Патенты с меткой «средства»
Откидывающаяся подножка транспортного средства
Номер патента: 464473
Опубликовано: 25.03.1975
Авторы: Лопатинский, Мальцев, Остапенко, Чаплыгин
МПК: B62D 25/22
Метки: откидывающаяся, подножка, средства, транспортного
...подножки в откинутом положении и члобства в эксплуатации. 30 по- рон- кон(72) Авторы изобретения Н, М. Чаплыги Для этого свободные концы пружинных тяг в рабочем положении подножки сопряжены с торцами пазов боковых сторон опорной площадки, расположенными со стороны шарниров ее крепления к кронштейнам шасси.На фиг. 1 изображена описываемая подножка в рабочем положении, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в откинутом положении.Откидывающаяся подножка крепится к шасси 1 транспортного средства с помощью кронштейнов 2. К нижней части кронштейнов шарнирами 3 присоединена опорная площадка 4 подножки. С боковыми сторонами площадки связаны подкосы, выполненные в виде дугообразных пружинных тяг 5, одни концы...
Замок борта транспортного средства
Номер патента: 464474
Опубликовано: 25.03.1975
МПК: B62D 33/02
Метки: борта, замок, средства, транспортного
...положениях, В закрытом положении поверхность контакта а крюка 3контактирует с поверхностью контакта а сектора 4. В открытом положении сектор 4 икрюк 3 контактируют между собой по по 20 верхностям б сектора 4 и в крюка 3.Плоскость контакта а расположена так,что линия действия нормальной к ней силыот крюка 3, действующей на сектор 4, проходит близко от оси вращения сектора, так что25 предотвращается выталкивание сектора крюком,Крюк 3 и сектор 4 снабжены ушками 14для пломбирования замка. Штырь может захватываться крюком автоматически или при30 участии человека.Для запирания борта необходимо повернуть крюк 3 так, чтобы зев крюка 3 сел на штырь 1 откидного борта, после чего повернуть сектор 4 за рукоятку 12 до упора контактной поверхности...
Устройство для крепления крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства
Номер патента: 464511
Опубликовано: 25.03.1975
Авторы: Бордачев, Кондратьев
Метки: груза, крепления, крупногабаритного, платформе, средства, транспортного, штучного
...выполнен в:виде расположенныхс трех боковых сторон вокруг опорного башмака подвижных в горизонтальной плоскости 2 остсржпей, одним концом взаимодействующихс соответспвующей бобековой,пранью пирамиды,а,вторым - связанных,при помощи 1 винтовойпары с неподвижным основанием,На фиг. 1 изображено,предложенное устройство, 1 вид сверху; на фиг. 2 - разрез,поА - А на фиг. 1.Устройство содержитшарнирно закрепленныхмом грузе 2 и игмеющих ф рамид, которые зажаты двенадцатью под жными стержнями 3, взаимодейсввующи с соответствующими боковым 11 гранями 4 башмаков. Башмаки установлены на неподвижном основании б, которое 1 крепптся на платформе б транспортного средства. Каждый стержень 3 связан с,неподвижным основанием при помощи винто 1 зой пары 7.Для...
Способ получения желчегонного средства “стахирена
Номер патента: 465202
Опубликовано: 30.03.1975
Автор: Зинченко
МПК: A61K 27/14
Метки: желчегонного, средства, стахирена
...эффективное терапевтическое действие при лечении хронических заболеваний желчных путей, обладает отчетливым холеристическим и противовоспалительным действием. Стахирен применяют в виде таблеток в дозе 0,1 - 0,2 г. Переносимость препарата хорошая, побочных явлений це наблюдается. дм ет из о бр ете н т Способ позуотлачающнйся т г, Яас 1 туз гес 1 а 1.форма и этилово обрабатывают н ворителем, нап гонного средства,чистеца прямого т смесью хлоропосле упаривания, рганическим растом, высушивают. ения желче и, что трав экстрагирю о спирта и полярным о имер эфир Изобретение относится к фармацевтической промышленности, а именно к получению лекарственных препаратов.Для получения желчегоццого средства траву чистеца, прямого Яас 1 туз гес 1 а Ь...
Несущий кузов транспортного средства
Номер патента: 465355
Опубликовано: 30.03.1975
Автор: Грехов
МПК: B62D 23/00
Метки: кузов, несущий, средства, транспортного
...из продольных элементов 1 и 2, жестко связанных поперечными элементами в виде плоских перегородок 3, в которых выполнены парные проемы 4 и 5, разнесенные по ширине.На каркасе закреплена обшивка 6, замкнутая по контуру кузова.Передняя часть кузова, не воспринимающаявнешние усилия и обшивка которой имеет большие вырезы под окна и двери, усилена вертикальными фермами 7. Они с одного конца закреплены на крайней перегородке 8, а с другого - связаны с лобовой частью каркаса.Крайние перегородки 8 и 9 каркаса снабжены дополнительными элементами жесткости, вы- О полненными в виде уголков 10 и 11. Внутренние перегородки 3 каркаса также усилены элементами жесткости в виде уголков 12, установленных по внутренней кромке проемов 4 и 5.На днище кузова...
Устройство для испытания гусеничного транспортного средства
Номер патента: 465574
Опубликовано: 30.03.1975
Авторы: Бурда, Дмитриченко, Илинич, Козырев, Кугель, Макаров, Попов, Тетерятников
МПК: G01M 17/007
Метки: гусеничного, испытания, средства, транспортного
...полос, предназначенное для установки транспортного средства, гусеницы которого снабжены выступами, и реактивную тягу с пружиной, связываемую с рамой испытуемого транспортного средства.Цель изобретения - воспроизведение нагрузок при повороте транспортного средства.Это достигается тем, что устройство снабжено боковыми стойками с подпружиненными растяжками, соединяемыми с рамой транспортного средства, и располокенным перпендикулярно к растяжкам подпружиненным рычагом, шарнирно-соединенным одним концом с рамой испытуемого транспортного средства, а другим - с основанием через нагрузочный механизм.На фиг. 1 изображено предложенное ройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, сверху.Основание 1 устройства выполнено из бетонной подушки с...
Убирающийся подлокотник сиденья для транспортного средства
Номер патента: 466136
Опубликовано: 05.04.1975
Авторы: Джулай, Мельников, Ястребцов
МПК: B60N 2/46
Метки: подлокотник, сиденья, средства, транспортного, убирающийся
...отверстиях 4 корпуса 5 и в отверстии 6 поворотной горизонтальной оси 7. При этом поворотная ось 7 расположена внутри корпуса 5. На внутренней поверхности отверстий 4 и 6 в теле корпуса и оси выполнен ступенчатый паз 8, в котором расположены горизонтальный штырь 9, жестко закрепленный в штоке 3, и горизонтальный палец 10, также жестко закрепленный в штоке 3, В верхней части корпуса 5 имеется паз 11, в котором расположен зуб 12 подпружиненной шайбы 13, взаимодействующий с пальцем 10.Кроме того, верхнее отверстиевыполнено с угловым зазором 14ности качания штока 3 в положен3В рабочем положении подлокотника шток 3 расположен в верхнем отверстии корпуса 5 с наклоном в сторону фиксации, При этом радиальный зуб 12 подпружиненной шайбы 13...
Рычажная тормозная передача тележки железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 466140
Опубликовано: 05.04.1975
Автор: Храмов
МПК: B61H 13/38
Метки: железнодорожного, передача, рычажная, средства, тележки, тормозная, транспортного
...известной передачи относится то, что в результате прогиба рессор шарнирное соединение подвески с двуплечим рычагом перемещается по дуге, что приводит к отклонению двуплечего рычага и отрицательно влияет на эффективность торможения. На поперечной балке 1 закреплен кронштейн 2. Фигурный рычаг 3 одним концом 4установлен в продольном пазе кронштейна 2.Другой конец 5 фигурного рычага 3 соединен5 осью 6 с горизонтальным рычагом 7. В средней части фигурного рычага 3 выполнен вертикальный паз 8, в,котором установлен валик9 двуплечего рычага 10. Двуплечий рычаг 10соединен осью 11 с триангелем 12, а осью 1310 с регулятором зазоров 14,При статическом и динамическом прогибахрессорного подвешивания тележки поперечнаябалка 1 кронштейна 2,...
Устройство для фиксации колесного транспортного средства в кабине лифта
Номер патента: 466161
Опубликовано: 05.04.1975
МПК: B66B 5/00
Метки: кабине, колесного, лифта, средства, транспортного, фиксации
...13относительно последней угловым двуплечим рычагом 14, одно из плеч которого по длине соответствует длине хода штанги 6, а длина второго плеча обуславливается его взаимо действием с поводком 12 транспортирующегомеханизма,Предлагаемое устройство работает следующим образом. В рабочем положении башмаки 1 и 2 под действием пружины 5, поворачи- ЗО ваясь на осях 3 шарнирного крепления, проТираж 869итета Совета Министровний и открытийшская наб., д. 4/5 ПодписноеСР Изд.737И Государственного компо делам изобретМосква, Ж, Рау аказ 2087/3ЦНИ пография, пр. Сапунова,3ходят через продольный паз в полу кабины лифта 4 и выходят над поверхностью качения колес транспортного средства, образуя упор для них в двух направлениях.При ввозе в кабину...
Сервомеханизм тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 466643
Опубликовано: 05.04.1975
Автор: Денис
МПК: B60T 13/46
Метки: сервомеханизм, системы, средства, тормозной, транспортного
...Через буртпроходит полый хвостовник 14 перемещаемогов осевом направлении седла клапана 15. Внутренний конец полого хвостовика 14 ограничен кольцевой головкой 16, которая является частью клапанного устройства 6. Головка 16 снабжена отверстием 17, соединенным с полостью хвостовика. На некотором расстоянии вдоль оси, за местом соединения с головкой 16, в хвостовике 14 выполнено несколько внутренних зенковок 18 - 20.Круглый диск 21, имеющий утолщенную центральную часть 22, в которой расположена шаровая муфта, упирается в заплечико, образованное между зенковками 18 и 19 и удерживается трубчатой гайкой 23.Трубчатая гайка 23 (фиг. 2) выполнена в виде цилиндрического тела 24, снабженного кольцевым торцом 25, взаимодействующим с диском 21....
Колесо транспортного средства
Номер патента: 467012
Опубликовано: 15.04.1975
Автор: Глузберг
МПК: B60B 39/00
Метки: колесо, средства, транспортного
...сообщены с атмосферой.25 Ось 6 установлена с возможностью некоторого небольшого поворота посредством рычага 8, входящего в подвижно установленный на корпусе 9 транспортного средства кронштейн 10, Это необходимо для регулирования мо мента начала подачи воздуха из атмосферыв камеру-присоску, выходящую из зацепления с дорогой,Для повышения маневренности транспортного средства одна из боковых стенок о может быть выполнена в виде эластичной кольцевой полости В, соединенной с источником переменного давления (на фигурах не показан). Эта полость выполнена так, что в полностью накачанном состоянии ее диаметр больше диаметра шины 3 с камерами-присосками.При необходимости увеличить силу сцепления колеса с дорогой включают источник разрежения,...
Способ получения порошкообразного синтетического моющего средства
Номер патента: 467098
Опубликовано: 15.04.1975
Авторы: Бавика, Гаврилюк, Золотовский, Касавченко, Котельников, Танченко, Федорова, Худолей, Ющенко
МПК: C11D 11/00
Метки: моющего, порошкообразного, синтетического, средства
...вызывает трудностей при сушке. Из такой композиции после сушки получается сыпучий, нелипкий порошок с хорошим гранулометрическим составом.Способ производства порошкообразного синтетического моющего средства осуществляется следующим образом.Содержание целевой фракции в порошке, полученном по предлагаемому способу, в Содержание целевой фракции в порошке, полученном по известномуспособу, 15 1,251,00,630,50,25 ф0,200 10,814,6 26,9 Уа10,544,17,822,3 31,431,2 52,1 /о16,531,44,212,9 20 25 Предмет изобретения Составитель Н. Сарантиди Текрсд М. Семенов Коррсктор И. Позняковская Редактор Л, Емельянова Заказ 1720/1,7 Изд.1354 Тираж 496 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж,...
Двухосная балансирная подвеска колес транспортного средства
Номер патента: 467843
Опубликовано: 25.04.1975
Авторы: Гиринович, Киркевич, Рудня, Сергиеня, Шапошник, Шкирич
МПК: B60G 5/04
Метки: балансирная, двухосная, колес, подвеска, средства, транспортного
...тор опо пру нс относится к двухосным баланскам колес транспортных средствиспользовано при создании мнамобилей и прицепов для обесперного распределения нагрузкиами каждого борта.двухосные балансирные подвескиртных средств, содержащие незаеску каждого колеса, упругийлансир, перераспределяющий насвязываемым ами одного Цель изобретения диф, приятие усилий балансиром, Для этого балансир состоит Кроме того упругий элемсионным. хода колеса вверх на ра.нштейн 7. Колеса каждогоборта связаны балансиром, состоящим из двух тяг 8, одни концы которых связаны со стой ками 2 колес 1, а другие - шарнирно прикреплены к рычагу 9, с которым соединендополнительный рычаг 10, взаимодействующий с тор. 5 сионным валом 11.Рычаг 10 через трубку 12...
Пневматический упругий элемент подвескии транспортного средства
Номер патента: 467844
Опубликовано: 25.04.1975
Авторы: Поляков, Рахманов, Рябов
МПК: B60G 11/26
Метки: пневматический, подвескии, средства, транспортного, упругий, элемент
...резервуар с дополниограничитель. обратного хода, сду собой основную и дополнитекалиброванное и дроссельные открытые эластичным клапаном,Цель изобретения - повышеботы пневматического упруголовиях перекоса и обеспече йа его стенке, обращенной в ной полости,Калиброванное и дроссельные гут быть выполнены в стенке ста ный клапан - в виде манжета, ох кан.На чеа Элемент содержит рес крышкой 2, образуюК резинокордной оболаар 4 с дополнительнойванное 6 и дроссель3лостью вверх происходит сжатие газа (воздуха) внутри резинокордной оболочки 1 при од.новременном проходе газа (воздуха) из основной полости 3 в дополнительную 5 черездроссельные 7 и калиброванное 6 отверстия,При этом клапан 8 отжимается. Ограниче.У.ние прямого хода осуществляется...
Сиденье транспортного средства
Номер патента: 467847
Опубликовано: 25.04.1975
Автор: Гончаров
МПК: B60N 1/02
Метки: сиденье, средства, транспортного
...сиденья.10При изменении высоты расположения передней кромки сиденья от Н 1 до Н 2 и высотырасположения верхней кромки спинки от Ддо Д 2 меняется глубина сиденья от Ь 1 до Ь 215(см. фиг. 31. Здесь же показаны положениясиденья при различных углах наклона кронштейна подушки сиденья а и а 21 и спин 1ки(6 и 61,20 Механизм управления торцовыми зубчатымиполумуфтами выполнен в виде тяги 19, на одном конце которой имеется упор 20, взаимодействующий с втулкой 5, а на другом кон.це - изогнутый рычаг 21, соединенный с рычагом 22 с помощью шарнира 23, В своюочередь рычаг 22 с помощью шарнира 24 закреплен на кривошипе 4.При сомкнутых полумуфтах ось шарнира 24совпадает с осью тяги 19, а рычаг 21 упирается в шарнир 24, Шарнир 23 при этом смещен...
Устройство для блокировки задних управляемых колес транспортного средства
Номер патента: 467852
Опубликовано: 25.04.1975
Авторы: Виноградов, Воробьев, Гусев, Назаров, Прутчиков, Шляпников, Щербаков
МПК: B62D 7/14
Метки: блокировки, задних, колес, средства, транспортного, управляемых
...на шлицах валов с возможно стью блокировки одного из валов с,корпу сом и снабженную приводом переключения,имеющим связанный с муфгой подвижный в, осевом направлении вал,а параллельныйвалам о т л и ч а ю щ е е с я темчто, с целью обеспечении возможности ЗО блокировки задних колес только при прямолинейном положении управляемых колес,;направлении, шарики, опирающиеся на нао 5Об ружные торцы поршней, и упругий элемент,расположенный между поршнями, причемв прямолинейном положении управляемых,колес шарики размещены в лунке, выполненной на валу, связанном с передними фуправляющими колесами, и одной из лунок,выполненных на валу привода переключения,при этом суммарный ход поршйей в этомположении меньше суммарной глубины противолежащих...
Устройство для крепления двери транспортного средства
Номер патента: 468812
Опубликовано: 30.04.1975
Авторы: Семин, Фролов, Чувилев, Эйсмонт
МПК: B60J 5/06
Метки: двери, крепления, средства, транспортного
Система регулирования управления гидроданимическими тормозами железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 469236
Опубликовано: 30.04.1975
МПК: B61H 11/06
Метки: гидроданимическими, железнодорожного, средства, тормозами, транспортного
...насосов 1 и 2 подается по линии 30 на один конец, а давление из резсрвуара 3 - по линии 31 на другой конец рычага 32, управляющего через механическое соединение 33 положением регулирующего клапана 34 устройства для сравнения давления,Рычаги 35 и 36 приводят в действие механические тормоза 37 и 38 посредством подачи жидкости из резервуара 39 насосом 40. Клапан 41 с электромагнитом 42 служит для отключения давления и, следовательно, ослабления действия механических тормозов 37 и 38, Электромагнит 43 клапана 14 питается по проводам 44, а переключающий клапан 15 - по проводам 45 с переключателем 46.При торможении гидродинамического тормоза проводится подача рабочей жидкости (масла или воды) к насосам 1,и 2, которые возвращают ее в...
Уплотнение окна транспортного средства
Номер патента: 470414
Опубликовано: 15.05.1975
Автор: Сутыгин
МПК: B60J 1/02
Метки: окна, средства, транспортного, уплотнение
...скобах выполнены отверстия для стока воды наружу.На фиг. 1 изображено поперечное сечение описываемого уплотнения в месте расположения облицовочных скоб; на фиг. 2 - уплотнение в сборе на автомобиле; на фиг. 3 - облицовочная скоба и отверстия для стока воды; на фиг. 4 - то же, с изображением стыка частей окантовки, причем облицовочная скоба условно не показана.В эластичном уплотнителе 1 под наружной 5 декоративной окантовкой 2 выполнена полость 3, сообщающаяся через отверстия 4 с полостью 5, охватывающей кромку стекла 6.Окантовка 2 содержит верхний и нижний стыки 7 и 8, которые расположены в нижних точ ках уплотнения с некоторым зазором 9.Стыки закрыты облицовочными скобами 10,в которых сделаны отверстия 11 для стока воды...
Замок стойки наружной секции самосвального коника транспортного средства
Номер патента: 470418
Опубликовано: 15.05.1975
Авторы: Артемов, Заботкин, Макшев, Хахулин
МПК: B60P 3/40, B62D 27/06
Метки: замок, коника, наружной, самосвального, секции, средства, стойки, транспортного
...отверстиямими 11. а одновременност пх замков стое редства производя 10 и регулировочн ь открывас коников т овальныыми болтаТф/,а, Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий Замок состоит из стойки 1, двуплечего рычага 2, установленного шарнирно на оси 3. Под действием пружины 4 рычаг 2 взаимодействует одним плечом с упором 5 кулачка 6, а вторым плечом касается ролика 7, который свободно вращается на оси 8, кронштейна 9. Кронштейн 9 содержит овальные отверстия 10 и регулировочный болт 11.Стойка 1 жестко соединена с кулачком 6 шлицевым валом 12, который фиксируется от осевого смещения стяжным болтом 13.При подъеме коника гидроподъемником, двуплечий рычаг 2, опираясь на ролик 7, вращаясь на...
Устройство для перемещения упорного щита транспортного средства
Номер патента: 470419
Опубликовано: 15.05.1975
Автор: Царгородский
МПК: B60P 7/14
Метки: перемещения, средства, транспортного, упорного, щита
...13, к которым при креплены катки 3. Боковины 13 соединеныпоперечной осью 14, на которой установлены коромысла 15, и стяжками 16. Коромысла 1 о в рабочем положении взаимодействуют с выступами 6 реек 5 и при возвратно-поступа тельном движении последних осуществляютперемещение упорного щита 4. Направление движения упорного щита 4 зависит от рабочего положения коромысел 15. На оси 14 установлены рукоятки 17, осуществляющие 25 перестановку коромысел 15 в различные рабочие положения. Пружина 18 фиксирует установленное положение рукоятки 17. Коромысла 15 снабжены регулировочными болтами 19, которые взаимодействуют со стяжками 30 16 при различных рабочих положениях коро470419 Предмет изобретения Составитель М. Царгородский дактор И. Шубина...
Предохранительное устройство для защиты пассажиров транспортного средства при его столкновении
Номер патента: 470420
Опубликовано: 15.05.1975
Авторы: Берг, Берзиньш, Миезис, Юнг
МПК: B60R 21/08
Метки: защиты, пассажиров, предохранительное, средства, столкновении, транспортного
...лобовой ударной нагрузки На чертеже показан общий вид предлагаемого устройства.10 Поперечно расположенный опорный элементвыполнен в виде панели 1, установленной в передней части, кузова, со стороны салона кузова на усилителях 2 панели закреплены центральные кронштейны 3, а на концах пане ли - боковые кронштейны 4, причем все кронштейны выполнены ослабленными в направлении приложения лобовой ударной нагрузки.Другими концами боковые кронштейны закреплены на передних стойках 5 боковин ку зова, а центральные соединены с лонжеронами 6 основания, имеюшимп коробчатос сечение. Внутри каждого лонжерона с переднего его края установлен энергопоглотитель представляющий собой набор одинаковых де талей, подвергающихся пластической...
Глушитель шума впуска двигателя транспортного средства
Номер патента: 470650
Опубликовано: 15.05.1975
Авторы: Кошкин, Песоцкая, Терзибашьян
МПК: F02M 35/12
Метки: впуска, глушитель, двигателя, средства, транспортного, шума
...конструкции в предлагаемом глушителе шума расширительная камера образована внутренней и наружной стенками автобуса, а впускной патрубок выполнен в виде полости, ограниченной установленными между стенками перегородками.На чертеже показан описываемый глушитель шума,Он состоит из связанных между собой впускного патрубка 1, расширительной камеры 2 и трубки 3. Расширительная камера 2 образована наружной 4 и внутренней 5 стенками автобуса, например его боковой стенкой и обивкой последней. Впускной патрубок 1 выполнен в виде полости, ограниченной установленными между стенками 4 и 5 перегородками 6. На входе в патрубок 1 установлена защитная решетка 7. Труба 3 соединена с воздухоочистителем 8 двигателя 9. При работе двигателя воздух через защит...
Дифференциал транспортного средства
Номер патента: 471216
Опубликовано: 25.05.1975
Авторы: Волошина, Голубчик, Ефименко
МПК: B60K 17/16, F16H 48/20
Метки: дифференциал, средства, транспортного
...трения 11 и ведомые диски трения 12.Блокирующее устройство содержит двуплечие кулачки 13, которые шарнирно установлены в цилиндрических впадинах фланца 3. Кулачки 13 взаимодействуют одним плечом с торцовой поверхностью полуосевой шестерни 7, а вторым плечом через стаканы 14 и 15 и нажимной диск 10 - с дисками 11 и 12. К корпусу 1 присоединена ведущая шестерня,В процессе работы механизма крутящий момент передается от ведущей шестерни 16 через корпус дифференциала 1, крестовину 4 корпуса и сателлиты 5, находящиеся в зацеплении с полуосевыми шестернями 6 и 7, на полуоси 8 и 9 ведущих колес.Осевые усилия, возникшие в зацеплении полуосевых шестерен и сателлитов, передаются с полуосевой шестерни 6 непосредственно на нажимной диск 10 и диски...
Механизм управления коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 471218
Опубликовано: 25.05.1975
МПК: B60K 19/06
Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного
...стрелке А.Механизм управления имеет рычаг 1 переключения ступеней передач, закрепленный на валике 2, который установлен в кронштейне 3,расположенном ца рулевой колонке 4, Рычаг1 снабжен выступом 5 со шкалой 6 для определения номера включенной передачи, Кронш 5 тейн 3 имеет упор 7 и указательную стрелу 8.На валик 2 надета пружина 9, которая однимконцом упирается в тело кронштейна 3, другим - в шплинт 10 через шайбу 11. Шплинт 12ограничивает выдвижение валика 2 из кронш 10 тейна 3.Рычаг 1 переключения ступеней передачимеет рукоятку 13 й второе плечо 14, соединенное тягой 15 с рычагом 16 привода золотника 17 гидрораспределителя 18 коробки пе 15 редач 19.Рычаг 1 переключения ступеней передачимеет нейтральное положение 1, положение...
Гидропневматический привод управления сцеплением транспортного средства
Номер патента: 471219
Опубликовано: 25.05.1975
Авторы: Соколовский, Тарасов
МПК: B60K 19/14
Метки: гидропневматический, привод, средства, сцеплением, транспортного
...посредством штока 11 с поршнем 9 исполнительного гидроцилиндра. Рабочая полость пневмоцилиндра 5 между его головкой и поршнем соединена с управляющим клапаном 7 каналом 12, выполненным в торцовой стенке головки пневмоцилиндра. Управляющий клапан 7 размещен сбоку от пневмоцилиндра 5. Он содержит два перекрывающих элемента: следящий пор 471219шень 13 с диафрагмой 14 и затвор 15, К затвору 15 через отверстие 16 подведен сжатый воздух из пневмосистемы. Отверстие 17 предназначено для выпуска воздуха из полости клапана 7, которая заключена между его перекрывающими элементами и каналом 12 соединена с рабочей полостью пневмоцилиндра 5, заключенной между его головкой и поршнем.Жидкость, подводимая из управляющего гидроцилиндра 3 по...
Пневматическая тормозная система транспортного средства
Номер патента: 471225
Опубликовано: 25.05.1975
Авторы: Присяжный, Старинский, Томашевский
МПК: B60T 13/46
Метки: пневматическая, средства, тормозная, транспортного
...подключенную одним концом ко всасывающему коллектору двигателя, а другим - к вакуумному баллону. На чертеже показана предлагаемая пневматическая система.Пневматическая система содержит источник1 сжатого воздуха с регулятором давления, 5 масловлагоотделитель 2 и конденсационныйбаллон 3, воздушные баллоны 4 с обратными клапанами 5, соединительные трубопроводы 6, тормозной кран 7, тормозные камеры 8, трубопроводы 9 для питания тормозных ка- О мер, вакуумные трубопроводы 10, вакуумныйбаллон 11 с обратным клапаном 5, запорный клапан 12, соединенный с полостью всасывающего коллектора двигателя 13.Работает система следующим образом.5 Источник 1 воздуха нагнетает воздух черезмасловлагоотделитель 2 в конденсационный баллон 3 и далее через...
Устройство для передачи информации с транспортного средства
Номер патента: 471230
Опубликовано: 25.05.1975
Авторы: Анашкин, Ефимов, Кронов, Носков
МПК: B61L 25/00, G08C 17/02, G08G 1/00 ...
Метки: информации, передачи, средства, транспортного
...нижнихчастот,На фиг. 1 изображена схема предлагаем - 20го устройства; на фиг. 2 - схема переда -чика.Устройство содержит установленные натранспортном средстве передатчики 1, 2 с излучатслями 3 и генераторами несущих 4 и 25поднесущих 5 частот, а на пути - приемники6, 7 со шлейфом 8, подключенный к блоку обработки данных 9 центрального пункта 10,включающего узлы текущего времени 11,печати 12 и индикации 13; при этом в пере Н. Кронов и Э. Д. Носков ий институт по проектированиюи радио на железнодорожном471230 10 вупощие требуемому номеру маршрута. Каждый генератор 5 поднесущих частот начинает генерировать одну из десяти фиксированных частот, присвоенных передаваемому номеру маршрута,Выходное наппяжп -.ра о поднеущих частот...
Рулевая колонка транспортного средства
Номер патента: 471232
Опубликовано: 25.05.1975
Автор: Аляутдинов
МПК: B62D 1/189
Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного
...вала установлен зубчатый сектор 5.Сектор находится в зацеплении с рейкой 6,установленной во втулке 7, которая зафиксирована в корпусе и имеет прорезь 8, Фиксирующая шпонка 9 установлена в корпусе и входит одним концом в продольный паз 4 выпол 5 ненный вдоль оси рейки. На конце рейки установлен универсальный сферический шарнир10, соединенный с рычагом 11 и тягой 12.Корпус имеет опоры, выполненные на концах втулки 7, на которые установлены под 1 О шипники 13. Колонка с подшипниками установлена в основание 14 и закрыта крышкой 15.Работа рулевой колонки осуществляетсяследующим образом,При повороте штурвала 4, связанного с сек 15 тором 5, рейка 6 перемещается возвратно-поступательно во втулке 7. Усилие от рейки передается через...
Устройство автоматического управления движением транспортного средства
Номер патента: 471872
Опубликовано: 30.05.1975
Авторы: Гончаренко, Драгаев, Драгаева, Платонов
МПК: A01B 69/04
Метки: движением, средства, транспортного
...ключей связаны непосредственно и через усилители 24 - 27 с выходами измерительных каналов (датчиков) линейного и углового отклонений,. скорости изменения углового отклонения и угла поворота управляемых колес или угла поворота руля,Выходы попарно соединенных ключей подключены через усилители 28 - 31 к суммирующему усилителю постоянного тока 32.Нелинейные функциональные преобразователи 33 - 37 (см. фиг. 3), последовательно соединенные с соответствующими резисторами, образуют входные цепи 38 - 42 формирователя функции переключения, реализованного на двух включенных последовательно усилителях постоянного тока 43 и 44, входы нелинейных функциональных преобразователей связаны с выходами измерительных каналов, а выход усилителя 44 соединен с...