Патенты с меткой «колесных»

Номер патента: 1375

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Брокгаузен, Лайер

МПК: B60C 23/19

Метки: колесных, охлаждения, пневматических, шин

...ющим газ температуры газа при его расширении.наружу при давлении равном нормальНа фиг. 1 изображено автомобильное, ному давлению газа в шине, Следоваколесо и часть шасси с приспособле- тельно, газ поступает в сосуд л, в конием для охлаждения шины и на фиг, 2тором сохраняется постоянное давление изображен в разрезе колпачек, навин-большее чем в шине, переходит далее чиваемый на конец втулки колеса, слу- в шину, где теряет часть своего давлежащий распределителем сжатого воз- ния от расширения благодаря чему духа. охлаждается, а затем через выпускнойДля осуществления охлаждения, наклапанвыходит наружу. Этим путем автомобиле устанавливается компрессордостигается безпрерывное движение сжас приводом от автомобильного двига- ( того газа,...

Номер патента: 2665

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Правосудович

МПК: B60B 37/00

Метки: железнодорожному, колесных, пар, перекатки, пути

...себя везти,Прибор этот предназначается как для доставки колесных пар в мастерские для ремонта, так и для развозки их по линии после ремонта,На фиг. 1 изображен боковой вид приспособления для пепекатки полу- скатов и на фиг. 2 в в этого приспособления в плане.Из колесных пар, посредством особых одно осных ББ, двухосчых ВБ или многоосных рамок, составляетсясцеп одно-, двух- или многоосных тележек, каковой сцеп и при прягается к хвостовому вагону поезда, посредством упряжной рамки УУ (фиг, 1 и 2),Каждая из тележных рамок, независимо от типа ее, приспособлена; а) для сцепки с упряжной рамкой, при помощи сцепных сережек г, г; б) для сцепки со смежными рамками любого типа, и в) для постановки на ней сигнального фонаря на особой стойке С,...

Номер патента: 1660

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Маленков

МПК: B27C 1/08, B27H 7/00

Метки: деревянных, колесных, ободьев, обстрагивания, одновременно, станок, сторон, четырех

...20 скреплено со втулкой 22 шкива 23, свободно надетой на неподвижный стержень 32,Стол 4 - 2 служит опорой ободу 39 и может быть переставляем в вертикальном направлении винтом 7; стол снабжен съемными роликами 40, которые устанавливаются в зависимости от диаметра обода и направляют его при обработке,Подающий механизм состоит из двух вертикальных рифленных валиков 37, из которых один вращается посредством винтовой передачи 42, 43, получающей движение от шкива 27 половинки муфты 27, 28.Для отведения патронов 35 и 34 при заправке обода в станок служит рычажная система ЗЗ, 15, 16, 17, 18, 19, при чем управление осевым смещением патронов 35 осуществляется посредством колец 14 и пружин 12 плечом 15, связанным шарнирно с охватывающей свободно...

Номер патента: 1798

Опубликовано: 30.10.1926

Автор: Камень

МПК: B61K 5/02

Метки: выкатки, колесных, пар, паровоза, подъемки

...- вид сбоку тележки с опу- ной пары на место к паровозу произ- щенной колесной парой; на фиг. 3 - вид водится обратным порядком,спереди и на фиг. 4 - вид сверху.Для выемки колесной пары паровозпРедмет иустанавливается на пути с таким расче-том, чтобы вынимаемая колесная пара, Приспособление для выкатки колесных находилась посредине отъемной части яспар из-под паровоза оез его подъемки, рельсового пути мм, По освобождениис гидравлическими домкратами на подэтой колесной пары от прочих частейвижной тележке, характеризующееся тем, паровоза и снятии накладок рельс, сое-что к нырялам Б, Б означенных домкрадиняющих отъемную часть ж путитов А, А укреплены на тягах В балки с основной частью его, в цилиндры дом-У, У, подхватывающие опорную часть К...

Номер патента: 2532

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Торбин

МПК: B61H 7/02

Метки: дорог, единиц, железных, колесных, колодок, подвижного, применением, рельсовых, состава, тормозное

...колеса; при подобном нажиме колодок колеса вагона немного приподымаются от головок рельс и вагон как бы становится на тормазные башмаки. При отч ормаживании штанга 27 воздушного тормаза опускаетсякоромысло 24 поворачивается обратно движению часовой стрелки; штанги 18 и 26 произведут сгиб шарнира рычагов 19, 20, вследствие чего звенья 10, 9 башмака выгнутся кверху на шарнире, тяга 15 передвинется вправо и отожмет колодки 11 и б от бандажа.На фиг. 2 изображено тормазное устройство, действующее только трением о головку рельса. Устройство состоит из тормазной тяги 1, соединенной шарнирно с рычагами 21 31, из коих рычаг 2 шарнирно скреплен с рычагом 4, поворотным на оси 51, которая укреплена к буксовой раме 9, рычаг же 3 также шарнирно связан...

Номер патента: 5423

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Гандлер

МПК: B23B 5/04

Метки: колесных, обточки, передача, подачи, продольной, резцов, резцовым, скатов, служащая, станка, суппортам, шеек

...устроиство предназначается для продольного перемещения резцового суппорта при обточке шеек колесных скатов.Схематически изображенное на чертеже устройство заключается в следующем. На вал контр-привода станка насажена шестерня А, сцепляющаяся с шестерней В, укрепленной на валике, проходящем через кронштейн .О и несущем две шайбы С с переставными пальцами, к коредмет патента. рикреплены две цепи Е. П ощи роликов Р, укреплен-,той же балке, к которойПере лены кронштейн Й и крон- станка контр-привода, цепи Е под-скатов, к трещоточным механиз-подачи , заклиненным на продоль-примен нтах резцовых суппоров 1 концам Поднимание и опусканиена про торым и При пом ных на прикреп штейны водятся мам 6,6 ных ви станка,ача к резцовым суппортам...

Номер патента: 5428

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Шехтер

МПК: B23B 5/32, B23C 1/20, B63H 1/28 ...

Метки: бандажей, колесных, станок

...ее части укреплен наглухо верхний конец А цилиндрического стержня 3, нижний его конец Б пропущен через направляющее отверстие стола 4, на котором укрепляются бандажи или другие предметы, подлежащие обработке. Надетая на стержень 3 трубка 5 корпуса фрезы для обработки внутренних поверхностей бандажей и зубчатое колесо б скреплены между собой и вращаются между их подпятником В и упором Г на стержне 3, Корпус фрезы снабжен приливами 7, по направляющим которых посредством валиков 8, винтовых колес 9 и винтов 10, в зависимости от толщины сни 11. Вдоль оси фрезы суппортные бруски снабжены гнездами 12 для укрепления в них сменных резцов 13, число которых и расположение находится в зависимости от количества одновременно обрабатываемых...

Номер патента: 7201

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Колоницкий

МПК: B21J 17/00

Метки: бандажей, горн, колесных, нагревания, нефтяной

...горючего; с - кожух горна; Ф - форсунка,Бандаж охватывается кожухом с, установленным на плите горна, Кожух с горна имеет кол ьцеобразную форму и коробчатое поперечное сечение; верхние и нижние полки кожуха снабжены радиальными прорезями д ддя увеличения гибкости кожуха, с целью применения его для бандажей разных размеров, Кожух с состоит из двух, соединенных между собою шарниром в, половин, снабженных во внутренней части у места укрепления форсунок пластинками е, которые направляют жидкое горючееи создают кольцевой поток горящих газов. Каждая половина кожуха снабжена по окружности бодтами г для центрирования кожуха, а на конце - рукоятками а для его замыкания. Предмет патента.Нефтяной горн для нагревания кодесных бандажей с...

Номер патента: 7829

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Козлов

МПК: B60B 9/04, B60C 7/18

Метки: камера, колесных, металлическая, шин

...для заглушения лязга полосок камеры при езде и предупреждения разбрасывания грязи. Предмет патента,Ыетадлическая камера для колесных шин с применением стальной трубы, характеризующаяся тем, что труба снабжена радиальными прорезами Е,Е,.и прорезом З, идущим вдоль наружной поверхности и, кроме того, стенки трубы утонены по направлению к - внешней поверхности (фиг, 1 и 2). таллической камер Настоящее изобретение касается камеры для колесных шин, сделанной из металлической трубы,Устройство предлагаемой камеры видно из прилагаемого чертежа, где на фиг. 1 изображен вид сбоку на часть шины, а на фиг. 2 - поперечный разрез шины.Предлагаемая камера может быть выполнена целой или из отдельных частей, в зависимости от устройства обода колеса. В...

Номер патента: 8303

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Штюрмер

МПК: B60B 35/18, B60B 37/10

Метки: втулок, колесных, сменное, упорное

...пластинки. Означенное устройство по сравнению с существующими может дать известную выгоду в хозяйственном отношении.На прилагаемом чертеже фигура 1 изображает боковой вид и разрез по оси, а фиг. 2 - вид с внутренней стороны.В представленном примере выполнения колеса а ступица колеса имеет на внутренней стороне коль. цеобразную выточку, в которую вставлено ступичное кольцо Ь (фиг,1), неподвижно присоединенное к колесу при помощи винтов с, пропущенных сквозь отверстия И в ушках ступичного кольца. Ступичное кольцо Ь снабжено обращенным внутрь выступом, обхватывающим фланец е стальной шайбы , которая упирается в колесо при посредстве некоторого количества промежуточных медных шайб о, враща. ющихся в мясляной или жирной ванне, питаемой...

Номер патента: 9036

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Кузьмин

МПК: B21K 1/38, B21K 29/00

Метки: бандажей, железнодорожных, использованием, колесных, нагревания, осаживания, охлаждения, последующего

...Изиугри и,(лньм воз;ус, помонки,ттьево Гошин 0. Ио;оопп) ушпрсч),и(мой ири нагреве.,пн(тн не 1- иРе умениение;и)метр( ии;1;кч.Нд черРже фиг. 1 - изооръжает оссвой ран;ез устроС(твд;1,н нагрева: фпг. 2 -- оспной разрез устроств Д,ш ялджденпя.Нд си,е л (фиг. 1) укре.Ин ш)льцешш упор а, вну)ри которого с поги)щью одп- мпю)в й и клип,ев в зидицетс Ио;1,е)кднн 1 оч)кива(пию о)нцаж д.,) стдОвлсчнця и Центре стола л Дутье(вдл головкас рядом рддиааьно распо 1 о)кеппьк сопел л. Ф.пнпп 1 ( Воз,)1 опо,пи 1,яще Тгг(юи и (ор(з)от п)(ес( с упор(п ко,и,цепот пюстрднстгя) ), испо,ьзуемое как огпшцн кд- МОга Л,1 Л ПГЮВ(1 (ЮПЗДЖД .,ППРЫВ(ЕМЯ спер);) з(1 Гом,к для (пво:( продуктов горелник Оокпм(емь)1 с 1 цртжи а 1 нм)к)ми й и ншввпемый изпутти...

Номер патента: 9217

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Евстафьев

МПК: B61K 5/04

Метки: вагонетка, колесных, пар, паровозных, перевозки

...помощи уголков В. В концах швеллерных балок устроены вырезы Г, в которые входят колеса вагонетки Я. Рама вагонетки расположена ниже шеек вагонеточных осей и подвешивается к ним при помощи рычагов 3; для этого к концам швеллерных балок А приклепаны прочные гнезда П (фиг. 4 и 5) с отверстиями, в которые входят крючки Р рычагов 3; в рычагах устроены подшипники О, при. помощи которых рычаги насажены на шейки вагонеточных осей.Для погрузки паровозных колес. ных пар платформа опускается на рельсы (как показано на фиг, 3), вагонеточные колеса со стороны погрузки откатываются и паровозная колесная пара накатывается на швеллерные балки; на балках колеса подклиниваются, после чего вагонеточные колеса вновь подкатываются и платформа подымается...

Номер патента: 9534

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Иваненко

МПК: B60R 27/00, B62D 49/08

Метки: колесных, опрокидывания, предупреждения, тракторов

...д,редмет патента. Приспособление ждения опрокидыва , тракторов, характери менением дополни (цепи) , которая с крепленный к перетора кронштейн в с передней оси прице для предупре. ния колесныхзующееся при. тельной тяги вязывает придней оси траккрючком ж на пной повозки,Тнн. Печатный Трусь у В. В. Иваненко, заявл(заяв. свид,патента опубликовано 31 ма распространяется на 15 лет Предлагаемое приспособление .предназначается для предупреждения, при большой перегрузке, скачков или опрокидывания назад ко.лесных тракторов.Фиг,1 изображает схематический вид трактора спереди с предлагае.мым приспособлением, фиг. 2 - то же, схематический вид сбоку,Предлагаемое изобретение заключается в применении дополнительной тяги (цепи) 1, которая связывает...

Номер патента: 9585

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Крюгер

МПК: B61K 9/00, G01B 5/02

Метки: железнодорожного, колесных, подвижного, размера, скатов, состава

...скатов для же-лезнодорожного подвижного соста-. ва, в виде штангенциркуля, состоитиз трубчатой штанги а, снабженной-. измерительным приспособлением а, и укрепленной в поворотных пле чах Ь и с, Плечи Ь и с шарнирно скреплены с стойками а и е дя подшипников, Движение плеч Ь и с вверх ограничивается упорами , расположенными на стойках а и е, для удержания же плеч б и с или измерительного приспособления ц а, в горизонтальном положении служат упоры 1. Упорыдают возможность плечам Ь и с отклоняться на несколько градусов, с переходом через вертикальное положение, так что плечи, .упираясь в упоры остаются в повернутом кверху положении вместе с штангой а и измерительными приспособлениями а,. При вертикальном положении измерительного...

Номер патента: 10457

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Старостин

МПК: B44B 1/02, G01B 5/207

Метки: бандажей, записи, колесных, прибор, профиля, скатов

...быть откинута на шарнире длявкладывания в нее доски 21 с листомбумаги 22.Снаряженную раму 4 руками приводят в горизонтальное положениена скате 1, находящемся на рельсах(фиг. 1) и осторожно катят его примерно до одного оборота. Иглы 12или карандаши (фиг. 3), вследствиенажима пружинами 17 колесиков 15о профиль ската, начертят на бумагеследы радиусов кругов катания, поположениям крайних точек которыхи находят максимальный и минимальный радиусы.В виду того, что по профилю скатарасположено несколько стержней, тополучается столько же кругов катаний и если в дополнение сегообоймы 7 передвигать на стержнях 5и 20, то можно найти точно сношенную .поверхность катания всегобандажа со всеми выбоинами, полученными в период его службы.Если дополнить...

Номер патента: 11429

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Лысенко

МПК: B23D 9/00

Метки: бандажи, вагонных, колесных, нанесения, пар, прибор, рисок, центра

...скобами иа,колесную пару и снабженный резцом. перед 1 щпаеаьщ в направляющих скобы при помощи днунтвчего рычага.Приоор, изображенный на чертеже., состоит из скобы 1, соединенной с планкой при помощи шарищра 17. Скоба 1 охватывает баодаск ко,теса и заьрепдиется на нем ирп помощи установочного винта 28, опирающегося в реоорду бадцака, и при , помощи подзуна 6. передвигаемого в паправдяющии скобы ходовым виггом 7. а снабженного установочныьч нутачком 11.захванывающйм за внутренний борт бандажа. Пдапч а 2., отяцная па, шарнире 17, снабнена Ба другом конце шарниром 18, подврживающии при паютци серьги 4 двуа 1 вчий рычаг 3., ша 1 аьирщ сцепленный с подиум(а 5, скотьзящим в направляющих отростка планки 2. В подзуне 5 расиодожеп резец 12,...

Номер патента: 13125

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Старонин

МПК: B23B 5/30

Метки: бандажей, колесных, обточки, станку, суппорт

...14 при замкнутой цепи 11-12 сообщает вращательное движение диску-якорю 19, свободно надетому на вадик 15 и сообщающему перемещение поперечным салазкам б через посредство пары конических зубчатых колес Ю, червячных 22-23, насаженного на укрепленном в подшипниках 28-29 вадике 30 червяка 24, вращающего, червячное кодесо И, и, наконец, винта 26, Как только резец углубится на величину, соответствующую искривленности профильной пдастинки 3, указатель 4 копира отойдет от нее; при этом цепь 11-12 разомкнется и вращение винта 26, а следовательно, и подача резца прекратятся. Затем движение продольных салазок снова заставит указатель 4 коснуться пластинки 3, электрическая цепь, замкнется, и рабочий процесс начнется снова. На фиг. 4...

Номер патента: 16467

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Рудольф

МПК: A01B 63/00

Метки: колесных, опускания, плугах, подъема, рамы

...плуга диск, который с места управления соединяется с колесом и, после половины оборота, автоматически от него отделяется; при этом диск этот снабжен снаружи пальцем, предназначенным для автоматического сцепления с поворотным рычагом, который одним концом связан с рамой, а другим концом, при опущенной раме, опираегся на ступицу колеса.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди приспособления, фиг, 2 в в сбоку, фиг, 3 в продольный разрез муфт и фиг. 4 - то же, в поперечном разрезе по фиг. 3.Приспособление, в основном, состоит из: а) муфты а (фиг. 1, 3 и 4)1 укрепленной на вращающемся на раме э плуга колене Ы оси полевого колеса(фиг, 1 и 2) и снабженной расположенными на противоположных концах диаметра ее впадинами Ь и с...

Номер патента: 16871

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Костюковский

МПК: B27C 5/08

Метки: колесных, спиц, станок

...Ю, уложенных в подшипниках, закрепленных на плечах коленчатого рычага 7, поворачивающегося вокруг цапфы б, жестко укрепленной в ста-. нине станка. На плече 7, коленчатого рычага 7 предусмотрен отросток 12, несущий на свободном конце ролик 13, обкатывающий верхнюю скользящую по столу 1 ветвь бесконечной цепи, Под фрезой 9 в вырезе стола вращательнов подшипниках уложены валики 14, 14, а над фрезой 11 валики 14, 14, служащие - как те, так и другие для облегчения движения заготовки в тот момент,. когда последняя испытывает давление от фрез.При работе станка движущиеся бесконечные цепи своими поперечинами 5, 5" захватывают прямоугольного сечения бруски 4 и увлекают их к рабочей фрезе 9, В момент нахождения заготовки йеред фрезой 9, ролик 13...

Номер патента: 17348

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Каретников

МПК: B61K 3/02

Метки: закруглениях, колесных, пути, реборд, смазки

...вызывать смазку реборды 11 сбоку, а вертикальное опускание коробки 6 должно обеспечить смазку бандажа сверху,приспособления для Данное приспособление для смазки колесных реборд на закруглениях 11 ути пред-назначено для механизаций процессасмазки и состоит из смазочной коробки,,пружинно установленной над вагоннымколесом, каковая коробка имеет снизу,профиль бандажа, и покрыта войлоком,конец которого введен в коробку, причем свободный крышкой этой коробКи служит кожух, прикрепленный неподвижно,., форму, служащую для направления соот- ветствующих двускатных перегородок, раз-являющих смазочную коробку в попереч.,ном направлении,На чертеже фиг. 1 изображает предла,гаемое приспособление в продольном/ Фразрезе, фйг. 2 - то же, в...

Номер патента: 17719

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Зверков

МПК: B27G 13/02

Метки: головка, колесных, нарезания, резцовая, спицах, цилиндрических, шипов

...фиг, 3 и 4). Лезвие 5 - дуговое и лужпт дяя подрезания спицы в торец, дез ие же 6 прямолинейное и служит для фориления цилиндрической поверхности шипа. ловке, ддяна колес- ,поставлен-, снабжен-и и пряиоои, гошипов лонно формы дуговы жает видгбловки фиг 2 - вид ее сбоку; фиг. 4 -Резцовая ческих шип ризующаяся ных ножей бженных ду в торец н оформления ой резцовой голени при помощикдапанов 3 - формы. Ножи 2 отношению к оси и, двумя лезвиями В предлагаемой резцовнарезания цилиндрическихных спицах, применены накыые ножи цилиндрическойные, каждый, одновременноугольныи лезвияии,На чертеже фиг. 1 изобрасбоку, частично в разрезе;спереди, фиг. 3 - вид ножвид его сверху.К корпусу 1 предлагаемловки фиг. 1 и 2) прикрепболтиков 4 и прижимныхножи 2...

Номер патента: 19266

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Бурдыкин

МПК: B61K 5/00

Метки: вагонных, колесных, пар, паровозных, перевозки, подъема, тележка

...и соединенных каждая с рамой отдельного колесного хода,На чертеже фиг, 1 изображает схематически вид предлагаемой тележки и фиг. 2, 3 - вид деталей тележки,Тележка состоит из двух частей В, В, образующих вильчатый подхват и жестко соединенных каждая с соответствующей ей рамой 8, снабженной колесом Е. Части Б,Бустановлены наклонно и имеЮт на нижних своих концах развилины В,ф в которых свободно расположены пайдречины Х, Г с отверстиями для стяжного болта Х Стяжной волт Я, удерживаемый поперечинами Г, Г, связывает обе.симметричные части тележки в одно целое и, при подвинчивании его,меняет положение одной части относительно другой, не нарушая их симметричности, При пользовании тележкой, последнюю подводят под ось А колесной пары...

Номер патента: 22089

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Рейнгардт

МПК: B60S 5/00, B61K 5/00

Метки: колесных, пар, поворачивания

...башмаком 4 (фиг, 1) для постадля поворачивания колесных пар с при-новки на головку ременением скобы для захвата бандажа.Применение опис приспособле- В предлагаемом же приспособлении скоба , ния производитсязвестным спошарнирно скреплена с вагой и снабжена, собом.для устранения скольжения съемнымирифлеными губками. Предмет иэобреНа чертеже фиг, 1 изображаетиа приспособление сбоку; фиг. 2 в в Приспособление для поворачивани него сверху. , лесных пар, заключающее в себе скПредлагаемое приспособление для , для захвата бандажа, отличающееся тем, поворачивания колесных скатов состоитчто захватывающая бандажи скоба 1 из захватывающей бандажй скобы 1, шарнирно скреплена с вагой и снабжена шарнирно соединенной с вагой 2 и сна-для...

Номер патента: 24959

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Блантер

МПК: B27B 5/12

Метки: заготовок, колесных, кругляка, ободьев

...потерь древесины при получении заготовок для колесных ободьев, кругляк нужной длины расп или ва ется обычным способом на четвертины (фиг. 1), из которых затем, цилиндрической пилой вырезают вну. треннюю часть 2, полученную кольцевую часть 1 помещают на колодку 4 (фиг. 2), с цилиндрической поверхностью, радиус которой одинаков с радиусом внутренней поверхности части 1, Колодка снабжена упорной радиальной площадкой 3 для фиксирования положения распиливаемой части 1 на колодке. Последняя вместе с частью 1 при подаче к пиле направляется нижней плоской гранью по поверхности стола 5 станка, по вертикальной грани уго Части 2 древесины распили заготовки соответствующих напр. для паркета,Предмет изобретения.1. Способ получения из кругляков...

Номер патента: 26884

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Молчанов

МПК: B23B 5/28

Метки: закрепления, колесных, пар, планшайбе, ставка, токарного

...для закрепления колесных пар к планшайбе токарного станкапри их обработке применять ползун с долевой полукруглой выемкой на одной его стороне для поводкового пальца, укрепленного на план- шайбе, и выступом с продольно перемещаемой серьгой для зажима между ними спицы колеса, на другой стороне ползуна.На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку приспособления с частичным разрезом ползуна - в месте расположения гайки зажимного болта; фиг. 2 - вид на фиг, 2 слева; фиг. 3 и 4 - такие же виды приспособления, но с измененным устройством серьги.Ползун 1 (фиг, 1, 2) снабжен на одной боковой стороне выемкой 7, которою он при работе накладывается на поводковый палец планшайбы токарного станка, На противоположной стороне ползун имеет конический...

Номер патента: 28649

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Сырейщиков

МПК: B27G 13/14, B27M 3/28

Метки: колесных, патрон, резцовый, спицах, шипов

...расположенные на оси и скрепленные в общую систему.На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез патрона; фиг. 2-прод 0 льный разрезпатрона.Предлагаемый резцовый патрон (фиг. 1, 2) состоит из парных головок 2, 3 и 1, 4 и одиночной 5, несущих ножи 2 Головки 2, 3 надеваются на отросток головки 1 и междуними располагается головка 5: На тот же отросток головки 7 за головкой З надевается головка 4, после чего все указанные головки скрепляются при посредстве гайки б в общую систему. Для присно:собления патрона к шинам различной толщины между головками 7, 2, 3, 4 и 5, 2, 3 при их установке укладываются сменные прокладки 8.1. Резцовый патрон для изготовления шипов на колесных спицах, отличающийся применением на общей оси уступчато...

Номер патента: 28650

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Сырейщиков

МПК: B27C 7/06

Метки: колесных, спицах, станку, суппорт, токарному, шипов

...бг-поперечньхй разрез части вертикальных салазок и направляющих для них.под регщовым патроном станка и состоитиз стола 2, несущего переставныетиски 4, 5 для "укрепления в них обрабатываемой колесной спицы З, зажимаемой в тисках 4(фиг. 4) посредством губок, перемещае мых винтом с правой иловой резьбой,а в тисках 5 посредством скобы 6 (фиг. 5).Стол 2 связан с вертикальными салазка ми 72, расположенными в направляющих 73 станины станка и связанных с гаикой 9, надетой на винт-б, приводимыйво вращение при помощи рукоятки 2 соединенной с ним конической передачей 74.По закреплении обрабатываемой спицы в тисках 4 и 5 инадлежащей установке ее по отношению к резцовому патрону,винт 8 приводится при помощи рукояток 7вовращение, при чем гайка 9,...

Номер патента: 29488

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Гуревич

МПК: B61F 19/00

Метки: вагона, железнодорожное, колесных, падения, пар, полотно, против, рельсов, сходе

...оси со своей буксовой лапой, вследствие чего она остает-. ся на рельсах в случае схода с рельсов основной пары.На схематическом чертеже фиг.1 изображает боковой вид основных и дополнительных колесных пар; фиг. 2 - вид их спереди.,В вагоне 1 рядом, с каждой основной парой колес 2 установлена вторая дополнительная пара 3, прижимаемая к рельсам пружиной 4 и подвижно связанная в направлении оси со своей буксовой лапой, вследствие чего она может, оставаясь на рельсах, принимать. относительно кузова вагона (фиг,2) положения б и 7 вправо или влево от нормаль ного. При.движении боковые удары вагона о рельсы воспринимаются толькоребордами основных колесных пар 2.В случае схода по каким-либо причинам основной пары колес 2 с рельсов,...

Номер патента: 30474

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Шредер

МПК: G01N 27/82

Метки: колесных, обнаружения, осях, шин

...трещин как на открытой части оси, так и в подступичной части ее предлагается способ, состоящий в следующем, На шейки оси колесной пары (фиг, 1) надеваются электромагнитные катушки с большим количеством витков, через которые пропускается постоянный ток, при чем общее число ампер-витков должно достигать 5000.Катушки надеваются на шейки таким образом, чтобы магнитные поля их направлялись в одну сторону по оси колес 356 В ЙА ИЗОБРЕТЕН ной пары, . При применении на каждой шейке катушек с одинаковым количествойвитков и при отсутствии трещин у оси колесной пары, нейтральная магнитная ось 2 совпадает со средней осью 1 колесной пары или проходит на очень близком от нее расстоянии (10 - 15 мм. и ту или другую сторону).При наличии трещины в той...

Номер патента: 31115

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Бондаренко

МПК: B61K 5/00, B66F 3/08

Метки: колесных, пар, подъема

...винтового домкрата, а три ноги каждой подставки сделаны раздвижны; ми по своей высоте.На чертеже 1 изображает вид одной из подставок приспособления сбоку и фиг. 2 - вид ее сверху.Подставка сделана в виде стола с крышкой 8 и с тремя раздвижными по высоте ногами, состоящими каждая из стойки б и надетой на нее трубчатой части 7; крышка стола скреплена с верхом этих частей 7. В нентре столарасположен домкрат 2, винт 7 которого снабжен дугообразной головкой 3, скрепленной с крышкой 8 стола и назначенной для принятия на нее шейки оси поднимаемой колесной пары. При работе приспособление ставится так, чтобы головки обоих домкратов подходили под шейки оси. С поднятием домкратов шейки ложатся на головки 3, и вся колесная пара...