Тафлер
Устройство для крепления кузова на раме транспортного средства
Номер патента: 956339
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Дзюман-Грек, Карпенко, Тафлер, Шелехова
МПК: B62D 27/06
Метки: крепления, кузова, раме, средства, транспортного
...фиг. 3 - разрез Б - Бфиг. 2.Кузов 1 размещен на раме 2 транспортного средства и зафиксирован устройствами 3 для его крепления, представляющимисобой сочетание неподвижно установленныхна кузове и раме кронштейнов 4 и 5 в видеребер жесткости.В кронштейны 4 и 5 горизонтально (т.е.параллельно раме 2) вварены втулки 6, вкоторые вставлены с зазором до 0,5 мм ва956339 Формула изобретения злики 7 длиной по меньшей мере в 1,5 раза большей длины втулок 6.На концевых частях валиков 7 выполнены сквозные радиальные отверстия 8 и односторонние лыски 9.Каждая пара валиков соответствующих кронштейнов 4 и 5 сочленена через отверстия 8 шпильками 10 и гайками 11, опирающимися на лыски 9. Таким образом кузов закреплен на раме.В процессе установки кузова на...
Предохранительный клапан двустороннего действия
Номер патента: 949272
Опубликовано: 07.08.1982
Авторы: Дзюман-Грек, Савинова, Тафлер
МПК: F16K 7/17
Метки: двустороннего, действия, клапан, предохранительный
...полости 5 и 6, которые сообщаются с окружающей средой через окна 7. Контактирующие поверхности мембраны 1 и колец 3 покрыты тонким слоем смазки, например ЦИАТИМ.Предохранительный клапан двустороннего действия работает следующим образом.В установившемся режиме работы пневмосистемы, которую предохраняет клапан, давление в полости 5 равно давлению в полости 6 (или адан определенный перепад давления). При этом упруго-эластичная мем 949272збрананаходится в нейтральном положении, пропускные окна 2 в ней полностью перекрыты с обеих сторон мембраны упруго-эластичными кольцами 3. Если же, например, в полости 5 образуется вакуум сверх допустимой величины, упруго-эластичная мсмбра напод воздействием газовой среды, поступаюгцей в полость 6...
Цистерна-полуприцеп
Номер патента: 921907
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Дзюман-Грек, Тафлер
МПК: B60P 3/22
Метки: цистерна-полуприцеп
...в трубопроводы запорными органами, представляющими собой герметичные корпусы с размещенными в них эластичными рукавами, при этом полости указанных корпусов сообщены с наджидкостными921907 40 Формула изобретения 45 50 зпространствами отсеков, расположенных надшкворневым устройством и ходовой тележкой.На фиг. 1 изображена цистерна-полуприцеп; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 2,Цистерна-полуприцеп состоит из корпуса1 и ходовой тележки 2. Корпус 1 оснащеншкворневым устройством с листом 3 наката для сцепления с седлом 4 транспортноготягача 5.Корпус 1 расчленен перегородками 6 наотсеки. В отсеках 7 и 8, находящихся в зонах седла тягача 5 и ходовой тележки 2, перегородки 6 являются сплошными и только...
Корпус резервуара
Номер патента: 861137
Опубликовано: 07.09.1981
Авторы: Дзюман-Грек, Карпенко, Тафлер, Тимченко, Чепурной
МПК: B60P 3/22
Метки: корпус, резервуара
...противоположные стороны, аксонометрия.Корпус резервуара содержит оболочку 1, которая жестко связана со шпангоутами 2 и стрингерами 3. Каждый стрингер выполнен в виде продолговатой пластины и не- разъемно соединен торцами 4 со смежными с ним шпангоутами 2, Пластина стрингера 3 направлена к оболочке под прямым углом. В поперечном сечении пластина стрингера 3 изогнута и образует продольные полки 5 и 6. Полка 5 свободна от связи с оболочкой 1 и придает стрингеру жесткость в продольном направлении, Полка 6, расположенная со стороны взаимодействия стрингера 3 с оболочкой 1, наклонена к последней под острым углом. Наибольший эффект от наклонного положения полки 6 будет достигнут при угле наклона ее к оболочке в пределах 75 -85, Полка 6...
Цистерна-полуприцеп
Номер патента: 850432
Опубликовано: 30.07.1981
Авторы: Дзюман-Грек, Зарапин, Тафлер, Тихомиров
МПК: B60P 3/22
Метки: цистерна-полуприцеп
...вставлены трубы 11, нижний конец которых достигает проемов 9.Верхняя часть труб 11, выступающая за пределы корпуса 1, соединена разъемными трубками 12 с патрубками 13, находящимися в отсеках, смежных с отсеками 7 и 8.В той части труб 1, которая расположена в полости отсеков 7 и 8, выполнены равномерно расположенные по длине до предельного уровня эксплуатационной вместимости корпуса отверстия 14. Эти отверстия снабжены герметичными заглушками 15,Когда производится первый налив жидкости, его осуществляют до достижения в корпусе 1 эксплуатационной вместимости в зависимости от удельной плотности жидкости, При этом отсеки 7 и 8 заполняются беспрепятственно, и уровень жидкости в них не отливается от уровня в других отсеках, так как жидкость,...
Цистерна-полуприцеп
Номер патента: 765055
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Дзюман-Грек, Карпенко, Тафлер
МПК: B60P 3/22
Метки: цистерна-полуприцеп
...3 с гнездом 4 для установки шкворня 5. Шкворень 5 выполнен с удлиненным хвостовиком 6, размещенным в трубе 7 эксцентрично ее продольнойоси и закрепленным в приливе 8 регулировочной гайкой 9, расположенной вне оболочки резервуара 1, но в полости наливной горловины 10, сочлененной с трубой 7 и закрытой крышкой 11, Труба 7 выполняет роль успокоителя струи жидкости. В гнезде 4 под5 шкворень 5 предусмотрен уплотнительный .элемент 12 для герметизации разъема.В нижней части трубы 7 выполнены сквозные радиальные отверстия 13 для10 вылива жидкости в полость резервуара 1. Участки стенки трубы 7 под каждым отверстием 13 выгнуты наружу и образуют рефлекторы 14.Внутри трубы 7 на уровне нижних кромок радиальных отверстий 13 гнездо шкворня оформлено...
Регулятор расхода
Номер патента: 742886
Опубликовано: 25.06.1980
Авторы: Журавлев, Смирнов, Тафлер
МПК: G05D 7/01
...стакана 7жидкость проходит от входного пат:рубка 2 через канал б к патрубку 3на выход, При этом ввиду равномерного распределения статического давления на поверхности регулирующегооргана 4, его результирующая сила направлена к центру и регулирующий орган 4 на изменения статического давления в жидкости не реагирует,Участки реактивной поверхности18 и 19 канала б, расположенные напути потока, воспринимают динамический напор жидкости, причем на участке 19 имеет место также эффект отталкивания вытекающей струи от регулирующего органа 4, Возникающая при этомпара сил на концах проходного канала старается повернуть регулирующийорган 4 против часовой стрелки, апружина 9 удерживает ее в среднемположении,Если скорость потока, а следов...
Способ сборки резервуара переменного профиля
Номер патента: 734377
Опубликовано: 15.05.1980
Авторы: Дзюман-Грек, Карпенко, Тафлер, Чепурной, Шемшура
МПК: E04H 7/04
Метки: переменного, профиля, резервуара, сборки
...листовых оболочек и соединение их меж3 73437 ду собой, до закрепления оболочки к полкам переоорок полку крайней переборки большей из смежных секций в месте совпадения про филей частично выдвигают из листовой оболочки и при стыковке секций выдвинутую часть переборки заводят в меньшую секцию до стыковки листовых оболочек, а в месте несовпадения профилей на поверхности листовой оболочки меньшей секции помещают листовой элемент, который перемещают до переборки 10 секции большего поперечного сечения, после чего секции соединяют между собой.На фиг. 1 показаны обе секции резервуара перед их стыковкой, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, план; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1.Последовательность операций секционной сборки резервуара по этому способу...
Сферическое быстроразъемное соединение бурового манифольда или трубопроводов
Номер патента: 723092
Опубликовано: 25.03.1980
Авторы: Горюненко, Кохан, Лифшиц, Тафлер
МПК: E21B 17/05, F16L 27/00, F16L 37/10 ...
Метки: бурового, быстроразъемное, манифольда, соединение, сферическое, трубопроводов
...патрубков расположена подуглом к продольной оси соединения.На чертеже изображено сферическоебыстроразъемное соединение, разрез,Быстроразъемное соединение представляет собой сочетание патрубка 1, вь 1 полненного со сферической оабочей поверхностью"А", и ответного фасонного патрубка 2,у которых концевые части 3 и 4 расположены поп углом к пропольной оси соепинения, а также накипного коническогокольца 5 и накицного шарнирного хомута6, В патрубке 1 в специально препусмотренной проточке установлен тплотнительныйэлемент 7. Позипиячи 8 и 9 показаны 1723092 соединяемые трубопроводы с фланцами 10 и 11.Применяется соединение прн монтаже трубопроводной системы следующим об аэом,ющим о раК огпа необходимо состыкомть трубо- пр д 8 и 9, которые...
Затвор люка цистерны
Номер патента: 707838
Опубликовано: 05.01.1980
Авторы: Апатенко, Дзюман-Грек, Жовненко, Смирнов, Тафлер
МПК: B60P 3/22
...чертеже не изображен) газо-воздушная смесь, находящаяся под диском-поплавком 3, вытесняется в горловину люка и далее через дыхательный клапан 2 - в атмосферу. Движениегазо-воздушной смеси показано стрелками. При этом диск-по;лавок выполняет функции отражателя, т.е. препятствует перемешиванию газо-воздушнойсмеси в цистерне и способствует вытеснению верхних ее слоев, имеющихнаименьшую концентрацию,Ждановский ордена Ленина, ордена Октябрьской.революции, Командорского ордена со звездойзавод тяжелого машиностроения имени 50-летияВеликой Октябрьской социалистической революции707838 Формула изобретения 10 15 20 Составитель В, Иипововская Техред М.Келемеш Корректор Я, Веселовска Редакто Тираж 763ударственного кам изобретенийква, Ж, Рауш...
Предохранительный клапан двустороннего действия
Номер патента: 588438
Опубликовано: 15.01.1978
Авторы: Глазунов, Дзюман-Грек, Смирнов, Тафлер, Ярымбаш
МПК: F16K 17/26
Метки: двустороннего, действия, клапан, предохранительный
...известных устройств является сложность конструкции,С целью упрощения конструкции в корпусе выполнены дополнительные отверстия с поперечным сечением, подобным сечению кольца, через которые с возможностью перекрытия части пропускных отверстий с внутренней стороны корпуса пропущено кольцо.Для упрощения технологии изготовления клапана корпус выполнен из двух частей с разъемом по отверстиям.На фиг. 1 приведен клапан, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1,Клапан состоит из корпуса, образ го крышкой 1 и основанием 2, скре между собой через скобы 3 болтами периметру разъема на боковой поверхности крышки 1 и основания 2 выполнены пропускные отверстия 5 и б и отверстия 7 с поперечным сечением, подобным сечению тела элас тичного кольца 8 и...
Дроссельное устройство
Номер патента: 583334
Опубликовано: 05.12.1977
Авторы: Апатенко, Смирнов, Тафлер, Тимченко
МПК: F15B 13/00
Метки: дроссельное
...что сквозные каналы О отдельных дисков совпадают с концевыми глу хими каналами 2 смежных дисков, сообщая дросселирующие канавки о общий тракт, а отверстия в шайбах 4 и 5 являются входом и выходом этого тракта.В гайке 3 имеются сквозные отверстия э 0 у , служащие, как для прохода жидкости, так и для вращения гайки. Для подключения устройства к системе имеются штуцеры, один из которых выполнен за одно целое с корпусом 1, другой - в виде отдельной детали б - соединен с корпусом на резьбе и уплотнен с ним поокладкой .7.Шайбы 4 и 5 обеспечивают равномерное сжатие по толщине дисков 2 и 30 предохраняют их от выдавливания подФормула изобретения 10 Фив.1А-А Жаа 2- Составитель Ю. НемировскийТЕХРЕд З,фаНта КОРРЕКТОР С.Гараснияк Редактор...
Цистерна-полуприцеп
Номер патента: 562450
Опубликовано: 25.06.1977
Авторы: Дзюман-Грек, Леоненко, Тафлер
МПК: B60P 3/22
Метки: цистерна-полуприцеп
...изобретения - упрощение монтажаи демонтажа шкворня,Это достигается тем, что удлиненный хвостовик шкворня от посадочной поверхностидо нарезки под регулировочную гайку выполнен гибким.На фиг. 1 показана цобщий вид; на фиг, 2фиг. 1.Цистерна-полуприцеп содержит цческий корпус 1, опирающийся натележку 2 и снабженный в передншкворнем 3 и листом наката 4.Внутри корпуса 1 по оси шкворня 3 размещена герметично соединенная с корпусом труба 5, укрепленная элементом жесткости б.Труба в нижней части снабжена конусным гнездом 7 для посадочной поверхности Б 5 шкворня. В самом шкворне, на части его, обращенной к трубе 5, выполнено отверстие а, в которое заведен трос 8. Этот трос таким же образом сочленен со стержнем 9, имеющим нарезку б под...
Запорный орган
Номер патента: 407125
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Дзюман, Могильников, Тафлер
МПК: F16K 1/36
...подъе клапана с предлагаемым замерным орг на фиг, 2 - запорный орган в разрезе,В корпусе клапана 1 на штоке 2 подвешен запорныи орган 8, в который встроена замкнутая гидросистема, представляющая собой камеры с жидкостью 4. От рабочего пространства клапана гидросистема изолирована плоской 5 и цилиндрическими б и 7 мембранами.Мембраны 5 и б расположены на уплотнитсльных поверхностях запорного органа и при закрытом клапане непосредственно контактируют с уплотнительными поверхностями корпуса. Мембрана 7 расположена за несущей перегородкой 8, которая перфорирована отверстиями любой формы, причем отверстия в перегородке не выходят за пределы зоны, ограниченной площадью мембраны 7.При закрытии клапана плоская мембрана 5соприкасается с седлом...
Топливный фильтр
Номер патента: 406554
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Виноградов, Дзюман, Жовненко, Зорин, Михеев, Тафлер
МПК: B01D 35/14, F01M 1/10
...какое-либо известное щее проскок топлива. 5 Топливный фильтр, включающий корпус,фильтропакет и прокладку между фильтропакетом и корпусом, отличающийся тем, что, с целью обеспечения контроля герметичности соединения корпуса с фильтропакетом, по верхности контакта прокладки с фильтропакетом и корпусом снабжены канавками, сообщающимися между собой каналами и связанными со сквозным отверстием в корпусе. Изобретение относится к топливным фильтрам, применяющимся для тонкой очистки преимущественно авиационных топлив,Известен топливный фильтр, включающий корпус, фильтропакет и прокладку между фильтропакетом и корпусом. Однако в таком фильтре не обеспечивается контроль герметичности соединения корпуса с фильтропакетом.В предлагаемом топливном...
315864
Номер патента: 315864
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Дзюман, Жовненко, Михеев, Обшаров, Тафлер
МПК: F16L 11/12
Метки: 315864
...денно в о предус Изобретение относится к области машиностроения.Известны шланги, например, для заправки топливом различных аппаратов в наземных условиях, выполненные из нескольких слоев 5 ткани и резины, с наруукным защитным покрытием от истирания.Их недостатком является потеря гибкости ири складывании в незаполненном состоянии.Целью изобретения является сохранение 10 гибкости шланга, что обеспечивает ему компактную укладку, например, при намотке на барабан бензозаправщика в аэродромных условиях.Это достигается тем, что защитное покры тие снабукецо распределенными ио его поверхности шипами, Шипы могут быть выполнены в виде заклепок, например, из капрона, стергкневая часть которых внедрена непосредственно в защитное покрытие или в...
Запорный орган
Номер патента: 308261
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Дзюман, Жовненко, Наказный, Тафлер
МПК: F16K 1/36
...затвором, выполненным в вцдс замкнутой гидросистемы, от,шчающийся тем, что, с целью улучшения герметичности клапана в закрытом положении, гидросцстема встроена в запорный орган и изолирована от рабочего пространства клапана плоской и цилиндрической мембранами, расположеццымц ц уплотнительных поверхностях запорного о 1 м ана. Известны запорные органы подъемных клапанов, снабженные гидрозатвором.Предлагаемый клапан отличается от известных тем, что гидросистема встроена в запорный орган и изолирована мембранами от 5 рабочего пространства клапана плоской и цилиндрической мембранами, расположенными на уплотнительных поверхностях запорного органа, Этим достигается улучшение герметичности клапана в закрытом положении. 10На фиг, 1 изображен...
Передвижная насосная станция
Номер патента: 245560
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Дзюман, Жовненко, Михеев, Тафлер
МПК: B64F 1/28
Метки: насосная, передвижная, станция
...до окончания заправки одного летательного аппарата к системе стыкуются другие, то производится последовательно включение нужного количества двигателей 2 с насоса ми 1. Известны передвижные насосные станции, смонтированные на прицепах и содержащие один насос и трубопроводную коммуникацию с запорной арматурой, В качестве привода насоса используется электродвигатель, питаемый от дизель-генератора.Однако в этих передвижных станциях для привода насоса применяется электродвигатель значительной мощности. Вследствие шести- семикратного возрастания пускового тока двигателя по сравнению с номинальным возникает необходимость использовать дизель- генератор с мощностью, на 25 - 30010 превышающей мощность, используемую двигателем в рабочем режиме....