Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 935448

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Валиев, Левин, Янков

МПК: B66C 15/00

Метки: грузозахватного, грузоподъемного, механизма, наклона, ограничитель, органа, подъема, средства, угла

...Контакты 3 и 4могут быть выполнены кольцевыми, Корпус 1 соединен с опорной площад"кой 5, закрепленной на обойме 6,которая связана с механизмом подь- %ема грузоподъемного средства (начертеже не показан), а обойма 6 соединена с балкой 7 для крепления блоков грузового полиспаста механизмаподъема. Контакт 4 соединен со ско- Юбой 8, которая установлена на груэозахватном органе 9. Грузозахватныйорган 9 уложен на упругий элемент 10,расположенный на обойме 6,Ограничитель угла наклона грузо- Изахватного органа механизма подъемагрузоподъемного средства работаетследующим образом,При наклоне грузозахватного органа 9 наклоняется и корпус 1, в котором перемещается шарик 2. 8 зависимости от веса груза грузоэахватныйорган 9 сжимает упругий...

Номер патента: 935460

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Нестеров

МПК: B66C 23/88

Метки: вылета, грузоподъемного, ограничитель, средства, стрелы, шарнирно-сочлененной

...с концевой секцией 6 стрелы. Направ ляющие 7 установлены на основании 8 грузоподъемного средства неподвижно относительно оси 3, В направляющих, 7 расположены подпружиненные толкатели 9, сопряженные с кулачками 1 и 2. На 5 толкателях 9 закреплены соответственно упор 1 О и золотник 11, выполненный со штоком 12, расположенным в зоне перемещенияупора 10. Золотник 11 включен в линию 13 питания сила- зО вых гидроцилиндров 14 и 15 грузо- подъемного средстваВ линии 13 мо" гут быть расположены гидрораспределители 16. Упор 10 может быть выпал" нен с регулировочным узлом ( не по казан). Гидрораспределители 16 могут быть выполнены с предохранительным клапаном не показан), срабатывающим при чрезмерном усилии в гидроцилиндрах 14 и 15. На секции 6...

Номер патента: 935992

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Баранов, Шевелев

МПК: G07C 5/08

Метки: показателей, работы, регистрации, средства, транспортного

...подключение устройства к вычислительноймашине 8.Первый датчик 1 может бытьдатчиком режима работы, а второйдатчик 2 - датчиком параметра. Устройство может иметь несколько первых и вторых датчиков с соответствующими им элементами И 4 и триггерами 5 памяти в зависимости отчисла дорожек перфоратора 7.. Устройство работает следующим образом.При включении устройства с датчика 3 времени поступают сигналы "1 н,которые опрашивают элемент И 4 итриггер 5 памяти, а также поступаютна вход перфоратора 7. Если естьсигналы "1" с первого датчика 1 (режима, вида операций) и второго датцика 2 (параметра, пути), то триг 4гер 5 памяти переходитв состояние"1", и при считывании датчиком 3времени перфоратор 7 регистрируетметки ( пробивки ) сигналов" с...

Номер патента: 937239

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Жук, Ксеневич, Стецко

МПК: B60G 11/14

Метки: оси, передней, подвеска, средства, транспортного

...2 и корпусом 6, взаимодействуя с ним через опорный подшипник, образованный шайбами 8 и 9.Под крышкой 10, жестко закрепленнойна корпусе 6, установлен дополнительный упругий элемент, выполненный из двух час тей 11 и 12 различной жесткости, между которыми установлена шайба 13.Опорное кольцо 14 имеет два фланца,верхний, расположенный между заплечником цапфы 1 и шайбой 13, и нижний, рас положенный между частью 12, имеющей невысокую жесткость и корпусом 6. Высота опорного кольца 14 меньше высоты части 12,Опорная втулка 15 имеет фланец расположенный между частью 1, имеющейвысокую жесткость, и крышкой 10. Втулка 15 выступает наружу через расточку в крышке 10. Обе части дополнительного упругого элемента выполнены из эластомера и имеют неплоские...

Номер патента: 937240

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Хохряков, Цукуров

МПК: B60H 1/00

Метки: вентиляции, отопления, средства, транспортного

...аппарата присоединен выходной трубопровод 13. К основанию 8 присоединен короб 14 воздухораспределителя, имеюший заглушенную полость 15 со стороны задней стенки кабины 1. За одно целое с коробом воздухораспределителя выполнен воздуховод 16. С зазором 17 относительно воздуховода 16 установлен дополнительный поворотный воздуховод 18. Во внутренней полости поворотного воздуховода установлен калорифер 19. На выходе из воздуховода 18 установлена заслонка 20 с возможностью поворота к стенкам воздуховода 18.Система работает следующим образом. Запыленный воздух всасывается диагональным вентилятором 6 пылеотделителя, раскручивается и подается в межлопастные каналы сепарационного ротора 5. Частицы пыли под действием центробежной и кориолисовой...

Номер патента: 937243

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Калиниченко

МПК: B60L 15/20

Метки: двигателя, привода, регулятором, средства, тиристорно-импульсным, транспортного

...работает следующим образом В начальный момент, когда ток в цепи двигателя равен нулю и транспортная единица неподвижна, на выходе блока 1 и блока 2 будут отсутствовать импульсы, поэтому на одном выходе смесителя 5 будет присутствовать раз ностная частота, значение которой равно частоте работы блока 3 задания 1 фиг. 2). Эти импульсы поступают на вход сложения реверсивного счетчика цифровой системы управления (не показано), приводя к увеличению длительности импульсов преобразователя. При появлении тока в двигателе на выходе блока 1 начнут появляться импульсы, которые следуют на один вход смесителя 4, на другой вход которого в начальный момент импульсы с блока 2 не поступают, так как трогание с места электротранспортной единицы...

Номер патента: 937248

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Техвер

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...может дополнительно содержать дверные кнопки (капота, багажника) 19 и 20, которые соединены между собой параллельно и подключены через потайной выключатель 21 паралльно к входу узла 12 временной задержки, 20Устройство работает следующим образом.При замыкании ключом выключателя 2 зажигания срабатывает реле 7 и через контакт 7.1 подается питание на узел 12 временной задержки. Конденсатор 16 начинает заряжаться. Г 1 ри этом не подается питание на катушку 3 зажигания, поскольку ее первичная цепь разомкнута контактом 4.2 реле 4 и двигатель не заводится, хотя возможен запуск стартера. Далее, владелец автомобиля нажимает на потайную кнопку 6, чем достигается отпирание тиристора 5 - срабатывает реле 4 и замыкается контакт 4,2. После этого...

Номер патента: 937251

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Беляков, Богданович, Бунаков, Козюлин, Смелов, Циммерман, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, средства, тормоза, транспортного

...паза. Полость 15 через отверстие 24 и ряд отверстий 26 сообщается с каналом 25. Отверстие 21 через полость 14 сообщается с каналом 19. На длинносоставном режиме 4 рукоятку 5 отводят от вертикального положения на соответствующий угол, при котором выступ 31 золотника 4 устанавливается в пазу с опорной поверхностью 33.При этом золотник 4 смещается влево (по чертежу) и ряд отверстий 26 перекрывается уплотнительным элементом 12. Полость 15 сообщается с каналом 25 только через отверстие 24, а отверстие 21 остается сообщенным с каналом 19. Для выключения ускорителя экстренного торможения рукоятку 5 перемещают в положение, при котором выступ 31 золотника 4 устанавливается в пазу с опорной поверхностью 34. При этом золот 4ник 4...

Номер патента: 937253

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Ли, Пошевкин

МПК: G01M 17/007

Метки: диагностировании, нажатия, педаль, средства, тормоза, тормозов, транспортного

...с захватом выполнена жесткой. Направляющая установлена с наклоном отно сительно продольной оси силового цилиндра в плоскости, параллельной продольным осям цилиндра и стойки.На чертеже изображено устройство для нажатия на педаль тормоза при диагностировании тормозов транспортного средства,Устройство содержит пи евмоси стем у, связанную с силовым цилиндром 1, внутри которого перемещается поршень 2, шток 3 которого жестко соединен с быстродействующим захватом 4, закрепленным посред ством эксцентрикового зажима 5 с пружиной 6 на педали 7 тормоза. Направляющая 8 жестко закреплена на силовом цилиндре 1 и связана с верхним концом 9 стойки 10. Стойка 10 нижним концом 11 шарнирно соединена с захватом 4 и с опорным роликом 12, опирающимся о пол...

Номер патента: 937259

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Арпентьев, Добровенский, Калъченко, Куцын, Якубсон

МПК: B62D 21/18

Метки: рамы, секций, соединения, средства, транспортного, узел

...(фиг. 3),где Р - внешние усилия, приложенныек опорным подшипникам 6;й - внешние усилия, приложенныек основанию 5 шарнира 3 состороны задней секции 4;94 - половина ширины опорного,подшипника;Ь - зазор в зоне примыкания секций рамы;А,В,С,О - точки приложения опорныхреакций, а 01, 2, Р, Р,, 1 г - соответствующие имрасстояния",М 1 И Мз- опорные моменты;КВ,Вс- реакции опор В и С.Определяя для системы фиг. 3 опорные моменты и приравнивая суммарныймомент в пролете В нулю, получаемвыражение для нахождения смещения 1зоны взаимного перехода 17 относительно стыка 18 в видеМ 2+ К 1 14где М - опорный момент в опорномподшипнике основания горизонтального шарнира;В - расстояние между опорнымиподшипниками;Р 4 пОловинд ширины ОпорнОГОподшипника;В -...

Номер патента: 937260

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Байков, Булгаков

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеничного, каток, опорный, средства, транспортного

...ступицы выполнены конусными, упомянутые реборды снабжены кольцевымистопорными направляющими с внутреннейконусной поверхностью, сопрягаемые937260 формула изобретения 3с конусной поверхностью ступицы, и наружной цилиндрическойсопряженной с внутренней поверхностью отверстия реборды.На чертеже показан опорный каток, общий вид.Каток содержит ступицу 1 с двумя упорами в средней части, две съемные втулки 2 с коническими посадочными поверхностями, съемные симметричные 1 в реборды 3, установленные на ступице с помощью конических затяжных колец 4. Указанные кольца имеют конические посадочные отверстия, сопрягаемые с коническими посадочными поверхнос тями ступицы 1. Крепежные элементы выполнены в виде винтов 5 и нажимных шайб 6.Работает каток...

Номер патента: 937261

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Головичер, Каневский, Трухачев, Шаврин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, резино-металлический, средства, транспортного, цепи, шарнир

...в виде жесткой винтовой пружины с круглым профи" лем в сечении витков, этот профиль . витков срезан по наружному диаметру паль 1 у, Резиновые втулки 4 представляют собой винтовую ленточку, которая3 93726 заполняет все впадины винтовой пружины. Резина во впадины наносится вулканизацией так, что наружный диаметр этой ленты выступает над наруж ным диаметром пальца, а в местах сое- З динения смежных звеньев гусеничной цепи смежные, витки.резиновой ленты соединяются при вулканиэации перемычками для предотвращения попадания абразива в проушину. 0При значительном усилии в гусени: це резина деформируется пока палец не начнет ограничивать ее. деформацию, касаясь винтовой лыской поверхности проушин. Основную нагрузку восприни мает...

Номер патента: 937263

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Дутов, Липчанский

МПК: B62J 1/06

Метки: двухколесного, седло, средства, транспортного

...пружины 4.Замок 6 состоит (фиг. 2) из скобы 22 с насечкой на ее боковых стенках, двух шайб 23 с насечкой, двухусилителей 24 замка, оси 25 и двухгаек 26. Каждая из шайб 23 имеетпаз, в пазах закреплены продольныепланки 1 каркаса, которые прижатышайбами 23 и усилителями 24 с помощью гаек 26. Поперечное сечениеоси 25 в средней части имеет квадратную форму, что исключает ее поворот относительно скобы 22, отверстия в боковых стенках ко 1 орой имеюттакую же форму. Нижняя часть скобы22 соединена с подседельным кронФормула изобретения 5 9372 штейном 7 с возможностью продольного йеремецения и фиксации в зависимости от степени затяжки гаек 26 на оси 25.Дополнительный замок 13 состоит (фиг 3) из двухобойм верхней 27 и нижней 28, каждая из...

Номер патента: 937696

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Ишмаев, Ложкин

МПК: E05B 65/12

Метки: блокирования, замка, привода, средства, транспортного

...этом рычаг блокировки выполнен в виде тарельчатой пластины. фиг. 1,Устройство для блокирования привода замка траспортного средства содержит установленный в корпусе 1 шарнирно на оси 2 двуплечий рычаг блокировки 3. Рычаг блокировки выполнен в виде тарельчатой пластины, на одном плече по плите его имеется полка 4, а на другом - выступ 5; фиксирующий рычаг в корпусе 1. В корпусе также шарнирно установлень 1 рычаг внутреннего управления 6, конец 7 которого служит для взаимодействия с рычагом блокировки, и рычаг переключения привода замка 8 с выступом 9 для взаимодействия с полкой 4 рычага блокировки.Устройство работает следующим образом.3вует и с выступом 9 рычага 8. Фиксация рычага 3 в заблокированном или разблокированном положении...

Номер патента: 938298

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Прокопчик

МПК: G09B 9/04

Метки: водителя, средства, транспортного, тренажер

...опоры 27, предотвращающие вылет макета местности из приводного механизма,На макете местности установлена тележка 28, шарнирно связанная с телеско-пической штангой 29, направляющая которой;суановлена в кронштейне 30, закрепленном на раме 19. Штанга удерживает тележку от передвижений и вращения в горизонтальной плоскости, но обес- мзпечивает ее вертикальные перемещения.С штангой соединены противовес 31и датчик 32 вертикальных колебаний тележки 28, установленные на кронштейне 30. На нем же закреплены Осветитель-Оное устройство 33 и передающая телекамера 34, оптически связанная гибкимсветоводом 35 с входным зрачком 36,расположенным на тележке.Тележка имеет подпружиненные самоцентрирующиеся ролики 37, связанныемежду собой попарно...

Номер патента: 938932

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Белов, Иванов, Некрасов, Рейнер, Чебышев

МПК: A61B 5/05, A61B 5/16, A61N 1/36 ...

Метки: водителя, средства, стимуляции, транспортного

...автомобилем; Из них 46 человек подвер"гались стимуляции аритмичными импульсами, остальные - контроль. 3 9тий электромеханические преобразова-тели размещены на головном обруче.На фиг. 1 изображено устройстводля стимуляции водителя транспортного средства, общий вид, нафиг. 2 " структурная схема этогоустройства.Устройство содержит блок оценкисостояния водителя выполненный ввиде двух слабополяризующихся электродов 1 и 2, соединенных с высокоомными входами усилителя 3 постоян"ного тока, включающего в себяфильтр не показан) низкой частоты,выход которого через пороговую схемуМ соединен с блоком стимуляции, выполненным в виде генератора 5 импульсов, соединенного непосредственно спервым электромеханическим преобразователем 6, а через...

Номер патента: 939715

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Грамолин, Зименс, Кайдановский, Калабалык, Разуваев, Рудоискатель, Скоробогатов, Шахоткин

МПК: E21B 15/02, E21B 19/00, E21B 19/24 ...

Метки: бурения, буровая, плавучего, средства

...Верхний конец колонны бурильных труб оказывается в центрирующей головке 21 подвижного центратора 16, который останавливается на уровне магазинов 15 на опорных поверхностях )5 амортизационных канатов 26, В это время механизм б захвата свечи и механизм 8 удержания нижнего конца свечи стрелками 9 и 7 механизмов расстановки 5 свечей выдвигаются к оси колонны бурильных труб. Автоматический буровой ключ выдвигает. ся к колонне бурильных труб и отвинчивает от нее свечуПосле отвинчивания свечи автоматический буровой ключ отводится в исходное положение.Тале вый блок 3 опускает авт ома тический элеватор 4 в крайнее нижнее положение. Механизмы захвата б свечи и удержания 8 нижнего конца свечи подводятся к свече, Включается механизм 11 подъема свечи...

Номер патента: 940631

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Йохан

МПК: A61K 7/40

Метки: дезинфицирующего, средства

...и поглощающими жидкость,они особенно пригодны для дезинфекции труднодоступных зараженных поверхностей, таких как отверстия ран и свищи, и например, для дезинфекциивлагалища. При использовании в косметических и медицинских целях йодофоры, предпочтительно, имеют относительно малый размер частиц, от 0,01 до 0,50 мм.Поскольку оптимальный антимикробный эффект йода достигается при слегка киспотных значениях рН, во многихслучаях выгодно применять йодофоры, замещенные на кислотные группы. Подходящими заместителями для косметических или медицинских составов служат, например, карбоксиметильные группы, которые делают йодофор слегка кислотным, Для чисто технических составов в определенных случаях преимущество может иметь...

Номер патента: 940639

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Карл-Хайнц

МПК: B62D 5/06

Метки: гидростатическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...палец 14, во внутренний кольцевой канал 39 внешней заслонки фиг, 1), от 45куда через радиальные отверстия 40и кольцевой канал 27 для стока корпуса,а также перепускной канал 26 назадк гидробаку 20,Напротив если внутренняя заслонФ50ка вращается от рулевого вала 9 относительно внешней заслонки, то поперечное сечение потока между радиаль"ными отверстиями 33 и 38 обеих заслонок дросселируется все больше и больше и при полном пути поворота внут"55ренней заслонки закрывается, вследствие чего в управляющей системе возникает рабочее давление. Рабочая жид 9 6кость течет теперь по перепускному каналу 23 к кольцевой канавке 25, оттуда через отверстия 34 для подво- - да к правому концу продольных канавок 41 для подвода во внутренней...

Номер патента: 940640

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Вернер, Карл-Хайнц

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...вал 7. Карданный вал создает жесткое в направлении вращениясоединение между золотником и ротором 8 гидронасоса 2 и делает возможным эксцентричное вращение ротора,Золотник 3фиг.2 и 3 имеет внутреннюю зубчатую нарезку 9,в которуюжестко в направлении вращения, входит наружная зубчатая нарезка 10 карданного нала 7, Напротив, выступ 5вала 6 рулевого управления с кулачками 11 входит в широкие впадины 12внутренней зубчатой нарезки 9, благодаря чему становится возможным ограниченный поворот выступа относительно золотника. Золотник 3 фиг. Цснабжен наклонным пазом 13, работающим как кулачок, и в него без зазора входит закрепленный в выступе 5поводокВыступ 5 имеет коаксиальное отверстие 15, а карданный вал 7 - коаксиальное отверстие 16, На концах...

Номер патента: 941230

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Демьянюк, Нагорняк, Старинский

МПК: B60T 8/18

Метки: пневмоподвеской, средства, тормозная, транспортного

...3 и полость 11, сообщенную через отверстие 12 с задним тормозным контуром. Регулирование давления в полости 7 производится с 45 помощью клапанного узла, состоящего из впускного клапана 13, установленного на поршне 2, выпускного клапана 14, установленного на следящей втулке 15, имеющей вентиляционное отверстие 16 и кине мати чески связанной с промежуточным узлом, причем тарелки впускного и выпускного клапанов соединень штоком 17. На штоке 17 закреплен штифт 18, установленный с зазором относительно втулки 19 55 прижимной пружиной 20 к торцу следящей втулки 15. Пружина 21 служит для прижатия тарелки выпускного клапана 14 к торцу следящей втулки 15. Полость 11 отсечного устройства сообщена через гибкую 50 трубку 22, имеющую дроссель 23, с...

Номер патента: 941231

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Апсит, Даугулис, Куркалов, Сика

МПК: B61B 13/08

Метки: двигателем, линейным, подвеской, путевое, синхронным, средства, транспортного, электродинамической

...2 и Обовье 3.1,3,2, 4 части, выполненные в виде прямоугольцых пластин, соелццеццых пол прямым углом. Лобовые пластины, как ц активцье, расположены в горизонтальнойплоскости. В лобовых пластинах выполце- Оцы отверстия 5 и 6, образующие параллельцые ряды короткозамкцутых контуров, расположенные симметрично относительно продольцой осц путевого устройства. Представленные ца фиг. 1 - 4 путевые устройства 5содержат лве системы параллельцьх рядов отверстия 5 и 6, выполненных в двухслоях лобовых соедицеццй и расположеццых ца небольшом расстоянии одно от другого, Путевое полотно, представленное ца 20фиг. 5, содержит только олпу систему параллельцых рядов отверстий 5 и 6.Расстояние между рядами отверстий 5и 6 в поперечном цаправлсции...

Номер патента: 941748

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: F16D 55/14

Метки: дисковый, средства, тормоз, транспортного

...9 и 10 и вилкой 11. Фрикционные диски 12 и 13 установлены на ведущем валу 14 подвижно в осевом направлении.Нажимные диски 14 и 15 снабжены лунками 15, в которых размещены опорные шарики 16. Опорный диск 17 установлен между фрикционным диском 12 и нажнмным диском 4, направление перемещения в которого при включении тормоза совпадает с направлением вращения Г.Тормоз работает следующим образом.При движении передним ходом и вращении тормозного вала в направлении Г при включении тормоза вилка 11, тяги 9 и 10 перемещаются и поворачивают навстречу друг другу нажимные диски 4 и 5 с помо 5 щью шариков 16, размещенных в лунках 15 нажимных дисков 4, раздвигаются в осевом направлении, выбирая осевой зазор, обеспечивая плавное нарастание тормозных...

Номер патента: 942580

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Армин

МПК: A01B 69/04, B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного, усилитель

...39 и 40. Кулачок 36 имеет выпуклый участок 41,вогнутый соответственно ему .участок 42 и два переходных участка 43 в виде плоских наклонных поверхностей. При центральном положении рулевого рычага обевтулки 37 и 38 прилегают примерно посередине к наклонным поверхностям переходных участков 42. В то время какконтактный щуп, и вал управления 31 ужевыполняют неболыцой поворот, одна втулка, например 37, смещается к вогнутомуучастку 41. Связанные с этим различныезатяжки, пружин .в клапанах 11 и 12обуславливают разность давлений в трубопроводах 29 М 30 и представляют собой таким образом регулируемую величинудля регулятора 7. Сжатая среда, проходящая в положении автоматики всегда через клапаны 11 и 12 в датчик 8, мсьжет вытекать через...

Номер патента: 942581

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Армин, Йозеф, Хельмут

МПК: A01B 69/04, B62D 5/06

Метки: автоматическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...управление спдеожит исполнигс льный мг".чдчнзм в ниде двиг ггеля ф1, воздействующего на управляемые колеса 2 транспортного средства. Рычаг 3 имеет возможность поворота вместе с одним из колес 2.относительно вертикальной оси 4, На своем конце направленном вперед по направлению движения, рычаг 3 несет датчик 5 с контактным щупом 6, контактирующим с направляющей линией 7, Корпус датчика 5 расположен на рычаге 3 с возможностью поворота относительно вер" тикальной оси. На корпусе датчика 5 закреплена вилка 8 с воэможностью поворота относительно образованной валиком 9 горизонтальной оси, Вилка 8 соединена посредством телескопически выполненной тяги 10 с закрепленным на раме 11 транспортного средства карданным шарниром 12.В...

Номер патента: 942758

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Гасанов, Гаузер, Керимов, Мехтиев

МПК: A61K 35/37

Метки: антинекротическим, антитоксическим, влияние, действием, нормализующее, обладающего, обмена, оказывающего, процессы, средства, тканевого

...эфире.фармакологиеские исследованияПредлагаемого препарата проводилиследующим образом,Опыты проводились на беспородныхбелых пабораторным крысах весом 4150-180 г. Животные были разбиты на5 групп: в 1-4 группах было по 12крыс, в 5 группе - 20 крыс. Для срав-.нения лечебного эффекта при профилактике и лечении токсического гепатита,экспериментально вызываемого четыреххлористым углеродом, брали по дваселеносодержащих препарата: селенитнатрия и предлагаемый авторами тканевый препарат, содержащий органический связанный селен.Крысы 1 группы ( интактная группа)находилась в течение 21 дня на обычной лабораторной диете,ФКрысам И группы через день подкожно вводили 1 раз в день 40-ный мдгляный раствор четыреххлористого углерода из расчета...

Номер патента: 943020

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Миронов

МПК: B60K 17/24

Метки: колесный, редуктор, средства, транспортного

...их осевых линий находится в плоскости осейобоих шестерен 2 и 3 и делит расстояниемежду упомянутыми осями так, что отношение расстояния до ведомой шестерни3 к расстоянию до в ведущей шестерни2 равно передаточному числу колесногоредуктора, т.е. соблюдается равенство(Ц "- О/2 Ггде Ю и и) - угловыескорости ведущей и ведомой шестерни.Во внутренние шлицы ведущей шестерни2 вставлен полукарцан 12 привода ведущих колес, запертый стопорным кольцом13, Йа шлицы 14 ведомой шестерни 3надета ступица 15 колеса. Ступица 1535колеса заперта гайкой 16. Между ступицей 15 и корпусом 5 установлен сальник 17. На полукардане 12 образованышлицы 18,Работа редуктора происходит следующим образом,Момент от полукардана 12 через шлицы 18 перадается на ведущую...

Номер патента: 943025

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Горохов, Кучерявенко, Лапшин, Шкапин

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...комфортабельностии повышения удобства пользования, фиксирующий элемент выполнен в виде звез 30 дочки, эксцентрично установленной наоси, смонтированной в упомянутой регулируемой опаре, а основной рычаг снабжен упором для взаимодействия с впадинами звездочки, при этом на оси смонтирован указатель величины нагрузки насиденье.2 Подвеска по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью облегченияпользования механизмом регулировки40 предварительного натяжения пружины приприложении нагрузки, меньшей установленной на указателе, ось фиксирующегоэлемента подпружинена и смонтированав указанной опоре с возможностью акси 45 ального перемещения относительно основного рычага,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент фРГ И...

Номер патента: 943026

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Карамышева, Спирин

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...упру- гого элемента и положения сиденья по высоте.На фиг. 1 изображена подвеска сиденья транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Подвеска сиденья транспортного сред ства содержит основание 1 и упругие элементы в виде листовых рессор 2, установленных между основанием и передней частью 3 каркаса 4 сиденья.Направляющая 5 каркаса взаимодействует с вращающимся роликом 6, закрепленным на стойке 7 основания 1. Передние концы рессор 2 шарнирно соединены с передней частью 3 каркаса 4, а задние концы рессор 2 шарнирно соединены со 20 стойкой 7 основания 1. Рессоры 2 опираются на эксцентрики 8, установленные на оси 9 и предназначенные для взаимосвязанной регулировки жесткости упругого элемента подвески и положения сиденья...

Номер патента: 943027

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Гречко, Донде, Калъченко, Субботенко

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

..."а" и снабжена закрепленнымив зоне расположения большей оси этогоотверстия соединительными элементами ввиде штифгов 13 и 14, расположенныхдиаметрально. Регулировочный винт 8 имеет фланец15 с пазами .б", а реэьбовая втулка 9 -,фланец 16 с пазами "в", при этом винт 8 55установлен в отверстиии качающейся вилки 6. Между сланцем 15 винта и фланцем16 втулки установлен радиально упорный подшипник 17, снижающий усилия на рукоятке, Подвеска снабжена также гидравлическим амортизатором 18,При посадке пользователя на сиденьеего вес через рычаги 3 и 4 передаетсяпружине, включенной в диагональ параллелограммного механизма. Под нагрузкойрасстояние между осями по диагонали параллелограмма стремится увеличитсяЭтому препятствует пружина 5, один...