Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 673517

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Быков, Евграфов, Медведев, Московкин, Петрушов

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...7 и фиксируются посредством крепежных элементов 8, а направляющие7 прикреплены к крьааке 9 кабинытранспортного средства при помощиэлементов 10, Нижняя кромка экрана 1снабжена эластичным элементом 11,выполненным из резины, армированнойметаллическим кордом, и прикрепленнымк экрану 1.Для обеспечения. свободного перемещения экрана 1 его нижняя кромка выполнена с вырезами 12 для направляющих7: С целью изменения угла наклонаэкрана 1, в ползунах выполнен рядотверстий 13, а для обеспеченияфйксации обтекателя й его различных 55полсжениях относительно крьыи кабинытягача в 0 -образных направляющих выполнен ряд отверстий 14,На фиг.1, кроме того, стрелками15, 16 и 17 показаны потоки воздуха, 60соответствующие трем положениям экрана на тягаче...

Номер патента: 673737

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Березов, Бриммер, Голик, Гриценок, Моргачев, Тараканов

МПК: E21C 49/00

Метки: преимущественно, средства, торфоразрабатывающей, трансмиссия, транспортного

...вследствие замедления скорости вращения турбинного колеса, обусловленного автоматичностью гидротрансформатора, рабочая жидкость натекает на лопатки реактора в напрвлении стрелки 30, чем вызывает его перемещение к упору 31, При перемещении рычага 6 положения одновременно происходит перемещение через силовой гидроцилиндр 23 и гидро- распределитель 24 механизма регулирования дросселя 22, что вызывает соот ветствующее изменение расхода в. цепи41 8, чем достигается изменение скорости движения трактора,Устройство работаетследующим обрвзом,При разработке торфяной залежи смалым сопротивлением фрезерованиюгидрострапсформатор работает в режиме,при котором рабочая жидкость натекает:на лопатки реактора в направлении стрелки 28. Этот...

Номер патента: 673883

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Авдовский, Осиновский, Челноков

МПК: G01M 17/00

Метки: имитации, исследования, креновых, положений, средства, транспортного

...аемое устройство, общий вид.Устройство состоит из основания 1, стола 2 с шарнирно прикрепленной к нему по меньшей мере одной. плитой 3 для постановки моделей транспортных средств, оснащенных различными системами автоматического крена. Стол расположен на стойке 4, приводимой в движение через червячный редуктор 5 электродвигателем 6 постоянного тока, Привод наклона плиты 3 с электродвигателем 7 постоянного тока смонтирован на колонне 8. Он состоит из зубчатых шестерен 9 и 10, зубчатого колеса винта 11, конуса 12, шеток 13 конуса и системы толкателей 14. В верх ней части стенда на оси 15, закрепленной на столе и вращающейся с ним относительно консоли 16, имеется устройство 17 подачи питания в модели и устройство 18 снятия показаний...

Номер патента: 676152

Опубликовано: 25.07.1979

Автор: Никола

МПК: B60T 1/02

Метки: барабанный, средства, тормоз, транспортного

...в кбнтакт с внутренней кромкой отверстия 25, т.е. когда износ накладок превосходит значение определяемое зазором между выступом 24 и отверстием 25. В предлагаемом варианте тормоза пружина 19 представляет собой проволочную пружину, намотанную по крайней-мере одним витком вокруг оси 18, и имеет первое плечо 27 и второе плечо 28. Первое плечо 27 прямое и поэтому располагается, практически, касательно оси 18, а его конец прилегает к фланцу колодки 2. Второе плечо 28 пружины 29 образует продолжение первого плеча 27, но изгибается от витка, в результате чего 4 О его конец 29 прилегает к выступу 30, образованному на защелке 17. Второе плечо 28 приблизительно образует полуокружность, продленную на каждом конце прямым участком. Прямые участки...

Номер патента: 676480

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Гаврицкова, Калашников, Скляров, Скрипников

МПК: B60N 1/02

Метки: подъемно-поворотное, сидение, средства, транспортного

...наружная обойма имеет перемычку, между днищем этой обоймы и перемычкой установлены упругие элементы, имеющие центральные отверстия, а диск расположен между упругими элементами.На фиг. 1 изображено предлагаемое сиденье, разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2.Подъемно-поворотное сиденье для трансгортных средств содержит телескопический корпус, включаюший в себя внутреннюю 1 и наружную 2 обоймы, выполненные разьемными и соединенные при помощи фланца 3.Внутри корпуса установлен полый шток 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4 с кольцевыми проточками а, жестко связанный с опорой 5, которая крепится к каркасу 6 сиденья.Наружная обойма 2 корпуса сиденья жестко закреплена на основании, имеющим днище...

Номер патента: 676483

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Авакян, Здон, Каневский, Шейнкин, Юревич

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, раме, средства, транспортного

...связан с опорными ложэлементами.На фиг, 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - впд по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 - 15 разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 5 - узел 1на фиг. 1; на фиг. 6 - узел 11 на фиг. 2.Устройство включает в себя упорныйщит 1 и опорный ложэлемент 2, соединенные между собой жесткой связью 3. На 20 нижней поверхности упорного щита 1 имеются упоры 4, выполненные с закругленными концами. Упоры 4 соприкасаются с продольными балками 5 рамы и упираются закругленными концами в поперечины 6 ра мы для передачи продольных сил.Транспортное средство, оборудованноеописанным устройством, загружается соответствующим грузом, например железобетонными трубами, При торможении или со ударении...

Номер патента: 676488

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Петров, Черяпин

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...1, зажатых между внутренними 2 инаружными 3 поперечными накладками,Внутренние накладки 2 снабжены элементами 4 зацепления с ведущим колесом (на20 чертежах не показано) и,направляющимигребнями 5,Наружные накладки 3 снабжены грунтозацепами 6. Накладки между собой соединяются с помощью болтов 7 и колпаковых25 гаек 8. От проворачивания болтов в момент затяжки гаек предусмотрены гнезда9, где располагаются головки болтов. Дляжесткой взаимной фиксации поперечныхнакладок в конструкции предусмотрены в30 каждой паре накладок по четыре замка свзаимно сопрягающимися пазами 10 и выступами 11. Для передачи крутящего момента от ведущего колеса на эластичные армированные ленты на боковых поверхностях внутренних и наружных поперечных накладок выполнены...

Номер патента: 676520

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Бакман, Вайнштейн, Горелик, Журавлев, Липшиц, Нарышкин, Окраинский

МПК: B65G 67/20

Метки: загрузкой, помощью, средства, сыпучих, телескопических, транспортные, труб

...электромеханического), в которых переключение контактов происходит по истечении определенных, заранее заданных промежутков времени и которые позволяют подавать командные импульсы заданной длительности для подъема трубы по заранее установленному графику времени. Другим примером программного задатчика может явиться устройство, состоящее из системы конечных выключателей, установленных на разной высоте и приводимых в действие от поднимающейся телескопической трубы. Программные командные сигналы управления подъемом труб могут быть поданы и от датчика веса заполняющего транспорт материала по мере увеличения веса.Задатчик 19 параметров движения труб, выполненный в виде многопозиционного датчика уровня с несколькими, установленными одна над...

Номер патента: 677643

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Жан-Жак

МПК: B60T 8/20

Метки: давления, двухконтурной, регулятор, системы, средства, тормозной, транспортного

...тормозные подсхемы работают правильно. Рассмотрим действие самого корректировочного клапана.Когда тормозная схема находится в нерабочем положении, пружина 24 прижимает оба поршня 2, 3 до упора в левую сторону камер 29, 30. Благодаря втулкам 25, 26, которые удерживают кольца 6, 7, последние отделяются от головок 4, 5 и жидкость может свободно протекать между впускными 8, 9 и выпускными 10, 11 отверстиями. Та 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 4кое свободное течение может поддерживаться при начале торможения, пока давление, действующее на поршень, не превысит силы, передаваемой на этот поршень блоком 21. Затем поршень будет стремиться переместиться направо, пока он не войдет в непроницаемый для жидкости контакт с кольцом. Когда подаваемое...

Номер патента: 677644

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Эрих

МПК: B60T 8/22

Метки: давления, регулятором, системы, средства, тормозной, транспортного

...регулятора, захватывая прилегающий к штоку 8 рычаг 1, преодолевая действие пружины 4, двигается вверх до стабилизации тормозного давления. В этом положении рычаг 1 с учетом зависящего от типа регулятора 3 определенного зазора для обратного хода при наступающей фазе бездействия тормозов прошел уже необходимый для функции регулятора 3 путь со стороны вторичной пружины и ограничен в своем дальнейшем продвижении на этой стороне винтом 9, расположенным на кронштейне 5, По окончании процесса торможения и уменьшения вследствие этого тормозного давления рычаг 1 под воздействием пружины 4 возвращается в свое исходное положение, захватывая прилегающий к нему через шток 8 поршень регулятора.При частично нагруженном или порожнем автомобиле и...

Номер патента: 677645

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Бернд, Вольфганг

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоз, транспортного, электропневматический

...давление в тормозной магистрали 1 снижается, преобладающее в камере 10 давление приподнимает поршневую систему 11 - 16, и труба 12 клапана прилегает к клапану 17 и открывает седло 20. Сжатый воздух заполняет тормозной цилиндр 18 до тех пор, пока седло 20 не закроется клапаном 17. Вначале поступления сжатого воздуха в тормозной цилиндр 18 снижается давление в трубопроводе 23 и ограничитель 22 максимального давления подает в трубопровод 23 давление, соответствующее максимальному давлению для тормозного цилиндра 18,При отпуске тормоза осуществляются известные процессы в обратной последовательности.Для электрически управляемого торможения к кабелю 43 прилагается напряжение, чтобы тормозной электромагнитный 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55...

Номер патента: 677646

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Йорма

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеничная, лента, средства, транспортного

...разрез поперек гофра; на фиг. 8 - разрез через отверстие для зацепления.Гусеничная лента 1 транспортного средства состоит из звеньев 2 с шарнирами и содержит центральную продольно расположепную нерастяжимую гибкую часть 3 и периферийные части 4. Части 4 состоят пз поперечно расположенных гофров 5, Гофры выполнены из чередующихся наклонных армированных б и вертикальных 7 пластинок. Эти пластинки связайы соединительными элементами 8, которые имеют с внешней стороны гофров участки горизонтальной поверхности 9. На всем звене по краям выполнены проемы 10 и выступы 11 с отверстиями 12 для присоединения соседних звеньев с помощью пальцев. На центральной части звеньев выполнено отверстие 13 и пазы 14. Гусеничная лента выполнена из...

Номер патента: 677955

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Манагаров, Хохряков

МПК: B60H 3/00

Метки: кондиционер, средства, транспортного

...хладагента сплошными стрелками), Воздух иэ кабинытранспартнага средства прадунаетсянентилятарам 2 через назлухаахладитель 1, где охлаждается, отдавая тепла промежуточному хладонасителю, который праганяется насосом 3 через испаритель 9 и втдает тепло хладагенту,циркулирующему н испарителе. При этомтепло ат конденсатора б отводится но"дой в теплаобменник 11, который охлаждается воздухам, продуваемым через радиатор 12 транспартнага средства,В зимнее время дополнительный вентиль 14 ставят н положение, обеспечивающее работу холодильной машины нрежиме отопления. При этом хладагентпоступает ат компрессора н испарительи далее н конденсатор (движение хладаагента пунктирными стрелками), а вентиль 10 ставят н положение, обеспечивающее проход...

Номер патента: 677956

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Манагаров, Хохряков

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кабины, кондиционирования, средства, транспортного

...2. Компрессор 1 соединен с гидромотором 3 клиноременной передачей 4. На валу гидромотора 3 закреплен осевой Венти- лятор 5 конденсатора, Компрессор 1 и конденсатор 2 в виде одного блока установлены на кроныйейне за кабинойб транспортного срЕдства. На внутренней поверхности крьааи 7 кабины размещен воэдухоохладитель 8, состоящий иэ одного или нескольхих теплообменников . Воэдухоохладитель соединен воздуховодом 9 с выходным патрубком 10пылеотделителя 11, Пылеотделитель установлен на крыше кабины так, что входной патрубак и пылеотводная трубка 12 расположены снаружи кабины, а выходной патрубок - внутри нее. Гидро- мотор 3 привода компрессора 1 и вентилятора 5 подключен параллельно гид роприводу пылеотделителя, например,виде гидротурбины, н...

Номер патента: 677961

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Овчинников

МПК: B60S 9/00

Метки: кантователь, средства, транспортного

...причем 2 Х равно расстоянию между наружными плоскостями ступиц разносторонних колес, а у - высоте центра тяжести автомобиля от оси под" ВесокОтверстия 8 по величине несколько больше диаметра колпачков сту- пиц колес, вокруг этого отверстия имеется по шесть отверстий 9 диаметром больше диаметра болтов, соединяю-: щих колеса со ступицами. Прямолинейные концы дуг 2 болтами 10 и 11, под-косами 12 и распоркой 13 жестко эа"креплены между собой.Кантователь работает следующим образом.Закрепление ступиц автомобиля на четырехопорах 4 производит. ся двумя с-,пособами. В случае1 г Фиг Р раж 8 Подписное ИПИ Заказ 4483/9.3677961 4обе пары подвесок домкратом поднима- Формула изобретенияются одновременно с перестановкой 1. КантоватЕль транспортного...

Номер патента: 677962

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Лобов, Никифоров

МПК: B60T 15/16

Метки: дистанционного, железнодорожного, краном, машиниста, средства, тормоза, транспортного

...на кнопку 5 размыкаетее контакты. Электрическое реле торможения 3 обесточивается, Контакт12 размыкается. Электромагнитный вентиль торможения 1 также обесточивается. Происходит процесс торможения.При перекрыше кнопку торможения 5возвращают в 1 исходное положение, прикотором ее контакты замкнуты, Контакт 12 замыкается.Процессы отпуска осуществляютсятакже, как было описано выше. Формула изобретения 3 6779Устройство содержит электромагнитный вентиль торможения 1, электромагнитный вентиль отпуска 2, связанные пневматически с реле давлениякрана машиниста (на чертеже не показано), Кроме того, устройство содержит электрическое реле торможения 3 5и электрическое реле отпуска 4. Электромагнитный вентиль торможения 1 иэлектрическое реле торможения...

Номер патента: 677966

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Волчков, Кушель, Миронос, Розовский

МПК: B61D 47/00

Метки: автомобилей, загрузки, средства, торцовой, транспортного, трап

...(на фиг. не показан ) размыкается специатььный захват (на фиг. не показан), тем самье включается конценой выключатель и замыкается цепь управления. На одном из пультов управления 16 или 17 нажимается кнопкавперед.Аппарель, соединенная гибким элементом 8 с приводом 9, начинает двигаться по направляющим элементам 3.При выходе дополнительного звена7 за торец транспортного средства примерно на 1/4 своей длины, откидываются опоры 10 и автоматически фиксируются в вертикальном положении. Ролики 11 опор 10 вступают но взаимодействие с рельсами пути и катятся поним. При выходе звена 7 полностьюза торец транспортного средства 1 концевой выключатель (на фиг. не показан), ограничивающий ход аппарели,размыкается и выключает привод 9 .Эатем винт 12...

Номер патента: 677977

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Ащеулов, Виноградов, Дурманов, Лазаревич

МПК: B62D 7/14

Метки: всеми, движения, колесами, механизм, переключения, режимов, средства, транспортного, управляемыми

...схема. механизма переключения режимов движения транспортного средства со всеми управляемыми колесами.Механизм переключения режимов дви-жения транспортного средства со всеми управляемыми колесами содержиткорпус 1, в котором размещена кули"са 2, установленная поворотно и шарнирно связанная с тягой 3, соединен77977 Формула изобретения НИИПИ Заказ 4486ираж 769 Подписное 3 бной с рулевой трапецией передних колес. В продольном пазу кулисы 2 установлен ролик 4, перемещающийся в неми связанный с рычагом 5, перемещающимся по направляющим б и 7. Направляющая б жестко соединена с тягой 8,связанной с рулевой трапецией заднихколес посредством следящего механизма 9, управляющего работой силовогоцилиндра 10 поворота задних...

Номер патента: 678021

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Жарков, Кашкин

МПК: B66C 23/78

Метки: аутригер, подъемно-транспортного, средства

...работает следующим образом;Йая этого опорная плита снабжена Съемная плита 3 устанавливается стаканом, в котором установлен подвиж под домкратом 1 так, чтобы были совИный штырь, выполненный в нижней части мешены опорная пята домкрата 1 и угв виде конуса, а в верхней со сфери- лубление 5 штыря 4. ческим углублением, взаимодействующим Устройством 6 штырь освобождаетс шаровой пятой штока. ся от стакана опоры 3. ВыдвижениемКроме того, стакан опорной плиты, штока домкрата 1 штырь 4 вдавливается снабжен стопором, взаимодействующим . в грунт до совмещения сферического угс подвижным штырем, а высота подвиж лубления 5 с верхним торцом стакана 1 ного штока превышает высоту стакана плиты З,.после чего производится выве" ЦНИИПИ Заказ...

Номер патента: 678295

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Рибовский, Труслис

МПК: G01C 22/00

Метки: пути, средства, тормозного, транспортного

...посредством пружины 5 прижимается коромысло б, опирающееся на шарнирную опору 7. Коромысло служит для передачи усилий на клавиш портативной электронно-вычислительной машины (ЭВМ) 8 в вертикальном направлении. Пол муфтой 3 и ко,5 "4нита 12 - нет, сердечник 13 и обойма 9 с ЭВМ 8 становятся в нижнее положение. После остановки автомобиля его тормозной путь виден на экране ЭВМ.ПредлаГаемая конструкция дает возможность, пользуясь пятымф колесом, мгновенно определять тормозной путь транспортного средства. Отпадает необходимость обработки лент самопишущих устройств или счета импульсов тахогенератора или датчиков других типовИПИ Заказ 4543/28 Тираж 865 Подписи П Патент, г. Ужгоро Проектна лиа 3 67829ромыслом б в обойме 9 размещена ЭВМ 8так, что...

Номер патента: 678376

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Клевцов, Крайнев, Лукьянов

МПК: G01M 13/02

Метки: коробки, передач, работы, регистрации, режимов, средства, транспортного

...- включенному. Эти выходы подключены ксоответствующим входам триггера 2,а его выход - к одному из выходовблока 3. Выходы датчиков 8 и 7 подключены соответственно ко входамкоммутатора 5, выходы которого подсоединены к соответствующим входамблоков 3. Выход датчика 6 соединенчерез реле времени 4 с последнимвходом блоков 3.Устройство работает следующим образом.При включении одной иэ ступенейна выходе датчика 1, соответствующем включенному состоянию ступени,появится сигнал, который переброситтриггер 2 в другое устойчивое состояние. Последний подаст команду навход блока 3 и подготовит его счетчики к включению. При этом появлениеложных сигналов от попыток многократного включения ступени, вибраций ит.д. на рассматриваемом выходе датчика 1 не...

Номер патента: 679122

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Ханс, Юлиус

МПК: B61C 9/48

Метки: железнодорожного, привод, средства, транспортного, тяговый

...12, тем большим может бытьугловое смещение, Одновременно кольцодвижется между двигателеми передачей как в продольном направлении,так и в направлении вращения относительно оси двигателя . Оптимальный 60расчет должен быть в каждом случаев зависимости от существующих условий.Резиновый кольцевой элемент можетсостоять из двух частей (см,фиг.2) .На обращенных друг к другу концах 65соосных валов 16 и 17 расположены детали 18 и 19 зубчатой муфты. Зубья,обеих внутренних деталей 18 и 19,которые соединены внешней деталью20 зубчатой муфты, целесообразновыполнить бочкообразными. Для осевойустановки внешней детали 20 предусмотрены известные средства, напримервходящая в кольцевой паз, укрепленная на внутренней детали шайба 21.Для...

Номер патента: 679442

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Крейнин

МПК: B60P 1/44

Метки: грузоподъемное, средства, транспортного

...Б на фиг.2,Грузоподъемное устройство смонтированона раме 1 транспортного средства с бортовойплатформой 2 и имеет погрузочную платформу 3 с механизмом ее перемещения, состоящим из привода - гидроцилиндра 4 и рычагов 5 и 6. Гидроцилиндр 4 шарнирно соединенодним концом с,рамой 1 транспортного сред.ства, а другим - с рычагами 5 через промежу.точное звено 7. Рьйаги 5 и 6 шарнирно связаны с рамой 1 и погрузочной платформой 3.К заднему концу платформы шарнирно черезось 8 и кронштейны 9 и 10 присоединен козырек 11 с наклонной поверхностью 12, пред.назначенной для облегчения закатывания грузана погрузочную платформу 3.Кронштейн 9 прикреплен к платформе 3, акронштейн 10 - к козырьку 11. Внутри погрузочной платформы в направляющих втулках 13...

Номер патента: 679451

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Бунаков, Бутрешкин, Иноземцев, Клыков, Крылов, Перов

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, средства, тормоза, транспортного

...подпружиненныйклапан 22 снабжен топкатедем 24, взаимодействующим с упорным стаканом 25 фик-.сируемого относительно корпуса 2 посред 55ством фиксатора 26 и пружины 27. Принижнем положении упорного стакана 25(квк изображено на чертеже) дополнительньЮ подпружиненный клапан 22 закрыт 51 4и полость 20 сообщается с атмосферой только через дроссельное отверстие 23. В верхнем положении упорный ствкан 25 воздействует через толкатель 24 на дополнительный подпружиненный клапан 22, удерживая его в открытом положении. При этом полость 20 сообщается с атмосферой через канал 21. В специализированных грузовых поездах (рефрижераторных, конвейерных и т. д.) упорный стакан 25 устанавливается в верхнем положении, а в остальных грузовых поездах - в нижнем...

Номер патента: 679455

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Галкина, Гибалов, Красиков, Лачин, Петров, Цейтлин

МПК: B61H 13/02

Метки: привод, рельсового, ручного, средства, тормоза, транспортного

...изобретения - сокращение времени затормаживания и оттормаживания.Это достигается тем, что предлагаемый привод ручного тормоза снабжен роликами, охваченными эластичным элементом, укрепленным на гайке, причем одиниз роликов выполнен с кольцевым пазом,взаимодействующим с упором, которыйзакреплен на втулке, объемлющей вал этого ролика.На фиг. 1 изображенвод, обппй вид; на фиг.на фиг, 3 - разрез Б-Б фразрез В-В фпг, 3,679455 4обеспечивает оттормаживание рычажнойпередачи и свободное провисание цепиручного тормоза на два звена. 3Привод ручного тормозе локомотива (фиг. 1) содержит штурвал 1, который укреплен на валу 2, коническую пару 3, тормозной винт 4, по которому перемешается гайка 5, соединенная через подвески 6 и цепь с рычажной...

Номер патента: 679461

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Кандрусев, Либерфарб, Любимов, Погорелова, Прицкер, Судаков, Червяков

МПК: B62D 5/087

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...поршень гидроцилиндра 31 - смеханизмом для поворота управляемыхколес 54.Рулевое управление работает следующим образом,При отсутствии управляющего воздействия на приводном валу благодаря действию центрирующей пружины 25 золотники 6 находятся в нейтральном положении. При этом рабочая жидкость, поступающая от источника питания 33, свободно проходит на слив в бак 35 по каналу 32, расточке 39, щелям, образованным рабочими кромками 48 и 49,расточке 41 и каналу 34. Кроме этого,в нейтральном положении золотника припомощи кромок 42-47 обеспечиваетсязапирание полостей гидроцилиндра 31и рабочих камер гидромашины. Клапан23 находится при этом в произвольном,положении, а клапан 26 закрыт.При вращении вала 3 благодаря взаимодействию канавок 4 с...

Номер патента: 680923

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 17/02

Метки: коробка, передач, средства, транспортного, трехступенчатая

...муфтой 8 включения промежуточной ступени, Шестерня 13 также жестко соединена с поомежуточным валом 4, а35через шестерню 17 - с фрикционной муфтой7 включения низшей ступени,Шестерни 14 и 15 установлены на промежуточном валу 4 с возможностью свободного вращения, например, на игольчатых под ошипниках и поочередно включаются в силовой поток с помощью установленной междуними зубчатой муфты 20. Последняя управляется принудительно из кабины водителяи включается, например, с помощью силового цилиндра 21. Шестерня 14 через смеж 45ную шестерню 18 соединяется с корпусом 10фрикционной муфты 11 включения высшейступени.Коробка передач работает следующим образом. зоВходной вал 2 приводится во вращениеот вала двигателя (на чертеже не показан)или...

Номер патента: 680928

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Жохов, Пеняйчев

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...сферическими гнездами 5 и 6,Крышки 3 и 4 установлены сверху иснизу в скобу 1. Упор 7, воспринима"ющий нагрузку от эакрепляемого груза,имеет в верхней части отверстие 8для крепления ответной детали (стяжки) и сферическую поверхность 9. Сни-зу на упор 7 установлены сферическаяшайба 10 и затягивающие все устройство шайба 11 с гайками 12 и 13.Для закрепления груза на платформе 2 крышки 3 и 4 с упором 7 и сферической шайбой 10 устанавливают наскобе 1 и закрепляют шайбой 11 с гайками 12 и 13, Упор 7 выставляют понаправлению ответной детали 14 крепления груза, после чего производят680928 иФ еялкоКорректор ГПодписноекомитета СССи открытийкая наб. д. ставитель И,хрел М.Келемеш шетник Редант Козло Тираж 804осударственноголам изобретенийква...

Номер патента: 680933

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Абрамов, Беляев, Гибалов, Глущенко, Гузев, Евстратов, Ибрагимов, Литвинов, Филонов, Цейтлин

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, железнодорожного, крепления, средства, транспортного, узел

...закреплена жестко своей средней частью на корпусе буксы, а рессора может быть выполнена трапецеидальной формы в плане. На Фиг. 1 представлен узел крепления буксы к раме тележки, вид сверху; на фиг, 2 - разрез А-А фиг,1, вид сбоку.Корпус буксы 1 с подшипниками качения 2, смонтированными на шейке оси 3 колесной пары, связан с рамой 4 тележки посредством спирали 5, охватывающей его снаружи. Горизонтально расположенные концы спирали крепятся к кронштейнам 6 рамы, например, с помощью болтов. Концы спирали поджаты лежащей на ней листовой рессорой 7 трапецеидальной Формы в плане. Между горизонтально расположенньаки концами спирали и корпусом буксы размещены резинометаллические амортиэа" торы 8, опирающиеся на приливы 9, выполненные на...

Номер патента: 680934

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Кеглин, Щелоков

МПК: B61H 5/00

Метки: дисковый, железнодорожного, средства, тормоз, транспортного

...связи приводит к отказудвух взаимосвязанных тормозов тележки.Целью изобретения является повышение надежности дискового тормозажелезнодорожного транспортного средства.Это достигается тем, что в предложенном тормозе невращающиеся дискисвязаны шарнирно-рычажнойсистемой сподрессоренной частью транспортногосредства,На фиг. 1 схематически изображендисковый тормоз, установленный наоси колесной пары, две проекции нафиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1,На оси 1 колесной пары неподвижнозакреплены вращающиеся дчски 2. Невращающиеся диски 3 с укрепленнымина них фрикционными накладками 4 установлены на подшипнике 5, насаженном на оси колесной пары, и имеют возможность осевого перемещения по направляющим б, Между дисками 3 расположены...