B62D 55/20 — шарнирного типа, например цепные
Звено гусеничной ленты для гусеничных повозок
Номер патента: 36194
Опубликовано: 30.04.1934
Автор: Брякалов
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, гусеничных, звено, ленты, повозок
...продвигают звено 21 обратно вправо, так что его цапфа 4 войдет вся в ушко 6, цапфа 11 всецело ляжет на среднее ушко 12, а высунувшийся конец цапфы 1 войдет обратно в ушко 3 и, таким образом, эга цапфа будет находиться одной половиной по длине в отверстии 2 ушка 3, а другой половиной будет лежать в щели 9 ушка, Наконец, звено 21 отгибают, поворачивая на цапфах направо вниз по фиг. 7, и соединение готово фиг. 8), Разъединиться звенья сами не могут, потому что во время работы они ,никогда не становятся в такое положе. ние, в каком были при сборке, а даженаоборот - на ведущих и на направляющих колесах они будут сгибаться в обратную сторону. Предмет изобретения. 1, Звено гусеничной ленты для гусеничных повозок, отличающееся тем, что с одной...
Гусеничная цепь для самодвижущихся повозок
Номер патента: 38999
Опубликовано: 30.09.1934
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничная, повозок, самодвижущихся, цепь
...шарообразную 1форму, так что даже при наклонном , положении цепного звена относительно плоскости ведущего колеса обеспечивается правильное сцепление последнего с цепью.Под шипниковые обоймы у цепных звеньев и палец для шарнира могут быть изготовлены с достаточной прочностью, удовлетворяющей жестким требованиям. Предлагаемый шаровой шарнир, обладая преимуществом чрезвы. чайной надежности в работе, является простым в производственном отношении и в то же время обеспечивает надежную приспособляемость цепи к неровностям дороги. 1, Гусеничная цепь для самодвижущихся повозок, звенья которой соединены между собой шаровымч шарни рами, состоящими из соединительного цилиндрического пальца с шарообразной средней частью, расположенного своими...
Трак для гусеничных движителей
Номер патента: 62239
Опубликовано: 01.01.1943
Автор: Колесник
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничных, движителей, трак
...конца тракз предлагаемого устройства без пальца (с по лсжаи 1 ей введению заглушкои), на фиГ, 2 - Вид В плане тракоВ, соединенных Гальцех с тЯкими заглушками с обоих концов пальца (частично в разрезе), на фиг. 3 - разрез по У-У-У-У фиг. 2 и на фиг. 4 - такой же разрез, как на фиг, 3, В другой форме выполнения, с заглушкой только с одного конца пальца.Палец 1 изготовляется из круглого пруткового материала без дополнительной обработки его цилиндрической поверхности и с гладкими торцовыми поверхностями. Траки отливаются со специальными торцовыми замками с обеих сторон (фиг.и 2) или же только с одной стороны (фиг. 4), Палец У продевается, как обычно, через отверстия 2 двух траков А и В и шарнирно соединяет их ме)кду собой.)СЬСН(1 )Г КО /....
Шарнирное соединение гусеничных звеньев
Номер патента: 76299
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Харченко
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничных, звеньев, соединение, шарнирное
...деталей (палец, втулка) от загрязнения, Для этой цели между обращенными друг к другу торцами втулки и проулины звена установлены резиновые уплотнительные кольца.На, фиг. 1 - 3 схематически изображено предлагаемое шарнирное соединение гусеничных звеньев в трех видах,В проушины 1 звена 2 запрессовывают втулки 3 и вставляют уплотнительные резиновые кольца 4, Совместив оси проушины 1 и проушины б звена б, запрессавывают в проушины б лалец 7,Для предотвращения праворачивания пальца 7 его снабжают лыской а и фиксируют лри помощи заклепки 8.С целью повышения эффективности уплотнения, в торцах про ушин 5 сделаны кольцевые выточки б, заполняемые материалом уплотнительных колец 4. 1. Шарнирное соединение гусеничных звеньев, заключающие в себе...
Уплотнитель смазываемого шарнира гусеницы
Номер патента: 78596
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Гречухин
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеницы, смазываемого, уплотнитель, шарнира
...пальцем и проушиной т целях создания герметичн ы, уплотнитель укреплен аспорных втулок. Известны устроиства уплотняющих сальников, шарнирных соединений звеньев гусеницы, в которых утечка смазки предотвращается только путем плотной посадки сальника на пальце и в проушине трака гусеницы,Предлагаемый уплотнитель имеет цель обеспечить герметичность в смазываемом шарнире гусеницы при износах пальца и проушины при помощи маслостойкого резинового манжета, укрепленного на пальце и в проушине трака распорными втулками.На фиг. 1 - представлен шарнир гусеницы с уплотнителем в собранном виде; на фиг. 2 - разрез шарнира в увеличенном виде.Маслостойкий резиновый манжет 1 с надетой на него предохранительной тонкостенной втулкой 2 помещается на пальце...
Уплотнитель смазываемого шарнира гусеницы
Номер патента: 92464
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Гречухин
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеницы, смазываемого, уплотнитель, шарнира
...распорной втулкой, входящей концом в выточку в наружной проушине трака.Описываемый уплотнитель в целях устранения кольцевой выточки в одном из сочленяемых элементов гусеницы укреплен во внутренней проушине трака при помощи отбортованной пружинящей шайбы.Предлагаемый уплотнитель устроен следующим образом.В кольцевой выточке внутренней проушины трака установлен манжет из маслостойкой резины. Манжет внутренним посадочным поясом запрессован на палец шарнира нешним поясом в коль- очку проушины и удертбортованной пружиняй. Для уменьшения треманжетом, проушиной й шайбой на пальце ы металлические шайбы. арнира производят из трака, а в цевую выт живается о щей шайбо ния между и распорно установлен Смазкч ш кармана. мет изобретения...
Конструкция шарнирного соединения звеньев гусеничной цепи тракторов и других аналогичных машин
Номер патента: 105892
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Фрик
МПК: B62D 55/20
Метки: аналогичных, гусеничной, других, звеньев, конструкция, машин, соединения, тракторов, цепи, шарнирного
...из пальцев 2 имеет выпуклую цилиндрическую форму и снабжен продольным клиновидным пазом с закругленными краямн. При сборке гусеницы в этот клиновидный паз входит с неподвижной посадкой соответствующий выступ 3, имеющийся вдол ь всех отверстий ушков одной из сторон траков.Второй палец 4 имеет вогнутую цилиндрическую поверхность и снабжен двумя головками 5. Его тыльная сторона имеет клиновидную форму с закругленными углами. При сборке гусеницы эта сторона входит в неподвижное соединение с соответствующими формами ушков второй стороны трака. Головки 5 этого пальца упираютея вТОРЦЫ КР 1 й 1)ИХ У 1 Кон ТРЯК)1 11 исклн)ч,)нт вгзможн)сть ,1 мпронин),)ЬВпо ВЫи)11 1 ЙЛ 1 ЦЕВ 1 Ш ходу мяш 11 ны. 11 р срк.- гус 111)ць пялец 2 вклядывдстся...
Шарнир гусеницы
Номер патента: 108746
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: B62D 55/20
...выступы со стороны внутреннего диаметра, которыми она входит в проточки малых втулок. Соответственно выступы малых втулок, выполненных со стороны наружных диаметров, входят в проточки средней втулки. На фиг. 1 изображена гусеница в сборе; на фиг. 2 - разрез по АА на фиг. 1.В среднпс проупгнны звена 1 гусеницы запрессована большая втулка 2, являющаяся цевкой звена. В спаренные звенья вставлен палец 3; с обеих сторон в крайние проушины запрессованы малые втулки в лев 4 и правая 5. Вследствие того, что по внутреннему диаметру малых втулок и пальцу посадка прессовая, палец вращается как одно целое со звеном во втулке соседнего звена. В собранной паре звеньев выступы втулки 2 входят в кольцевые полости, образованные пальцем и проточками во...
Шарнир гусеничной цепи
Номер патента: 117686
Опубликовано: 01.01.1958
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, цепи, шарнир
...после размещения в них пальца шарнира.Описываемый шарнир имеет ряд преимуществ перед известными, Он не имеет шайб и шплинтов, прост в изготовлении, надежен в эксплуатации и значительно снижает вес гусеничной цепи.На фиг. 1 изображены описываемые шарни 1 ры гусеничной цепи в сборе, вид в плане; на фиг. 2 - фиксация пальца в проушине звена, вид сбоку; на фиг. 3 - фиксация пальца в гроушпне звена, вид в плане.Каждые два соседних звена 1 гусеничной цепи шарнирно соединены между собой на общем пальце 2, пропущенном сквозь три проушины одного звена и две проушины другого звена, размещенных в промежутках1,1 ежду проуш ивами первого звс. 11 алец 2 выполнен длиной несколько меньшей ширины соединенных дзух звеньев 1 в плоскости шарнира. Каж...
Проволочный тензометрический датчик
Номер патента: 122683
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Васильев, Гула, Уткин-Любовцев
МПК: B62D 55/20, G01B 7/16, G01M 17/00 ...
Метки: датчик, проволочный, тензометрический
...1, отлитых по серийной модели, имеют обработанные проушины увеличенного диаметра и соединяются тензометрическим пальцем 2. Этот палец ступенчатый с опорой в каждой проушине и уменьшенным диаметром между ними. На этих утоненных местах наклсива 1 отся по два проволочных датчика 3 на равном друг от друга расстоянии. Таким образом, в трехпроушинной гусенице палец представляет двухопорную балку, в пятипроушинной - трехопорную и в семипроушинной - четыоехопорную балку.Датчики соединены таким образом, что обеспечивается исключение влияния на результат измерения смещения точек приложения сил относительно внешних моментов и моментов трения в опорах.Наклеивая датчики в перпендикулярных плоскостях и соответственно соединяя их, можно получить...
Шарнир гусеничной цепи из литых траков
Номер патента: 125486
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Белоиванов
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, литых, траков, цепи, шарнир
...скосы, обеспечивающие проход головки пальца при повороте траков на определенный угол.На фиг, 1 изображен шарнир гусеничной цепи, вид сбоку и в плане;на фиг. 2 - собранные два трака гусеничной цепи, в плане; на фиг. 3 -конструкция пальца; на фиг. 4 - положение траков при сборке гусеничной цепи.Шарнир гусеничной цепи образуется проушинами 1, 2, 8, 4, 5 трака 6 и пальцем 7 с головкой 8, две стороны которой срезаны хордами 9 и10, расположенными под углом порядка 30На одной стороне с проушинами 1 и 2 трака 612, которые удерживают палец 7 от осевого перемещПроушины 4 и 5 с наружной стороны имеют впятствующие поворачиванию головки 8 пальца 7.При монтаже или демонтаже шарнира гусеничной цепи траки 6 по. ворачивают так, чтобы палец 7 занял...
Ремонтоспособное звено гусениц тракторов
Номер патента: 128314
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Алексеев, Трахтенберг
МПК: B62D 55/20
Метки: гусениц, звено, ремонтоспособное, тракторов
...на фиг. 2 - проушины новой конструкции после восстановления.Основное отличие предлагаемого ремонтоспособного звена заключается в том, что в нем заранее конструктивно предусматривается минимальный запас металла, расположенный в местах наибольшего износа проушин, чем создается возможность ремонта проушин методом обсадки, обеспечивая при этом восстановление нормальных размеров шага цепи и отверстий под пальцы.Наличие дополнительного металла создает не только прочное сечение стенок проушин в начале работы новых звеньев, но и обеспечивает достаточную прочность по мере износа и восстановления их.Предлагаемые звенья прошли эксплуатационные испытания в производственных условиях и рекомендованы и промышленному производству.Предмет...
150022
Номер патента: 150022
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B62D 55/20
Метки: 150022
...описываемое шарнирное соединение траковгусеницы с продольным расположением соединительного элемента иразрез А - А; на фиг. 2 - вид спереди в момент поворота траков относительно друг друга на угол 2 а,Описываемое шарнирное соединение состоит из траков 1, семых между собой при помощи пальцев 2, запрессованных впродольного соединительного звена 3 и резинового уплотнит оэлемента 4.Элемент 4, выполненный с двойной конусностью, защищает контакщие металлические поверхности при перемещении от попадания150022При повороте траков друг относительно друга на угол 2 а поворот каждого трака относительно звена составит угол а. Это позволяет вдвое уменьшить величину деформации уплотнительного элемента.Собирают шарнирное соединение напрессованием траков...
Шарнир гусеничной цепи для гусеничных машин
Номер патента: 190227
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Бейненсон, Государственный, Пахомов, Чер
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, гусеничных, машин, цепи, шарнир
...Уплотнительное кольцзазорами по отношению к раси проушине звена,Это обеспечивает долговечность шарнира и надежную его герметизацию.На чертеже схематически изображен шарнир гусеничной цепи в собранном виде, продольный разрез.Во внутренние проушины составных или 2 цельнолитых звеньев 1 запрессовывается средняя втулка 2, а в няруукные - короткие втулки 3, Во впадины звеньев между торцовыми поверхностями втулок устанавливают распорные кольца 4 и эластичные, например рези новые, уплотнительные кольца 5. В отверстиях втулок 3 расположен палец 6.Для предотвращения проскальзывания уп. лотнительного кольца относительно втулок на его торцах имеются кольцевые выступы 7, треугольныс пли трапецеидальные в сечении, а на торцах втулок -...
Звено гусеницб1 самоходных машин
Номер патента: 255068
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Алтайский, Бондарев, Воронин, Государственный, Кругов, Минченко, Трепененков, Чер, Шведунов
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеницб1, звено, машин, самоходных
...9 и уг друга. Прп таком 2, 5 и 6 палец 9 рабона сжатие, от давлестей проушин и вытся изгиб пальца,меет вьоушиныом сопрпы 2, 5ожныхвают дрступовтвенно,поверкисил юча дмет изобрет машин, вклю чя пальцев, отуменьшенит адежности гу а со сторонь тупами на тор сти - со впа ин смежного Изобретение относится к деталям гусеничных движителей, а именно к звеньям гусеничных цепей, с,плавающими пальцами, в особенности к многопроушинным звеньям,Известны звенья гусеничных цепей, проушины которых имеют прямые, параллельно расположенные торцы. Между торцами проушин сопрягаемых звеньев имеется зазор, обусловленный производственными допусками на размер проушин, который, увеличиваясь в процессе эксплуатации, приводит к изгибу пальцев,в проушинах и...
Шарнирное соединение звеньев гусеничной цепи
Номер патента: 259649
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Алтайский, Государственный, Королев, Кругов, Минченко, Незин, Чер
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, звеньев, соединение, цепи, шарнирное
...элаое кольцо 9,Шарнирное со 10 цепи безрельсов держащее палец ные кольца, уста ной втулки, нар уплотнительные 15 упорными кольц отличающееся т конструкции, п облегчения сбо упорного кольца 20 ным уплотнител нусными.гусенич- ральную Известны,ш арнирные соединения звеньев гусеничной цепи, содержащие палец, центральную втулку, упорные кольца, установленные с торцов центральной втулки, наружные втулки и эластичные уплотнительные кольца прямоугольной или фигурной формы, размещенные между упорными кольцами и наружными втулками,Недостатками таких соединений являются недостаточная надежность в работе, сложность в изготовлении и сборке.Предложенная конструкция соединений устраняет указанные недостатками благодаря тому, что поверхности...
Гусеничная цепьвсесс. патентйо: , биamp; лп-
Номер патента: 346168
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Колесников, Кузинец, Минчин, Таранов
МПК: B62D 55/20
Метки: биamp, гусеничная, лп, патентйо, цепьвсесс
...между частями двухдорожечного трака обеспечивает возможность самостоятельного опирания каждой части на грунт. В таком траке возникают меньшие изгибающие напряжения, что позволяет снизить вес трака. анспортному масеничным цепям гусеничная новленных ов с одной и нагру 1 ентом на елать его 10еса и улучту гусеничдмет изобретен и и двухдо- однодороду собой перпендиГусеничная чаюи 1 аяся тем улучшения п каждый двухд двух однодор между собой ной перпендик цеп , чт рис тту,изгусенич ожеч шари улярн енчныи разИзобретение относится к тршиностроению, а именно к гутранспортных средств,По авт. св.249954 известнацепь, состоящая из поочередно устадвухдорожечных траков и полутракбеговой дорожкой.Двухдорожечные траки такой цжены значительным...
Звено гусеничной цепи
Номер патента: 390998
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Гладких, Егоров, Митин, Нестерова, Шварцбург
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, звено, цепи
...на 4. Сквозь эти окна осуще струйный наклеп наиболе участка 5 поверхности отверс Оедлагаемое звено- проушина, поезы,одержит плиту3 под пальцын выполнены окствляется дробее нагруженноготия. мет изобретения Звено средства, с верстиями с целью уп ности отве на, распол женных уч Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным цепям транспортных средств.Известны звенья гусеничных цепей транспортных средств, содержащие плиту и проушины с отверстиями под пальцы, Однако в таких звеньях упрочнение поверхности отверстий производят протягиванием сквозь него калибровочной броши. Этот способ трудоемок и не дает достаточного упрочнения поверхности.Целью изобретения является упрощениецроцесса наклепа на внутренней...
Звено гусеничной цепи
Номер патента: 377265
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вител, Дорогокупец
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, звено, цепи
...повышает стоимость ремонта звеньев.Цель изобретения - упрощение техноловосстановления изношенных проушин.Это достигается тем, что в наружныхверхностях проушин, расположенных цапроучастков наибольшего их износа, выполиглухие отверстия с глубиной, составляю0,4 - 0,9 от толщины стенки проушины, и нменьшим диаметром, составляюгцим 0,5 -от указанной толщины. ские впадины, например, в виде глухого конического отверстия 4, расположенного против участка 5 поверхности, подвергающейся наибольшему абразивному износу при эксплуата ции звена. Размеры отверстия 4 по глубине гги меньшему диаметру д устанавливают в зависимости от толщины 5 наружной стенки 3.Ь= (0,4 - 0,9) 5; с= (0,5 - 1,5) 5 Техггологцческие впадины могут быть выпол.гены в виде 10...
Гусеничный движитель транспортного средства
Номер патента: 443807
Опубликовано: 25.09.1974
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного
...сойеркащие гусеничную цси, звенья которой шарнирно сослицсцы пальцами. Однако в таких конструкциях наблюдается повышенный одцостороцций износ шарниров в абразивных средах.1 Яельо изобретения является спижсццс износа шарниров гусеничной цепи.Это достигается тем, что ца пальцах закреплены звездочки с зубьями, взаимодействующими при движении гусецичюй цени с подпружиненным упором, установленным шарнирно ца рамс транспортного средства.На фиг, 1 показан предлагаемый гусеничный движитель прц движении вперед; на фиг. 2 - то же, при движении назад; на фиг. 3 - палец гусеничной цепи.Гусецтпный движитель установлец на рамс 1 транспортного средства и содержит гусеницу, составлецнуо из звеньев 2, соединенных пальцами 3. На конце пальца,...
Гусеничная цепь для транспортных средств
Номер патента: 450736
Опубликовано: 25.11.1974
Автор: Неретин
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничная, средств, транспортных, цепь
...долговечны.Цель изобретения - повышение срока службы гусеничной цепи. 15Эта цель достигается тем, что наружная поверхность поворотных эксцентриковых втулок и отверстия в них под пальцы выполнены не- круглыми.С целью упрощения изготовления гусенич ной цепи каждую поворотную эксцентриковую втулку целесообразно выполнить в виде макета плоских шайб.На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фнг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на 25 фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 1 после поворота правой эксцентриковой втулки на 180, на фиг. 6 - то же, после втулки выполнены в виде айб 8 и застопорены от прооединптельных планках ичальное расстояние между осями пальцев бу.дет равно= а+2...
Способ разборки гусениц
Номер патента: 474455
Опубликовано: 25.06.1975
Авторы: Емцев, Малашенков, Рождественский
МПК: B62D 55/20
...300 в 4 С1. Сносася з том,СТОТЕЛЫХ Осмежных тцелью умепрессовки,нагреваютго составапример ло с присоединением заявк В. Б, Рождественский, Н, А Изобретение относится к технологии оослуживання и ремонта гусеничных траоСпортных средств, в частности, к способам замены траков гусеницы, содержащих пустотелые обрсзиненные пальцы.Иззестны способы разборки гусениц, заключающиеся в том, что пустотелые обрезиненные пальцы зыпрессовывают из проушин смежных траков.Однако в известных спосооах разборки гусеьничньх цепей необходимо применять,раст 1 рессовочные прно.особления повышенной прочности и жесткости, поскольку усилие вы 11 рессозки пальцев, которое в 20 - 40 раз презьншаст усилие их запрессовки, достигает вел,ичиНы 500 - 1000 т,Цель...
Шарнир гусеницы
Номер патента: 491511
Опубликовано: 15.11.1975
Автор: Можаев
МПК: B62D 55/20
...перпендикулярно продольной оси Х - Х гусеницы, состявлеицои из звеньев 9. Аналогично выполнено отверстие 4 проушины 2, в котором контактирующая с пальцем 5 его часть, является тремя грлнями 10, 11 и 12 семиграниой призмы, л средняя грань 11 расположена перпендикулярно продольной осц Х в -Х гусеницы, Части отверстий 3 и 4, не 10 контактирующие с пальцем, могут быть выполнены, как это гоказяпо ил чертеже. в виде остальной части правильного семиугольника, но могут быть и иной формы, наиболее отве .ающей условиям про гпостц и техполо гичиости, Для прлвцльиой работы пяльца впроушине необходимо, чтобы шприца граней пальца 5 и отверстия 3 и 4 были бы равны.При движении гусеничного обводя, когдатяговое усилие гусеницы действует вдоль оси- в...
Шарнир гусеницы
Номер патента: 499167
Опубликовано: 15.01.1976
Авторы: Липлянин, Терехов, Федоров
МПК: B62D 55/20
...палец трака, размещенный внутри проушин, и уплотнитель для удержания смазки, Б от,гичаюгиийся тем, что, с целью повышенияпадежости уплотнения и упрощения конструкции, уплотнитель состоит из металлической втулки, посаженной на палец трака, резинового кольца, привулканизированного к 20 наружной поверхности втулки, и металлического стакана, напрессованного на резиновое кольцо и проушину трака. Изобретение относится к транспортному и сельскохозяйственному машиностроению, в частности к производству гусеничных машин.Известен шарнир гусеницы, содержащий проушины трака, палец трака, размещенный внутри проушин, и уплотнитель для удержания смазки,Однако у таких шарниров ввиду наличия трения между металлом и резиновой манжетой происходит...
Динамометрический трак гусеничного движителя
Номер патента: 503778
Опубликовано: 25.02.1976
Авторы: Березин, Днепровский, Зигельман, Козлов, Мазепа, Пузиков, Скрягин
МПК: B62D 55/20, G01M 17/007
Метки: гусеничного, движителя, динамометрический, трак
...то же, раз 3 - то же для зацепл колесом и му траку, цевк него с ведущим енэометрие на треке го динамомет ческие датчики и обеспечиваю тановле Дина мометрический тракту 1 со средними проушинамипроуцинами 3, обеспечиваюшидинение при помоши соединитеца 4 с соседними траками, Вкрайних проушин 3 закрепленьполые оси 5. Бевки 6 выполивтулок с наружным профилемзацепления и закреплены с пота 7 и гайки 8 на концах поТенз;метрические датчики 9свободных участках полых осе ие снятиеистик,одержит пли 2 и крайнимииго присоеьного пальских е 0 ных траковдование усии зацеплении отверстиях т консольно ого движ ны в беспечение возисследуемогомощью штифлых осей 5.размещены нй,ий, действ и нх с вед 20 ыми осями,айних проолнены в 1 исследуем 9...
Гусеница для транспортного средства
Номер патента: 516566
Опубликовано: 05.06.1976
Автор: Ульбашев
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеница, средства, транспортного
...цель достигается тем, что гибкие тросовые :элементы состоят из металлических колец,.соединенных двумя тросами, один из которых охватывает кольца по периметру, а второй пропущен через кольца и заплетен в виде цифры восемь, Для увеличения эластичности и прочности гибких тросовых элементов, последние могут быть завулканизированы резиной.На фиг.1 изображены звенья гусеницы, закрепленные гибкими тросовыми элементами; на фиг, 2- гибкий тросовый элемент, продольный разрез.Звено 1 гусеницы содержит проушины 2 и опорные грунтозацепы 3, на которые опираются проакж ипы звень Формула из об ния ного. средства, содережду собой гибкимиичающаяся тем,ока службы гибких ят из металлических Изобретение касаетсл транспорта и сель зяйственного машиностроения,...
Уплотнение шарнира гусеничной цепи
Номер патента: 518409
Опубликовано: 25.06.1976
Автор: Землянский
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, уплотнение, цепи, шарнира
...их долговечность,Изобретени частности к упИзвестно уп содержащее о манжет, выло и цепи установлена втул.овлен в бобышке б рядом имер, из плаастинчатым кое уплотнение ,малом ходе, что из-за большего а изобретения Уплотнение шарнира щее манжеты, армирова ю щ е е с я тем, что, с це1 бы и надежности, .упл ца выполнены в вйде ле гусеничиои цепи, содержа. нные кольцами, о т л н ч адью повышения, срока служ. отнения, армнрующие коль. пестковых пружинных шайб,2) Заявлено 17.03.7присоединением з3) Приоритет3) Опубликовано 2 относится к тракторостроению, в отнению цгарнира гусеничной цели.отнение шарнира гусеничной цепи, дну нлн несколько уплотнительных пенных иэ упругого материала, на.тика или резины, и армированных пружинными кольцами. Однако...
Шарнир гусеничной цепи
Номер патента: 537885
Опубликовано: 05.12.1976
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, цепи, шарнир
...два звена с нительный палец, уста но в крайних проушин 3 средних проушинах це установлена втулка уплотнения и упругие сосоедидвиженьев,а пальцовыементы. 1 О Шарнир содержит соединительный палец 1, запрессованный в отверстия втулок 2, которые наружной поверхностью запрессованы в отверстия Э боковых проушин 4 звена 5. Палец 1 охватывается втулками 6 средней проушинысопрягаемого звена 8. Втулки 6 установлены в отверстии проушины с зазором, Для предотвращения их поворота относительно проушины профиль наружной поверхности втулок выполнен шестигранным и соответствует профилю отверстия проушины.В собранном шарнире упругий элемент 9 находится в деформированном состоянии и постоянно поджимает втулки 6 к втулкам 2.Сборка шарнира...
Шарнир гусеничной цепи тракторов и других транспортных средств
Номер патента: 537886
Опубликовано: 05.12.1976
Автор: Черяпин
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничной, других, средств, тракторов, транспортных, цепи, шарнир
...со зв втулки Э со звеном 1, Палец 5 ленный неподвижно во втулках 4 чивается вместе с шарниром 2. пальца 5 во втулках 4 осуществ счет установки его скошенными образующими лыски 9 внутри в Втулки 4, за счет упругости, пл гают концы пальцев и не дают и но проворачиваться. При износе роны пальца 5, он поворачивает звеньев 1,2,еном 2, а их проуши оса одной нов та цел ные вт резями и ско ными междуными граням вижн вт На фиг,на фиг. 2 -палец шарни ез сится к транспортному ному машиностроению. гусеничной цепи, содерессованными в их проулками и палец, устаулок. Стопорение втуявляется ненадежным в еских усилий и налинагрузок, воздействуюалец шарнира при изнореставлен на другую х и перестановки его п 1тороны.достигается тем, что стопорыполнены...
Гусеничная цепь
Номер патента: 541717
Опубликовано: 05.01.1977
Автор: Шульгин
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеничная, цепь