Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 716889

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Гаврилов

МПК: B60N 1/06

Метки: наклона, сиденья, спинки, средства, транспортного

...профи цыйпалец 17, имеющий цо его продольнойОси наоловпЦ умеьгеный диаметр. Про -фильный палец 17 свободно устаОГГе Взамке 18, который Охватывает крогтей9 и свободно может переменаться Вдольнего при никпем положении руко ятк 1 1 6.При верхнем положении рукоятки 1 слп.2)спинка зафиксирована. Поворот сепс 11 13возможен только. одновременно со стяжкой 1 О, так как фесссаие ес стопором12 на втулке 5 обеспечивается жесткаясВязь между ОснОВанцем ., Втулками 5,упорами 6 и стяжкой 10. Налечге упорной многозаходной резьбь Обеспечиваетнадежное стопорениесппки 13 и любом0 . 0угле ее наклона От О до 180 . Прп регу лировании наклона сппки 13 ере сгсцепие упоров 6 по их продольной Осц Осуществляется за счет изменения расстояниЯ между концами у 1...

Номер патента: 716891

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Беляев, Купеев, Шильников-Дмитриев, Якушев

МПК: B60Q 1/38

Метки: поворота, прерыватель, средства, транспортного, указателей, электронный

...- через цепь диод 7 - резистор16 связаны с выходом прерывателя.Катод тиристорв 8 через резистор 17соединен с эмиттером транзистора 1.Анод тиристора 8 связан с эмиттеромтранзистора 2 и положительным выводом источника питания, Управляющийэлектрод тиристора 8 соединен с коллектором транзистора 2, Датчик 19перегрузки, включенный между источ;ником питания и входом пороговоготранзисторе 2, соединен последоввтель 10 15 30 25 30 Э 5 40 45 М 55 91 4но с контактом 6 реле 5. Между базой транзистора 2 и датчиком 19 перегрузки включена Р С-цепочка конденсатор 10 - резистор 18. Датчиком перегрузки может служить измерительный резистор, сопротивление перехода коллекторэмиттер транзистора мощности при бесконтактном коммутировании тока и...

Номер патента: 716892

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Мамаев, Окрут, Тихобаев

МПК: B60S 5/00

Метки: гидравлической, обслуживания, системы, средства, технического, транспортного

...9, соединенное с магистралью 4, а в торцовых частях- отверстия 10 и 11, подключенные к емкостям 1 и 2. Внутри корпуса 8 размещен золотник 12, имеющий кольцевые 1 О проточки 13 и 14, сообщенные с осевыми каналами 15 и 16; Кдапан 5 состоит из корпуса 17 с отверстиями 18, 19, 20 и зодотника 21. Воздухораспредедитедь 7 подключен к датчикам уровня 5 (не показаны) установленным в рабочих емкостях.Работа устройства происходит сдедукьшим образом.При приеме тормозной жидкости в ра ,бочую емкость 1 и сдива ее из емкости 2, по сигналу от датчика верхнего уровня емкости 2, происходит переключение доздухораспредедитедя 7. Работающий вакуумнвй насос соединяется с полостью емкости 1, а емкость 2 - с атмосферой. При этом под воздействием разности...

Номер патента: 716893

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Боровский, Высоцкий, Демидович, Ковалевский, Кокин, Мороз, Пиковский, Степанюк

МПК: B60T 15/48

Метки: клапан, пневмосистемы, предохранительный, средства, тормозной, транспортного

...вэтой полости, предназначена только длятого, чтобы поджимать клапан-манжеты кторцовым поверхностям входных отверстийв начальный момент подачи сжатого воздуха от компрессора. Поэтому усилиеэтой пружины должно быть рассчитанотолько на преодоление сил трения приперемещении клапан-манжет. Это усилиенезначительно и составляет 0,3-0,6 кгс.Поэтому пружина имеет малые размеры,а ее использование позволяет уменьшитьразмеры корпуса и всего клапана. Сталовозможным использовать предлагаемыйвоздушный клапан в пневмосистемах сдавлением не только 7 Д 5 кгс/смй, нои в пневмосистемах с другими значениямидавлений. Действительно, в случае обрыва Работает предохранительный клапан следующим образом.Сжатый воздух, подводимый от компрессора,...

Номер патента: 716895

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Кушнер, Матвиевский, Пацановский, Турков, Федосеев, Фурлетов

МПК: B61H 5/00

Метки: диск, железнодорожного, средства, тормозной, транспортного

...за счет этого компенсации температурных деформаций.Указанная цель достигается тем, что и известном тормозном диске, содержащем ротор фрикционные кольца с вентиляционными лопастями, соединяемые с помощью фиксаторов, вентиляционные лопатки выполины заодно с телом ротора на его боковых поверхностях. Именно выполнение ротора с вентиляционными лопатками как одно целое, а фрикционных колецв виде прикрепленных к ротору плоских кольцевых секторов обеспечивает наряду с хорошей вптиляцией термозного диска уменьшение температурного градиента по толщине фрикционнь)х колец и способствует лучшей компенсации тепловых деформаций, что в конечном счете приводит к снижению напряжений и новгпценин) стойкости тормозного диска от разрушения...

Номер патента: 716897

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Виноградов, Савинов, Токовой

МПК: B62D 25/22

Метки: подножка, средства, транспортного, убирающаяся

...ца фиг. 2вид сверху при открытой двери со сложенным трапом; на фиг. 3 - вид спереди в рабочем поло кении: на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 2 при закрытой двери.Убирающаяся подножка транспортного средства содержит опорную площадку 1, установленную при помощи шарниров 2 на жестком основании 3, откидной траг, 4, стопор 5 для фиксации трапа в сложенном положении. Откидной трап 4 снабжен рычагом управления 6, упором 7, поворотными ступенями 8, соединенными при помощи тяги 9 друг с другом и тяги 10 - с опорной площадкой, пружинами 11 и ограничителями 12 поворота ступеней. Опорная площадка связана при помощи рычага 13 и шарнира 14 с дверью 15 (фиг. 2).Описываемая подножка работает следу 1 ощим образом,При открывании двери 15 опорная...

Номер патента: 716898

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Герхен-Губанов, Кудрявцев, Логунов

МПК: B62D 57/02

Метки: опора, средства, транспортного, шагающего

...пары 20, 21 связан с валом 22, установленнь.м я корпусе 8 с помощью подшипника 23 параллельно валу 19 и перпендикулярно оси 3.1.111 вал 22 насажен шкив 24, который с помощью гибкой передачи 25, например, цепной, передает движение на шкив 26, насаженный на ось 27. Г 1 оследняя жестко связана с голенью 6 ц может цроворачиватьея относительно бедра 7 в шарнире 10. Цля получения аппаратуоой управления 5 от звеньев опор 16, 7 и 8) сигналов об их взаимном положении и голожении звена 8 относительно рамы транспортного средства служат потенциометрические датчики обратной связи 28, 29 и 30. Г 1 ри этом корпус датчика 28, измеряющего угол между бедром 7 и голенью б, жестко связан с бедром 7, а вал датчика 28 с по ощью зубчатой пары ко)Сс) 31....

Номер патента: 718304

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Демидович, Кисляков, Павлющик, Царев, Шляхтич, Янушко

МПК: B60H 1/18

Метки: отопительная, средства, транспортного

...со0 ющие з т718304 Заказ 2906/9 Изд.1 Тираж 772 ПО Поиск одписн пография, пр. Сапунов встроенный в элемент 2 выхлопной системы двигателя, насос 3, соединенный с его всасывающим патрубком 4, конденсатор 5, отопитель 6 с вентилятором 7 и расширительную камеру 8, расположенную между 5 теплообменником 1 и насосом 3 и параллельно соединенную трубопроводом 9 с конденсатором 5, расположенным выше расширительной камеры 8 и снабженным паровоздушным клапаном 10. 10Указанные агрегаты системы последовательно соединены между собой трубопроводами 11, 12, 13 и патрубком 4. Сечение трубопровода 9 больше сечений патрубка 4 и трубопровода 12. 15Отопительная система транспортного средства работает следующим образом. Теплоноситель, вода или...

Номер патента: 718305

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Багацкий, Городовой, Савенко

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...трубки, один конец каждой из которых выведен в полость бака, а другой - расположен с зазором относительно упомянутых перегородок.На фиг. 1 изображен топливный бак, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - бак, частично заполненный топливом при крене транспортного средства, продольный разрез. Топливный бак содержит устройство, замкнутый кор разован поперечными перег соединенными между собой кой 3, в которой смонтиро трубка 4.В полости 5 корпуса успо тройства расположена т трубка 6, один конец котор трубопроводом, ведущим к718305 Составитель Н. ПуголовкинаТехред А. Камышникова Корректор Е, Хмелева актор Т. Горяче Изд.152 77 Подписио каз 2906/10 пография, пр. Сапунова, 2 Полость 5 корпуса сообщена с полостью7...

Номер патента: 718306

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Доманский, Латыпов

МПК: B60K 17/32

Метки: колесный, редуктор, средства, транспортного

...цапфыведущей шестерни выполненвнутренняя и наружные цилиповерхности цапфы соосны меНа чертеже изображен колестор.Колесный редуктор содержит ведущийвал 1 с ведущей шестерней 2, эксцентричноустановленный на двух подшипниках 3, 4в цапфе 5. Подшипник 3 установлен в опорном фланце 6 цапфы 5, а подшипник 4 - на съемной опоре 7 опорного фланца 8. К наружной поверхности ступицы 9 колеса 10 крепится болтами 11 ведомая шестерня 12 5 внутреннего зацепления. Ступица 9 опирастся на подшипник 13, установленный на цапфе 5. Вал 1 соединен с трансмиссией автомобиля через шарнир 14 поворотного кулака.0 Крутящий момент передается от вал 1через шестерню 2 к зубчатому венцу ш терни 12 и через ступицу 9 на колесо автомобиля. 1. Колесныи редуктор...

Номер патента: 718310

Опубликовано: 29.02.1980

Автор: Гончаров

МПК: B60N 1/02

Метки: высоте, сиденья, средства, транспортного

...8 закреплена спинка 13 сиденья, снабженная механизмом 14 регулирования ее наклона. С передним двуплечим рычагом 4 посредством оси 2 жестко соединена рукоятка 15, внутри которой расположен штифт 16, взаимодействующий с прорезью сектора 17, закрепленного на кронштейне 1. Между рукояткой 15 и штифтом 16 расположена пружина 18, а на конце штифта 16 имеется кнопка 19,Тяга 11 установлена с зазором в отверстии 20, выполненном в рычаге 4, и несет сферические упоры 21 и 22, расположенные по обеим сторонам рычага 4, Упоры 21 и 22 взаимодействуют со сферическими проточками 23 и 24, выполненными в рычаге 4, и зафиксированы в осевом направлении при помощи стопорных колец 25 и 26. Конец тяги 11 снабжен резьбой 27 для взаимодействия с плавающим...

Номер патента: 718312

Опубликовано: 29.02.1980

Автор: Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, крепления, лямки, ремня, средства, транспортного

...аварийных ситуаций и при резком торможении на узел крепления лямки к валу втягивающего устройства действу ют большие нагрузки. При известном способе крепления сквозная прорезь вала и шпилька подвергаются деформации и шпилька вместе с петлей лямки можетпроскочить через указанную прорезь, нарушая 25 тем самым соединение лямки ремня безопасности с валом втягивающего устройства.Целью изобретения является повышение надежности крепления лямки ремня безопасности к валу втягивающего устройства. 30 Это достигается тем, что указанной замкнутой петлей лямки предварительно охватывают вал с наружной стороны.Предлагаемый способ поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен полый вал с надетой на него петлей лямки ремня безопасности; на фиг. 2 -...

Номер патента: 718314

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Бондарюк, Евдокимов, Кожемякин, Шухман

МПК: B60T 8/00

Метки: средства, тормозная, транспортного

...предлагаемая система, где пунктиром показано выдвинутое 5 положение ограничителя хода тормознойпедали.Тормозная система содержит тормознуюпедаль 1, соединенную с толкателем 2 поршня 3 главного тормозного цилиндра посред ством звена 4 и пружины 5. Главный цилиндр подключен трубопроводом 6 к рабочим тормозным цилиндрам 7.Система снаожена регулируемым ограничителем хода педали 1, выполненным в ви де штока 8, кинематически связанного среверсивным двигателем 9, который подключен к блоку 10 управления, на котором смонтированы тумблер 11 включения двигателя 9 и стрелочный индикатор 12 соот ветствия положения штока 8 дорожнымусловиям, подключенный к датчику 13 положения штока.При изменении дорожных условий водитель тумблера 11 включает...

Номер патента: 718319

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Воронин, Голубева, Жаворонков, Зуева

МПК: B62D 5/06

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...к редуктору, размещен внутри упомянутого сателлита, причем на этом же конце рулевого10 вала установлена одна из подшипниковыхопор выходного вала расходомера.На чертеже показан рулевой механизм.Рулевой механизм содержит помещенноев корпус 1 распределительное устройство с15 золотником 2. Золотник через винтовую передачу 3 соединен с рулевым валом 4 и через планетарный редуктор 5 и сателлит 6 -с расходомером 7 обратной связи,Расходомер содержит качающий узел 820 с блоком цилиндров, поршни которых шарнирно соединены с выходным валом 9,смонтированным в корпусе 1 на подшипнике 10, установленном на валу 9.С другой стороны выходной вал 9 смон 25 тирован на рулевом валу 4, хвостовик которого вместе с хвостовиком вала 9 размещен внутри...

Номер патента: 718320

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Бекиров, Никулин, Устинов, Черевко

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, средства, транспортного, цепи

...из поршней 8, 9 разного диаметра и пружины 10. Параллельно ему установлен обратный 25 клапан 11 и обратный клапан 12, которыйисключает возможность попадания жидкости в систему питания. Гидронасос 13 подает жидкость из,емкости 14 через обратный клапан 15 в гидроцилиндр 1 для созда ния статического натяжения гусеницы,Клапаны 16, 17 являются предохранительными, фильтр 18 служит для очистки масла, а вентиль 19 предназначен для слива жидкости по трубопроводу 20 при технических осмотрах. Клапан 21 предназначен для слива жидкости из гидроцилиндра 1, Поршень 22 автоматически запираемого клапана 7 подключен через фильтр 23, насос 24 в магистраль 25 высокого давления с обратным клапаном 26.Работает устройство следующим образом.В случае наезда...

Номер патента: 718365

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Гудис, Демидов

МПК: B66C 23/84

Метки: грузоподъемного, круг, опорно-поворотный, средства

...другс другом.На фиг, 1 изображен узел соединениолец предлагаемого к га; на иг, 2 як РУ ф5 момент сборки колец.Опорно-поворотный круг грузоподъемного средства содержит внешнее и внутреннеекольца 1 и 2, выполненные с желобами 3и 4, расположенными ответно друг другу.10 Антифрикционные вкладыши 5 и 6 расположены в желобах 3 и 4, Вкладыши 5 и 6выполнены в виде разрезных тел вращенияравнобедренного треугольника относительно оси симметрии колец 1 и 2, Торцы каж 15 дого разрезного тела вращения соединенымежду собой, а поверхности 7 и 8, образованные вращением основания упомянутогоравнобедренного треугольника, жесткоскреплены между собой, Торцы и поверх 20 ности 7 и 8 могут быть соединены посредством склеивания или сварки,Опорно-поворотный...

Номер патента: 718747

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Бочкарев, Воронин

МПК: G01M 13/02

Метки: агрегатов, обкатки, средства, стенд, транспортного

...через шарики 25 и втулку 26 замкнуты пружиной 27, обеспечивающейЗО пагрузочпый момент обкатки. Для повторногомомента сцепления кулачковых полумуфт 23и 4, которые расцепляются при перегрузках,служит пружина включения 28, воздействую.щая на кулзчковую полумуфту при отходез 5 п унз 8 в исходное положение, т.е. на позицию выгрузки обкатанных редукторов. Кулачковая полумуфта 23 снабжена ведущими пальцами 29; имеющими заходные-конуса, и выступами 30, служащими для ориентации механизма сцепки.10 по фигурному контуру фланца обкатываемого редуктора и беэзазорного попадания пальцев с, помощью заходных конусов в отверстия фланцаВнутри ползуна 8 смонтировзно неподвижное наружное кольцо 31 конического подшипника, а на валу механизма сцепки 10...

Номер патента: 718847

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Арефьев, Барабенов, Гусев, Денисов, Ершов, Королев, Накоскин, Сабельфельд, Шорохов

МПК: G09B 9/04

Метки: средства, транспортного, тренажер

...или только вращается. В первом случае на экране 2 создается впечатление о плавном повороте гусеничной машины, а во втором - о ее повороте на месте. Ф о р м у л а и 3 о б р"е те н и я1. Тренажер транспортного средства преимущественно гусеничных машин, содержащий макет рабочего места водителя с органами управления и контроля,экран, теневой п 1 оектор с фрикционным роликом, соединенным через блок увравления с электродвигателем и органами управления, о тличающийся тем, что, с целью улучшения имитации визуальной обстановки, он дополнительно имеет фрикционный ролик,блок управления и раздаточный редуктор, при этом ролики расположены параллельно, а электродвигатель .соединен через раздаточный редуктор и блокй управления с фрикщионными...

Номер патента: 719902

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Аржанников, Мелик-Саркисьянц, Фролов, Шпак

МПК: B60K 17/28

Метки: коробка, мощности, отбора, средства, транспортного

...осевом направлейии "в корпусе и выполнена полой, на ее внутренней поверхности со стороныторца выполнены зубья для вэаимодейсчвия с зубьями первой части полумуфты,установленной на указанном валу, с противоположной сторонй торце второй части ролумуфты выполнены паз, в которомЕэмейейа прямоугольная призма связанная с валами привода насоса.На фиг. 1 изображен автомобиль-самосвал, на котором установлена коробкамощности; на фиг. 2 - разрез А-А, фиг.1;йа фиг,"3"-" разрез- Б-Б фиг."2;Коробка отбора мощности установленана корпусе коробки перемены передач (начерт. не показан) и содержит корпус 1 срасположенными в нем промежуточнойшестерней 2,установленной нв оси 3 ивходящей в зацепление с шестерней 4 коробки перемены передач, и ведомой шес...

Номер патента: 719903

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...фиксации. "5 месту выгрузки. Для высыпания хлопкаНа фиг. 1 изображен самосвальный подают давление в силовой цилиндр 10 с"б"убов транспортного средства, вид сбоку; такйм расчетом, чтобы шток 9 полностьюна фйг. 2 тб же, в момент уплотнения - выдвинулся (фиг. 4). Кузов опрокидывагруза;. на фиг, 3 =- то же,"вйд" сверЮ ется, и хлопок выгружается. Подавая давна фиг. 4 - то же, во время разгрузки. 10 ление в другую полость силового циликдСамосвальный кузов содержит зак- ра 10, воэврайают"кузов в исходное полорепленные на платформе 1 торцовйе жение; подготовив его тем самым к новоборта 2, основные боковые борта 3 ймуприемуи уплотнению хлопка-сырца.надставные боковые борта 4 "вклйчающиеП-образные рамки 5, навешенные на торцовые борта 2....

Номер патента: 719912

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Адамлюк, Смирнов, Цигал

МПК: B62D 5/10

Метки: колес, поворота, привод, средства, транспортного

...транспортного средства, например,погрузчика, смонтирована рулевая трапейия, которая образована маятниковыМ рычагом 2, поперечными рулевыми тягами 3 и рычагами 4 поворотных кулаков 5 колес. Маятниковый рычаг 2 посажен на валу 6, который установлен на подшипниках 7 в теле балки 1.Вдоль балки 1 установлен силовой цилиндр, шток 8 которого шарнирно закреплен на балке 1 моста, Корпус 9 силового цилиндра шарнирноустановлен на цапфах 10 бандажа цилиндра в кронштей-,7199 А.4 фиг, 2Фиг 4ЦНИИПИ Заказ 10140/13 Тираж 730 Подпи филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная,не 11, Посредством кронштейна 11 который жестко скреплен с валом 6, силовой цилиндр шарнирно связан с маятниковым рычагом 2. Ось, проходящая через цапфы 10 крепления силового...

Номер патента: 719953

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Кулиш, Прядко, Семко

МПК: B65G 67/06

Метки: погрузки, средства, сыпучих, транспортные

...воронку 8, корпус 9, призму 10, направляющие колес призмы 11, привод 12 перемещения призмы в виде гидравлического цилиндра.Погрузочное устройство работает следующим образом.Железнодорожный состав подается на погрузку, По конвейеру 1. уголь направляется в один иэ бункеров 3. Призма в это время Занимает крайнее левое положение, и весь поток поступает в один бункер (правый). По достижении в весодозирующем .бункере дозы предварения командой от весов призма устанавливается в промежуточ"" ное положение (выставляетсяконечными выключателями) и 75 потока на-.правляется в другой (левый) бункер,а в первый (правый) поступает О, 25"ОЖовногб"потока - поток досыпки.Когда в первбм бункере доза набранакомандой от весов призма перемещается в...

Номер патента: 720471

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Кривоносов, Крючатов, Минченко, Пугач

МПК: G09B 9/02

Метки: средства, транспортного, тренажер

...11.растяжимой гибкойнитью 25, например тросом, на направляющих роликах 26 соединен с тележкой15.,Ня ке .еткс 1,становлено оптическсе устротво 8 и прНВОд 2сдедящейси "тем.:,дерпсяния заданного уровня опТИЧЕСКОГО -.СТРОЙСТЯ ОтНОСИтЕДЬНО МаКЕтя 9,; в ,т-,"-е кое устое.гтво 8 снабженоприводом,"8 ддя 1;еремее 1 ений зхсг 111 огоЕ Сзэг 1 г 1 Е 2 ; . Пг, "Гдям Ирэне, дИ 2 фЕРЕНТЕ Е:,- КОСУ ПО СГНЯДЯМ ВЫЧИСЛИ.тргд - ;го "устэойтве 3,)Я КЯ 2 етке 19 закреплена модель 5и:-.,:Ипод -0 дя перемещения ее по курсу и- .Игняле 1 Вычислительного устройстСинхронно и синфязно с соответст.,С 11ПсРОЕЩЕНИЕМ ВХОДНОРО ЗЕРКЯ;ю: .бребо:ко;: очередной учебной зе. .":-.,.числя тел чое устройг;тво 3 В-с ; 1 еряметрь внешних условий (скорс.с:,. и,япря 12 дение...

Номер патента: 720543

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Галикян, Кревченко, Пеккер

МПК: B60V 3/04, H01F 7/16

Метки: левитационной, магнитное, системы, средства, транспортного, управляемое

...магнитное устройствосодержит двв постоянных магнита 1,сердечник 2 из магнитомягкого матери 1 Оалв, управляющую обмотку 3, расположенную на сердечнике 2, Управляемыйпостоянный магнит механически связанс экипажем 4 высокоскоростного наземного транспорта, рабочий воздушный за 15зор 5 отделяет внешние полюса постоянных магнитов 1 от рельса 6 полотнадороги,Управляемое магнитное устройствоработает следующим образом.Г 1 остоянные магниты 1 создают рабочий магнитный поток срри ноток рассеяния СРрас.Г 1 оток страт,. звмыкает- ся через сердечник 2, рабочий воздушный зазор 5, рельс 6 и создает подъем7 20;) 43 г 5 Составитель С, ГордоФельдман Техреп Э. Чужик впуск рре е дакто 1 одпцсцое ом ите-а открытии ая цаб,Филиал Г 11 П "Патент",...

Номер патента: 723644

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Бахирев, Зацаринский, Соболь

МПК: G08G 1/12

Метки: информации, передачи, средства, транспортного

...21 .3 72364Достигается это тем, что в устройство для передачи информации странсцортного средства, содержащее датчик положения, подключенный к первому входу триггера, первый выход которого через генератор импульсов соединен с первым входом датчика импульсов, и передающую антенну, введен частотномодулированный генератор, выход которого подключен к входу передающей антенны, первый вход 1 О к первому выходу триггера, второй вход - к первому выходу датчика импульсов, второй выход которого соединен с вторым входом триггера, второй выход триггера подключен к второму 15 входу датчика импульсов.На чертеже представлена блок-схема предложенного устро йства.Устройство для передачи информации с транспортного средства содержит дат- Ю чик 1...

Номер патента: 724366

Опубликовано: 30.03.1980

Автор: Гущин

МПК: B60D 1/04

Метки: средства, транспортного, тягово-сцепное

...перемещения вперед и назад в направляющих отверстиях фланца 29 и стакана 30, а также вращения вокруг своей оси, На тяговый стержень 28 надет амортизатор, состоящий из двух опорных шайб 31 и упругого элемента 32,Тягово-сцепное устройство работает следующим образом.При подъеме дышла 6 за фиксатор 25 последний сжимает пружину 26, а его короткий конец попадает из сквозного отверстия 12 в закрытый паз 11 упора 10. Упор под действием возвратной пружины 27, обладающей демпферными свойствами, выходит своим шипом 18 с выемкой 19 нз трубы дышла 6 в зону тяговой петли 8. При надевании тяговой петли на направляющий конус грибовидного тягового элемента 3 петля скользит по нему, утапливая одновременно упор 10 внутрь трубы дышла. После прохода...

Номер патента: 724367

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Конасов, Миронов, Пастернак

МПК: B60G 7/00

Метки: подвески, средства, транспортного, шарнир, шаровой

...стороны от головки отно. сительно первого вкладыша, при этом корпус и крышка выполнены из более износостойкого материала, чем вкладыши.На чертеже изображен предложенный шаровой шарнир.Шарнир имеет корпус 1 с хвостовиком 2 для крепления шарнира к рычагу подвески, крышку 3, палец 4 с головкой 5, на которой выполнен цилиндрический выступ 6, вкладыш 7, надетый на этот выступ, и вкладыш 8, надетый на палец 4 с противоположной стороны головки 5 относительно вкладыша 7. Между вкладышем 8 и головкой 5 установлены пружины 9. Крышка 3 закреплена в корпусе 1 с помощью резьбового соединения 10. Для защиты шарнира от загрязнения и для удержания смазки шарнир имеет эластичный чехол 11.При работе шарнира происходит износ корпуса 1, крышки 3...

Номер патента: 724369

Опубликовано: 30.03.1980

Автор: Агзамов

МПК: B60L 5/40

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...пазах которого через пружины 7 закреплены токосъемные элементы 8.Фиксатор выполнен в виде двух шарнирно закрепленных вилок 9, связанных через гибкие тросики 10 с клином 11. Клин 11 с верхней стороны связан с корпусом 6 через пружину 12, а с нижней стороны к нему привязана веревка 13, которая служит для опускания токоприемника и штанги вниз.Работает система следующим образом.Электроэнергия с контактных шин 4 снимается токосъемными элементами 8 и через пружины 7 или через гибкие кабели подается на транспортное средство. При движении транспортного средства пружины 7 обеспечивают поджатие токосъемных элементов 8 к контактным шинам 4.В раббчем положении во время движения вилки 9 занимают положение, показанное на фиг. 1. При этом отогнутые во...

Номер патента: 724376

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Дубов, Новогренко, Ратушняк, Серебряков, Фетисов

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, наземного, подвеса, системы, средства, транспортного, электромагнит

...в то же время охлаждс 1 ие в поперечном направлении верхней части обмотки возбуждения и магнитопровода.На фиг. 1 изображен предлагаемый электромаг 1 лпт, общий впд; на фиг. 2 - сечение Л - А па фпг, 1..мектромагн 1 лт имеет ма нитс отвсрстичми 2 в форме равитреугольников п расположеннуюлагнитопровода обмотку 3 во724376 фиг.1 иг. Составитель Н. ШалаеваТехред А, Камышникова орректор Т. Трушкин Редактор Т ячева Изд.237арственного комитет13035, Москва, ЖТираж 569 Подписное СССР по делам изобретений и открытий Раушская наб д, 4/5 Заказ 370/10НПО Поиск Г Типография, пр. Сапунова, 2 состоящую из и секций, соединенных между собои последовательно. Между секциями имеются воздушные зазоры 4 и 5. Отверстия 2 в магнитопроводе необходимы для того,...

Номер патента: 724431

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Осадчий, Протасов

МПК: B66C 23/78

Метки: аутригера, крепления, раме, средства, транспортного

...кронштейнов,выгнуты по наружному контуру лонжерона рамы, а концы 12 оснований отогнуты20 с возможностью зацепления с полками 13лонжерона.При сборке устройства верхний и нижнийкронштейны своими основаниями устанавливаются соответственно на верхнюю и25 нижнюю части лонжерона, при этом отогнутые концы их основавший вводятся в зацепление соответственно с верхней и нижнейполками лонжерона.Параллельно расположенные консольные30 полки кронштейнов соединяются и стягиваются с помощью болтов 14 с гайками, устанавливаемых в соосно расПоложенные отверстия, выполненные в полках верхнего и нижнего кронштейнов.После установки н закрепления кронштейнов на лонжероне рамы верхняя часть аутригера шарнирно с помощью болта 15 с гайкой соединяется с...