Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 653154

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Баранчик, Бутусов, Волкус, Денисов, Капустин, Метлюк

МПК: B60T 8/02

Метки: давления, модулятор, противоблокировочной, системы, средства, тормозной, транспортного

...содержащее поршень 3 с пружиной 4, штоковая иопость которого сообщена 26 через регупируемый дроссепь 5 с атмос ферой, а также тормозной ципиндр 6.Модулятор работает оаедующим образом. При торможении жидкость под давпением от тормозного крана поступает через кпапан 1 в иснопнитепьный тормозной цилиндр 6. В момент начавшегося юза (бпокировки) затормаживаемого колеса система уравнения переключает кпапан 1 (сигнап Р 1 ) на растормаживание й копеса(см, фиг. 2 пиния Оф., Р - давпение в исполнитежйым цндиидре, 1- Время), Поность колесного ципиндра при этом сообщается с пинией спива гидраыщческого привода через открытые кпапаны 1 к 2. Одновременно движущаяся под аавпевием жидкость перемещает поршень 3 сжимая пружину 4, и заиопняет...

Номер патента: 653156

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Войналович, Основенко

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/00 ...

Метки: испытаниях, привода, средства, тормоза, транспортного

...1, закрепленной на трубе руля мотоцикла,тормозного рычага 2, установленногона меЮо, предназначенное для крепления 1 Осерийного тормозного рычага, натяжнойпружины 3, связанной с натяжным тросом 4, пропущенным через отверстие врычаге 2 и прикрепленной к натяжномувинту 5, возвратной пружины 6, связанной с плечом рычага и натяжным винтом 7, переходника 8, связывающего натяжной трос 4 и трос привода тормозаколеса, упорного шкива 9 и измерительной шкалы 10. Винт 7 установлен накронштейне 11,При нажатии на рычаг 2 водитель преодолевает сопротивление возвратной пружины 6, рычаг освобождает переходник 8,н натяжная пружина 3 через натяжнойтрос 4 воздействует с заданным усилиемна трос привода тормоза колеса. При отпускании рычага возвратная пружина...

Номер патента: 653159

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Салов

МПК: B61C 15/04

Метки: нагрузки, оси, рельсового, средства, транспортного, увеличения

...- снижение потерьна трение,Для этого механизм подъема - опускания содержит две жесткие тяги, одинконец каждой из которых шарнирно связан с магнитом, другой снабжен роликом,перекатывающимся по смонтированной натранспортном средстве плите, выполненной с Ч -образной опорной поверхностью,ИЧЕНИЯ НАГРУЗКИ ОСИТНОГО СРЕДСТВАгоьом иди ь тормозном режимах приводом механизма подъема - опускания явпяется сам магнит, тормозную силу которого через тяги 3 воспринимают оси родиков 4, Ролики взаимодействуют с наклонными плоскостями плиты 5, в резупьтате чего возникает подъемное усидие, реакция которого через балку 1 нагружает оси транспортного средства, При изменении расстояния между балкой 1 и поверхностью рельса вследствие, например волнистости...

Номер патента: 653164

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Олейников, Устименко

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...пальцами 3. Г 1 альцй 3 размещены в опорных втулках 4, запрессованных в проушины. В крайних втулках имеются заглушки. Между втулками 4 установлены эластичные уплотняющие кольца 5, на концах которых выполнены кольцевые утолщения 6, входящие в кольцевые углубления на концах опорных втулок, Наружный диаметр утолщений 6 превышает диаметр отверстий проушин 2, поэтому утолщения установлены в проушинах с натягом,653164 Формула изобретения Составитель Л. ДемидовТехред О. Луговая Корректор П Тираж 768 Подписное акареви Релак 1 ор Н Козлова Заказ205/5ОН И И ПИ Государственнгго комитета СССР по делам изобретений и открытий8035, Москва, Ж.35, Раушская паб., д. Л/5 илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная3В средней части эластичные кольца...

Номер патента: 653620

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Беседин, Мухин, Смоляков, Штыков

МПК: G08G 1/04

Метки: местоположения, обнаружения, средства, транспортного

...соответствующей длительности отраженных сигналов, и подавляет кратковременные импульсные сигналы, вызванные влиянием помех. С выхода временного селектора 4 сигналы поступают на элементы И 5 и 10, надругие входы которых подаются стробимпульсы с генератора стробимпульсов 9, вырабатывающего за один период посылки радиоимпульсов два стробимпульса, поступающие последовательно на элементы И 5 и 10.Длительность стробимпульсов зависит отширины полос движения.Если сигнал с выхода временного селектора 4 совпадает по времени с первым стробимпульсом, то он проходит через элемент И 5и регистрируется в регистраторе 6. Одновременно этот сигнал устанавливает триггер 7в нулевое состояние, При этом триггер своимвыходным сигналом закрывает...

Номер патента: 653777

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Толстой, Якушев

МПК: H05B 37/03

Метки: исправностью, ламп, средства, транспортного

...соответственно с лампами 13 и 14, либо с обмотками 6 и 8, включенными последовательно с лампами 15 и 16. Герконы 3 и 4 соединены между собой последовательно и включены в цепь коллектор- база транзистора 9. Эмиттер транзистора 9 соединен с контрольной лампой 10, а его коллектор связан с точкой соединения катодов диодов 11 и 12, аноды которых соединены с входами обмоток 5, 7 и 6, 8 возбуждения соответственно. Включатель 17 аварийной сигнализации соединен с неподвижными контактами переключателя 2 направления,Устройство работает следующим образом, При установке переключателя 2 направления, например, в положение лево (включатель 17 разомкнут) прерывистое напряжение источника питания + Ес выхода прерывателя 1 через обмотки 5 и 7...

Номер патента: 654458

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Корнеев, Кубышкин, Медведев, Осокин, Песков

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, подвески, рессорной, средства, транспортного

...винта.На чертеже показано устройство для блокировки рессорной подвески,Устройство располагается между рамой 1и мостом 2 транспортного средства и состоит из составных колодок. Первая часть 3составной колодки имеет опорный буртик 4,наклонные стенки 5, повторяющие формурезиновых демпферов 6, отверстие 7 с резьбой для ввертывания винта 8, а вторая часть 159 представляет собой профилированную площадку, уста навливающуюся на выступ 10моста 2, и имеет крепление винта 8 с шарнирной головкой 11 в гнезде 12. Для закрепления в гнезде 12 шарнирной головки 11на профилированной площадке установленапластина 13 и выполнены отверстия длявинтов 14.Блокировка рессор 15 производится с помощью гибкого элемента 16 и стяжных устройств в виде тандеров...

Номер патента: 654459

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Пожидаев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропередача, объемная, средства, транспортного

...производительности 23. Регулятор производительности 23 кинематически связан с одной из деталей рулевого 15 управления машины, например, посредством тяги 24, которая связана с сошкой 25 рулевого управления транспортного средства. Гидравлический насос 20 имеет привод от одного из гидромоторов, например гидромотора 2. Привод осуществляется посредством связи вала 22 насоса 20 с валом 13 гидро- мотора 2.Гидростатическая передача также содержит системы подпитки, очистки, охлаждения и предохранительную систему. Все они ус ловно обозначены на чертеже в виде блока 26.При вращении подвижных элементов гидронасосов 3 и 4 рабочая жидкость приводит во вращение подвижные элементы гидромоторов 1 и 2, кинематически связанных с ведущими колесами 11, 12,...

Номер патента: 654463

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Зариньш

МПК: B60N 1/06

Метки: откидное, сиденье, средства, транспортного

...сиденья.Для осуществления указанной цели сиденье снабжено дополнительными рычагами и параллельными им дополнительными направляющими для взаимодействия с упомянутыми роликами в сложенном положении сиденья, при этом дополнительные направляющие и дополнительные рычаги установлены под подушкой сиденья перпендикулярно основным направляющим и рычагам.На фиг. 1 изображено предлагаемое сиденье, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; ца фиг. 3 - то же, в сложенном положении.Складное сиденье для транспортного средства содержит спинку 1, связанную при помощи шарнира 2 с подушкой 3 сиденья. К подушке сиденья прикреплены рычаги 4 с эластичными роликами 5 и 6. Вертикальные основные направляющие 7, на которые опираются ролики 6, закреплены на...

Номер патента: 654467

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Мороз, Присяжный, Старинский, Томашевский, Третьяк

МПК: B60T 13/26

Метки: газотурбинным, двигателем, пневматическая, средства, тормозная, транспортного

...в себя трубопровод 14, запорный клапан 15, вакуумный баллон 16, который посредством трубопровода 17,кранов 9 и трубопроводов 10 сообщается скамерами 1.Магистраль создания разрежения в тормозных камерах своим трубопроводом 14сообщена с полостью разрежения 18 компрессора 13 газотурбинного двигателя.Баллон 16 снабжен обратным клапаном 19,Пневматическая тормозная система, преимущественно с газотурбинным двигателем, 10работает следующим образом.При работе газотурбинного двигателятранспортного средства сжатый воздух изполости сжатия 12 компрессора 13 черезклапан 11 и трубопровод 2 нагнетается во 15влагоотделитель 3, где очищается от влаги,которая оседает в баллоне 4, и через трубопроводы 5 и клапаны 6 нагнетается в ресиверы, образуя...

Номер патента: 654469

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Гарифуллин

МПК: B60T 17/22

Метки: блокировки, колес, средства, транспортного

...между ними фиксируют момент начала блокировки.На фиг. 1 - представлена схема установки тензодатчиков; на фиг. 2 - электрическая схема устройства для определения блокировки. Устройство для реализации способа состоит из установленного на суппорте 1 тензометра 2 и установленного на поворотной цапфе 3 тензометра 4. Тензометры 2 и 4 и резисторь 1 5 и 6 включены по мостовой схеме, 5При торможении возникают сила тренияв тормозе, которая передается на суппорт 1 и замеряется тензометром 2, и тормозная сила, которая передается на деталь подвески - на поворотную цапфу 3 и замеряемая О тензометром 4.1 ока блокировки нет сила трения в тормозе и тормозная сила изменяются пропорционально, соответственно пропорционально меняются .и сопротивления...

Номер патента: 654477

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Королькевич, Матюшкин, Пилипенко

МПК: B62D 9/00

Метки: ведущих, колес, колесного, механизм, одновременным, одного, поворотом, подтормаживанием, средства, транспортного

...из выходов триггера 3, а выход - к одному из входов до,полнительного коммутатора 12, другой вход которого подключен к датчику 13 контакта лап парашюта с направляющими ствола, а выход - к другому входу счетчика 5 импульсов,Элемент 1, реагирующий на движение клети 2, состоит из фотоэлектрического датчика 14, содержащего источник 15 света и фотоэлемент 16, и калибровочной полосы 17 с отверстиями 18, в которые вставлены штифты 19.Устройство работаетзом.При преднамеренном обрыве каната клеть 2 начинает своебодно падать и ее прицепной элемент приводит в действие свой парашют (их может быть несколько). Фотоэлемент 16, движущийся совместно с клетью 2, фиксирует пересечение светового потока штифтом 19 полосы 17. На выходе триггера 3...

Номер патента: 654480

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Кажукало, Кудрявцев, Мишкинюк, Новикова, Скифский

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...1, которое имеет на своем наружном контуре несколько (и) выпуклых дуг 2, симметрично расположенных относительно вала 3. Количество дуг может быть равно от двух до десяти-двенадцати. Такое колесо имеет переменный радиус качения от минимального г до максимального Р.Вал 3 посредством механической передачи соединен с приводом 4 вращения, который может быть выполнен в виде индивидуального электродвигателя, или кс в виде приводного вала от трансмиссии транспортного средства. Перед механической передачей ставится задача вращения колеса 1 с одновременным согласованным перемещением по вертикали его центра так, чтобы ликвидировать всртикальные колебания корпуса 5 транспортного средства. Для этой цели механическая передача выполнена в виде...

Номер патента: 655571

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Малютин, Юрин

МПК: B60B 9/08

Метки: вакуума, колесо, передвижения, средства, транспортного, условиях

...боковин упомянутых пружин. 20На фиг. 1 изображено предлагаемое коо, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А г. 1,К ступице 1 колеса при помощи спиц 2 присоединены ободья 3; к ободьям 3 равномерно по окружности - арочные ленточные пружины 4, обтянутые сеткой 5, поверх которой закреплены грунтозацепы 6, соединенные упругими обручами 7.Концы а арочных ленточных пружин 4 отогнуты к обручам 7 в виде дуги не менее 180 с радиусом кривизны; меньшим чем у боковин пружин 4.При наезде колеса на препятствия деформация пружины 4 может превосходить величину зазора между концом а и обручем 7. В этом случае в работу дополнительно вступают концы а арочных пружин 4, Так как они выполнены с меньшим радиусом кривизны, чем боковые части пружины 4, то они будут...

Номер патента: 655572

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Логиновский, Мелконов, Стецко

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...а.Устройство для управления сцеплением работает следующим образом.При нажатии на педаль 1 дополнительный рычаг 2 воздействует на шток 6 клапана 7 управления, перемещая его. При незначительном усилии сопротивления на рычаге 5 выключения сцепления шток 6 через предварительно сжатую пружину 11, корпус 10, вилку 3 и тягу 4 передает усилие на рычаг 5 выключения сцепления, перемещая его.При возрастании усилия сопротивления на рычаге выключения сцепления 5 до величины усилия предварительно сжатой пружины 11 шток 6 сжимает пружину 11, перемещаясь относительно корпуса 10, и открывает клапан 8. При этом полость А клапана 7 управления соединяется через полость В и гибкий трубопровод 14 с цилиндром 5 исполнительного механизма, Подвижный элемент 16...

Номер патента: 655580

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Агафонов, Рыжков, Шавгулидзе

МПК: B60T 17/04

Метки: железнодорожного, кран, пневмосистемы, разобщительный, средства, транспортного

...следуючгим образом.Кра и за крыт, т. е. вы ход сжатому воздуху от его источника из полости 8 к потребителю крез полость 9 перекрыт клапаном 4, бл одари усилию пружины 5 и давлению сжагого оздуха из полости 8. Это достигается и, гем установки поворотной ручки 19 ,пря,ингпкго устройства 18 в верхнее положсни Закрыто, при этом пружина 23 1, жцмяст нижний клапан 22 к его седлу, пекрыяя доступ сжатого воздуха через кьял, озду хопровод 6 в цадпоршневую ш 1 к:т 1.1. Клапан включения 25 также искрыасдоступ воздуха в управляющее усрабство 18, благодаря тому, что его нижний клпяц 34 п 11 ижат к седлу пружиной 35 и сжтым воздухом, поступаюгцим из полос 1 и 8 через воздухопровод 3 в полость 36, прц этом цадцоршневая полость 14 через...

Номер патента: 655581

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Воронов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: пути, составляющей, средства, тормозного, транспортного

...динамической и статической стадии процесса торможения в дорожных условиях зависит от режима включения и может быть определено по скорости перемешения педали, нарастанию усилия на ней и нарастанию давления в приводе тормозов, статическая стадия которых определяется полной остановкой транспортного средства или блокировкой колес. Чем выше темп включения тормозов, тем меньше время срабатывания 1 р и наоборот.Для того, чтобы учесть этот фактор, необходимо время срабатывания умножить на коэффициент формы импульса, характеризующий скорость перемешения педали Х, равный отношению времени нарастания ко времени спадания импульса, т. е. Сср =1 ср(1-Х 13где р- время срабатывания привода без учета режима.Для реализации способа разгоняют несколько...

Номер патента: 655588

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Карпиловский, Пильганчук, Радченко, Степаненко, Фурто, Шимановский

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...кинематически связан с согласующим устройством и через рулевой вал - с рулевым колесом и гидравлически соединен с исполнительными гидроцилиндрами, гидромотором согласующего устройства, насосом и баком, причем рулевой вал кинематически связан с внутренними кольцами двух подшипников, наружные кольца которых установлены в корпусе, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и 25 снижения габаритов за счет исключения изконструкции рулевого механизма тормозка, он снабжен упругим элементом, установленным на рулевом валу между торцовыми поверхностями обоих упомянутых подшипников.2. Гидравлический рулевой механизм поп. 1, отличающийся тем, что он снабжен втулкой, установленной на рулевом валу с возможностью осевого перемещения,...

Номер патента: 655589

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Посниченко

МПК: B62D 27/04

Метки: бортов, механизм, откидных, платформы, средства, транспортного, уравновешивающий

...жестко прикрепленным к откидному борту 12,Известное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком его является то, что ма симальный момент торсиона,равный максиуравновеш го вышеип р ноо борта.жена кинематическая щего механизма.т аккумулятор энерщенный на откидном АВ от оси поворота ом жестко соединенНа другом конце торплен рычаг 3, соедирычагом 5, установб, а через тягу 7 - рикрепленным к бор655589 Формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 1435/ 3 Тираж 768 Подписное нлиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Механизм работает следующим образом.Начальное положение 1 борта 2 - закрытое. При открывании борта рычаг 8 толкает через тягу 7 рычаг 5. При движении рычаг 8...

Номер патента: 656491

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Стуре

МПК: B60B 27/02

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...ступицы 2 с радиальным фланцем 3, имеющим отверстия 4 для крепления к 5 диску (не показан) колеса при помощи болтов 5, и средство 6 соединения с приводным валом (не показан), выполненное в виде гомокинетической муфты, причем ступица 2 состоит иэ двух 10 штампованных из стального листа частей, которые фланцами 7 и 8 неразьемно соединены между собой сваркой и или клепкой. Резиновое кольцо 9 установлено для предотвращения выле та искр в подшипник при сварке фланцев 7 и 8. Подшипник колеса состоит иэ тел качения 10, внутреннего и наружного колец, причем внутреннее кольцо выполнено заодно со ступицей 2 и составляет с ней одну деталь, на которой выполнены беговые дорожки для тел качения 10. Наружное кольцо выполнено в виде единой детали...

Номер патента: 656884

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Гинда, Лившиц, Месионжник, Присяжный

МПК: B60J 5/06

Метки: двери, привода, силовой, средства, транспортного, цилиндр

...1 замкнутую полость.В передней крышке 2 выполнен осевой канал с уплотнителем 5 для прохода штока 6, кроме того, в крышке 2 и крышке 3 выполнены каналы 7 для впуска и выпуска воздуха, Сечения каналов 7 могут регулироваться с помощью регулировочных винтов 8.В задней крышке 3 выполнено отверстие 9 Ю для крепления силового цилиндра к транс.портному средству. Шток 6 имеет участок 10, диаметр которого больше диаметра остальной части штока 6, на участке О штока 6 установлен с возможностью осевого пере-,656884 Мещеийя относительно штока поршень 11, делящий внутреннюю полость цилиндра иа две полости А и Б, Для ограничения осевого перемещения поршня 11 относительно штока 6 на последнем с обеих сторон участка 10 выполнены заплечики 2 и 13, а...

Номер патента: 656886

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Гулиа, Мельянцев, Мельянцов, Черный

МПК: B60K 17/00

Метки: рекуперации, средства, транспортного, энергии

...аккумулятором, схема которого изображена на чертеже.Гидромашииа 1, вал которой соединен странсмиссией транспортного средства, схематически изображенной приведенной махо 2 с вой массой 2, соединена трубопроводами 3и 4 с клапанной коробкой 5 управления на .гидробаке 6, Гидробак связан трубопрово.дом 7 с ресивером 8 сжатого газа, На валу гидромашины 1 установлен датчик 9 угловой".оставнтедь Н. Укнннор Г, Мозжечкова Тевред О. Луговая698 Л 8 Тнраж 803ИНИИПИ Государственного коинтетапо делам нзооретеннй и открыт3035, Москва, Ж.35, Раушская наб.,навал ППП Патент, г. Ужгород, ул, П Корректор Л,Вяасенк Подпнсное ССРРедан Заки д. 4/5оектнвя, 4 Эскорости вала (тахометр), а на трубопроводе 7 - регулируемый редукцнонный клапан 1 О,...

Номер патента: 656888

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Улицкий, Цвик

МПК: B60N 2/50

Метки: активной, виброзащиты, сиденья, системой, средства, транспортного

...сигнала 7 и также поступает на сумматор 12. Суммарный сигнал, пройдя корректирующее устройство3, поступает на вход гидравлического исполнительного механизма 1. Таким образом, предлагаемое устройство формирует управляющий сигнал с учетом составляющей, пропорциональной абсолютному ускорению сиденья, используя сигналы от датчика абсолютного ускорения основания сиденья и от датчика относительного перемещения сиденья, что значительно повышает надежность и упрощает конструкцию блока управления. Формула изобретенияУстройство для управления системой активной виброзащиты сиденья транспортного средства, содержащее исполнительный механизм, блок управления с сумматором и усилителями сигналов и датчик абсолютного ускорения...

Номер патента: 656893

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Гусенко, Капотин

МПК: B60T 1/06

Метки: средства, тормоз, транспортного

...включения тормоза;на фиг, 3 - включенный тормоз с изношенными накладками; на фиг., 4 -выключенный тормоз с изношенныминакладками,Тормоз содержит вращающийся тормозной барабан 1 (подвижной элемент)и неподвижный элемент, например тормозная колодка 2 с фрикционными накладками 3. Колодка 2 связана механизмом 4 передачи тормозного усилия сгидравлическим приводом, состоящимиз корпуса 5, внутри которого расположен. поршень 6 и устройство для656893 Формула изобретения ИИПИ Заказ 1830/61 Тираж 803 Подписное ф4м. , ,еж илиал ППППатент, г, Ужгород, Ул. Проектн Тормоз снабжен возвратной пружиной 8, которая установлена внутри корпуса на поршне между кольцом 7 и диском с упорным буртом 9, закрепленным на поршне и передвигающим кольцо.Тормозная...

Номер патента: 656894

Опубликовано: 15.04.1979

Автор: Зубань

МПК: B61D 3/08

Метки: бортов, запирания, средства, стоек, транспортного

...устройства.Устройство содержит поворотный относительно оси 1 двуплечий рычаг 2, одно плечо которого снабжено роликом 3, взаимо-действующим со стойкой 4, а другое плечо -опорным роликом 5, взаимодействующим с верхней поверхностью кулачка 6, которая выполнена в форме клина 7 с углублением 8.Кулачок б установлен на оси 9 и соединен с тягой 10.Двуплсчий рычаг 2 выполнен в виде двухсоединенных между собой пластин 11.Работает устройство следуюп 1 пм образом, Для открытия стойки 4 конец тяги 10приподнимают н тянут на себя. При этомкулачок б поворачивается вокруг оси 9, и егоклин 7 вклинивается между осью 9 и опорным роликом 5 рычага 2, оказывая на них большое усилие при незначительном усилии на тяге 10. Кулачок 6 нажимает на ролик 5 и...

Номер патента: 656896

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Биленко, Богданович, Сучилин

МПК: B61H 7/06

Метки: башмака, железнодорожного, средства, тормозного, транспортного, узел, фиксации

...фиксирующим звеном.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы тормозной системы. Достигается это тем, что в пр устройстве нижняя часть подвеск ригелем ромбообразного сечения но уменьшающегося к его верш мозной башмак с фиксирующим имосвязаны шарнирно, причем э полнено в виде двух снабженныхобойм, между которыми расположпецеобразные упругие накладки, охвщпе ригель.На фиг. 1 изображен предлагаефиксации, вид сбоку; на фиг. 2вид спереди; на фиг. 3 - узел соригеля с фиксирующим звеном.На цапфе 1 траверсы шарнирнолены тормозной башмак 2 и подНа нижней части посередине подвуглом к ее оси располагается римеющий сечение по всей его высотромба, острые концы которого напвдоль оси фиксирующего звена.. Бабкия...

Номер патента: 656900

Опубликовано: 15.04.1979

Автор: Клавдиев

МПК: B62D 3/02

Метки: колесного, механизм, рулевой, средства, транспортного

...Гц игох 0,1 состоит из п 1 зтф 0 1 1)Ы 1,К) ЕЛ 51 Е10 Й3 П Р и В О. ) 1 0 Ч 1),1 0 К ( В КСГОРО 1 Р 13)ЕЦЕ 11,В;1 1);13 ДСЛЬЦЫХ Э,ЕК дви Гасл 51 . .)(Рд( кт рз )1. ц 3 Вы ход ц ы х Вас х ко. О)ы" 1: )0, сь Вс 1( 1 це к 0(1(с 1 3 Нс за В 1 си мы Й при Вод Всд, 11 х кол(с Обеси( и)яется эле. рцчес (им дифференциалом. 11 т р(м 4 к бл к) 2 цр соединен корпус 5 ру,(ВО:0(хзццзз с поворот Ым 1 колес(1 чи б. 11 .ч)сисе о сг(цовлец рчгевой СРоъехц)3 /. 1 ),ОВОЙ )ехз низ 31)кРыт кожхом 8 и 1.0(ержит по,тоси 0 ( колес;ми 6 1 эксцентрично закрепленные на цих зубчатые секторы 10. Центральная рулевая цес656900 7 Ужгород, ул оектндя. терпя 11 - цилиндрическая исстерця с равным, но противоположным эк(цецтриситстом е - находится в постоянном...

Номер патента: 656901

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Обидин, Погорелова, Судаков, Червяков

МПК: B62D 5/087

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...показана принципиальнаясхема предлагаемого механизма.Гидравлический рулевой механизм содержит механизм 1 перемещения золотника 2, корпус 3 которого кинематически связан с 2 о механизмом 4 поворота колес, две пружины 5и 6, первая из которых установлена между корпусом золотника 2 и промежуточным кольцом 7, взаимодействующим с одним из65690 формула изобретения Составитель В. Ионова Техред О. Луговая Тираж 768 Редактор Е. ЯковчикЗаказ 1702/19 Корректор С. ПатрушеваПодписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и откр ытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская иаб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, .г. Ужгород, ул. Проектная, 4,ю,:+ф. .торцов золотника, Вторая пруж 41 на установлена между корпусом золотника и другим торцом золотника и...

Номер патента: 656902

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Мартынов, Тептелев

МПК: B62D 7/00

Метки: механизм, реверсивный, рулевой, средства, транспортного

...кчатой передачей 1. Известен также реверсмеханизм транспортного средщий рулевую колонку, соедлевым колесом, рулевой вавалом рулевой сошки, и реройство 2,Реверсивное устройство вх конических шестерен, кшлицев соединяются с Реверсивньиз рулевогорулевом валувалике 4, свяжестко устанК одному изот прямого илного средствашарнирно при евон механизм состоит, установленного на рулевой колонки 3. Нас рулевым валом 2, равноплечий рычаг 5. рычага в зависимости сивного хода транспортся рычаг 6, к которому ен конец тяги 7, а дру,жестко установленным на%аду 9 рулевоисошки 10,Работает рулевой механизм следующимобразом. При вращении рулевого колеса 1 вправо валик 4 нместе с равноплечим рычагом 5 поворачивается против часовой стрелки и через тягу 7 и...

Номер патента: 656904

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Жолондковский, Лысенко

МПК: B62D 25/16

Метки: брызгоотбойное, глушителем, двигателем, колес, средства, транспортного

...полыми с полостями А. К полостям А полвелсцы трубогрсволь 6 ц 7, П)лклочениые к трубопроводу 8, связднцсму с глушителем 9 тр 5 спортОо срслств.Пластины 1 ц 2 в (и(кпсц сь 1 с Пастии меют выходные щелсвы с отверс п(я 10.Устройство рдботаст слелмОи,им образ м.БрызГи Волы ц Грязи цз-пОл кОлсс тр 1 спортноГО срелстВд Оторась)Вдк)тся цд.31 л ц частично дсятс 51 при млдрс О и,111 Пны.1 а част Воляпого ц Грязевого потока.торая цлет ниже Пластины, попдлдст В зону дейст 13 ия1330 Вых ст)ми, Вых,Опд, цсскдющих из щелевых отверстий 10 и иИр;)Гсцных под углом 90 к оси В)лцо-грзс Виго пОтока, При этО) Гг)ЗОВыс стрц Г)сят скО- рость потока ц прелотврдщдОт Образов;Пцс брызг.Выхг)йп(ыс Газы ИООГс ВЬ 1 хл Из ГГ ИТЕГ 1 Я ООЛД,)Д 1 ОТ ЛОВОЛЬЦО...