Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 799980

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60P 1/16

Метки: опрокидыванияплатформы, средства, транспортного

...тягой,один конец которой соединен с поперечиной П-образного кронштейна, а надругом конце тяги выполнен продольный замкнутый паэ для размещения внем упомянутого пальца,На фиг. 1 изображено устройствои его расположение на транспортномсредстве; на фиг. 2 - вид А на фиг.1Устройство для опрокидывания платформы транспортного средства с разгрузкой назад состоит из силовогоцилиндра 1, шарнирно установленногона.раме 2 транспортного средствакоторый связан с платформой 3 черезП-образный кронштейн 4. Последнийсвоими боковинами соединен с платформой 3. Поперечина 5 кронштейна 4шарнирно связана со штоком цилиндра1 и соединена с рамой транспортного средства тягой 6, снабженной наконце продольным замкнутым пазом,799980 формула изобретения 2 ий,2...

Номер патента: 799984

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Дунаевский, Клименко

МПК: B60S 1/46

Метки: ветрового, очиститель, средства, стеклатранспортного

...под углом кной оси щетки.В форсуночных распределителях 5каждой щетки 6 в потоке подаваемойомывающей жидкости расположен нагревательный элемент 9, снабженныйтермостойкой оболочкой 10 и размещенный в кожухе 11. На кожухе закрепленхомут 12, в котором выполнены отверсгия 13 для подвода омывающей жидкости или воздуха, Щетка 6 закрепленав обойме 14.На выпускном трубопроводе очистителя установлен клапан 15 для подвода омывающей жидкости или сжатогогаза, Трубопровод 16 служит для подвода сжатого воздуха.Устройство работает следующимобразом.При подаче жидкости к щетке 6переключают клапан 15, и жидкость иэбачка 3 по выпускному шлангу 2 поступает в насос 1, через выпускные шланги 4 жидкость под давлением направляется в форсуночные...

Номер патента: 799997

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Салов

МПК: B61H 7/08

Метки: железно-дорожного, магниторельсовый, средства, тормоз, транспортного

...которых шарнирно связаны с коромыслами 13 и 14. Плечи коромысла оборудованы вилками, сопряженными с сухарями 15и 16 перемычки 8, а также пружинами 17 и 18, удерживающими перемычку 8 в нижнем положении. При этом перемычка 8 перекрывает зазор магнитопровода, образованный немагнитной вставкой б, и магнитный поток по перемычке 8 и элементам магнитопровода 2-4 проходит через рельс в поперечном направлении.Магниторельсовый тормоз работает следующим образом,При подводе рабочего тела в рабочие полости силовых цилиндров 9 и 10 коромысла 13 и 14 воздействуют на сухари 16 перемычки 8 и по достижении давления в цилиндрах, достаточного для преодоления сопротивления пружин 15 19 и 20 и силы трения перемычки 8 о поверхность, В магнитопроводе перемычка...

Номер патента: 800398

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Комаров, Пружанский, Симкин, Фролов

МПК: F01N 7/08

Метки: выпускной, двигателявнутреннего, сгорания, средства, транспортного, трубопровод

...шарнира 2).Однако при таком выполнении выпускно.го трубопровода осевая податливость трубопровода не превышает габариты шарнира.Цель данного изобретения - увеличениеосевого перемещения труб.Для достижения указанной цели другаясекция проставкп имеет скользящее соединение со второй трубой и обе секции зафиксированы при помотци второго шарнираот взаимного осевого перемещения.На фиг, 1 представлена установка выпускного трубопровода на транспортном средстве;на фиг. 2 - трубопровод, разрез.Трубопровод работает следующим образом.С двигателем внутреннего сгорания 1 припомощи выхлопных труб 2 и 3 соединена первая труба 4, входящая в состав выхлопноготрубопровода. Вторая труба 5, соединеннаяс глушителем 6, закреплена на раме 7 транспортного...

Номер патента: 800778

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Бенц, Величков, Едиг, Пинигин, Платонов

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, исследованиябуксования, средства, транспортно-го

...1 изображена схема устоойства, на фиг. 2 - кривая, записанная с его помощью.Устройство установлено на транспор. тном средстве и приводится в действие ведущим колесом 1 на ведущем валу 2, имеющим в средней. части трапецеидальную резьбу, а на другом конце зубчатый венец 3, который через редуктор 4 связан с катушкой 5 для записи кривой буксования.На неподвижный вал б, имеющий на свободном конце трапецеидальную резьбу, навинчен нагружающий барабан 7, а в шлицах установлен и зафиксирован дисковый тормоз 8, на наружных шлицах которого установлены ведомые диски 9. Между внутренним торцом нагружающего барабана 7 и нажимным диском 10 установлены пружины 11.Устройство работает следующим образом.При движении гусеничного транспорт ного средства...

Номер патента: 802096

Опубликовано: 07.02.1981

Автор: Янсуфин

МПК: B60J 7/04

Метки: кузов, средства, транспортного

...4 для перемещения по ним роликов 5 передней 6 и задней 7 частей телескопической крыши 8.На передней части 6 телескопической крыши 8 закреплены дополнительные продольные направляющие 9, а в передней части кузова размещены дополнительные ролики 10 для взаимодействия с направляющими 9.Привод перемещения частей 6 и 7 крыши 8 выполнен в виде блоков 11 и 12, размешенных в передней и задней частях кузова на уровне направляюших 4, пары тросов 13, запасованных через указанные блоки и соединенных с задней частью телескопической крыши, причем блоки 12, размешенные в задней части кузова, установлены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости для натяжения тросов. На уровне блоков 11 снаружи переднего борта прикреплен мотор-редуктор...

Номер патента: 802097

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Лаврентьев, Соколовский, Стародубцев, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссиятранспортного

...7 и 8 через клапан 13 кого управления. Для управления клапаном 14 к нему подведено давление от датчика 11 нагрузки двигателя и датчика 12 скорости транспортного средства. В результате взаимодействия этих давлений золотник клапана 14 будет находиться в одном из крайних положений, направляя рабочую жидкость в полость соответствуюшей фрикционной муфты 7 или 8. К фрикционной муфте 5 блокировки гидромуфты рабочая жидкость от насоса 10 подается через клапан 16 блокировки гидромуфты. Для клапана блокировки 16 управляющим давлением 1 Я 20 2 30 3 40 4 служит давление, Возвникаюшее в полостях фрикционных муфт 7 или 8. Оно подводитж в управляющую полость 22 последовательно через клапан 15 задержки блокировки гидро- муфты и через клапан 19...

Номер патента: 802102

Опубликовано: 07.02.1981

Автор: Посниченко

МПК: B60P 1/26

Метки: бортакузова, закрывания, средства, транспортного

...а. В устрой 802102ство вмонтирован жестко соединенный с бортом 1 торсион 10, на свободном конце которого имеется дополнительный рычаг 11, связанный с кузовом 8 посредством тяги 12 шарниром 13. Борт снабжен упором 14 для взаимодействия со стойкой кузова. 5Устройство работает следующим образом.В начале опрокидывания кузова 8 замки 5 размыкаются известными способами, При дальнейшем опрокидывании кузова рычаг 2 вместе с бортом 1 под действием си- "О лы тяжести отходит от стойки 7, занимая некоторое промежуточное положение 1. В случае достаточности величины проема кузова для беспрепятственного прохождения груза дополнительной работы устройства нетребуется. Если образовавшийся проем мал, груз воздействует на борт 1 в направлении В (фиг. 1),...

Номер патента: 806475

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Гущин

МПК: B60D 1/04

Метки: средства, тран-спортного, тягово-сцепное

...23.Все это размещено в ступенчатомотверстии 24 шкворня 12, имеюцем наоткрытом конце резьбу и два торцовыхдиаметральных конусных паза 25, выходяцих эа пазовый торец втулки 8 иФиксируемых круглой гайкой 19, ввернутой в его реэьбовое отверстие, и эастопоренной частью 18, входящей н.пазы 20, 25 и 10. 20Внутри корпуса 4 имеется нертикалв"ный упор 26 с С-образной впадиной,соединяющий корпус со штоком 3 и тя,говым штырем 6 и служащий опорой затвору 11 и сцепной петле дышла 27,В шкворне 12 выполнены каналы длясмазки, выходящие в зоны контакта совтулками 8 и 9 и. сцепной петлей дышла,27, а с беспаэового торца ввернута пресс-масленка 28 для ввода консиотентной смазки в каналы и далее кЗОтрущимся поверхностям, что обеспечивает...

Номер патента: 806478

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Малинин, Маллой

МПК: B60H 3/00

Метки: воздухав, кузове, средства, транспортного

...при помощи люка10 12 с атмосферой, а при помощи люка 13; с воздуховодом 8. Полость 14, расположенная за конденсатором 3, при помощи люка 15 сообщена с атмосферой а при помощи люка 16 - с воздуховодом 1 8, Полости 6 и 7 перед вентиляторами 4 и 5 при помощи люков 17 и 18, закрываемых заслонками, связаны с воздуховодом 8, а при помощи люков 19 и 20, также имеющих заслонки, эти 20 полости сообщены с атмосферой. В верхней части воздуховода 8 выполнены люки 21, 22 и 23, закрываемые отдельными заслонками. Корпус 1 кондиционера снабжен люком 24,сообщающим с ат мосферой полость 6 между испарителем 2 и вентилятором 4, а также люком 25, сообщающим с атмосферой полость 7 между вентилятором 5 и конденсатором 3, Люки 24 и 25 имеют крышки 26 З и...

Номер патента: 806479

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Бойко, Муравейник, Пацовский, Толстых, Яшин

МПК: B60H 3/00

Метки: кондиционированиявоздуха, средства, транспортного

...выпрямитель 18.Включение нужного для установкирежима производится автоматически иливручную с помощью пульта 17 управления. Выбор режима работы кондиционирующего устройства определяется 1 наружными метеорологическими условиямии режимом работы транспортного средства.При конвективном режима работыустановки вентилятором 15 из блока И9 обработанный воздух подается в рабочую зону кабины транспортного средства только через открытые краны 12,расположенные на коллекторе 13, Термобатареи 4 панели 1 отключены от - 30выпрямителя 18.В радиационном режиме работы установки краны 12 в коллекторе 14 закрываются, а в коллекторе. 13 открываются. Воздух от вентилятора 15 в 35каналы 3 не поступает, следовательно, панель 1 превращается в...

Номер патента: 806481

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Егоров, Нифонтов, Эсманский

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...образом.Первая позиция клапана соответствует положению запорного элемента12, при котором вентиляция бака осуществляется через трубки 7, 8 и 9, 40сообщенные с помощью клапана 5 итрубки 6 с атмосферой, а воздухоотводящая трубка 10 отсечена запорнымэлементом. При этом предотвращается попадание топлива в вентиляционную 45магистраль через трубку 10 во времякренов, возникающих при авиационнойтранспортировке на подъемах.Тем самым исключается захват и выброс топлива из бака воздухом, вытесняемым из 1 Ярезервуара через трубку 9,Трубки 7 и8 расположены над баком на высоте Н,выбранной из расчета максимальновозможных кренов бака. Это исключаетпопадание топлива через трубки 7,8 в трубку 9, из которой в протйвном случае, как уже упоминалось, возможен...

Номер патента: 806496

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Букин, Мищанин, Студенников

МПК: B60P 7/06

Метки: грузовв, крепления, кузове, средства, транспортного

...6 и 7. На направляющих установлены подвижные вдоль них каретки 8Каждый из тросов 1 снабжен возвратной пружинной подвеской, состоящей их связанных с каретками 8 гибких тяг 9 и 10, пружины 11 и806496 15 формула изобретения 7 торсиона 12. Пружина и торсион закреплены на элементах кузова. Каретки 8 соединены со штоками силовых цилиндров 13 привода их перемещения вдоль направляющих б и 7.Устройство для крепления грузов в кузове транспортного средства работает следующим образом. Транспортное средство, оборудованное устройством для крепления грузов, подают .к месту погрузки. Для осуществленна погрузки открывают боковой борт ауэова и поочередно, вращая рукоятки лебедок 4, несколько отпускают тросы 1, которые под действием пружин 11 и...

Номер патента: 806498

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Раченко

МПК: B60R 3/00

Метки: лестница, подъемно-поворотная, средства, транспор-тного

...в эксплуатацтем одновременного поворота има ее над землей в транспортноложение.Указанная целчто ось поворотаной. При этом ончто ее проекциидикулярных вертиодна иэ которых ротная лестница транса содержит лестничновленный на наклон" ая имеет, проекции ндикулярных вертикаль- расположенные под и, Верхним концомна площадке 3 води- . помощью раскосов с кабиной транспортЛестница приводится в рабочее и транспортное положение следующим образом.В рабочем положении лестница зафиксирована устройством, предотвращающим ее поворот (на чертежах не по, ,казано). Нижний край лестницы расположен от уровня земли на расстоянии А, обеспечивающем свободный доступ водителя. После подъема на площадку, водитель снижает фиксатор и поворачивает лестничный...

Номер патента: 806499

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Гузенин, Староверов

МПК: B60S 1/52

Метки: поверхностейтранспортного, средства

...4. Трубопровод 5 соединяет насос с клапаном б, эапорный орган 7 которого прижат пружиной 8 к входному отверстию 9Выходное отверстие 10 клапана 6 соединено тру О бопроводом 11 с Форсункой 12, установленной с воэможностью поворота 1 в корпусе 13, В отверстии Форсунки смонтирована пробка 14, на боковой поверхности которой выполнены сопловые каналы 15 и 16, имеющие различные гидравлические сопротивления, т.е. различную длину.При этом сопловой канал 15 выполнен с фигурными выемками 17 в его средней части для увеличения его 30 напор-расходной характеристики по сравнению с каналом 16, входной участок которого выполнен в виде фигурной камеры.Выходные участкисопловых кана- З 5 лом 15 и 16 направлены в одной плоскости под острым углом друг к...

Номер патента: 806503

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Асадченко, Левин

МПК: B60T 8/18

Метки: автоматическое, железнодорожноготранспортного, средства, торможения, установкирежимов

...8.4 О При отпускетормозов, когда давление над клапаном б становится ниже,чем в тормозном цилиндре, он открывается и сообщает воздухораспределитель 7 с тормозным, цилиндром 8 длявыпуска воздуха иэ последнего, Суменьшением сигнала на-выходе датчи -ка 9 давления, на входах элемента3 сравнения создается положительнаяразность сигналов и через электропневматический переключатель 4 управ ляющая камера 13 сообщается с атмосферой в и разобщается с воздухопроводом, идущим от запасного резервуара а,Подвижная перегородка 11 подниметсявверх под действием пружины 12 и схе ма приходит в исходное состояние с фильтром, а выход - с одним входомэлектропневматического переключателя,.другой вход которого подключен кзапасному резервуару.На чертеже...

Номер патента: 806505

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Демьянюк, Кобылянский, Нагорняк, Старинский

МПК: B60T 13/66

Метки: пневматическая, систематранспортного, средства, тормозная

...пружиной 15,и, сжимая возвратную пружину 19, проХибает диафрагму 18 и перемещает сед- у 5 ло 17 выпускного клапана, перекрывая сообщение поддиафрагменной полости 22 с атмосферой. При дальнейшем движении стакана 14 сжимается клапанная пружина 30 и открывается впускной клапан 20. Воздух из полости 38 поступает в поддиафрагменную полость 22 и оттуда через отверстие 23 в тормозные камеры. С ростом давления воздуха в поддиафрагменной полости сжимается уравнивешивающая пружина 15, вследствие чего диафрагма 18 перемещается вниз и впускной клапан 20 закрывается, Иэ поддиафрагменной полости 22 сжатый воздух поступает также через отверстие 37 в полость дроссельного клапана воздействуя на диафрагму 32, сжимает пружину 35 и открывает дроссельный...

Номер патента: 806579

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Гапон, Дергунов, Романенко, Садовенко, Яснопольский

МПК: B65G 67/22

Метки: автоматическойпогрузки, вдвижущиеся, грузов, средства, сыпучих, транспортные

...(недогруз, перегруз, норма).В процессе дальнейшего движениятранспортной цепи транспортное средство 9,1 достигает зоны чувствительности датчика 10 наличия транспортных средств. Под влчянием сигнала сдатчика 10 счетчик 8 транспортныхсредств устанавливается в состояние "1", и тогда выходы его разрядов, подключенные к управляющим входам коммутатора 11, устанавливают его в такое состояние, при котором на его 2 О выходе появляются сигналы, соответствующие информации о трайспортном средстве 9.1, т.е. подключаются выходы реверсивного счетчика 23.1 регистра 24,1 и анализатора 25.1. Циф розой код первой группы выходов 32коммутатора 11, соответствующий вы-, ходу регистра 24.1 типа транспортного средства 9.1 с помощью преобразователя 26...

Номер патента: 807086

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Макаров

МПК: G01L 17/00

Метки: tpahc-портного, давления, колес, регули-ровки, средства, шинах

...нд вхоае которых ндхоцятся делители 29 и 30, транзисторе 31, подсоединенном к выходам компдраторов 27 и 28, коллектор которого посреаством контакта 25.1 соеаинен с сигнализатором 32.Работа устройства оушествляется слецуюшим образом.При нацевании наконечника иа шпиндель шины 2 воздух шины возаейстъует нд сигнализатор 11 аавления, который своими контактами запускает опновибрдтор 15 блока 9 задания времени измерения и таймер 12, Срабатывает реле 16, которое контактами 16. 1 включает измерительный клапан 5,. контактами 16,2 и 16.3 поц - ключает элемент 7 сравнения межцу цдтчиком 6 давления и запатчиком 8 адвления. Воздух из шины 2, поступая через измерительный клапан 5, воздействует на цатччк 6 давления, напряжение нд котором изменяется с...

Номер патента: 807114

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Матюхин, Мочалов, Соколова, Цыпнятов

МПК: G01M 17/06

Метки: средства, схожденияколес, транспортного

...(перекатывании) колес с устройством на поповину оборота. Упоры 4 и 5 кронштейнов снабжены шарнирами, на шариковой опоре 16 наконечниками 17. Соосное расположение упоров с наконечниками 17 достигается Фиксацией телескопических кронштейнов 2 и 3 относительно основания 1 посредством, например стопорных винтов 18, сопрягаемых с отверстиями 19 кронштейнов 2 и 3. Упор 5 снабжен мениском 20, а на корпусе блока 7 выполнена риска 21Корпус измерггельно-стсчетного блока 7 соединен с кронштейном 2 шарнирно с воэмо,;ностью Фиксации после поворота плй Осевого перемещения с помощьо, например стопорного 40 винта 22.В устройстэе можЕТ быть предусмотрен домкрат 23, с помощью которого можно вывешивать переднюю ось автомобиля и поворачивать вывешенные...

Номер патента: 808341

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Почтаренко, Рябушкин

МПК: B60L 5/08

Метки: автоматическойблокировки, средства, токоприемника, транспорт-ного

...входу которого подключен выход датчика 6 напряжения в контактном проводе, электрически соединенного с токоприемго ником 3, выход элемента И 5 подключен ковходу ограничителя 7 хода токоприемника, а в качестве ограничителя хода токоприемника применен соленоид с подвижным подпружиненным сердечником-защелкой 8.808341 Формула изобретения Сост а в итель А. Н аТехред А. БТираж 743дарственногоизобретенийЖ - 35, Раунт, г. Ужгор Редактор Е. ЛушниковаЗаказ 10858/17ВНИИПИ Госупо делам113035, Москва,Филиал ППП Пате Устройство блокировки работает следующим образом.При прохождении электровоза под погрузочным пунктом токоприемника 3, скользя по контактному проводу 2, попадает на элемент 1 (на чертеже правый), При этом 5 исчезает напряжение питания,...

Номер патента: 808343

Опубликовано: 28.02.1981

Автор: Посниченко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, замок, платформы, средства, транспорт-ного

...1 изображен замок, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.К борту 1 жестко прикреплена плита 2, на которой шарнирно осью 3 закреплена рукоятка, имеющая крюк 4. На рукоятке посредством оси 5 шарнирно закреплен предохранитель 6, имеющий фиксирующую часть, выполненную с сегментным срезом А.На смежном борту 7 шарнирно закреплена стремянка 8 для взаимодействия с крюком 4 и взаимодействия выступом В с предохранителем 6 (фиг. 2) .Для размыкания замка предохранитель6, находящийся в положении 1, поворачивают на оси 5 вверх до совмещения сегментт 0 ного среза А и выступа В (положение 11),затем рукоятку поворачивают на оси 3 по стрелке С до размыкания замка и отпирания борта (положение П 1).Запирание и замыкание борта осуществляется в обратной...

Номер патента: 808344

Опубликовано: 28.02.1981

Автор: Чепурин

МПК: B23P 19/02, B60S 5/00

Метки: выпрессовки, колестранспортного, кулаков, пальцевшкворней, поворотных, средства

...смонтированные на ней механизм 1 выпрессовки с приводным двигателем 3 и опорное приспособление 4.Механизм выпрессовки выполнен в виде молота 5, двуплечий рычаг 6 которого шарнирно укреплен на опоре 7 платформы 1 и свободно установлен одним плечом 8 на кривошип 9 с выходного вала 10 червячного редуктора 11 привода и концом другого плеча - на цилиндрическую пружину 12, вертикально установленную на платформе, а опорное приспособление выполнено в виде укрепленной на, консоле платформы 1, подставки 13 с фиксирующей поворотный кулак скобой 14 и сменной направляющей 15 бойка 16, взаимодействующей с поворотным кулаком 17.808344 формула изобретения Сост Техред Тираж Государств елам нзобр сква, Ж - 3 Патент, гРедактор А. ВласенкоЗаказ...

Номер патента: 810072

Опубликовано: 28.02.1981

Автор: Ханс

МПК: B60T 11/08

Метки: механизм, передаточный, средства, тормозногопривода, транспортного

...10 с роликом 12 установленына одной оси с рычагом 6. Рычаг 10регулируемой тягой 13 соединен спедалью, На основании 5 установленупор 14 для ограничения поворотарычага 1 в направлении разъединения.Ролик 12 постоянно контактирует срычагом 1. Это достигается тем, чтошарнирный болт 2 и цапфа. ролика 12соединены тягой 15, имеющей удлиненное отверстие 16, Тяга 15 притягивается к рычагу 1 пружиной 17. Таким образом, в положении разъединения ролик 12 тягой 15 прижимаетсяк рычагу 1, а последний с помощьюпружины 9 - к упору 14. Механизмизолирован от атмосферы крышками 18,19 и сильфоном 20. Рычаг 1 имеетокно 21 в которое установлена сменная вставка 22 с отверстием дляшарнирного болта 2.Элементы механизма расположенытак, что отношение...

Номер патента: 810537

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Тимошенко, Тимуш, Чаплыгин

МПК: B60T 11/04

Метки: механизм, средства, тормозомтранспортного

...16 располо:кенаеа прямой, проходящей через центры оси11 и пальцев б, и удалена от рабочей поВеРхности 13 на РасстоЯсние, большее Радиуса профиля,Ведущий рычаг связан с органом управ,еция (управляОПим рычагом) посрлством тягсн 19, Выступы 20, выполненные:аконцах раоочей поверхности ведомого ры 1, СЛуакст ОГЕ)НИЧИТЕ,1 яМИ Повсротавелущего рычага.Мсхдццз)Г работает слелуюццм оорд.зом.Посредством тяг 19 оператор псрсмс 1 цс 1 СТ ВСЛ) ЩИЙ РЬс 12 Г С РОЛИКО) ИЗ И 0.10 ЖЕ)ия 1 Ч В одно из рабочих положений. В по.ложе:цс 1 Ъ ц на участке хола 1)т - 1 пслу.щего рычага и ролика ось 9 ролика 10 опц.рас.тся цд то)сц 18 прорези 17, который ВоспрНмаст )сцлие сжатОЙ п)жиы иог)дц;чцзаст продольное псремецение роли:са (фцг. 1). При этом ролик...

Номер патента: 810542

Опубликовано: 07.03.1981

Автор: Кучерявый

МПК: B62D 7/20

Метки: ведомый, мост, средства, транспортного

...от поворота в кулаке 15 стопорными клиньями 16, а шкворневой палец 7 посредством шлицевых соединений9 и 17 и шайб 10 жестко прикреплен к кулаку.Ведомый мост транспортного средства работает следующим образом.При движении транспортного средства по прямой его колеса 2 воспринимают продольные и боковые нагрузки, обусловленные неровностями дороги и ведущие к боковому уводу колес. При этом происходит некоторый поворот вилочной цапфы 4, приводящий к закручиванию концов шкворневого пальца 7, поскольку последний посредством шайб 10 и шлицевых соединений 9 и 17 жестко связан с кулаком 15 балки 1. Благодаря увеличению сопротивления уводу колеса значительно ослабляется воздействие на колесо боковых и продольных усилий. Так как вилочные...

Номер патента: 810591

Опубликовано: 07.03.1981

Автор: Тиханэ

МПК: B65G 67/30

Метки: выгрузки, грузов, средства, транс-портного, штучных

...чертеже изображена предлагаемая 25система.Система содержит подъемно-поворот,ную платформу 1 для установки транспортного средства 2, водоем 3, приемное устройство 4, находящееся за платформой 1 и закрепленное одним концом на штанге б, а другим - на барабане б лебедки. Приемное устройство 4 выполнено в виде гибкого полотнища, например сетки, в которой имеется окно 7. В водоем 3 опущен транспортер 8.Система работает следующим образом.Транспортное средство 2 устанавливается .на платформе 1. Приемное устройство 4 (сетка) наматывается на барабан б лебедки. Концевая часть транспортного средства 2 опирается на штангу б. Прп подъеме платформы 1 транспортное средство 2 наклоняется, грузы плавно стекаот. в приемное устройство 4, которое начинает...

Номер патента: 811095

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Ищенко, Струтинский

МПК: G01M 17/007

Метки: динамических, испы-таний, средства, транспортного

...цилиндра. Продольная ось штока перпендикулярна продольной оси направляющей, 811095Замковое устройство закреплено на корпусе цилиндра 1, и управляющая полость устройства 4 через дроссель 6 соединена с полостью силового цилиндра. Кроме того, в устройстве имеется система управления 7, выход которой связан магистралью с управляющей полостью устройства 4. Шток 8 цилиндра 1 через шарнир связан с рычагом 9, на который устанавливают испытываемый объект 10,Устройство работает следующим образом.Перед подъемом испытываемого объекта шток 8 цилиндра 1 полностью втянут, а сам цилиндр находится в крайнем верхнем положении (фиг. 1). Давление в полостях цилиндров равно нулю, и шток 5 устройства 4 находится в нейтральном положении, При подъеме...

Номер патента: 812609

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Алешкин, Круташев

МПК: B60K 5/12

Метки: амортизатор, подвески, силовогоагрегата, средства, транспортного

...путем обеспечения прогрессивной жесткости в нескольких направлениях. и ордена Трудовогм. Ленинского комсомолалостью, имеющий сечение Ч.образной формы, и отдельным буферным элементом.Амортизатор (фиг, 1) состоит из упругого элемента 1, привулканизированных к нему верхней 2 и нижней 3 металлических пластин и буферного элемента 4, который размещен внутри упругого элемента 1 с зазором, обра. зующим воздушную полость 5, открытую с торцов, Для различных вариантов выполнения воздушная полость 5 может иметь П., Н., Е., Х- или Ч-образную форму.Амортизатор работает следующим образом.По мере увеличения нагрузки сначала обес. печивается линейная жесткость с малой величиной, а после выбора зазора между буферным и упоугим элементом жесткость...

Номер патента: 812611

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Белогуров, Замчевский, Снегарь

МПК: F16H 48/28

Метки: дифференциалтранспортного, самоблокирующийся, средства

...втулка 11. Втулка 7 от перемещения на стержне 8 может быть закреплена и другим извест. ным способом, Торцовая поверхность втулки 7, которая сопрягастсд с корпусом 1 дифферент циала выполнена сферической, центр сферы находится в центре в точке пересечения осей втулки 7 на оси вращения полуоссвых шестерен, Таким образом, в собранном состоянии ось 9 втулки 7 является осью стержня 8, за. крепленного в корпусе 1, ось 10 втулки 7 является осью вращения сателлита 6, она нахо. дится в постоянном смещении относительно оси 9 и при определенных условиях может перемещаться вокруг этой оси.812611 5 фо 15 20 25 30 З 5 40 через стержень 8, втулку 7, сателлит 8, полу.осевую шестерню 4, полуось 5 на колесотранспортного.средства При движении по пря.мой...