Электромагнитная система гашения колебаний многоосного транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 954664
Авторы: Андрейченко, Горбунов, Молодецкий, Поздняков
Текст
(51)М. Кл. Г 16 Г 15/03 В 61 С 15/00 с присоелинением заявкиГювударстввнный комитет СССР(23) Приоритет Опубликовано 30,08,82, Бюллетень 32 Дата опубликования описания 30,08.82.да делам мзавретеннй м открытий.,;( из водственное объединение "Ворошиовградтепловоз(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СИСТЕМА ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИ МНОГООСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАфун маг ,ния Изобретение относится к преимущественно к железнодорожному транспорту и касается устройств для гашения колебаний с использованием электромагнитных средств. Известен электромагнитныи демпфер,состоящий из кольцевой обмоткии подвижного штока с постоянным магнитом, охваченным обмоткой и замкнутым на нее электрическим сопротивлением 11,Недостатком известного демпфераявляется неполное использование егофункциональных возможностей, ано; не осуществляется активноератное воздействие со стороны индукционной катушки на подвижный шток,например, для погружения колеснойпары локомотива.Цель изобретения - расширениекциональных возможностей электронитного демпфера путем обеспечедогружения осей,11 оставленная цель достигается темчто между обмоткой и электрическимсопротивлением включен блок управления, электрически соеди.ненный с,источником питания и датчиком режи- вма движения колес транспортногосредства.На чертеже изображена электромагнитная система гашения колеЬаний,общий вид.Электромагнитная система гашенияколебаний состоит из штока 1, шар"нирно связанного с Ьуксой 2 колесной пары локомотива и постоянным магнитом 3 с большой коэрцитивной силой. Шток 1 с магнитом 3 расположен внутри корпуса 4, прикрепленного к раме тележки 5. Магнит 3 охватывается кольцевой обмоткой 6. ко го торая замкнута на электрическое сопротивление 7 через блок 8 управления. Блок управления при наличиисигнала от датчика 9 разгружения ко.лесной пары соединяет обмотку 6 спар при явлениях юза, буксования,трогания с места, т.е, когда имеетместо проскальзывание колес относительно рельса.5 Формула изобретения Электромагнитная система гашения 1 О колебаний многоосного транспортногосредства, преимущест венно железнодорожного, содержащая электромагнитный демпфер, состоящий из установленных соответственно на подрессорен 15 ной и неподрессоренной частях транспортного средства кольцевой обмотки .и подвижного штока с постоянным магнитом, охваченным обмоткой и замкнутым на нее электрическим сопротивлего нием, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения догружения осей, между обмоткой и электрическим сопротивлением включен д 5 блок управления, электрически соединенный с источником питания и датчиком режима движения колес транспортного средства. Источники информации,30принятые во внимание при экспертизе1. Патент СИА М 2667237,кл, 188-267, 195 й (прототип). НИИП Тира Заказ 6392/3990 Подписное Филиал г.ужгороППП "Патент", д,ул,Проектна 3 951664источником 10 питания через электрическую схему 11 и отключает сопротивление 7.Электромагнитная система гашенияколебаний работает следующим обра"зом,ВПри движении транспортного средства с нормально нагруженной колесной парой возникающие колебания вызывают перемещение штока 1 с магнитом 3, который при пересечении витков обмотки 6 наводит в ней электродвижущую силу, гасящуюся в сопротивлении 7.В случаях, когда колесная параоказывается йедогруженной (в случаях юза, буксования, трогания с места и т.п.), по сигналам от датчиков разгружения колес, установленных в рессорном подвешивании тележки, связанных с реле юза или релебуксования, блок 8 управления отключает сопротивление 7 и соединяетобмотку 6 через схему 11 с источником 10 питания с таким направлением тока в Катушке, что он вызываетхдвижение штока 1 вниз с усилием, прижимающим колесную пару к рельсу,т.е. догружая ее.Использование изобретения позволит наряду с демпфированием вертикальных колебаНий транспортного средства производить догружение колесных
СмотретьЗаявка
3234429, 12.01.1981
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ВОРОШИЛОВГРАДТЕПЛОВОЗ"
АНДРЕЙЧЕНКО АНАТОЛИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ГОРБУНОВ АНДРЕЙ ПАВЛОВИЧ, ПОЗДНЯКОВ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, МОЛОДЕЦКИЙ НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 15/03
Метки: гашения, колебаний, многоосного, средства, транспортного, электромагнитная
Опубликовано: 30.08.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-954664-ehlektromagnitnaya-sistema-gasheniya-kolebanijj-mnogoosnogo-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электромагнитная система гашения колебаний многоосного транспортного средства</a>
Электромагнитное транспортное устройство
Номер патента: 581060
Опубликовано: 25.11.1977
Авторы: Волощенко, Закута, Затуловский, Католиченко, Козаченко, Музыкант, Пилипчик, Цветков, Шуляк
МПК: B65G 49/00
Метки: транспортное, электромагнитное
...поля в зоне установки соленоидов,Это достигается тем, что на входекаждого соленоида установлен кольцевой постоянный магнит, с компенсирующей обмоткой, соединенной последовательно с катушкой соответствующегосоленоида.Перемещение Ферромагнитного сыпучего материала происходит под воздействием импульса магнитного поля солеисида. установка кольцевого постоянного магнита на входе соленоида даетвозможность сформировать и удержатьпорцию Ферромагнитного материала взоне максимального тягового усилиясоленоида, где градиент магнитногополя наибольший, а размещение на кольцевом постоянном магните компенсирующей обмотки, соединенной последова-тельно с обмоткой соленоида, позволяет нейтрализовать удерживающее действие магнитного поля...
Электромагнитное транспортное устройство
Номер патента: 356219
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Джакупбаев, Едыгенов, Институт, Носенко, Павличенко
МПК: B65G 49/00
Метки: транспортное, электромагнитное
...пусковой обмотки сердечника 20 сложной конфигурации из магнитного материала и трех обмоток, требующих настройки, удорожает и усложняет систему управления работой транспортного устройства.Целью изобретения является упрощение си стемы управления и увеличение к.п.д., установки. Для этого система обмоток выполнена в виде отдельных самостоятельных блоков, состоящих каждый цз двух подклоченцых к сети и соединенных последовательно между со Устройство11 апряженции включатна пусковуюВ случае пмагнитногосигнальной оэ.д.с., включапропускаетвождаемыймагнитным п следующим образом, я от сети прц вклочерез трансформатор Итейнера 3 из электро- в поле пусковой 4 и в последней наводится тиль Ь тока, которыйимпульс тока, сопрообмотке 6 усиленным...
Электромагнитное транспортное устройство
Номер патента: 204247
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Жейгур, Институт, Микельсон, Пащенко, Саулите, Шейман
МПК: B65G 49/00
Метки: транспортное, электромагнитное
...3, включающие и выключающие через коммутационное устройство 4 соответствующие группы индукторов. Каждый датчик состоит из двух намагничивающих обмоток 5 и б и одной сигнальной 7, расположенных на общем сердечнике 8 из магнитного материала и питаемых однофазным переменным током. Намагничивающие обмотки 5 и б включают так, чтобы создаваемые ими магнитные потоки, проходящие через обмотки 7, были бы одинаковы по величине и направлены встречно. По трубопроводу транспортируют контейнеры 9, которые могут быть цилиндрического, овального, квадратного, прямоугольного и любого другого сечения, соответствующего сечению трубопровода, с внутренним магнитопроводом, выполненным в виде шихтованного вкладыша 10. Все устройство помещается в кожух 11,...
Электромагнитная транспортная система
Номер патента: 556966
Опубликовано: 05.05.1977
Авторы: Круковский, Петленко
МПК: B60L 13/03
Метки: транспортная, электромагнитная
...цримыкаошие кобоих рельсов. атком подобного устрОйства является носительно малое значение тягово Бель изобретения - повышение тия, развиваемого устройством,Указанная дель достигается тем,ктромагниты имеют разликолесных цар снабжецьс источником питания же. приведена принципиальная схематного транспортирующего устройства Устройство содержит солссц, горыцс экипажем и катяцест цо 1 сьс,л 3.Колесные пары снабжены обмотками 4 н 5, цтиуча вши ми питание о т исочцц ка 6 цвухфаног тска.Полярность соседних лсктромагцитов 7 ц 8 цр.тив оположца и расстояние тисжду ;и ми боя ьшс, с мрасстояние между колеситли парами.Устройсгво рабоает елетуюшил тртгл.11 рц питании обмоток 4 и 5 цар 1 иисточника 6 днухфазцоо ока, колесцыс ц;,получают...
Электромагнитное транспортное устройство
Номер патента: 612870
Опубликовано: 30.06.1978
Автор: Селезнев
МПК: B65G 49/00
Метки: транспортное, электромагнитное
...магнитные поля. Скорости бегущих магнитных полей верхнего 2 и нижнего 3 индукторов равны по величине и одинаково направлены, Амплитуды бегущих магнитных полей индукторов 2 и 3, складываясь, образуют результирующее магнитное поле, пронизывающее ленту 4 и наводящее в ней токи. Взаимодействие этих токов с магнитными потоками создает так называемую силу Р Лоренца, которая дойствует перпендикулярно плоскости, проходящей через 1 Ы и В (см, фиг. 3 и 6).При состоянии магнитной системы, когда магнитные силовые линии перпендикулярны плоскости ленты 4 (см. фиг. 1), сила Р оказывает на гибкую токопроводящую ленту 4 только растягивающее действие, не создавая в ней поперечной волновой деформации, При этом груз, поступающий из бункера 5 на гибкую...
Предыдущий патент: Демпфирующая площадка
Следующий патент: Маховик
Случайный патент: Устройство для перегрузки штучных изделий