалев, Пайкин
МПК: B60P 7/10
Метки: кирпича, крепления, пакетов, средстве, транспортном
...на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг. 2,Устройство для крепления пакетов кирпичасостоит из механизма 1 затяжки пакета, упругой рамки 2 и натяжного троса 3. Механизм20 затяжки пакета содержит нижнюю неподвижную и верхнюю подвижную траверсы 4 и 5 срасположенным между ними пневмобаллоном 6. Натяжной трос 3, огибая блоки 7 нижней и верхней траверс и образуя тем самым25 полиспаст, соединен через отводные блоки 8 супругой рамкой 2. Блоки 7 установлены навыдвижных осях 9.Предлагаемое устройство работает следующим образом. В кузов автомобиля устанавли 30 вают краном пакет кирпича. На верхнюю торцовую грань пакета надевают упругую рамку 2, и на отводные блоки 8 набрасывают натяжной трос 3, Затем открывают кран управления и сжатый воздух из...
Воздуховод системы кондиционирования воздуха транспортного средства
Номер патента: 575240
Опубликовано: 05.10.1977
Авторы: Маркисов, Мачалин, Олейников, Тер-Ионесян
МПК: B60P 3/40, B60P 7/10
Метки: воздуха, воздуховод, кондиционирования, системы, средства, транспортного
...воздуха, расположенный в кабине водителя, и выполнен как полая стенка между кабиной и салономтранспортного средства, состоящаяиз боковых панелей 3, теплошумоизоляционной панели 4, со стороны кабины и панели 5 со стороны салона.Панель 5 снабжена воздухоэаборником 6 в центральной части для заборавнутреннего воздуха иэ салона иимеет отверстия 7 и 8, соответственно в верхней и нижней части панели,для нагнетания охлажденного и нагретого воздухаОтверстие 8 в нижнейчасти снабжено регулируемой заслонкой 9,Перед воздухозаборником 6 установлен вентилятор 10 для заборавнутреннего воздуха.Наружный воздух забирают воздухоэаборники 11, выполненные в боковых панелях 3, роль которых фак -тически выполняют боковые стенкикузова, Воздухозаборники 11...
Устройство для крепления пакетированных грузов в фургоне транспортного средства
Номер патента: 580134
Опубликовано: 15.11.1977
Авторы: Баршев, Карцев, Самоделкин, Черный, Штутман
МПК: B60P 7/10
Метки: грузов, крепления, пакетированных, средства, транспортного, фургоне
...пружин 5 и крыше фургон.Другие концы тросов запасованы на лебедке б, установленной на полу фургона и содержащей барабан 7, внутри которого вмонтирован с возможностью вращения упорный винт 8, 30 на концах которого жестко закреплены хвостовики 9 и 10. Кроме того, на упорном винте 8 размещен храповик 11 с собачкой 12 для зацепления его с барабаном 7 лебедки 6.Устройство для крепления пакетированных грузов в кузове-фургоне работает следующим образом.Транспортное устройство с устройством для крепления пакстированных грузов в кузовсфургонс подаются к месту разгрузки. Открываются боковыс двери, при этом прижимная рамка 3 под действием пружин 5 и тросов 4 прижата к крыше и обеспечивает свободную загрузку пакетов. С помощью погрузчиков...
Устройство для крепления строительных панелей на транспортном средстве”
Номер патента: 583010
Опубликовано: 05.12.1977
Авторы: Земляницын, Исайчиков
МПК: B60P 3/40, B60P 7/10
Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном
...опорно закреплены блоки, зак ной балки,тем, чстойки оки, а х опор ьевыми Проектно-технологиче 1Изобретение относится к устрой"ствам для крепления различных по габаритам строительных панелей, уста"навливаемым на транспортных средствах.По основному авт.св. Р 522082 известно устройство для крепления строительных панелей, содержащее стойку,состоящую из двух частей, жестко закрепленную в центре транспортногосредства к которой шарнирно присоединены рычаги крепления панелейс прижимными элементами, приэтом между частями стойки подвижноустановлена опорная балка, на которой,с торцов закреплены блоки, огибаемыетросами, соединенными своими концамис рычагами крепления панелей,Недостатком этого устройства явля-ется недостаточная его устойчивостьи...
Устройство для крепления груза
Номер патента: 593952
Опубликовано: 25.02.1978
Авторы: Ковалевский, Окунев
МПК: B60P 7/10
...горизонтальным пазом., з ком для фиксации поворотной рамы, раз иконным на неи, и пальцем, расположенным также на поворотной раме и служащим для взаимодействия с пазом прижима.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - зажим длякрепления груза в горизонтальной и вертикальной плоскостях.Устройство состоит-из корпуса 1, в котором образованы пазы 2 с направляющими 3, выполнсншлми в виде уголков, вертикальными стойками 4, на которых шарнирно закреплена поворотная рама 5 с расположенными на ней замком 6 и пальцем 7, входящим в горизонтальный паз 8 прижима 9, шарнирно соединенного с поперечной балкой 10, причем на полках направляющих 3, стойках 4, раме 5, прижиме 9 установлены эластичные компенсаторы 11, которые...
Автомобильный прицеп-панелевоз
Номер патента: 622704
Опубликовано: 05.09.1978
Автор: Карцев
МПК: B60P 3/40, B60P 7/10
Метки: автомобильный, прицеп-панелевоз
...операций и уменьшение времени простоя прицепов-панелевозов.Цель достигается тем, что ферма автомобильного прицепа-панелевоза состоит из двух скатывающихся поворотных несущих элементов, шарнирно соединенных между собой вверху и снабженных снизу вращающимися катками, взаимодействующими с наклонными плоскостями опорных рам.На фиг. 1 изображен автомобильный прицеп-панелевоз, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез Б-Б фиг. 1 (перед разгрузкой); на фиг. 3 - вид А фиг. 1 (после разгрузки). Автомобильный прицеп-панелевоз состоит из двух скатывающихся поворотных несущих элементов 1, снабженных снизу катками 2, Вверху несущие элементы соединены шарниром 3. Опорные рамы прицепа-панелевоза имеют наклонные плоскости 4. На прицепе-панелевозе...
Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 662388
Опубликовано: 15.05.1979
Авторы: Мамедов, Скулкин, Чернышев, Щербина
МПК: B60P 3/40, B60P 7/10
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное
...15. 10Эадняя подпружиненная опорнаяплощадка состоит из площадки 16 сбоковинами 17, опирающуюся на пружи. -ны 18, жесткость которых регулйруется винтовой парой 19. С боковинами 15площадки взаимодействуют амортизаторы20, по конструкции аналогичные амортизаторам 10,амортизаторы 10 и 20 являютсядополнительными упругими элементами, 0а пружины 8 и 18 упругими элементамиФермы в поперечном направлениификсируются головками 5, состоящимииз роликов 21,опирающихся на пружины 22, которые поджимаются винтовой парой 23. Перемещение "гбловок5 относительно Фермы осуществляетсявинтами 24.Для перевозки фермы конкретноговеса производится. предварительноеподжатйе винтовыми парами 9 и 19 пружин 8 и 18 передней и задней подпружиненных опорных площадок до...
Устройство для крепления грузов на платформе транспортного средства
Номер патента: 673491
Опубликовано: 15.07.1979
МПК: B60P 7/10
Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного
...ус но закрепленными на стойке о соединенными трубопроводом установленной между гидроци рой, при этом контактирующ опоры и обечайки выполнены а в трубопровод, соединяющи роцилиндры, вмонтирован раз пан. На фиг; 1673491 3тированной в обечайке 5, жестко связанной странспортным средством и находящейся в постоянием контакте с гидроцнлиндрами 6, По.верхности контакта фиксатора 1 с гнездом 3 вы.юлнены коническими.Трубопровод 7 соединяет рабочие полости3 мдроцилиндров 6, В трубопроводе 7 вмонтн.рован раэобщнтельный клапан 8,Устройство работает следующим образом.Фиксатор 1, перемещаясь в корпусе 2, вводится в гнездо 3 до контакта конических по. "верхностей. При згом гнездо 3 с опорой 4айоустаиавливается в обечайке 5 и вместе сней...
Транспортное средство
Номер патента: 677960
Опубликовано: 05.08.1979
Авторы: Абрамов, Бранд, Брутер, Лебедев
МПК: B60P 7/10
Метки: средство, транспортное
...б закреплены одними концами на валу 5, адругими - на опорах 7 На барабанахнамотаны гибкие тяги 8, которые концами крепятся к балкам 9. На концахбалок имеются цапфы 10, представляющие в сечении квадрат и предназначенные для фиксации поперечин в наклонных пазах стоек 11. К балкам 9 прикреплены рычаги 12,Загрузкатранспортного средстваосуществляется следующим образом.Ящикй устанавливают на подцон,предварительно размещенный на платформе транспортного средства. При этомбалки 9 находятся ниже уровня поддона и не мещают установке ящиков, После установки первого ряда тары балкиподнимают вверх и устанавливают в нижние пазы стоек 11. При этом тяги 8фиксируют Йакет тары от рассыпания6779благодаря постоянному натяжению, ко ,тоРое обеспечивается...
Транспортное средство для перевозки строительных конструкций
Номер патента: 686913
Опубликовано: 25.09.1979
Авторы: Ищенко, Лисовец, Скачков
МПК: B60P 3/40, B60P 7/10, B60P 7/16 ...
Метки: конструкций, перевозки, средство, строительных, транспортное
...приводится случай примыкания подкладок к днищу направляющейплоской поверхностью. Подкладки 3подвижны вдоль направляющей 6, акрайние подкладки 4 закреплены.Расстояниемежду подкладками и 30их количество выбирается в зависимости от размера Н опорной частиперевозимых конструкций 7.Подкладки 3 и 4 накрыты упругойлентой 8, левый конец которой в данном случае жестко прикреплен к раме 1, а правый - через пружину 9 кторцУ опорной балки 2,В качестве упругой ленты 8 могутбыть использованы отрезки бывших в 40употреблении шин автомобилей, Шинапри этом делится на отрезки, которыекамерной полостью нанизываются наопорные балки 2, накрывая подкладки3 и 4, Боковины щин при этом крепятся к опорным балкам.Высота ЬЬ подкладок 3 и 4 накаждой из опорных...
Устройство для крепления штучных грузов на транспортном средстве
Номер патента: 688357
Опубликовано: 30.09.1979
Авторы: Вавула, Корнаушенко, Пилюкевич
МПК: B60P 7/10
Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, штучных
...балке выполненпродольный ряд отверстий для прикрепления поворотной боковой балки, на боковыхбалках выполнены продольные ряды отверстий для крепления концов гибкой стяжки,при этом гибкая стяжка выполнена разъемной и регулируемой по длине. Кроме тогоповоротная балка снабжена закрепленнойна ее конце опорной стойкой.На фиг. 1 - устройство в плане, общийвид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.Устройство содержит среднюю балку 1,перпендикулярные ей боковую балку 2 иповоротную боковую балку 3, связанныемежду собой гибкой стяжкой 4, имеющейзамочное устройство, состоящее из рычага5 и кольца 6. Балка 3 снабжена опорнойстойкой 7. Балка 1, балка 2 и балка 3снабжены амортизаторами 8, предотвращающими...
Способ крепления цилиндрических грузов в кузове транспортного средства
Номер патента: 688358
Опубликовано: 30.09.1979
Авторы: Горяев, Жуков, Негомедзянов
МПК: B60P 7/10
Метки: грузов, крепления, кузове, средства, транспортного, цилиндрических
...рулонов бумаги,заключающийся в том, что грузы размещают в кузове в два яруса, причем грузынижнего яруса устанавливают на торцы, а 20грузы верхнего яруса закатывают на последние и крайние из них фиксируют подклинивающим устройством.Недостатком указанного способа является возможность повреждения рулонов в 25связи с тем, что подклинивающее устройство жестко скреплено с несъемным оборудованием транспортного средства и частоломается, в результате чего происходитрасфиксация груза вследствие выпаденияподклинивающих устройств.ь, Г688388 Цель изобретения - повности крепления,Для этого центры ткрайних грузов верхнегогибкими связями с подкройством.На фиг. 1 - 3 представлепоясняющее указанный споПервый ярус рулонов усторцы, верхний ярус -крайние...
Устройство для крепления груза на транспортном средстве
Номер патента: 701847
Опубликовано: 05.12.1979
Автор: Попович
МПК: B60P 7/10
Метки: груза, крепления, средстве, транспортном
...сложность конструкции и трудоемкость крепления,Наиболее близким к изобретению техническим решением из известных является устройство для крепления груза на транспортном средстве, содержащее опорную балку, размещенную поперек платформы транспортного средства с возможностью перемещения вдоль платформы, и механизм фиксации опорной балки, удерживающий ее от продольного перемещения 21.Недостатком такого устройства является ненадежность крепления перевозимого груза поскольку возможно проскальзывание груза относительно опорной балки. Цель изобретения - обеспечение надежного крепления перевозимого груза.Для этого механизм фиксации выполнен в виде установленной на платформе опорной плиты, связанной посредством шарнирных тяг с опорной балкой,...
Устройство для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве
Номер патента: 712288
Опубликовано: 30.01.1980
Авторы: Денисов, Кондракова, Пайкин, Токарев
МПК: B60P 7/10
Метки: кирпича, крепления, пакетов, средстве, транспортном
...между последним и подвижной траверсой, и направляющим устройством, установленным внутри пневмобаллонов и имеющим жестко закрепленный на неподвижной траверсе шток н скользящую по нему втулку, прикрепленную к пцевмобаллоцам в местах их соединения.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А ца фиг. 1.Устройство для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве состоит из упругих рамок 1, натяжного троса 2 и механизма 3 затяжки. Последний содержит неподвижную и верхнюю подвижную траверсы 4 и 5 с расположенными между ними основным и дополнительным пцевмобаллоцами б. Внутри пцевмобаллонов смонтировано направляющее устройство, состоящее из жестко закрепленного на цияцей неподвижной траверсе 4...
Устройство для крепления грузов на транспортном средстве
Номер патента: 715372
Опубликовано: 15.02.1980
Автор: Моцонелидзе
МПК: B60P 7/10
Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном
...в виде прикрепленногок щеке 4 штыря 5 с язычком б, Щеки 4 насажены на оси 7, В стойке коника 1 на оси 8закреплена пластина 9 с выступом, которыйпри вертикальном положении прокладки упирается в ось 10. Панели 11 лежат на подкладке 12 и на пластинах 9. Стойки частей;соникасоединяются цепью 13. На раме транспортногосредства закреплен фиксатор 14,Устройство работает следующим образом.715372 3Для перевозки негабаритных панелей частиконика 1 поворачиваются на оси 3, устанавливаются поперек рамы 2 (см, фиг. 1) и фиксиру.ютсяв этоМ положении с помощью штыря 5относительно шек 4, поворачиваемых на осях7, Язычок 6 предотвращает произвольное вы.падание апыря 5. При загрузке нижней пане.ли 11 на подкладку 12 пластина 9 находится .в:вертикальном...