Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 698823

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Ащеулов, Виноградов

МПК: B60K 17/16, B62D 5/07

Метки: блокируемым, ведущего, гидравлический, дифференциалом, колесного, моста, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...блокирования дифференциала,Зубчатая рейка 5 соединена со штоком силового цилиндра 4 и имеет профилированную поверхность, к которойпружиной прижимается золотник 6, установленный в боковом упоре зубчатойрейки 5 и имеющий обратный клапан 7,расположенный в канале, соединяющемрабочую камеру 11 механизма блокирования дифференциала и сливной каналраспределителя 2 с баком 10. Величинахода золотника 6 до открытия обратного клапана 7 и обеспечения сообщениярабочей камеры 11 механизма блокирования дифференциала со сливом определяется положением регулируемой опоры 8.При прямолинейном движении транспортного средства рабочая жидкостьот насоса 3 через распределитель 2с золотником 6 и гидролинию с редукционным клапаном 9 поступает в бак 10,Редукционный...

Номер патента: 698825

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Гутов, Захаров, Мельников, Носов

МПК: B62D 23/00

Метки: кузова, мастер-макета, средства, транспортного

...3 закреплены на контрольной пли 5лона на каркас; на фиг, 2 - съемный те 4.шаблон; на фиг. 3 - компановка шаблонаи каркасе перед заливкой технологического окна эпоксидной смолой; на фиг. 4 -элементы мастер-макета после заливкитехнологического окна.Каркас 1 мастер-макета, изготовленный по базовым поверхностям по свободным размерам, подсобирают с элемен+40000 +500,83 +1000;ОО +500,17 +1 000, 00 +499,52 +150,00 +500,33+400,00 +1200,00 1000,00 +1200,00 +1000,00 +100,00 +150,00 +100,00 г Для установки фик шаблон 6 накладываю ного шаблона, имеющ эу.Затем шаблон 6 и саторов 7 съемныйт на негатив даний установочную бамула изобретен Способ изготовления ма кузова транспортного сред щий изготовление каркаса, зовые поверхности, иэгото ных шаблонов...

Номер патента: 698830

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Громов, Кажукало, Кемурджиан

МПК: B62D 57/02

Метки: движителем, колесно, передвижения, средства, транспортного, шагающим

...обеспечивающего реализацию максимальных тяговыхсвойств колесно-цагающего движителя,так как в этом случае сила сопрртивления движению определяе:;и силой сопротивления перемещению в ведущем режи-ме только одного колеса, в то время какостальные неподвижны и способны реализовать максимальную силу тяги. ПричемреализащФ Этих качеств пе сопрюкена сналичием каких-либо ограничений ч зови;симости по скорости перемещения кажсв ведущем режиме н шагающем ходе, чтоявляется сущ вотвенным достоинствомпредлагаемого способа передвижения. ЯПрерывный характер перемещения колес и корпуса транспортного средства позволяет использовать дополнительные свойства, обеспечивающие увеличение тяговых свойств движителя. Так экспериментальные исследования...

Номер патента: 698831

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Березняк, Зимин, Курочкин

МПК: B62D 63/08

Метки: опорно-поворотное, прицепного, средства, транспортного

...одна из которых шарнирно закреплена на раме прицепноготранспортногосредства, а другая -на раме его поворотной тележки дляпоочередного взаимодействия их с зубчатым венцом.На фиг,1 показано предлагаемоеустройство, вид н плане; на фиг,2А-А на фиг.1.устройство содержит прикрепленнуюк раме 1 прицепа опорную плиту 2,промежуточную шайбу 3 с зубчатым ненцом, входящим в зацепление с защелкой698831 нипроЬииис 4, шарнирно-укрепленной на раме 5 поворотной тележки, и защелкой б, шарнирно-укрепленной на раме 2 прицепа.Защелки 4 и 6 удерживаются в рабочем положении пружинами 7 и 8. Про межуточная шайба 3, лежащая на опорной плите 9, укрепленной на раме 5 оворотной тележки, имеет радиальные анавки 10, в которые подается смазка из резервуара 11, Рамы...

Номер патента: 699391

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Кибиткин, Пинигин

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...снабжено системойобратной связи, состоящей из датчика5скорости 13, систем 14 импульснофазового управления, управляемого выпрямителя 15, трансформатора 16,Придвижениигусеничноготранспортногосредства 1 трос 3 сматывается с барабана 4,заставляя последний вращаться, Установленный на транспортном средстве 1 датчикскорости 1 3 воспринимает частоту вращения двигателя транспортного средстваи через систему импульсно-фазового5управления и управляемый выпрямительобеспечивает пропорциональность частотывращения электродвигателя параллельноговозбуждения двигателю транспортногосредства, Если вариантом 1 1 задать 20определенное передаточное число, обеспечивающее требуемую величину буксования, то когда транспортное средство1 начнет двигаться, скорость...

Номер патента: 700057

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бриан, Хенри

МПК: B60T 8/10

Метки: пневматическая, средства, тормозная, транспортного

...НЕ ПОКЯЗЯН(.ттЦ ВР Ьтс,.тт) ВОЗ(1 Х ПОД т)1 ЛСО(С)1; ДЯВЛЕНГЕМвход,тт и полость 15 ч Оез отвеостие 26, дей.1сттул , т(1 Яфраг;.1(х 14, отрывает заг(Орныиэлемент 22 от седла 23, сообщая полость 3ит)езтвестпе 25, 1 сяналы 19 и 30 с лолостяЕтОД дайра)тттаЫ 1 1",.ЛЗГ(ЯНОВ 12 И .С)П 1 В :"ЧХ)ДСССЕ ТОРМОЖЕЦ)(т П)СтУПЗЕТ СИГ- т(т,н;:и : Преобразователя 35, то яозбужляетслтт- т (Ят)ттт; тыЙ ипвт)п и клзтЯ 11 3)а(уать(взеобеспечивая подачу давг:ения В полость6 чец;.з отверстие 33, При этом запорный элемент 27 зцися ня селла 28, перекрывая отверстис 29 и пропуская сжатыи Воздух иэ потОс.з:.3 в штоковую полость 10 тормозной ка.мерь " Эхо уменьшает перепад дзвлений пообе сторонь диафрагмы 8, и оца перемещзетсаз цЯео ослабляя силу тооможсният,огда...

Номер патента: 700355

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Бахмутов, Карузин, Матюшев, Селифонов

МПК: F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...ведомыхД,с(он 6 и - ., ецущ .х дисков 7 и 8Н 1 С .11 Ь( аС( , ДОГотН ЛТ ЕЬНЬЯч аНе( О и таРельча тык т 1 зужин 1 1С (; Ь, ср.(." ЫХ 4;тфт ШЛН ЕНБМсс;с ем с 1 язаны с шестеРнями 5.20Диски 3 с 1 омощ;к выступот установлены 11 пазах чашек 10. Д 1 лски 7 свя; ань выступам 1 с кОрпусом 1 Диф-ференц:ала. Выступл .2 чащек 9с70 аонИ 1 кпа зах . .1 чашек 1 05ксторе в свою сеРе(ь с помоь 0 ныс:у 01 ,. ,. св яз аны с корпусОк 1 1 нРеэуль ат его Обсспе 5 нается осесЯ со;и;КН,.С.Ь ОС-ОВНЬ Х И ДОПОЛтест,н;-1 ( аксс, ежду тортал са- (01.ек 10 н У.5101(ами, / имссэтся зазОр,Ось ателлитон негосоепствепой связ 1 с коопусо 1 не имеет и вхОДит в-061 азые вьрезы ажимньх и топот-." те,ьнь; чащек прем углы вырезов .55ДОПОЛНИТЕ.;ЬЬх с 1 аВЕК Р.11 ОЛЕ 1 Ь...

Номер патента: 700360

Опубликовано: 30.11.1979

Автор: Ткаченко

МПК: B61B 7/00

Метки: кузов, опрокидывающийся, средства, транспортного

...После расценления замка подвес ки с кузовом последний под действием веса груза опрокидывается. Кузов при этом поворачивается по направлению стрелки и резко останавливается, достигая препятствия ограничителем б. От действия веса груза и сил инерции начинается разгрузка в зоне А кузова. Силы инерции в зоне А способствуют отрыву частиц материала от стенок. В зоне Б те же силы препятствуют разгрузке, так как прижимают частицы материала к стенкам кузова, Кроме того, материал удерживается у700360 стенок силами разрежения в замкнутом объеме, образующемся между слипшейся массой и плоскостью кузова, Кузов вагонетки под действием прилипших остатков не опрокидывается пОлностью, а занимает наклонное положение, что препятствует его полной...

Номер патента: 701525

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Брюс, Марк, Ральф

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...КОТОРаЯ определяется разностью в величинах источников 17 и 21 тока. Это показано отрезком АВ кривой 111 на фи 1. 3. Поскольку триггер 15 и элемент И 12 запрещают управление модулятором 11 клапана модулятора 13 до тех пор, пока не будет тбнаружено начало состояния проскальзывания, беспрепятственная связь по текущей среде с тормозными приводами 14 разрешена, так что тормоза приводятся в действие обычным способом. В моментГ детектор 4 скольжения чувствует начинающееся проскальзывание 1,11 ривая )1 Фиг, 3), генерирует сигнал начала проскальзывания на выходе 5. Этот сигнал включает транзистор 16, тем самым заземляя выход, а также устана.вливая триггер 15 в состояние Я,чтобы начать самонастраивающееся управление, и заставляя модулятор 11...

Номер патента: 701559

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Кемурджиан, Кузьмин, Мишкинюк, Поляков

МПК: A01B 69/04

Метки: бокового, обнаружения, сноса, средства, транспортного

...упомяпутг го колеса, прп этом спицы размешегги по конической поверхности, вершина которой направлена в сторону счетчика оборотов.На фиг. 1 показано устройство для обнаружения бокового сноса, общий вид; на фиг. 2 - то же, на транспортном средстве.Устройство содержит колесо 1, установленное на оси 2 вращения, расположенной в вертикальной продольной плоскости транспортного средства 3 с наклоном в сторону его задней оси, и счетчик 4 оборотов колеса 1.Устройство работает следующи м образом,При боковом сносе транспортного средства 3 колесо 1 с гибкими спицами, контактирующее с грунтом, начинает вращаться, а счетчик 4 фиксирует количество оборотов колеса 1, соответствующее перемещению транспортного средства 3 в боковом направлении, то...

Номер патента: 701624

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Цупиков, Юкин

МПК: A01N 7/00

Метки: средства, химико-мелиоративного

...по внешнему виду бурого цвета без запаха легко растворяется в воде с образованием растворов кислой реакции. До сушки продукт содержит около 15% влаги. Стабилен при высушивании. Продукт не гигроскопичен, не слеживаетсядеревянную тару и тару из битуминизированной бумаги не разрушает, 1 О Хорошо транспортируется в полиэтиленовых мешках, Контакт продукта с ко- ными покровами не вызывает раздражения, кроме жжения в местах порезов и на слизистых оболочках. 15Питательная ценность продукта определяется содержанием 25% азота в нитратной и амидной формах и 9% серы.С целью изучения влияния предлагаемого двухкислотного мелиоранта (ДКМ ) были использованы образцы лугово-степного содово-сульфатного солонца из от 0,0095 0,0037 0,0009 0,0002...

Номер патента: 701848

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Овчинников, Страннюк

МПК: B60T 1/06

Метки: колеса, поворотного, средства, тормозное, транспортного

...к диску 2 и стянутые пружинами 4.Колодки 3 снабжены ловителями 5. Исполнительный механизм представляет собой Б шарнирно соединенные рычаги 6 с рукояткой 7 управления и выполненным в форме шара кулачком 8, взаимодействующим с колодками 3 тормоза.Тормозное устройство монтируется наповоротных колесах 9 транспортной тележки 10. Каждое колесо 9 вращается вокруг горизонтальной оси 11 и имеет возможность поворачиваться вокруг шкворня 12. Ось 13 шкворня 12 является вертикальной осьюповорота колеса 9. Кулачок : уста овлсн с возможностью переменспин в и,г скосдг, проходящей через вертикальп; к. ось,п ворота колеса 9, при этом поп р к) ли 8 находится на вертикальной осп поворога колеса. Тормозной барабан 1 жссгко .виза, с поворотным колесом 9.При...

Номер патента: 701849

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Власов, Полищук

МПК: B61C 11/02

Метки: привод, рельсового, средства, транспортного

...муфты, размещенные по обе стороны кулачковой муфты, одна из которых смонтирована свободно на оси колесной пары, а другая 1 в жестко закреплена на раме транспортного средства.Недостатком известного привода является повышенный износ его элементов вследствие значительных динамических нагрузокна привод.Цель изобрете - уменьшение износа путем снижения амических нагрузок на детали привода.Цель достигается тем, что привод снабжен упругим элементом, расположенным вокруг оси колесной пары с зазором между рамой транспортного средства и полумуфтой Кроме того, упругий элемент выполнен из резины. редстжную двух- епленесной здочну 7. иваюковои той 2 округ овлен р ре- высо701849 Формула изогретения Составитель Л. Честнойтекред О. ЛуговаяГараж 5 йй...

Номер патента: 701851

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: Вознесенский

МПК: B61F 5/36

Метки: рельсового, средства, транспортного, ходовая, часть

...предлагаемой ходои колес на ровном2 - то же, в мо) ХОДОВАЯ ЧАСТЬ РЕЛЬСОВОГТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ая часть рельсового транспортного ср содержит раму 1 и колеса 2, оси 3 которых посредством наклонных поводков 4 и шарнирно соединенных с ними вертикальных стержней 5 связаны с рамой 1. Оси 3 колес 2 попарно связаны шарнирно прикрепленными к ним горизонтальными траверсами 6, к концам которых шарнирно присоединены наклонные поводки 4.Ходовая часть работает следующим образом.При прохождении двумя левыми тележками неровности пути (см. фиг. 2) колеса первой тележки находятся в этот момент ниже нулевой отметки по высоте, а колеса второй тележки выше нулевой отметки. В этом случае компенсация неровности происходит за счет углового поворота двух...

Номер патента: 701853

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Жарков, Сучилин, Шифрин, Щегров

МПК: B61H 11/02

Метки: автоматический, железнодорожного, средства, стояночный, тормоз, транспортного

...которая зафиксируется в определенном положении.Для снятия фиксации шестерни 15,а следовательно и штока тормозного цилиндра 2, необходимо произвести ступеньторможенйя, т.е. понизить давление, втормозной магистрали 5 на 0,50,7 кгс/см,4Боздухораспределитель 1 сообщит запасной резервуар 3 с тормозным цилиндром 2, а следовательно и с полостью, образованной поршнем 13 и перегородкой клапана 10, Поршень 13, преодолевая усилие пружины 14, переместится влево вместе с золотником 12 и сжатый воздух из тормозной магистрали начнет воздействовать на золотник 12, Усилия, создаваемого сжатым воздухом на золотник 12 из гормознои магистрали и на поршень 13 из тормозного цилиндра, достаточно, чтобы преодолеть сопротивлениепружины 18 и вывести собачку 11...

Номер патента: 701858

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Елоев, Сидоренко, Сосновский

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, сосновского, средства, транспортного

...бесконечной ленты 4, которая плотно охватывается стенками 5 1 О осевого канала камеры 3. Бесконечная лента 4 охватывает натяжной 6 и приводной 7 ролики, а ее верхняя ветвь лежит на наружной поверхности камеры 3. Натяжной ролик 6 имеет средства для передвижения его вдоль продольной оси движителя (на чертеже не показаны), а ролик / соединен посредством, например, ременной псредачи, с приводом 8 реверсивного врацеция.Катки 2 рамы 1 смонтированы на двух цараллелшых осевому каналу камеры 3 бара-о бандх 9, которые своими валами 10 установлень в подшипниках кронцггейнов 11 и посредством ременных передач соединены с приводом 12 реверсивного вращения. Катки 2 установлены на осях 13 с возможностью свободного врацеьшя ц ца бараоанах 9 оцн 5...

Номер патента: 703010

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: "пьер

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевое, средства, транспортного

...16. 40Поворот детали 26 ограничивается стопорами, которые расположены в корпусе 3 рулевого механизма, как это показано на Фиг. 4 и 5. Зубчатое колесо 21 установлено в детали 26 с помощью двух игольчатых подшипников. Таким образом, гибкий вал 2 поддерживается в таком положении, что он может совершать ограниченное поперечное перемещение. В процессе такого перемещения деталь 26, поворачивается на гайке 10 таким образом, что зубья 27 детали 26 заставляют золотник 28 распределителя 16 перемещатьс я.55Лля того, чтобы предупредить утечку масла, между корпусом 3 рулевого механизма и гидроцилиндром 11 установлены уплотнения 29 и 30. Кроме того, между деталью 26 и корпусом 3 рулевого механизма установлены уплотнения 60 31 и 32. Масло не...

Номер патента: 703366

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Фомин

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного, шагающее

...прикреплены к пальцам, а другим - к диску 1. Пружины устанавливаются в закрученном состоянии. Они служат длявозврата гидроцилиндрон в исходноерациальное положение после отталкивания от грунта.Пружины закрыты кожухами 9, Надиске 1 размещены ограничители 10поворота гидроцилиндров . Обод диска1,снабжен упругими элементами 11 дляповышения-легкости хода колеса потвердому грунту, а башмаки 7 закреплены.на штоках гидроцилиндрон б шарнирно и снабжены упругими элементами 12.,Вал 2 имеет два канала 13 и14, соединенных с гидросистемой транспортного средства (на чертеже не показаны).Эти каналы на другом конце заканГчиваются открытыми в сторону наружной поверхности вала выемки 15-18,-"которые выполняют роль распределителя гидросмеси, поступающей...

Номер патента: 703367

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Молош, Човгун

МПК: B60G 11/18

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...в результате чегорезко увеличивается величина касательных иа.пряжений в участвующем в работе участке15торсиона. Кроме того, при ходе сжатия подвески длина плеча, на котором действует возмушаюшая сила, увеличивается, Следовательно,увеличивается закручиваюций момент и про.порционально ему возрастают касательныенапряжения в торсионе.Известна также подвеска колеса транспортного средства, солержашая рнча 1, одним концом связанный с колесом, а другим с тор-. ой, зацтитный чехол 4, связацнчйСоставитель Е, ГучкТехреп С.МигайКорректор М. Лемчи ктор Е. Яковчи Заказ 7 1 одписиоеого комитета СССРи открыл ийРаушская наб.,Тир ПНИИПИ по дел 113035, Государствен м изобретени осква, Ж-.35,1, 45 и;жа ППП орол, ул. Проц.к лая атент ,ЙмжФйдмщв-;:. ,...

Номер патента: 703368

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Васильев, Десюкевич, Киселев, Марченко, Румшевич, Ширшонков, Шнырев

МПК: B60H 1/02

Метки: отопитель, средства, транспортного

...теплоносителя, при этом испарительные части тепловых труб установлены в указанных гильзах.На фиг. 1 изображен предлагаемый отопитель, продольное сечение; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение.Отопитель состоит из патрубка 1 для циркуляции дополнительного теплоносителя, в полости патрубка расположены оребренные кон. цы тепловых труб 2, проходящих через каме. ру 3 в патрубок 4 для циркуляции основного теплоносителя. Камера 3 с помощью отверстий 5 сообщается с атмосферой. В стенке патрубка03368 3 74, отделяющей его от камеры 3, жестко закреплены гильзы 6, которые могут быть оребрены.Патрубок 4 являешься секцией выхлопноготракта 7, При подаче нагретого выхлопногогаза в патрубок 4 происходит нагревание ниж.них концов тепловых труб...

Номер патента: 703370

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Гнасюк, Козлов

МПК: B60J 7/10

Метки: ветрового, крепления, раме, средства, стекла, тента, транспортного

...в виде быстрораэьемного замкового соединения,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же устройство в закрытом положении; на фиг, 3 - то же в открытом положении.На фиксируемом краю тента 1 в его кромке смонтирован круглый уплотнитель 2. Край тента размещен между прижимньм элементом 3 и дополнительнйм П.образным уплотнителем 4, причем прижимной элемент 3 огибает,допол нительный П-образный уплотнитель 4, П-образ. ньй уплотнитель 4 закреплен на упоре 5, расположенном на раме б ветрового стекла транс. портного средства. На раме 6 шарнирно закреп. лено фиксирующее приспособле 1 гпе 7, выполненное в виде быстроразъемного замкового соединения, содержаи 1 его скобу 8 и ручку 9.Устройство работая" следуюиам...

Номер патента: 703371

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Довжик, Егоров, Михайлин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...клапан 4, распределительпереключения передач 5, гидротрансформаторреактор которого установлен наавтологе 7,тормоз 8, дополнительную гидравлическую ма15гистраль 9 с переливным клапаном 10, коробку передачс фрикционами 11,. Гидромеханическая передача работает следующим образом, При золотнике переключенияпередач 5 в нейтральном положении рабочаяжидкость, подаваемая-насосом 2, поступаетв напорную магистраль 3 и через золотникпереключения передач 5 сливается в резервуар1. Клапан 10 реактора занимает положение,при котором тормоз 8 реактора соединен соЦНИИПИ Заказ 7726/18 аж 80 сно Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 70337 сливом, Прн установке золотника 5 в положе. ние Включенной передачи в первый момент, т,е. пока...

Номер патента: 703377

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Крейзель, Левин, Ленский

МПК: B60L 15/20

Метки: дистанционного, средства, транспортного, электродвигателем

...на механизмеперемещения приводному электродвигателю 3,16блоку 4 сравнения и стабилизатору 5 напряжения. К второму входу блока 4 сравненияподключен выход датчика 6 скорости, соединен.ного с якорем электродвигателя 3. Обмотка 7возбуждения электродвигателя 3 через регуля.тор 8 тока обмотки возбуждения подключена15к стабилизатору 5 напряжения,Управляющий вход регулятора 8 подключенк выходу блока 4 сравнения. Таким образомпитание и управление устройством осуществля.Иется через один силовой троллей 2.Устройсво работает следую 1 цим образом,При изменении выходного напряжения регу.атруемого источника 3, "изменяется напряжениеяко 1 эя электродвигателя 3, а напряжение лита.3703377 4ния регулятора 8 тока и обмотки 7 возбужде- держащее источник...

Номер патента: 703378

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Комин

МПК: B60N 2/48

Метки: сиденья, спинка, средства, транспортного

...с отверстиями направляющие размещены с во перемещения. На фиг. 1 показано сиденье имеющего подголовник, общий 2 - спинка, вид сзади с найравля ника; на фиг. 3 - узел жестк верхней перекладины спинки нявляется повышение безо. аварийной ситуации пу- нергологлощающих подголовника.Устройство содержит спин торая состоит из жесткой тр и мягкой опорной подушки также закреплен посредством направляющих 4 подголовник которого расположены с возм са 1 аи в упомянутых направля703378 3Трубчатая рамка 2 спинки 1 состоит иэверхней 7 н нижней 8 перекладин, соединен.аях вертикальными стойками 9. Для прида.ния спинке 1 энергопоглощаннцих свойств наверхней перекладине 7 выполнены вкшггампо.вки 10 - 12, расположенные с ее нижней сторо.ны. При ударе сверху...

Номер патента: 703379

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Керцелли

МПК: B60N 1/08

Метки: сиденье, средства, транспортного

...1 О, Горизонтальные шарниры 11 и 12 рычагов 9 и 10, размещенные в нижнем кронштейне 8, расположены в вертикальной плоскости 13. Рычаги 9 и 10 соединены с верхним кроннгтей ном 6 шарнирами, соответственно 14 н 15. Кронштейн 6 выполнен с взаимодействующими3с частями 3 н 4 каркаса упорами 16 (см.фиг. 2) для фиксации подушки и спинки в рабочем положении. Нижний рычаг 10 сде.лан с выступами 17 и 18 для взаимодействия с основанием 7 при фиксации сиденья в край.них его положениях. Верхний рычаг 9 и ниж.ний рычаг О размещены по разные стороны от верхнего кронштейна 6 и нижнего кронш.тейпа 8.В одном рабочем положении сиденья (нафиг, 1, показано сплошными линиями) рычаг1 О, взаимодействуя с основанием 7 сиденья выСтупом 18, фиксирует сиденье...

Номер патента: 703380

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Белага, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...рычагом 9, Свободные концы запорных пальцев 6 контактируют с толкателями 10, которые при помощи системы рыча. гов 11 парнирно соединены с откидными боковыми бортами 3.703380 ;4ну производится аналогично уже описанной последовательности при открытом правом и закрытом. левом бортах 3,3Кузов работает следующим образом.Прн выгрузке груза, например налево (см. фиг, 2) вручную открывают боковой борт 3 вниз, который посредством шарнирно связан.ной с ним системы рычагов 11 перемещает 5 в правую сторону левый толкатель 10, который, в свою очередь, воздействуя на. запор.ный палец 6, выдвигает его из отверстий опорного кронштейна 4 и по часовой стрелке через тягу 7 поворачивает двуплечий рычаг 9, При этом правый занорный палец 6, шарнир.но...

Номер патента: 703381

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...самосвального транспортного сред.ства содержит основные боковые борта 1,откидные панели 2, торцовые. борта 3 с за.крепленнымн к ннм гибкими тягами 4, на ко.торых жестко закреплены рычаги 5, выпол.703381тичными элемснамц 6 л игалани 9 яи массы хлопка-сьцлз, не нарушая его уц цьпенную структуру. 11 осле этого кузов сноваготов к приему новой порции хлопка.сьпрцаи его уплотнению. 3пенные с ус 1 ановлснц ь 1 и Х-образными иис. эичными щементами 6. Противоположные концы тяг 4 через блоки 7; установленные на противоположном торцовом борту 3, через винтовые пружины 8 растяжения связаны с нижней частью торцовых бортов 3.Кузов работает следующим образом.При высыпании хлопка из бункера хлопкоуборочной машины в кузов прицепа(вид по стрелке А)...

Номер патента: 703384

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Ардашев, Мезрин

МПК: B60Q 1/38

Метки: ламп, прерывистой, работой, сигнальных, средства, транспортного

...усилителя ьющности.На чертеже изображена схема устройства,Устройство содержит мультивибратор 1, выполненный на транзисторах 2, 3, резисторах 4 - 9 и конденсаторах 10, 11. Базы транзисторов 2, 3 подключены через разделительные диоды 12, 13 и конденсатор 14 к положитель. ной клемме источника питания. и через диоды 12, 13 и резистор 15 к входной цепи усилителя 16 мощности; подключенной через разде. лительный диод 17 к выходу задающего генератора 18, который может быль выполнен, например, на симметричйом мультйвибраторе, соединенному дополнительно через разделитель. 15 ный диод 19 с коллектором транзистора 2, эмиттер которого через резистор 20 соединен с источником питания и через диод 21 - с клеммой 22 включателя: габаритных огней,...

Номер патента: 703385

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Джариашвили, Харитонашвили

МПК: B60Q 9/00

Метки: водителя, засыпании, сигнализации, средства, транспортного

...в цепь управления тормозами.В том случае, когда водитель не пользу.ется устройством, он снимает его с ног и воизбежание отключения зажигания включаетсхему последнего выключателем 13, минуяконтакты 9 и 10.Устройство просто в изготовлении и егоиспользование повышает безопасность движения,3 703Цель изобретения - упрощение конструкцииустройства.Указанная цель достигается тем, что в пред.лагаемом устройстве браслеты выполнены в" виДе пружййящих лирообразных скоб, надева 5емых на надколенную часть ног водителя,и снабжены направляющими с"йадетыми на нихкольцами, соединенными с пружинами, однаиз которых свободнв 1 м концом соединеыа скорпусом датчика, а другая - с его подвиж. 10йым- контактом.На фиг, 1 схематично изображено предлагаемое...

Номер патента: 703388

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Желудков, Кузнецов, Лушпаев

МПК: B60S 5/00

Метки: гидравлической, обслуживания, системы, средства, технического, транспортного

...краны 8 и 15 гидравлической 20магйстрали 10, установлен вентиль 18, после которого к магистрали шлангом присоединены.наконечники 19 и 20 для заполнения бачков тормозных цилиндров колес автомобиля и приводамуфты сцепления, Наконечники имеют дополнительные каналы 21 и 22, сообщающиеся" черезвентили 23 и 24 с атмосферой, Канал 21 нако.йещщка 19 через вентиль 25 соединен с наконечником 26 для заполненйя жидкостыто бачка тормозного цилиндра задних колес автомобиля. Все 30наконечники крепятся на бачках гайками 27,Полости резервуаров через двухпозйционйые краны 28 и 29 соединены между собой и с пневматической Магистралью 30 раэдато дым краном31, соединенным с двухпозицйонным краном 15 зБгидравлической магистралью 10. Кроме...