Зеленый

Номер патента: 1034257

Опубликовано: 20.05.1999

Авторы: Зеленый, Ивахненко, Кошелев, Красновский, Лабендик, Леонов, Логинов, Меньщиков, Плахотин, Ровинский, Седов, Танцырев, Ткаченко, Шубик, Щептев

МПК: B21B 21/04

Метки: аппарат, пилигримового, подающий, стана

Подающий аппарат пилигримового стана, содердащий корпус с пневматической и гидравлической тормозной камерами, размещенный в пневмокамере поршень со шлицевым штоком, установленную у дна корпуса на подшипниках шестерню с внутренними шлицами под шлицевой шток, жестко связанную с поршнем и размещенную в гидравлической тормозной камере тормозную головку, механизм кантовки, имеющий гидрокамеру и дрель с закрепленными на ней поршнем, расположенным в гидрокамере, шестерней, составляющей зубчатую пару со шлицевой шестерней, и храповым колесом, размещены между поршнем и шестерней, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности подающего аппарата и быстроходности его работы, он снабжен...

Номер патента: 1369391

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Зеленый, Колотиленко

МПК: F01D 11/08

Метки: зазора, между, радиального, ротором, статором, турбины, уплотнения

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА МЕЖДУ РОТОРОМ И СТАТОРОМ ТУРБИНЫ, содержащее теплоизолированное кольцо, снабженное уплотнительными сегментами и установленное на радиальных элементах, размещенных в корпусе, отличающееся тем, что, с целью упрощения технологии сборки и повышения надежности стабилизации радиального зазора, кольцо снабжено радиальными пазами, а радиальные элементы выполнены в виде плоских вкладышей, закрепленных на корпусе и расположенных в радиальных пазах кольца.

Номер патента: 1837028

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Бойков, Жданович, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/247

Метки: деформации, долговечности, допустимой, пневматических, сжатия, стенд, траков, условиям

...колеса 1 и барабана 3 на своих валах осуществлена посредством ступиц 30 и 31, о которые запрессооаны болты 32 и 33, разнесенные диаметрально и предназначенные для крепления колеса и барабана непосредственно своими дисками. Диски содеркатсоответстоующие отверстил под болты, разнесенные на то ке расстояние по диаметру, Однако от оси 20 барабана или от оси 19 колеса эти отверстил удалены на разные расстояния, что и обеспечивает эксцентричную установку барабана и колеса. Изменение эксцентрика достигается установкой колеса и барабана на несомые ступицами валов болты 32 и ЗЗ посредством пар других отверстий, например 34 и 35 или 36 и 37, которые также, имея удаление друг от друга, равное удаленио соответствующих болтов, диаметрально...

Номер патента: 1801852

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Бойков, Жданович, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/247

Метки: испытаний, пневматических, стенд, траков

...и пазов равно, в частности, восьми фиг.1. Два диаметрально противоположных болта дополнительно связаны со ступицей 6 посредством двух винтовых пар. Входящие в их состав винты 31 и 32 30 посредством цилиндрических втулок 33 и 34на внешних концах соединены с указанными болтами, а гайки выполнены в виде трубы 35, средней своей частью установленной на ступице 6 с возможностью вращения в вы полненном на ней ушке 36. Осевое перемещение трубы относительно ступицы исключено, Труба имеет с обоих концов резьбу одного направления (правую), что обеспечивает при ее вращении втягивание 40 одного из винтов и выталкивание второго наодно и то же расстояние, а тем самым, радиальное смещение колеса 1 с пневмотраками 5 относительно ступицы 6 и несущей ее...

Номер патента: 1797764

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Зеленый, Ильин

МПК: A01B 33/02, A01B 33/10

Метки: орудие, почвообрабатывающее

...шлицевого соединения для со вместного вращения, На одном валу целесообразно иметь по две бороны-ротор, расположенные симметрично относительно продольно-вертикальной плоскости с целью уравновешивания боковых реакций почвы в 30 динамике, Вал занимает поперечное торизонтальное полокение по отношению к направлению движения транспортногоlсредства (мотоблока), на которое навешивается батарея из двух рабочих органов. Это 35 навешивание осуществлено посредством рамы-вилки 8, установленной на остове 9 мотоблока поперечно-горизонтальной втулки 10. Для свободного вращения вал с боронами посажен в радиально-упорные 40 подшипники 11, несомые вилкой (фиг,З). На один из концов вала свободно посажен (на втулке) шкив 12 клиноременной передачи....

Номер патента: 1789351

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Зеленый, Ким, Мышко, Синеговский

МПК: B60B 33/02, B60B 33/04, B62D 61/12 ...

Метки: выдвижная, катковая, модуля, одноосного, опора, средства, транспортного, энергетического

...стойки выполнены кольцевые проточки 52 и 53 под шарики. Их глубина меньше радиуса шарика, поэтому он в свободном состоянии беспрепятственно выкатывается из проточки, Разность же диаметров внутренней проточки в охватывающей части 1 телескопической штанги и внешней односторонней проточки на соответствующей части поршня составляет не меньше суммы значений двух диаметров шариков, что необходимо для нормальной работы механического фиксатора (чтобы шарики могли стопориться в проточках). Зазор 54 между частями 13 поршня при этом должен превышать радиус шарика. Для нормальной работоспособности фиксатора полость между, частями поршня сообщена с надпоршневой полостью 23 через отверстия 55 и 56 в винте 44 и верхнем конце выдвижной...

Номер патента: 1788433

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Домбровский, Зеленый, Кычма, Максимчук

МПК: G01B 11/26

Метки: балок, изделия, неперпендикулярности, оси, поперечных

...приспособления для установки мишени в виде трех блоков, один из которых установлен симметрично оптической оси и включает струну, ориентированную перпендикулярно оптической оси, цилиндрическую деталь, установленную перпендикулярно оси корпуса блока с возможностью перемещения вдоль него и вращения вокруг оси, механически связанный с ним кронштейн с базовыми поверхностями для ориентации струны и расположенные симметрично относительно первого второй и третий блоки, которые выполнены соответственно в виде механизмов для зажима и натяжения струны, позволяет быстро и с высокой точностью устанавливать продольную ось симметрии поперечных балок, Выполнение подвижной мишени в виде плоского зеркала с риской, установленного на...

Номер патента: 1784519

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Бойков, Жданович, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...кронштейнов осуществля, Эти опорные давления движителя ходоют указанное регулирование передаточного вой части на груйт будут снижены, и движиотношения кинематической связи, Менять 5 тель окажется более проходимым, Степеньрасстояния и удерживать шарниры 29 и 30 дополнительного натяжения гусеничнойв нужных положениях позволяют винты 31 ленты может варьироваться в широком диаи 32 (фиг.1 и 5). Гайки для винтов выполнены пазоне изменением передаточного числана верхних концах направляющих, причем кинематической связи. между поворотнымисвязь нижних концов винтов с ползунами 10 кронштейнами 13 и 15, несущими ролик ивыполнена шарнирной (фиг,5). Возможное катковую опору. Для чего винтами 31 и 32выполнение тяги 12 регулируемой по длине...

Номер патента: 1781120

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Бойков, Бончковская, Жданович, Зеленый

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...ролику 10 или выполняется с ним за одно целое, а вал 36 соосен оси вращения ролика и связан с кронштейном. Образуемая роликом герметичная полость 37 служит емкостью для жидкости, перекачиваемой насосом, Эта.полость заполнена настолько, что входные каналы 38, 39, 40 и 41 насоса постоянно окунуты в жидкость. Регулируемые дроссели 42, 43, 44, установленные в выходных каналах, позволяют своей настройкой определять давление, развиваемое насосом, а следовательно, и тормозной момент на его валу 36, Обратные клапаны 45 и 46 (см. фиг, 7) позволяют отключать дроссель во входящем канале и подключать в выходном при реверсировании направления вращения ролика. Для регулирования дросселя в ролике могут выполняться герметично закрываемые окна 47, или же...

Номер патента: 1773787

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Гетман, Зеленая, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...не жесткое крепление, а устанавливаться на вертикальном кронштейне посредством ползуна 16, постоянно доджимаемаго к ленте пружиной 17, усилие предварительного сжатия которой регулируется гайкой 18. От относительного проворачивания кронштейн и ползун удерживаю гся фиксирующим элементом 19. Еще большие регулировочные возможности для оптимальной настройки параметров движителя предоставит подвижное по высоте крепление горизонтально-поперечного шарнира. посредством которого движитель устанавливается на остове, к вертикавьнаму кронштейну (фиг. 4). С этой целью са стороны нижнего конца вдоль кронштейна выполнеко отверстие, в которое посажен выдвижной стержень 20, несущий упомянутый шарнир. Выдвижение стержня и его фиксирование в кронштейне...

Номер патента: 1760430

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Бойков, Жданович, Зеленый

МПК: G01M 17/02

Метки: деформации, допустимой, пневматических, траков

...ветвью ленты 24, взаимодействующей с пневмотрэками 2, расположен ряд горизонтальных поддерживающих роликов 27, Один или оба барабана 25 и 26 снабжены приводом принудительного вращения (на схемах не приведен), причем внешняя поверхность барабанов 25 и 26 и внутренняя поверхность эластичной ленты 24 обладают высокими фрикционными свойствами, например, обрезинены или снабжены элементами зацепления. Приводом принудительного вращения может снабжаться также и колесо 1, например, через ступицу 11 (на схемах не приведен), Для испытания траков 2 в различных режимах упомянутые приводы могут содержать устройства планового регулирования скорости, причем независимо друг от друга для кинематического рассогласования траков 2 и опорной поверхности...

Номер патента: 1756922

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Вергун, Гетман, Зеленый, Шабека

МПК: G09B 23/04

Метки: прибор, стереометрии, учебный

...раздельноесообщениежидкой и воздушной сред сосу. дов (фиг,3 и 4), Этим исключаетбя образова-"нйе пузырей или перетекание жидкости наее свободной поверхности имитирующейсечение, Эта поверхность остается спокойной, уменьшаясь в своих размерах; и внимание студента от наблюдения за формой.сечейия ничем не отвлекается. Такое сообщение сосудов позволяет осуществить канал 15 (отверстие) в нижней частимерногососуда и канал 16 в виде трубки, выведенной своим выходным сечением по другуюсторону оси вращения моделируемой поверхности в верхнюю часть внешнего сосуда, имитирующей эту поверхность,Дальнейшим развитием модели является установка в канале, сообщающим жидкую среду сосудов, регулируемого дросселя 17, выполненного на основе заостренного...

Номер патента: 1755317

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Гетман, Зеленый, Пищало, Шабека

МПК: G09B 23/04

Метки: замкнутой, имитации, линии, модель, плоскостью, поверхности, сечения

...17 опирается непосредственно на головку и (фиг 1), то вся жидкость находится в полости основание 18 конуса. Герметизацию поло 4, и имитация линии сечения не производитстей конуса от окружающей среды осущест-" ся, В такое крайнее положение поршень 5 вляют уплотнительные кольца 19 и 20, под . может быть переведен, если модель предвакоторые на трубке выполнены проточки. рительноповернуть вершинойвниз. Созда- Верхний конецтрубки 16 насажен на цилин- ваемое при перемещении- к"-вершине дрический отросток 21 в верхней части внут поршня разряжение в полости 4 обеспечит ренней полости сосуда. Место сопряжения засасывание в нее практически всей жидкогерметизировано уплотнительным кольцом сти из полости 1 (останется ее незначитель, чтобы исключить...

Номер патента: 1740811

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Зеленый

МПК: F15B 15/26

Метки: силовой, цилиндр

...расположен в полости 21 управления фрикционным тормозам,Управление фрикционным тормозом осуществляется по давлению рабочей среды в штокавай и поршневой полостях 7 и Б. Для этого у силовых цилиндров, представленных на фиг,1 и 3, нажимной поршень 15 выполнен ступенчатым, чга позволяет образовать кроме ОднОЙ полости 21 управления вторую полость 22 управления, которые соответственна сообщаются с подводящими каналами 23 и 24 посредствам аналав 25 и 26. Полость 12 штока 5 саабшена с поршневой полостью 8 каналом 27, выполненным в гайке 13.У силовых цилиндров, представленных на фиг.2 и 4, имеется одна полость 21 управления, которая сообщена с подводящими каналами 23 и 24 череэ запарные клапаны 28 и 29, Причем подводящий канал 24 дапалнительна...

Номер патента: 1740232

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Гетман, Зеленая, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/00

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...пружинами 19 и 20, При этом функции верхней. перемычки выполняет гайка 21, позволяющая регулировать .усилие предварительного сжатия пружины. Возможности регулирования расширяет также подвижное по высоте крепление оси 16 .натяжного ролика к направляющей 13, осуществляемое втулкой 22. От отно.- сительного проворачивания эта втулка и направляющая фиксируется элементом 23, допускающим только их осевую подвижность. Втулка 22 поджимается вниз пружиной 24, причем усилие поджатия может корректироваться гайкой 25, Таким же усилием, передаваемым . через втулку 22 на ось 16, натяжной, . 40232ролик 4 поджимается к гусеничной ленте 3, определяя ее натяжение.Натяжение ленты в зависимости отмассы транспортируемого груза необходимо (при сохранении...

Номер патента: 1736754

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Зеленый, Науменко, Рудельсон, Цивилько

МПК: B60C 5/00

Метки: движитель, пневмоколесный

...к ленте. Это устройство состоит из пластины 8 и пальца 9, пропущенного сквозь два отогнутых под прямым углом ушка 10 по краям пластины, Располагаясь по разные стороны ленты, палец и пластина удерживают на ней пневмоэлемент. Слой эластомера (резины) со стороны большего (выпуклого) основания пневмоэлемента утолщен, поскольку подвержен износу и содержит специальный рисунок на поверхности, подобный тому, что выполняется на протекторах автомобильных и тракторных шин для лучшего сцепления с опорной поверхностью.Пневмоэлементы 5 на внешней стороне ленты и 6 на внутренней одинаковы, но при сгибании ленты в кольцо пневмозлементы 6 деформируют друг друга, что приводит к уменьшению ширины протекторного основания и высоты (толщины) каждого из них....

Номер патента: 1735067

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Бойков, Гетман, Зеленый, Пищало

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, пневматической, уширитель, шиной

...быть определено экспериментальноприменительно к тем или иным типичным условиям эксплуатации движлтеля на стадии оп ытно-конструкторских работ.Для повышения универсальности устройства может быть рекомендовано техническое решение, обеспечивающее изменение угла установки пластин 30, представленное на фиг.7 и 8. Здесь каждая пластина крепится к плоскому диску 31 решетчатого обода посредством винтов 32 со сферическими подголовниками 33, контактирующих с ответными сферическими углублениями на отогнутых закраинах 34 пластин. Противоположная углублениям поверхность 35 закраин выполнена цилиндрической и контактирует с ответным цилиндрическим углублением в проставке Зб, прикрепленной к диску 31 обода. Указанные цилиндрические поверхности...

Номер патента: 1726307

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Бойков, Гетман, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...втулке 17 устройства.Дальнейшим совершенствованием устройства является подпружинивание также впереди расположенного плеча балансира пружиной 29, одним концом упирающейся в гайку 30, а вторым - в гайку 31 через проставку 32 (фиг. 3), Тяга регулируемой длины также может содержать подпружинивающей элемент 35, расталкивающий ее телескопически соединенные части ЗЗ и 34, причем один конец пружины опирается на гайку 36, предназначенную для регулирования длины тяги, В остальном конструкция движителя не отличается от представленной на фиг. 1 и 2.Несколько по иному осуществлена связь подвижной части 37 переднего плеча балансира с поворотной частью 38 его заднего плеча в устройстве ходовой части, схематично представленной на фиг. 4, Здесь...

Номер патента: 1726289

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый, Якубович

МПК: B60G 21/06

Метки: работы, склоне, трактор

...положениях, В одном из вариантов механизм поворота и фиксации шкворневых устройств выполнен в виде червячных механизмов, установленных соответственно на левом и правом рукавах 14 трактора. Червячный механизм включает ось 15, на которых установлены жестко связанные между собой гайка 16 и червячное колесо 17. Червячные колеса 17 взаимодействуют с зубчатыми венцами 18,10 15 расположенными на корпусах 19, которые жестко связаны с поворотными цапфами 7, Вращением гаек 16 осуществляется поворот шкворневых устройств вокруг поперечной горизонтальной оси на заданный угол. 20 25 По второму варианту установленные на остове цапфы 6 жестко связаны между собой поперечной балкой 20, а привод их поворота и фиксации осуществляется от силового...

Номер патента: 1722326

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Благодарский, Гимборг, Захваткин, Зеленый, Кучеренко, Панасенко

МПК: A01J 11/16, B01F 5/06

Метки: гомогенизации, жидких, пищевых, продуктов

...усложняет возможную эксплуатацию в производстве.Цель изобретения - повышение стабильности работы процесса и качества гомогенизации продукта.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для гомогенизации жидких пищевых продуктов связь клапанных сопряжений осуществлена при помощи центрального приводного штока, причем клапан второй ступени закреплен на штоке неподвижно, а седло второй ступени закреплено в дополнительном корпусе, который установлен с наружной стороны корпуса устройства с возможностью осевого перемещения. Кроме того, клапанное сопряжение второй ступени может быть выполнено в виде щели кольцевой формы, а приводной шток снабжен промежуточными опорами с отверстиями для прохода продукта.Указанное конструктивное...

Номер патента: 1717465

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Гетман, Зеленая, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...б,направляющий 7 и опорные 8 катки. Опорные5 катки О одновременно выполняют функцииподдерживагощих катков, предохраняя верхнюю ветвь гусеничной цепи от провисания.Ведущий каток б установлен на полуоси боргового редуктора трансмиссии транспортно 10 го средства (на схемах не изображена).Опорные катки 8 установлены на остоветранспортного средства посредством предрессорных продольных рычагов, обеспечивающих перемещение катков по высоте под15 нагрузкой (не изображены). Направляющийкаток 7 выполняющий также фучкцию натяжного катка, установлен на остове транспортного средства посредством специальногомеханизма (не показан). обеспечивающего20 натянутое подпружиненное состояние гусеничной цепи путем перемещения катка в продольном направлении...

Номер патента: 1717464

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Гетман, Зеленая, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...воспринимаемая дополнительной катковой опорой и свободными (не опирающимися) участками ленты 12 по обе ее стороны. Так, в случае, если необходимость в повышении проходимости движителя отсутствует(движение по дорогам) пружину 16 ослабляют, В результате снизитгя нагрузка на катки и ленту, которые не будут влиять на распределение опорных давлений под движителем, т,е. эпюра давлений приблизится к той, что имеет обычный тандем-колесный движитель(без гусеницы). Разгрузка катковой опоры и гусеничной ленты в случаях, когда в них нет необходимости, уменьшит сопротивление движителя на самопередвижение, а также повысит срок службы передвижения ленты (убережет от преждевременных усталостных разрушений).Для повышения проходимости движителя во...

Номер патента: 1717463

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Гетман, Зеленая, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...исходная длина плеч может регулироваться, если поперечный гориэонталь ный шарнио качания рамы-балансира наостове связать с охватывающей частью ее ползунэ подвижно в продольном направлении, охватив последнюю, в свою очередь, тоже направляющей 23 и зафиксировав обе со 30 35 40 45 50 55Ф втулки.16, зафиксированной от проворачивания. Регулируемое поджатие ролика к ленте производится гайкой 17, взаимодействующей с верхним торцом втулки непосредственно или через пружину 18 для снижения динамической нагруженности,Рама-балансир при натяжении ленты устанавливается в исходное нейтральное положение самостоятельно, поскольку именно в этом ее положении при отсутствии продольных сил на движитель исходное предварительное натяжение имеет минимальное...

Номер патента: 1717462

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Гетман, Зеленая, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...удалениях от шарнира сочленения рычагов осуществляется гайками 44 и 45, причем гайки для улучшения динамических характеристик движителя опираются на охватывающие плечи 38 и 39 части 40 и 41 рычагов через упругие элементы 46 и 47.Для предотвращения чрезмерного проскальзывания колеса относительно ленты при перегрузках движителя крутящим моментом, подводимым к колесу, а также снижения по каким-либо причинам коэффициента сцепления его шины с внутренней поверхностью ленты ролик роликового прижима может быть кинематически связан с ведущей полуосью, колеса зубчатой передачей, в частности кЬнической (фиг.6). В ней ведущее коническое колесо 48 посажено непосредственно на ведущую полуось и связано с ней посредством роликовой муфты 49 свободного...

Номер патента: 1713839

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Зеленый, Пищало, Степанюк, Якубович

МПК: B60G 21/00

Метки: задних, колес, крутосклонного, подвеска, трактора

...котором установлены передние управляедополнительными звеньями скольжения, мые колеса (не изображены) и задние ведувыполненными в виде шлицевого соедине . щие колеса 2, которые.снабженй системойниа; корпус которого закреплен на остове, стабилизации в вертикальном:положении.а шлицевой вал прикреплен к поворотной Задние ведущие колеса 2 установлены нацапфеостове 1 посредством шкворневых механизКурсовая устойчивость. колес заднего . мов с горизонтальным расположением осеймоста значительно улучшена, так как в вер 3, соединяющих их цапфы 4, которые устатикальнамположенйиихаиныменьаеуво- . новленынаостове 1,и,цапфыб,некоторыхдят., а грунт при колееобразовании менее установлены с воэможностью вращения эаподвержен боковому сдвигу. Но все же пол-...

Номер патента: 1710992

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Домбровский, Зеленый, Кычма, Максимчук

МПК: G01B 5/25

Метки: конструкций, осей, разметки, симметрии, строительных

...меньшее, чем втулка. Сила трения между торцовой поверхностью втулки и балкой позволяет надежно закреплять устройство в любом положении, при этом маркер устанавливается на продольной оси сим 15 20 25 30 35 40 45 50 55 метрии измеряемой балки или колонны. Замена маркера подпружиненным керном, расположенным в продольном пазу корпуса устройства, облегчает процедуру разметки осей симметрии строительных конструкций и несущих балок машинных агрегатов На фиг. 1 показано устройство для разметки осей симметрии строительных конструкций, осевое сечение; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (с установленным подпружиненным керном); на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.Устройство для разметки осей симмет.- рии строительных конструкций содержит корпус 1 с...

Номер патента: 1706486

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Благодарский, Гимборг, Захваткин, Зеленый, Кучеренко, Панасенко

МПК: A01J 11/16

Метки: гомогенизатор, жидких, пищевых, продуктов

...ВОД 1 ТЕЛЬнОСТИ ПР",ЕССа ГО;,ОГО 1 эаЦ 111. г., 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ИЛ ТЯ В 1/ЭЯО 1О ИРОДг 1 Э И 1 О/О 111 коцс ,1.и 1 О 1 с и 1 затора.Г 1 ос,сп 1 , (ль /, с ( гптся тем, что 1. 1 О, 1" Г:и з " Гр е ц .1р , Гзи р О (/ . Гт а 11 и 5; О 1 я г Орои ступени у,яцвлецо ус 105:ство дя ре ул 1;гоЯци 5 /я "лния, гыиоч:ецОО е 5;1;.е корпуса, зОкрылого К р 1 Я 111, С р Я З г Я до ц Н Ы М И В О 1 и П С Т 1 И плужсрс 11 и регуириво но 5 11 О 1, приче 1 л 1 ец плун;е/Ол 1 и орпусом вьиолнеч продольный скгозой канал,коль е-,ая полость, которая соединена трубопроводом с гидро.51111 дром второй ступени, а по, сти перед торцами плунжера соединены Одна с напорной маистрльо гидронасосэ, " другая - с баком гидроцясоса.Указанное...

Номер патента: 1703538

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Гетман, Зеленый, Пищало, Яцкевич

МПК: B62D 55/205

Метки: гусеничный, движитель, металлических, обводом, сочлененных, траков, шарнирно

...проушину через шайбу 19.Для проворачивания пальца в проушинах на остове предусмотрен упор 20 призматической формы, установленный в одной продольно-вертикальной плоскости с выступами 15, причем с внутренней стороны гусеничного обвода, будучи удален от траектории движения пальцев на расстояние, меньшее радиуса окружности 21, вписанной в правильный многоугольник 22, образованный прямыми, проходящими через вершины выступов, но не меньше ради 1703538уса пальца, В данном иллюстрированном примере многоугольник представляет собой равносторонний треугольник (фиг, 5), хотя возможно любое большее количество выступов на пальцзх, Во избежание опирания аыступоа на твердое дорожное покрыие и их поломки они не выступают эаабарит проушины трека по...

Номер патента: 1701952

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Бобровский, Зеленый, Кононович, Якубович, Ярош

МПК: F01N 3/06

Метки: внутреннего, двигателя, искрогаситель, сгорания

...проходного сечения корпуса 1;1 и - площадь проходного сечения входного патрубка 7,Искрогаситель работает следующим образом.Отработавшие газы через входной патрубок 7 поступают в нижнк)ю часть корпуса1. Затем, попадая на пластины 4 направляющего аппарата, газовый поток раздваивается, приобретая при этом вращательноедвижение, В результате этого несгоревшиечастицы (искры) под действием центробежных сил отбрасываются на периферию и приконтакте с поверхностью ципиндри геского10 20 25 30 35 40 45 50 55 коопуса 1 происходит их истирание и гашение, Таким образом, при прохождении газового потока через пластины 4 направляющего аппарата. осуществляется первая ступень гашения искр. При выходе газового потока через проходные:ечения пластин 4...

Номер патента: 1700580

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Зеленый, Шабека

МПК: G09B 25/00

Метки: вал, конструктивных, модель, обучения, синтезу, типа, элементов

...своими отполированными торцами друг с другом Сферические15 20 25 30 35 40 45 55 же тела обеспечивают относительное осевбе фиксирование деталей при этом.На фиг,2 изображен вал, в котором имеются те же элементы, что и у вала по фиг.1, но расположенные в другой последовательности; на фиг,З - вал, составленный с применением дополнительных элементов эвольвентных шлицов 16, квадратного хвостовика 17 и канавки 18,Устройство работает следующим образом. Студент получает для вычерчивания не готовую деталь или модель, ее имитирующую, а набор конструктивных элементов в виде отдельных деталей, причем всевозможных форм, которые могут иметь место в действительности. Это элементы 1 и 13, имитирующие фаски, элементы 2 и 10 опорных шеек,...