Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 724839

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Акопян, Карнатовский, Поляков, Сикач

МПК: F16F 9/08

Метки: пневматический, средства, транспортного, упругий, элемент

...канал кла пан.",ф; .,;. :3 4ту 1, прикрепленную к ней резинокордную рабочего тела (газа, воздуха) в них на чаосновную камеру 2, расположенную ниже " сти хода сжатия и вконце его одинаково. основной вспомогательную камеру 3, разде- При ходе отбоя вкладыш 11 увлекается ляющую камеры перегородку 4,централь-амьртизатором 7 "вверх, клапан б перекры. ная часть которой выполнена в виде стакавает канал 5. Резинокордий основйая кана, в днище которого имеется канал 5 и пе- мера 2 разобщается с дойолнительной карекрывающий его клапан 6. - . - - - мерой 3. В дальнейшем цйкл повторяется.Амортизатор 7 размещен по оси симмет- Характеристика амортизатора 7 подбирарии, его шток.8 закреплен в деталиопорной ется такая, чтобы обеспечивалось открытие...

Номер патента: 725549

Опубликовано: 30.03.1980

Автор: Зигфрид

МПК: B60H 1/22

Метки: отопитель, средства, транспортного

...камерой 3 сгорания установлены найравлйющие элементы 9 и 10, которые направляют воздух, поступающий в камеру сгорания. Эти направляющие элементы могут быть жестко связаны с кожухом 11, коТорый имеет входной патрубок 12. Кожух 11посредством винтов 13 соединен с теплообменником 2. Внутри кожуха 11 установлен электромотор 14, на осях которого смонтированы колесо 15 центробежного вентилятора, подающего воздуха в теплообменник, и колесо 16 центробежного вентилятора, подающего воздух в камеру сгорания.Электромотор 14 установлен в кожухе 11 " так,что его продольная ось совпадает с продольной осью теплообмейника,4Колесо 16 вентилятора расположено снаружи обоймы 17, торцовая сторона 18 которой образует осевую ограничительную стенку камеры...

Номер патента: 725917

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Кондратьев, Лебедев, Поляк, Пятко

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...более низким чем на его катоде, соединенном через контакты 19 с общей точкой обмотки 8 и резистора 10, При таких условиях ток через диод 20 пройти не может, и пока транзистор 13 открыт, ампер- витки обмотки 8 остаются постоянными 40 независимо от силы тока, проходящего через обмотки 3 и 5.Реле 2 срабатывает, когда сила тока в его обмотке 5 нарастает до такого значения, при котором вследствие увеличения ампервитков этой обмотки суммарные ампервитки обмоток 5,6 и 8 становятся равными ампервиткам срабатывания реле 2В результате срабатывания реле 2 замыкаются его контакты 15, вследствие чего база транзистора 13 соединяется с отрицательным полюсом 14 источника питания. Это влечет за собой закрытие перехода эмиттер-коллектор транзистора 13...

Номер патента: 725924

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Коренвайн, Христенко

МПК: B60R 1/066

Метки: вида, заднего, зеркало, средства, транспортного

...в этом отверстии своэможностью возвратно-поступательного перемещения",На фиг 1 изображено зеркало заднего вида, общий вид; на фиг,2то же поперечный разрез,Зеркало заднего вида состоит иэоснования 1, соединенного с корпусом 2 при помощи шарнирного стержня 3. В корпусе размещен отражатель-ный элемент 4 с прилегающей,к немупластиной 5 и уплотнителями 6 и воэ"действующий на пластину механизмрегулировки. положения отращательного элемента, состоящий иэ рамки 7,боковые грани которой соединены снеподвижным кронштейном 8 посредством поворотных звеньев 9, вращающихся вокруг оси 10, причем противоположные концы поворотных звеньев сое725924 Фиг,ПИ Заказ 577/13 Тираж .76 писное илиал ППП Патентф, г. Ужгород тная,4 П динены с неподвижным...

Номер патента: 725925

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Гнутов, Мейтов, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, средства, тормоза, транспортного

...перегородка 24 закреплена вштоке 27. Подпружиненный клапан 28 перекрывает сообщение полостей 25 и 26. Полость 25 через обратный клапан 29, канал ЗО и каналы 18, 21 сообщается с запасным резервуаром 19. Полость 26 постоянно связана через дроссельное отверстие 31 с камерой 6 управляющего давления. Канал 32 служит для сообщения тормозной магистрали 9 с органом двух давлений (не показан).Воздухораспределитель действует следующим образом.При зарядке тормоза сжатый воздух изтормозной магистрали 9 через канал 32 поступает в орган двух давлений. Из органа двух давлений сжатый воздух через канал 8 поступает в камеру 7 и далее через отверстие 22 н открытый клапан 23 - в камеру 6.Из камеры 6 сжатый воздух через дроссельное отверстие 31...

Номер патента: 725932

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Голоульников, Лукашевич, Сорокин, Швечков

МПК: B61K 7/04

Метки: средства, тормоз, транспортного

...с корпусомтранспортного средства рельсе 9, которыйявляется опорной поверхностью движущегоюи 725932 Фиг ся тела. На основании 1 также крепится колодочный тормоз 10.Чтобы заблокировать тормоз, необходимо с помощью механизма блокировки тормоза установить зазор Б между рельсом 9/и тормозом 10 больше, чем высота В усту- ю па профилированной поверхности 8. Для этого, например, поворотом маховика 3, закрепленного на гайке 2, выдвигается ходовой винт 5 вверх до упора и, следовательно, рельс 9, опирающийся на ролики 7, поднимается над тормозной колодкой тормоза 10, зазор Б увеличивается. При относительном перемещении рельса 9 и основания 1 в направлении, указанном стрелкой (см, фиг. 1), рельс под действием силы веса дви-жущегося тела при...

Номер патента: 725937

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Манфред, Фридрих, Хайнц, Хельмут, Юрген

МПК: B62D 5/06

Метки: гидрообъемный, привод, рулевого, средства, транспортного

...4. Система 21 переключающих клапанов для каждой камеры 23 состоит из выполненного в виде шарика уплотнительного элемента 37, который в месте 38 уплотнения отделяет канал 33 от камеры 39 и двигающегося в осевом направлении уплотнительного элемента 40, который в месте 4 уплотнения отделяет камеру 39 от камеры 42. Камера 42 соединена через кольцевой канал 43 и каналы 44-46 с приемной камерой 11 давления, в то время как камеры 39 через кольцевой канал 47 соединены между собой, а кольцевой канал 47 через каналы 48 - 53 соединен с камерой 12 слива. Привод рулевого управления работает следующим образом.При наличии масла в приемной камере 11 давления и тем самым в камере 42 уплот нительные элементы 37 в местах 38 уплотнения изолируют...

Номер патента: 725938

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Воронин, Жаворонков, Зуева, Калмыков

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлической, механизм, рулевой, системой, средства, транспортного

...жидкости Рулевой механизм включает корпус ,в котором расположен рулевой вал 2, согласующее приспособление 3 с редуктором и расходомером и распределительное приспособление 4 с золотником 5, кинематически .связанным через винтовую передачу 6 с 20 рулевым валом 2 и согласующим приспособлением 3, Гидравлическая система включает насос 7, бак 8, фильтр 9, гидроцилиндры 10 поворота машины, предохранительный клапан 11.В золотнике выполнены проточки а иб и дополнительные проточки в, в корпу -се" - соответственно проточки г, д, е.Проточки г, е соединены с напорнойгидролинией, а проточки д - со сливнойгидролинией.В нейтральном положении золотникакромки проточек а, д, и б, д, образуютдросселирующие щели Ь, а кромки проточек в, е, д -...

Номер патента: 726291

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Гнит, Месионжник, Свинцицкий, Шипош

МПК: E05F 15/04

Метки: двери, двухстворчатой, механизм, открывания, средства, транспортного

...со штоком 8 и пневмоцилиндром 9. Корпус пневмоцилиндра 9 шарнирно соединен скронштейном 10, который жестко соединен с кузовом 2.Ведомая створка 4 в нижней части снабжена фигурным кронштейном 11, конец которого введен под нижнюю ступеньку 12, где шарнирно соединен с кузовом 2 через 15 поворотный рычаг 13.В верхней части ведомая створка 4снабжена кронштейном 14, на котором установлен ползун 15, движущийся по направляющей 16 криволинейной формы. Центр кривизны ползуна расположен на вертикальной оси вращения поворотного рычага 13.Для совмещения центра кривизны паза17 с вертикальной осью поворотного рычага 13 основание направляющей 16 жестко7262914закреплено на кузове 2 с возможностью сов- привод, соединенный с ведомой створкоймещения...

Номер патента: 726392

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Блюдов, Гольдблат, Кожевников, Нистратов, Степанова

МПК: F25B 19/00

Метки: средства, транспортного, холодильная

...полость теплообменника 2 и регулятор 6 низкого давления в двигатель 7 внутреннего сгорания; в котОром используются в качестве топлива. Для снижения температуры воз духа в камере 5 используется скрытая теплота жидкого азота, который из емкости 10 поступает в камеру 5 йомаги-страли 11 и 12. Количество жидкого азота, поступающего. в магистрали 11, ЗО регулируется соленоидным вентилем 13, электрически связанным через терморегулятор 20 с датчиком 8, При этом пропускается такое количество амта,. при козором исключается замерзание прона. на "в переохладителе 15;Пары"азота из переохладителя 15 поступают в камеру, в хоторой йсйользуются для охлаждения продукта, Количество жидкого азота, поступающее по 4 О магистрали 12 регулируется...

Номер патента: 727125

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Баттиста

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, рулевого, средства, транспортного, усилитель

...от паза 28Кольцевой паз 28 соединен с каналом 31, пересекающим корпус поршня3 и переходящий в открытое пространство 32, постоянно соединенное с ка"налом 33, проходящим н корпусе цилиндра 4. Канал 33 через отверстия 34и 35 соединяется с напорной магистралью насоса. Кольцевые пазы 29 и30 соединены каналами 36-39 срезервуаром рабочей жидкости.Паэ 28 имеет множество радиальныхотверстий 40, которые заканчиваютсяв осевом внутреннем полом пространстве гильзы 16; пазы 29 и 30 такжеимеют соответствующие число радиальных отверстий 41 и 42,Цилиндрическая внутренняя стен.а гильзы 16 расггределителя имеет;сже пазы 43 и 44, расположенныес;: лу р ади ал ь ными от Вер сти ями 4 0-4 2,В золотнике 17 распределителя.;. Волнены два продольных канала45...

Номер патента: 727481

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Геврич, Дочило, Перетятько, Семенко, Скоропад, Смирнов

МПК: B60G 11/04

Метки: подвеска, средства, транспортного

...резьбового соединения 10, Наконцах балки 7 закреплены ограничители 11 хода отбоя так, что между ними"й верхним листом рессоры 1 имеется за;зор.При перемещении оси 2 колес относительно куэова 4 рессора 1, изгибаясь, 15"сжимает-упругие элементы 8, Упругиеэлементы 8 передают часть нагрузкиот. кузова 4 через балку 7 на ось 2 колес и таким образом частично разгружают среднюю часть рессоры 1, обеспечивая заданный уровень напряжений влистах рессоры 1 при отсутствии в ней"=йодотких -листов,При уменьшении количества регулировочных прокладок 9 увеличивается р 5велйчина предварительного сжатия упругих элементов 8 и вследствие этогоувеличивается стрела прогиба рессоры1, повышается жесткость подвески"и йо -нйжается уровень налряжений в средйейчасти...

Номер патента: 727484

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Микин, Павлов

МПК: B60K 17/08

Метки: вала, коробки, опора, первичного, передач, подшипниковая, средства, транспортного

...радиального подшипника1 зафиксирована стопорным кольцом 3в корпусе 4 коробки передач. Однаобойма упорного подшипника 2 установлена по диаметру и по торцу в крыдке5, а другая - на первичном валу б через два полукольца 7, расположенныхв кольцевой проточке. Крышка 5 устанавливается по посадочному диаметрунаружной обоймы радиального подшипника 1 и крепится к корпусу 4 болтами8, Между неподвижной обоймой упорного подшипника 2,и торцом крышки 5 расположена теральчатая пружина 9, предварительное зажатие которой регулируется прокладками 10, 40Подшипниковая опора работает следующим образом,Радиальные усилия передаются спервичного вала б через радиальныйролйковый подшипник 1 на корпус 4 коробки передач. Осевые усилия в первомслучае передаются с...

Номер патента: 727485

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Выборнов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 20/02

Метки: делителем, коробкой, передач, средства, транспортного

...поводок 13. Поводки 10, 11, 12 и 13 могут взаимодействовать с рычагом переключения передач (не доказан). Шток 2 управления делителем связан с подпружиненной пружиной 18 поршнем 14 пневмоцилиндра 15, имеющего полости 16 и 17, и может смещаться в ту или иную сторону на величину хода а,На штоке 2 установлен поводок 13 с выступом 19 и отверстием 20 (фиг. 2) и с возможностью ограниченного осевого перемещения относительно штока 2, величина которого ограничена зазоромб между пластиной 22, закрепленной на штоке 2 винтом 21, и боковой поверхностью паза 23.Между корпусом 1 и поводком 10 установлена пружина 24, а в корпусе - стопор 25 с пружиной 26, который заходит в отверстие 20 поводка 10, На стопоре установлена рукоятка 27."Устройство работает...

Номер патента: 727486

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Агапов, Шкрабак

МПК: B60K 28/00

Метки: предохранительное, средства, транспортного

...ся только в осевом направлении. На стержне 3 установлена пружина 2, которая одним концом упирается в торец пластины 1, а другим в торец неподвижного соленоида 4, обеспечивая перемещение пластины 1 в крайнее левое положение, при котором выступы и впадины как на кулисе, так и на пластине 1 совпадают в вертикальной плоскости. Всоленоид 4, закрепленный на корпусе коробки перемены передач, входит727486 И Заказ 1051/16Тираж 763 Подписи Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная иМ.ч - ,бй - ., - .стержень. Включатель 5 установлен вэлектрической цепи питания соленоида4. Сигнализатор б имеет привод от двери машины и подсоединен к системеэлектрооборудования машины.При остановке машины и открытиидверей последние включают включатель" 5...

Номер патента: 727490

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Мазяр, Шевченко

МПК: B60N 1/12

Метки: сиденья, спинка, средства, транспортного

...1 сиденья закреплены подушка 2 и спинка,Спинка сиденья состоит из трубчатого каркаса 3, на котором закреплена подушка 4 иэ упругого материала,покрытая обивкой 5. Внутри подушки установлено плоское основание б, выпол"ненное в виде жесткой панели, имеющей в верхней части углубление 7, обращенное открытой частью к тыльнойстороне спинки. Углубление с. тыльнойстороны основания заполнено энергопоглощающим материалом, например пено полиуретаном, губчатой рениной илидругим упругим материалом, и образует энергопоглощающую накладку 8, приэтом ширина углубления равна ширинеподушки,Для закрепления спинки на вертикальных трубчатых элементах каркасав средней части и по краям к панелиоснования б жестко прикреплены-образные направляющие 9. К...

Номер патента: 727494

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Комаров, Ревин

МПК: B60T 8/00

Метки: колес, одной, оси, средства, торможением, транспортного

...момента от временина дороге с высоким значением коэффициента сцепления.Устройство содержит,цатчики 1частотывращения колес 2, блок об Оработки сигналов 3 для выработкиуправляющих команд, модуляторы дав- .ления 4, цепи управления 5, гидравлический выключатель б, установленный в контуре тормозной гидросистемы 7, исполнительные механизмы8, размыкающие контакты 9 выключателя б.Для воэможности одновременного модулирования давления рабочего тела в цепи управления 5 модуляторами 4 при ЗОторможении автомобиля в условиях различия сцепных свойств под колесами,размыкающие контакты 9 гидравлического выключателя б при низком давлении рабочего тела в тормозной магистрали 7 блокируют электрическиецепи управления 5 модуляторами давления 4, что...

Номер патента: 727495

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Баранчик, Денисов, Тарасевич, Чернышева

МПК: B60T 13/14

Метки: гидравлический, двухконтурный, привод, системы, средства, тормозной, транспортного

...давления вгидро- аккумуляторах золотник 41 под действием пружины 45 перекрывает сливную магистраль 46, и насос 2 подает рабочую жидкость по каналам 35 и 36 в полости 37 и 38 регуляторов и далее по трубопроводам 39 и 40 в гидроаккумуляторы 3 и 4. При этом клапан 17 под действием регулировочной пружины 19 через сухарь 18 прижат к своему седлу гильзы 11, а клапан 9 посредством золотника-толкателя 13 отжат от седла, и жидкость через образовавшийся зазор между клапаном 9 и седлом, канал 12 в гильзе проходит к разделительному клапану 21 и далее через дроссельное отверстие 42 золотника 41 отключения насоса в полость 43 и обеспечивает удержание золотника 41 в положении, когда линия нагнетания 34 разобщена с линией слива 46. Таким образом...

Номер патента: 727496

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Вахнюк, Грод, Кобылянский, Ковалык, Старинский, Угрин, Янко

МПК: B60T 13/26

Метки: средства, тормозная, транспортного

...рар жимных кулаков колесных тормозных механизмов 12, Питание пневмоусилителя 7 осуществляется автономным воздушным баллоном 13, трубопроводом 14 через клапан 15.На общем кронштейне 16 закреплены рычаг 3 и рычаг 4, вращающиеся один относительно другого на общемпальце 17 и перемещающиеся на оси 18 в диапазоне увеличенного отверстия рычага 3, приводящего в действие своим фигурным выступом шток 19 клапана 15 пневмоусилителя.При торможении орган 1 посредством тяги 2 перемещает рычаг. 3, который, вращаясь вокруг пальца 17, нажимает на шток 19 клапана 15, при этом сжатый воздух иэ воздушного баллона 13, трубопроводом 14 через клапан 15 поступает в ;пневмоусилитель, штоккоторого своим усилием поворачивает рычаг б, передавая усилие через тягу...

Номер патента: 727497

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Дронин, Ковба, Решетник, Руденко

МПК: B60T 15/36

Метки: пневматический, привод, прицепного, средства, тормозной, транспортного

...35 и 36.Соединительная магистраль 1 сооб.щена входным каналом 37 с отверстием 13 вперегородке 11, а полости38 и 39 образованные поршнями 14и 15 с перегородкой 11, сообщеныс воздухораспределителями 4 и 5, ф 5Конструктивное выполнение воздухораспределителей не показано, но онои Не требуется для уяснения существа изобретения, однако в данном "приводе могут быть применены серий- Яновыпускаемые и описанные в книгеАвтомобиль-тягач КАМАЗ.М. 1975 г. Воздухораспределители.Уплотнения подвижных и непод-вижных соединений выполнены обычным образом и не требуют дополнительных разъяснений.Принцип действия защитного устройства и функциональные особенностипривода будут поняты иэ описания работы.При сочленении прицепного транспортного средства с...

Номер патента: 727506

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Гусева, Михайлов

МПК: B62D 33/06

Метки: жалюзи, кабины, средства, транспортного

...расположения глаз водителя.Полки б кронштейнов 5 выполнены спазами б, а концы пластин 3 45с опорными выступами 7, Ширина опорного выступа 7 больше ширины пазасоответствующей;полки кронштейна, номеньше ширины паза полки каждого рас"положенного над ним кронштейна 5, 50На каждой пластине 3 установленавтулка 8, расположенйая соосно отверстию а. Внутри каждой втУлки установлены предварительно сжатая пружийа 9 и обойма 10 с конусным отверсти"ем в, диаметр которого не меньше диаметра конусного отверстия асоответствующей ".ы 1 астины,На гибкой связи - тросе 4-закреплены шарики 11, .12, 13 различных диаметров, увеличивающихся по высоте 40жалюзи. Шарики закреплены на расстоя нии, равном приблизительно расстоянию между соответствующими...

Номер патента: 727507

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Вильхельм, Норберт

МПК: B62D 33/06

Метки: дополнительной, кабины, опрокидывающейся, раме, средства, транспортного, фиксации

...средства установлены запорный элемент, выполненный в виде крюкообразной пластины 2, при этом наповерхности пластины, противолежа-,щей зеву крюка 3, выполнена выемка4 под приводную ось 5. На обращенной к раме б транспортного средства стороне пластины 2 закрепленупругий, например, резиновый буфер7. Ось 5 установлена на рычаге 8,который посредством шарнирно закрепленной.на нем серьги 9 контактирует с кронштейном 10. Этот кронштейн одновременно служит в качестве 45упора для буфера 7. Приводной рычаг11 жестко связан с рычагом 8, преимущественно под углом 90 , благодаря.очему можно легко вручную перемещатьи поворачивать рычаг 8. Пружина 12 50закреплена концами на рычаге 8 икронштейне 10. Между рычагом 8 икронштейном 10 установлен...

Номер патента: 728699

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Ренэ

МПК: B60K 17/14

Метки: средства, трансмиссия, транспортного, электромеханическая

...регулируемым напряже - нием постоянного тока катушку 26 возбуждения генератора переменного тока 5, статорная обмотк а которого параллельно соединена с электродвигателем 4, Момент сопротивления уп - равляющего электрического механизма и передаточное число передачи, которое отсюда вытекает, остаются следовательно в зависимости от тре - буемого возбуждения по отношению .к ситуации момента сопротивления,Небольшое перемещение акселератора может позволить получить максимальную скорость двигателя и максимальное 40 увеличение передаточного числа, если момент сопротивления очень мал, Если момент сопротивления очень высок, акселератор может быть полностью выжат, обеспечивая максимальное значе - ние мощности двигателя и малую выходную скорость с...

Номер патента: 728700

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: "пьер, Нилс

МПК: B60P 1/58

Метки: вибрации, возбуждения, кузова, средства, транспортного

...- ;рядом отверстий 24 в роторе 8, которые аксиально направлены и г:концен"трированы по существу в одной пояовине ротора.Впускной канал 10 имеет суженныйпроход 25, который простирается касательно к наружной поверхности ротора и который заканчивается отверстием26, диагональным относительно продольного направления впускного прохода 25,Диагональное положение отверстия получается благодаря тому, что впускнойпроход 25 направлен почти касательно.,: е ,:ггпгндрической вибрационной какср. 9. Выпускной канал 11 закан -- .И.-.ае Ря э вибрациог.ной камере 9 от - Пер тиеМ 27, имеющим площадь значи. е.ь.:.; больше глсщади отверстия 26 Вл. Окно о прохода 25, и простирается бРэ уменьвтения поперечного сеченияОопгс 7 ЛО нг ппеля 13,оацисннОР...

Номер патента: 728702

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Глин

МПК: B60T 8/04

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...глухое уг,.;б,э 1"рое сообщается с входн: в :.:. :Тэерствэ:.19. углубление 18 в Г=- в е,э,ьсообщается с гидроакку.у,.второ.Внутри этот о глухого гв блэния нэх оди т с я в о з вр ат н а я пр у", и и =-. с ш аг. о вымклапаном 20. которь(р- г. - .: вэсход гидравлической .,:Нггкссткающей между этим г. у бУЧаСтКОМ 1- СТУГЕНЭ ГЭ Этэ(ВРС НЯВнутри ступенчато : .;. этс гЕТСЯ УПРЭВЛЯЮ.-1(й .", Е гэ-: Э, - .Епенчатого пор .: - :". --.,. -. гопоршня мень-е -оосевом направлен:-я ."г .;: .с .е в котОРОм находится кончэс(и клэпа;КОтОРЫй ПОДПРУжнЕ; И(.С ЭЛЬЯ О НЕг 1 ерекрывает Осевс .:.- - -3 (:О(:-,гг;- няющийся через 1-с- -- . Г 11диаметром, Кони:ес .: э:э.:.; .:.,;Г(1головку 25 которая и г г;г:и-енаупирается в упорное копь(.о 2этой головки 25 отход;...

Номер патента: 728703

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Артур

МПК: B60T 13/12

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...из главных тормозных цилиндров 1 и 2, приводимых в действие пневматическими двигателями 3 и 4. Цилиндры 1 и 2 подключены к контурам 5 и б, связанным с тормозными цилиндрами 7 передних 8 и задних 9 колес.Каждый цилиндр 7 закреплен на несущем диске 10 между парой примыкающих концов ведущей тормозной колодки 11 и ведомой тормозной колодки 12, при этом другие концы колодок 11 и 12 закреплены на неподвижной опоре 13. Колодки 11 и 12 стянуты возвратными пружинами 14.728703 Ъ Каждый цилиндр 7 выполнен из двух секций 15 и 16 разного диаметра установленных под углом друг к другу. В секции 15 установлен поршень .7 меньшего диаметра, а в секции 16 поршень 18 большего диаметра. Подвижные концы колодок 11 и 12 связаны с регуляторами 19...

Номер патента: 730290

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Вирджинио, Джанкарло

МПК: B60T 8/02

Метки: средства, тормозная, транспортного

...поверхностью - камера 28 вспомогательного тормозногодавления,В большей торцовой поверхностиимеется кольцевая канавка 57, которая определяет периферийный упругий уплотняющий буртик 58.Описанное устройство работаетследующим образом,На фиг.2 электроклапан показанв обесточенном положении, что соответствует нормальным условиям, когдаисполнительный орган тормоза 19связанного с ним колеса 1 снабжается рабочей средой непосредственноиз главного тормозного контура 8 принажатии на педаль 7.В этих условиях сжатый воздух изисточника 5 подается через клапан 6,управляемый тормозной педалью 7,по тормозной трубке 8 через отверстие 32 соединительного гнезда 29первого штуцера 16 внутрь камеры 27.Клапанный элемент 26 прижат к входу вканал 39, закрывая...

Номер патента: 729098

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Гарбузов, Ковалев

МПК: A01D 41/12, B60K 11/04, B60K 11/06 ...

Метки: воздухозаборник, двигателя, радиатора, средства, транспортного

...сбоку с расположением щетки дляочистки поверхностифильтра в верхнем крайнем положении; ця фиг. 2 - тоже, с расположением щетки в крайнемнижнем положении; на фиг. 3 - вид цавоздухозаборник спереди.Воздухозаборник содержит фильтр 1 10и щетку 2 для его очистки,фильтр 1 выполнен с перфорированной или сетчатой фильтрующей поверхностью и является частью кожуха, перекрывающего входное отверстие радиатора 3.Кожух фильтра 1 с внешней от радиатора 3 стороны имеет открытое окно 4с расположением его кромок 5 по образующей цилиндра.При наложении на них фильтра егоповерхность приобретае.т цилиндрическуюформу.Шетка 2 установлена на П-образнойподвижной рамке 6, охватывающей кожухпо контуру поперечного сечения с возможностью контакта...

Номер патента: 730618

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Власко, Дзявго, Попов, Хромов

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...колебаний, выполненный, например, в виде пары дебалансов 14, вращанмщихся в вертикальной плоскости и создающих вертикальное знакопеременное усилие с частотой, 0 равной частоте,первмещения опорных лыж 4. Для этого дебалансы 14 посредством кинематической связи, например зубчатой (на чертеже не показана) соединены с кривошипом механизма 6 с передаточным чибис лом 11. Для возможности передачи вращения дебалансам 14, размещенным в корпусе генератора механических колебаний, вышеуказанная кинематическая связь включает в себя муфту 15 со свободным 20 осевым перемещением ее полумуфт, например зубчатую.При вращении каждой пары дебалансов 14 возникает вертякальная инерционная сила, изменяющаяся по синусоидаль ному закону. Эта сила...

Номер патента: 731011

Опубликовано: 30.04.1980

Автор: Кабанцев

МПК: F02B 75/02

Метки: двигатель, средства, транспортного

...нагнетателыным клапаном, который состоит из шарика 7 и пружины 8, удираощейся в регулировочный болт 9. В исреходнике 5,выполнены отверстия 10 и 11 с установленными в них свечой зажигания 1 О 12 и штуцером 13 с трубопроводом 14.Двигатель работает следующим образом.В цилиндр одисываемого,двигателя подают горючую топливо-,воздушную смесь и в конце такта сжатия се воспламеняот ог свечи зажигания 12 переходника 5. Давлсние газа,на поршень 2,и,на шарик 7 нагнетателыного клапана в результате сгоравия смеси резко возрастает, Поршень 2 цизинд,ра 1 осуществляет рабочий ход, а шарик 7 )Оиагнетательного клапана сяоимает пружину 8 и часть о 11 работавших газов через штуцер 13 иоступает в;ресоивер пневматической тормозной системы транспортного...