Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 634978

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Власов, Гладилин, Таболин

МПК: B60K 11/04

Метки: радиатора, средства, транспортного, шторка

...ссчецис, п расположсццымц между направляющей и обоймой тсламп качения, размещенными в углублениях стенок обоймы для контакта с напраьляющей.На фиг. 1 изображен радиатор со шторкой и цапраьляюпсй в сборе; ца фцг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; ца фцг. 3 - то же, вид свер.о.Шторка снабжена П-образной обоймой1 и полотнищем 2, намотанным на полый барабан 3, сидящий па оси 4 и связанньш 20 с осью посредством пружины 5 кручения.Концы оси 4 закреплены в рамке 6, которая центрирует барабан 3 относительно радиатора 7 прп помощи обоймы 1, жестко с ней связанной ц охватывающсй напрап ляющую 8 ;.образного сечения.Обойм 1 подвижно связана с направляющей 8 нсрсд твом тсл качсния, выцолцсцных в виде иариков 9, входящих одновременно в углублснця...

Номер патента: 634979

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Черкасов

МПК: B60K 20/04

Метки: педаль, средства, транспортного

...пс- О даль, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 1.Педаль имеет стержень, состоящий изосновной 1 и поворотной 2 частей. На поворотной части смонтирована опорная плас тина 3. Поворотная и основная части соединены осью 4 и имеют возможность поворота одна относительно другой. На частях стержня расположен с возможностью продольного перемещения трубчатый кожух 5.20 На поворотной части 2 выполнен пружинящий упор 6, служащий для фиксации трубчатого кожуха 5 относительно основной части стержня.При входе в кабину трактора и выходе 25 цз цее илц прп езде, когда данной педальюне надо пользоваться, ее откидывают следующим образом. Нажимая пальцем ца нижний конец упора 6 ц утапливая его за торец кожуха 5, перемещают кожух 5 вверх 30 к...

Номер патента: 634980

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Волочкович, Козлов, Ксеневич, Мелешко, Семенов, Солонский, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...59,кинематичсски связанные с зацепами 60 соштоками 36 через захваты 61 и 62, и соединены каналами 63 и 64 с полостями 17 клапанов 18 и 26, которые в свою очередь соединены с нагнетатсльной магистралью каналом 65 с дроссельным отверстием 66.При установившейся агрузкс золотник8 клапана 9 находится в нейтральном положении и сигнала на переключение непоступает,При изменении нагрузочного рскима,например нагрузка уменьшилась, оборотыдвигателя возрастают, грузы датчика 4 расходятся, и тяга 6 через рычаг 7 перемещаетзолотник 8 вправо. Масло из магистрали 28поступает через канал 16 в полость 21 реле 22, поршень 23 перемещается, сжимаяпружину 24, в результате чего давление вполостях 17 и 21 нарастает пропорционально изменению усилия...

Номер патента: 634991

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Подолян, Чанков

МПК: B62D 7/20

Метки: привод, рулевой, средства, транспортного

...Рулевой привод безрельсового колесного транспортного средства состоит из продоль. ной рулевой тяги 1, соединенной посредст вом шарового шарнира 2 с рычагом 3, установленным на валу 4 маятниковои опоры 5. На другом конце вала 4 закреплен двуплечий рычаг 6, концы которого посредством шаровых шарниров 7 сосд 1 шены с поперечными рулевыми тягами 8 и 9, которые в свою очередь посредством шаровых шарниров 10 соединены с поворотными ры. чагами 11, скрепленными с поворогпыми кулаками 12 колес 13,Поворотные кулаки 12 соединены с ьильчатыми рычагами подвески 14 при помощи шкворней 15.11 оворотный рычаг 11 правого колеса 13 направлен вперед, а левого - назад, Впльчатые рычаги подвески 14 и поворотные рычаги 11 одноименных колес всегда...

Номер патента: 635161

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Кокорин, Курилович, Плоткин

МПК: E01B 37/00

Метки: кабина, средства, транспортного

...сиденья болтами закреплено на полу как в выдвижных секциях, так и в неподвижной части.Для приведения выдвцжныхсекццй Зи 4 цз транспортного положения в рабочее и обратно на рамс 2 установлен единый привод их перемещения в горизонтальной плоскости, состоящий цз электродвигателя 9 ц редуктора 10, который содержит винт 11 с правой ц левой резьбой. Гайки 12 для этого винта соответственно с правой и левойрзьбой закреплены В каркасе выдвп)кцых секций и цс враща)ог(. Закрплсцис выдвижных скцпй в ра)оч(м плп трапспорт- ИО. ПО,Ожецпях провводТ 51 спциа,1 ьпым 1)пк)тормп. Для гср)тзццп движпых скцш 1 м. фиг, 3 и 4) ц цпод- ВижпОЙ састи к 1 бицы как В рабо 1 м, так и в транспортном положениях предусмотрены уплотнения 13.Для приведения кабины в...

Номер патента: 635401

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Богун, Паршиков, Тененбаум

МПК: G01M 5/00

Метки: жесткости, комплектов, параметров, подвешивания, пружин, рессорного, средства, транспортного, цилиндрических

...комплекта.Один комплект 9 устанавливаот на осноВан И 1 . устройства, затем на нем располагают промежуточную плиту 5 с водилами, а на этч промеж точн 1 ю плит 1станавзиВают -;пугои комплект 10 и сверху на них1 ус 1.О" .Верхи:Ргс пл 1 т . 1 ля Опредезерт 1 кал .: ;кастОс".": комплектаПО "Д . .:. З;РХ. ОС ПЛП;ПРИКЛаДЫ- з;,10: 1.,: - .:,л:.е 5 сзе ах требуем ю сват.;СскуО на." узку и под этои нагрузкоипо.,;.-.:О рь:-:аж:-:О-измерительных при6354 О 1 Формула изобретения Составитель В. ЧерниковТехред А. е,амынникона Редактор Т, Горячева Корректор И. Симкина Заказ 851/1269 1 д. 1,"е 730 Тираж 1080 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам пзооретении и открытий Москва, Ж.ЗЗ, Ра 1 нская наб., д, 4/5Тип. Харьк, фил. пред. Патент...

Номер патента: 635864

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Хью

МПК: B60T 1/06

Метки: колодочный, средства, тормоз, транспортного

...Нижний конец Оси 7 опирается на пружинный зажгм 12, который дает возмоиность шарнирного движе,ния оси. Зажим 12 расположен продольно оси и сцеплен с,ней,в средней части. Для 5 Облегчения шарнирного движения Оси р 6 чага б установлегн ролик И, соприкасающийся с задней плитой тормоза.Для регулирования зазора между тормозными колодками и оарабаном прнмене О гна собачка 14, образующая одно плечо поджимного рычага 15, установленного на оси 7. В другом плече б рычага 15 имеется прорезь 17, в которую входит олин конец 18 торсионнОЙ пружиньг 19, Окружающей Ось 1 г 7, а другой конец пружины 19 скреплен со шпилькой 20, выступающей цз оси 7. При сборе тормоза пружине 19 придают предварительное напряжение для приложения к собачке 14 усилия,...

Номер патента: 636116

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Борковский, Головченко, Кузнецов, Прохоров, Яцковский

МПК: B60B 35/10

Метки: колеи, средства, транспортного

...и прочность полуоси.Цель изобретения - уструкции и увеличение иоси.Для достижения поставленной цели рейка выполнена на шпоночном выступе расположенном на полуоси, а продольный паз выполнен в разрезной конусно втулке.Ыа Фиг. 1 изобрдля регулированиясредства, общий вна фиг. 2 - то же,На полуоси 1 установлена разрезная конусная втулка 2 с фланцем 3, на которой насажена ступица 4 с конусным отверстием. Ступица 4 соединена с фланцем 3 болтами 5 и в ней смонтировано зубчатое колесо 6, находящееся в зацеплении с выполненной на шпоночном выступе полуоси зубчатой рейкой 7 расположенной в продольном пазу разрезной конусной втулки 2. Внутреннее отверстие разрезной конусной втулки снабжено расположенными по обеим сторонам продольного паза...

Номер патента: 636123

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Блажко, Супрун, Фролов

МПК: B62D 1/18

Метки: колонка, рулевая, средства, травмобезопасная, транспортного

...и ие озможности осевой регурулеэо-,о л,олесадос т .:.ается тем, что в полом олн.-:.н. компенсационная полостьснабжена подпружиненным элеканаламн,соединяющими полосрической втулки с компенсациос тьй.,теже изображена рулевая коазрезе, общий вид.я колонка содержит полый ру 1 с жестко смонтированными левым колесом 2 и шпицевым.оединенным с цилиндром 4ью осевого перемещениямиклапан 5, размещенный в улевого вала 1, с пружиной й жесткости; опоры 7 цилинд 8 рулевого привода. Рулевой правляемый клапан 5 снабжены 9-11, соединяющими полости 4 и рулевого вала 1 в подняении клапана 5.нняя полость цил лостью заданных з аб 36123 формула изобретения 15 Составитель 3. Маринккнаедантор Н. Ахмедова Техред Н.Андрейчук, Корректор Е. Папп Заказ...

Номер патента: 636124

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Белага, Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B62D 21/18

Метки: рама, самосвального, средства, транспортного

...нагрузки. Это ведет; и по.ломкам в зоне соединения опорной плиты с по. рамы путем предотвращения передачи р на опорную плиту.Эта цель достигается тем, что опорная плита расположена между соседними поперечинами и соединена со второй поперечиной, по периметру опорной плиты выполнены отверстия, на упомянутых поперечинах закреплены стяжки, свободные концы которых пропущены через отверстия опорной плиты и снабжены упрутими элементами, смонтированными с обеих ее сторон."а", расположенные по периметру опорной плиты 5, снабженной шаровой опорой 6.На стяжках 4 с обеих сторон опорной плиты 5 размещены упругие элементы 7, фиксируемые упорными шайбами 8 и выполненные ввиде тарельчатых пружин,При движении транспортного средства поразличному...

Номер патента: 636130

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Блинов, Бобков, Кузьмин, Куликов, Мамедов, Першиц

МПК: B63H 25/38

Метки: движительно-рулевой, комплекс, плавающего, средства

...нижней и вней пар створок, шарнирно прикрепленньполовинам рулей, причем створки каждоры шарнирно скреплены одна с другой,шарниров, соединяющих створки в паресобой и с половинами рулей, расположеом к оси баллера и пересекаются ве роме того, нижняя пара створок можетаэмсщена ниже насадки на величинуаметра насадки,фиг. 1 изображен движитекс при положении руля на А фиг. 1; на фиг. 3 - видоложении раскрытия),Раскрытие и складывание пар створоквнутри руля производится за счет раскрытияилн закрытия половин 3, и 4.При ходе плавсредства вперед руль рабо.тает в закрьггом виде, как обычный руль сцельным пером.Для обеспечения заднего хода руль нужно раскрыть на полный угол. При этом раскрытие половины руля, левая 3 и правая 4, верхняя 1 ф 8 и...

Номер патента: 637070

Опубликовано: 05.12.1978

Автор: Евальд

МПК: B60T 15/48

Метки: многоконтурной, пневматической, предохранительное, системы, средства, тормозной, транспортного

...Клапанный элемент 33 взаимодействует с мембранной 36 по одну сторону,а по другую на нее опирается установочнаяпружина 38, предварительное усилие которой устанавливается регулировочным винтом 39,Напорные камеры 13 и 14 расположенысимметрично относительно напорной камеры 32,Принцип действия предохранительногост ройс гва.При,работающем компрессоре О черезрегулятор давления 9, соединительную полость 8 и каналы 11 и 12 одновременно заполняются сжатым воздухом напорные камеры 13 и 14 служебных контуров,При достижении в камерах давле:ия, достаточного для преодоления усилия пружин24 и 25, клапанпые элементы 15 и 16 приподнимаются, и воз ух начинает перетекатьв соединительные камеры 17 и 18, а такжечерез обратные клапаны 30 п 31 в...

Номер патента: 638504

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Данилов, Ратников, Степанов

МПК: B61H 5/00

Метки: дискового, железнодорожного, передача, приводом, ручным, рычажная, средства, тормоза, транспортного

...на тормозные диски,Это достигается тем, что тормозная тягасвязана с кленовыми механизмами с помо. щью шарнирно соединенных с ней двух стер)нней, каждый из которых связан с одним концом соответствующего криволинейного рычага, другой конец которого выполнен с пазом, соосным штоку для связи с пос.леди им.На чертеже показана предлагаемая рычажная передача.Рычажная передача включает рычаг 1с тормозной тягой 2, шарнирно связанной с концами стержней 3, другие концы которых 15 сочленены с соответствуюгцими плечами криволинейных рычагов 4, предназначенных для изменения направления действия тормозного усилия. Другие концы рычагов 4 снабжены продольным пазом для взаимодействия с со.единенными с ними штоками 5 тормозных цилиндров 6, шарнирно...

Номер патента: 639432

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Эке

МПК: B60S 1/38

Метки: средства, стеклоочистителя, транспортного, щетка

...уплотнптельной поверхности центральной части относительно оси,каналов, Оба эти угла тупые.При работе щетки 1 за счет сил трения, возникающих при дзижснии щетки по стеклу, часть 4 отгибается в сторону от своего вертикального, положения при вращении оси д противев часовой стрелки. При этом каналы 8 с одной стороны щетки закрываются так, что жидкость не может через них просачиваться наружув то время, каналы 8, находящиеся по другую сторону щетки, открыты и через них на поверхность лобового стекла попадают струйки жсндкости. Когда щетка совсрш 2 ет обратное движение при вращении оси 8 по часовой стрелке, то контактная часть изгибается в противоположном нацравле 1;ип и, таким образом, открыВается кана. 8 с друГОЙ стороны щетки. ДЛя...

Номер патента: 639433

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Иерг

МПК: B60T 17/04

Метки: клапан, пневматической, предохранительный, системы, средства, тормозной, транспортного

...1 б и 17 седел 18 и 19, выполненных в полостях корпуса. Уплотнцтельные элементы 14 и 1 б могут быть из 5готовлены из эластомеров, на их торцовойповерхности выполнены два концентричнорасположенных кольцевых выступа 20 и 21,причем наружный выступ 21 меньше по высоте внутреннего выступа 20, на которомвыполнена радиальная канавка 22, образующая с поверхностью 1 б седла 18 канал23,Предохранительный клапан функционирует следующим образом.Прп работающем компрессоре обе полости 2 и 3 заполняются через входной патрубок и регулятор давления, Предположим,что контур, подсоединенный справа к клапану, отрегулирован на большее давление, 20чем контур, подсоединенный слева. Рабочее давление через клапан 28 воз. действует на ограниченную внешним кол.-...

Номер патента: 639435

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: "пьер

МПК: B62D 3/02

Метки: привод, рулевой, средства, транспортного

...выполнены гибкими.Гибкие валы могут быть выполнены одинаковой длины,На чертеже изображен ру й привод, общий вид.Рулевой привод состоит из рулев леса 1, повышающей передачи 2,вала 8, связывающего передачу 2дачей 4, и гибких валов 5 и б. Кажд кий вал соединен соответственно с жающими передачами 7 и 8, соедин с механизмами 9 и 10, связанными равляемыми колесами (на чертеже казаны),Передач а 4 содержит два параллельных ЗО вала П и 12, взаимодействующих через зуб. чатые колеса 18 и 14, Вал 11 соединен с валом 8, а вал 12 - с гибкими валами 5 и б. В механизмах 9 и 10 размещены винтовые механизмы 15. Понижающие передачи 7 и 8 содержат валы 1 б, к которым прикреплены гибкие валы 5 и б и выходные валы 17. Винтовой механизм 15 снабжен тягой...

Номер патента: 639737

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Нистомлинов, Шерстинский, Эварт

МПК: B60J 1/17

Метки: ручка, средства, стеклоподъемника, транспортного

...установлена упомянутая ось, наконечник снабжен крышкой и пругим элементом для удерживания оси в углублении,при этом один конец упругого элемента соединен с рычагом, а другой - с крышкой. 30 21-1 а фцг. 1 схематично изображен стекло- подъемник, общий вцд; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.В рычаге 1 сделано углубление 2, в которое вставляется полая ось 3, служащая осью вращения наконечника 4. На торец оси 3 накладывается крышка 5, к которой крепится один конец цилиндрической пружины 6 растяжения, другой ее конец крепится в рычаге 1 штифтом 7, Пружина 6 проходит внутри полой осц 3 ц прижимает ее к рычагу 1.При ударе о наконечник 4 силой, направленной вдоль двери автомобиля, возникает момент относительно кромки 8. Если этот момент...

Номер патента: 639738

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Мечев, Рохман

МПК: B60K 17/00

Метки: агрегатов, принудительной, смазки, средства, трансмиссии, транспортного

...на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Гидронасос 1 своей всасывающей полостью 2 через трубопровод 3 соединен с ма сляной ванной 4 гидроагрегата, напримерраздаточной коробки 5,на которой установлена коробка 6 отбора мощности, а через отсекающий клапан 7, расположенный выше оси гидронасоса 1, каналы 8, 9 и запор нос устройство 10 - со всасывающим коллектором двигателя автомобиля (на чертеже не показан). К нагнетательной полости 11 гидронасоса присоединены манометр 12 и трубопровод 13. Между всасывающей):;)к 1(П О Г Р П (1) П 51, 11 Р. С П 11 У Н О В В,полостьО1 идронасоса 1 н (ТГССЕПГ 101 ЦГм клапаном 7 располо)кена дополнительная емкОсть 14, предпазн(1 чснна)1 для накопления масла и подпитки последПм гн:рон(1- соса 1 в момент...

Номер патента: 639739

Опубликовано: 30.12.1978

Автор: Флеер

МПК: B60K 17/28

Метки: гидросистема, средства, транспортного

...9, сжимая пружину, зацимает правое полокение, отсоедицяя гидролицию 11 от бака. При нейтральном полокеции золотника 4 распределителя 3 полость 6 управления через кольцевые проточки в золотниках 4 соединяется со сливом, поэтому часть потока рабочей жидкости, подаваемого насосом 1, проходит через киклер 8 и далее ца слив, в рсзультатс чего ца поршне перепускцого клапана 7 возцикает перепал давления, под действием которого клапан поднимается, и основной поток рабочей жидкости под цебольшцм давлением сливается в бак 2, разгружая насос, При переводе одного из золотников распределителя в рабочее положение полость б отсоединяется от слива, давление по обе стороцы поршня перепускиого клапаца 7 выравнивается, клапан под действием прукины...

Номер патента: 639745

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Садовников, Семенов, Чайка

МПК: B60S 5/00

Метки: грузового, моста, переднего, рессорами, сборки, средства, транспортного

...аппаратуры 31 с пневмосетью.На жесткую раму 1 ориентируются и закрепляются одной стороной в механизмах 15, 16 ориентации рсссоры 32. На рессоры 32 устанавливается передний мост 33 автомобиля, после чего включаются с помощью пускорегулируюшей аппаратуры 31 пнсвмоцилицдры 13, 14. Прп этом захваты 11, 12 переходят в рабочее положение н располагаются над опорными поверхностямп пе 639745реднего моста 33, Через пускорегу,)иру)ощую аппаратуру 31 включаются пнсвмоцилиндры 3, 4 спрямления рессор. Захваты 11, 12 приходят в соприкосновение с опорной поверхностью переднего моста 3 за счет движения штоков 5, 6 цилиндров 3, 4 и проушин 7, 8 с осями 9, 10, При дальнейшем движении захватов 11, 12 вниз средняя точка рессор 32, а следовательно, и...

Номер патента: 640649

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Лесли, Реджинальд, Том

МПК: B60C 17/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...3.При падении давления воздуха в шине 4произойдет контакт внутренней поверхности протектора 5 шины 4 со скобой 8. Под25 действием радиальной силы емкости 9 будут раздавлены, в результате чего содержащаяся в них смазка выделится на внутреннюю поверхность шины 4.640649 Составитель О. ГостевТехред С. Антипенко Корректор О. Данишева Редактор А. Купрякова Заказ 2370/13 Изд, М 816 Тираж 799 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 Устройство может удерживать лишь наружный борт 7 шины 4 на полке 2 обода 1,Емкость 9 для смазки может иметь элемент, разрушающийся не от действия радиальной силы, а непосредственно от пониже ния...

Номер патента: 640869

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Фомин

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...4 .прикреплен один ряд радиально расположенных отдельных опорных элементов 5, которые выполнены в виде эластичных башмаков или пневматических камер. На наружной цилиндрической поверхности 6 выполнены шлицы или любые другие продольные направляющие (не показаны), на которых установлено основание 7 другой крестовины 8 с аналогичными опорными элементами 9. Для воэможности осевого перемещения640869 Фиг, 1 Составитель Д.Лптер Техред Н.Бабурка Корректорй Гриценко Редактор Н.Ахмедов 3 Тираж 8 О 6 ЦНИИПИ Государственног по делам изобретений 3035, Москва.; Ж, Раушаказ 7433 1 Подписнкомитета СССРоткрытийкая наб д 4/5 Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул. Проектная, 4 по направляющим ступицы 1 основания7, в последнем выполнены продольныепазы 10, а...

Номер патента: 640871

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Виноградов, Волошин, Гусенко, Дурманов, Лазаревич, Подрубалов

МПК: B60G 11/00

Метки: ведущего, колеса, независимая, подвеска, средства, транспортного, управляемого

...На чертеже изображена независимая подвеска ведущего управляемого колеса транспортного средства, общий вид Подвеска, установленная в кронш не 1, жестко соединенном с корпусо моста 2, содержит упругий элемент, выполненный в виде конической пружины 3, расположенной между подрессоре ной и неподрессоренной массами транс портного средства соосно поворотному шкворню 4. Шкворень 4 жестко соединен с колесным редуктором 5 и выполнен иэ двух поршней б, установлен ных на опорах 7 и скрепленных между собой болтами 8. Поршни установлены в цилиндрах 9 и закрыты крышками 10. Крышки 10 и цилиндры 9 крепятся болтами 11 к кронштейну 1. Надпоршневая А и подпоршневая Б полости заполнены жидкостью и соединены между собой трубопроводом 12, который...

Номер патента: 640874

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Антонов, Изотов, Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...гидротрансформатора обороты вала 2 и насосного колеса 1 остаются неизменными. При указанном снижении оборотов турбинного колеса 3 и вала 4 наступает момент, когда соответствующие обороты звена 8 становятся равными оборотам вала 2 и насосного колеса 1 и далее стремятся уменьшиться, Однако в момент полной синхронизации система управления обеспечивает включение муфты 9 без буксования ее фрикционных элементов и шунтирование, то есть обеспечение кинематической связи между турбинным 3 и насосным 1 колесами гидротрансформатора через планетарный механизм и муфту 9. Учитывая, 640874что с понижением номера передачи в коробке передач 5 звенья 7 и 10 все более рассогласуются по оборотам, момент наступления синхронизации между звеном 8 и...

Номер патента: 640875

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Гречушников, Зубарев, Львовский, Пантюхин, Ромашат, Савин, Щельцын

МПК: B60K 41/00

Метки: коробка, передач, планетарная, средства, транспортного

...24 для соединения насоса 14 с каналами 25 и 26, а также каналы 27 для соединения гидро- цилиндров 18 и 19 со сливом.Планетарная коробка передач работает следующим образом.Для трогания с места на низшей пе" редаче Водитель Выжимает педаль слива 20, затем рычагом 21 воздействует на золотник 12, перемещая его В положение, показанное на Фиг.1, при котором каналы 25 и 26 сообжены между собой, Затем опускает рычаг 21 и устанавливает золотник 23 расг 1 ределителя 17 В положение подачи масла от насоса 14 в канал 25 к гидроцилиндру 18 тормоза б. Этими действиями систегла подготавливается для трогания с места на низшей передаче с Однозременньтгл подключе нием высшей передачи, Далее водитель отпускает педаль слива и золотник клапана слиВа 16...

Номер патента: 640876

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Келлер

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...кресла над полом кабины и его поворот в горизонтальной плоскости. Для удобства регулировки кресла цо высоте между днищем направляющей 5 и нижним торцом 15 стойки 4 соосно установлена цилиндрическая винтовая пружина сжатия 13. Жесткость пружины подбирается так, чтобы уравновесить статическую нагрузку От Веса подушки 1 опорного кронш тейна 3 и стойки 4. С целью регулировки и фиксации положения кресла в продольном направлении в опорном кронштейне 3 выполнен продольный паз 14, в котором установлен Фиксирующий винт 15, ось которого совпадает с осью25 стойки. Плоскость расположения упругих элементов 7 - 9 выполнена подОуглом 19 т 2 к горизонтальной плоскости, а расстояния от центра 10 окружности расположения упругих эле ментов до...

Номер патента: 640877

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Колюбаев, Логунов

МПК: B60N 2/66

Метки: механизм, профиля, регулировки, сиденья, спинки, средства, транспортного

...конце опоры в кронштейне 7 установлены два кулачка 8, опирающиеся на ответные кулачки 9, которые установлены в полости перекладины 10, Перекладина 10 своими концами опирается на продольные выступы 11 каркаса спинки 2. Через кулачки 9 пропущены винтовые тяги 12 и 13, соединенные между собой муфтой 14, которая препятствует взаимному смещению винтовых тяг 12 и 13 и они образуют еди-, ную систему.Н концах винтовых тяг 122 и 13аустановлены рукоятки управленияя 15 с пр жинами 16. Пружины 16 обеспечивают удержание механизма регулировкис опорой в вертикальных пазах вместе сином положении. кар каса спинки в выбранноми 13 соединеОсь 4 и винтовые тяги 12 исобой продольными рычагами ны междусо оекл ине 17 и 18, закрепленными в переклад 10 винтами...

Номер патента: 640878

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Гарцман, Горелик, Каган, Козловский, Осипов, Уваров

МПК: B60P 1/28

Метки: запирания, кузова, раме, самасвального, средства, транспортного

...несущим стопорное кольцо для удержания крюка в открытом положении.На фиг, 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - фиксация крюка в открытом положении.Устройство состоит из крюка 1(фиг. 1), представляющего собой двуплечий рычаг со скосом в нижнем плече, предназначенном для взаимодействия с петлей 2, закрепленной на раме 3 болтами 4.Верхнее плечо крюка 1 соединяетсяс педалью 5, установленной внутрикузова 6,640878 Формула изобретения ИПИ Заказ 7433/13 Тираж Зоб Подписно лиал ППП Патент, г.ужгородул.Проектная,4 Педаль 5 представляет собой рычагкоробчатой формы, утопленный в вырезпола платформы, и соединяется припомощи шарниров 7 с передней стенкойкузова с внутренней стороны, а с крюком 1 - шарнирно через тягу 8.К лонжерону 9...

Номер патента: 640879

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Баршев, Карцев, Коробочкин, Стручков, Штутман

МПК: B60P 1/44

Метки: борта, грузоподъемного, механизм, подъема, средства, транспортного

...7433/13Тираж 805 Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 отношение расстояний между задними ипередними шарнирами рычагов равно 1,1,а отношение длин верхних рычагов книжним - 0,95.На фиг, 1 изображено транспортноесредство с опущенным груэоподъемнымбортом; на фиг, 2 - кинематическаясхема механизма подъема грузоподъемного борта,На шасси транспортного средства 1установлена рама 2 со смонтированнымна ней силовым цилиндром 3, шарнирносоединенным с приводным валом 4, котарый является одним из стержней нижнего рычага 5, выполненного в видежесткой пространственной стержневойфермы. Приводной вал 4 установлен вподшипниках б рамы 2. Неприводные 8верхние рычаги 7 передними концамизакреплены на шарнирах 8, выполненныхна раме 2. Подшипники...

Номер патента: 640882

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Кузнецов, Лобачев, Почтарь, Шугаева

МПК: B60T 13/12, F16D 57/06

Метки: гидростатический, роторный, средства, тормоз, транспортного

...10 - полость 12 - окно 16 - канал 15 - полость 9 - полость 10" а также по замкнутому контуру охлаждения полость 10 - трубо провод 50 - охладитель 51 - трубопровод 49 - полость 9 - полость 10. При этом по внутреннему контуру гидротормоза циркулирует поток, составляющий 97-963.от полного расхода тормозного аппарата, а по контуру охлаждения - 3-4 расхода, обеспечиваемого тормозным аппаратом. В результате частичного перекрытия окна 16 возникает перепад давления между давлениями полости 12 и каналом 15 и соответственно между нагнетательной и всасывающей полостями тормозного аппарата, Указанный перепад давлений рабочей жидкости создает тормозные моменты на ра.бочихы колесах 7 и 8.,Тормозной момент с колеса 8 через вал б и...