Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 587019

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Калугин, Скобелев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, механизмом, средства, транспортного

...выходе гаде появляется сигнал, Сигнала от схемы 12 не поступает, так как частоты вращения ведагых колес остаются одинаковыми. Схема 19 чечерез усилитель 20 подключает электромагнит 21 к источнику питания, Золотник 4 открывает доступ жидкости в камеру поршня 3, муфта 1 при этом включается и блокирует дифференциал 2.,скорости вращения ведущих колес,вто.рая - таким же образом - с импульсными датчиками скорости вращения ведомых колес, а их выходы связаны с входами третьей схемы сравнения, выходкоторой подключен к исполнительномуэлектромагниту.На чертеже изображена принципиальная схема устройства для управления механизмом блокировки дифференциала.Устройство содержит фрикционнуюмуфту 1 механизма блокировки дифференциала 2 с гидравлическим...

Номер патента: 587021

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Орлов, Цимбалин

МПК: B60N 2/58, B60N 2/70

Метки: подушка, сиденья, средства, транспортного

...усеченных конусов, полости которых сообще О ны между собой и с полостями камер дросселирующими отверстиями,На чертеже изображена предлагаемая подушкаПодушка содержит обшивку сиденья которая выполнена в виде эластичной прокладки 2, расположенной на каркасе 3 с отверстиями, Каркас 3 опирает. ся на упругие элементы 4, имеющие форму сдвоенных усеченных конусов с внутренними дросселирующими отверстиями 5. По периметру опорной панели 6 выполнены полые камеры 7, сообщающиеся с полостями упругих элементов через дросселирующие отверстия 8, Элементы 4 опираются на наклонные станки камер 7, в которые при сжатии элементов постугает воздух через отверстия 5 и 8. Упругие элементы подушки предварительно сжаты за счет обшивки При дополнительной...

Номер патента: 587022

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Гольдштейн, Проценко, Рузин

МПК: B60N 1/02

Метки: опора, сиденья, средства, транспортного

...- вид А фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б Фиг. 1.Опора сиденья, состоящего из спинки 1 и подушки 2, установленных на трубчатом основании 3, представляет собой телескопический механизм, содержащий внутреннюю 4 и наружную 5 трубы, упругий элемент б и;гаситель колебаний 7, а также устройство для регулирования по высоте. Последнее состоит из крепежного кронштейна 8, разрезной втулки 9, присоединенной к кронштейну 8, и винтового эажнмного устройства 10 для фиксации, выполненного в виде винта с рукояткой. кронштейн 8 крепится к остову машины с помощью болтов 11. Втулка 9 присоединена к кронштейну 8 на части перимет" 1 ра, образуя поперечный зазор аф для лучшего охвата и надежной Фиксации трубы 5установка опоры сиденья по высоте осуществляется путем...

Номер патента: 587023

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Сальников

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, открывания, средства, транспортного

...открывания и закрывания борта, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - устройство при откры том борте.Устройство для открывания и эакры" вания борта кузова транспортного сред. ства содержит силовой цилиндр 1 с двусторонним штоком, который установлен на переднем борту 2 кузова 3 автомобиля. На штоке 4 силового цилиндра 1 смонтирована обойма из двух блоков 5 и 6, на его корпусе - блок 7 и зажим 8, на штоке 9 - подвижной блок- -ролик 10, Блоки 5,6,7, зажим 8, блок- -ролик 10 и кронштейн 11 на борту 12 соединены гибким элементом (тросом) 13, образуя полнстласт.Открывание и закрывание борта про- изводится следующим образом.При закрытом боковом борте кузова в правую полость силового цилиндра подается, например, воздух с...

Номер патента: 587024

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Кисельман, Ковалик, Юфест

МПК: B60P 1/32, B60P 3/40

Метки: коник, средства, транспортного

...из магнитопроводно .го материала и имеет йрофилированныепазы. На концах. направляющей 2 устаф новлены злектромагнитнйе катушки 5,в которых размещены пальцы 6 и пружины возврата 7.Устройство работает следующим образом.При включении в сеть переменного тока правой или левой в(зависимости от направления разгрузки)катушки 5 соответствующий палец 6 втягивается в катушку(при разгрузке налево - правый, а при разгрузке направо - левый), ВЬзходит из профилированного паза балки 3 и в своем крайнем полбжении включает напряжение на обмотке статора двигателя 4. Вокруг обмотки статора образуется магнитное поле, перемещаю 3 цееся вдоль подвижной балки 3 и наводящее в ней токи, которые, взаимодействуя с перемещающимся магнйтным пблем, заставляют...

Номер патента: 587026

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Абрамов, Кислов

МПК: B60S 1/04

Метки: рычаг, средства, стеклоочистителя, транспортного

...2 выполнена с приливом 5 на задней стороне, со скругленным выступом 6 на передней стороне и углублением 7 на выступе основания головки, На конце пластинчатой пружинЫ 4 имеется вырез 8, а ее кромки 9 на конце скруглены. Рычаг устанавливает 58 7026ся на приводном валу 10 с помощьювтулки 11, входящей в углубление головки. Посадка осуществляется по боковым поверхностям конического шпицевогосоединения, что обеспечивает возможность угловой регулировки положениярычага на приводном валу,Перед установкой рычага стеклоочистителя на приводной вал необходимоего раскрыть. Для этого в углубление 7 на выступе основания головки102 вставляется монтажный стержень иголовка поворачивается на оси 3 относительно корпуса 1 до тех пор, покасвободный конец...

Номер патента: 587027

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Машатин, Решетников

МПК: B60T 13/04

Метки: двухпроводная, пневматическая, средства, тормозная, транспортного

...магистралью 2, иуправляющие полости закрытия 14, соединенные с трубопроводом 6. Кроме того, трубопровод 15, содержащий сигнализирующее об обрыве устройство 16,соединяет трубопровод 4 в точке междувоздухораспределителем 3 и пневмоклапаном 12 с выключающей камерой 10.Система работает следующим образом. По магистрали 1 от тягача сжатыйвоздух под давленцем через воэдухораспределитель 3 поступает в аккумулятор,5 и к камере 10, которая удерживаетустройство 8 включения тормозов в вы;к.доченном состоянии, Воздухораспределитель 3 отключает при этом трубопрс"вод 6 от трубопровода 4 и магистрали1,и соединяет его с атмосферой. Приэтом пневмоклапаны 11 и 12 находятсяв открытом положении,При подаче управляющего воздуха вмагистраль 2 срабатывает...

Номер патента: 587030

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Сафонов, Щербинин

МПК: B62D 5/02

Метки: независимой, подвеской, привод, рулевой, средства, транспортного

...снабженвильчатым рычагом, с одной стороныжестко закрепленным на зубчатой рейке, а с другой, охватывающим направляющий валик, при этом направляющийвалик установлен параллельно оси зубчатой рейки.На фиг.1 изображен описываемый ру-.левой привод; на фиг.2 - разрез А-АФиг.1.Рулевой привод содержит приводнуюшестерню 1, которая находится в зацеплении с эубчатсй рейкой 2, подвижно в осевом направлении установленнойв корпусе 3.Параллельно оси рейки в корпусе 3установлен направляющий валик 4. Наконце рейки 2 жестко закреплен вильчатый рычаг 5, вильчатым концом охватывающий валик 4.С рейкой 2 жестко связана сошка 6,госредством которой на некотором расстоянии от оси зубчатой рейки шарнир"ко соединены рулевые тяги 7.Рулевой привод работает...

Номер патента: 587357

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Воронов

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/00 ...

Метки: одновременности, срабатывания, средства, тормозов, транспортного

...тормозной педали,Сущность способа заключается в том,что механической ногой" тормозят испы.атчцков и регистрируюшего прибора одновременно записывают диаграммы процессаторможения - изменение силы и торможенидР каждого колеса во времени 1 и скорость перемещения тормозной педали Ч ,Весь процесс торможения колесного транспортного средства может быть разбит начетыре участка соответствующих четыремэтапдл перемещения тормозной педали, ОКаждый участок может быть охарактеризован спедувшим образом:1-й участок соответствует перемешецив педали при выборе зазоров в рычажноммеханизме, а усипие Рп на печали опредепяется вепичицой трения в шарнирах рычажного привода и сопротивлением оттягивавшей пружицыр11- участок соответствует перемещениютормозной...

Номер патента: 588146

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Зислин, Путов

МПК: B60K 17/34

Метки: коробки, механизм, раздаточной, средства, транспортного

...и переднего моста соответственно.20 Механизм содержит кронштейн 1 (фпг. 1)с осью 2, на которой размещен,рычаг управления 3. В корпусе 4 установлены ограничители 5 и 6 и блокируемые плунжерами 7 между собой штоки 8 и 9. На штоках 8 и 9 уста новлены вилки переключения 10 и 11 соответственно. Штоки 8 и 9 установлены в корпусе 4 с возможностью упора в ограничители 5 и 6 соответственно и шарнирно соединены с тягами 12 и 13. Каждая тяга связана с рыча гом управления 3. Соединение тяг 12 и 13 срычагом управления 3 осуществлено посредством шарниров 14 и 15, состоящих из осей 2 и 16, закрепленных на рычаге 3 и соединенных с тягами 12 и 13 с возможностью вращения.Ось 2 кронштейна 1 выполнена за одно целое с,осью шаркира 14, а на...

Номер патента: 588553

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Герасименко, Цимберов

МПК: G09B 9/04

Метки: движения, имитации, средства, транспортного, тренажере, условий

...съем текущей информации о рельефе макета местности 19. Вертикальное перемещение макета местности осуществляет 1 ся по направляющим 27, 28 с помощью привода 29, Сигналы с вычислительного устройства ЗО усиливаются по мощности с помощью усилителя 31, электрически связанного с приводами перемещения макета местности 23, 24 и 29, а такяе с помощью усилителя 32, электрически связанного с приводами перемещения кабины 3 и 7.Устройство работает следующим образом, Оператор из кабины наблюдает за изображением текущих дорожных условий на экране телевизионного приемника 17 и, воздействуя на органы управления, выбирает необходимую скорость движения. Соответствующие электрические сигналы от органов управления и датчиков рельефа местности 25, 26...

Номер патента: 588554

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Антонов, Цимберов

МПК: G09B 9/04

Метки: визуальной, имитации, обстановки, оператора, средства, транспортного, тренажере

...близости от него, электрически связано сло гическим блоком 5, который, в свою очередь,электрически связан с приводом 6 поворота оптической головки 7 приемного устройства 8, Телевизионная передающая камера 9, являющаяся входным элементом канала передачи 10 визуальной информации, жестко связана сприемным устройством 8 и образует с ним единый оптико-телевизионный канал, связанный через одну оптическую головку 7 с макетом 1,0 местности.15 Устройство работает следующим образом.Оператор, предполагая вести наблюдениечерез выбранный прибор, приближает голову к прибору 3 наблюдения, и тем самым вызывает срабатывание датчика 4, Электрический 20 сигнал от датчика 4,поступает на вход логического блока 5, управляющего приводом поворота 6,...

Номер патента: 588910

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Джиованни, Эмануил

МПК: B60T 8/22, G01P 15/08

Метки: датчик, колеса, положения, скорости, средства, транспортного, углового

...днего моста в корпусе моста может б нен продольный паз, а в торце элемента - выступ, входящий в этоНа фиг. 1 изображен предлагаемый датчик скорости и углового положения колеса транспортного средства, продольный разрез; на фиг. 2 поперечный разрез по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - трубчатый элемент с вводным привалом.Датчик состоит из установленного в ступице 1 колеса фонического лиска 2, связанного со ступицей 1 выступом 3. На корпусе 4 заднего моста установлен магнитный детектор 5 с вводным проводом 6. Кроме того, в корпусе 4 размещен трубчатый элемент 7, образующий продольный канал 8, в котором установлен вводной провод б. От проворота трубчатый элемент 7 удерживается . Выступом 9, входящим в пролольный паз 1 О.При,...

Номер патента: 589140

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Войтников, Волочкович, Милан, Пугач, Степанюк

МПК: B60G 3/00

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного, управляемых

...ным уплотнительным элеме ьно сжатом состоянии, вып набивки из эластичного мате щим шкворневые Направляю ым в цилиндрическом уплот Иа фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска управляемых колес транспортного срез т ва, продольный разрез; на фиг. 2 узел 1 на фиг, 1,Подвеска имеет балансирную балку 1, ноно ротную цапфу 2 колеса 3, соелнненные межлу собой с помощью подпружиненных относительно друг друга шкворневых направлякнпнх 4, подвижных в осевом направлении, устройство предварительного сжатия пружины 5, выпал. ненное в виде цилиндрического стакана 6, жест. ко соединенного с балансирной балкойи контактирующего с.упором 7 одной из шкворне. вых направляющих 4, и снабжена дополнительным уплотннтельным элементом 8 в прелвари. тельно сжатом...

Номер патента: 589141

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Блажко, Фролов

МПК: B60J 5/06

Метки: двери, крепления, сдвижной, средства, транспортного

...выполнена в виде втулки; охва.тывающей направляющую, причем отверстия Устройство располагается на кабине 1 транспортного средства. Сдвижная дверь 2 установлена спомощью опор 3 на направляющей 4, которая имеет круглое сечение,Один конец направляющей шарнирно закреплен в опоре 5 с помощью оси 6, другой ее конец расположен с возможностью перемещения в опоре 7, которая подвижно установлена на кузове с возможностью перемещения в направлении закрытого положения двери и подпружинена пружиной 8, Дверь имеет уплотнитель 9, который при открытой двери расположен с зазором относительно плоскости кабины, а при перемещения опоры 7. в момент закрывания двери уплотнитель прижимается к этой плоскости:Опоры 3 двери, также как н опоры 5 и 7 направляющей,...

Номер патента: 589149

Опубликовано: 25.01.1978

Автор: Божок

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...грунтов, требующих различного внедрения грунтозацепов.Цель изобретения - регулирование сцепления движителя с грунтом.Это достигается тем, что движитель снабжен коромыслом, связанным шарнирно со штоком гидроцилиндра, при этом колеса с грунтоДвижитель содержит раму 1, на которойустановлены натяжные 2 и ведущие 3 колеса.С помощью опорных катков 4 рама опирается на гусеннчную цепь 5, имеющую отверстия б для зацепления. На раме установлен гидроцилиндр 7, шток 8 которого связан шарнирно с коромыслом 9, Коромысло несет на своих концах колеса 10 с грунтозацепами 11, выполненными в виде лопастей.5 При движении транспортного средства может измениться характер грунта. Для регулирования величины сцепления движителя с грунтом шток...

Номер патента: 589152

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Блинов, Гончаров, Зубченко, Иванов, Клюшкин, Панин, Юсов

МПК: B63B 25/18

Метки: грузовое, помещение, средства, транспортного

...грузовое помещение, что уменьшает грузовместимость, замедляет и усложняет погрузочно-разгрузочные работы. При этом крепление платформ к тросам в промежуточных положениях невозможно и требует усложнения конструкций грузового помещения.Наиболее близким известным техническим решением является грузовое помещение тран спортного средства, преимущественно судна с горизонтальным способом погрузки, содержащее по меньшей мере одну платформу с шарнирной подвеской, прикрепленной к подволоку грузового помещения, и механизм йодъема платформы 12.23 53) УДК 629.12.589152 Формула изобретения Составитель Юхред О. Луговараж 56 овак Корректор Н, Тупица Подписное Редактор Т. ЗубкЗаказ 325/13 Министров СССытий(5 Госуда по Ж, а Совета й н отк о...

Номер патента: 589438

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Губин, Гурьянов, Коган, Пушкарева, Тарышкин

МПК: E21F 13/00

Метки: качающийся, питатель, погрузки, средства, сыпучих, транспортные

...нижней оси, закрепленной наф неподвижйом лотке. Таким образом, при двин откидной пло- женин днища 2 вперед площадка .4 поворачиедством шарни- вается относительно шарнира 3 и опускается ичем откидная вниз, При обратном движении днища площадка с подвижным 4 возвращается в исходное положение, какным лотком. 5:показано 1 на фиг. 1,Однако при п пйтателей проце вызывается налич ного днища,Вель изобрете ности пропесса пименении таких качающихся сс погрузки прбрывается, что 5 ием холостого хода подвиж ния - обеспечение непрерывогрузкя сыпучего материаДля Этого питатель снабж щадкой и тягой, которые пос оединены между собой, и ощадка шарнирно соединена щем, а тяга - с неподвижИзобретениев частности к пичих материаловботок в...

Номер патента: 589557

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Бельских, Дунаев

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/00 ...

Метки: диагностирования, средства, тормозов, транспортного

...его двигателя. Однако этот способ не достаточно точно определяет состояние тормозов из-за зависимости тормозных сил нагрузки на движители и коэффициента сцепления их с опорной поверхностьюГ 11Цель изобретения - повышение точности диагностирования тормозов транспортных средств независимо от нагрузки на движители и коэффициента их сцепления с опорной поверхностью,Достигается это тем, что измеряют расход топлива двигателя при прокручивании расторможенных и заторможенных движителей, определяют разницу результатов измерений и, сравнивая ее с эталонной величиной, определяют техническое состояние тормозов.Сущность способа заключается в следующем. Устанавливают транспортное средство,на устройство, обеспечивающее свободное вращение движителей,...

Номер патента: 590164

Опубликовано: 30.01.1978

Автор: Бочков

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...Изд, Мв 2 б 7 сударственпого по делам и 113035, Москва, раж 907а Министркрытийя наб., д. 4/ комитста Сове зобретенпй и о7 К, Раушск ипография, пр. Сапун Цель изобретения - увеличение сцепления со слабонесущим грунтом.Поставленная цель достигается тем, что задняя кромка каждого выступа выполнена прямолинейной и расположена параллельно оси колеса, а расстояние между каждыми смежными выступами в одном ряду равно длине одного выступа.На фиг. 1 изображено предлагаемое колесо, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - след, оставленный шиной при движении колеса.Ведущее колесо состоит из ступицы обода 1, шины 2 с отдельными радиальными выступами 3, прямоугольные протекторы 4 которых расположены в шахматном порядке в двух...

Номер патента: 590168

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Бараниский, Гернер

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: привода, проверки, средства, тормозного, транспортного

...схемы совпадения И 5 соединен с замыкающим контактом 6 датчика 7 тормозной сплы. Выход схемы совпадения И 5 соединен с блоком 8 памяти индикатора (на чертеже не показан), выполненным, например, на триггере. Усплне на педали, прп котором замыкаетсяконтакт 2, выбирается соответственно тормозЗаказ 3327/15 Изд. Уе 200 Тирах 917 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 ной силе, при которой замыкается контакт 6 датчика 7 тормозной силы (по нормативу).Устройство работает следующим образом.При проверке тормозного привода транспортного средства на тормозном стенде возможны следующие сочетания входных параметров,На схему...

Номер патента: 590173

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Артемов, Заботкин

МПК: B62D 27/06

Метки: борта, запирания, платформы, средства, транспортного

...относительно паза рукоятки валикможет быть подпружинен относительно борта.На фиг. 1 изображенопредлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по ЛЛ5 нафиг, 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б нафиг, 1.Устройство содержит рукоятку 1, установленную на корпусе 2, прикрепленном к стойке3 шпильками 4 и гайками 5, запорный штырьО б, состоящий из коленчатого валика, шарнирно закрепленного в кронштейне 7 посредствомупругого резинового элемента 8, шайбы 9 ишплинта 10.На одном конце рукоятки имеется паз 11,5 расположенный эксцентрично оси ее поворота.Работает устройство следующим образом.В открытом положении пазы конца рукоятки 1 и корпуса 2 совпадают, свободно пропуская короткое колено запорного штыря 6, приО этом рукоятка направлена...

Номер патента: 590174

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Вовк, Дацына, Ковтун, Корленштейн, Лебедев, Мироненко, Фомин, Хоменко

МПК: B62D 33/02

Метки: горячих, кузов, перевозки, средства, твердых, транспортного

...наружу кромками 2. С внутренней стороны 30 каркаса с зазором а относительно него устайовлена внутренняя обшивка 3. Она имеет аналогичный каркасу профиль в сечении, а ее отогнутые кромки 4 параллельны кромкам каркаса. Внутренняя обшивка 3 опирается на теплоотводящую перегородку 5, которая жестко крепится к каркасу. В передней части каркаса выполнено воздухозаборное отверстие б для подвода воздуха в зазор а. Внутренняя обшивка соединена с каркасом посредством компенсирующих устройств, необходимых для компенсации взаимного сдвига внутренней обшивки 3 и каркаса 1 при тепловом расширении, а также при динамических нагрузках, возникающих при перемещении транспортного средства по неровной дороге. Каждое из таких устройств состоит из штыря 6,...

Номер патента: 591337

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Доманский, Макаров

МПК: B60K 17/16

Метки: дифференциал, конический, средства, транспортного

...2.В этом дифференциале корпус своей посадочной поверхностью взаимосвязан с поверхностями съемных вкладышей. Однако извест ный дифференциал отличается громоздкой конструкцией и сложностью изготовления фасонных посадочных поверхностей корпуса дифференциала.Цель изобретения - упрощение технологии изготовления дифференциала и уменьшение его габаритов.Для этого ведомая шестерня главной передачи установлена с опиранием ее посадочной поверхности на торцы съемных вкладышей.На фиг. 1 изображен предлагаемый конический дифференциал, разрез; на фиг. 2 разрез А - А фиг. 1,В корпусе 1 дифференциала распо полуосевые шестерни 2, сателлиты 3, вина 4 дифференциала, съемные вклаКорпус 1 закрыт крышкой б, Наустановлена ведомая шестерня 7 главн...

Номер патента: 591341

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Жилин

МПК: B60P 1/26

Метки: борт, кузова, откидной, самовального, средства, транспортного

...3 и штанги 4.Стяжка 8 выполнена с квадратной или шестигранной головкой 10, располагаемой с внешнего торца штанги 4, а ее резьбовый конец проходит через отверстие установленного в основании 3 упора 11 и фиксируется относительно него гайкой 12.Пружина 9 установлена между внутренним торцом штанги 4 и фасонной гайки 13, взаимодействующей с резьбой стяжки 8.,Гайка 13 установлена в полости основания 3 с фиксацией ее от вращательного движения. Это достигается выбором соответствующего профиля трубчатого основания и формы гайки. Как показано на фиг. 2, основание 3 может быть выполнено из трубы квадратного профиля. В этом случае гайка 13 должна иметь квадратную форму.Гайка 12 установлена с фиксацией от осевого перемещения. Как показано на...

Номер патента: 591342

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Колодий, Смольский, Федыця

МПК: B60R 3/02

Метки: выдвижная, подножка, средства, транспортного

...тяги одними концами шарнирно соединены с консольно установленными кронштейнами, а двуплечие рычаги смонтированы на пальцах и шарнирно связаны одними плечами с подвижным штоком приводного механизма, а другими плечами - с соответствующими концами тяг.На фиг, 1 изображен вид на подножку со стороны боковины транспортного средства; на фиг. 2 - узел 1 фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А - А фиг. 2; на фиг, 4 - вид Б фиг. 2.Выдвижная подножка содержит панель 1, жестко соединенную с помощью пластин 2 с трубчатыми профилями 3, установленными с возможностью перемещения между направляющими роликами 4, расположенными по обеимсторонам панели 1 на каркасе 5 кузова транспортного средства,С другой стороны пластины 2 посредством консольно установленных...

Номер патента: 591348

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Новожилова, Соловьев

МПК: B62D 31/00

Метки: кузов-фургон, средства, транспортного

...выполнены складываюшимисяв одну сторону, Своим вторым концом тяги 107 прикреплены с помощью фиксатора 18 сбокук полу 5. К полу шарнирно прикреплен трап 19.На дуги 8 и 9 натянут тент 20, прикрепляемый спомощью тросика к крюкам пола. По контуруосновного помещения 1 под кожухом 21 тент20 закреплен жестко. Основное помещение может иметь боковую дверь 22,Складывание дополнительного помещения2 осуществляется следующим образом.Тент 20 отсоединяют от пола 5. Из вырезов12 выводят винты 13 пола 5. Поворотные дуги ге8, 9 и дверную коробку 10 с дверью 11 фиксируют с помощью кронштейна 15 на заднейстенке 3 основного помещения 1. Фиксаторы18 вынимают из отверстий в полу 5. Тяги7 отсоединяют от пола 5 и складывают. Пол5 поднимают в...

Номер патента: 591905

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Федорова

МПК: G08G 1/01

Метки: обнаружения, скорости, средства, типа, транспортного

...Совета Иинистров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Сущность изобретения состоит в там, что при въезде транспортного средства в контролируемую зону, например, с помощью магнитометра по времени изменения ЭДС определяют время Т,; в течение которого транспортное средство въезжает в контролируемую зону, пересекая ее первую границу (ширинаконтролируемой эоны меньше длины ) транспортного средства) . По длительности периода неизменной ЭДС магнитометра определяют время Т 2, в течение которого транспортное средство полностью перекрывает контролируемую зону, после чего определяют время Т изменения ЗДС магнитометра, которое равно времени выезда транспортного средства нз контролируемой эоны при пересечении им...

Номер патента: 592633

Опубликовано: 15.02.1978

Автор: Синебоков

МПК: B60H 1/02

Метки: грузового, кузова, обогрева, средства, транспортного

...продуктов горения, перегретого воздуха теплообменника и части воздухас температурой окружающей среды в корпусвентилятора и нагнетать ее в полость газораспределителя.При работе двигателя грузового транспортного средства в дожигателе промекуточных продуктов горения и теплоооменникепротекают следующие процессы,В зависмости от температуры и влажности наружного воздуха отработанный воздух свыхода калорифера двигателя грузового 25транспортного средства (радиатора), поступающий на вход теплообменника, имеет температуру 70 - 95 С и относительную влажность 20 - 10%.Выхлопные газы двигателя грузового З 0транспортного средства, поступающие на входдожигателя промежуточных продуктов горения, имеют температуру около 750 С и влажность 3 - 5...

Номер патента: 592635

Опубликовано: 15.02.1978

Автор: Гончаров

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...дры. В основном гидроцилиндре подвижноустанавлен плунжер 8, связанный с каркасом 4 сиденья. Основной гидроцилиндр имеет также перегородку б с дросселирующими отверстиями а. В даполнительном цилиндре установлен поршень б, поджимаемый регулировочным винтом 7.Внутри основного гидроцилиндра 1 распо. ложена пневматическая камера 8, снабженная мембранами 9 и 10. Она разделяет основной гидроцилиндр на верхнюю 11 и нижнюю 12 полости, заполненные жидкостью. Полости 11,и 12 связаны между собой и с подпоршневой полостью 18 дополнительного цилиндра 2, также заполненной жидкостью, пересекающимися трубопроводами 14 и 1 б. В пересечении этих трубопроводов установлен двухходовой кран 1 б, снабженный рукояткой 17. Для,направленного перемещения сиденья...