Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 623769

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Байбаков, Ибрагимов, Каримов, Мелия, Синельников, Соколов

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитной, подвески, средства, транспортного

...полюсниками под несушим магнитом и выполнен в виде О двух соединенных пружиной магнитов, полярность которых противоположна полярности несущего магнита.На фиг, 1 представлена принципиальная схема чстройства магнитной подвески, раз 15 рез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1. Несущий магнит 1, снабженный полюсника ми 2, расположен под путепроводом 3. Полюсники 2 расположены аксиально путепроводу 3 и перпендикулярны его поверх ности. Нейтрализуюшие магниты 4, связанные пружиной 5, установлены в корпусе 6 под несушим магнитом 1 между полюсниками 2, причем полярность нейтрализуюших магнитов 4 обратна полярности несушего магнита 1. Кинематическая связь транспортного средства 7 с магнитами 4 выполнена в виде тросо-блочного устройства...

Номер патента: 624032

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Гурленя, Знак, Корейво, Митяев

МПК: F16H 57/04

Метки: дисков, коробки, муфт, охлаждения, передач, смазки, средства, транспортного, фрикционных

...муфта 8 второй ступени, фрикционная муфта 9 третьей стуни, фрикционная муфта 10 ступени заднего хода, канал 11 смазки и охлаждения дисков фрикционных муфт, дроссельные отверстия 12, 13, 14, 15 дпя подвода жидкости к дискам фрикционных муфт соответственно первой, вто. рой, третьей ступени и ступени заднего хода, канал 16 включения фрикционной муфты пер вой ступени, канал 17 включения второй ступени, канал 18 включения третьей ступени, канал 19 включения ступени заднего хода, магистраль 20 дополнительной подачи смазки к дис кам фрнкционной муфты с наибольшей потерей 2 О мощности, а именно муфты ступени заднего хо да, дополнительный дроссель 21, соединяющий магистраль 20 с каналом 18 включения фрик. ционной муфты третьей ступени, канал...

Номер патента: 624135

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Кошелев, Моховик, Осипов, Челноков

МПК: G01M 17/04

Метки: демпферов, коэффициента, сопротивления, средства, транспортного

...вьщеленной группы демпферов;2- расстояние от оси колебаний дочки регистрации амплитуд свободных колеба.ий выделенной группы демпферов;Е; - наальная велдных колебаний выделеннСоставитель А,ЧестнойТехред Е, Давидовичс Редактор О,Торгашева Корректор Н. Ковалева Заказ 5174/34 Тираж 1112 Подлисное ЦНИИПИ Государственного "комитета Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5.На чертеже изображена схема, иллюстри.руюц 1 ая предлагаемый способ.Способ осуществляется следующим обра.зом.Предварительно вьщеляют какую либо груп. пу демпферов, например ступень 1 рессорного подвецпгвания, на которую накладывают механические связи 2, превращая ее и динамическую систему 3 с одной степенью свободы. После...

Номер патента: 624803

Опубликовано: 25.09.1978

Автор: Щегров

МПК: B60T 15/52

Метки: железнодорожного, отпуска, средства, тормоза, транспортного

...которой принятоположительное решение в 1976 гоцу. 3 624803нии клапана 6 сообщена с рабочей камерой воэцухорвспреаелителя. Сигнал автомвтического отпуска рормируется циреренцивльным поршнем 13, полый шток14 которого является золотником, сообщающим магистральную полость возцухораспределителя и атмосферу с полостями10 и 11 каналами 3, 4, 15 и 16. Дифференциальный поршень уплотнен манже-той 17 и пружиной 18 прижат уплотнением 19 к своему седлу. Шток 14 уплот нен двумя манжетами 20 и имеет канал21. Для ручного управления устройствомимеется толкатель 22 с пружиной 23,При заряцке тормозной системы поезда сжатый воздух по каналу 1 поступит,в полость над поршнем 13, который усилием пружины 18 прижат уплотнением19 к своему седлу. Далее сжатый...

Номер патента: 624806

Опубликовано: 25.09.1978

Автор: Курбасов

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...хронного двигателя,ии симметричным мндает бегушее магнит оторая при пигофазным током ов поле, образу та 5 сок верхнему строению пути. е двух попюсных сис 1 ешены на 90 эп. град ем, равным полюсному обмотки линейного дви. ШИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5филиал ППП "Патент г. Ужгород, уд, Проектная, 4 полюсную систему с полярностью, указанной на чертеже. Ча экипаже 3 размещена обмотка 4 возбуждения линейного двигателя, которая обеспечивает экипажу силу тяги от взаимодействия с первичной обмоткой, на экипаже также расположены электромагниты 5 подвеса, полярность которых должна быть одинаковой с полярностью полюсной системы первичной обмот ки...

Номер патента: 624809

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Вальтер, Людвиг, Херберт, Хорст

МПК: B61D 17/10

Метки: звукоизоляционный, пол, рельсового, средства, транспортного

...Между слоям межуточный лист концами в сторо ненными с отогнобшивки. Между и внутренней обш элементы 6. Пол балкам 7 рамы установлен и с отогнутым тимио ол имеет недостаточные звестн звуко- и теплоизоляцию.бретения - повышение звукоционных свойств и прочности 15 прочностьЦель ии теплоизпола. н установленным обретения и слоем изоляции также с отогнуть м у Звукоизолпортного срлойную панелобшивками,два слоя изо оединенными с к и к яционный пол рельсового тр едства, содержащий многось с внешней и внутренней между которыми размешены ляпнипричем внешняя обшив анси опорнод проме т тами, листоНа пол. изображен описываем чер ка выполнена изогнутыми ону ра я этого он снабу опорным сдоек жуточным листо нцами, жестко с внешней обшивк...

Номер патента: 624814

Опубликовано: 25.09.1978

Автор: Кочергин

МПК: B62D 11/00

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...поворота ползуна относительно оси его движения. Это достигается тем, что на Платф рма 1 опирается на гусеничные тележки посредством двух цилиндров 3 и кронштейна 4. Домкраты опираются на поперечные балки 5 гусеничных тележек, к которым прикреплены одним концом поворотные рычаги 6 с возможностью поворота в вертикальной плоскости в шарнире 7. Шаровым шарниром 8 второй конец поворотного рычага присоединен к тяге 9, которая в свою очередь вторым концом соединена с ползуном 10 механизма разворота тележек с помощью плоского шар кира 11 с возможностью поворота в го ризонтальной плоскости.Полэун 10 имеет возможность перемещения в направлении, перпендикулярном .оси движения гусеничных тележеки мо- ф жет быть приведен в действие посредств ввм...

Номер патента: 625955

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Кузнецов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, ограничения, перемещения, продольного, раме, средства, транспортного, штабельного

...путем уменьшения его сдвига в продольном направлении.Для этого противостоящие гребенки смещены относительно друг друга таким образом, что вершины каждого зуба одной гребенки расположены между вершинами зубьев противостоящей гребенки, при этом величина смещения определяется по форЛмуле Л 1 -игде Л 1 -седними греНа фиг. 1 изображен ройство, вид спереди; А - А на фиг. 1; на фи расположенным на ней625955 г У Подписное краж 799 Изд.64 аказ 1677/6 биография, пр. Сапунова, 2 зом; на фиг. 4 - вид по стрелке Б нафиг. 3.Предлагаемое устройство содержит зубчатые гребенки 1 и 2, неподвижно установленные на раме 3 транспортного средства. 5Гребенки 1 и 2 жестко связаны поперечиной 4, расположенной ниже уровня зубьев5 и 6 гребенок 1 и 2. Зубья 5...

Номер патента: 625958

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Яременко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, привод, рамой, рулевой, средства, транспортного, шарнирносочлененной

...25 рулевого механизма. Плунжеры 12 и 13 снабжены пружинами 26 и 27.Гидравлический рулевой привод работает следующим образом.При повороте рулевого колеса влево золотник 6 распределителя смещается в осевом направлении вправо, разъединяя нагнетательную полость А распределителя со сливными полостями Б и В, Рабочая жидкость начинает поступать в полость Г запорного устройства. Под действием возросшего давления поршень 14, перемещаясь, преодолевает усилие пружины 26 и открывает плунжер 12 запорного устройства, соединяя полость Д гидроцилиндра 17 через гидролинию 15 с баком 1. При дальнейшем росте давления открывается плунжер 13 запорного устройства, преодолевая сопротивление пружины 27, и рабочая жидкость нагнетается по гидролинии 16 в...

Номер патента: 625959

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Кандрусев, Либерфарб, Орлов, Прицкер

МПК: B62D 5/30

Метки: рулевого, средства, транспортного

...упор 21, расположенный против клапана 17, и пружина 22 гидроаккумулятора.При работе насоса 1 рабочая жидкость поступает к насосу от бака 3 по магистрали 2, и затем от насоса через магистраль 4, клапан 5, магистраль 6, каналы насоса 7 и магистраль 11 к полости 12 гидроаккумулятора 13. Поршень 16 перемещается вверх, преодолевая усилие пружины 22, до тех пор пока клапан 17 достигает упора 21 и открывается, обеспечивая перепуск жидкости из напорной полости гидроаккумулятора в безнапорную полость, сообщенную с полостью бака. Отсечной клапан остается открытым во все время работы основного насоса,При повороте рулевого колеса в одну сторону масло из магистрали б поступает к насосу 7 и от него по магистрали 8 к одной из полостей цилиндра...

Номер патента: 625967

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Белов, Суханов, Фролов

МПК: B63C 9/24

Метки: баллона, газового, головка, надувного, спасательного, средства

...закрепленного на неподвижном основании 2, и запорного элемента 3. Запорный элемент 3 имеет слабое звено 4 и срезасмую головку 5, имеющую грани 6 для зацсплсця с гра нсным участком 7 шкива, выполненного ввиде ступенчатого ролика 8, на котором закреплен и Г сковой трос 9)1 е)кд 1 срыш.Ой 10 н ступенчатым роликом 8 установлен опорный элемент 11 сферической формы, 15 УстрОЙство крепте 1 к баллон) 12 и 1 срсзпатрубок 13 сосдш;ястся со спасателным средством.Дл 1 срабатывания стройства нсооходнмо при помощи троса 9 повернуть ступсн чатый ролик 8. Прн этом крутящнн моментчерез грани 6 и граненый участок 7 псрсдается на срезасмуо головку 5, которая по звену 4 срезается относительно неподвижного основания 2. Находящийся под давлс нс. газ...

Номер патента: 626992

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Кажукало, Мишкинюк, Морозов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...выполпрофилирующий кулак и роликиновленные на внутренних концаРабота кинематических пар харзуется наличием контактных науровень которых существетенциально допустимых наиалов конструкции.626992 разное закрепление сдвоенных цилиндров каждой пары обеспечивает рациональную нагрузку спиц при передачекрутящего момента. При наезде на неровности почвы обод имеет возможностьпрогибаться, при этом растяжение боковых его сторон амортизирует центральный прогиб.Применение изобретения позволяетзначительно упростить конструкцию колеса, улучшить приспособляемость егок опорной поверхности и повысить надежность путем уменьшения внутреннихнапряжений в ободе и спицах. Формула изобретения Заказ 5546Подписное Патент, ул. Проектн Цель изобретенИя -...

Номер патента: 627004

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Вильскер, Высоцкий, Гинцбург, Крупенин, Куперман, Олевский

МПК: B62D 3/02

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...рулевой механизм, который имеет картер, рабочую передачу и вал сошки, смоигн. ровакный в двух сьемных крышках, причем под. цвпники вала сошки установлены в отверстиях крышек, соосных с элементамн крепления крышек к картеру рулевого механизма 2),При заданной величине передаточного отношения рабочей передачи рулевого механизма соосное расположение подшипников вала соць ки и элементов крепления крышек к картеру ния возможности взаим.ппек для изменения поло.На фнг, 1 показан поперечный разрез рулевого механизма по оси вала сошки с выходомпоследнего влево; на фиг. 2 - вид А фиг, 1;на фиг, 3 - поперечный разрез рулевого механнзма по оси вала сошки с выходом послед.него вправо,Отверстия под подшипники 1 в съемныхэлементах (например...

Номер патента: 627289

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Меняйленко, Шевчук

МПК: F21V 7/16

Метки: колонке, крепления, рулевой, средства, транспортного, фары

...ее оптической системы),Цель изобретения - повышение удобства в цользовании устройством. Зто достигается тем, что в полуоси коль.ца выполнено отверстие, в котором размещается вторая часть тяги с возможностью пе ремещения и фиксации.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство включает в себя кронштейны 1, жестко соединенные с рулевой колонкой 2, между которыми закреплено кольцо 3, Внутри кольца на штифтах (полуосях) 4 установлена фара 5, Тяга состоит из двухчастей, соединенных с помощью оси 6. Передняя часть тяги 7 введена внутрь отверстия в штифте и закреплена в нем стопором 8, а задняя часть тяги 9 проходит через направляющее отверстие в раме транспортного средства.5При освобождении передней части тяги...

Номер патента: 627450

Опубликовано: 05.10.1978

Автор: Коврига

МПК: C05D 1/02

Метки: движением, средства, транспортного

...отдельных участков пути следо-вания,Недостаток заключается в построениитранспортных схем движения и самоготранспортного средства, а именно в наличин довольно сложной трассы движения,Целью изобретения является упрощение системы,Цель достигается тем, что активныйпровод в местах ответвлений расположенперпендикулярно к направлению диокеннятранспортного средства с образованиемпетлевого участка.Транспортное средство, ориентирующее 1 эся по активному проводу, уложенномувдоль движения ма шин ы, практически неможет реагировать на сигналы (магнитное поле) активного провода, которыйоповернут на 90 по отношению к оосновной трассе движения, В этом случае машина либо останавливается (приотсутствии провода, уложенного вдольдвижения машины), либо...

Номер патента: 628010

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Иванов, Мордовский

МПК: B60K 17/10

Метки: буксования, гидрообъемной, колес, предотвращения, средства, трансмиссией, транспортного

...Г)8 систсмы подпитки.)рсдок)1)ц)г)сгп,ц),. к,ацац 03 9.Устройстпо рбо)а)е слсдуннпич обри;3 0 71.При цач;1 ле буксснза)Ия люоого из (с),)сс машины гидрочоторыИаиаО Врапать- сЯ с эазг 1 иИОЙ скОРОсть)0, (з РсзГ)ь ГсЗтс ГО В ОДЦОЧ 13 ТРООНРОВОДО)З ) 31 КЦ) ТоО )ЗОНТРЯ ИОВЫ ЦЯСТСЯ,(с)В.)СЦИС, И ЖИДКОСГ 1 из дан)ОГО 11)мООпРОВОда 1)остм)с 1 с )сРс 3 ЗОЛОТИК - По ТР ООЦРО)ЗС)Д 1)1ГЯК)ОР 1- зом, то птоки,роп(лин,(р) ) , б(см:О- пссГО кол(.с 3 б),)е ИсРсчспс)1 ь ОРс(и ) и Р 13- леция 6 его г,1 роотор( цс ременной произВодитсльсти 2 В стор 0)м ммсц)псци 5 раоочего Объс)1 1) с)151:3 с с)тил кру) яц(ий )Оче)т ученьшается, и колесо,срс стает б исо)зать, а иГок Г);(РО)111.)1,(Р 3 , нсо ксУн)- п(его колеса персмс п)аст орг(1 управления Г 5(дромотор(...

Номер патента: 628017

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Ардашев, Мезрин

МПК: B60Q 1/38

Метки: движения, изменения, направления, средства, транспортного, указания

...оомсгка рс,(с вклюиена последовательно В Вы;О.н(к) );ь ЧС(13(ИТСГЯ ЧОПНОСТИ, КО(Т)1 КТ РЕГс ВКГ(О".(1 во врсмязалак)цую цепь залаюцО ратора 2 .Недостатком этого устройства являстся его малая надежность.Г целью повышения налс жнсн тп ус) ро . СТВ 1 ВТОра 51 Об;)Отка рс,(с В(1(О(СНс( НОС,с. ловательно с выходой цепьк с(литсл 5 чо цности.)2801 г Фор.гу,га иаоб)ретгнгг.г 1 О сл)с ин гель ПЬ Ьо оогг)вРе.1;)к ор 11. Каменская техргл 1).,1) говая Коррпоор и 1:сн.г к Закан 5717/1 4 1 нра)к 841 1 огп:ясно 111 ИРПИосударствснного комигет Сдкста Министров ССг.Р во делам изобретений и откр ьтй 13035, Москва, Ж 35, Раушскг)5 наб., д. 45 Филиал П 11 П Патеггт, г. Ужгород, ул Проектная, 4компспспруготся и оцо прекращает переключатьсяя, цто привотит к...

Номер патента: 628018

Опубликовано: 15.10.1978

Автор: Козубенко

МПК: B61F 5/26

Метки: буксовый, поводок, рельсового, средства, транспортного

...эбро- З ЭЛсьПод воздействием цаправляюшегэ усилия рельсового пути колесная паа перемешается В поперечном цоиравлецци отцосительцо рамы тележки подвижной единицы, с 1 головки 2 буксэвого поводка перемешаются Вдоль вал.иков 8, сжилая упругие эдемецты 6 торцевых шайб 5, При этом В первоначальный момент работает ца сжатие ус"рупий элемент слэя 1.0 что обеспечивает цебэльшое вэзврацаюшее усилие, так как жесткость этэгэ сдэц ИЕВЕгКа, ПрИ Даг)ссцЕйЕМ 1 Ррэмэ)чэццц ГЭОВ)сн,с ПОС;Рд 1 ЯЯ сссППРВРСЯ В ВГ,ГГ ТстсдопэдцтелГ цои л:атаггчсескэй шайбы 8 и 20 начинает работ ть ца сжатие упругхЭЛЕсРцтэв В СЛОЯХ с=межуточцой )ойбэ) 7, что зсочцтегп,ц)э увели Ввоет жесткость буксовых пэвэдКэв В ГЭПР)ЕсГГЭЛ ЦИПРаВЛЭЦИЦ С;1 ЕДЭсТЕДЬ ЦЭ, И ВЭЗсРаПВЮУЭ...

Номер патента: 628023

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Никонов, Шестопалов

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, пневмокатковый, средства, транспортного

...продольной оси транспортного средства, а также тем, что опорные элементы выполнены в виде гибкой бесконечной ленты, снабженной реверснруемым приводом,На чертеже показан движитель, общий вид.На корпусе 1 установлены ведущие колеса 2, которые охвачены цепями 3, образующими шарнирные связи между осями пневмокатков 4. Опорные элементы пневмокатков 4 выполнены в виде гибкой бесконеч. ной ленты 5, которая приводится во враще. ние звездочками 6. Корпусопирается на ленту 5 через опорные катки Ч. Лента 5 может быть выполнена резннокордной с ошн. пованной рабочей поверхностью и обеспс.628023 Составитель Л. Демидов Редактор О. Тбргашева ТФфд О. Луговая Корректор В. Сердкзк Заказ 5719 Л 4 Тираж 827 Подписное 11 НИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 628466

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Носков, Овчинников, Потапов, Чулин

МПК: G05D 1/03

Метки: движением, средства, транспортного

...схематически изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит генератор 1 элеЕттрических колебаний, соединенный с. пуФевыми датчиками, которые выполнены в виде .основного токонровода 2 и дополнительных токопроводов 3, коммутируемых переключателями 4 с контактами 5 и б. На транспортном средстве размещается блок 7 приема сигналов, в котором узел 8 сравнения сое.- динен с индуктивным искателем 9.Устройство работает следующим образом,Генератор 1 электрических колебаний питает основной токопровод 2, вокруг которого возникает индукционное поле, лрОнизываюшее индуктивный искатель 9. Наводимая в индуктивном искателе ЗДС поступает в блок 7, в котором образуется сигнал628466 ондратенко ан Ко Составитель Э. К Техред О. Лугов Тираж 1033...

Номер патента: 628807

Опубликовано: 15.10.1978

Автор: Леннарт

МПК: B63H 5/06

Метки: блока, винта, гребного, днищевому, крепления, плавучего, средства, фланцу

...клапан 15 и водяной кран 16. По внешнему контуру фланца б внутри плавучего сред- )0 ства 7 вертикально установлены трубчатые направляющие 17, проходящие через днище и палубу плавучего средства. Через трубчатые направляющие проходят гибкие связи 18, прикреплен- )5 ные к ушкам 19 корпуса 20 блока 21 гребного винта и груэоподъемным средствам (на чертеже не показаны). Корпус 20 блока выполнен с фланцем 22, имеющем резьбовые отверстия Ъ, 20 и с направляющей 23.Устройство работает следующим образом.До установки блока гребного винта спускается на воду плавучее средство, при этом отверстие а закрывается герметизирующей плитой (на чертеже не показана) . Затем корпус 20 блока 21 гребного винта связями 18 подтягивается к днищевому фланцу б и...

Номер патента: 629091

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Олейников, Устименко

МПК: B60G 11/18

Метки: независимая, подвеска, средства, торсионная, транспортного

...подвески.Это достигается тем, что оси качан я балансиров размещены между осямиторсионов, а на каждом балансиревыполнен добавочный рычаг, соединенный с тягой.На фиг.1торсионная и афиг, 2 - вид Подвеска содержит опорные катки1, которые установлены на балансирах2, и торсионы 3, равные по длинеширине транспортного средства. Одинконец каждого торсиона закреплен неподвижно в корпусе 4 транспортного средства, а другой - спомощью рычага 5 тяги 6 и добавочного рычага 7 связан с осью качания8 балансира 2, Оси качания балансиров расположены соосно и размещенымежду осями торсионов 3,При вертикальном перемещении опорного катка ось качания 8 балансираповорачивается в корпусе 4 транспортного средства. Одновременно поворачиваются рычаги 7 и 5,...

Номер патента: 629092

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Аверьянов, Волковинский, Гойхбург, Емельянов, Лобанов, Немировский, Пискарев, Раннев, Сорин, Федоров, Чиняев, Шкловский, Шнейдер

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирорного, блокировки, моста, средства, транспортного

...13 и подключены к линии питания 14 штокозых полостей 12. Управление обрат ными клапанами 10 и 11 осуществлено от линий 15 и 16, подключенных к линии 14 питания штоковых полостей 12 гидроцилиндроз 1 и 2, На линии 14 питания поршневых полостей установлен ограничительный (по давлению клапан 17.Устройство работает следующим образом.Для включения устройства блокировки балансирного моста транспортно го средства рабочая жидкость по линии 18 подается з ограничительный клапан 17, далее жидкость через обратные клапаны 10 и 11 и линии 7 и 8 поступает з поршневье полости 9 гидроцилиндроз 1 и 2. При этом штоки 5 гидроцилиндров 1 и 2 выдвиб 29092 Формула изобретения Составитель Е,Гучкова тор Н.Козлова Техред З.Фанта КорректорН.ЗолотовскаПодписноеета...

Номер патента: 629098

Опубликовано: 25.10.1978

Автор: Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запор, кузова, средства, транспортного

...запор, вид спереди; иа фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1.Запор борта содержит запорный крюк 1 с рукояткой, шарнирно установленной на оси 2, которая жестко укреплена на неподвижном борту 3 кузова транспортного средства.На оси 2 с внеаней, стороны ступицы крюка. 1 установлен упругий элемент 4 в виде спиральной пружины, а между внутренней стороной ступицы .и бортом 3 кузова установлена стопорная шайба 5, которая закреплена от проворотахвостовиком 6, выполненным на ее,периферии и размещенным в пазу629098 Формула изобретения Составитель Ю.Тауберактор Н.Козлова Техред А.Алатырев, Корректор Н,Т аказ 5976/18 ЦИНИПИ Государ по 11303541 Подписное таСовета Министров ССС ий и открытийРаушская наб., д,4/5 Тираж 8венного комитлам изобретеносква,...

Номер патента: 629101

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Гнып, Дудин, Федына

МПК: B60T 1/06

Метки: барабанный, средства, тормоз, транспортного

...б шарнирно соединен при п мощи эксцентрикового регулировочного приспособления с колодкой 2. Эксцентриковое регулировочное приспособление состоит иэ стержня 8 (см. фиг,2) зафиксированного от проворачивания планкой 9 на колодке 2. На стеране 8 свободно посажена эксцентриковая втулка 10, один конец которой выполнен в виде эксцентрика. На эксцентрике поворотно установлен разаимной рычаг б. Стержень 8 и втулка 10 выступают через отверстие 11 на наружную сторону плиты 1 суппорта. Выведенный конец втулки 10 выполнен огра ненным под ключ, а на стержне 8 навинчена гайка 12, являющаяся фикса629101 формула изобретения Составитель С.МакаровРедактор Н.Козлова ТехредА,Алатырев, Корректор В.Сер пи тр ое ССС а Сове и отк ушскаяин д. 4/ лиал ППП...

Номер патента: 629110

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Гурский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, механизм, откидывающейся, средства, транспортного, уравновешивающий

...1 торсион 2, один конец которого неподвижно закреплен в кронштейне 3, а другой жестко связан с629110 Формула изобретения ГБИИПИ Заказ 5978/18 Тираж 8 Подписноеектная,4 илиал ППП ффйатент 1 ф, г.ужгород, у рычагом 4 и совместно с последним установлен поворотно в кронштейне 5, Кронштейты Э и 5 и кронштейны 6 1 и 7, в которых поворотно установлена кабина 1, жестко закреплены на раме :8. Кабина 1 связана с рычагом 4 посредством шарннрных соединений, образованных сферическими опорами 9 и 10 и соответствующими.им опорными подпятниками 11 и 12, выполненными соответственно в рычаге 4 и основании кабины 1. Регулировочное устройство 10 состоит из резьбового элемента 13 и навернутой иа него гайки 14 со сферическим Фланцем, образующим сферическую...

Номер патента: 629113

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Костин, Крестовников, Овчинников

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...гусеницей, вид сбоку,Бесшарнирная гусеница состоит из гибких лент 1, соединенных поперечинами 2. Каждая поперечина в поперечном сечении выполнена И -образной Формы. Верхний выступ поперечины образует площадки 3 для перекатывания опорных катков 4. Пластины 5 прикреплены к поперечине 2 на одном уровне с площадками и образуют единую плоскую поверхность для перекатывания опорных катков. Концы пластин 5, прилегающие к рядом располо- женной поперечине, отогнуты книзу. Грунтоэацеп б, выполненный в виде69113асфальтоходного башмака, установлен в нижней развилке поперечины 2 и прикреплен к ней с помощью болта 7.Гребень 8, предназначенный для зацепления с ведущим колесом 9 и направления катков 4, прикреплен к поперечине и пластинам с помощью...

Номер патента: 629867

Опубликовано: 25.10.1978

Автор: Леонард

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...5 напряжения, выход которого соединен с шиной питания 6. Блок 7 запрета состоит из резистивного делителя 8 напряжения, включенного между шиной питания 6 и выходом сглаживающего фильтра 4, и диода 9, анод и катод кото(оцюбенко КорректорИ.Гоксич СоставительТехред С.Миг едактор Н.Козл Подла Министрокрытийнаб., д. 4 1Сови оска ноеСССР Тираж 8 нного комитеталам иэобретени ква Ж, Рауш/5 илиал ППП фПатент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 рого соединены соответственно со средней точкой резистивного делителя 8 напряжения и выходом датчика 1 сигнала угловой скорости колеса. К выходу сглаживающего фильтра 4 подключен дифференциатор 10, выход которого соединен с блоком 11 управления 5 клапаном 12 сброса тормозного давления.Для отключения...

Номер патента: 630101

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, механизм, подвески, самосвального, средства, транспортного

...1 лаками, расположенными на платформе транспорт с; сэсл;532,:1 лвтмя;10,1 икд)3 И, к 2 жлый ИЗ КСТОЭЫ., С 2330 ВЛЕН Нд ЗДЛИИС КО 3 Ц.:12 фпг. 1 сксч;Ичио ИЗОО.)д жено гдиПО ТВОЕ С 1 СЛСТВО С 1 С;3 ИИЗ 13 С)1 ООК РОВ ". подвески, Вил сз 1 ли;И 3. 2 - - .12:31 сз ,-1, - .1 ид фиг. 1.МЕ.З.)ИЗ) ОЛ )К)3;.1 ОВ:3;Од)ССКИ С;3 МО- свдлього тра:3 спо)т;ого срслствд сосг 3 и 3 т ИЗ ПВ 1 К Ол.3:3 ДК)3 ЫК 1)СК)3 НИЗССКИ); С:3 СТСМ, -,. Зсположе:):-3 ь.с по бокам трднспор Ис) о сселстзд. Кз)клд 5 Из эт 33 к систсм сОлерркиГычзг 1, с:3 язд:3 ныи с рОй т;)дисиО:1 ИО- г,1 средствл шдр:3:31)ом э. Псрслний конец ры:агаСослипс: Иос)слствоч шарнир:1 в и т).и 4 с одлкои здл.3 сй )с. з. 12 ил) гфоп".с 5 т 12:)сп)рт:3)го с;)слсгвд рдсположсн и;10 фи,13 рованый...

Номер патента: 630103

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Посниченко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...транспортногодержааций 1 идрнирно прцкрепщу залнцй борт, привол егозакрывания и рычаги для пеот привода к боргу 21. Для этого кузов снаожен шарнир:1 о соединенным 11 олними концами с рычагами коромыслами, несуивими на Лругих концах Ось, и установленным 11,в залнсй части кузова стоиками с пазами лля фиксации осц прц закрытом положении борта, при этом борт выполнен 1 ибким и закреплен верней часть 1 о на указанной оси.Нд фиг. 1 с.;ематично изображен кузов,вил сбоку; на фпг. 2 - то же, вид сзали.Залний борт 1 выполнен 11.бким, например из лосок ц испей 2, которые крепятся в:верхней части к оси,3, д в нижисй части - шарнирно к лиишу кузова 4.Кузов снабжен стойками 5 с пазами 6 иприволом 7. соелиненным через гибкую тягу 8 и кол со 9...